2006 Cadillac DTS Luxury II спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2006 Cadillac DTS  Luxury II спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2006 Cadillac DTS Luxury II - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 4.6L V8 DOHC 32-valve мощностью 275 hp @ 5200 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic transmision. 2006 Cadillac DTS Luxury II имеет грузовой объем 532 литров и весит 1818 кг.. Что касается помощи при движении, 2006 Cadillac DTS Luxury II имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Rear parking assist и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 17'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Yes. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 300 нм и максимальную скорость 239 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.7 и достигает четверти мили за 15.4 секунды.. расход топлива 13.8 л / 100км по городу и 8.7л / 100км по трассе. цена машины от $ 55,395

название Luxury II
цена $ 55,395
тело Sedan
двери 4 Doors
двигатель 4.6L V8 DOHC 32-valve
мощность 275 hp @ 5200 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 4 speed automatic transmision
грузовое пространство 532.0 L
максимальное грузовое пространство 532.0 L
тип колеса 17'' alloy wheels
серии DTS
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 275 HP
крутящий момент 300 N.m
максимальная скорость 239 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 7.7 s
тип топлива Petrol (Gasoline)
расход топлива (город) 13.8 L/100km
расход топлива (трасса) 8.7 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,900 KG
марка Cadillac
модель DTS
0-400 м (четверть мили) 15.4 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 149.3 km/h
0-800 м (полмили) 25.6 s
0-800 м (полмили) - скорость 168.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2006 Cadillac DTS....acceleration and needle buried!!

2006 Cadillac DTS vs Chrysler 300C..1/4 mile drag race @ St. Thomas Dragway

2006 Cadillac DTS 9 Mile City and Freeway Test Drive - Runs and Drives Like A Sofa on Wheels!

2006 Cadillac DTS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,726 $ 3,688 $ 4,218
Clean $ 2,447 $ 3,314 $ 3,789
Average $ 1,889 $ 2,565 $ 2,930
Rough $ 1,331 $ 1,817 $ 2,071

Традиционный автомобиль cadillac для традиционного покупателя cadillac, cadillac dts 2006 года предлагает шикарную езду, много места и удивительно искусные дорожные манеры, не говоря уже обо всех последних высокотехнологичных функциях.

вот уже более 50 лет Deville остается одной из самых популярных моделей, продаваемых Cadillac. Последний раз модернизированный в 2000 году, deville получил серьезное обновление и изменение названия в 2006 году. На уходящий Deville приходилась почти половина всех продаж Cadillac за последние два десятилетия, поэтому его преемник, dts, имеет множество больших шин заполнять.

Благодаря решетке, напоминающей ящик для яиц, вертикальным биксеноновым фарам и остро изогнутому листу металла, dts воплощает в себе все стилистические элементы Cadillac 21-го века. более низкая приборная панель и новые аналоговые часы в сочетании с глянцевыми внутренними поверхностями обновляют салон. Более высокие люди оценят дополнительный дюйм хода сиденья, а обивка сиденья двойной плотности обещает комфорт и надлежащую поддержку. Безопасность повышается за счет первой в отрасли подушки безопасности переднего пассажира двойной глубины, которая меняет свой надутый объем в зависимости от тяжести аварии и положения пассажира на сиденье. Установка двигателя DTS представляет собой отдельную подставку, которая должна снизить и без того низкий уровень шума, вибрации и резкости, достигающих кабины.

По мнению большинства, Cadillac DTS - это изысканный американский роскошный автомобиль, который остается верным наследию Cadillac. Благодаря мощному двигателю, просторному салону и множеству высокотехнологичных систем автомобиля, dts предлагает всего понемногу. в нем более чем достаточно места для четырех взрослых, а багажник может вместить багаж на выходные, и есть свободное место. по сравнению с другими автомобилями этого ценового диапазона, в интерьере можно было бы использовать некоторые материалы более высокого качества, но в целом это чистый дизайн с простыми элементами управления. Если вам нравятся ваши роскошные автомобили, большие, удобные и типично американские, то Cadillac DTS 2006 года вам подойдет.

cadillac dts доступен в одной модели на 2006 год. Стандартные удобства включают трехзонный автоматический климат-контроль, кожаную обивку, onstar, биксеноновые фары, передние сиденья с электроприводом и окна с одним касанием. Что касается роскошных опций, вы найдете адаптивный круиз-контроль, передние сиденья с подогревом и охлаждением, память сидений для водителя, заднюю скамью с подогревом, солнцезащитный козырек с электроприводом, датчики дождя и аудиосистему Bose. На этом автомобиле Cadillac также доступна подвеска с магнитным управлением, которая отслеживает и регулирует индивидуальное демпфирование ударов в соответствии с изменениями дорожного покрытия для максимального комфорта и производительности.

Даже с его относительно тонкой и аккуратной формой, cadillac dts по-прежнему является значительным седаном, поэтому 4,6-литровый двигатель v8 - долгожданное зрелище под капотом. Стандартный двигатель - это версия мощностью 275 лошадиных сил, а модернизированная версия мощностью 291 л.с. является дополнительной. четырехступенчатая автоматическая коробка передач - единственный выбор.

Под рукой для поддержания оптимального контроля над автомобилем находится система стабилизации и контроля тяги от GM. обширный набор бортовых датчиков может определить, отклоняется ли автомобиль от намеченного водителем пути, и выборочно задействовать отдельные тормоза для восстановления контроля. Все модели cadillac dts включают в себя стандартные передние боковые подушки безопасности, а также передние и задние боковые подушки безопасности. Если вам понадобится помощь в экстренной ситуации (или вам просто понадобятся билеты на баскетбольный матч), система связи onstar от GM входит в стандартную комплектацию. Парковочные датчики также доступны.

Несмотря на свои значительные размеры и мягко настроенную подвеску, cadillac dts 2006 года себя хорошо держит. есть много мощности для быстрых прохождений, в то время как подвеска обеспечивает стабильную езду и надежную управляемость. шум дороги и ветра едва заметен, а огромный объем салона делает его потрясающим круизером по шоссе.

Внутреннее пространство в dts просто великолепно, доступны как пяти-, так и шестиместные модели. Пассажиры на передних сиденьях балуются роскошными кожаными сиденьями. Задним пассажирам предоставляется столько же места для ног, как и передним пассажирам, а багажник без проблем вмещает несколько чемоданов. общий дизайн интерьера и материалы не соответствуют стандартам европейских или японских конкурентов, но большинство элементов управления легко расшифровываются, а качество сборки в целом хорошее.

2006 Cadillac DTS Luxury II внешние цвета

Black Raven
Blue Chip
Blue Ice
Cashmere
Cotillion White
Crimson Pearl
Glacier White
Green Silk
Light Platinum
Radiant Bronze
Titanium
White Lightning

2006 Cadillac DTS Luxury II цвета интерьера

Black
Cashmere
Midnight Blue
Shale
Titanium

2006 Cadillac DTS двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6300 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve 1SD 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve 1SD 275 hp @ 6000 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.8 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 292 hp @ 6300 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.8 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Luxury III 275 hp @ 5200 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.7 s 15.4 s 25.6 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Performance 291 hp @ 5600 rpm 300 N.m 13.8 L/100km 8.7 L/100km 7.4 s 15.1 s 25.1 s

2006 Cadillac DTS обрезки

2006 Cadillac DTS предыдущие поколения

2006 Cadillac DTS будущие поколения

Cadillac DTS обзор и история

В 2005 году был произведен серьезный редизайн Cadillac Deville, который стал известен как DTS (туристический седан Deville).
История Кадиллака восходит к началу 18 века. Хотя в те времена излюбленным средством передвижения были тренеры, верховая езда или прогулки, а автомобилей еще не было, важно проследить происхождение бренда. Генезис кадиллака в том виде, в каком он широко известен сегодня, начался в 1701 году, когда группа французских исследователей во главе с le sieur antoine de la mothe cadillac отправилась в северные части США и основала ville d'etroit. поселок в конечном итоге стал известен как Детройт, процветающий промышленный город, изобилующий автомобильными и литейными заводами.

однако сэр Кадиллак не имел никакого отношения к будущему автомастерских Cadillac. его фактическое начало можно проследить до середины 19 века, когда родился мальчик по имени Генри Мартин Леланд. Леланд вырос на ферме недалеко от Бартона, штат Вермонт, где он получил хорошее рабочее образование, которое научило его важности правильного выполнения работы, независимо от ее важности.

Полученное им сельскохозяйственное образование в сочетании со склонностью к совершенствованию методов работы привело к его росту в качестве инженера. однако Cadillac еще не стал автомобильным брендом. к 1890 году Леланд основал свою собственную компанию в партнерстве с Робертом К. Фолконер и Нортон, убедив бывшего в потребности города в механических мастерских. Специализацией компании было шлифование зубчатых колес и разработка специальных инструментов.

Вскоре после того, как компания получила всеобщее признание за качество продаваемой продукции и Леланд зарекомендовал себя как талантливый инженер, произошел переход от паровых транспортных средств к бензиновым. Следуя работе дальновидных Daimler и Benz в Европе, человек по имени выкуп Эли Олдс из Мичигана объединился с группой инвесторов под названием Olds Gasoline Engine Works. Их основная цель заключалась в создании бензинового двигателя для установки на шасси автомобиля.

проект был успешным, но полученный продукт был несовершенным: шестерни трансмиссии работали слишком громко. Олдс обратился за помощью к Леланду и Фолконеру. эти двое вступили в прямое соревнование с братьями Додж, которые также поставляли двигатели для стариков. Хотя в конечном итоге разработанный Леландом двигатель мощностью 10,25 л.с. был лучше, чем у Dodge, старики отказались от него из-за высоких продаж автомобилей, зарегистрированных его компанией в то время. в принципе, в новом двигателе не было необходимости.

тем не менее, двигатель Леланда скоро придет в употребление. Вскоре после отказа стариков от использования двигателя новой конструкции двое мужчин обратились к Леланду по поводу ликвидации компании, которая ранее производила автомобили. ее название было Детройтской автомобильной компанией, и первоначально она была реорганизована Генри Фордом, который ушел вскоре после того, как компания снова начала разваливаться. Леланд убедил инвесторов остаться в бизнесе, убедив их в полезности и важности автомобильной промышленности в ближайшем будущем.

с уже разработанным двигателем, были привлечены leland и faulconer, и компания приняла название Cadillac, имя исследователя, основавшего город более двух веков назад. Герб Cadillac был принят в качестве нового логотипа компании, и эта компания по-прежнему получала международное признание своих автомобилей.

Двигатели Леланда уже получили признание и были одними из самых точных агрегатов того времени. Фактически, двигатели были не только надежными и построенными с высочайшей точностью, но они также были очень универсальными, успешно удовлетворяя потребность во взаимозаменяемости. Эта особенность принесла Cadillac «трофей росы» - впервые такая награда была вручена американскому производителю автомобилей.

позже Cadillac станет частью более крупной компании - компании General Motors, которой тогда управлял Уильям Крапо Дюрант, - который заплатил 4,5 миллиона долларов наличными за слияние компании Леланда с GM. С этого момента несколько моделей будут разработаны и запущены в производство после ухода Леланда в 1917 году.

кареты, флитвуд, девиль и эльдорадо - одни из самых известных моделей, построенных огромным филиалом GM. его достижения варьируются от рекордов скорости на территории Америки до инженерных усовершенствований, ставших первыми в автомобильном мире. Например, Cadillac представила революционную систему электрического освещения и зажигания delco в качестве стандартного оборудования на своих автомобилях, а в 1934 году впервые в мире установила независимую переднюю подвеску для всей линейки автомобилей.

закрытые системы охлаждения, электронные системы впрыска и каталитические нейтрализаторы также входят в длинный список новинок, представленных Cadillac в США. Несмотря на низкий уровень восприятия бренда в Европе, Cadillac остается одной из великих классических моделей за рубежом, по-прежнему имея привилегированный статус среди американских производителей автомобилей. в конце концов, это бренд, уходящий корнями в благородство.

2006 Cadillac DTS отзывы потребителей

playtimelearning, 10/13/2015
Luxury II 4dr Sedan (4.6L 8cyl 4A)
40000 миль не очень хорошо
1-е место, какая красивая машина, удобная, приличные мили на галлон! но эта машина всегда обслуживалась в дилерском центре cadillac, при пробеге 38000 миль система полного восстановления, не как новая! потом обе прокладки клапанной крышки, электроника переднего сиденья. на 39000, все сальники в нижнем двигателе заменены, на сервисе 40000 км! большой расход! очень хорошая машина, но ты говоришь мне, что это понадобится лексусу, мерседесу или конкурентной роскошной машине ?? Я больше не верю, что эта машина надежна, но она хороша. мой 4-й кадиллак, жаль, что кадиллак не имеет надежности по цене. престиж не стоит
ejectionspinach, 06/19/2011
dts luxury iii, полный комфорт по разумной цене
купил мой аккуратно б / у с 23 000 км. только что сдал в аренду. есть все, кроме круиза в стиле дистроник. моя жена любит охлажденные сиденья и массаж. только что отключили функцию подогрева жидкости для лобового стекла из-за отзыва. работал хорошо. получил 100 долларов обратно от GM. Заменил третий стоп-сигнал на крышке багажника. светодиоды гасли, и я обнаружил проблему, когда заменил их. первый винт из семи был перетянут во время изготовления и пропустил воду в корпус светодиода. вы должны заменить весь блок. около 125 долларов США. Я вижу много dts с той же проблемой. новый работает хорошо. только из другого ремонта была ступица / подшипник переднего колеса. суровая зима / выбоины в Огайо. отличная машина, фантастическая поездка и последняя из лучших.
vocalistheels, 10/18/2006
Обзор dts 2006 года
я действительно люблю свой dts. его внешний вид мне очень нравится. его внутренний комфорт / дизайн также очень хороши. моей жене очень нравятся сиденья и планировка салона. Мне пришлось дважды обратиться к дилеру, один раз из-за шума воздуха в люке и один раз, когда не работал омыватель лобового стекла. и то, и другое было легко исправить, но у автомобиля, которому меньше года, не должно быть проблем. его пробег на бензине просто в порядке, я в среднем 22,8 миль на галлон в смешанном движении по шоссе / городу. двигатель при необходимости раскачивается, а поездка плавная и комфортная.
thankchase, 02/17/2012
отличная машина за некоторыми исключениями
Я только что купил 2006 dts с 60k на нем всего за 12000. эту машину нянчили всю жизнь. да и вообще ездить очень удобно и надежно. единственная проблема, с которой я столкнулся, - это медленная утечка в моей передней шине, а ступица / ступичный подшипник заставляет мои абс / тяговые огни сходить с ума во время вождения. кроме этого, автомобиль каждый раз заводится и едет настолько плавно, насколько это возможно. также моя водительская фара мигает и гаснет. новый dts более стильный и гладкий, а интерьер красивый ... если кто-нибудь знает, почему мои фары абс / тяги гаснут, дайте мне знать. Я заменил передние колодки и роторы при покупке, и это единственное, что мне пришлось сделать до сих пор !!
portholespace, 10/13/2019
2010 Cadillac DTS
"настоящий американский автомобиль"
DTS - лучший из современных автомобилей 2010 года. одна из самых плавных машин и мощных двигателей массажа в кресле плюс подогрев охлаждаемых сидений и руля. Вы чувствуете себя в безопасности за рулем DTS.
portbillet, 04/21/2019
2008 Cadillac DTS
"отличная машина"
купил 10 лет с 19 400 км. надежная и отличная езда.
shapeoutline, 03/25/2019
2009 Cadillac DTS
"отличная машина для дальних поездок"
мой кадиллак идеально подошел мне. это 2009 dts со всеми наворотами. замечательный автомобиль для езды по трассе. очень плавный, плавный ход. очень низкий дорожный шум. чего я не понимаю, так это того, почему кадиллаки так быстро обесцениваются. у меня всего 40 000 миль. однако вы посмотрите на стоимость синей книги, и это 1/5 от того, что я заплатил! почему они так обесцениваются?

2006 Cadillac DTS Luxury II - технические характеристики

Luxury II Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningTri-zone auto climate control
AntennaGlass-printed antenna
Cargo Net (Option)Yes
Communication SystemOnStar communication system
Courtesy Dome LightFront and rear fade in/out courtesy lights
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers with headlight activation
Fuel Door OperationRemote fuel door release
Garage Door OpenerGarage door opener
Heated Washer NozzleHeated windshield washer fluid
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Interior Air FilterInterior air filtration system
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear Air ConditionningRear auto climate control
Rear HeatingRear heater
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror with electronic compass
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterYes
Single CDCD player
Single CD (Option)In-dash 6-CD changer
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Special Features (Option)Trunk carpet
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release from inside and key module

Luxury II Dimensions

Cargo Capacity532 L
Curb Weight1818 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1079 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2425 kg
Height1464 mm
Length5274 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom997 mm
Rear Legroom1056 mm
Wheelbase2936 mm
Width1901 mm

Luxury II Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Cornering LampsCornering lights
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Decoration (Option)Stand-up Cadillac wreath and crest
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto dimming driver side exterior mirror
Front Fog LightsYes
GrilleChrome grille
Grille (Option)Body-color front grille
Headlight TypeXenon headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAuto-on headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Perimeter LightingYes
Power Exterior MirrorsYes
Side Turn-signal LampsSide marker on exterior mirrors
Side-Body TrimBody-color side mouldings
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

Luxury II Interior Details

ClockDigital clock
CompassDigital compass
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Center ArmrestFront folding armrest with storage
Front Seats ClimateFront climate seats
Front Seats Driver Lombar (Option)4 way power driver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats10 way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryMemory Package
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Front divided bench
Front Seats HeatedFront and rear heated seats
Front Seats Passenger Lombar (Option)4 way power front passenger lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats10 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeDigital instrumentation
Luxury Dashboard TrimInterior imitation wood trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear fixed bench
Seat TrimTehama leather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Luxury II Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name4.6L V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic transmision

Luxury II Overview

BodySedan
Doors4
Engine4.6L V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption13.8 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway)
Power275 hp @ 5200 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic transmision
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Luxury II Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAudible and visible theft-deterrent alarm system
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Luxury II Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/55R17
Power SteeringMagnasteer variable assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireFull size spare tire
Suspension Self-LevellingRear auto load levelling suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17'' chrome alloy wheels

Critics Reviews

2006 Cadillac DTS For the 2006 model year, Cadillac's DeVille has morphed into the DTS. The 2006 Cadillac DTS represents more than just a change to the current Cadillac three-letter naming convention.
2006 Cadillac DTS Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Cadillac DTS is $ 4,200 - $ 9,200.
Motor Trend reviews the 2006 Cadillac DTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Cadillac DTS prices online.

обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями