2003 Chevrolet SSR Base là Rear-wheel drive Pick-Up. nó có thể chứa tới 2 hành khách. nó có 2 cửa và được cung cấp bởi động cơ 5.3L V8 OHV 16 valves cho ra 300 hp @
5200 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic. 2003 Chevrolet SSR Base có sức chứa hàng hóa là 671 lít và xe nặng 2159 kg. về hỗ trợ đi xe, 2003 Chevrolet SSR Base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 328 n.m và tốc độ tối đa 246 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 7.6 và đạt một phần tư dặm ở 15.6 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 15.7 l / 100km trong thành phố và 12.4 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 69,995
[eunueca] 2003 Chevrolet SSR - Top speed Engine Engine Speed Info Equipment Technical Details
2003 Chevrolet SSR Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 13,686
$ 17,877
$ 20,306
Clean
$ 12,240
$ 16,023
$ 18,175
Average
$ 9,347
$ 12,314
$ 13,912
Rough
$ 6,454
$ 8,606
$ 9,650
kết hợp các yếu tố kiểu dáng của một chiếc bán tải cuối thập niên 40, thái độ của một chiếc xe cơ bắp và sự thú vị của một chiếc roadster, ssr là một câu trả lời thú vị cho một câu hỏi không ai hỏi.
đó là một chiếc roadster và một chiếc xe bán tải tất cả trong một. cũng giống như pt cruiser, chevy ssr (super sport roadster) sẽ tự định nghĩa thêm một loại xe khác. với một giường chở hàng có thể sử dụng đầy đủ và một mui cứng có thể thu vào, chưa bao giờ có bất cứ thứ gì giống chiếc ssr, và đó là cách chevrolet thích nó. được xây dựng trên khung gầm xe tiên phong đã được sửa đổi, ssr sẽ có nhiều thành phần hệ thống truyền động và hệ thống treo tương tự như người anh em thể thao của nó. Sức mạnh sẽ được truyền tới bánh sau từ khối nhôm vortec v8 dung tích 5,3 lít, trong khi những cải tiến khác như thanh chống lật dày hơn, phanh lớn hơn và giảm xóc chỉnh sửa sẽ giúp chiếc ssr sống đúng với phong thái thể thao của nó.
Đây sẽ là một chiếc xe được sản xuất giới hạn, vì vậy nếu bạn nghĩ rằng bạn có thể muốn chạm tay vào một chiếc, hãy gọi cho đại lý địa phương của bạn càng sớm càng tốt, vì chúng sẽ không tồn tại được lâu.
chevrolet là tự động tương đương với một con mèo được bơm steroid tăng cường gen. con mèo hung dữ được chải chuốt bởi tay đua sinh ra ở Thụy Sĩ louis chevrolet và người phục hồi kinh doanh whiz buick và cựu lãnh đạo gm william durant, như một liên doanh bắt đầu vào năm 1910. ngay sau khi durant bị buộc rời khỏi gm, anh ta đã hợp tác với chevrolet, người mà anh ta có trước đây đã từng làm việc tại đội đua xe bò của anh ấy, để lấy lại sự nổi tiếng mà anh ấy đã mất.
trụ sở chính của chevy được đặt tại detroit và thương hiệu mới thành lập đã được rửa tội, nhận được logo “bowtie” nổi tiếng vào năm 1913. Có một số giả thuyết về cách thiết kế logo ra đời, hai trong số đó là giả thuyết gần nhất với sự đồng tình nhất trí. một trong những giả thuyết gợi ý về việc logo đã được thiết kế sau khi một du khách đăng poster đã nhìn thấy trong một khách sạn ở Pháp trong khi lý thuyết thứ hai tuyên bố “bowtie” thực sự là một hình ảnh đại diện cách điệu của chữ thập cờ Thụy Sĩ.
bất kể nó có nguồn gốc như thế nào, biểu tượng chevy vàng vẫn tồn tại. trên thực tế, thương hiệu đã phát triển với tốc độ nhanh đến mức cho phép durant giành lại quyền sở hữu gm vào năm 1916. Sau khi trở nên giàu có, durant đã mua 54,5% cổ phần của gm, tự phục hồi trở thành người đứng đầu đế chế ô tô.
ngay sau khi tiếp quản, chevrolet đã được hấp thụ vào gm, trở thành một bộ phận riêng biệt. đã có thêm sức mạnh sau khi hợp nhất, công ty mới thành lập đã nhanh chóng bắt đầu sản xuất và tung ra mẫu xe d vào năm 1918. Động cơ v8 35 mã lực được trang bị trên những chiếc xe này đã được thay thế bằng động cơ 6 xi-lanh nhỏ hơn, chứng tỏ đặc biệt thành công trên thương mại xe cộ. động cơ đã trở nên nổi tiếng nhờ độ bền cao và có biệt danh "kỳ quan gang".
chỉ vài năm sau, chevy tiết lộ chiếc suv ở dạng cổ xưa của nó: chiếc xe chở hàng ở ngoại ô. thể thao khả năng cưỡi địa hình gồ ghề, chỗ ngồi cho 8 người và nặng khoảng 1/2 tấn, nó đánh dấu sự khởi đầu của dòng xe suv trong tương lai của Chevy.
nhà sản xuất người Mỹ tiếp tục chuỗi đổi mới thành công của mình bằng cách giới thiệu hộp số powerglide vào năm 1950, trở thành đối thủ cạnh tranh giá rẻ đầu tiên trang bị cho xe của mình tính năng chuyển số tự động. không lâu sau sự ra đời của hộp số hoàn toàn tự động, tàu hộ tống huyền thoại đã ra đời.
Vette đã nhận được sự đón nhận tốt đến mức nó vẫn là mẫu xe chevy hoạt động lâu nhất trong lịch sử của thương hiệu, cũng là mẫu xe thể thao đầu tiên của Mỹ được sản xuất hàng loạt. Vette cũng công bố việc sử dụng các vật liệu xây dựng nhẹ cho thân xe, như nhựa, vào thời điểm đó.
sau sự hoan nghênh thu được từ bản phát hành của vette, chevy đã tung ra một số mẫu khác, bao gồm impala hào nhoáng và corvair làm mát bằng không khí ngắn hạn. trong những năm 60, chevy đạt doanh số bán hàng cao nhất với 3 chiếc trong số 10 chiếc được bán ở Mỹ. tuy nhiên, trước khi đạt được hiệu suất như vậy, Chevy đã thiết kế một động cơ v8 phân khối nhỏ mới để trang bị cho dòng xe tải '55 của mình.
động cơ đặc biệt này được tạo ra cho đến tận ngày nay, trải qua nhiều sửa đổi trong quá trình, từ kết cấu nhôm bền, nhẹ đến điều khiển được quản lý bằng ecu và phun nhiên liệu hiện đại để có liều lượng tốt hơn và tăng công suất.
Mặc dù Chevy đã đăng ký doanh số bán hàng thấp hơn trong vài năm qua do việc mở rộng thương hiệu không được kiểm soát, một số chiếc ô tô được trang trí bằng hình “quả cầu” đã trở thành kinh điển đình đám hoặc đồ sưu tập cổ điển, biểu tượng bốn bánh như nhắc nhở về một thời kỳ huy hoàng đã qua.
2003 Chevrolet SSR đánh giá của người tiêu dùng
servicesdicing, 01/09/2011
tôi nhớ nó một cách trìu mến.
Tôi thường không có cảm tình khi nói đến ô tô. tôi thường khao khát một cái gì đó cứ sau 6-30 tháng và mặc dù tôi chỉ sở hữu nó trong một năm tôi vẫn mỉm cười bất cứ khi nào tôi nhìn thấy một chiếc ... tôi đã sống trong socal và chỉ nhớ lại đã nạp tiền hai lần. tôi thực sự yêu chiếc xe tải đó. Nó hơi ngắn về chỗ để chân và hơi chật với phần trên nhưng bù lại nó có tính khí vui vẻ. nó có một lưu ý xả tuyệt vời và khi đầu xuống nó giống như một chiếc thuyền thức hơn là một chiếc xe tải. nó nhanh nhẹn và là một vụ nổ để lái xe.
các nhà thiết kế đã làm
một công việc tuyệt vời, nó liền mạch từ trong ra ngoài. bạn gần như mong đợi tìm thấy một nội thất lửa mặt trời pontiac được tái sử dụng trong đó nhưng không!
tiếp ...
nervousmute, 01/23/2009
ssr là cuối cùng có thể chuyển đổi
ssr là chiếc xe mui trần cuối cùng do thực tế là mui cứng chuyển đổi tự động một nút bấm, cốp rất rộng rãi và rất thoải mái khi ra khỏi xe. không giống như các loại mui trần khác mà bạn phải nhấc mình ra khỏi xe, ssr đủ cao để bạn chỉ cần xoay người và ra ngoài. phần thân như chắn bùn là thép đặc, không phải sợi thủy tinh. điều đó cho tôi cảm giác an toàn nếu có va chạm xảy ra. rất nhiều điều để nói về chiếc xe / xe tải này, tôi yêu nó. nó là một người quay đầu thực sự!
spraychicago, 01/08/2004
ssr không dành cho người nhút nhát
chiếc xe tải này vượt xa nó
thời gian. như tàu tuần dương pt của chrysler
nó có một cái nhìn hoài cổ về nó.
nhắc nhở tôi về những gì một chiếc xe khái niệm
những năm 50 sẽ trông như thế nào. chỉ họ
sẽ không bao giờ có thể mơ ước
cái đầu cứng có thể chuyển đổi đó ngăn xếp
lên và nằm gọn gàng giữa ghế và
giường của xe tải. quay đầu
mọi nơi nó đi. nếu bạn nhút nhát thì không
mua xe tải này mỗi khi bạn dừng lại
mọi người muốn nói chuyện với bạn về nó
ivanhoebrewery, 11/08/2004
chiếc xe tải cuối cùng của tôi
tôi đã lái một chiếc xe tải trong 40 năm và
đây là thú vị nhất và sắc nét nhất
và xe tải thu hút sự chú ý. tôi có
đã có người chụp ảnh, theo dõi tôi
về nhà và yêu cầu tôi chỉ cho họ cách
điều hoạt động. tôi thích nó.
lenticularcheeryble, 03/25/2019
2003 Chevrolet SSR
"nó là một người thực sự bắt mắt, không ai biết nó là gì"
2003 ssr tình trạng như mới. một chủ tất cả nguyên bản, nguyên bản km 3300. nó chưa bao giờ được lái trong mưa. màu đen .
sistonalumni, 12/19/2018
2006 Chevrolet SSR
"thất vọng"
vợ tôi phải có chiếc xe này khi tôi thừa kế một số tiền. ngay từ đầu, tôi đã biết đó là một quyết định tồi. tôi đã bị khó chịu bởi kiểu dáng (hoặc thiếu), nhưng nghĩ rằng tôi sẽ cho nó một cơ hội với hy vọng rằng nếu tôi không hài lòng, nó có thể phát triển thành một chiếc xe của một nhà sưu tập và tôi có thể thu lại một số tiền. không phải là thương hiệu mới, tôi nhanh chóng biết rằng nó chỉ là một loại dao cạo râu dùng một lần khác. bây giờ tôi biết tại sao nó làm cho mọi danh sách "xe lớn nhất thất bại" trên internet.
ngoài thực tế là tôi đã nhận ra rằng nó trông giống như một chiếc xe bán tải vw được thiết kế kém, nó nặng khủng khiếp và cảm giác như vậy. Tôi rất hào hứng với động cơ 400hp, nhưng một khi nó ở trong chiếc xe nặng hai tấn rưỡi này, nó có giá cao hơn 200 mã lực.
nó không nhanh nhẹn, không thú vị khi lái xe và khiến tôi tự ý thức khi ở trong đó. nó giống như quảng cáo sự thật rằng tôi đã đưa ra một quyết định tồi. tôi chưa bán nó bởi vì tôi không muốn nhận ra mình bị mất giá, nhưng tôi đã hoàn thành chi phí bảo trì và bảo hiểm.
tôi rất muốn loại bỏ chiếc xe và lắp động cơ vào một thứ gì đó xứng đáng, nhưng điều đó dường như không khả thi. vì vậy, tôi mắc kẹt trong việc trả tiền cho sai lầm của mình năm này qua năm khác.
gần đây chúng tôi đã cố gắng tìm ra lý do tại sao nó quá nóng. hóa ra đó là một số thứ, bao gồm cả một chiếc quạt nhỏ hơn.
tôi đã trả gần $ 50k. giá trị thương mại là $ 18k. Tôi muốn bảo chevy mang nó đến Trung Quốc với họ để tôi không phải cất giữ nữa. lần sau, tôi chọn xe. đây không phải là xe của một chàng trai và chắc chắn không phải là xe của một chàng trai. Chevy phát hiện ra điều đó sau một vài năm. lẽ ra tôi đã thấy nó sớm hơn vài năm.
dimmerhamilton, 01/29/2018
2004 Chevrolet SSR
"nếu bạn muốn một chiếc xe tải thể thao, đây là nó !!!."
tôi đã mua chiếc xe tải này được sử dụng với 50.000 dặm trên đó vì sự đánh giá tôi đã đọc trên giá trị nắm giữ và các thuộc tính bổ sung. Tôi phải nói rằng tôi gần như nghĩ rằng một chiếc xe tải có thể thú vị khi lái như chiếc này. nó là một vụ nổ !!! đầu quay khắp nơi và mọi người đều muốn biết nó là gì, v.v., v.v., chắc chắn sẽ được mọi người nói về điều đó. chạy như một chiếc xe thể thao và nhanh với động cơ 400. mọi thứ khá dễ bảo trì với một số bộ phận khá đắt tiền như mong đợi. như lốp xe quá khổ phía sau. không gian buồng lái trong không gian người lái và hành khách với rất ít chỗ nội bộ nhưng bù lại rất nhiều thùng xe. làm cho bạn rơi xuống như thời trẻ của bạn một lần nữa. vui vẻ không thực tế.
.đọc ít hơn
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn