2013 Dodge Dart AERO tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2013 Dodge Dart AERO on Front-wheel drive Sedan. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 160 hp @ 5500 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed automated sequential transmission with manual mode-vaihteistoon. 2013 Dodge Dart AERO: n lastikapasiteetti on 370 litraa ja ajoneuvo painaa 1445 kg. ajonavustusten osalta 2013 Dodge Dart AERO: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja Rear-view camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Rear independent suspension. autossa on myös Tire pressure warning system, sillä on vakiona 16'' steel wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 175 n.m ja huippunopeus 199 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 9.5 ja osuu neljännes mailin nopeudella 17 sekuntia. polttoaineenkulutus on l / 100km kaupungissa ja l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2013 Dodge Dart Used Price Estimates

vuoden 2013 dodge dart tarjoaa paljon tilaa, ominaisuuksia ja tyyliä rahoille, mutta ylivoimainen suorituskyky ja jotkut tarkennuskysymykset tylsistävät yleistä kokemusta.

näyttää sopivalta, että ajoimme ensin vuoden 2013 dodge-tikan Austinissa, Texasissa. näette, tämä tuleva kaupunki edustaa erilaista yksinäistä tähtitilaa, joka on enemmän solmiväriainetta kuin 10 gallonan hattu, enemmän keskustan huoneisto kuin southfork-karjatila. ja silti siellä on vielä paljon grillattavaa texas-makua.

samoin tikka on erilainen väistys. se on etupyörävetoinen pieni sedan, joka perustuu italialaiseen viistoperään, joka on melko jyrkkä kontrasti röyhkeisiin v8-latureihin ja haastajiin, joista merkki on tunnetuin. ja silti siellä on vielä runsaasti todellisen muodon väistämätöntä makua, joka on siroteltu, jotta tikka sovi sisarustensa kanssa ja erottuu erittäin kilpailukykyisestä kentästä.

se alkaa sen perusrakenteesta, jousituksesta ja ohjauksesta, joka on lainattu Euroopassa myytävältä alfa romeo giuliettalta. tämä tuottaa auton, jota voi olla oikeutetusti hauska ajaa, vaikkakin ketterällä, kulmamiehen tavoin pikemminkin kuin väistävän haastajan renkaan murskaava "yee-hah" -tyyli. valinnainen turboahdettu, 1,4-litrainen nelisylinterinen moottori on myös jaettu alfa romeon kanssa, ja se tasapainottaa 160 hevosvoimaa 184 punnan vääntömomentilla, mikä tekee tästä melko raskaasta autosta yhden nopeimmista 0-60 kertaa luokassa.

Silti vuoden 2013 dodge dart ei ole vain giulietta, jossa on tavaratila ja dodge-ristikkosäleikkö. se on suurempi kuin alfa melkein kaikilla ulottuvuuksilla, erityisesti sen ylimääräinen jalka. mikä tärkeintä, sen pitäisi tehdä texasista ylpeä olemalla yksi markkinoiden suurimmista pienistä sedaneista, joiden mitat ylittävät volkswagen jettan. tikanheitto on erityisen leveä, mikä paitsi lisää tilaa matkustajille myös luo tunteen, että ajat jotain melko merkittävää. se ei todellakaan ole kompakti auto.

se on tärkeä asia, koska se saa tikan kohtuullisen hinnan näyttämään edulliselta sen runsaan mukavuus-, mukavuus- ja teknologiaominaisuuksien valossa. plus, dodge on pyrkinyt tarjoamaan tikan virkistävässä valikoimassa kirkkaita värejä ja erilaisia ​​sisustusmateriaaleja keinona tuoda alfa romeon hohto pienikokoiseen segmenttiin. siirtyminen hondan kansalaisesta kolmella harmaalla maalivalinnalla dodge-tikalle ja sen monivärinen paletti on kuin nukahtaa kansasissa ja herätä oz: na.

se ei kuitenkaan tarkoita sitä, että vuoden 2013 tikka osuu segmenttiin hämärässä. vuoden 2013 ford focus tuntuu ketterämmältä, mutta tarjoaa myös hiljaisemman, mukavamman ajon ja runsaasti sisätilaa. vuoden 2013 mazda 3 on vielä hauskempaa, ja sen uusi skyactiv-moottori on polttoainetalouden mestari. Samaan aikaan tyylikäs 2013 Hyundai Elantra tarjoaa runsaasti arvoa, kun taas Chevy Cruzen turboahdettu moottori on vakiona kaikissa perusmalleja lukuun ottamatta.

silti se, että tikka on syvällä kompaktin segmentin sydämessä, on vallankaappaus tuotemerkille, joka ei ole kilpaillut tässä markkinanurkassa dodge neonista lähtien. vuoden 2013 tikka voi olla erilainen dodge, mutta kuten austinissa, erilainen voi olla hieno asia.

vuoden 2013 dodge dart on saatavana neljällä varustelutasolla: se, sxt, limited ja gt. gt, jonka väistämän alun perin sanottiin kutsuvan r / t: ksi, on vuoden puolivälin lisäys.

pohjaosa on harvoin varustettu 16-tuumaisilla teräspyörillä, sähköikkunoilla, kallistus- ja teleskooppiohjauspyörällä, korkeussäädettävällä kuljettajan istuimella, taitettavalla takaistuimella ja neljän kaiuttimen äänijärjestelmällä, jossa on cd-soitin ja apulaite ääniliitäntä. arvoryhmä lisää sähköpeilit, virtalukot, avaimeton sisäänpääsy ja ilmastointi. Aero-paketti sisältää nämä ominaisuudet, matalan vierintävastuksen renkaat ja suositun varustusryhmän sisällön (tarkemmin alla).

sxt on kuin se, jolla on arvoryhmä, mutta siinä on myös 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, päivitetty kangasverhoilu, 60/40-jaettu taitettava takaistuin, liukuva etukyynärnoja, päivitetty kojetaulu ja kuuden kaiuttimen ääni järjestelmään. Rallye-paketti lisää sxt-sumuvaloihin, ainutlaatuisen ulko- ja sisäverhoilun sekä nahkapäällysteisen ohjauspyörän, jossa on ääniohjaimet.

sxt on myös kelvollinen useisiin optiopaketteihin. uconnect-äänikomentopaketti lisää bluetoothin, automaattisesti himmenevän taustapeilin ja USB-portin. suosittuun varustusryhmään kuuluvat vakionopeudensäädin, aktiiviset säleikön luukut, alustan aerodynaamiset parannukset, etäsytytys (vain automaattivaihteisto) ja parannettu ajotietokone, jossa on päivitetty näyttö ja rengaspaineen seurantatiedot. uconnect-kosketusnäyttöryhmä lisää 8,4 tuuman kosketusnäytön, taustakameran, USB: n, SD-korttipaikan ja päivitetyn sisäverhouksen.

dart-rajoitettu sisältää kaikki edellä mainitut sekä kuusisuuntaisen kuljettajan istuimen, jossa on nelisuuntainen lannerangan säätö ja kromattu ulkovaippa. dart gt (myöhäinen saatavuus) on myös hyvin varustettu kuten rajoitettu, mutta saa tehokkaamman moottorin, 18-tuumaiset pyörät, urheilulle viritetyn jousituksen sekä erilaiset ulko- ja sisätilat.

Sekä rajoitettu että GT voidaan varustaa tekniikkaryhmällä, joka lisää avaimeton sytytys / sisäänsyöttö, automaattiset pyyhkimet ja kaukovalot, takapysäköintianturit, kuolleen kulman varoitusjärjestelmän ja takana olevan tien varoitusjärjestelmän. molemmissa verhouksissa on myös premium-ryhmä, joka lisää nahkapäällysteitä (rajoitettu määrä), lämmitettyjä etuistuimia, lämmitetyn ohjauspyörän ja kaksivyöhykkeen automaattisen ilmastointilaitteen.

navigointijärjestelmä voidaan lisätä malleihin, joissa on 8,4 tuuman kosketusnäyttö. kattoluukku, led-takavalot, satelliittiradio ja yhdeksän kaiuttimen Alpine-äänijärjestelmä ovat erillisiä vaihtoehtoja, jotka voidaan lisätä jokaiseen tikaan paitsi se. rajoitettu voidaan varustaa myös ksenonvaloilla.

jokaisessa 2013 dodge dartissa, paitsi GT: ssä, on vakiona 2,0 litran nelisylinterinen moottori, joka tuottaa 160 hv ja 148 lb-ft vääntöä. kuusivaihteinen manuaalivaihteisto on vakiona ja kuuden nopeuden automaattivaihteisto on valinnainen. suorituskyvyn testauksessa 2.0-moottori manuaalisesti toi tikan nollasta 60 mph: iin 9,9 sekunnissa, mikä tekee siitä yhden luokan hitaimmista ajoneuvoista. arvioitu polttoainetalous on 25 mpg kaupunki / 36 mpg moottoritie ja 29 mpg yhdistettynä manuaalivaihteistoon ja 24/34/27 automaattivaihteistoon.

valinnainen kaikille malleille, mutta GT on turboahdettu 1,4 litran nelisylinterinen moottori, joka tuottaa 160 hv ja 184 lb-ft vääntömomentin. kuusivaihteinen manuaalivaihteisto on vakiona ja kuuden nopeuden automaattinen manuaalivaihteisto (Dodge kutsuu sitä "DCT: ksi") on valinnainen. testauksessa havaitsimme, että turbo- ja manuaalivaihteistoyhdistelmä oli hyvä 0–60 mph: n 8,3 sekunnin ajan, mikä tekee siitä yhden luokan nopeimmista autoista. dcct lisää vain 0,3 sekuntia siihen aikaan.

nopeudensa vuoksi turboahdetun moottorin arvioitu polttoainetalous on vaikuttava 27/39/32 manuaalisen ja 27/37/31 dcct: n kanssa. tikkataulu, jossa on aeropaketti, on hieman parempi 28/41/32 käsikirjan kanssa ja 28/40/32 dcct: n kanssa.

lopuksi dart gt (myöhäinen saatavuus) saa 2,4 litran nelisylinterisen moottorin, joka tuottaa 184 hv ja 171 lb-ft vääntöä. se saa samat siirtovaihtoehdot kuin 2,0 litraa.

jokaisessa 2013 dodge dartissa on vakiona lukkiutumattomat levyjarrut, luistonesto ja vakauden hallinta, edessä ja takana olevat sivuturvatyynyt, sivuverhoturvatyynyt ja polven etuturvatyynyt. Saatavana on peruutuskamera, samoin kuin kuolleen kulman valvonta ja rajat ylittävä hälytys.

Hallituksen törmäystesteissä tikka ansaitsi viiden tähden parhaan arvosanan, jossa viisi tähteä täydelliseen etusuojaukseen ja viisi tähteä täydelliseen sivutörmäyssuojaan. tieliikenneturvallisuuden vakuutuslaitos antoi tikkalle vastaavasti parhaan arvosanan "hyvä" etupoikkeaman, sivutörmäyksen ja katon lujuustestissä. jarrutestissä tikka pysähtyi nopeudesta 60 mph 118 jalkaan, mikä nosti sen segmentin parhaisiin.

Alfa romeo giuliettan hankkimien tukien avulla vuoden 2013 dodge dartilla on sellainen eloisa ja reagoiva käsittely, jota voit odottaa italialaisen DNA: n kanssa. Ohjaus on hyvin painotettu, ja auto tekee mukavaa työtä kiertäen itsevarmasti ja tarjoaa samalla miellyttävän ajon, jota voit odottaa suuremmalta autolta. ford focus ja mazda 3 ovat ketterämpiä, mutta tikan isommat mitat tekevät siitä näyttävämmän, kun risteilyt avointa tietä pitkin.

perus 2,0-litraisella ei todellakaan ole tarpeeksi sisua tämän kokoiselle autolle. se voi tuntea olonsa vakaana manuaalisella vaihteistolla, mutta kuusivaihteisen automaattivaihteiston käyttö imee vielä enemmän elämää tältä moottorilta, ja huomasimme, että sen vaihto voi olla hidasta. Suosittelemme maksamaan ylimääräistä turboahdettua 1,4 litraa, mikä parantaa polttoainetaloutta, rei'ittimen voimansiirtoa ja nopeaa kiihdytystä.

valitettavasti tämä 1,4-litrainen moottori voi kuulostaa toisinaan meluisalta, eikä sen lisävarusteena saatava automaattinen manuaalivaihteisto ole hyvä esimerkki tästä yhä yleisemmästä tekniikasta. se reagoi hitaasti kaasun tuloihin ja on taipuvainen valitsemaan väärän vaihteen. suosittelemme, että noudatat tavallista manuaalivaihteistoa, mutta ilmeisesti siitä kiinnostuneiden kuljettajien määrä on vähän.

dodge dartissa on yksi luokkansa mukavimmista mökeistä, ja se muuttuu mukavammaksi vain, kun siirryt trimmitasolla. Kilpailijat lisäävät vain nahkapäällysteitä tai väärennettyjä metallikoristeita tunnelman parantamiseksi, mutta tikka leviää ylimääräisillä pehmustetuilla pinnoilla, katkoviivoilla ja värikkäillä leimahduksilla.

tikan mitat vahvistavat myös kokemusta, joka on enemmän kuin odotat pieneltä sedanilta. se on huomattavan leveä, ja siinä on runsaasti takatilaa, joten odotamme tikan olevan yksi luokan miellyttävimmistä takaistuimista. tilaa edestä on mitä odotat, mutta kuljettajan istuin tuntuu siltä kuin se olisi asennettu liian korkealle eikä sitä voida laskea tarpeeksi pitkien jalkojen matkustajille. jotkut saattavat myös löytää istuintyynyn olevan hieman paakkuinen, vahingoittaen mukavuutta pitkiä matkoja. tavaratilan tila on 13,1 kuutiometriä, keskimääräinen kapasiteetti tässä luokassa.

Suosittelemme jousitusta käytettävissä olevaan 8,4 tuuman kosketusnäyttöliitäntään viihde- ja navigointijärjestelmiin. löytyy myös joistakin muista dodge-malleista, ja siinä on helposti navigoitavat valikot, isot kosketuspainikkeet ja mukana toimitettava nuppi, joka tekee iPod-valikoiden selaamisesta helppoa. malleissa, joissa sitä ei ole, tavallinen stereopääyksikkö kytketään kömpelösti paikkaan, jossa suuren näytön pitäisi olla, mikä vahvistaa käsitystä siitä, että menetit jotain parempaa.

Laajennettuun alfa romeo giulietta -alustaan ​​perustuvassa vuoden 2013 dodge-dartissa on erittäin jäykkä yksirunko, joka sisältää runsaasti lujaa terästä, mikä antaa sille tiukan, vankan tuntuman, joka tyypillisesti liittyy suurempaan autoon. pitkä akseliväli, hyvin viritetty jousitus ja hienosti lajiteltu sähköinen ohjaustehostin tekevät tikasta tikkaisen mukavan ja hallitun matkan matkan varrella kuin se kulkee käärmeellisillä takateillä. Vähemmän vaativille kuljettajille on tyypillistä, että 160 hevosvoiman / 2,0 litran vapaasti hengittävässä moottorissa on riittävät lihakset tämän 3200 kilon sedanin siirtämiseen, mutta se on selvästi vähemmän stressaantunut, kun manuaalivaihteisto tukee sitä. valinnainen 1,4-litrainen turboahdettu neljä sen huomattavasti suuremmalla vääntömomentilla tuntuu ja kuulostaa innostuneemmalta, mutta kovakantiset linja-autot löytävät 184 hevosvoiman 2,4-litraisen moottorin ja tauter-alustan valitseman tikan.

multiair-moottoritekniikkaFiatin kehittämä ja sekä 1,4-litraiseen turbo- että 2,4-litraiseen vapaasti hengittävään tikkamoottoriin asennettava multiair-tekniikka ohjaa erikseen moottorin imuventtiilien nostoa ja ajoitusta sekä suorituskyvyn että polttoainetalouden parantamiseksi.kelluva saaren viiva kehysAinutlaatuinen ominaisuus, joka on vakiona dart-rajoitetuissa ja GT-malleissa, tämä innovatiivinen sisustuselementti on rengastettu rubiinipunaisella led-valaistuksella ja sisältää 7,0 tuuman uudelleen konfiguroitavan TFT (ohutkalvotransistori) mittaristonäytön ja 8,4 tuuman uconnect-kosketusnäytön multimediajärjestelmä.

Tarjoamalla runsaasti tilaa, innovatiivista tyyliä, runsaasti pehmeitä pintoja ja lukuisia väri- / viimeistelymahdollisuuksia, 2013-tikka saa äänestyksemme luokan parhaasta ohjaamomuodosta. sen edessä olevat ämpäriistuimet, olipa ne peitetty kankaalla tai saatavana olevalla nahalla, tarjoavat erinomaisen yhdistelmän mukavuutta ja tukea, kun taas takapenkki on täysin yhteensopiva aikuisten kanssa. saatavana olevat segmenttiyksiköt, kuten uudelleenkonfiguroitava kojelauta, valtava uconnect-infotainment-näyttö ja lämmitetty ohjauspyörä, määrittelevät sen ainutlaatuisuuden entisestään, kun taas syvä hansikaslokero, joka voi kirjaimellisesti niellä kannettavan tietokoneen sekä piilotetun säilytyksen etumatkustajan istuintyynyn alla rajoitetuissa ja GT-malleissa lisää uuden tikan vetovoimaa.

vuoden 2013 dodge dartin tyylikäs ja seksikäs ulkoasu esikatselee useita vihjeitä, jotka näkyvät myös seuraavissa dodge-malleissa. Dartilla on pitkä (106,4 tuuman) akseliväli, lyhyet ulkonemat ja suhteellisen leveä asento, ja se näyttää hyvin istutetulta, vaikka se olisi paikallaan. erottuva tulkinta divisioonan allekirjoitetusta "Gunsight" -säleikön suunnittelusta ja käytettävissä olevista täysleveistä led-takavaloista integroituu saumattomasti mallikohtaisiin väreihinsä ja korostettuihin yksityiskohtiinsa, kun taas ainutlaatuiset pyörä- / rengasvarusteet ja yksityiskohdat erottavat tämän 4-oven muista sen pienikokoisista kilpailijoista reunakäytävän valitusosastolla.

kaikki vuoden 2013 tikanmallit tarjoavat vaikuttavia standardeja, jotka rakentuvat mallihierarkiaan. Perusseurassa on 160 hevosvoiman moottori, sähköikkunat, projektorin valot, led-takavalot ja kattava turvajärjestelmä - mukaan lukien 10 turvatyynyä - kun taas sxt lisää tuotteita, kuten ilmastointi, 60/40 jaettuna taitettava takaistuin ja 17 tuuman kevytmetallivanteet. rallye-mallit saavat vakionopeudensäätimen ja ainutlaatuisen kosmetiikan, ja uimarannalla on rajoitetusti kelluva saaren kojelautan kehys, jossa on uconnect sekä ekotehostavat aktiiviset ritiläluukut ja pohjalevyt - kaksi viimeksi mainittua tuotetta jaettu se-pohjaisen aeron kanssa. GT: ssä on 184 hevosvoiman moottori, urheilujousitus, 18-tuumaiset seokset, nappa-nahkaverhoilu ja paljon muuta.

monet tikanheittovaihtoehdot liittyvät trimmauslaatuun, ja niitä on saatavana useissa paketeissa sekä erillisenä, mukaan lukien uusi älypuhelimien langaton mopar-latausalusta. jopa sxt tarjoaa 8,4 tuuman uconnect-kosketusnäytön, navigoinnin ja 506 watin audiojärjestelmän sekä 1,4-litraisen turbo-multiairimoottorin. dart-rajoitetut ostajat voivat valita nappa-nahan kankaan verhoilun sijaan, samoin kuin tekniikka / premium-ryhmät, jotka tuovat esineitä, kuten korkean intensiteetin purkautuvat ksenonvalot, kaksivyöhykeinen automaattinen ilmastointilaite, lämmitetty ohjauspyörä, kuolleen kulman valvonta ja takaosan poikkitien tunnistus. molemmat paketit sekä ainutlaatuiset 18-tuumaiset kevytmetallivanteet ovat saatavilla dart r / t -mallissa.

uusi dodge dart tarjoaa kolme 4-sylinteristä moottoria, joista jokainen on optimoitu tehokkuudelle ja mpg: lle. Kaikki paitsi gt alkavat 2,0 litran "tigershark" -moottorilla, joka tuottaa luokkansa johtavan 160 hevosvoiman ja 148 lb-ft vääntömomentin, mutta sxt / rallye / limited-mallit tarjoavat valinnaisen fiat-lähteen 1,4-litraisen turboahdetun monimoottorimoottorin, joka Dartin mpg-leader-aero-malli on myös vakiona. myös se kehittää 160 hevosvoimaa kaikissa sovelluksissa, mutta tuottaa lähes 25 prosenttia enemmän vääntöä. lihastokaavioiden kärjessä gt: n 2,4 litran tiikerihai multiairillä käy 184 hevosvoimaa ja 171 lb-ft kierrosta. moottoreita voidaan tukea 6-vaihteisella manuaalisella vaihteistolla tai saatavana olevalla 6-vaihteisella automaattivaihteistolla - tavanomainen yksikkö, jossa on urheiluvaihde 2,0 litran / 2,4 litran malleille - tai 1,4 litran spesifiselle kaksoiskuivakytkimellä varustetulle automaattivaihteistolle.dodge dart se, sxt, rallye, rajoitettu:2,0 litran inline-4160 hevosvoimaa @ 6400 kierrosta / min148 lb-ft vääntömomentti @ 4800 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 25/36 mpg (manuaalinen), 24/34 mpg (automaattinen)vakiona dodge dart aerossa / valinnainen dart sxt: ssä, rallye, rajoitettu:1,4 litran turboahdettu inline-4160 hevosvoimaa @ 5500 kierrosta / min184 lb-ft vääntömomentti @ 2500-4000 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 27/39 mpg (manuaalinen), 27/37 mpg (automaattinen)aero: 28/41 mpg (manuaalinen), 28/40 mpg (automaattinen)dodge dart gt:2,4 litran inline-4184 hevosvoimaa @ 6.250 kierrosta / minVääntömomentti 171 lb-ft @ 4800 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 23/33 mpg (manuaalinen), 24/34 mpg (automaattinen)

vuoden 2013 dodge-tikka avautuu alle 17000 dollaria, odotettavissa olevan suuren volyymin sxt alkaa alle 19000 dollaria ja ylimmän rivin GT komentaa hieman alle 22000 dollaria. nämä luvut asettavat tämän uuden 4-ovisen dodge kompaktin segmentin makealle paikalle: vähemmän kuin chevy cruze, ford focus jatoyota corolla, mutta vaatimattomasti honda civicin yläpuolella,Hyundai Elantra ja Mazda Mazda3. Vaikka väistetyn tikan ennustetut jäännökset jäljittävät segmentin johtajien, kuten harmonikka, korolla ja elantra, jäännökset, kokoonpano istuu mukavasti keskipakkauksessa. Kun otetaan huomioon dodgen tämänhetkinen noususuunta yleisessä säilytysarvossa ja useita segmenttiä sisältäviä ominaisuuksia, on mahdollista, että tikka voi ylittää odotukset pitkällä aikavälillä.

2013 Dodge Dart kuluttajien arvostelut