2015 Dodge Dart SE specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2015 Dodge Dart SE este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.0L L4 DOHC 16-valve care produce 160 hp @ 6400 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed manual transmission. 2015 Dodge Dart SE are o capacitate de încărcare de 371 litri, iar vehiculul cântărește 1445 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2015 Dodge Dart SE are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Tire pressure monitoring warning light, are 16'' steel wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 175 n.m și o viteză maximă de 199 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 9.4 și atinge un sfert de milă la 16.9 secunde. consumul de combustibil este de 9.4 l / 100km în oraș și 6.5 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 16,495 USD

2015 Dodge Dart Used Price Estimates

pentru bani, Dodge Dart 2015 oferă spațiu, conținut amplu de caracteristici și stil abundent. dar punctele slabe ale trenului de propulsie și ale rafinamentului îl retrogradează la pachetul mediu în segmentul sedanului mic.

cu tablă atrăgătoare și cabină spațioasă, Dodge Dart 2015 face o primă impresie puternică. totuși, cunoașteți sedanul și devine clar că nu se încadrează în rivalii săi în domeniile fundamentale. Indiferent dacă această schiță frumoasă este sau nu mașina pentru tine, va depinde de prioritățile tale.

în multe privințe, săgeata este un tovarăș plin de satisfacții. tabla sa este suficient de izbitoare pentru a întoarce capetele, iar cabina sa este în același timp plăcută și atractivă. interfața de infotainment cu ecran tactil „uconnect” disponibilă arată elegant și modern și conduce pachetul cu designul său ușor de utilizat și funcționalitatea extinsă. garniturile non-gt ale săgeții se laudă cu o manevrabilitate impresionantă, iar scorurile de siguranță ale sedanului nu pot fi reproșate.

cu toate acestea, dartului îi lipsește un rafinament general pe care îl posedă principalii săi rivali și se poticnește în domenii care sunt importante pentru mulți cumpărători din acest segment. în primul rând, linia sa de propulsie nu reușește. motorul de bază este lent și ușor de remarcat. veți obține un consum redus de combustibil cu motorul turbo de 1,4 litri al garniturii aerodinamice, dar transmisia manuală automată nerafinată îngreunează conducerea lină. între timp, cu patru cilindri de 2,4 litri, de 184 CP, standard pe majoritatea garniturilor, oferă o accelerație satisfăcătoare, dar consumul de combustibil este mediu. o altă slăbiciune se referă la confortul scaunelor, deoarece scaunele din față ale săgeții sunt afectate de plasare și contururi care probabil le vor face o potrivire neplăcută pentru mulți pasageri.

având în vedere toate acestea, are sens să luăm în considerare în mod serios concurența săgeții. Mazda 3 2015 este foarte impresionant, cu o manevrabilitate atrăgătoare, o economie excepțională de combustibil și un interior rafinat. Ford Focus 2015 și Honda Civic merită, de asemenea, o privire, deoarece ambele mașini merg destul de bine și au cabine atractive. La fel ca și săgeata, kia forte 2015 se mândrește cu o tablă de întoarcere a capului și o interfață intuitivă de infotainment cu ecran tactil, dar nu suferă de dezavantajele săgeții. Mai mult decât atât, cele 3, focus, civic și forte oferă toate motoarele de bază care depășesc dart-ul atât în ​​performanță, cât și în mpg. fiecare a primit, de asemenea, evaluări „a” de la .com, în timp ce săgeata a obținut un rating general „c”. deci, în timp ce săgeata ar putea fi o alegere atrăgătoare pentru un conducător auto concentrat pe stil și performanță, credem că majoritatea cumpărătorilor mici de sedan vor fi mai fericiți cu una dintre opțiunile menționate anterior.

Dodge Dart 2015 este un sedan compact cu cinci pasageri disponibil în cinci niveluri de finisare: se, sxt, aero, gt și limited.

baza este echipată cu roți de oțel de 16 inci, geamuri electrice, volan înclinabil și telescopic, scaune față reglabile pe înălțime, tapițerie din pânză, scaun spate rabatabil și sistem de sunet cu patru difuzoare, cu cd player , un player mp3 și o mufă audio auxiliară. grupul de comoditate opțional adaugă îmbunătățiri aerodinamice ale caroseriei, obloane active ale grilei, mânerele ușilor de culoare caroserie, oglinzi electrice și încuietori, intrare fără cheie, cruise control, aer condiționat, comenzi audio la volan, telefon Bluetooth și conectivitate audio și un port USB .

sxt primește multe dintre caracteristicile grupului de confort standard (portul USB, obloanele active ale grilei și accesoriile pentru caroserie nu sunt incluse), iar apoi adaugă roți de aluminiu de 16 inci, faruri automate, tapițerie din stofă modernizată și finisaje interioare, un 60/40 -scaun spate rabatabil, o cotieră frontală glisantă, o cotieră spate cu suport pentru pahare și un sistem de sunet cu șase difuzoare.

sxt este eligibil pentru mai multe pachete de opțiuni. grupul cu ecran tactil uconnect adaugă un panou de instrumente îmbunătățit, o interfață de infotainment cu ecran tactil de 8,4 inci, radio prin satelit, o cameră de vizualizare și o interfață usb / ipod. grupul soare / sunet adaugă același echipament ca grupul cu ecran tactil, împreună cu trapa și un sistem de sunet alpin cu nouă difuzoare. grupul de vreme rece adaugă oglinzi încălzite cu putere, scaune față încălzite și pornire la distanță a motorului (la săgeți cu transmisie automată). grupurile de aspect rallye și california diferă doar în ceea ce privește badging-ul și adaugă jante din aluminiu negru de 17 inci, obloane grile active, îmbunătățiri dinamice ale caroseriei, un ton mai sportiv pentru suspensie, elemente speciale de design exterior și interior, vârfuri duble de evacuare, faruri de ceață și o piele -volan înfășurat și buton de schimbare. pachetul blacktop adaugă roți din aluminiu negru de 18 inch, faruri de ceață, oglinzi laterale cu garnituri unice negre și anvelope yokohama.

modelul aeronautic cu consum redus de combustibil are toate echipamentele standard ale sxt (minus mufa audio auxiliară, cd player, cotiera scaunelor din spate și scaunul din spate 60/40) și adaugă anvelope cu rezistență redusă la rulare (16 inci), obloane grile active, îmbunătățiri aerodinamice ale caroseriei și grupul tehnologic.

dart gt include echipamentul sxt, împreună cu grupul de tehnologie, grupul pentru vreme rece și îmbunătățirile aerodinamice ale aeronavei. are, de asemenea, jante de 18 inch, faruri de ceață, vârfuri duble de evacuare, aprindere și intrare fără cheie, o calibrare a suspensiei și mai sportivă decât obțineți cu pachetul rallye, finisaje exterioare diferite, control automat al climatizării cu două zone, tapițerie din piele, un sistem cu șase căi scaunul electric al șoferului (cu reglare lombară electrică în patru direcții), o oglindă retrovizoare cu reglare automată, un panou de instrumente cu atingere ușoară și iluminat interior interior. o versiune a grupului sunet / sunet cu doar trapa și sistemul audio alpin este opțională pe gt.

dart limited are toate echipamentele GT (minus vârfurile de evacuare), dar revine la roțile de 17 inci și la tonul de suspensie al pachetului rallye. vine, de asemenea, cu aprindere de la distanță, trapa, un sistem de navigație (opțional pentru toate celelalte garnituri, cu excepția modelului se), trafic în timp real, tapițerie din piele perforată și finisaje exterioare cromate. stereo alpin este o opțiune autonomă.

atât limitatul, cât și gt pot fi echipate cu grupul de tehnologie, care adaugă faruri xenon, control automat al fazei lungi, ștergătoare automate, senzori de parcare spate, un sistem de avertizare a punctului mort și un sistem de avertizare a traficului din spate.

toate garniturile sunt disponibile cu un pachet interior mopar care adaugă o plasă de marfă, covorașe pentru toate condițiile meteorologice, o tavă de marfă și protecții unice ale pragului ușii. pachetele exterioare mopar disponibile adaugă o placare specială a corpului.

sunt disponibile trei motoare pentru Dodge Dart 2015. modelul de bază vine cu un motor de 2,0 litri cu patru cilindri, care produce 160 CP și cuplu de 148 de lire sterline. o transmisie manuală cu șase trepte este standard, iar una automată cu șase trepte este opțională. în testarea performanței, o săgeată echipată manual cu acest motor a accelerat de la zero la 60 mph în 9,9 secunde, un timp lent pentru o berlină compactă în această gamă de prețuri. o mașină echipată automat ar fi și mai lentă. epa evaluează versiunea manuală la 29 mpg combinat (25 oraș / 36 autostradă) în timp ce tarifele automate 27 mpg combinat (24 oraș / 34 autostradă).

standard pe aero este un motor turbo cu 1.4 cilindri cu patru cilindri, care produce 160 CP și un cuplu de 184 lb-ft. o transmisie manuală cu șase trepte este standard, iar o manuală automată cu șase trepte este opțională. în timpul testării, o săgeată cu motor turbo și transmisie manuală a lovit 60 mph în 8,4 secunde, ceea ce este mediu pentru segment. transmisia manuală automată a adăugat doar 0,2 secunde timpului respectiv. consumul de combustibil estimat de EPA este de 32 combinate (28/41) cu manualul convențional și 32 combinate (28/40) cu manualul automat.

standard pe sxt, gt și limited este un motor cu patru cilindri de 2,4 litri care produce 184 CP și cuplu de 171 lb-ft. o transmisie manuală cu șase trepte este standard pe sxt și gt, în timp ce o transmisie automată cu șase trepte este opțională pe aceste garnituri și standard pe limitată. în timpul testării, un dart gt cu automatul a făcut sprintul 0-60 în 8,4 secunde. estimările epa pentru sxt și limitate sunt copleșitoare pentru segmentul de mașini mici, cu toate acestea, la 27 mpg combinate (23 oraș / 35 autostradă) cu automate; manualul este același, în afară de faptul că are un rating de oraș de 22 mpg. evaluările pentru dart gt sunt 27 combinate (23/33) pentru manual și 26 combinate (22/31) pentru automate.

fiecare dodge dart din 2015 vine standard cu frâne cu disc antiblocare, control al tracțiunii și stabilității, airbaguri laterale față și spate, airbaguri cortină laterale și airbaguri genunchi față. o cameră retrovizoare este disponibilă pe majoritatea garniturilor. pachetul tehnologic opțional de pe gt și limited include senzori de parcare din spate, avertizare pentru punctul mort și alertă de trafic încrucișat din spate.

în testele guvernamentale de impact, săgeata a obținut cel mai mare rating posibil de cinci stele pentru protecția generală împotriva impactului, cu cinci stele pentru protecția totală împotriva impactului frontal și cinci stele pentru protecția totală împotriva impactului lateral. institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii a acordat dartului un scor maxim de „bun” la testele de decalare frontală moderată, de impact lateral și de rezistență la acoperiș. în testul de impact cu decalaj frontal cu suprapunere mică, săgeata a obținut un rating "acceptabil" (al doilea cel mai mare pe o scară de patru). designul scaunului și tetierelor sale a fost apreciat ca fiind „bun” pentru protecția împotriva loviturilor de biciuire la impacturile din spate.

în testarea frânei, o săgeată limitată sa oprit de la 60 mph în 118 picioare, plasându-l printre cele mai bune din segment. un dart gt a efectuat aceeași ispravă într-un impresionant de scurt de 116 picioare. un dardo aero echipat cu anvelope cu rezistență redusă la rulare, a luat totuși 134 de picioare, ceea ce este cu 10 picioare mai lung decât media.

Dodge Dart 2015 are o manevrare receptivă și o direcție bine ponderată și, în general, se întoarce cu încredere. aproape toate nivelurile de asamblare oferă, de asemenea, o călătorie confortabilă, făcându-l un bun candidat pentru călătorii pe drum. excepția de la toate acestea este dart gt. se descurcă mai clar decât alte săgeți, dar degradarea calității călătoriei - gt devine destul de agitată peste pavajul aspru - nu merită îmbunătățirea incrementală a manipulării în opinia noastră.

niciunul dintre cele trei motoare disponibile ale săgeții nu se remarcă. motorul de bază de 2,0 litri al săgeții nu prea are destule curaj pentru o mașină de această dimensiune. accelerația este acceptabilă cu transmisia manuală, dar automatul opțional cu șase trepte încetinește semnificativ mașina. motorul turbo al 1.4 litri al modelului aero realizează o economie de combustibil mai bună și oferă performanțe mai puternice, dar devine zgomotos în timpul accelerării puternice. în plus, transmisia manuală automată pe care o aleg majoritatea cumpărătorilor răspunde lent la intrările pedalei de gaz și de multe ori se simte ca într-o treaptă greșită. cea mai bună alegere este motorul de 2,4 litri. nu beneficiați de o economie optimă de combustibil, dar se simte totuși mult mai plin de viață în situații de condus din lumea reală, fuzionarea autostrăzilor și manevrele de trecere fiind mult mai ușoare.

dodge dart face o primă impresie plăcută, cu suprafețe căptușite, cusături de bord și flare disponibile de ornamente colorate. calitatea construcției nu depinde tocmai de cea a liderilor de segment. vă recomandăm cu insistență arcul pentru interfața de infotainment cu ecran tactil de 8,4 inci disponibilă, pe care o puteți obține cu sau fără un sistem de navigație. Acesta dispune de meniuri simple, butoane mari pe ecran și un buton de însoțire, care face bătut prin meniurile iPod o briză. și timpul de procesare este rapid și, dacă trebuie să introduceți o destinație în mișcare, controlul vocal funcționează surprinzător de bine. în săgețile fără această interfață, unitatea stereo standard se conectează cu stângăcie în același loc, consolidând noțiunea că ai pierdut ceva mai bun.

există spațiu bun pentru ocupanții din față, dar scaunele din față ale săgeții au o formă ciudată și se simt ca și cum ar fi montate prea sus. ca rezultat, șoferii cu picioare mai lungi pot constata că nu pot coborî suficient perna de jos a scaunului pentru un confort optim. în plus, volanul are o gamă limitată de reglare a înclinării, astfel încât s-ar putea să nu vă puteți poziționa suficient de jos.

între timp, scaunul din spate oferă mult spațiu pentru picioare pentru adulți, deși 6-picioare pot rula scurt pe spațiul pentru cap. capacitatea portbagajului este de 13,1 metri cubi, un număr mediu în această clasă. deși portbagajul deține o cantitate decentă de articole, balamalele de pe capac sunt neobișnuit de slabe, ceea ce face prea ușor închiderea portbagajului accidental atunci când încărcați articole voluminoase sau grele.

Dodge Dart 2015 oferă un șasiu solid și suspensii de inspirație europeană frumos sortate pentru a oferi o plimbare încrezătoare și bine controlată, indiferent de modelul acestui sedan compact pe care îl alegeți. cu toate acestea, săgeata este, de asemenea, una dintre cele mai grele mașini din clasa sa, atenuând efectul gamei sale puternice de motoare atunci când vine vorba de accelerație și trecere. în cel mai bun caz, puterea de la 4 cilindri de 2,0 litri din sine este adecvată, dar motorul turbo de 1,4 litri de la modelul aerodinamic este puțin mai plin de viață, datorită cuplului mai mic de la capătul inferior și are un consum de combustibil mai bun. motorul de 2,4 litri disponibil pentru modelele sxt, gt și limitate ajută la mișcarea lucrurilor mai bine, dar totuși nu se potrivește cu mașini precum volkswagen jetta gli sau honda civic si. cu toate acestea, Dodge Dart se descurcă bine și, atunci când vine vorba de a face viraje, acest Dodge este aproape de vârful clasei sale compacte.

tehnologia motorului multiaerDodge Dart 2015 folosește ceva numit tehnologie multiair. aceasta controlează individual ridicarea și temporizarea supapelor de admisie ale motorului, îmbunătățind atât performanța, cât și economia de combustibil.ramă de bord cu insulă plutitoarepanoul care înconjoară tabloul de instrumente și sistemul de ecran tactil uconnect primește o țeavă de lumină cu led roșu pe marginea sa în modelele aero, limited și gt. nu face altceva decât să arate cool noaptea când luminile sunt aprinse, dar omule, arată vreodată cool.

Dodge Dart 2015 are un interior mai mare decât v-ați putea aștepta. spațioase și bine proiectate, există o mulțime de suprafețe moi la atingere, iar comenzile sunt bine amenajate. interiorul standard pentru modelele se și sxt este destul de frumos, dar ne place în mod deosebit pizazz-ul vizual al tabloului cu insulă plutitoare, standard pe modelele aero, limited și gt. suntem deosebit de bucuroși că sistemul de ecran tactil uconnect de 8,4 inci de care ne-am bucurat în alte vehicule Dodge trăiește aici intact. consola centrală mare și cutia cu mănuși vă pot înghiți toate șmecheriile, iar scaunul din spate este suficient de mare pentru adulți.

acesta poate fi cel mai frumos sedan compact din clasa sa. liniile elegante și sexy îmbină în mod unic sensibilitățile europene cu nebunia americană într-un mod pe care nu l-ați crede posibil. există mult spațiu între roțile din față și cele din spate - cunoscut sub numele de ampatament - și combinat cu poziția largă face săgeata să pară pregătită pentru a aborda cele mai agresive drumuri montane. tratamentul cu grilă cu părul încrucișat semnat de Dodge și stopurile de curse cu LED-uri subliniază aspectul sportiv. este și funcțional, toate modelele având jaluzele grile active care îmbunătățesc consumul de combustibil, care sunt opționale la modelele se.

baza 2015 Dodge Dart se este surprinzător de ușor echipată. beneficiați de geamuri electrice, o coloană de direcție înclinabilă / telescopică și elemente de siguranță, cum ar fi airbag-uri multiple, inclusiv airbag-ul de pe șofer, cu genunchi. cu toate acestea, aerul condiționat, oglinzile exterioare electrice și chiar încuietorile ușilor electrice fac parte dintr-un pachet de opțiuni de 775 USD. se este, de asemenea, singurul model de săgeți cu motorul de 2,0 litri cu 4 cilindri. rețineți că modelele sxt de nivel mediu și modelele superioare vin standard cu aceste caracteristici, iar sxt, gt și limited primesc toate cele 4 cilindri de 2,4 litri ca echipamente standard; modelul aero primește un motor turbo de 1,4 litri.

în loc să obțineți grupul de comoditate pe dart se, vă sugerăm să săriți din se și să mergeți la sxt, deoarece puteți comanda navigație, radio prin satelit și alte facilități care nu sunt disponibile pe modelele se. dacă doriți să economisiți combustibil, aero-ul vine cu un 4-cilindru turbo exclusiv de 1,4 litri. gt pune accentul pe sport cu o suspensie reglată sport și scaunul șoferului cu 10 căi, în timp ce Dart Limited adaugă finisaje din piele nappa și tratamente exterioare cromate. gt și limited oferă un grup de tehnologie care oferă faruri adaptive cu descărcare de intensitate mare, asistență la parcarea din spate și monitorizare a punctului mort.

baza Dart se vine cu un cilindru de 2,0 litri cu 160 de cai putere și un cuplu de 148 lb-ft care se luptă împotriva greutății săgeții. din fericire, restul liniei de săgeți obține motoare mai bune. modelele aero oferă aceeași cantitate de cai putere, dar cuplul de 184 lb-ft de la cilindrul lor de 1,4 litri turbocompresor. sxt, gt și limited vin cu motorul de 184 cai putere de 2,4 litri tigershark. toate motoarele vin conectate la o transmisie cu șase trepte de viteză, fie manuală cu 6 trepte, fie automată cu 6 trepte. rețineți că modelele aero primesc o automată unică utilizând un sistem de transmisie cu dublu ambreiaj uscat (ddct).2.0 litri inline-4160 cai putere @ 6.400 rpmCuplu de 148 lb-ft @ 4.800 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 25/36 mpg (manual), 24/34 mpg (automat)1.4 litri turbocompresor inline-4160 cai putere @ 5.500 rpmCuplu de 184 lb-ft @ 2.500-4.000 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 27/39 mpg (manual), 28/41 mpg (automat)2,4 litri inline-4184 cai putere @ 6.250 rpmCuplu de 171 lb-ft @ 4.800 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 23/33 mpg (manual), 21/30 mpg (automat)

o bază 2015 dodge dart se începe cu prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) de aproximativ 17.500 USD, inclusiv taxele de destinație, dar sincer, ar trebui să treci peste modelul respectiv și să te îndrepți spre sxt-ul dart de 19.500 USD, care nu numai că oferă echipamente mai standard, dar vă folosește la opțiuni precum navigație și radio prin satelit. cumpărătorii de aeronave conștienți de combustibil și cumpărătorii de gt sportivi vor plăti aproximativ 21.000 de dolari pentru modelele lor de săgeți, în timp ce cei care caută o sedan compactă de lux pot alege limita pentru aproximativ 24.000 de dolari. o săgeată complet încărcată va costa în jur de 26.000 de dolari, punându-l pe un nivel competitiv cu mașini precum Honda Civic, Toyota Corolla, Kia forte și Chevrolet Cruze. asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect pentru a vedea ce au plătit alții din zona dvs. și rețineți că valorile reziduale vor fi aproximativ aceleași ca și rivalii săi interni, dar mult sub nivelul civic și corola.

2015 Dodge Dart recenzii ale consumatorilor