2008 Aston Martin DBS Base, Rear-wheel drive Coupe'tür. 2 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 510 hp @ 6500 rpm çıkış veren ve 6-speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 5.9L V12 DOHC 48-valve motorla çalıştırılır. 2008 Aston Martin DBS Base, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1695 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2008 Aston Martin DBS Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Front and rear park distance sensors ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 20'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 558 n.m tork ve 294 km / saat azami hıza sahiptir.. 4.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 24.3 l / 100km, otoyolda 11.7 l / 100km. araba fiyatı 286,000 dolardan başlıyor
| isim | Base | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 286,000 | |
| vücut | Coupe | |
| kapılar | 2 Doors | |
| motor | 5.9L V12 DOHC 48-valve | |
| güç | 510 hp @ 6500 rpm | |
| koltukların sayısı | 2 Seats | |
| bulaşma | 6-speed manual transmission | |
| kargo alanı | L | |
| maksimum kargo alanı | L | |
| tekerlek tipi | 20'' alloy wheels | |
| dizi | DBS V12 | |
| aktarma organı | Rear-wheel drive | |
| beygir gücü | 510 HP | |
| tork | 558 N.m | |
| en yüksek hız | 294 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 4.3 s | |
| yakıt tipi | Petrol (Gasoline) | |
| yakıt tüketimi (şehir) | 24.3 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 11.7 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,695 KG | |
| marka | Aston Martin | |
| model | DBS | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 12.1 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 190.4 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 20.0 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 214.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
aston martin sizin egzotik otomobil şirketiniz ise, çarpıcı, kaslı 2008 aston martin dbs'den daha özel ne de heyecan verici bir örnek yoktur.

James Bond, yıllar boyunca bazı şüpheli sürüşler yaşadı. bir amc eşek arısı, lincoln mark vii ve bir ford ltd, başka türlü örnek teşkil edecek olan bir otomotiv itibarına utanç getirdi. yine de "casino royale" de başrolde oynadığı 2008 aston martin dbs sadece layık olmakla kalmıyor, aynı zamanda filmin geleneksel olmayan, tahvil efsanesine daha az gösterişli yaklaşımı için bir metafor işlevi görüyor. DBS'nin tasarımcısı Marek Reichman, "yemek takımında sert bir adam" yarattığını şöyle anlatıyor.

dbs, aston'un zaten çok istenen db9'unun değiştirilmiş bir sürümüdür. Daniel Craig'in kaslı, smokin kaplı bağı gibi, dbs çarpıcı bir şekilde yakışıklıdır, ancak şişkin çamurlukları ve daha yontulmuş fasyası, meydan okursanız dişlerinizi tekmeleyebileceği izlenimini verir. 510 beygir gücünde bir v12 (60 beygirlik bir artış), şekillendirilmiş karbon fiber kaputunun altında gizleniyor ve yalnızca 3,737 pound (db9'lardan 143 daha az) boş ağırlığı ile dbs, yaklaşık 4 saniyede 60 mil / saat hıza çıkabilir. aynı zamanda olağanüstü göz korkutucu sesler çıkarır. Safir kristal anahtarlığı gösterge paneli yuvasına bastırın ve çığa çarpan bir kamçının çatlağı gibi, motor dönerken ve canlanırken neşeyle dinleyin. Sürücü geniş güç bandına her daldığında çığın geri döndüğünü - yine de motor ve egzoz neyse ki seyir sırasında medeni kalıyor.

dbs açıkça sert bir adam olsa da, "yemek takımı" kısmında stilinden daha fazlası var. iç mekan tek kelimeyle çarpıcı, deri, alcantara ve alüminyum, karbon fiber ve piyano siyahı ince vurgularla kaplı. db9'dan farklı olarak, dbs yalnızca iki kişiyi barındırıyor, ancak konfor ve destek arasında mükemmel bir denge sağlayan koltuklarla uzun yolculuklarda şaşırtıcı derecede rahat olacaklar. Otomobilin sportif doğası göz önünde bulundurulduğunda, yolculuk konforu da şaşırtıcı derecede uyumlu bir süspansiyonla destekleniyor.

Egzotik pazar segmenti söz konusu olduğunda, her model genellikle kendi nişini keser ve doğrudan karşılaştırmaları zorlaştırır. bentley continental gt speed, dbs'ninkine benzer bir performans ve İngiliz prestij sağlar, ancak viseral performanstan daha yüksek derecede zengin konfor sunmak için tasarlanmıştır. Tamamen farklı bir tat için, ferrari'nin ateşli 599 fiorano'su üstün performans ve kullanım sunarken, 612 scaglietti kağıt üzerindeki dbs ile oldukça eşit. Birkaç rakip daha var (aston'ın kendi db9'u dahil), ama sonunda, bu tür bir satın alma tamamen tercih ve mantıksız duygu ile ilgili.

Tabii ki, tampona monteli roketler ve fırlatma koltuklarıyla ilişkilendirilen bir markadan daha mantıksız bir şey kesinlikle yoktur. ancak aston martin aynı zamanda son derece güzel ve son derece güçlü otomobiller üretmesiyle tanınan bir markadır. 2008 aston martin dbs haklı olarak james bond'un garajında bir yer alıyor ve gerçek dünyada aston'un en yeni amiral gemisinin mali imkanlara sahip olanlar için güzel bir katkı sağlayacağından şüphemiz yok.

2008 aston martin dbs egzotik spor otomobilin standart donanımında 20 inç jantlar, elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon, karbon seramik disk frenler, xenon farlar, ön ve arka park sensörleri, elektrikli katlanır dış aynalar, hız sabitleyici, sekiz yönlü elektrikli sürücü bulunur. hafıza ayarlı koltuk, dört yönlü elektrikli yolcu koltuğu, eğilebilir teleskopik direksiyon kolonu, ısıtmalı koltuklar ve deri ve alcantara döşemeleri. Ayrıca standart olarak otomatik klima kontrolü, otomatik karartmalı dikiz aynası, pil devre dışı bırakma anahtarı, bluetooth, sabit sürücüye dayalı bir navigasyon sistemi ve gösterge içi altı cd değiştirici ve ipod entegrasyonuna sahip birinci sınıf bir ses sistemi bulunmaktadır.

başlıca seçenekler arasında uydu radyosu, jantlar için grafit renkli kaplama, piyano siyahı iç kaplama ve özel sipariş dış renkler bulunur.

aston martin dbs, 510 hp ve 420 pound-feet tork üreten 6.0 litrelik bir v12 ile güçlendirilmiştir. mevcut tek şanzıman altı ileri manuel şanzımandır. aston martin dbs'nin "sıfırdan" 4,3 saniyede 100 km / saate (62 mil / saate) hızlanacağını tahmin ediyor, bu da test parkurumuzda 4 saniyeye yakın bir sürede 60 mil / saate çıkması iyi bir bahis olduğu anlamına geliyor.

dbs, bir süper otomobil için makul miktarda güvenlik ekipmanıyla birlikte gelir. Kilitlenme önleyici karbon seramik frenlerle birlikte stabilite ve çekiş kontrolü standarttır. Ön ve arka yan hava yastıkları ve park sensörleri de standarttır.

2008 aston martin dbs, sürmenin ne kadar kolay olduğu konusunda çarpıcı. kavrama hafif ve kısa hareket ederken, vites değiştirici kapıları hassas bir şekilde kıpırdatıyor. direksiyon hafiftir ve kabinin düzgün görüş açısı onu diğer bazı egzotiklerden daha az zahmetli hale getirir. sadece kullanımı kolay değil, aynı zamanda şaşırtıcı derecede rahat. sürüş db9'lardan daha sert olsa da, dbs asla cezalandırmıyor.

dbs kolay ve rahat olabilir, ancak 3,737 kiloluk bir spor coupe'nin arka tekerleklerine akan 520 hp ile saygı gösterilmesi gereken bir otomobil. Bir aşırı gaz parçası bile kuyruğun dönüşün ortasında sallanmasına neden olur, bu nedenle, bir drift uzmanı değilseniz, asırlık yavaş içeri, hızlı dışarı mantrasını sürekli olarak gözlemlemek akıllıca olacaktır. dbs aynı zamanda ferrari 599 gibi bir kanyon oymacısı değil, çünkü uzun, yüksek hızlı süpürücüyü sıkı tokalara tercih ediyor. Her iki durumda da, hafif yönlendirme, bir ferrari'nin veya porsche'nin direksiyonunun hissiyatından ve ağırlığından yoksun olarak, hafif bir zarar olduğunu kanıtlıyor.

tüm aston martinler gibi dbs de iç işçiliğin en güzel örneklerinden biridir. Yumuşak deri veya alcantara suni süet kaplı olmayan bir yüzey bulmak zordur. Zevkli alaşım kaplama ve sahip olunması gereken opsiyonel piyano siyahı kaplama orta konsolu süslerken, kapıların ince karbon fiber kaplama alanları. Gösterge paneline sorunsuz bir şekilde kayan zarif anahtarlık (veya duygu kontrol ünitesi) kısmen safir kristalden yapılmıştır.

dbs'nin içi, yeni nesil aston martin tasarımını temsil ediyor. db9 ve v8 görünümüne çok benziyor olsa da, orta konsol kontrolleri daha klas ve daha kullanıcı dostu bir tasarım üretmek için temizlendi. kolayca deşifre edilen düğmeler, volvo'dan ödünç alınan merkezi bir LCD ekran düzeniyle bir araya gelerek, "daha az" şaşkınlıktan daha kullanıcı dostu ve daha iyi görünen bir arayüz oluşturur. yine de, metalik elektrikli ışıldayan göstergeleri bırakmalarını diliyoruz. hızölçer ve takometre sadece zıt yönlerde garip bir şekilde dönmez (tak, yanlış yöne gider), aynı zamanda hızölçer o kadar geniş bir sayı aralığına sahiptir ki pratikte faydasız hale gelir. Neyse ki sürücü, önemli yol bilgisayarı ekranından bir dijital hız göstergesi seçebilir.





| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.9L V12 DOHC 48-valve | Base | 510 hp @ 6500 rpm | 558 N.m | 24.3 L/100km | 11.7 L/100km | 4.3 s | 12.1 s | 20.0 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth telephone preparation |
| Cruise Control | Yes |
| Garage Door Opener | Universal garage door opener |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD changer |
| Navigation System | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Aston Martin 700-watt Dolby Pro Logic II premium audio system |
| Rear View Mirror | Autodimming day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Features | Trunk-mounted umbrella |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt/telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Power trunk release |
| Curb Weight | 1695 kg |
|---|---|
| Fuel Tank Capacity | 78 L |
| Height | 1280 mm |
| Length | 4721 mm |
| Wheelbase | 2740 mm |
| Width | 2060 mm |
| Exterior Folding Mirrors | Power-folding outside mirrors |
|---|---|
| Exterior Mirror Colour | Body-colour outside mirrors |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Power Exterior Mirrors | Power outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Door Trim | Leather/alcantara door trim with carbon fibre door pulls |
|---|---|
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | 3-position memory function for seats and outside mirrors |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10-way power passenger seat |
| Instrumentation Type | Organic electroluminescent analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Leather interior trim with silver accents |
| Seat Trim | Leather/alcantara seats |
| Shifter Knob Trim | Silver metal shift knob |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.9L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 5.9L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | |
| Power | 510 hp @ 6500 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Ignition Disable | Engine ignition immobilizer |
| Parking Distance Sensor | Front and rear park distance sensors |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Side Airbag | Side airbags |
| Active Suspension | Adaptive damping system with Track mode |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 245/35R20 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 295/30R20 rear tires |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 20'' alloy wheels |
Motor Trend reviews the 2007 Aston Martin DB9 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Aston Martin DB9 prices online.
Introduced to the public by none other than James Bond in the 2007 film Casino Royale, the Aston Martin DBS takes over the Vanquish's mantle at the top of the Aston Martin range. With aggressive ...
2007 Aston Martin V8 Vantage Roadster. When Aston slices the lid off the V8 Vantage, you get something that looks like its own piece of art. It's as masculine looking as the Coupe, the lines ...
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın