2013 Lotus Evora Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2013 Lotus Evora Base - это Rear-wheel drive Coupe. вмещает до 2 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 3.5L V6 DOHC 24-valve мощностью 276 hp @ 6400 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2013 Lotus Evora Base имеет грузовой объем литров и весит 1383 кг.. Что касается помощи при движении, 2013 Lotus Evora Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 18'' front and 19'' rear alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 301 нм и максимальную скорость 239 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6 и достигает четверти мили за 14 секунды.. расход топлива 13.2 л / 100км по городу и 7.1л / 100км по трассе. цена машины от $ 76,900

2013 Lotus Evora Used Price Estimates

lotus evora 2013 года отличается сверхточным управлением, но его почти бесполезные задние сиденья и проблемы с эргономикой значительно снижают общую привлекательность автомобиля.

в недавнем прошлом автомобили лотоса, elise и exige, были в первую очередь известны тем, что обеспечивали водителям множество развлечений, но не очень практичными. lotus evora 2013 также ставит на первое место острые ощущения от вождения, хотя и более цивилизованный. во всяком случае, по стандартам лотоса.

evora больше, чем те старые модели лотоса, но отнюдь не велика. сиденья в задней части лотоса evora едва ли можно отнести к категории сидений, и машина определенно не вмещает четырех взрослых в натуральную величину. учитывая высокую цену за такой маленький автомобиль, покупатели лотоса быстро спросят, какие дополнительные функции доступны. Однако evora не разочаровывает своим хорошо оборудованным интерьером и высококачественными материалами.

как и ожидалось, учитывая репутацию лотоса, evora по-прежнему остается легким автомобилем, его вес составляет около 3100 фунтов. Таким образом, даже 276-сильный v6 базового Lotus Evora обеспечивает быстрое ускорение, в то время как модель s имеет версию этого v6 с наддувом, дающую ему еще 75 л.с.

исключив из уравнения задние сиденья (поскольку они, по сути, являются прославленной полкой), evora внезапно видит несколько реальных конкурентов, самым крупным из которых является Porsche Cayman. Кайман также предлагает отличную управляемость и при этом более изысканный, чем лотос. Для более крупного автомобиля с двигателем спереди BMW m3 - очень привлекательный вариант, учитывая его превосходную практичность. но если для вас важны высокая динамика вождения и редкость, то lotus evora 2013 года должна хорошо работать.

Lotus Evora 2013 года - это спортивное купе 2 + 2, которое предлагается в базовой комплектации и комплектациях Evora.

стандартное оборудование включает 19-дюймовые колеса, биксеноновые фары, наружные зеркала с подогревом, кондиционер, обтянутые кожей передние сиденья, обтянутые тканью задние сиденья, откидывающееся и выдвигающееся рулевое колесо, электрические стеклоподъемники, коробку передач с кожаной обивкой. ручка и ручной тормоз, бортовой компьютер и проигрыватель компакт-дисков со встроенным iPod и дополнительным аудиоразъемом.

доступны три основные группы опций. пакет премиум-класса добавляет акцентное освещение, передние сиденья с подогревом, центральный подлокотник, коврики премиум-класса и кожаную отделку по всему салону. спортивный пакет включает выбираемые спортивные режимы, улучшенный отклик дроссельной заслонки, более высокий предел оборотов, задний диффузор под днищем, титановые выхлопные патрубки и перфорированные тормозные диски с окрашенными в черный цвет суппортами. технологический пакет включает круиз-контроль, задние парктроники, bluetooth и модернизированную аудиосистему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, навигацией и портом usb. вариант из замши добавляет элементы внутренней отделки из искусственной замши.

Автономные варианты включают коробку передач со спортивным передаточным числом, камеру заднего вида, зеркала заднего вида с электроприводом, различные варианты колес, прозрачную защитную пленку и аудиосистему премиум-класса. покупатели также могут отказаться от задних сидений в пользу задней части.

Evora s получает больше мощности благодаря двигателю с наддувом, трансмиссия также оснащена перепускным клапаном выпуска, который открывается в спортивном режиме, усиленным сцеплением и коробкой передач с близким передаточным числом. также включены все элементы спортивного пакета, а также более спортивная подвеска и более агрессивный задний аэродинамический диффузор.

lotus evora 2013 года оснащается 3,5-литровым двигателем Toyota v6, установленным посередине, который выдает 276 л.с. единственная стандартная коробка передач - традиционная шестиступенчатая механическая коробка передач, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями доступна в качестве опции. evora s получает нагнетатель и увеличивает выходную мощность до 345 л.с. и 295 фунт-фут крутящего момента.

По оценкам лотоса, разгон до 100 км / ч базовый evora занимает около 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет 162 миль / ч. evora s должен разогнаться до 60 миль в час за 4,6 секунды, и наши испытания подтверждают это утверждение нашим собственным результатом за 4,7 секунды. с точки зрения экономии топлива ожидается, что базовая evora достигнет 18 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон по шоссе для стандартного руководства, в то время как автоматическая коробка передач должна получить 20 миль на галлон по городу и 28 миль на галлон по шоссе. если вы выберете evora s с наддувом, ваша экономия топлива останется почти такой же.

lotus evora 2013 заметно скуден, когда дело доходит до оборудования для обеспечения безопасности. антиблокировочная система тормозов и контроль тяги / устойчивости включены, но боковые подушки безопасности отсутствуют. На нашем испытательном треке были зафиксированы повторные 105-футовые остановки со скоростью 60 миль в час, как и положено настоящему спортивному автомобилю.

lotus evora 2013 года лучше всего подходит для узких извилистых дорог или настоящих гоночных трасс. Обладая характеристиками управляемости меньших и легких автомобилей, evora проходит повороты с необычайной точностью и невероятным уровнем сцепления. evora обеспечивает относительно спокойную кабину с небольшим количеством скрипов и дребезжаний, хорошей звукоизоляцией и подвеской, которая снижает эффект выбоин до «нормальных» стандартов автомобиля.

В базовой модели Evora мощность достаточна во всем диапазоне оборотов, а трансмиссия отличается хорошо разнесенными шестернями, чтобы максимально использовать мощность v6. мы были рады обнаружить, что Evora с наддувом также обеспечивала удивительно линейную подачу мощности; однако передача с более близким передаточным числом заставляла нас чаще переключаться. Ощущение рулевого управления настолько хорошее, насколько это возможно, некоторые даже называют «волшебным» для любой машины, а рулевое управление с усилителем позволяет легко маневрировать в труднодоступных местах. Мы также были очень впечатлены сложной системой контроля тяги Lotus, которая в определенных обстоятельствах действует как высокоэффективная система контроля устойчивости.

Интерьер evora сильно отличается от жестких спортивных автомобилей линейки lotus, предлагая современный кокпит с богатыми кожаными поверхностями, ковровым покрытием и значительно большим комфортом, чем то, что предлагалось в прошлом Lotus. относительно небольшое количество ручек и кнопок находятся в пределах легкой досягаемости, элегантно оформлены и размещены.

вход и выход с передних сидений цивилизован благодаря более короткому и узкому боковому порогу и большим дверным проемам. после того, как вы сядете, впереди будет достаточно места, чтобы с комфортом разместиться взрослым ростом более 6 футов. К сожалению, передняя колесная арка занимает пространство для ног. в результате педаль сцепления смещается примерно на дюйм вправо, что может быть неудобно для некоторых водителей. Однако у нас были большие проблемы с отсутствием работающей мертвой педали. небольшой выступ, который может поместиться только на несколько пальцев ног, - это все, что предусмотрено, и его размещение болезненно неудобно.

задние сиденья ничуть не лучше, и на самом деле они не более чем мягкая полка для пакетов с ремнями безопасности. заднее пространство практически отсутствует, и даже маленьким детям может быть неудобно. в крайнем случае, эти сиденья могут пригодиться, но мы, вероятно, выберем удаление заднего сиденья. вид сзади смехотворен, но, к счастью, камера заднего вида доступна в качестве опции. Что касается ствола, то лотос утверждает, что evora может вместить до 5,7 кубических футов, но его узкая форма резко ограничивает то, что вы можете хранить там.

Для тех, кто любит острые ощущения от гонок по треку, лотос evora в высшей степени удовлетворителен. Благодаря мощному двигателю v6 и легкому корпусу evora очень быстра, разгоняясь до 100 км / ч за пять секунд или меньше, а модели Evora с наддувом достигают этой скорости в среднем за 4 секунды. но evora больше всего раскрывает свой характер на извилистых дорогах. Здесь главное - точность. Evora обладает почти телепатической способностью реагировать на действия водителя. Чувство рулевого управления великолепное, а руль обеспечивает постоянную и точную обратную связь. реакция тормоза и газа одинаково мгновенна. К сожалению, 6-ступенчатая механическая коробка передач Evora немного неуклюжая и имеет большие расстояния. дополнительная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач более плавная, но далеко не лучшая. потенциальные владельцы evora должны знать, что вход и выход из низко расположенного транспортного средства требует большой ловкости и что задние слепые зоны явно выражены.

двигатель v6Для этого более крупного автомобиля компания Lotus выбрала более мощный двигатель, в отличие от 4-цилиндровых агрегатов, использовавшихся в автомобилях прошлого. этот v6 производится Toyota и является родственником самого продаваемого автомобиля в Америке - Camry. это хорошие новости, когда дело касается надежности.внешний дизайнБлагодаря своему поразительному клиновидному профилю lotus evora 2013 не похож ни на что другое на дороге. Добавьте к этому тот факт, что evoras - редкость, и вы получите автомобиль, который сразу же привлечет внимание и станет началом разговора. ожидайте ценного места в очереди камердинера.

Судя по аккуратным пропорциям, неудивительно, что каюту evora можно эвфемистически назвать «уютной». Потенциальные владельцы могут захотеть заняться йогой, чтобы привыкнуть к изгибу, необходимому для входа и выхода, но, оказавшись внутри, водитель и передний пассажир найдут кожаные сиденья Recaro с хорошей подкладкой. evora доступен в версии 2 + 2, но на задних сиденьях очень тесно. просто считайте это местом для хранения. Впереди кнопки для всего, от обогрева сидений до включения привода, классные, но, как и остальная часть салона, довольно спартанские. крошечное заднее стекло и толстые стойки затрудняют обзор.

При длине около 171 дюйма, evora 2012 года велика для лотоса, но все же мала для США. автомобильные стандарты. для сравнения, это примерно на восемь дюймов короче, чемhonda civicседан. evora низкая и широкая, она похожа на гоночные автомобили, вдохновившие ее. удлиненные кожухи фар создают визуальный эффект спереди, даже когда яркие биксеноновые фары evora выключены. большие боковые воздуховоды расположены прямо за каждой дверью, а задние ягодицы evora расширяются, чтобы придать этому маленькому автомобилю более мускулистый вид. встроенный спойлер красиво огибает заднюю часть автомобиля и дополняется круглыми задними фонарями со встроенными указателями поворота.

Evora 2013 года делает упор на извилистых дорогах, а не на том, чтобы баловать пассажиров новейшими средствами комфорта. При этом владельцы evora не будут чувствовать себя полностью обделенными, разрывая асфальт. Evora поставляется со спортивными сиденьями Recaro с кожаной отделкой спереди, альпийским AM / FM / CD-плеером с возможностью подключения iPod, 4-поршневыми тормозными суппортами AP Racing, 18-дюймовыми колесами спереди и 19-дюймовыми сзади. Ориентированные на производительность шины pirelli p-zero также являются стандартной проблемой для этого резчика поворотов. Модели evora оснащены нагнетателем Harrop для дополнительной мощности, черными зеркалами заднего вида и спортивным пакетом с перфорированными тормозами и переключаемым спортивным режимом для более быстрого отклика на педаль газа.

обновления дляLotus Evora 2013 включает в себя конфигурацию 2 + 2, которая добавляет пару крошечных задних сидений, 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, большие колеса, передние сиденья с подогревом, камеру заднего вида и несколько спортивных пакетов с визуальными улучшениями и улучшенными характеристиками. Технический пакет включает в себя систему навигации, 7-дюймовый сенсорный дисплей, модернизированную 100-ваттную аудиосистему с DVD-плеером, возможность подключения по Bluetooth, круиз-контроль и датчики парковки.

все модели lotus evora 2013 года оснащены 3,5-литровым двигателем v6 от Toyota. Двигатель обычной модели evora составляет 276 лошадиных сил, в то время как у evora s используется нагнетатель, который доводит количество пони до 345. Все модели evora имеют компоновку со средним расположением двигателя и задним приводом. максимальная скорость для безнаддувного evora составляет 163 миль в час, в то время как модели с наддувом развивают максимальную скорость 178 миль в час. дополнительная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с интеллектуальным прецизионным переключением передач (ips) увеличивает экономию топлива, но немного снижает время разгона и максимальную скорость.3,5-литровый v6276 лошадиных сил при 6400 об / мин258 фунт-фут крутящего момента при 4600 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 18/26 миль на галлон (ручная), 20/28 миль на галлон (автоматическая)3,5-литровый двигатель v6 с наддувом345 лошадиных сил при 7000 об / мин295 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 17/26 миль на галлон (ручная), 19/28 миль на галлон (автоматическая)

Lotus Evora 2013 года с атмосферным двигателем v6 и двумя сиденьями имеет рекомендованную производителем розничную цену (msrp) в 68 285 долларов. более мощные evora s с двигателем с наддувом добавляют к чистой прибыли более 10 000 долларов при цене в 78 585 долларов. при таких ценах даже начальная модель evora стоит на тысячи долларов дороже, чем porsche cayman s, bmw m3 и audi s5, и соответствует огнедышащей audi rs5. в то время как evora может предложить атмосферу исключительности, которой нет у этих соперников, у нее гораздо меньше удобств для животных. если прошлогодняя версия этой малосерийной модели является показателем, справедливая цена покупки не так уж далека от того, о чем просит производитель. lotus evora - редкий автомобиль, представленный всего три года назад, и его стоимость при перепродаже трудно предсказать. тем не менее, пока что ценности прошлых моделей хорошо держатся.

2013 Lotus Evora отзывы потребителей