2016 Tesla Model S 70D специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2016 Tesla Model S 70D - це All-wheel drive Sedan. він має 4 двері і оснащений двигуном Electric motor, який видає 302 hp @ 5000 rpm і в парі з коробкою передач 1-speed automatic transmission. 2016 Tesla Model S 70D має вантажомісткість літра, а автомобіль важить 2108 кг. що стосується допомоги в їзді, 2016 Tesla Model S 70D має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Parking sensors та High definition backup camera. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 330 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 246 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6.6 і досягає чверті милі за 13.1 секунди. витрата палива становить л / 100 км у місті та л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 101,900 доларів

2016 Tesla Model S Used Price Estimates

як єдиний справжній розкішний седан, який є електромобілем, модель tesla 2016 року є унікальною. він забезпечує надзвичайне прискорення, розумний діапазон, незвичні функції та більше функціональних можливостей, ніж можна було очікувати. це найкраща пропозиція tesla і заслуговує на вашу увагу, якщо ви купуєте преміум-електромобіль.

можливо, жоден інший автомобіль не має факела електричного рушія настільки помітно, як модель tesla 2016 року. це акумуляторний електричний розкішний седан у преміум-класі, зі стилем, характеристиками та ціною, яка відповідає. будучи від зароджуваного автовиробника, який не дотримується традиційних способів робити щось, модель s розробила завидний приклад.

Як і у всіх електричних транспортних засобів (EV), дальність руху та час зарядки є постійно присутніми міркуваннями. модель s забезпечує найбільший діапазон будь-якого EV на ринку, пропонуючи від 210 до 294 миль. це в поєднанні з безкоштовною національною мережею швидких зарядних пристроїв від компресорів Tesla робить модель життєздатною для довгих поїздок. Традиційні розкішні седани своїми конкурентами пропонують набагато більший асортимент та набагато швидше заправку, але модель все ще встановлює еталон серед EVS.

мало що може заперечити ефективність моделі. це вражаюче швидко, особливо на низьких швидкостях, при цьому деякі версії прискорюються так само швидко, як деякі найшвидші у світі автомобілі. ми розігнали p85d до 60 миль / год за 3,5 секунди, і tesla стверджує, що оснащений смішним режимом p90d, що оснащений найвищим діапазоном, зробить це за 2,8 секунди. початковий рівень 60d все ще є прийнятно швидким, і хоча цінова ціна не зовсім недорога, не забувайте враховувати її низькі експлуатаційні витрати та федеральні та державні стимули (де це можливо).

ми прожили з моделлю tesla 2013 року 18 місяців і виявили численні проблеми з надійністю, хоча це було кілька років тому під час становлення компанії, коли були очевидними зростаючі болі. ремонт за гарантією був проведений швидко. це дуже грамотний автомобіль динамічно, і хоча він пропонує деякі унікальні функції, такі як ефірні оновлення, його салон не такий пишний, як інші машини цього класу.

знову ж таки, інші автомобілі у своєму класі не пропонують рушійний механізм лише на електрику. серед сучасників, що харчуються бензином, - Audi A7 2016 року, Bmw 7 серії 2016 року, Mercedes-Benz S-класу 2016 року та Porsche Panamera 2016 року. всі вони пропонують різноманітні двигуни та рівні комплектації та відрізняються різними способами, але якщо це все, що вам потрібно, модель tesla 2016 року є в класі один. єдині інші EVS, які наближаються до нього, - це bmw i3 2016 року та volkswagen e-golf 2016 року. вони обидва варті вашої уваги, якщо ви шукаєте менш дорогі, помірно елітні пропозиції із вилками.

модель tesla 2016 s - це великий розкішний седан від чотирьох до семи пасажирів. він доступний у шести варіантах: 60, 60d, 75, 75d, 90d та p90d. цифри на кожному рівні комплектації відносяться до потужності батареї в кіловат-годині (кВт-год) (що безпосередньо впливає на діапазон), тоді як "d" позначає моделі з повним приводом на двох двигунах. майте на увазі, що tesla оновлює моделі постійно, а не за типовим роком, тому те, що далі, не обов’язково відображатиме останні пропозиції.

модель s 60 поставляється з 19-дюймовими колесами, всесезонними шинами, світлодіодними головними, протитуманними та задніми ліхтарями, навігацією, круїз-контролем, доступом до мережі нагнітачів, двозонним автоматичним клімат-контролем, 17-дюймовим сенсорним екраном, камера заднього огляду, безключовий вхід, попередження про паркування, відкидаючі потужність та підігрів бічних дзеркал, попередження про сліпий кут, автоматичне екстрене гальмування, попередження про виїзд з смуги, тканинна та вінілова оббивка з преміум-класу, передні сидіння з підігрівом на вісім напрямків ), Розкладні задні сидіння на 60/40, потужне нахилене та телескопічне кермо, телефон Bluetooth та аудіо, а також звукова система із семи динаміками з двома USB-портами (медіа та зарядка) та радіо hd. стільниковий зв’язок, Інтернет-радіо та Wi-Fi-зв’язок також включені, як і універсальний мобільний роз’єм для зарядки (з адаптерами 110 вольт, 240 вольт та j1772).

преміум-пакет оновлень включає адаптивні світлодіодні фари, вдосконалену систему фільтрації повітря в салоні, шкіряні внутрішні поверхні (при виборі шкіряних сидінь), освітлене внутрішнє освітлення салону, електропідйомні двері, освітлені дверні ручки та світлодіодні поворотні ліхтарі. звуковий пакет із надвисокою точністю додає звукову систему з 12 динаміками та супутникове радіо. Мінусовий пакет погоди додає цілий ряд задніх сидінь з підігрівом, підігрівом керма, розморожувачами щіток склоочисника та підігрівачами сопел омивача.

оснастіть моделі s другим вбудованим зарядним пристроєм, що вдвічі перевищує стандартну швидкість заряду (до 58 миль на годину) у поєднанні з додатковим домашнім зарядним пристроєм на 80 ампер.

автопілот забезпечує обмежене керування автомобілем у режимі "" вільні руки '', включаючи автоматичну зміну смуги руху шляхом вибору індикатора повороту, напівавтономного рульового управління, системи виявлення місця для паркування та функцій паралельного паркування та виклику вільних рук.

опція розумної пневматичної підвіски додає саморегулювальну (регульовану висоту) підвіску. Необов’язкові плоско-розкладні сидіння для стрибків, спрямованих назад (для маленьких дітей), збільшують загальну місткість пасажирів до семи, тоді як виконавчий пакет задніх сидінь замінює заднє сидіння на лавці двома капітанськими кріслами, зменшуючи таким чином загальну місткість до чотирьох пасажирів. виконавчі задні сидіння та сидіння для стрибків, спрямованих назад, не можуть бути одночасно обладнані.

модель s 60d додає додатковий двигун, який живить передні колеса. в іншому випадку застосовуються всі перераховані вище функції та опції. моделі 75 і 75d - це просто моделі 60 і 60d із програмним забезпеченням, яке дозволяє більш повно використовувати батарею.

в 90d та p90d доступний фізично більший (90 кВт-год) акумулятор, який також пропонує такі варіанти, як задній спойлер з вуглеволокна, 21-дюймові колеса з високопродуктивними літніми шинами, розумний пакет пневматичної підвіски та інші функції, плюс переглянутий тюнінг підвіски.

модель tesla 2016 s приводиться в рух електродвигунами з водяним охолодженням (один двигун для моделей 60 і 75; подвійні двигуни в моделях 60d, 75d, 90d та p90d), які направляють потужність безпосередньо на колеса за допомогою одношвидкісного прямого приводу спосіб передавання. одномоторні моделі мають лише задній привід, тоді як двомоторні моделі (позначені "d") приводять у дію всі чотири колеса. літій-іонні акумулятори також використовуються у всій лінійці.

модель s 60 (і 75) оцінюється в 315 кінських сил і і 325 фунтів-футів крутного моменту, і Tesla оцінює, що вона може досягти 60 миль / год за 5,5 секунди. epa оцінює споживання енергії в 34 кВт / год на 100 миль і в діапазоні 210 миль (249 миль для 75). Як і у всіх автомобілях, стиль водіння сильно впливає на фактичну дальність. згідно Tesla, діапазон також зменшується на 3 відсотки, якщо модель s 60 оснащена 21-дюймовими колесами.

подвійна модель s 60d (та 75d) розрахована на 328 к.с. та крутний момент 387 фунтів-футів, і Tesla стверджує, що вона вдарить до 60 миль на годину з місця за 5,2 секунди. Епа, за оцінками споживання енергії, становить 33 кВт-год на 100 миль і діапазон 218 миль (259 миль для 75d).

модель s 90d має 417 к. с. і крутний момент 485 фунтів-футів і здатна розраховувати час 0-60 миль / год 4,2 секунди. Орієнтовне споживання енергії - 33 кВт / год на 100 миль, і з розрахунковим пробігом 294 милі, це переможець дальності серед усіх варіантів моделей.

Tesla заявляє, що високоефективний p90d збільшує потужність до 463 к.с. (532 к. с. в необов'язковому смішному режимі), добре для 3,1-секундного спринту до 60 миль / год (2,8 секунди для смішного режиму). epa оцінює діапазон p90d в 270 миль із коефіцієнтом споживання енергії 35 кВт-год на 100 миль.

усі тесла можна зарядити з усіх стандартних побутових розеток на 110 і 240 вольт та з різних громадських зарядних станцій за допомогою включеного універсального мобільного роз'єму та адаптерів. зарядка за допомогою 110-вольтової розетки відбувається дуже повільно - ви зможете зарядити акумулятор лише за 3 милі на годину. наприклад, заряд за ніч на восьми годинах на 110-вольтовій розетці дасть вам лише 24 милі дальності. на відміну від цього, використовуючи розетку на 240 вольт з 50-амперною ланцюгом (яку називають розеткою нема 14-50 і поширеною у парках для відпочинку), ви можете зарядити близько 30 миль відстані на годину, що працює приблизно до сім годин для повного заряджання 60-кВт-год. ​​моделі 60-х років одним бортовим зарядним пристроєм і близько восьми годин для 75d. моделі 90-х на 90 кВт-год. ​​потрібно близько дев'яти годин.

система подвійного зарядного пристрою - яка потребує 100-амперної схеми для роботи на повну потужність - є варіантом. використання додаткового настінного роз'єму подвоює швидкість зарядки до приблизно 60 миль в діапазоні на годину, що означає, що повна зарядка для версії потужністю 60 кВт займає близько трьох з половиною годин, чотирьох годин для 75d та приблизно чотирьох і -півгодини для версій потужністю 90 кВт-год.

моделі також можуть використовувати загальнодержавну мережу нагнітачів, яку tesla продовжує розширювати. Tesla заявляє, що високошвидкісні зарядні пристрої промислового класу можуть поповнити запас ходу до 170 миль у акумуляторах потужністю 90 кВт-год приблизно за півгодини, забезпечуючи можливість поїздок на великі відстані. хоча годинна зупинка кожні 170 миль може бути не найшвидшим способом подорожі, але це дає можливість власникам tesla їздити по Сполучених Штатах, якщо вони планують свою подорож досить ретельно.

Стандартні функції безпеки для всіх варіантів моделей tesla включають подушки безпеки для голови, колін та тазу для передніх пасажирів, а також передні та задні бокові подушки безпеки. всі моделі мають стійкість та контроль тяги, датчики аварії для високовольтного відключення, антиблокувальні дискові гальма та камеру заднього огляду. Крім того, опція сидінь, спрямованих назад, доповнює існуючий задній бампер другим, високоміцним алюмінієвим каркасом.

під час урядових тестів на крах 2015 модель s отримала першу п’ятизіркову оцінку за загальний захист від зіткнення, з п’ятьма зірками для загальної безпеки при фронтальному ударі та п’ятьма зірками для повної безпеки від бічних ударів. оскільки модель 2016 року - це принципово однаковий автомобіль, ми очікуємо подібних результатів краш-тестів.

під час тестування гальм p85d з високопродуктивними літніми шинами зупинився з 60 миль на годину всього за 102 фути. щоб поставити цю відстань у перспективі, більшості великих розкішних седанів потрібно приблизно 110 футів, щоб зупинитися, і навіть високопродуктивним спортивним автомобілям потрібно близько 106 футів. враховуючи значну масу тесла, це вражаючий результат.

модель tesla 2016 року пропонує унікальний досвід водіння, навіть серед усіх. так, як і всі інші, його прискорення одночасно реагує і моторошно тихо. але модель s має стільки крутного моменту, що на крані, що при повному прискоренні це як би вистрілили з гармати - за допомогою глушника. тяга величезна і викликає звикання. Катапулювання далеко від будь-якого стоп-сигналу має значний вплив на запас ходу, але швидке прискорення в моделі s є одним із найбільш хвилюючих вражень, доступних сьогодні в машині. це фірмовий фокус на вечірці автомобіля.

Гальмування також заслуговує на похвалу, і не тільки тому, що педаль відчувається як у звичайного автомобіля, а й тому, що модель зупиняється авторитетно. добре налаштоване рульове управління та підвіска ще більше додають досвіду, завдяки чіткості та точності, які зазвичай не зустрічаються в EV цей великий розкішний спортивний седан не боїться їхати на поворотах завдяки підлоговим акумуляторам, які утримують низький центр ваги. Ми також оцінюємо його адаптивну систему круїз-контролю як одну з найкращих, яку ми взяли. він надзвичайно добре реагує на умови дорожнього руху та викликає моторошно високий рівень впевненості, дозволяючи автомобілю керувати акселератором.

на щастя, спортивні можливості моделі не коштують за рахунок комфорту та відповідності, оскільки якість їзди є гладкою. через околиці та навколо міста надзвичайна тиша викликає спокій. на швидкісному шосе, однак (особливо коли модель s обладнана ширшими, високоефективними шинами), вітер та дорога помітні, і великий седан стає просто середнім з точки зору загальної шумоізоляції. уважні водії також помітять скигіт від електродвигуна спереду у подвійних двигунах. покладіть стереосистему на розумну гучність, і дорожній шум виявляється далеко не таким помітним.

колосальний центральний сенсорний екран контролює майже всі аспекти допоміжних функцій автомобіля. ручок і кнопок небагато, що призводить до змішаної сумки, функціонально. хоча сенсорний екран добре освітлений і швидко діє, він захаращений і вимагає занадто багато уваги. є певний рівень налаштованості при розміщенні звукових, кліматичних та навігаційних засобів управління.

і передні, і задні сидіння пропонують достатньо місця для ніг для дорослих, хоча більш високі пасажири на задніх сидіннях можуть вичерпати місце для голови через нахил лінії даху. передні сидіння приємні, але їм бракує безлічі регулювань (і, зрештою, комфорту та підтримки), знайдених в інших розкішних седанах подібної ціни. якщо у вас є м’яке місце для універсалів старої школи, вас можуть привабити додаткові сидіння для стрибків, спрямованих назад. пам’ятайте, що вони підходять лише для маленьких дітей. сидіння мають багатоточкові ремені безпеки, тому додаткові сидіння не потрібні, але вони також комічно малі.

ці сидіння третього ряду складають квартиру у ногу, забезпечуючи значне 26,3 кубічних футів вантажного простору, що значно більше, ніж у інших великих розкішних седанів. складання квартири середнього ряду розширює цей простір до 58 кубів. під капотом також є вторинний багажник, який пропонує кілька кубічних футів додаткового місця для зберігання, але передній багажник на подвійних двигунах має приблизно половину простору.

Хоча матеріали салону мають приємний вигляд, вони не зовсім відповідають тим, що знайдені в розкішних автомобілях в ціновому діапазоні моделі. здається, що обробка та обробка в цьому сегменті не на рівні під час великих випробувань ми виявили, що шкіряна оббивка добре тримається з часом, але шкіра в преміальних розкішних брендах відчуває себе дещо еластичнішою та вищою. деінде, типові перемикачі вікон та елементи керування водієм, здається, були отримані від mercedes-benz. вони добре працюють.

якщо ви замовите седан Tesla Model p85d з розкішним електричним електромобілем 2016 року, ви побачите, що він постачається з двома налаштуваннями прискорення: спортивним і смішним. Влучно названий "смішний" режим розв'язує всю силу крутного моменту електродвигуна на колеса, рухаючи машину до 60 миль / год за мізерні 2,8 секунди. що не тільки робить модель tesla s p85d швидшою, ніж кожен серійний розкішний седан на ринку, але й ганьбить ряд екзотичних суперкарів. У поєднанні з оновленим основним акумулятором найновіша технологія Tesla збільшує максимальну потужність з 1300 до 1500 ампер. У поєднанні зі стандартним заднім двигуном доступна 791 кінська сила. хоча вона була розроблена насамперед як вдосконалена модель, модель s не забула про свою роль високотехнологічного розкішного седана. їзда комфортна, і завдяки низько встановленому акумулятору керованість чудова.

17-дюймовий інформаційно-розважальний екран, якщо ви любите високотехнологічні, вам сподобається масивний 17-дюймовий інформаційно-розважальний екран у моделях tesla 2016 року. екран виступає в якості командного центру для моделі s, використовуючи подібні до планшета елементи керування, щоб гортати, стискати та перетягувати функції для всього, від клімату до аудіосистеми. сидіння для стрибка ззаду та наявні крісла для стрибка ззаду, електричний седан моделі tesla на 2016 рік може стати міні-універсалом, хоча сидіння для стрибків, правда, лише достатньо великі, щоб комфортно вмістити двох дітей. п'ятиточкові ремені безпеки забезпечують максимальну безпеку.

Ви здивуєтесь, скільки пасажирського та вантажного місця можна отримати в машині, коли у вас немає двигуна або паливного бака. модель tesla s фактично є хетчбеком, тобто позаду задніх сидінь є тонна вантажного простору. на додаток, є додатковий передній багажник, або "фрунк", як це називає Тесла (це "фріот" в Англії?). пасажирам зручно у всіх місцях сидіння, хоча передні сидіння сидять трохи низько до підлоги. численні модернізації інтер’єру відповідають розкішному орієнтованому образу tesla.

tesla каже, що це седан, але широкий задній люк говорить інакше. як би ви його не називали, модель tesla 2016 року може похвалитися чистими, безладними лініями, що призводить до вражаючого коефіцієнта опору 0,24, що означає, що вона прорізається по повітрю. Основні моменти включають висувні ручки дверей, які з’являються, коли ключ знаходиться поруч, і порт для підзарядки, який прихований у задніх ліхтарях. хоча доступні 21-дюймові колеса, 19-дюймові колеса забезпечують більш комфортну їзду. щодо єдиної критики є те, що модель s виглядає дивно широкою спереду та ззаду, все для того, щоб вмістити великий акумулятор під підлогою.

розкішний модель tesla 2016 s отримав 12-регульовані у напрямку руху передні сидіння з підігрівом, навігацію та камеру заднього огляду високої чіткості в якості стандартного обладнання. Інші стандартні акценти включають оббивку з тканини / синтетичної шкіри, вісім подушок безпеки, аудіосистему на 7 динаміків / 200 Вт, в якій відсутній програвач компакт-дисків, але є два входи USB, а також 17-дюймовий сенсорний екран, клімат, розваги та управління автомобілем. він також має найдосконалішу систему стартерів, яку тільки можна собі уявити: немає кнопки "старт" - ви просто піднімаєтесь, перемикаєте передачу і починаєте їзду.

на додаток до розміру акумулятора та заднього або повного приводу, електричний автомобіль tesla оснащений різноманітними доступними опціями. панорамний скляний дах (керований натисканням 17-дюймового сенсорного екрану), шкіра наппа, аудіо високого класу та технологічний пакет з автопілотом, який поєднує в собі такі функції, як активний круїз-контроль, вхід без ключа, освітлені дверні ручки та потужність Задні підйомні двері, всі доступні. доступна також активна пневматична підвіска та мінусовий пакет, останній додає підігрів керма, підігрів заднього сидіння, підігрівання форсунок омивача та розморожувач склоочисника.

з новою 70, навіть найменш дорога модель tesla має орієнтовний пробіг майже 250 миль завдяки батареї потужністю 70 кВт-год, розрахованою на 328 кінських сил. ця нова модель також стандартно поставляється із заднім приводом. модель s 85 пропонує двигун потужністю 362 кінські сили, додаючи акумуляторну батарею потужністю 85 кВт-год, що розширює запас ходу до 265 миль. моделі s 70 і 85 є єдиними теслами на колесах; всі інші оснащені повним приводом та подвійною системою двигуна. модель s 85d може похвалитися 417 кінськими силами та запасом ходу 270 миль. Флагман p85d з його заднім 532-сильним двигуном у парі з 259-сильним двигуном спереду може похвалитися 791 кінськими силами та передбачуваною дальністю 253 милі. оновлення 90d розширює діапазон 85d приблизно на шість відсотків.модель s 70електродвигун змінного струму з акумулятором на 70 кВт-год328 кінських сил387 фунтів-фут крутного моментуепа місто / шосе економіка: нзапас ходу з повним зарядом (приблизно): 248 мильмодель s 70dелектродвигун змінного струму з акумулятором на 70 кВт-год328 кінських сил387 фунтів-фут крутного моментуЕПА місто / економіка шосе: 101/102 мегафайтзапас ходу з повним зарядом (за оцінками): 240 мильмодель s 85електродвигун змінного струму з акумулятором потужністю 85 кВт-год362 кінські силиКрутний момент 325 фунтів-футepa місто / шосе економіка: 88/90 mpgeзапас ходу з повним зарядом (приблизно): 265 мильмодель s 85dподвійні електродвигуни змінного струму з акумулятором потужністю 85 кВт-год417 комбінованих кінських сил398 фунтів-футів комбінований крутний момент (199 фунтів-футів спереду і ззаду)ЕПА місто / шосе економіка: 95/106 mpgeзапас ходу з повним зарядом (за оцінками): 270 мильмодель s p85dподвійні електродвигуни змінного струму з акумулятором потужністю 85 кВт-год503 комбінованих кінських сил, 532 у смішному режимі713 фунтів-фут крутного моментуЕПА місто / шосе економіка: 89/98 mpgeзапас ходу з повним зарядом (за оцінками): 253 милі

за винятком податкових відрахувань, модель tesla 2016 s 70 пропонує роздрібну ціну (msrp) виробника в розмірі 71 200 доларів США, включаючи плату за призначення 1200 доларів США. awd 70d починається з $ 76 200, тоді як модель rwd s 85 починається з $ 81 200. awd 85d додає до цієї ціни 5000 доларів. для високопотужної моделі s p85d з її смішним режимом ви витратите 106 200 доларів. натисніть усі опції, і ви розглянете розкішний електромобіль вартістю понад 131 000 доларів, ставлячи його в конкуренцію "зеленим" розкішним автомобілям, таким як гібрид Porsche Panamera за 98 000 доларів, замість більш звичних електричних автомобілів, таких як Ford Focus Electric та Nissan лист. перевірте справедливу ціну придбання kbb, щоб побачити, скільки платять інші у вашому районі. На даний момент Келлі Блук не відстежує залишкові значення для моделі tesla s через низькі обсяги виробництва, хоча ексклюзивність, як правило, призводить до вищої вартості перепродажу.

2016 Tesla Model S відгуки споживачів