2008 Lamborghini Gallardo Base thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2008 Lamborghini Gallardo Base là All-wheel drive Coupe. nó có thể chứa tới 2 hành khách. nó có 2 cửa và được cung cấp bởi động cơ 5.0L V10 DOHC 40-valve cho ra 520 hp @ 8000 rpm và được ghép nối với hộp số 6 speed automatic. 2008 Lamborghini Gallardo Base có sức chứa hàng hóa là lít và xe nặng 1430 kg. về hỗ trợ đi xe, 2008 Lamborghini Gallardo Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 568 n.m và tốc độ tối đa 295 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 3.4 và đạt một phần tư dặm ở 9.8 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 19.6 l / 100km trong thành phố và 11.7 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 213,333

2008 Lamborghini Gallardo Used Price Estimates

khả năng xử lý cân bằng tất cả các bánh và nội thất tuyệt vời lấy cảm hứng từ audi làm cho Lamborghini gallardo 2008 trở thành một chiếc xe kỳ lạ đáng kinh ngạc.

Lamborghini gallardo năm 2008 dường như không được thiết kế cho "chiến tranh giữa các vì sao" bằng ánh sáng và phép thuật công nghiệp. nó không rộng hơn một chiếc silverado chevy. những cánh cửa không cắt và xúc xắc và làm khoai tây chiên julienne. Tuy nhiên, những đặc điểm này đã là một số thẻ gọi của lam Lamborghini trong 30 năm qua, được áp dụng cho một loạt xe thể thao hoang dã đã đưa từ "kỳ lạ" lên cấp độ cao hơn. những chiếc xe như countach, diablo và gần đây nhất là Murcielago, không chỉ đắt tiền mà còn thường cồng kềnh khi lái.

để so sánh, gallardo chỉ thực sự đắt tiền, so với rất đắt. và với kích thước tốt hơn, cửa truyền thống và một buồng lái dễ sinh sống hơn, đây là chiếc Lamborghini đầu tiên trong nhiều thập kỷ được coi là thực sự có thể sống được. và thật là một cuộc sống thú vị đối với những ai mua một trong ba biến thể của gallardo: coupe tiêu chuẩn, mui trần spyder và phiên bản hiệu suất nhẹ được gọi là superleggera. mới cho năm 2008, việc điều chỉnh hệ thống treo tích cực hơn và giảm trọng lượng (khoảng 150 pound) của chiếc xe sau khiến nó ít có sức sống hơn hai chiếc còn lại, mặc dù superleggera làm tăng đáng kể khả năng xử lý và hiệu suất của gallardo.

đối với những chiếc gallardos 2008 có khối lượng lớn hơn, chúng cảm thấy giống nhau một cách đáng ngạc nhiên - 250 pound gia cố kết cấu bổ sung của spyder đã ban phước cho chiếc lambo ngực trần này với sự toàn vẹn không thể khuất phục mà chiếc coupe chỉ vượt qua được một chút. như vậy, cả hai phiên bản đều hiển thị sự điềm tĩnh tốt nhất, thực hiện các động tác xoắn, xoay và chìm như fred và gừng - hoặc jason taylor và cô gái tóc nâu đó từ "khiêu vũ với các vì sao", nếu bạn không biết fred và gừng là ai.

Điều quan trọng cần lưu ý là nhà máy sant'agata đã bắt đầu sản xuất phiên bản kế nhiệm của chiếc coupe, gallardo lp560-4 được cải tiến vào năm tới. spyder sẽ không thay đổi, nhưng superleggera sẽ chỉ được bán trong năm nay. do đó, những người mua coupe có thể muốn đợi một chút cho đến khi mẫu '09 ra mắt. Tuy nhiên, dù theo cách nào đi chăng nữa, thật khó để mô tả gallardo là bất cứ thứ gì ngoài chiếc xe tốt nhất của Lamborghini. đúng, nó không phải là mẫu đáng nhớ nhất của thương hiệu, cũng không phải là mẫu cổ điển vượt thời gian. nhưng xét về cảm giác lái thực tế và chức năng hàng ngày, nó không thể đứng đầu.

Lamborghini gallardo năm 2008 có hai kiểu dáng: một chiếc coupe và một chiếc mui trần được gọi là spyder. chiếc coupe cũng có sẵn trong một phiên bản nhẹ, hiệu suất cao hơn được gọi là superleggera. Các trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe bao gồm bánh xe 19 inch, cánh gió sau tự động mở rộng, đèn pha bi-xenon, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, ghế bọc da, dàn âm thanh bốn loa với bộ thay đổi sáu cd và hai giắc cắm âm thanh phụ, và một giao diện điều khiển đa phương tiện hầu như giống với hệ thống mmi của audi. spyder bổ sung thêm một nắp mềm được cung cấp đầy đủ năng lượng và nắp tonneau tích hợp.

các tùy chọn bao gồm hệ thống treo nâng để ngăn chặn sự va đập của cánh gió trước, phanh carbon-gốm, camera chiếu hậu, ghế có sưởi và gương chiếu hậu bên, cùng hệ thống định vị. lam Lamborghini cũng cung cấp một loạt các tùy chọn theo đơn đặt hàng đặc biệt "đặc quyền", hầu hết trong số đó liên quan đến màu sắc và trang trí đặc biệt.

chiếc coupe và spyder gallardo dẫn động tất cả các bánh được trang bị động cơ v10 5,0 lít sản sinh công suất 512 mã lực và mô-men xoắn 376 pound-feet. Hộp số tay sáu cấp với cần số kim loại có gated là tiêu chuẩn. hộp số tự động sáu tốc độ được gọi là hộp số điện tử là tùy chọn. chạy nước rút từ 0 đến 60 dặm / giờ sẽ mất khoảng 4 giây.

superleggera nhận được một phiên bản nâng cấp của động cơ 5.0 lít v10 tốt cho công suất 522 mã lực và mô-men xoắn 376 lb-ft. e-gear là hộp số tiêu chuẩn. Mặc dù mức tăng công suất đó có vẻ không đáng kể, kết hợp với việc giảm trọng lượng 150 pound, nó mang lại cho chiếc xe thời gian ước tính khoảng 3,7 giây từ 0 đến 60 dặm / giờ.

gallardo tiêu chuẩn với phanh chống bó cứng, kiểm soát ổn định và túi khí bên. một camera chiếu hậu là tùy chọn, trong khi cánh gió phía sau trên chiếc coupe và mui trần thông thường triển khai ở tốc độ 75 dặm / giờ để tăng thêm lực ép.

ở mức ga tối đa, v10 tạo ra âm thanh ngọt ngào thực sự phù hợp với Lamborghini. với công suất 512 mã lực, gallardo 2008 có khả năng tăng tốc từ bất kỳ bánh răng nào. đúng là v10 lớn và hệ dẫn động tất cả các bánh làm cho gallardo trở nên nhẹ nhàng đối với loại xe này, và nó đã được mô tả một cách cường điệu là cảm giác giống như "một chiếc audi tt nhanh hơn, đắt hơn." do đó, nó không hoàn toàn cung cấp khả năng phản ứng nhanh như dao cạo mà người ta có thể nhận được, chẳng hạn như ferrari f430. Ngoài ra, hệ thống phanh, mặc dù cực kỳ mạnh mẽ, có thể không nhất quán khi được đẩy đến giới hạn của chúng.

vẫn còn rất nhiều điều để thích về gallardo, đặc biệt là spyder, cung cấp sự kết hợp ly kỳ giữa cảm giác mạnh của Lamborghini và ánh nắng từ trên xuống. sau đó là siêu phẩm gallardo superleggera, cung cấp nhiều khả năng đáp ứng vượt trội của dao cạo đó. bằng cách áp dụng chế độ ăn nhẹ bằng sợi carbon - và bằng cách tạo ra một lưu ý khí thải rõ ràng hơn (đọc: lớn) - chiếc superleggera mang lại cảm giác nhanh nhẹn, sống động hơn.

ảnh hưởng của audi là rõ ràng bên trong Lamborghini gallardo 2008, với nhiều chất liệu da và cảm ứng mềm vừa vặn. buồng lái có chỗ ngồi thoải mái giúp bạn không phải lấy thuốc giảm đau sau một chuyến đi dài, trong khi vị trí lái là một cải tiến lớn so với những chiếc lambo trước đây. phiên bản lam Lamborghini của giao diện điện tử mmi của audi hơi phản trực giác, vì núm điều khiển và các nút đi kèm được đặt bên cạnh màn hình thay vì gần cần số. về cơ bản, người lái xe không thể rời mắt khỏi con đường quá lâu - và trong một chiếc xe có thể đi được 195 dặm / giờ, đó không bao giờ là điều tốt.

tuy không rực rỡ như ngoại thất nhưng kiểu dáng bên trong vẫn phù hợp với một chiếc xe có giá nhập cao như vậy. như mọi thứ audi chạm vào, chất lượng cấu tạo và vật liệu đều tuyệt vời. không gian lưu trữ là tối thiểu; chỉ có một chút chỗ trống phía sau ghế ngồi của chiếc coupe và trong cốp gắn trên mũi. superleggera thực tế giống hệt nhau về mặt thiết kế, nhưng khác biệt ở chỗ có ghế đua nhẹ và bọc alcantara bao phủ hầu hết các bề mặt.

2008 Lamborghini Gallardo đánh giá của người tiêu dùng