2006 Dodge Durango SLT je All-wheel drive Sport Utility. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 4.7L V8 SOHC 16 valves, jehož výkon je 230 hp @
4600 rpm, a je spárován s převodovkou 5 speed automatique transmission. 2006 Dodge Durango SLT má nosnost 570 litrů a vozidlo váží 2321 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2006 Dodge Durango SLT má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor 5.7L V8 OHV 16 valves a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear solid axle suspension. vůz má také , standardně má 17'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,884
$ 3,083
$ 3,729
Clean
$ 1,729
$ 2,830
$ 3,423
Average
$ 1,419
$ 2,325
$ 2,812
Rough
$ 1,109
$ 1,819
$ 2,201
Dodge durango z roku 2006 nabízí svým designem pro náročné vozy, hemi v8 a prostorným interiérem atraktivní kombinaci síly, pohodlí a užitečnosti. pokud vám nevadí jeho velká žízeň u pumpy, je to skvělá hodnota.
v roce 1998, pokud jste chtěli schopnost osmi cestujících v suv, znamenalo to, že musíte vystoupit na zvíře v plné velikosti, jako je expedice nebo předměstí. vonící příležitost, dodge navrhl svůj suvenýr durango, aby vyplnil mezeru mezi středně velkými suv a jejich většími bratry. původní durango bylo založeno na vyzvednutí dakoty a nabídlo sedadlo ve třetí řadě, které střední auta té doby neměla.
Síla pocházela buď ze standardního 5,2litrového v8, nebo volitelného 5,9litrového v8 a všechny modely Dodge Durango prvního ročníku měly pohon všech kol. v průběhu let byla k dispozici verze s pohonem dvou kol, starší verze 5,2 nahradila účinnější verze V8 s objemem 4,7 litru a debutoval sportovní model r / t. v roce 2004 debutovalo zcela přepracované durango druhé generace a Dodgeovo SUV rostlo prakticky ve všech dimenzích. stylové prvky zahrnují Dodgeovu podpisovou mřížku s křížovými vlasy a agresivní podběhy kol. kabina nabízí větší pohodlí cestujícím ve druhé řadě díky většímu prostoru, sklopným opěradlům sedadel a volitelným doplňkům, jako je ovládání sekundární klimatizace a DVD zábavní systém.
dospělí bohužel pravděpodobně zjistí, že prostor pro nohy ve druhé řadě je poměrně těsný. stejně jako na originálu je k dispozici sedadlo třetí řady vhodné pro děti. dříve by tato lavička mohla pojmout jen dva, ale nový design s rozdělením 60/40 pro rok 2006 umožňuje vytlačit další dítě tam během dnů spolujízdy, což umožňuje durango pojmout celkem osm cestujících. s maximální tažnou kapacitou 8 950 liber může dodge durango přitáhnout větší váhu než většina SUV v plné velikosti. podvozek se může pochlubit plně hydroformovaným rámem, který slibuje větší strukturální integritu pro lepší jízdní a manipulační vlastnosti, spolu se sníženou pravděpodobností chrastění a pískání, které se objeví po silnici. s prostornou kabinou, výkonným motorem a výrazným vzhledem je Dodge Durango z roku 2006 SUV, které si zaslouží pečlivé zvážení, zvláště pokud máte velkou rodinu a táhnete přívěs.
čtyřdveřový dodge durango suv je nabízen ve třech úrovních výbavy - sxt, slt a top-of-the-line limited - s pohonem dvou nebo všech kol. sxt je standardně vybaven elektricky ovládanými okny, zámky a zrcátky; klimatizace; vyhřívaná sedadla; kola z lehkých slitin; stereo / am / fm / cd; a tempomat. SLT přidává elektricky ovládané sedadlo řidiče, zadní klimatizaci, akcenty kabiny ze dřeva, přední a zadní obložení v barvě karoserie, mlhová světla a sedadlo třetí řady pro dva cestující. Volitelně na SLT je balíček dobrodruhů, který zahrnuje střešní nosič, trubkové boční schůdky, rozbředlé podložky, nákladní linii a organizér a jedinečná kola z lehké slitiny. pružina pro omezené a získáte kožené sedadlo, automatické ovládání klimatizace, sedadlo třetí řady pro tři spolujezdce, zadní elektricky ovládaný poklop, audiosystém nekonečna s devíti reproduktory s ovládacími prvky na volantu, automaticky stmívatelná zrcátka, univerzální otvírák v garáži, paměťový systém (pro sedadlo řidiče, zrcátko, stereo a nastavení klimatizace) a bezpečnostní systém.
standardní elektrárna pro modely 2wd durango sxt a slt je 3,7 litrový v6, který dodává výkon 210 koní a točivý moment 235 liber. standardem u vozidel s pohonem všech kol a všech modelů s pohonem všech čtyř kol je čtyřválec o objemu 4,7 litru s výkonem 230 koní a 290 lb-ft. pro maximální tažnou a tažnou sílu je k dispozici volitelný 5,7 litrový vícestupňový motor hemi v8, který generuje 335 koní a točivý moment 370 lb-ft. všechny tři motory používají automatické převodovky; v6 běží přes čtyřstupňovou převodovku, zatímco u v8 mají pětistupňové jednotky s režimem tažení. správně vybavené, hemi durango má hodnocení přívěsu 8 950 liber.
standardem jsou protiblokovací kotoučové brzdy všech kol. u všech modelů jsou volitelné hlavové airbagy, které pokrývají všechny tři řady. kontrola stability je u omezeného množství standardní a u všech ostatních durangos volitelná. elektricky nastavitelné pedály jsou u omezené výbavy standardní a u SLT volitelné. při vládních nárazových testech získal dodge durango perfektní hodnocení pěti hvězdiček za čelní nárazy.
navzdory svým velkorysým proporcím dokáže durango zajistit jak hladkou, klidnou jízdu, tak svižnou ovladatelnost v zatáčkách. Dodge SUV je podobně zběhlý v terénních situacích, nabízí spoustu jízdy na kole a hravé vystupování. základní v6 poskytuje sotva dostatečný výkon, proto pro většinu kupujících doporučujeme 4,7 litrový v8. Dodge Durango z roku 2006, vybavené špičkovým hemi v8, je jednou z nejrychlejších SUV ve své cenové kategorii.
Dodge Durango se sedmi cestujícími, moderní design a funkční v celém rozsahu, byl navržen s ohledem na rodinné využití. podle toho, kterou možnost sedadel ve třetí řadě vyberete, se do ní vejde sedm nebo osm cestujících. přední sedadla jsou prostorná a pohodlná, ale dospělí v druhé řadě najdou nedostatek prostoru pro nohy a úložné prostory. sedadlo třetí řady je vhodné pouze pro děti. kapacita nákladu by měla být pro většinu kupujících více než dostatečná; když je třetí sedadlo sklopené do podlahy, je 67 kubických stop. Mezi další doplňky pro rodinu patří zábavní systém DVD, zvukový systém nekonečna 384 W a satelitní rádio.
nejnovější generace durango se téměř změnila ze střední na plnohodnotnou SUV, která unese až osm cestujících.
dodge si svalové auto prakticky patentoval. netušili, že se stanou jedním z předních amerických výrobců automobilů a že například model nabíječky, zejména model 66-67, vyvolá při jeho pohledu ohromující pokles čelistí. John Francis a Horace Elgin Dodge vyráběli kola v roce 1901, když se rozhodli přesunout svou společnost, továrnu na jízdní kola a stroje Dodge Brothers, do Detroitu v Michiganu.
než se Cadillac po letech vývoje motorů vyhnul úniku, dodávali bratři automobilové díly pro mnoho výrobců. jejich rané zapojení do procesu výroby automobilů je vedlo k zahájení vlastního podnikání, čímž se dostaly do fronty pro velké uznání a proslulost. nastavení společnosti Dodge Brothers Motor Vehicle Company v roce 1914 je přivedlo o krok blíže k pultu.
první dodge automobily sdílely některé z vlastností modelu Ford t, ale předběhly druhé, pokud jde o zapalování a další vylepšení, která měla usnadnit řízení. jednou z hlavních nabízených výhod úniku byl spíše hladký elektrický start než pomalý klasický start klikou. Vyrobeno pro střední třídu, auta se rychle stala obchodním úspěchem, a to hlavně díky chytré kombinaci spolehlivé robustnosti, vylepšení motoru a stylových prvků.
do roku 1917 dodge vyrobil dostatek aut, aby začal uvažovat o expanzi v dalších oblastech výroby automobilů. nákladní automobily vypadaly jako něco, čeho se mohly úspěšně chopit, a vznikla divize dodge trucků. dodge kamiony byly používány americkou armádou během první světové války, poté byly používány jako užitková vozidla.
bratři dodge prodali své podnikání společnosti dillon, read & company za neuvěřitelně vysokou částku 146 milionů dolarů, což je údajně největší částka v historii, která byla v té době vyplacena. dillon helmed dodge management pouze po dobu 3 let, předáním nové akvizice společnosti chrysler dne 31. července 1928.
kvůli finančním výdobytkům Chrysleru nad některými evropskými automobilovými skupinami, jako je britská skupina Roots a francouzská simca, je Dodge představen v Evropě v 60. letech. lehká užitková vozidla se zde prodávají pod jiným odznakem. řada dodge 50 je ve Velké Británii docela dobře přijata a stala se oblíbenou pro vojenské a užitkové operace.
V roce 1977 došlo ke zhroucení evropské dceřiné společnosti chrysler a její přilehlé dodge pobočky. továrnu na dodge a některá práva k používání názvu dodge zakoupil renault, který obnovil výrobu užitkových vozidel dodge. renault však název dodge používal pouze do 80. let, kdy se vzdal kontroly nad právy na jméno. byla zachována pouze továrna.
dodge je v současné době součástí skupiny daimlerchrysler a v poslední době je známý spíše svými kamiony než retro-budoucími stylizovanými svalovými vozy, jak tomu bylo v 60. a 70. letech. stejně jako jakýkoli jiný americký výrobce automobilů, dodge v té době získal obrovské úspěchy uvedením modelů nabíječek a korunek, abychom jmenovali jen některé.
pokud jde o současný stav společnosti, nejvíce prodávají nákladní automobily, což představuje 78% místa konání divize. Dodge, který stále prochází intenzivní propagací v Evropě, se snažil oslovit stejný typ zákazníků jako v 70. letech spuštěním řady průměrně vypadajících, hlučných krotitelů sil, jako je nitro a kalibr.
2006 Dodge Durango recenze spotřebitelů
knightrampallian, 11/07/2005
miluji mé durango!
