2007 Dodge Caravan Base là Front-wheel drive MiniVan. nó có thể chứa tới 7 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 3.3L V6 OHV 12-valve cho ra 180 hp @
5000 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic transmission. 2007 Dodge Caravan Base có sức chứa hàng hóa là 4030 lít và xe nặng 1773 kg. về hỗ trợ đi xe, 2007 Dodge Caravan Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ 3.3L V6 OHV 12-valve (Flex-Fuel) tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear solid axle suspension. chiếc xe cũng có nó có Steel wheels with covers là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 196 n.m và tốc độ tối đa 207 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 10 và đạt một phần tư dặm ở 17.4 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 12.2 l / 100km trong thành phố và 8.2 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 25,805
2007 Dodge Caravan Info Specs Top speed Power Speed Equipment Price Engine Release Date
2007 Dodge Caravan Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,303
$ 2,067
$ 2,505
Clean
$ 1,232
$ 1,954
$ 2,360
Average
$ 1,091
$ 1,728
$ 2,071
Rough
$ 949
$ 1,502
$ 1,782
mặc dù đoàn caravan năm 2007 có thể thu hút những gia đình có ngân sách eo hẹp cần một chiếc xe tải nhỏ không kiểu cách, nhưng về mặt khác, nó bị các đối thủ mới hơn và đáng mơ ước hơn.
với hơn 10 triệu được bán ra, xe chòi chân từ lâu đã trở thành món đồ yêu thích của các gia đình tiết kiệm. mặc dù nhỏ hơn so với một số xe tải nhỏ khác, nó cung cấp chỗ ngồi cho bảy người và không gian chở hàng rộng rãi khi ghế của nó được loại bỏ. Tuy nhiên, tất cả các đặc điểm đồng bảng của nó, không có gì ấn tượng hơn thẻ giá của nó. có sẵn với số lượng lớn dưới 20 chiếc, xe caravan dodge 2007 là một trong những lựa chọn hợp lý nhất trong phân khúc xe minivan.
Năm nay, đoàn xe né không nhận được bất kỳ thay đổi hoặc nâng cấp đáng kể nào. như mọi khi, nó vẫn phổ biến với những khách hàng cần một chiếc xe 7 hành khách nhưng không đủ khả năng hoặc không muốn một phương tiện thay thế đắt tiền hơn. Nó không cung cấp các tính năng sang trọng như ghế da hoặc kiểm soát khí hậu ba vùng, và nó giữ mọi thứ đơn giản, chỉ cung cấp hai cấp độ trang trí. (cũng có một mẫu xe trục cơ sở dài và xe tải cv hướng tới những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe giá rẻ để sử dụng cho mục đích kinh doanh.) tuy nhiên, chúng tôi nghĩ rằng hầu hết người mua sẽ hài lòng hơn với các loại xe tải nhỏ khác, mặc dù giá có khả năng tăng. các loại xe như honda odyssey, kia sedona và mazda 5 nhỏ hơn là những lựa chọn tốt hơn về tổng thể do sự thoải mái, động lực lái, tính năng và chất lượng vượt trội.
chỉ với hai cấp độ cắt để lựa chọn, việc chọn một đoàn lữ hành né tránh tương đối dễ dàng. (Ngoài ra còn có một phiên bản van chở hàng, cv, cung cấp các tùy chọn để cấu hình một đoàn caravan như một phương tiện làm việc.) Phiên bản cơ sở được trang bị động cơ bốn xi-lanh, bánh xe thép 15 inch, cửa trượt kép với hệ thống cảnh báo, âm thanh nổi cd, máy lạnh và ghế băng ở hàng thứ hai và thứ ba. bước lên mẫu sxt thêm la-zăng hợp kim 16 inch; điều hòa chỉnh tay hai vùng (có nút điều khiển riêng cho phía sau); khóa cửa, cửa sổ và gương chỉnh điện; Remote Keyless Entry; hàng ghế thứ hai và một tay lái nghiêng. nhiều tính năng được trang bị cho sxt có thể có dưới dạng tùy chọn trên se, bao gồm cửa sổ chỉnh điện, khóa và gương. Các tùy chọn độc lập phổ biến bao gồm hệ thống giải trí dựa trên dvd cho hàng ghế sau, radio vệ tinh, kết nối bluetooth (mà chrysler đã mệnh danh là hệ thống liên lạc rảnh tay uconnect) và bàn đạp điều chỉnh điện.
năm 2007 đoàn caravan có hai động cơ. Phiên bản sẽ đi kèm với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2,4 lít tạo ra công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 165 pound-feet. sxt đi kèm với một 3,3 lít v6 tốt cho 170 mã lực và mô-men xoắn 200 lb-ft. cả hai đều được kết hợp với hộp số tự động bốn cấp.
Phanh đĩa trước / phanh tang trống sau là tiêu chuẩn và chỉ có phanh abs là tùy chọn trên sxt. tất cả các đoàn lữ hành đều có túi khí đầu gối người lái. Túi khí rèm bên toàn chiều dài là tùy chọn trên cả phiên bản seri và sxt, đồng thời không có khả năng kiểm soát độ ổn định và lực kéo. năm 2007 đoàn lữ hành né tránh đã đạt điểm kiểm tra va chạm tốt trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, đạt 5 trên 5 sao cho khả năng bảo vệ người lái và hành khách phía trước khi va chạm trực diện. trong các tác động bên, nó đã giành được bốn sao cho khả năng bảo vệ người ngồi trước và năm sao hoàn hảo cho bảo vệ người ngồi sau. trong thử nghiệm va chạm bù trừ phía trước do iihs thực hiện, nó đã đạt được xếp hạng "chấp nhận được" - mức cao thứ hai.
Nhờ kích thước nhỏ hơn một chút so với những chiếc minivan thông thường, chiếc xe caravan năm 2007 sở hữu khả năng xử lý đáng nể. tuy nhiên, các đối thủ mới hơn lại tốt hơn trong việc cung cấp sự cân bằng giữa chất lượng xe và khả năng xử lý. trong khi động cơ cơ sở bốn xi-lanh cung cấp đủ năng lượng cho việc đi lại và làm việc vặt hàng ngày, nó có thể phát ra tiếng ồn ào và ồn ào ở tốc độ cao hơn. chúng tôi khuyên bạn nên nâng cấp lên phiên bản v6, ưu việt hơn khi vận chuyển người hoặc hàng hóa ở tốc độ cao.
đoàn xe né có thể chứa đến bảy người. khi được lấp đầy hoàn toàn, không gian phía sau hàng ghế thứ ba cung cấp không gian hành lý 15 feet khối. Bằng cách loại bỏ hàng ghế thứ hai và thứ ba (chúng có thể gập lại một cách thuận tiện xuống sàn), dung tích chứa 147 feet khối sẽ có sẵn. caravan cũng bao gồm những tiện ích chu đáo, hữu ích như móc túi hàng tạp hóa gắn ở ghế sau và ngăn chứa đồ dưới ghế có khóa.
thế hệ xe tải nhỏ thứ tư sử dụng nền tảng chrysler rs.
né tránh thực tế đã được cấp bằng sáng chế cho chiếc xe cơ bắp. ít ai biết rằng họ sẽ trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Mỹ và rằng mẫu bộ sạc, ví dụ, đặc biệt là chiếc 66-67, sẽ khiến bạn ngạc nhiên khi nhìn thấy nó. john francis và horace elgin né sản xuất xe đạp vào năm 1901 khi họ quyết định chuyển công ty của mình, nhà máy sản xuất xe đạp & máy của anh em nhà né sang detroit, michigan.
trước khi cadillac vượt mặt trong việc phát triển động cơ nhiều năm sau đó, hai anh em đã cung cấp phụ tùng xe hơi cho nhiều nhà sản xuất. Việc họ sớm tham gia vào quá trình sản xuất ô tô dẫn họ đến việc bắt đầu kinh doanh của riêng mình, vào hàng đợi để được công nhận và nổi tiếng. thành lập công ty xe cơ giới anh em né tránh vào năm 1914 đã đưa họ đến gần quầy giao dịch hơn.
những chiếc xe ô tô né đầu tiên chia sẻ một số tính năng của ford model t nhưng vượt trội hơn chiếc thứ hai về khả năng đánh lửa và những cải tiến khác có nghĩa là giúp lái xe dễ dàng hơn. một trong những lợi thế chính mà né tránh được cung cấp là khởi động êm ái, điện hơn là khởi động tay quay cổ điển chậm chạp. được chế tạo cho tầng lớp trung lưu, những chiếc xe này nhanh chóng trở thành một thành công về mặt thương mại, chủ yếu là do sự kết hợp nhuần nhuyễn giữa độ chắc chắn đáng tin cậy, cải tiến động cơ và các yếu tố kiểu dáng.
đến năm 1917, dodge đã sản xuất đủ ô tô để bắt đầu nghĩ đến việc mở rộng sang các lĩnh vực sản xuất ô tô khác. xe tải dường như là thứ mà họ có thể đảm nhận thành công và bộ phận xe tải né tránh đã ra đời. xe tải né tránh được quân đội Mỹ sử dụng trong chiến tranh thế giới thứ nhất, sau đó chúng tiếp tục được sử dụng làm phương tiện thương mại.
anh em nhà né đã bán doanh nghiệp của mình cho dillon, read & company với số tiền lớn đáng kinh ngạc là 146 triệu đô la, được cho là số tiền lớn nhất trong lịch sử được trả vào thời điểm đó. dillon chỉ quản lý né tránh trong 3 năm, thông qua việc mua lại mới cho tập đoàn chrysler vào ngày 31 tháng 7 năm 1928.
do các cuộc chinh phục tài chính của chrysler đối với một số tập đoàn ô tô châu Âu, chẳng hạn như nhóm rootes của Anh và simca của Pháp, né tránh được giới thiệu đến châu Âu vào những năm 60. xe thương mại hạng nhẹ được bán ở đây dưới một huy hiệu khác. dodge 50 series được đón nhận khá tích cực ở Anh, trở thành sản phẩm yêu thích cho các hoạt động quân sự và tiện ích.
Năm 1977 dẫn đến sự sụp đổ của công ty con ở châu Âu của chrysler và chi nhánh né tránh liền kề của nó hoàn toàn. nhà máy sản xuất dodge cũng như một số quyền sử dụng tên dodge đã được mua bởi renault, người đã tiếp tục sản xuất xe thương mại của dodge. tuy nhiên, renault chỉ sử dụng tên dodge cho đến những năm 80 khi nó từ bỏ quyền kiểm soát đối với tên. chỉ có nhà máy được giữ lại.
dodge hiện là một phần của tập đoàn daimlerchrysler và gần đây được biết đến với những chiếc xe tải hơn là những chiếc xe cơ bắp cách điệu của tương lai như nó từng được biết đến trong những năm 60 và 70. giống như bất kỳ nhà sản xuất ô tô người Mỹ nào khác, né tránh đã thu được một lượng lớn thành công vào thời điểm đó với việc ra mắt bộ sạc và các mẫu coronet, chỉ có thể kể tên một số.
Theo tình trạng hiện tại của công ty, xe tải bán được nhiều nhất, chiếm 78% địa điểm của bộ phận. vẫn đang trong quá trình quảng bá mạnh mẽ ở châu Âu, dodge đã tìm cách tiếp cận cùng một loại khách hàng mà nó đã làm vào những năm 70 bằng cách tung ra một loạt các thiết bị xử lý đường có vẻ ngoài xấu tính, ồn ào như nitro và caliber.
2007 Dodge Caravan đánh giá của người tiêu dùng
mourneinvention, 02/14/2012
nếu bạn chỉ có thể có một chiếc xe, đây là nó
đoàn lữ hành và thị trấn & quốc gia, là cùng một phương tiện với những thay đổi nhỏ.
chrysler đã luôn tỏa sáng với những chiếc xe tải này.
cơ khí bền, bảo trì rẻ và quãng đường dài là rất phổ biến.
kích thước, sự thoải mái và độ bám đường là tuyệt vời như vừa vặn và hoàn thiện.
nếu bạn muốn gỗ và da trong một chiếc xe tải nhỏ, nhưng đây là những công cụ gia đình đòi hỏi sự an toàn và đáng tin cậy.
với việc nâng cấp độ xóc lốp nhỏ và chip hiệu suất, những chiếc xe tải nhỏ này khá ổn đi quanh thị trấn.
phiên bản ngắn của chúng tôi là tốt nhất trong tâm trí tôi.
phù hợp trong không gian nhỏ, xử lý thể thao hơn nhưng cho công suất nhỏ.
nếu nó được bảo trì khá tốt thì khó có thể xảy ra sai sót với những chiếc xe tải này.
servicesdicing, 10/11/2008
đường truyền ồn ào và tiếng ồn trên đường
đây là chiếc xe ồn ào nhất mà tôi từng lái. âm thanh như việc truyền tải là đã gặp rắc rối chỉ sau 4000 dặm và trước đó. tiếng ồn trên đường thật khủng khiếp. có thể là lốp xe. sẽ đưa nó trở lại đại lý vào tuần tới, nhưng so với chuyến hành trình năm 2000 của tôi, nó chỉ ồn ào hơn và các bộ phận bên trong và bên ngoài dường như mỏng hơn. hy vọng họ sẽ không quay trở lại tình trạng tay nghề kém cũ so với xe Nhật.
sconnynepalese, 08/07/2012
người có quyền lực
i mua vẻ đẹp màu đỏ này được sử dụng, nó có 29000 dặm vào nó và đã được điều trị kém:
cánh cửa trượt bên trái rõ ràng đã bị hư hỏng và sửa chữa thô sơ.
tuy nhiên, động cơ 3,8 lít v-6 không chỉ hoạt động tốt hơn nhiều so với động cơ 3,3 v-6 mà tôi đã từng sử dụng trong những chiếc xe lữ hành cũ mà tôi đã sở hữu, nó còn có số km tốt hơn nhiều, hơn 25 mpg trong hai ngày, 1500 dặm khứ hồi.
chiếc xe tốt nhất mà tôi từng có trên một chiếc minivan 3,3 chỉ là 20!
sự thoải mái khi đi xe là nổi bật ngoại trừ một tiếng ồn gió đáng chú ý, nhưng không phản đối.
tất cả các phụ kiện hoạt động hoàn hảo.
ai cần lái 118 dặm / giờ?
tôi có thể nhưng không!
dimmerhamilton, 03/17/2009
tuyệt vời của nó
đây là đoàn lữ hành tránh né thứ hai của tôi, tôi và gia đình đều thích nó. tôi đã có chiếc đầu tiên của mình trong gần 12 năm và gần 200 km với các vấn đề tối thiểu. cái này có hầu hết các chuông và còi và tôi đã mua nó với giá $ 22k; ăn cắp. Tôi có động cơ 3.8l và nó thực sự nhiều hơn mức tôi cần, nhưng vì gói hàng, tôi không có lựa chọn nào về kích thước động cơ. 3.3 là quá đủ trừ khi bạn đang kéo tải. đọc một số bài viết khác tôi đoán rằng tôi đã may mắn vì tôi đã không gặp vấn đề gì với chiếc xe tải này. Nó có một chuyến đi êm ái và yên tĩnh, nội thất khá yên tĩnh và cực kỳ thoải mái. ghế xếp và đi chỉ làm cho nó tốt hơn. nói chung, một chiếc xe gia đình tuyệt vời phù hợp cho những chuyến đi dài.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn