900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2008 Aston Martin DBS Base je Rear-wheel drive Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 5.9L V12 DOHC 48-valve, jehož výkon je 510 hp @ 6500 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed manual transmission. 2008 Aston Martin DBS Base má nosnost litrů a vozidlo váží 1695 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2008 Aston Martin DBS Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Front and rear park distance sensors a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 20'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2008 Aston Martin DBS Used Price Estimates

pokud je aston martin vaším typem exotické automobilové společnosti, neexistuje exkluzivnější ani vzrušující příklad než ohromující svalnatý aston martin dbs z roku 2008.

James Bond má za ta léta nějaké pochybné jízdy. amc hornet, lincoln mark vii a ford ltd přinesly ostudu automobilové reputaci, která byla jinak příkladná. přesto v „casino royale“ je hvězdný aston martin dbs z roku 2008 nejen hoden, ale v podstatě slouží jako metafora nekonvenčního a méně vyleštěného pojetí legendy bondovky. „drsný chlap v obleku na večeři“ popisuje svůj výtvor designér dbs marek reichman.

dbs je upravená verze již velmi žádaného astonu db9. stejně jako svalové svazky Daniela Craiga ve smokingu, dbs je nápadně hezký, ale jeho vypouklé blatníky a více vytesaná fascie budí dojem, že vám může vyrazit zuby, pokud to zpochybníte. pod tvarovanou kapotou z uhlíkových vláken se skrývá v12 s výkonem 510 koní (nárůst o 60 k) a s pohotovostní hmotností pouhých 3737 liber (o 143 méně než u modelu db9), dbs může dosáhnout rychlosti 60 mph za přibližně 4 sekundy. vydává také nádherně zastrašující zvuky. zatlačte klíčenku ze safírového křišťálu do slotu na palubní desce a s radostí poslouchejte, jak se motor točí a řve k životu, jako prasknutí biče, které zasáhlo lavinu. že lavina se vrátí, kdykoli se řidič ponoří do dostatečného výkonového pásma - motor a výfuk však při jízdě naštěstí zůstávají civilní.

zatímco dbs je zjevně tvrdý chlap, v části „večeře“ je toho víc než jeho styl. interiér je prostě ohromující, potažený kůží, alcantarou a jemným akcentem z hliníku, uhlíkových vláken a klavírní černě. Na rozdíl od modelu db9 pojmou dbs pouze dvě osoby, ale na dlouhých cestách budou překvapivě pohodlní se sedadly, která vytvářejí brilantní rovnováhu mezi komfortem a podporou. Komfortu na silnici napomáhá také překvapivě poddajné odpružení vzhledem ke sportovní povaze vozu.

pokud jde o segment exotického trhu, každý model obvykle vytesává vlastní mezeru, což ztěžuje přímé srovnání. bentley continental gt speed poskytuje výkon a britskou prestiž podobnou jako u dbs, ale je navržen tak, aby poskytoval vyšší stupeň bohatého pohodlí než viscerální výkon. pro zcela odlišnou chuť nabízí ferrari ohnivé 599 fiorano vynikající výkon a ovladatelnost, zatímco 612 scaglietti je docela vyrovnané s dbs na papíře. existuje několik dalších uchazečů (včetně Astonova vlastního db9), ale nakonec je u tohoto typu nákupu vše o preferencích a iracionálních emocích.

samozřejmě není nic víc iracionálního než značka spojená s raketami namontovanými na nárazníku a vyhazovacími sedadly. Aston Martin je však také značka známá výrobou automobilů, které jsou bolestně krásné a divoce silné. Aston Martin DBS z roku 2008 si zaslouží místo v garáži Jamese Bonda a nepochybujeme o tom, že ve skutečném světě bude nejnovější vlajková loď společnosti Aston skvělým doplňkem pro ty, kteří mají finanční prostředky.

standardní výbava exotického sportovního vozu aston martin dbs z roku 2008 zahrnuje 20palcová kola, elektronicky nastavitelné odpružení, karbonové keramické kotoučové brzdy, xenonové světlomety, přední a zadní parkovací senzory, elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka, tempomat, osmistupňový řidič sedadlo s nastavením paměti, sedadlo spolujezdce s posilovačem ve čtyřech směrech, sklopný a teleskopický sloupek řízení, vyhřívaná sedadla a čalounění kůže a alcantary. standardem je také automatická klimatizace, zpětné zrcátko s automatickým stmíváním, spínač deaktivace baterie, bluetooth, navigační systém založený na pevných discích a prvotřídní zvukový systém s integrovaným měničem šesti cd a ipod.

Mezi hlavní možnosti patří satelitní rádio, povrchová úprava kol v grafitové barvě, vnitřní obložení v barvě klavírní černě a speciální barvy exteriéru.

Aston Martin DBS je poháněn 6,0 litrovým motorem V12, který produkuje 510 koní a točivý moment 420 liber. šestistupňová manuální převodovka je jedinou dostupnou převodovkou. aston martin odhaduje, že dbs zrychlí z „nula“ na 100 km / h za 62,3 sekundy, což znamená, že je dobrá sázka, že na naší testovací trati dosáhne rychlosti 60 mil za hodinu za téměř 4 sekundy.

dbs přichází se slušným množstvím bezpečnostního vybavení pro superauto. stabilita a kontrola trakce jsou standardem, spolu s protiblokovacími karbonovými keramickými brzdami. standardní jsou také boční airbagy a parkovací senzory vpředu a vzadu.

Aston Martin DBS 2008 je pozoruhodný pro to, jak snadné je řídit. spojka je lehká a při jízdě krátká, zatímco řadicí páka prochází branami s přesností. řízení je lehké a slušná viditelnost kabiny z něj činí méně nepříjemný pocit než u jiných exotů. nejen je snadno ovladatelný, ale také překvapivě pohodlný. i když jízda je pevnější než u db9, dbs nikdy netrestá.

dbs může být snadný a pohodlný, ale s výkonem 520 hp, který proudí na zadní kola sportovního kupé o hmotnosti 3737 liber, je to auto, které je třeba prokazovat respekt. dokonce i malé množství nadměrného plynu způsobí, že se ocas vrtí v polovině zatáčky, takže pokud nejste driftující specialista, je moudré neustále sledovat prastarou mantru pomalého a rychlého odchodu. dbs také není řezbář v kaňonu jako ferrari 599, protože dává přednost dlouhým, vysokorychlostním zametačům před napnutými vlásenkami. v obou nastaveních se však toto lehké řízení jeví jako mírná škoda, postrádá cit a váhu řízení ferrari nebo porsche.

stejně jako všichni Aston Martini je i dbs jedním z nejlepších příkladů interiérového řemesla. je těžké najít povrch nepokrytý měkkou kůží nebo umělou semišovou alcantarou. jemné linie obložení dveří z uhlíkových vláken, zatímco středová konzola zdobí vkusné obložení z lehké slitiny a volitelně obložení klavírní černosti. elegantní klíčenka (nebo řídicí jednotka emocí), která plynule zasunuje do palubní desky, je částečně vyrobena ze safírového skla.

interiér dbs představuje novou generaci designu aston martin. zatímco mnoho je podobné jako v9 db7 a v8, ovládací prvky středního zásobníku byly vyčištěny, aby vznikl klasičtější a uživatelsky přívětivější design. snadno dešifrovatelná tlačítka v kombinaci s centrálním rozložením obrazovky lcd vypůjčeným od společnosti Volvo vytváří uživatelsky přívětivější a lépe vypadající rozhraní, než jaké najdete v „menších“ astonech. přesto bychom si přáli, aby se zbavili kovových elektroluminiscenčních měřidel. nejenže se otáčkoměr a otáčkoměr podivně otáčejí opačným směrem (tachy jde špatně), ale speedo má tak obrovské množství čísel, že je prakticky nepoužitelné. Řidič může naštěstí zvolit digitální rychloměr na prominentním displeji palubního počítače.

2008 Aston Martin DBS recenze spotřebitelů