2013 Ford Focus Sedan Titanium thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2013 Ford Focus Sedan Titanium là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.0 L4 DOHC 16-valve cho ra 160 hp @ 6500 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed automatic with manual mode. 2013 Ford Focus Sedan Titanium có sức chứa hàng hóa là 374 lít và xe nặng 1190 kg. về hỗ trợ đi xe, 2013 Ford Focus Sedan Titanium có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Reverse sensing system và Rear view camera. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Tire low-pressure warning system nó có 17'' Alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Remote engine starter. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 175 n.m và tốc độ tối đa 199 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 11.3 và đạt một phần tư dặm ở 18.3 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 7.5 l / 100km trong thành phố và 5.1 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 24,899

2013 Ford Focus Used Price Estimates

ford focus 2013 được thiết kế hoàn thiện, được xây dựng tốt là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc ngày càng cạnh tranh.

ra mắt cách đây hơn một thập kỷ, tiêu điểm ford ban đầu đã gây ấn tượng với chúng tôi về hiệu suất, giá trị và tính linh hoạt của nó. nó thực sự là một lựa chọn quan tâm cho một chiếc xe nhỏ. nhưng khi nhiều năm trôi qua, sự tập trung trở nên ít được mong đợi hơn khi những chiếc xe nhỏ mới hơn và tinh tế hơn được giới thiệu. Rất may, ford đã được tân trang lại hoàn toàn trọng tâm vào năm ngoái, mang đến nội thất cải tiến nhiều, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao hơn và các tính năng mới. như vậy, ford focus 2013 là một trong những chiếc xe nhỏ tốt nhất mà bạn có thể mua.

tất cả các hộp đều được kiểm tra ở đây, vì trọng tâm là kiểu dáng bắt mắt, kiểu dáng thân xe sedan hoặc hatchback, cabin thoải mái và trang trí tốt, hiệu suất tinh tế, tiết kiệm nhiên liệu cao và vô số tính năng tiện lợi sẵn có. bổ sung một loạt các cấp độ trang trí bao gồm các biến thể hoàn toàn bằng điện và hiệu suất cao và thật dễ hiểu tại sao đây là một trong những chiếc xe nhỏ yêu thích của chúng tôi.

Xét về những tính năng có sẵn đó, chúng sánh ngang với những tính năng mà bạn thường chỉ thấy ở những mẫu xe đắt tiền hơn nhiều và chúng bao gồm từ camera chiếu hậu đến hệ thống đỗ xe song song tự động có thể đưa xe vào lề đường một cách gọn gàng mà người lái xe không cần chạm vào bánh lái của xe. cũng có rất nhiều tính năng "thông tin giải trí", chẳng hạn như hệ thống điều khiển bằng giọng nói đồng bộ và màn hình điều khiển có thể cấu hình cảm ứng myford. những hệ thống này đã thành công từ góc độ khả năng sử dụng, và mặc dù ford đã cải thiện những hệ thống này thông qua các bản cập nhật phần mềm, chúng vẫn khá phức tạp.

có nhiều công nghệ cao hơn ở dạng tiêu điểm điện, hoàn toàn chạy bằng pin giống như chiếc lá của nissan. được vận hành bằng động cơ truyền động điện 107 kw (143 mã lực) và được cung cấp nhiên liệu bởi bộ pin lithium-ion 23kwh, tiêu điểm điện có thể được sạc lại trong khoảng 4 giờ từ nguồn điện 240 volt, tương đương với thời gian như lá cập nhật của năm nay. chủ sở hữu cũng có thể theo dõi trạng thái sạc tiêu điểm điện của họ thông qua tích hợp điện thoại thông minh.

Tuy nhiên, ford focus 2013 vẫn có một số cạnh tranh nghiêm trọng về hình thức của chevrolet cruze 2013, hyundai elantra 2013 phong cách và mazda 2013 đầy đặn. Một chiếc xe nhỏ tinh tế và thú vị đã nhận được một trong những lời khen ngợi cao nhất mà chúng tôi có thể trả cho một chiếc xe - trông và cảm giác như thể nó nên được định giá cao hơn.

ford focus 2013 là một chiếc xe nhỏ gọn có kiểu dáng thân xe sedan và hatchback bốn cửa. có ba cấp độ trang trí chính - s, se và titan - cũng như tiêu điểm điện. tiêu điểm hiệu suất cao được đánh giá riêng.

mô hình s, chỉ được cung cấp như một chiếc sedan, đi kèm với bánh xe thép 15 inch; mục nhập không cần chìa khóa; điều hòa không khí; cửa sổ trước chỉnh điện, khóa điện và gương chiếu hậu; ghế lái có thể điều chỉnh độ cao; vô lăng nghiêng và ống lồng và hệ thống âm thanh bốn loa với đầu đĩa CD và giắc cắm âm thanh phụ. Di chuyển lên phía trước và bạn sẽ có bánh xe thép 16 inch, đèn pha tự động, điều khiển hành trình, cửa sổ sau chỉnh điện, máy tính hành trình, hệ thống âm thanh sáu loa, điện thoại kích hoạt bằng giọng nói đồng bộ của ford và giao diện trình phát âm thanh, và vô lăng -điều khiển âm thanh gắn kết. chiếc hatchback khá giống nhau nhưng có một lưng ghế gập 60/40 (so với một lưng ghế gấp rắn) và một nắp hàng hóa có thể tháo rời.

một số gói tùy chọn có sẵn cho se. gói ngoại hình se bổ sung bánh xe hợp kim 17 inch, phanh đĩa phía sau, hộp số tự động, đèn chiếu sáng nội thất xung quanh, đèn sương mù, ghế lái chỉnh điện sáu hướng, bọc da, tựa tay trung tâm phía sau và radio vệ tinh. gói se đông bổ sung thêm gương sưởi và ghế trước.

tùy chọn duy nhất trên chiếc sedan se là gói siêu tiết kiệm nhiên liệu (sfe), bổ sung bánh xe thép 16 inch với vỏ bánh aero, lốp có lực cản lăn thấp, phanh đĩa phía sau và cánh gió sau. Ngoài ra còn có tùy chọn gói myford touch, bao gồm màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống âm thanh sony 10 loa, hệ thống định vị và điều hòa khí hậu tự động hai vùng.

mùa xuân cho mô hình titan và bạn nhận được gói ngoại hình se, gói mùa đông và gói cảm ứng myford (trừ điều hướng) theo tiêu chuẩn. titan cũng có bánh xe hợp kim 17 inch, trang trí bên ngoài và nội thất nâng cấp, cảm biến đỗ xe phía sau, khởi động / ra vào không cần chìa khóa và camera chiếu hậu.

gói xử lý titan bổ sung bánh xe 18 inch, hệ thống treo thể thao nâng cấp, phụ tùng cỡ lớn và lốp mùa hè. hệ thống định vị là tùy chọn cho titan. một cửa sổ trời là tùy chọn cho se và titan. titan có thể có với một hệ thống đỗ xe song song tự động.

tiêu điểm điện (bev) được trang bị tương tự như titan, mặc dù bọc da và ghế lái chỉnh điện là tùy chọn. Hệ thống điện có đèn pha xenon độc quyền và đèn hậu LED làm tiêu chuẩn.

ford focus 2013 dẫn động cầu trước có động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít cho công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 146 pound-feet. Các mẫu xe entry-level s và se có tiêu chuẩn hộp số sàn năm cấp, trong khi hộp số tự động sáu cấp được mệnh danh là "powershift" (về mặt kỹ thuật, đó là hộp số tự động ly hợp kép) là tùy chọn. Tự động là tiêu chuẩn trên titan, mặc dù hộp số tay vẫn có sẵn.

trong thử nghiệm hiệu suất, một tiêu điểm titan với số tự động đã tăng tốc từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 8,7 giây - nhanh hơn một chút so với tiêu chuẩn cho loại xe này. với hướng dẫn sử dụng, giảm xuống còn 8,3 giây. ước tính chính thức của epa về mức tiết kiệm nhiên liệu đứng ở mức 28 mpg trong thành phố / 38 mpg trên đường cao tốc và 31 mpg kết hợp với hộp số tự động. chúng thấp hơn đến 26/36/30 với sách hướng dẫn. gói tùy chọn siêu tiết kiệm nhiên liệu nâng những ước tính đó lên 28/40/33, mà chúng tôi xác nhận là chính xác trong thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu rộng rãi.

Focus Electric có động cơ truyền động điện 107 kw (143 mã lực) lấy năng lượng từ gói pin lithium-ion 23kwh. (để tham khảo, lá có động cơ 80 kw và pin 24kwh.) Công suất được truyền cho bánh trước thông qua hộp số truyền động trực tiếp một tốc độ. epa cung cấp cho tiêu điểm điện một đánh giá tương đương về hiệu suất năng lượng (mpge) của 110 mpg thành phố / 99 mpg đường cao tốc và 105 mpg kết hợp. EPA cũng ước tính điện tập trung có tầm hoạt động khoảng 76 dặm giữa sạc. nhưng như với tất cả các xe điện, hiệu suất thực tế sẽ phụ thuộc nhiều vào phong cách lái xe và môi trường. với bộ sạc gia đình 240 volt, ford cho biết có thể sạc lại điện trong 4 giờ. trong thử nghiệm hiệu suất, điện đi từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 9,6 giây, tương đương với chiếc lá.

ford focus 2013 có một danh sách dài các tính năng an toàn quan trọng như trang bị tiêu chuẩn, bao gồm phanh chống bó cứng (trống phía sau trên s và se; đĩa sau trên các loại khác), kiểm soát ổn định, túi khí bên phía trước và túi khí rèm bên. hệ thống đồng bộ ford, có sẵn trên tất cả các kiểu máy tiêu điểm, cũng bao gồm tính năng thông báo sự cố khẩn cấp tự động quay số 911 khi được ghép nối với điện thoại di động tương thích. Hệ thống mykey của ford, có thể được sử dụng để thiết lập các thông số nhất định cho người lái xe tuổi teen, là tiêu chuẩn trên mọi tiêu điểm ngoại trừ chiếc sedan của s.

trong thử nghiệm phanh, một loại titan tiêu điểm với gói xử lý và lốp mùa hè đã dừng lại từ 60 dặm / giờ trong 110 feet, một khoảng cách dự kiến ​​cho một chiếc xe nhỏ với lốp mùa hè, nhưng ấn tượng, vì rất ít đối thủ cung cấp tùy chọn lốp mùa hè. tiêu điểm với gói sfe dừng lại ở 117 feet, điều này rất ấn tượng khi xem xét lốp xe có khả năng chống lăn thấp. tiêu điểm thông thường với phanh đĩa phía sau và lốp tiêu chuẩn cả mùa dừng lại ở độ sâu dưới trung bình 130 feet. điện mất 126 feet.

trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, trọng tâm đã nhận được bốn trong số năm sao cho khả năng bảo vệ tổng thể khi va chạm, với bốn sao cho khả năng bảo vệ tổng thể va chạm trực diện và năm sao cho bảo vệ tổng thể tác động bên. Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc đã trao cho trọng tâm điểm đánh giá "tốt" cao nhất có thể trong các bài kiểm tra độ bền phía trước, bên hông và mái.

ford focus 2013 cảm thấy giống như một chiếc xe châu Âu theo cách nó được điều chỉnh để cung cấp cả khả năng xử lý nhạy bén và một chuyến đi tinh tế. có rất ít cơ thể lăn ở các góc, trong khi hệ thống lái nhạy bén, giao tiếp là một điều mặc khải cho rằng nó được hỗ trợ điện. tiêu điểm năm 2013 là một chiếc xe thú vị để lái, đặc biệt là với gói xử lý titan.

động cơ 2.0 lít không quá nổi bật nhưng nó mang lại hiệu suất cạnh tranh và tiết kiệm nhiên liệu. hộp số tay năm cấp hoạt động đủ tốt và mang lại cho chiếc xe một cảm giác thể thao hơn, mặc dù chúng tôi thấy mình muốn sang số thứ sáu trên đường cao tốc.

số tự động có thêm hộp số đó, mặc dù người mua nên lưu ý rằng về mặt kỹ thuật, đó là hộp số tự động ly hợp kép và hoạt động khác với số tự động truyền thống, đôi khi hơi lăn về phía sau trên những ngọn đồi hoặc không muốn bò về phía trước khi đỗ xe. một số sẽ coi đây là một công cụ phá vỡ thỏa thuận khó chịu trong khi những người khác sẽ coi nó là khác biệt nhưng đáng giá với lợi ích tiết kiệm nhiên liệu và tăng tốc đi kèm.

bạn sẽ không tìm thấy những vấn đề như vậy với ford focus Electric 2013. động cơ điện và hệ thống truyền động trực tiếp giúp cung cấp năng lượng trơn tru. khả năng tăng tốc rất ấn tượng ở tốc độ thấp, nhưng giảm dần đáng kể. ford đã nỗ lực hơn nữa trong việc làm cho tiêu điểm điện hoạt động êm ái, và thực sự đây là một trong những chiếc xe nhỏ yên tĩnh nhất mà bạn sẽ tìm thấy. khả năng xử lý bị mờ đi đáng kể so với xe không chạy bằng điện, nhưng so với các loại xe điện khác, xe có tiêu điểm tạo ra một màn trình diễn tốt.

trong khi ngoại thất đẹp mắt của trọng tâm có thể là điều ban đầu tạo nên sức hút, thì đó là khoang hành khách cao cấp sẽ khiến bạn say mê. Nội thất hấp dẫn và yên tĩnh, và các vật liệu là tốt nhất. tuy nhiên, cách bố trí các đồng hồ đo và điều khiển hơi phức tạp ngay cả ở các cấp độ trang trí thấp hơn. hệ thống cảm ứng myford tùy chọn, với màn hình trung tâm lớn và hai màn hình cụm đồng hồ đo nhỏ hơn, cung cấp một số khả năng tùy chỉnh gọn gàng. nhưng trong hoạt động thực tế, chúng tôi nhận thấy rằng các nút ảo rất khó xác định trong nháy mắt và quá thường xuyên bị nhấn vô tình hoặc không phản hồi đúng cách. hãy chắc chắn để thử nó trong một lần lái thử. Tuy nhiên, ít nhất, các công nghệ như myford touch, đồng bộ hóa, đài phát thanh hd và hệ thống đỗ xe tự động có sẵn đã đặt trọng tâm ngoài gói.

ghế trước hỗ trợ và thoải mái trên quãng đường dài. hàng ghế sau cung cấp khoảng không trên đầu đầy đủ, nhưng hơi ngắn về chỗ để chân khi so sánh với các đối thủ lớn hơn. cốp xe 13,2 feet khối của sedan ngang bằng với hạng này, nhưng mẫu hatchback vẫn là lựa chọn tốt hơn cho những người thực dụng, với không gian 23,8 feet khối với hàng ghế sau chia 60/40 và 44,8 feet khối với chúng gấp xuống. Kích thước hàng hóa chính thức cho tiêu điểm điện chưa được công bố, nhưng bộ pin phía sau chiếm nhiều diện tích hành lý. đừng mong đợi để vừa nhiều hơn một hoặc hai túi vải thô.

ford focus có nền tảng cấu trúc mạnh mẽ và có tính năng điều chỉnh hệ thống treo theo phong cách châu Âu mang lại cảm giác thú vị rõ ràng cho trải nghiệm lái xe. ngay cả khi lấy nét cơ sở cũng cảm thấy thoải mái nhưng tự tin và phản hồi nhanh chóng và dễ đoán trước với tất cả các đầu vào của trình điều khiển. mặc dù việc tuân thủ đi xe bị ảnh hưởng một chút khi bạn di chuyển lên qua hệ thống phân cấp mô hình - và đặc biệt là trên các phiên bản titan được trang bị bánh xe 18 inch và lốp xe 40-series tùy chọn - trọng tâm vẫn đạt điểm xử lý trên mức trung bình trên bảng. Hệ thống kiểm soát ổn định chuyển động trước của nó được bổ sung bởi một hệ thống kiểm soát mô-men xoắn giúp trọng tâm lướt qua các góc cua với khả năng nhiệt tình và phanh chống bó cứng được điều chỉnh tốt (đĩa trước và trống sau trên s, đĩa 4 bánh với se, titan và điện) cung cấp các điểm dừng chắc chắn, không có kịch tính. trong khi tiêu điểm điện không đánh đổi tính thể thao năng động cho đặc tính hiệu quả rõ ràng hơn của nó, thậm chí người anh em siêu xanh này không còn nghi ngờ gì nữa về di sản cơ bản của nó.

myford touchtiêu chuẩn trên các cấp độ trang trí bằng titan, gói thông tin giải trí và viễn thông hàng đầu của ford dựa trên ứng dụng thậm chí còn tiên tiến hơn - và hiện thân thiện hơn với người dùng - của hệ thống ra lệnh bằng giọng nói đồng bộ nổi tiếng của nhà sản xuất ô tô và bao gồm hệ thống âm thanh sony 10 loa cao cấp, với radio hd, trung tâm truyền thông, truy cập wi-fi trong xe hơi và hơn thế nữa.gói siêu tiết kiệm nhiên liệu (sfe)có sẵn trên chiếc sedan 4 cửa tự động chuyển đổi, gói sfe bao gồm cửa chớp lưới tản nhiệt tự động khớp nối, tối ưu hóa khí - một yếu tố tăng cường quãng đường chưa từng thấy cũng được tìm thấy trên hầu hết các mẫu xe tiêu điểm khác được trang bị hộp số sang số - cũng như lăn bánh thấp - Lốp chống chịu, vỏ bánh xe chống gió và một cánh gió sau trang nhã mang lại con số chung cho đường cao tốc epa của chiếc xe lên đến 40 mpg.

Mặc dù không phải là rộng rãi nhất trong phân khúc, nhưng cabin ở tiêu điểm tự hào có giao diện của một chiếc xe đắt tiền hơn, củng cố đặc tính cao cấp đó với vô số bề mặt cảm ứng mềm mại và vô số vật liệu giảm âm. thiết bị đo rõ ràng và các nút điều khiển vị trí tốt ở tất cả các phiên bản được bổ sung bởi màn hình cảm ứng 8,0 inch đủ màu thay thế màn hình đa chức năng thông thường trên các mẫu xe titan với hệ thống thông tin giải trí và định vị cảm ứng myford. ghế sau được mở rộng cho hai người lớn cỡ trung nhưng được đệm phù hợp cho ba trẻ em. Việc gập hàng ghế sau 60/40 xuống vị trí bán phẳng bổ sung thêm tiện ích cho cốp thông thường dung tích 13,2 feet khối của chiếc sedan thông thường và nâng dung tích khoang chứa đồ của chiếc hatchback từ 23,8 lên 44,8 feet khối. tuy nhiên, bộ pin gây ra một khoảng trống lớn trong không gian hàng hóa trên tiêu điểm điện.

cả mẫu sedan và hatchback tiêu điểm đều thể hiện sự lặp lại mới nhất của ngôn ngữ phong cách "thiết kế kinetic" của ford, mang đến cho mỗi chiếc một vẻ ngoài mạnh mẽ và khí động học hơn. diện mạo được củng cố một cách hiệu quả bởi tấm chắn gió thấp hơn, kiểu dáng đẹp hơn và đường viền mái chảy được tạo ra bởi các phương pháp xử lý đèn pha và đèn hậu cách điệu thông minh. chiều dài cơ sở tương đối dài và kích thước đường ray phía trước và phía sau rộng rãi góp phần tạo nên một lập trường vững chắc hơn. lấp đầy các tấm chắn bùn trang nhã của nó là các gói bánh xe và lốp bao gồm từ lốp 195/65 tất cả các mùa trên bánh xe thép 15 inch trên mẫu sedan tiêu điểm đến lốp xe 215/55 với vành nhôm 17 inch trên các mẫu xe titan. titan tiêu điểm hàng đầu cũng có sẵn với tùy chọn nâng cấp bánh xe 18 inch bao gồm lốp hiệu suất 235/40 cũng như hệ thống treo điều chỉnh thể thao.

ngay cả chiếc sedan tiêu điểm cơ sở cũng tự hào có sự bổ sung ấn tượng của trợ lực điện, điều hòa không khí, cột lái nghiêng / ống lồng, vào cửa từ xa không cần chìa khóa, radio am / fm / cd / mp3, phanh đĩa / tang trống chống bó cứng và phía trước, phía trước và túi khí rèm bên, trong khi chiếc xe - hiện được tích hợp nhiều tính năng ex-sel - thêm đồng bộ với kết nối trình điều khiển myford, kiểm soát hành trình, ghế sau gập, đĩa 4 bánh, khóa điện tử có thể lập trình và lốp xe 16 inch trên bánh xe hợp kim. mức trang trí titan có ghế bọc da, điều hòa khí hậu hai vùng, khởi động bằng nút bấm, cảm ứng đồng bộ / myford, hệ thống âm thanh sony hd 10 loa, radio vệ tinh sirius và gói bánh xe và lốp 17 inch. tiêu điểm điện được trang bị phong phú có ghế bọc vải sinh thái độc đáo và thêm điều hướng kích hoạt bằng giọng nói.

tiêu điểm cung cấp lựa chọn ấn tượng về các nâng cấp dành riêng cho mô hình. trong khi bộ chuyển số tự động ly hợp kép 6 cấp và khởi động từ xa dẫn đầu một danh sách khiêm tốn có chủ đích trên bản bốn cửa, thì phiên bản này cung cấp một gói ngoại hình toàn diện (da, hợp kim 17 inch, đèn sương mù, radio vệ tinh, cánh gió sau và hơn thế nữa ) và một gói phong cách (da màu tùy chỉnh, cửa sổ trời chỉnh điện, điều hướng, kết nối trình điều khiển myford và siêu tiết kiệm nhiên liệu, gói mùa đông và xử lý); tất cả các tùy chọn đó được cung cấp trên tất cả trừ mẫu sfe 5 cửa. Người mua titan có thể chọn hộp số sàn 5 cấp, cửa sổ trăng, điều hướng, gói công nghệ (hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảm biến trước và sau, camera chiếu hậu), gói phong cách, gói mùa đông và gói xử lý với hệ thống treo thể thao chuyên dụng và bánh xe 18 inch và lốp xe.

tất cả các mẫu tiêu điểm 2013 thông thường đều được trang bị động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, phun xăng trực tiếp, sử dụng điều khiển trục cam biến thiên kép độc lập của ford (ti-vct). Vòng quay tự do, mượt mà này tạo ra công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 146 lb-ft và có thể kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp. trên các mẫu xe có gói thể thao và titan, hộp số sàn tự động bổ sung khả năng sang số thông qua công tắc điều chỉnh trên cần số. những chiếc sedan se tự động chuyển đổi với gói sfe tối đa số dặm có mức xếp hạng đường cao tốc epa 40 mpg nhưng ngôi sao nền kinh tế là tiêu điểm điện. với động cơ nam châm vĩnh cửu công suất 143 mã lực được cung cấp năng lượng bởi gói pin lithium-ion 23 kwh, chiếc hatchback siêu sạch này mang lại xếp hạng tổng hợp 105 mpge đáng chú ý từ epa.2.0 lít inline-4160 mã lực @ 6.500 vòng / phútMô-men xoắn 146 lb-ft @ 4.450 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc epa: 26/36 mpg (tay), 28/38 mpg (tự động), 27/37 mpg (selectshift tự động), 28/40 mpg (sfe trim, tự động)động cơ điện đồng bộ / máy phát điệnBộ pin lithium-ion 23kwh làm mát bằng chất lỏng107kw / 143 mã lựcMô-men xoắn 184 lb-ftdự kiến ​​phạm vi mỗi phí: 76 dặmMức tiết kiệm nhiên liệu tương đương với thành phố / đường cao tốc epa: 110/99 mpge

được định vị là một sản phẩm nhỏ gọn cao cấp dựa trên danh sách ấn tượng của nó với các tính năng tiên tiến và các nâng cấp sẵn có, tiêu điểm 2013 và sedan se phân khối lớn vẫn có giá khởi điểm lần lượt dưới 17.000 USD và 19.000 USD với mức mở cửa thấp hơn 20.000 USD. tuy nhiên, bản sedan và hatch titan lần lượt đẩy 24.000 đô la và 25.000 đô la ở dạng cơ sở và có thể vượt qua mốc 27 - 28 nghìn đô la khi được tùy chọn nhiều. trong phân khúc siêu nhạy cảm về giá này, những con số đó có thể khiến một số người mua suy nghĩ lại về sức hấp dẫn tương đối của một số lựa chọn thay thế, đặc biệt là hyundai elantra sedan và gt 5 cửa, cả hai đều có giá thấp hơn và giá trị giữ lại tốt hơn một chút. ở mức $ 39,995 trước bất kỳ khoản tín dụng thuế liên bang hoặc các ưu đãi của tiểu bang hoặc địa phương, tiêu điểm điện cũng yêu cầu một chút màu xanh lá cây hợp lý từ những người mua muốn trở nên xanh hơn.kiểm tra giá mua tại hội chợ sách kelley blue để tìm hiểu những gì khách hàng thực sự đang trả cho ford focus 2013.

2013 Ford Focus đánh giá của người tiêu dùng