2006 Cadillac DTS Luxury II thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa
2006 Cadillac DTS Luxury II là Front-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 4.6L V8 DOHC 32-valve cho ra 275 hp @ 5200 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic transmision. 2006 Cadillac DTS Luxury II có sức chứa hàng hóa là 532 lít và xe nặng 1818 kg. về hỗ trợ đi xe, 2006 Cadillac DTS Luxury II có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear parking assist và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 17'' alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có Yes. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 300 n.m và tốc độ tối đa 239 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.7 và đạt một phần tư dặm ở 15.4 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 13.8 l / 100km trong thành phố và 8.7 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 55,395
| Tên | Luxury II | |
|---|---|---|
| giá bán | $ 55,395 | |
| thân hình | Sedan | |
| cửa ra vào | 4 Doors | |
| động cơ | 4.6L V8 DOHC 32-valve | |
| quyền lực | 275 hp @ 5200 rpm | |
| số lượng ghế | 5 Seats | |
| quá trình lây truyền | 4 speed automatic transmision | |
| không gian hàng hóa | 532.0 L | |
| không gian hàng hóa tối đa | 532.0 L | |
| loại bánh xe | 17'' alloy wheels | |
| loạt | DTS | |
| hệ thống truyền lực | Front-wheel drive | |
| mã lực | 275 HP | |
| momen xoắn | 300 N.m | |
| tốc độ tối đa | 239 km/h | |
| tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.7 s | |
| Loại nhiên liệu | Petrol (Gasoline) | |
| tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) | 13.8 L/100km | |
| tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) | 8.7 L/100km | |
| loại bánh răng | auto | |
| cân nặng | 1,900 KG | |
| nhãn hiệu | Cadillac | |
| mô hình | DTS | |
| 0-400m (một phần tư dặm) | 15.4 s | |
| 0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ | 149.3 km/h | |
| 0-800m (nửa dặm) | 25.6 s | |
| 0-800m (nửa dặm) - tốc độ | 168.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2006 Cadillac DTS....acceleration and needle buried!!
2006 Cadillac DTS vs Chrysler 300C..1/4 mile drag race @ St. Thomas Dragway
2006 Cadillac DTS 9 Mile City and Freeway Test Drive - Runs and Drives Like A Sofa on Wheels!
2006 Cadillac DTS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,726 | $ 3,688 | $ 4,218 |
| Clean | $ 2,447 | $ 3,314 | $ 3,789 |
| Average | $ 1,889 | $ 2,565 | $ 2,930 |
| Rough | $ 1,331 | $ 1,817 | $ 2,071 |
một chiếc xe cadillac truyền thống dành cho người mua cadillac truyền thống, chiếc cadillac dts năm 2006 mang đến một chuyến đi sang trọng, nhiều chỗ và cách cư xử trên đường lão luyện đáng ngạc nhiên, chưa kể tất cả các tính năng công nghệ cao mới nhất.
trong hơn 50 năm, deville là một trong những mẫu xe phổ biến nhất được bán bởi cadillac. được thiết kế lại lần cuối vào năm 2000, chiếc deville được hưởng lợi từ một lần thay đổi tên và làm mới lớn cho năm 2006. Chiếc deville ra đời đã chiếm gần một nửa tổng doanh số của cadillac trong hai thập kỷ qua, vì vậy người kế nhiệm của nó, chiếc dts, có một bộ lốp lớn để điền vào.
với lưới tản nhiệt hình quả trứng, đèn pha bi-xenon thẳng đứng và tấm kim loại gấp nếp, các dts thể hiện tất cả các dấu hiệu phong cách thế kỷ 21 của cadillac. một bảng điều khiển thấp hơn và một đồng hồ analog mới kết hợp với bề mặt nội thất bóng thấp để cập nhật cabin. những người cao hơn sẽ đánh giá cao hơn inch hành trình của ghế và đệm ghế mật độ kép hứa hẹn sự thoải mái và hỗ trợ thích hợp. Sự an toàn được cải thiện thông qua túi khí hành khách phía trước có độ sâu kép đầu tiên trong ngành có thể thay đổi thể tích bơm phồng của nó dựa trên mức độ nghiêm trọng của vụ va chạm và vị trí ngồi của người ngồi trên xe. lắp động cơ dts 'là một giá đỡ riêng biệt giúp giảm mức độ tiếng ồn, độ rung và khắc nghiệt vốn đã ở mức thấp đến cabin.
theo hầu hết các tài khoản, cadillac dts là một chiếc xe sang trọng tinh xảo của Mỹ vẫn đúng với di sản của cadillac. giữa động cơ mạnh mẽ, nội thất hang động và vô số hệ thống xe công nghệ cao, dts cung cấp một chút tất cả mọi thứ. có quá đủ chỗ cho bốn người lớn và thùng xe có thể nuốt một lượng hành lý giá trị vào cuối tuần với chỗ trống. So với những chiếc xe khác trong tầm giá, nội thất có thể sử dụng một số vật liệu chất lượng cao hơn, nhưng nhìn chung đó là một thiết kế sạch sẽ với các nút điều khiển đơn giản. Nếu bạn thích những chiếc xe sang trọng của mình lớn, thoải mái và mang nét tinh túy của Mỹ, chiếc cadillac dts 2006 sẽ phục vụ tốt.
cadillac dts có sẵn trong một mô hình cho năm 2006. Các tiện nghi tiêu chuẩn bao gồm điều hòa khí hậu tự động ba vùng, ghế bọc da, onstar, đèn pha bi-xenon, ghế trước chỉnh điện và cửa sổ một chạm. Về các tùy chọn sang trọng, bạn sẽ tìm thấy hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, ghế trước có sưởi và làm mát, bộ nhớ ghế cho người lái, băng ghế sau có sưởi, tấm che nắng phía sau chỉnh điện, cần gạt nước mưa và hệ thống âm thanh bose. Cũng có sẵn trên chiếc xe cadillac này là hệ thống treo điều khiển hành trình từ tính giúp giám sát và điều chỉnh giảm xóc cá nhân theo sự thay đổi của mặt đường để mang lại sự thoải mái và hiệu suất tối đa.
ngay cả với hình dạng tương đối mỏng và trang trí của nó, cadillac dts vẫn là một chiếc sedan khá lớn, vì vậy động cơ v8 4,6 lít là một cái nhìn được chào đón dưới mui xe. động cơ tiêu chuẩn là phiên bản công suất 275 mã lực, trong khi phiên bản nâng cấp có công suất 291 mã lực là tùy chọn. hộp số tự động bốn cấp là lựa chọn duy nhất.
mặt để duy trì khả năng kiểm soát xe tối ưu là hệ thống kiểm soát độ bám đường và ổn định tiên tiến của gm. một loạt các cảm biến trên xe có thể phát hiện xem xe có đi chệch khỏi đường dự định của người lái hay không và áp dụng chọn lọc từng phanh riêng lẻ để khôi phục khả năng kiểm soát. tất cả các mẫu xe dts cadillac đều bao gồm túi khí tác động bên phía trước tiêu chuẩn, cũng như túi khí rèm bên phía trước và phía sau. nếu bạn cần hỗ trợ trong trường hợp khẩn cấp (hoặc chỉ cần vé xem trận đấu bóng rổ), hệ thống liên lạc onstar của gm là tiêu chuẩn. cảm biến đỗ xe cũng có sẵn.
mặc dù có kích thước đáng kể và hệ thống treo được điều chỉnh nhẹ nhàng, cadillac dts 2006 vẫn mang bản thân rất tốt. có rất nhiều sức mạnh trong tay để vượt qua nhanh chóng, trong khi hệ thống treo quản lý để cung cấp một chuyến đi tuân thủ và xử lý vững chắc. Tiếng ồn của đường và gió hầu như không đáng chú ý và khối lượng phòng tuyệt đối trong cabin khiến nó trở thành một chiếc tàu tuần dương đường cao tốc tuyệt vời.
phòng nội thất trong dts là nổi bật, với cả hai mô hình năm và sáu hành khách có sẵn. hành khách ngồi phía trước được nâng niu trong những chiếc ghế bọc da sang trọng. hành khách phía sau được cung cấp nhiều chỗ để chân như hành khách phía trước và cốp xe có thể chứa nhiều vali mà không có vấn đề gì. thiết kế nội thất tổng thể và vật liệu không đạt tiêu chuẩn của đối thủ cạnh tranh châu Âu hoặc Nhật Bản, nhưng phần lớn các điều khiển dễ giải mã và chất lượng xây dựng nói chung là tốt.
2006 Cadillac DTS Luxury II màu sắc bên ngoài
2006 Cadillac DTS Luxury II màu sắc nội thất
2006 Cadillac DTS động cơ
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 292 hp @ 6300 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | 1SD | 275 hp @ 6000 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 292 hp @ 6000 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | 1SD | 275 hp @ 6000 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.8 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 292 hp @ 6300 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.8 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Luxury III | 275 hp @ 5200 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 291 hp @ 5600 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
2006 Cadillac DTS đồ trang trí
2006 Cadillac DTS thế hệ trước
2006 Cadillac DTS các thế hệ tương lai
Cadillac DTS tổng quan và lịch sử
tuy nhiên, thưa ông cadillac sẽ không có bất kỳ mối liên hệ nào với tương lai của các xưởng độ xe cadillac. sự khởi đầu thực sự của nó có thể được bắt nguồn từ giữa thế kỷ 19, khi một cậu bé tên là henry Martyn leland được sinh ra. leland lớn lên trong một trang trại gần barton, vermont, nơi anh nhận được một nền giáo dục làm việc vững chắc dạy anh tầm quan trọng của việc làm một công việc đúng đắn, bất kể tầm quan trọng của nó.
chương trình đào tạo ở nông trại mà anh ấy nhận được, kết hợp với thiên hướng cải tiến phương pháp làm việc, đã dẫn đến sự phát triển của anh ấy với tư cách là một kỹ sư. tuy nhiên, cadillac vẫn chưa nổi lên như một thương hiệu ô tô. đến năm 1890, leland đã thành lập công ty riêng của mình với sự hợp tác của robert c. faulconer và Norton, sau khi thuyết phục người trước đây về nhu cầu của thành phố đối với các cửa hàng máy móc. lĩnh vực chuyên môn của công ty là mài bánh răng và phát triển các công cụ đặc biệt.
ngay sau khi công ty nhận được tín nhiệm chung về chất lượng của các sản phẩm mà nó đưa ra thị trường và leland đã khẳng định mình là một kỹ sư tài năng, việc chuyển đổi từ xe chạy bằng hơi nước sang chạy bằng xăng đã được thực hiện. theo sau công việc của daimler và benz có tầm nhìn xa ở châu Âu, một người đàn ông có tên đòi tiền chuộc eli olds từ michigan đã hợp tác với một nhóm các nhà đầu tư dưới một công ty có tên là olds xăng động cơ. mục tiêu chính của họ là chế tạo một động cơ chạy bằng xăng để lắp trên khung gầm của một chiếc xe.
dự án đã thành công nhưng sản phẩm tạo ra có sai sót: các bánh răng trong hộp số quá lớn. những người già quay sang leland và faulconer để được giúp đỡ. cả hai đã tham gia một cuộc cạnh tranh thẳng với những người anh em nhà né tránh, những người cũng đang cung cấp động cơ cho xe cũ. mặc dù động cơ 10,25 mã lực do leland phát triển cuối cùng tốt hơn so với động cơ né tránh, nhưng những người cũ đã từ chối nó do doanh số bán xe cao mà công ty của ông đăng ký vào thời điểm đó. về cơ bản, không cần một động cơ mới.
tuy nhiên, động cơ của leland sẽ sớm được sử dụng. Ngay sau khi những người già từ chối sử dụng động cơ mới được thiết kế, leland đã được hai người đàn ông tìm kiếm về việc thanh lý một công ty đã sản xuất ô tô trước đó. tên của nó là công ty ô tô detroit và ban đầu được tổ chức lại bởi henry ford, người đã rời đi ngay sau khi công ty bắt đầu sụp đổ trở lại. leland đã thuyết phục các nhà đầu tư ở lại kinh doanh, thuyết phục họ về tiện ích và tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong tương lai gần.
với một động cơ đã được thiết kế sẵn, leland và faulconer đã được đưa vào và công ty đã lấy tên cadillac, tên của nhà thám hiểm đã thành lập thành phố hơn hai thế kỷ trước. quốc huy cadillac đã được sử dụng làm biểu tượng mới của công ty và công ty con sẽ vẫn nhận được sự công nhận quốc tế cho ô tô của mình.
Động cơ của leland đã nhận được sự đánh giá cao và là một trong những đơn vị được chế tạo chính xác nhất vào thời điểm đó. trên thực tế, không chỉ các động cơ đáng tin cậy và được chế tạo với độ chính xác chính xác, mà chúng còn rất linh hoạt, đáp ứng thành công nhu cầu thay thế cho nhau. Tính năng này đã mang lại cho cadillac danh hiệu dewer, đây là lần đầu tiên giải thưởng như vậy được trao cho một nhà sản xuất ô tô của Mỹ.
sau này, cadillac sẽ là một phần của một thực thể lớn hơn, công ty động cơ nói chung, sau đó được điều hành bởi william crapo durant - người đã trả 4,5 triệu đô la tiền mặt để công ty của leland hợp nhất với gm. từ thời điểm đó, một số mô hình sẽ được phát triển và đi vào sản xuất khi leland ra đi vào năm 1917.
b nhám, hạm đội, deville và theorado là một trong những mô hình nổi tiếng nhất được xây dựng bởi chi nhánh phi thường của gm. những thành tựu của nó khác nhau, từ những kỷ lục phá vỡ tốc độ trên lãnh thổ Hoa Kỳ cho đến những cải tiến kỹ thuật đã từng là buổi ra mắt cho thế giới ô tô. ví dụ, cadillac đã giới thiệu hệ thống delco đánh lửa và chiếu sáng điện mang tính cách mạng làm thiết bị tiêu chuẩn trên ô tô của họ, cũng như tự hào có hệ thống treo trước độc lập đầu tiên trên thế giới trên toàn bộ dòng ô tô của mình vào năm 1934.
hệ thống làm mát khép kín, hệ thống phun điện tử và bộ chuyển đổi xúc tác cũng nằm trong danh sách dài những việc cần làm trước tiên được cadillac giới thiệu tại chúng tôi. mặc dù sự đón nhận của thương hiệu ở châu Âu thấp, cadillac vẫn là một trong những tác phẩm kinh điển tuyệt vời ở nước ngoài, vẫn tự hào về vị thế đặc quyền trong số các nhà sản xuất xe hơi Mỹ. xét cho cùng, đó là một thương hiệu có nguồn gốc sâu xa từ giới quý tộc.
2006 Cadillac DTS đánh giá của người tiêu dùng
so sánh với đối thủ cạnh tranh
2006 Cadillac DTS Luxury II thông số kỹ thuật
Luxury II Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Tri-zone auto climate control |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Front and rear fade in/out courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers with headlight activation |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Heated Washer Nozzle | Heated windshield washer fluid |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade in/out feature |
| Interior Air Filter | Interior air filtration system |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Air Conditionning | Rear auto climate control |
| Rear Heating | Rear heater |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror with electronic compass |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Yes |
| Single CD | CD player |
| Single CD (Option) | In-dash 6-CD changer |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Features (Option) | Trunk carpet |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release from inside and key module |
Luxury II Dimensions
| Cargo Capacity | 532 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1818 kg |
| Front Headroom | 973 mm |
| Front Legroom | 1079 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Gross Vehicle Weight | 2425 kg |
| Height | 1464 mm |
| Length | 5274 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 997 mm |
| Rear Legroom | 1056 mm |
| Wheelbase | 2936 mm |
| Width | 1901 mm |
Luxury II Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Cornering Lamps | Cornering lights |
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration (Option) | Stand-up Cadillac wreath and crest |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto dimming driver side exterior mirror |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Chrome grille |
| Grille (Option) | Body-color front grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto-on headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Perimeter Lighting | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | Side marker on exterior mirrors |
| Side-Body Trim | Body-color side mouldings |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
Luxury II Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Digital compass |
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Front folding armrest with storage |
| Front Seats Climate | Front climate seats |
| Front Seats Driver Lombar (Option) | 4 way power driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 10 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Memory Package |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Front Seat Type (Option) | Front divided bench |
| Front Seats Heated | Front and rear heated seats |
| Front Seats Passenger Lombar (Option) | 4 way power front passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10 way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Digital instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Interior imitation wood trim |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Rear Seat Type | Rear fixed bench |
| Seat Trim | Tehama leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
Luxury II Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.6L V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic transmision |
Luxury II Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.6L V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | 13.8 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway) |
| Power | 275 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmision |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Luxury II Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Audible and visible theft-deterrent alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Front and rear side head curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Luxury II Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/55R17 |
| Power Steering | Magnasteer variable assist rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire |
| Suspension Self-Levelling | Rear auto load levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 17'' chrome alloy wheels |
Critics Reviews
2006 Cadillac DTS For the 2006 model year, Cadillac's DeVille has morphed into the DTS. The 2006 Cadillac DTS represents more than just a change to the current Cadillac three-letter naming convention.
2006 Cadillac DTS Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Cadillac DTS is $ 4,200 - $ 9,200.
Motor Trend reviews the 2006 Cadillac DTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Cadillac DTS prices online.
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn