2013 Lotus Evora Base چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2013 Lotus Evora Base Rear-wheel drive Coupe ہے. یہ 2 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 3.5L V6 DOHC 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 276 hp @ 6400 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed manual transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2013 Lotus Evora Base کی کارگو کی صلاحیت لیٹر ہے اور اس کی وزن 1383 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2013 Lotus Evora Base میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 18'' front and 19'' rear alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 301 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 239 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 13.2 l / 100km اور ہائی وے میں 7.1 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 76,900 سے شروع ہوتی ہے

2013 Lotus Evora Used Price Estimates

2013 کے لوٹس ایورا انتہائی تیز ہینڈلنگ کی پیش کش کرتی ہے ، لیکن اس کی قریب بیکار نشستوں اور ایرگونومک امور نے کار کی مجموعی اپیل کو بہت کم کردیا ہے۔

حالیہ ماضی میں ، کمل کی گاڑیاں ، اشرافیہ اور ایکجی ، بنیادی طور پر اپنے ڈرائیوروں کے لئے کافی تفریح ​​فراہم کرنے کے لئے جانا جاتا تھا لیکن عملی کی راہ میں بھی زیادہ نہیں۔ 2013 کے کمل ایورا نے بھی ڈرائیونگ کے سنسنیوں کو پہلے رکھا ہے ، حالانکہ یہ زیادہ مہذب ہے۔ کمل کے معیار سے ، ویسے بھی۔

ایورا ان قدیم کمل ماڈل سے بڑا ہے ، لیکن یہ کسی بھی طرح بڑا نہیں ہے۔ لوٹس ایورا کے عقبی حصے میں نشستوں کو بمشکل درجہ بندی کی گئی ہے اور کار یقینی طور پر چار مکمل سائز کے بالغوں کو نہیں رکھے گی۔ اتنی چھوٹی کار کے لئے پریمیم قیمت کے پیش نظر ، کمل کے خریدار جلدی سے پوچھیں گے کہ کیا اضافی خصوصیات دستیاب ہیں۔ ایوورا مایوس نہیں ہوتا ہے ، حالانکہ اس کے اندرونی اور اعلی درجے کے معتبر مواد سے۔

جیسا کہ متوقع کمل کی ساکھ کی توقع کی گئی ہے ، ایورا اب بھی تقریبا light 3،100 پونڈ پر ہلکی پھلکی کار ہے۔ اس طرح ، یہاں تک کہ بیس کمل ایورا کی 276 ہارس پاور وی 6 فوری تیزرفتاری فراہم کرتا ہے ، جبکہ ایس ماڈل میں اس V6 کا سپرچارج ورژن ہے جس سے اسے مزید 75 HP مل سکتی ہے۔

عقبی نشستوں سے پیچھے کی نشستیں لے کر (چونکہ وہ بنیادی طور پر تسبیحی شیلف ہیں) ، ایورا اچانک کچھ بہت ہی حقیقی حریف دیکھتا ہے ، جس میں سب سے بڑا پورش کیمین ہے۔ کمین بھی بہتر ہینڈلنگ پیش کرتا ہے جبکہ کمل سے بھی بہتر ہوتا ہے۔ سامنے والے انجن والی بڑی کار کے ل b ، BMW M3 ایک اعلی پرکششی کے پیش نظر ایک بہت ہی پرکشش اختیار ہے۔ لیکن اگر تیز ڈرائیونگ حرکیات اور نفاست آپ کے لئے اولین ترجیحات ہیں تو ، 2013 کے کمل کی ایورا کو اچھی طرح سے کام کرنا چاہئے۔

2013 لوٹس ایورا ایک 2 + 2 اسپورٹ کوپ ہے جو بیس اور ایورا کی ٹرم لیول میں پیش کیا جاتا ہے۔

معیاری سازوسامان میں 19 انچ پہیے ، دو زینن ہیڈلائٹس ، گرم بیرونی آئینے ، ایئر کنڈیشنگ ، چمڑے سے تیار شدہ سامنے والی سیٹیں ، کپڑا - upholstered عقبی نشستیں ، ایک جھکاو اور دوربیننگ اسٹیئرنگ وہیل ، پاور ونڈوز ، چمڑے سے لپیٹے گیئرشفٹ شامل ہیں نوب اور ہینڈ بریک ، ایک ٹرپ کمپیوٹر اور آئی پوڈ انضمام اور معاون آڈیو جیک والا سی ڈی پلیئر۔

دستیاب تین اہم آپشن گروپس ہیں۔ پریمیم پیکیج میں لہجے کی روشنی ، گرم محاذ کی نشستیں ، ایک سینٹر آرمرسٹ ، پریمیم فلور میٹ اور چمڑے کے ٹرم پورے کیبن میں شامل ہوجاتے ہیں۔ اسپورٹ پیکیج میں منتخب کھیل کے طریقوں ، بہتر تھروٹل رسپانس ، ایک اعلی آر پی ایم کی حد ، ایک ریئر انڈر باڈی ڈفیوزر ، ٹائٹینیم ایگزسٹ ٹپس اور بلیک پینٹ کیلیپرس کے ساتھ کراس ڈرلڈ بریک روٹرز شامل ہیں۔ ٹیکنالوجی پیکیج میں کروز کنٹرول ، رئیر پارکنگ سینسرز ، بلوٹوتھ اور 7 انچ ٹچ اسکرین ڈسپلے ، نیویگیشن اور یو ایس بی پورٹ کے ساتھ اپ گریڈڈ ساؤنڈ سسٹم شامل ہیں۔ ایک سابر ٹیکس آپشن غلط سابر داخلہ ٹرم عناصر کا اضافہ کرتا ہے۔

کھڑے اکیلے اختیارات میں کھیلوں کا تناسب گیئر باکس ، ریئر ویو کیمرا ، پاور فولڈنگ آئینے ، پہیے کے مختلف آپشنز ، کلینٹ پینٹ پروٹیکشن فلم اور ایک پریمیم آڈیو سسٹم شامل ہیں۔ خریدار پیچھے والی نشستوں کو بھی پیچھے والے پارسل کے حق میں حذف کرنے کا انتخاب کرسکتے ہیں۔

ایوورا کو اس کے سپرچارج انجن کی بدولت زیادہ طاقت ملتی ہے ، اور پاور ٹرین میں ایگزٹ بائی پاس والو بھی پیش کیا گیا ہے جو اسپورٹ موڈ ، ایک ہیوی ڈیوٹی کلچ اور قریب تناسب ٹرانسمیشن میں کھلتا ہے۔ اسپورٹ پیکیج کی تمام اشیاء کے ساتھ ساتھ اسپورٹیئر معطلی کی دھن اور زیادہ جارحانہ پیچھے ایرو ڈفیوزر بھی شامل ہیں۔

2013 کے لوٹس ایورا میں وسط ماونٹڈ 3.5 لیٹر ٹیوٹا وی 6 ہے جو 276 ایچ پی اور 258 پاؤنڈ فٹ ٹارک تیار کرتا ہے۔ صرف معیاری ٹرانسمیشن روایتی چھ اسپیڈ دستی ہے ، جبکہ ایک شفٹ پیڈل کے ساتھ چھ اسپیڈ آٹومیٹک ایک آپشن کے طور پر دستیاب ہے۔ ایورا نے ایک سپرچارجر حاصل کیا اور بجلی کی پیداوار کو 345 HP اور 295 lb-ft torque تک بڑھا دیا۔

کمل کا تخمینہ ہے کہ 0-60 میل فی گھنٹہ کی رفتار اڈ بورا کے لئے تقریبا 4. 4.9 سیکنڈ میں چلتی ہے ، اس میں 162 میل فی گھنٹہ کی تیز رفتار بیان کی گئی ہے۔ ایووریہ کو 6.6 سیکنڈ میں m 60 میل فی گھنٹہ کا فاصلہ لگانا چاہئے ، اور ہماری جانچ اس دعوے کو ہمارے اپنے 7.7 سیکنڈ کے نتائج سے درست کرتی ہے۔ ایندھن کی معیشت کے لحاظ سے ، بیس ایورا سے معیاری دستی کے لئے 18 ایم پی جی سٹی / 26 ایم پی جی ہائی وے حاصل کرنے کی توقع ہے ، جبکہ خودکار گیئر باکس کو 20 ایم پی جی سٹی اور 28 ایم پی جی ہائی وے ملنی چاہئے۔ اگر آپ سپرچارجڈ ایورا s کا انتخاب کرتے ہیں تو ، آپ کی ایندھن کی معیشت تقریبا exactly ایک جیسی ہی رہے گی۔

جب حفاظتی سامان کی بات کی جائے تو 2013 کے کمل کی ایورا نمایاں طور پر ویرل ہے۔ اینٹیلک بریک اور کرشن / استحکام کنٹرول شامل ہیں ، لیکن کسی بھی قسم کے سائڈ ایر بیگ دستیاب نہیں ہیں۔ ہمارے ٹیسٹ ٹریک پر ، 60 میل فی گھنٹہ سے 105 فٹ کے وقفے سے بار بار لاگ ان ہوتے ہیں ، جیسا کہ ایک حقیقی اسپورٹس کار کو چاہئے۔

2013 کمل ایورا گھر میں زیادہ تر تنگ ، گھومتی سڑکیں یا حقیقی ریسٹریک پر ہے۔ چھوٹی ، ہلکی کاروں کی ہینڈلنگ خصوصیات کے ساتھ ، ایویورا غیر معمولی صحت سے متعلق اور گرفت کی دوسری سطح کی سطح کے ساتھ موڑ کے ذریعے چاقو دیتا ہے۔ ایوورا ایک نسبتاre پرسکون کیبن مہیا کرتا ہے جس میں کچھ سکوکس اور دھندلاپن ، کافی حد تک آواز کی موصلیت ہوتی ہے اور ایک معطلی جو پوٹول کے اثرات کو "معمول" کار کے معیاروں سے گھٹاتا ہے۔

بیس ایورا میں ، طاقت پوری حدود میں بھرپور ہے اور ٹرانسمیشن میں اچھی طرح سے پوشاک والے گیئر موجود ہیں جو V6 کے زیادہ تر پیداوار کو حاصل کرسکتے ہیں۔ ہمیں یہ جان کر خوشی ہوئی کہ سپرچارج ایورا نے حیرت انگیز طور پر لکیری بجلی کی فراہمی بھی فراہم کی ہے۔ تاہم ، قریب تناسب کے گیئرنگ نے ہمیں زیادہ بار منتقل کرنے میں مصروف رکھا۔ اسٹیئرنگ کا احساس جتنا اچھا ہوتا ہے اتنا ہی اچھا ہوتا ہے ، کچھ تو کسی بھی کار کے لئے "جادوئی" بھی کہتے ہیں ، اور پاور اسٹیئرنگ تنگ جگہوں پر پینتریبازی کو آسان بنا دیتا ہے۔ ہم کمل کے نفیس تراکیشن کنٹرول سسٹم سے بھی بہت متاثر ہوئے تھے جو بعض حالات میں استحکام کنٹرول نظام کے موثر نظام کے طور پر کام کرتا ہے۔

ایورا کا داخلہ کمل لائن اپ کی ہارڈ کور سپورٹس کاروں سے بالکل دور ہے ، جس میں چمڑے کی بھرپور سطحوں ، قالین سازی اور کمل کے ماضی میں پیش کی جانے والی چیزوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ مخلوق کی آسائشوں والی جدید کاک پٹ کھیل ہے۔ نسبتا few کچھ نوبس اور بٹن آسان رس reachی کے اندر ہیں اور خوبصورتی سے اسٹائل اور رکھے ہوئے ہیں۔

سامنے کی نشستوں سے داخلہ اور خارجی راستہ متمدن ہے ، جس کی بدولت ایک چھوٹی اور تنگ طرف والی دہلی اور بڑے دروازے کھلتے ہیں۔ ایک بار بیٹھ جانے کے بعد ، سامنے کے سامنے اتنی گنجائش ہے کہ آرام سے 6 فٹ اور زیادہ بالغ افراد کو ایڈجسٹ کیا جاسکے۔ بدقسمتی سے ، اگرچہ ، سامنے والی پہی theے کی جگہ پاؤں کی جگہ پر ہے۔ اس کے نتیجے میں ، کلچ پیڈل کو ایک انچ یا اس سے زیادہ دائیں طرف منتقل کیا جاتا ہے ، جو کچھ ڈرائیوروں کے لئے عجیب و غریب ہوسکتا ہے۔ تاہم ، ہمارے پاس عملی طور پر ڈیڈ پیڈل کی کمی کی وجہ سے بڑے مسائل ہیں۔ ایک چھوٹی سی کھیج جو صرف چند انگلیوں کے فٹ ہوسکتی ہے وہی فراہم کی جاتی ہے ، اور اس کی جگہ کا درد تکلیف دہ ہوتا ہے۔

پچھلی نشستیں کسی سے بہتر نہیں ملتی ہیں ، اور واقعی میں سیٹ بیلٹ والے ایک upholstered پیکیج کے شیلف سے زیادہ نہیں ہیں۔ عقب کی جگہ تقریبا almost موجود نہیں ہے ، اور چھوٹے بچوں کے لئے بھی تکلیف نہیں ہو سکتی ہے۔ ایک چوٹکی میں ، یہ نشستیں کارآمد ہوسکتی ہیں ، لیکن ہم شاید پیچھے والی سیٹ کو حذف کرنے کا انتخاب کریں گے۔ پیچھے کی نمائش ہنسنے کے قابل ہے ، لیکن خوش قسمتی سے ، ریئر ویو کیمرا ایک آپشن کے طور پر دستیاب ہے۔ جیسا کہ ٹرنک کے بارے میں ، کمل کا دعوی ہے کہ یہ گوشوارہ 5.7 مکعب فٹ تک جاسکتی ہے لیکن اس کی تنگ شکل اس چیز کو کافی حد تک محدود کرتی ہے جو آپ وہاں واپس رکھ سکتے ہیں۔

ان لوگوں کے لئے جو ایک ٹریک پر ریسنگ کے سنسنی کو پسند کرتے ہیں ، کمل ایورا انتہائی خوش کن ہے۔ اس کی مضبوط وی 6 ہلکا پھلکا جسم چلانے کے ساتھ ، ایورا بہت تیز ہے ، جو پانچ سیکنڈ یا اس سے کم میں 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے ٹکرا رہی ہے اور سپرچارج ایویرا ماڈل کے وسط 4 سیکنڈ کی حد میں اس رفتار تک پہنچتی ہے۔ موڑ سڑکوں سے نمٹنے کے دوران جب سب سے زیادہ واضح ہوتا ہے تو ایورا اپنے کردار کو قبول کرتی ہے۔ صحت سے متعلق یہاں کھیل کا نام ہے۔ ایورا میں ڈرائیور ان پٹ پر ردعمل ظاہر کرنے کی تقریبا tele ٹیلی پیથک صلاحیت ہے۔ اسٹیئرنگ کا احساس شاندار ہے ، اور پہی constantہ مستقل اور درست رائے دیتا ہے۔ بریک اور تھروٹل ری ایکشن اتنا ہی فوری ہے۔ بدقسمتی سے ، ایویورا کی 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن قدرے گھٹیا ہے اور اس کی لمبائی طویل ہے۔ اختیاری 6 اسپیڈ خود کار ہموار ہے لیکن وہاں کی بہترین سے بہت دور ہے۔ ممکنہ ایورا کے مالکان کو یہ جان لینا چاہئے کہ کم گاڑی میں داخل اور باہر جانے کے لئے مہارت کے عمل کی ضرورت ہوتی ہے ، اور اس کے پیچھے اندھے مقامات کا تلفظ کیا جاتا ہے۔

v6 انجناس بڑی کار کے ل lot ، کمل پچھلے کاروں میں استعمال ہونے والے 4 سلنڈر یونٹوں سے بھٹکتے ہوئے ، ایک بڑے انجن کے ساتھ چلا گیا۔ یہ وی to ٹیوٹا سے آیا ہے اور اس کا رشتہ دار ہے جو امریکہ کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی کار ، کیمری میں استعمال ہوتا ہے۔ جب قابل اعتماد کی بات ہو تو یہ اچھی خبر ہے۔بیرونی ڈیزائناس کی حیرت انگیز پٹی کی طرح کے پروفائل کے ساتھ ، 2013 میں کمل کی ایورا سڑک پر کسی اور طرح کی نہیں دکھائی دیتی ہے۔ اس حقیقت میں اضافہ کریں کہ ایوراورز کا آغاز بہت کم ہی ہوتا ہے ، اور آپ کو ایسی کار مل جاتی ہے جو فوری طور پر توجہ دینے والا اور گفتگو کا آغاز کرنے والا ہے۔ سرور لائن میں ایک قیمتی جگہ کی توقع کریں۔

اس کے صاف تناسب کا اندازہ لگاتے ہوئے ، اس میں کوئی صدمہ نہیں آنا چاہئے کہ ایورا کیبن کو خوش طبعی سے "آرام دہ" کہا جاسکتا ہے۔ ممکنہ مالکان داخل ہونے اور باہر نکلنے کے ل required مطلوبہ موڑ کی عادت بننے کے لئے یوگا کی مشق کرنا چاہتے ہیں ، لیکن ایک بار اندر آنے پر ، ڈرائیور اور سامنے مسافر اچھال والے چمڑے کی دوبارہ نشستیں پائیں گے۔ ایورا 2 + 2 کے طور پر دستیاب ہے ، لیکن عقبی نشستیں انتہائی تنگ ہیں۔ ذرا اسٹوریج ایریا پر غور کریں۔ سامنے والی جگہ پر ، سیٹ گرمی سے لے کر کار کو ڈرائیو میں ڈالنے تک ہر چیز کے بٹن بہترین ہیں لیکن ، باقی کیبن کی طرح اسپارٹن۔ ایک چھوٹی سی عقبی ونڈو اور موٹے ستون نمایاں ہونے میں رکاوٹ ہیں۔

اس کی لمبائی تقریبا 171 انچ ہے ، 2012 ایورا کمل کے ل large بڑی ہے ، لیکن پھر بھی امریکیوں کے ذریعہ چھوٹی ہے۔ کار کے معیار مقابلے کے لئے ، یہ ایک سے کم آٹھ انچ چھوٹا ہےہونڈا سوکپالکی ایواورا کم اور وسیع ہے ، ریس کاروں کی طرح جو اس کو متاثر کرتی ہے۔ بڑھا ہوا ہیڈلائٹ ہومنگز بصری ڈرامہ تخلیق کرتا ہے یہاں تک کہ جب ایورا کی روشن بائی زینون ہیڈلائٹس آف ہوں۔ ایور کے پچھلے حصے اس چھوٹی کار کو زیادہ سے زیادہ پٹھوں کی شکل دینے میں توسیع کرتے ہوئے ہر دروازے کے پیچھے بڑی سائیڈ ایئر ڈکٹ نپٹ جاتے ہیں۔ ایک بلٹ ان بگاڑنے والا خوبصورتی سے پیچھے کے آخر میں آرکس ہوتا ہے ، جس میں بلٹ میں ٹرن لائٹس کے ذریعہ سرکلر ٹیل لائٹس شامل ہوتی ہیں۔

2013 کے ایورا کا زور موڑ سڑکیں پھاڑنے پر ہے ، نہ کہ مسافروں کو جدید مخلوق کی سہولتوں سے جوڑنے میں۔ اس نے کہا ، ایورولا مالکان ڈامر کو چیرتے ہوئے مکمل طور پر محروم محسوس نہیں کریں گے۔ ایورا سامنے کے ساتھ چمڑے سے چھٹکارا پانے والی ریکرو اسپورٹ نشستیں ، آئی پوڈ کنیکٹیویٹی کے ساتھ الپائن ایم / ایف ایم / سی ڈی پلیئر ، اے پی ریسنگ 4-پسٹن بریک کیلیپرز ، اور 18 انچ پہیے سامنے اور 19 انچ پہیے عقب میں ہیں۔ کارکردگی پر مبنی پیرلی پی صفر ٹائر اس کارنر کارور کے لئے معیاری مسئلہ بھی ہیں۔ ایورا کے ماڈل میں اضافی طاقت ، بلیک ڈور آئینے ، اور تیز رفتار تھروٹل ردعمل کے لئے کراس ڈرلڈ بریک اور سوئچ ایبل اسپورٹ موڈ کے ساتھ اسپورٹ پیک کے لئے ہارپ سپرچارجر شامل ہے۔

کے لئے اپ گریڈ2013 کے لوٹس ایورا میں 2 + 2 ترتیب شامل ہے جس میں ایک چھوٹی سی عقبی نشستیں ، 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ، بڑے پہیے ، گرم گرم نشستیں ، ریئرویو کیمرا ، اور بصری اور کارکردگی میں اضافے والے کئی اسپورٹس پیکیج شامل ہیں۔ ایک ٹیک پیک میں نیویگیشن سسٹم ، 7 انچ ٹچ اسکرین ڈسپلے ، 100 واٹ آڈیو سسٹم کو اپ گریڈ کیا گیا ہے جس میں ڈی وی ڈی پلیئر ، بلوٹوتھ کنیکٹوٹی ، کروز کنٹرول اور پارکنگ سینسر شامل ہیں۔

تمام 2013 لوٹس ایورا ماڈل ایک ٹویوٹا سوسائڈ 3.5 لیٹر وی 6 استعمال کرتے ہیں۔ باقاعدہ ایورا ماڈل کا انجن 276 ہارس پاور بناتا ہے ، جبکہ ایورا نے ایک سپرچارجر لگایا ہے جو ٹٹو گنتی کو مضبوط 345 تک پہنچا دیتا ہے۔ تمام ایورا ماڈل میں ایک مڈ انجن ، ریئر ڈرائیو کی ترتیب ہے۔ قدرتی طور پر خواہش مند ایورا کے لئے ٹاپ اسپیڈ 163 میل فی گھنٹہ ہے ، جبکہ سپرچارج ماڈل 178 میل فی گھنٹہ میں زیادہ سے زیادہ آؤٹ کرتے ہیں۔ ذہین صحت سے متعلق شفٹ (آئی پی ایس) کے ساتھ اختیاری 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے ایندھن کی معیشت میں اضافہ ہوتا ہے لیکن ایکسلریشن ٹائم اور ٹاپ اسپیڈ کو قدرے کم کیا جاتا ہے۔3.5 لیٹر وی 6276 ہارس پاور @ 6،400 RPM258 پاؤنڈ فٹ ٹارک @ 4،600 آر پی ایمایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 18/26 ایم پی جی (دستی) ، 20/28 ایم پی جی (خودکار)3.5 لیٹر سپرچارجڈ v6345 ہارس پاور @ 7،000 RPM295 پاؤنڈ فٹ torque @ 4،500 rpmایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 17/26 ایم پی جی (دستی) ، 19/28 ایم پی جی (خودکار)

قدرتی طور پر خواہش مند V6 اور دو نشستوں کے ساتھ 2013 کے کمل کا ارتقاء کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) $ 68،285 ہے۔ سپرچارج انجن کے ساتھ اعلی طاقت والے ایورا ایس $ 78،585 کے ایم ایس آر پی کے لئے نچلی لائن میں $ 10،000 سے زیادہ کا اضافہ کرتی ہے۔ ان قیمتوں پر ، یہاں تک کہ ایک اندراج ایورا کی قیمت ایک پورش کیمین ، بی ایم ڈبلیو ایم 3 اور آڈی ایس 5 سے بھی زیادہ ہے ، اور یہ آگ بجھانے والے آڈی آر ایس 5 کے مطابق ہے۔ جبکہ ایورا انوکھے پن کی ایسی ہوا پیش کر سکتی ہے جو ان حریفوں میں نہیں پائی جاتی ہے ، لیکن اس میں مخلوق کو کم آسائش ملتی ہے۔ اگر پچھلے سال کے اس کم حجم ماڈل کا ورژن کوئی اشارے ہے تو ، مینوفیکچر کے پوچھنے سے مناسب قیمت خرید دور نہیں ہے۔ کمل ایورا ایک نایاب گاڑی ہے جس کو صرف تین سال پہلے متعارف کرایا گیا تھا ، اور اس کی دوبارہ فروخت کی قیمت کا اندازہ لگانا مشکل ہے۔ اگرچہ اب تک ، ماضی کے ماڈلز کی قدریں اچھی طرح برقرار ہیں۔

2013 Lotus Evora صارفین کے جائزے