900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2002 Mazda MX-5 Miata Base je Rear-wheel drive Roadster. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 1.8L L4 DOHC 16 valves, jehož výkon je 142 hp @ 7000 rpm, a je spárován s převodovkou 6 speed automatic. 2002 Mazda MX-5 Miata Base má nosnost 144 litrů a vozidlo váží 1066 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2002 Mazda MX-5 Miata Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také None a None. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2002 Mazda MX-5 Miata Used Price Estimates

tolik automobilové zábavy, kolik můžete mít za méně než 25 000 $ .

finančně se rozhodně vyplatí nakupovat hromadně. Chcete-li vlastnit velkou a špatnou exkurzi do brodu, budete muset zaplatit pouze asi 5 $ za libru (na základě msrp pro základní model). Chcete-li vlastnit pružnou mazdu miata, budete muset zaplatit asi 9 $ za libru. ale hej, někdy musíte jen platit více, abyste získali ty dobré věci. i když se zdá divné platit za miatu přes 20 000 $ , cena je stále podstatně nižší, než jakou požadovali roadstery jako BMW Z3, ​​Mercedes-Benz SLK, Porsche Boxster a Honda S2000. a zatímco miata nemusí být schopna odpovídat absolutním výkonovým číslům těchto vozů, určitě se jim rovná nebo překračuje nehmotná aktiva.

miata je o jednoduchosti designu a provozu. jde o zábavu za volantem. jde o to cítit se svobodně a mladě za teplých letních nocí. ne seriózní auto, miata, ale to je součástí jeho kouzla.

pro rok 2002 dostane miata k dispozici palubní měnič šesti CD a alarm obvodové krádeže, pokud je vybaven dálkovým bezklíčovým vstupem. novinkou je také standardní světlo do kufru a její modely získají nové stereo s ovládáním hlasitosti citlivé na rychlost.

loni Mazda přidala variabilní časování ventilů do čtyřválcového motoru o objemu 1,8 litru, kdy při 7 000 otáčkách za minutu zvýšila výkon na 142 a při 5 000 otáčkách za minutu točivý moment na 125 liber / stopu. pětistupňová manuální převodovka pohání zadní kola, ale u modelů ls je šestistupňová volitelná výbava. jakákoli miata může být vybavena automatem, ale pokud o tom uvažujete, možná vás můžeme nasměrovat na roztomilé malé vw cabrio. toto je sportovní auto a automatická převodovka zde nemá co dělat.

i když kufr miaty je ve srovnání s tím, co lze vtěsnat do nejnovějších SUV, nepatrný, zvládne každodenní dojíždění nebo víkendové pobyty. řadicí jednotka se pohybuje s rychlou a krátkou přesností a všechny rozváděče jsou snadno dosažitelné a použitelné. měřidla s bílou tváří a chromovanými kroužky vpředu těsně přiléhající, ale pohodlná sedadla, která jsou u základních modelů zdobena černou látkou nebo kůže v karamelové barvě. základní miatas mají černé vrcholy, zatímco ls verze dostanou karamel, aby ladily s jejich interiéry. letošní speciální edice se dodává ve dvou barevných provedeních - titanově šedá barva s hlubokým sedlově hnědým koženým interiérem a sálající žlutá slída s černým koženým interiérem, vůbec první pro miatu. Mezi standardní funkce patří šestistupňová manuální převodovka, 16palcová kola z lehké slitiny enkei, ozvučovací systém Bose s výkonem 200 W a měničem šesti disků v palubní desce a chromované dveře palivové nádrže. uvnitř má SE dvoubarevný tříramenný volant Nardi; knoflík řadicí páky z kůže nardi a páka ruční brzdy; měřidla s bílou tváří prstencová z hliníku; a hliníkové pedály, kliky dveří a prahové lišty. Mazda bude vyrábět pouze 1 500 speciálních miat v titanově šedé barvě a 1 000 v planoucí žluté slídě.

droningové výlety na amerických dálnicích nejsou silnou stránkou miaty, ale se sníženým vrcholem a otevřenou cestou má miata málo rovných. motor je perfektně sladěn s odpružením a řízením, díky čemuž je radost z jízdy na zatáčkách. když je vybaven paketem odpružení (který zahrnuje položky jako diferenciál s omezeným prokluzem torsen a vylepšené tlumiče nárazů), výkonová obálka miaty je širší, ale ztrácí se trochu zábavy tím, že není možné snadno nastavit ocas pomocí plynu.

podle našeho názoru můžete za normálních jízdních podmínek využít 90 procent schopností miaty, zatímco řidič porsche boxster má to štěstí, že většinu času zažije 60 procent potenciálu tohoto vozu. toyota dává miatě konkurenci se svým mr2 spyder, ale to nic nemění na skutečnosti, že miata je i nadále jedním z nejlepších roadsterů, jaké jsou dnes k dispozici.

2002 Mazda MX-5 Miata recenze spotřebitelů