právě jsem vyzvedl toto vozidlo a je to sen. hemi je velmi citlivý a jezdí jako sen. něco jako řídit lehátko po dálnici. mám naloženo omezeno navigací, měničem 6 disků, satelitním rádiem sirus a DVD přehrávačem. je to pekelná červená, což je podle mě nová barva pro tento rok. vyhřívaná sedadla, milujte také automatické ovládání klimatizace. Mám funkci spuštění tipu, která funguje docela dobře. Při řízení tohoto duranga mám vždy sebevědomý pocit. Četl jsem zde další příspěvky, než jsem se rozhodl koupit, a několik specifikací uvedených kilometrů plynu. Mám přes 1000 mil a průměrná ekonomika na dálnici je mezi 18 a 20 mpg. Předpokládal jsem, že těžká noha to může změnit
addiebecome, 08/03/2016
Limited 4dr SUV 4WD (4.7L 8cyl 5A)
11měsíční recenze
Koupil jsem si durango omezený motorem 5,7 l (proč to není volba pro výběr modelu?), i když jsem na něj za posledních 11 měsíců nasadil 13 kilometrů, jsem celkově šťastný. mám 6 ', 300 liber a je mi v něm celkem dobře. V SUV jsem měl až šest dospělých cestujících a nikdo si nestěžoval na prostor pro nohy ani na pohodlí. moje jediné stížnosti zatím jsou; (1) mohl být v interiéru méně tvrdý plast - při koupi SUV chyběly kryty bezpečnostních pásů předních bezpečnostních pásů a pouzdro na zadní straně sedadla řidiče bylo pryč. (2) levý zadní čtvrtinový panel vypadá, že má problémy s rezem hned za dvířky palivové nádrže. Vidím to na mnoha gen2 durangos. (3) motory 4,7 l i 5,7 l jsou velmi náchylné na únik z výfukového potrubí, zejména v důsledku prasknutí šroubů sběrného potrubí. (4) pokud si nedám pozor, dostávám při tankování přetečení / plivání. došlo k odvolání, ale stále zapomínám zkontrolovat, zda se moje durango stále kvalifikuje jako 10 let staré.
halldomino, 11/29/2006
kopec
pohodlí pro šestičlennou rodinu je skvělé. děti mají hodně prostoru na manévrování a nejsou přeplněné.
togetherpetite, 02/08/2016
Limited 4dr SUV (4.7L 8cyl 5A)
2006 durango omezeno 5,7 hemi
neuvádí možnost 5,7 l hemi, ale to je to, co to je. Koupil jsem to v listopadu 2015. zatím je to dobré, opravdu se mi to líbí a jsem chevy girl, takže jsem překvapen! plastové díly sedadel se většinou odlomily, když jsem je kupoval, ale zdá se, že je pro toto auto normální. motor a převodovka běží silně. dětem se DVD přehrávač opravdu líbí. zadní sedadla se sklopí velmi snadno, moje šestiletá se může sama dostat ze zadní řady a nemohla v našem tahoe z roku 2001. Považuji auto za velmi pohodlné s dostatkem prostoru pro nohy. Nesnáším, že tam opravdu není kufr, pokud není třetí řada dole, ale to je u většiny SUV střední velikosti. technologie chybí pro rok 2006, myslím. Celkově bych mu dal 4 z 5 rohů! ;)
snakejax, 02/28/2019
2008 Dodge Durango
„by neváhal koupit znovu.“
tahle věc je neuvěřitelná ... vlastnil jsem ji od 09 s 30 000 hodin ... bylo to ledvinové auto ... nikdy mě nezklamalo ... jen věci, které jsem si za to koupil, jsou šoky a pneumatiky ... bylo to zdaleka nejspolehlivější vozidlo vůbec. im 44 a brod, ale miluji své durango ... natolik jsem si koupil 01 5,9rt, abych si mohl vzít do práce ..
whispersbrain, 02/02/2019
2007 Dodge Durango
„tovární rádio na něj neudělalo dojem.“
velmi prostorný, pohon všech kol skvělý ve sněhu. vnitřní pohodlí je na dosah ruky.
rematchplug, 04/11/2018
2004 Dodge Durango
"dobré SUV"
s 5,7 hemi jsem neměl problémy s plněním vozidla a mohl jsem se pohybovat v provozu, stísnil jsem každý centimetr vozidla, když jsem přemisťoval svou dceru z Dallasu do San Antonio, měl také věci na střeše, slučoval nebo projížděl vozidla nebyl problém na ih35. :) Odstranil jsem OEM přívod vzduchu a nahradil jej K&N, dobrý tah. žádné zásadní poruchy, jen obvyklá výměna pneumatik a oleje. Koupil bych novější durango, ale získat 5,7 awd by stálo 50k +, příliš mnoho, hádám, že udělám, co budu moci, aby to bylo na silnici, miluju hemi awd s možností 4x4.
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře