2009 MINI Cooper S thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2009 MINI Cooper S là Front-wheel drive Hatchback. nó có thể chứa tới 4 hành khách. nó có 3 cửa và được cung cấp bởi động cơ 1.6L L4 turbo DOHC 16-valve cho ra 172 hp @ 5500 rpm và được ghép nối với hộp số 6-speed manual transmission. 2009 MINI Cooper S có sức chứa hàng hóa là 160 lít và xe nặng 1215 kg. về hỗ trợ đi xe, 2009 MINI Cooper S có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Park distance sensor và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Tire low-pressure warning system nó có 16'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 188 n.m và tốc độ tối đa 204 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.8 và đạt một phần tư dặm ở 15.5 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 8.7 l / 100km trong thành phố và 6.2 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 29,900

2009 MINI Cooper Used Price Estimates

một cuộc hôn nhân tuyệt vời giữa nhân vật người Anh và bí quyết của người Đức, chiếc mini cooper năm 2009 rất phong cách, thú vị khi lái và tiết kiệm xăng đáng kể.

2009 mini cooper là ô tô tương đương với một con chó săn jack russell năng lượng vô biên. chắc chắn, nó gây ra rất nhiều tiếng ồn. chắc chắn, nó chơi một chút thô bạo đôi khi. và, nó rất ít. nhưng khi con chó đó lao về phía bạn, nở nụ cười khoái trá, đôi môi mím lại thành một nụ cười rõ ràng, bạn không thể không cười đáp lại. Tóm lại đó là con mini - nó không phải là con tinh khôn nhất trong lứa, nhưng tính cách nổi trội của nó chắc chắn sẽ thu phục bạn.

hãy bắt đầu với chiếc cốc dễ thương theo phong cách cổ điển của nhà cooper, nó gợi lên những chiếc cốc gốc của nhiều thập kỷ trước. Theo ý kiến ​​chung của chúng tôi, nó được thực hiện theo phong cách cổ điển, cung cấp vừa đủ nét duyên dáng của trường học cổ điển mà không cần đi quá đà. còn nhớ những quảng cáo né tránh cũ bằng đèn neon kết thúc bằng chiếc xe hơi nói "xin chào" không? người đồng nghiệp cũng nói "xin chào", nhưng với một nụ cười tinh nghịch thu hút những người theo xu hướng phong cách và những người đam mê ô tô với số lượng ngang nhau.

mini cũng có thể làm hài lòng nhiều trình điều khiển khác nhau, nhờ vào các mức độ cắt rời của nó. một cuộc chạy tương đối chắc chắn trong phần cơ sở, mặc dù một phần được phân loại động tốt, người đồng nghiệp hoàn toàn nội dung khi chơi người bán tạp hóa hoặc người chạy việc vặt. Tuy nhiên, bước lên phiên bản s tăng áp hoặc mô hình làm việc của john cooper mới, và chiếc mini được chuyển đổi thành một chiếc nắp hầm hố với khả năng tăng tốc và xử lý giống xe thể thao. trong bất kỳ trang trí nào, chủ sở hữu được đối xử để tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc - lên đến 32 mpg kết hợp cho mô hình cơ sở và 29 mpg kết hợp cho cả hai hoạt động của đồng hồ s và john.

cho năm 2009, chiếc xe mui trần cooper hiện dựa trên kiểu dáng thân xe mini hoàn toàn mới đã được giới thiệu cách đây hai năm. ngoài việc đạt được các thuộc tính vốn có của động cơ mini mới nhất, cabin chất lượng cao hơn, chỗ ngồi thoải mái hơn và điều khiển nội thất cầu kỳ - chiếc mui trần còn có một số cải tiến cụ thể. thanh cuộn cửa sổ bật lên thay thế các đơn vị cố định trước đây đã loại bỏ bất kỳ hình ảnh nào của tầm nhìn phía sau - giờ đây có một hình ảnh thoáng qua. thân cây nhỏ bé có được tính năng mở có thể mở rộng, trong khi một dụng cụ đo mới, được gọi là máy đo độ mở, theo dõi bao nhiêu thời gian bạn dành cho từ trên xuống? tại sao bạn cần cái này? bạn không, nhưng mini thích làm những việc hài hước như vậy.

Như đã nói, chiếc mini cooper năm 2009 không phải là chiếc hatchback hay mui trần sang trọng nhất hiện có. nếu tiếng ồn trên đường bị tắt tiếng, ghế sau có thể sử dụng và một chuyến đi tuân thủ nằm trong danh sách mong muốn của bạn, thì volvo c30, vw gti hoặc vw Rabbit có thể là lựa chọn tốt hơn. nếu những vấn đề đó, cộng với khả năng hiển thị phía sau là quan trọng trong chiếc xe mui trần của bạn, thì một chiếc vw eos tốt hơn, nhưng đắt hơn. mazda miata cũng đáng xem xét. nhưng chúng tôi không thể nghĩ về một chiếc xe khác trên đường đi gần với ly cocktail của cooper về phong cách, tiết kiệm nhiên liệu và thú vị.

Chiếc mini cooper năm 2009 có sẵn trong các kiểu thân xe hatchback và mui trần. mỗi loại có sẵn trong ba cấp độ cắt: cooper, cooper s và john cooper hoạt động.

cơ sở cooper tiêu chuẩn với bánh xe hợp kim 15 inch, cài đặt thể thao có thể lựa chọn cho phản ứng lái và ga, phụ kiện điện đầy đủ, điều hòa không khí, bọc giả da (vinyl cao cấp), vô lăng bọc da nghiêng / lồng, máy tính hành trình và dàn âm thanh nổi sáu loa với đầu đĩa cd và giắc cắm âm thanh phụ. chiếc mui trần bổ sung thêm phần mui mềm được cung cấp điện hoàn toàn với tính năng "cửa sổ trời" trượt và điều khiển từ xa, mở cốp sau có bản lề và mở rộng, cài đặt kiểm soát khí hậu từ trên xuống và thước đo "máy đo vận hành" cho biết thời gian sử dụng mui xe hạ xuống. cooper s bổ sung thêm động cơ tăng áp, bánh xe 16 inch, điều chỉnh hệ thống treo chắc chắn hơn và ghế thể thao (tùy chọn trên cooper cơ sở). Các công trình của john cooper bao gồm một động cơ tăng áp mạnh mẽ hơn, bánh xe 17 inch, hệ thống phanh nâng cấp với kẹp phanh brembo và các dấu hiệu phong cách ngoại thất và nội thất độc đáo. một bộ vi sai hạn chế trượt có thể được trang bị cho cả s và john cooper hoạt động, cũng như hệ thống treo thể thao thậm chí còn cứng hơn cho những người có kế hoạch đưa chiếc mini của họ vào đường đua.

danh sách tùy chọn là bất cứ thứ gì ngoại trừ mini, nhờ vào công ty mẹ bmw, đã thông qua triết lý cho phép người tiêu dùng tùy chỉnh xe của họ. Các lựa chọn bao gồm thiết kế bánh xe khác nhau, cửa sổ trời hai ngăn toàn cảnh, đèn pha xenon, kiểm soát hành trình, hỗ trợ đỗ xe phía sau, đèn sương mù phía trước và / hoặc phía sau, điều khiển khí hậu tự động, bọc da và / hoặc vải, nhiều phối màu nội thất, ghế sưởi, sưởi gương gập điện, vô lăng đa chức năng, bluetooth, gạt mưa cảm biến, khởi động / vào cửa không cần chìa khóa, gương chiếu hậu tự động làm mờ, hệ thống định vị tích hợp, hệ thống định vị di động, radio hd, radio vệ tinh, kết nối ipod và nhiều loại của các tính năng do đại lý cài đặt. hệ thống âm thanh 10 loa được nâng cấp cũng có sẵn - và được khuyến khích mạnh mẽ, đặc biệt là đối với xe mui trần.

Chiếc mini cooper cơ sở đi kèm với động cơ 4 xi-lanh 1,6 lít sản sinh công suất 118 mã lực và mô-men xoắn 114 pound-feet. cooper s hatchback có phiên bản tăng áp của cùng một động cơ sản sinh 172 mã lực và mô-men xoắn 177 lb-ft (192 lb-ft khi hết ga, nhờ chức năng "overboost"). john cooper works được trang bị phiên bản sửa đổi của động cơ tăng áp này có công suất 208 mã lực và mô-men xoắn 192 lb-ft (206 lb-ft thông qua overboost). cả ba đều đạt tiêu chuẩn với hộp số sàn sáu cấp bao gồm hỗ trợ khởi hành ngang dốc, trong khi hộp số tự động sáu cấp với lẫy chuyển số bằng tay là tùy chọn trên các mẫu xe cơ sở và s.

trong thử nghiệm hiệu suất, chúng tôi đã đo tốc độ của một cooper ở 6,5 giây từ 0 đến 60 dặm / giờ. đối với chiếc coupe cơ sở, mini tuyên bố rằng nó sẽ thực hiện 0-60 khoan trong 8,5 giây - không quá tồi với khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể của nó là 28 mpg trong thành phố / 37 mpg đường cao tốc và 32 mpg kết hợp với hộp số tay. các tác phẩm cooper s và john cooper đều được đánh giá ở mức 26/34/29 mpg với sự thay đổi thanh, có lẽ thậm chí còn ấn tượng hơn xếp hạng của mô hình cơ sở dựa trên hiệu suất gây cười của chúng. tự động giảm tiết kiệm nhiên liệu 2-3 mpg.

tất cả các xe cooper nhỏ năm 2009 đều đạt tiêu chuẩn với phanh đĩa chống bó cứng, kiểm soát ổn định và túi khí bên ghế trước. túi khí rèm bên là trang bị tiêu chuẩn trên bản hatchback, trong khi bản mui trần có thanh cuộn bật lên và túi khí bên phía trước lớn hơn kéo dài đến chiều cao đầu. kiểm soát lực kéo là tùy chọn. trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, chiếc hatchback cooper đã đạt 4/5 sao về khả năng bảo vệ va chạm trực diện. Các bài kiểm tra tác động bên cho kết quả năm sao hoàn hảo cho khả năng bảo vệ phía trước và bốn sao cho người ngồi sau. trong viện bảo hiểm để thử nghiệm an toàn trên đường cao tốc, chiếc hatchback cooper đã đạt được xếp hạng tốt nhất là "tốt" cho khả năng bảo vệ va chạm bù trừ trực diện và xếp hạng tốt thứ hai là "chấp nhận được" cho bảo vệ va chạm bên.

2009 mini cooper là một công viên giải trí đi trên bánh xe, mặc dù ồn ào. thậm chí mô hình cơ sở có thể tự giữ khi đường đi trở nên ngoằn ngoèo. Tuy nhiên, nó lái một cách khó khăn, và bộ cooper vẫn cứng hơn, vì vậy chúng tôi sẽ chuyển sang tùy chọn hệ thống treo thể thao lõi cứng và bánh xe lớn hơn trừ khi bạn cần thêm hiệu suất cho những ngày đường đua.

cooper cơ sở đủ tốt cho hầu hết các trình điều khiển, nhưng các biến thể tăng áp đóng vai trò quan trọng trong tốc độ và lực g vào cua như go-kart trên steroid. Đáng chú ý, các động cơ tăng áp này đã kéo rất mạnh ở tốc độ 2.000 vòng / phút, mặc dù một số tài xế phàn nàn về lượng mô-men xoắn bị mất tập trung. xét về tốc độ hoàn toàn, mô hình hoạt động của cooper john là nhanh nhất, nhưng mô hình cooper đủ gần để nó đủ cho tất cả trừ những miniphile hăng hái nhất. hộp số tay tiêu chuẩn là một trong những hộp số dễ dàng sử dụng nhất, với các lẫy chuyển số và ly hợp nhẹ và tuân thủ. số tự động không phải là chuyển số mượt mà nhất trên thế giới, nhưng ở chế độ thủ công, nó phản ứng nhanh chóng với các đầu vào chuyển động từ mái chèo của người lái.

cách bố trí nội thất của chiếc mini cooper 2009 cũng giống như ngoại thất được yêu thích. đồng hồ đo tốc độ trung tâm, có kích thước bằng chiếc bánh, có kích thước như chiếc đĩa là loại kitschy (vòng cổ đồng hồ của hương vị flavour) và phần lớn vô dụng. điều khiển khí hậu không thân thiện với ngón tay, ngay cả sau khi làm quen. trong khi đó, điều khiển âm lượng cho dàn âm thanh nổi bị mắc kẹt một mình ở giữa ngăn xếp trung tâm và những gì trông giống như núm âm lượng thực sự là một núm điều chỉnh / bỏ qua bài hát dự phòng.

về mặt sáng sủa, chiếc mini nhỏ gọn này có sức chứa ấn tượng, ngay cả đối với những người lái xe cao hơn - khoảng không hay chỗ để chân không phải là một vấn đề. ghế sau, tuy nhiên, là một vấn đề khác, gần như không có chỗ để chân. Không gian cốp sau hàng ghế sau bị hạn chế nghiêm trọng, nhưng việc gập hàng ghế sau xuống 50/50 tạo ra một khu vực chứa đồ hình vuông hữu ích. chiếc mui trần có kiểu mở cốp sau kiểu cửa hậu với phần trên nâng lên để cho phép các vật dụng lớn hơn vừa với cốp 6 feet nhỏ. ghế sau chia 50/50 gập xuống để mở rộng không gian vào cabin. Không giống như chiếc xe mui trần mini cũ, có thể nhìn ra phía sau của chiếc xe với phần đầu được hạ xuống nhờ các vòng cuộn được thiết kế lại - nhưng bạn không thấy nhiều. với phần trên được nâng lên, tầm nhìn ra phía sau rất kém.

2009 MINI Cooper đánh giá của người tiêu dùng