2009 Cadillac XLR Platinum специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2009 Cadillac XLR  Platinum специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2009 Cadillac XLR Platinum - це Rear-wheel drive Convertible. він може вмістити до 2 пасажирів. він має 2 двері і оснащений двигуном 4.6L V8 DOHC 32-valve, який видає 320 hp @ 6400 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Cadillac XLR Platinum має вантажомісткість 125 літра, а автомобіль важить 1654 кг. що стосується допомоги в їзді, 2009 Cadillac XLR Platinum має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Rear parking assist та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Low-pressure detection system, він має 18'' painted alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 350 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 251 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6 і досягає чверті милі за 14 секунди. витрата палива становить 14.1 л / 100 км у місті та 8.1 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 103,075 доларів

ім'я Platinum
ціна $ 103,075
тіло Convertible
двері 2 Doors
двигуна 4.6L V8 DOHC 32-valve
потужність 320 hp @ 6400 rpm
кількість місць 2 Seats
спосіб передавання 6-speed automatic transmission with manual mode
вантажний простір 125.0 L
максимальний вантажний простір 328.0 L
колісний тип 18'' painted alloy wheels
серії XLR
трансмісія Rear-wheel drive
кінських сил 320 HP
крутний момент 350 N.m
найвища швидкість 251 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 6.0 s
тип палива Petrol (Gasoline)
витрата палива (місто) 14.1 L/100km
витрата палива (шосе) 8.1 L/100km
тип шестерні auto
вага 1,654 KG
торгова марка Cadillac
модель XLR
0-400 м (чверть милі) 14.0 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 164.3 km/h
0-800 м (півмилі) 23.2 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 185.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2009 Cadillac XLR Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 18,194 $ 20,572 $ 22,307
Clean $ 16,885 $ 19,112 $ 20,646
Average $ 14,266 $ 16,192 $ 17,323
Rough $ 11,647 $ 13,272 $ 14,001

2009 cadillac xlr може похвалитися респектабельними характеристиками та прекрасним поведінкою на шосе разом з його привабливим дизайном. Тим не менш, його неяскрава керованість та майстерність інтер’єру, що потрапляють або пропустіть, ставлять його у невигідне становище в дуже конкурентному сегменті розкішних родстерів.

як кава для гурманів від McDonald's, пара кросівок Christian Dior або Джек Блек як провідна людина, є речі, які спочатку червоніють, здається, не поєднуються. cadillac - це автовиробник, синонім традиційних наземних яхт і заплутаних позашляховиків, але мало хто асоціював би його з високоефективною, елегантно оформленою двомісною розкішною розкішною вершиною. все ж 2009 cadillac xlr - це просто такий автомобіль, і цей родстер з висувною дахом зараз випускається на шостому році.

звичайно, xlr - це не перша спроба компанії в цьому сегменті. пам’ятаєте італійський аланті кінця 80-х - початку 90-х? немає? Ви не самотні, незважаючи на те, що цей флагманський родстер похвалився характерним стилем та міцною потужністю v8. завдання для cadillac полягає в тому, щоб переконатись, що так само задуманий xlr так само не зникне у безвісті. це може бути простіше сказати, ніж зробити, тому що, хоча xlr є досить гарним автомобілем, його конкуренти досить симпатичні, а потім деякі.

з платформою, яка значною мірою запозичує корвет, xlr, здавалося б, є симпатичним шлюбом приємної розкоші та спортивних характеристик. на жаль, здається, що спортивні гени в цьому випадку дещо рецесивні. хоч і швидкий і, як правило, гідний поваги, xlr - це не зовсім корвет у смокінгу. завдяки налаштуванню підвіски, яке надає перевагу комфорту їзди, xlr більше на дому на бульварах, ніж на задній дорозі.

ані xlr не є достатньо сильним проти своїх головних суперників, щоб боротися за розкішний родстер. Хоча його салон є досить розкішним і включає ще більше шкіряних оздоблень для '09, при більш уважному огляді, внутрішні матеріали xlr (особливо пластик) не відповідають конкуренції. те саме можна сказати про його динаміку водіння - хоча і здатний витрачати час на звивистій дорозі, xlr не надає водієві такої ж інтерактивної насолоди, яку можна знайти, скажімо, у bmw 650i.

якщо гарний зовнішній вигляд та загальноамериканська родовід Cadillac xlr 2009 року не вразить вас, ми радимо уважно поглянути на інших учасників цього розрідженого класу. на додаток до вищезазначеного бімеру, заслуговують на увагу Jaguar XK, Mercedes-Benz SL550 та Porsche 911 Carrera Cabriolet.

2009 cadillac xlr - це розкішний родстер, який має висувний твердий дах. він поставляється в одному платиновому обробному рівні. платина xlr поставляється з більшістю будь-якої розкішної функції, яку ви коли-небудь хотіли, включаючи 18-дюймові легкосплавні колеса, адаптивні ксенонові фари, вісім напрямків та шкіряні сидіння з підігрівом, підігрів керма, аудіо bose (із супутниковим радіо та компакт-диском чейнджер), onstar, підключення через Bluetooth, навігаційну систему, двозонний автоматичний клімат-контроль, запалювання без ключа, адаптивний круїз-контроль та головний дисплей.

Кілька варіантів включають пакет завіси, який включає автомобільний чохол, захист від вітру з сумкою для зберігання та унікальні хромовані колеса з роздільними спицями. колеса у стандартному стилі також доступні у хромованій обробці.

мускулистий, але вдосконалений 4,6-літровий v8 забезпечує потужність xlr. шестиступінчаста автоматична (що дозволяє перемикання в ручному стилі) передає v8 320 кінських сил і 310 фунтів-футів крутного моменту на задні колеса. Оцінка пробігу пального epa становить 15 миль на галон на місто / 24 милі на галон на шосе та 18 миль на галон разом узятих.

xlr - досить енергійний виконавець, оскільки швидкість руху 0-60 миль / год займає менше 6 секунд, тоді як швидкісний біг по шосе тихий та легкий. перемикання з повним дроселем призводить до невеликих вагань, а звук двигуна при повній пісні такий же гарний чи кращий, ніж будь-який v8 у своєму класі.

Ефективність гальмування однаково вражаюча: зупинка з 60 миль на годину займає лише 118 футів, і після послідовних зупинок паніки відсутність згасання.

антиблокувальні дискові гальма, шини, що пробігають, і контроль стійкості - все це стандарт, як і бічні подушки безпеки, які забезпечують захист голови, а також захист грудної клітки. також включені датчики заднього паркування.

так швидко, як 2009 cadillac xlr, коли його штовхають, ті, хто очікує корвет у офіційному одязі, будуть розчаровані. прискорення, звичайно, швидке, але м'яка настройка підвіски xlr призводить до помітного повороту кузова під час жорстких поворотів та великої кількості занурення в ніс при сильному гальмуванні.

Магнітні амортизатори їзди є стандартним обладнанням, але навіть з їх регулюванням за секунду, xlr все ще відчуває себе менш охочим впоратися з поворотами, ніж більш атлетичний mercedes sl. на менш серпантинових дорогах xlr досягає свого кроку, забезпечуючи безперешкодну їзду з легким відстеженням прямої стрілки, забезпечуваним точним спрямовуванням. на швидкісних магістралях швидкість вітру буває дещо настирливою зверху вниз, але не настільки, що це заважає приємній їзді автостради xlr.

Хоча упакований високотехнологічними елементами розкоші та спортивною обшивкою всередині салону, 2009 cadillac xlr не відповідає якості інтер’єру конкурентів з подібною ціною, які носять значки bmw, jaguar, mercedes-benz та porsche. його заспокійлива суміш м’якої шкіри, обробки справжнього дерева та алюмінієвих акцентів, безумовно, запрошує. але якість пластмас нижче середнього для цього високого класу, і його дизайн нагадує деякі поляризуючі седани cts першого покоління.

як кабріолет з жорстким дахом, xlr орієнтований на клієнтів, які шукають двомісний, який може забезпечити як засмагання, так і тиху поїздку по шосе. гладкий складний дах - одна з найсильніших точок продажів xlr - mercedes - єдиний інший автомобіль цього класу, який має висувний твердий дах. багажник може похвалитися поважними 11,6 кубічних футів простору, коли вершина вгору; зверху вниз, однак, ця кількість падає лише до 4,4 кубічних футів.

потужний northstar v8 cadillac xlr 2009 року оживає із приглушеним джгутом, який може виробляти лише двигун v8. підсуньте передачу до шестерні, і xlr з невблаганним авторитетом відривається від знаків зупинки. xlr прискорюється плавно, з приємною, лінійною прогресією, яка продовжує розвиватися далеко за будь-яким законодавчим обмеженням швидкості. здається, є невичерпний запас крутного моменту низького класу, завжди на місці, коли вам потрібно проїхати, злитися або кинутись через жваве перехрестя. на високих швидкостях xlr відчуває себе абсолютно елементарно, повертаючи дивовижний рівень та контрольовану їзду. надайте магнітну підвіску керування їздою xlr, яка регулює настройки амортизатора зі швидкістю тисяча разів на секунду та забезпечує зразкове поєднання комфорту їзди та реакції на керованість.

висувний твердий дахвисувний дах xlr з твердим дахом відходить за лічені секунди.введення без ключаз безключовим входом і запуском xlr все, що вам потрібно зробити, це встановити дистанційний брелок в автомобіль або поблизу нього, і він розблокує двері і дозволить запустити двигун кнопкою.

Салон 2009 cadillac xlr акуратно розставлений, з ретельно розміщеною комбінацією справжнього дерева, шкіри та матового алюмінію. Ви сидите низько в цій машині, а двері відчувають себе величезними захисними стінами. місце для зберігання зарезервовано для невеликої консолі для зберігання між сидіннями, бардачком та двома відкидними кишенями для карт у дверях. У 2009 році додаткова шкіра додана до приладової панелі, тоді як приладова панель отримує нові обробні кільця та дерев'яні вставки. сидіння XLR підтримують, з безліччю можливих позицій. Монтаж коробки передач ззаду забезпечує достатньо місця в місцях для колодязів, що є надзвичайною особливістю у задньому приводі родстера такого розміру. Новий пакет onstar дозволяє завантажувати голосові вказівки водіння в систему навігації DVD автомобіля, усуваючи необхідність витягувати та вводити дані.

XLR виліплений в нову естетику каділаку і робить сміливу та провокаційну заяву про майбутнє автомобільного дизайну. з довгим капотом і короткою палубою, xlr зберігає традиційну формулу родстера, загорнуту в сучасну оболонку. справжнім дизайнерським шедевром є складний жорсткий верх, який натисканням кнопки починає механічний балет, на який так само приємно дивитись, як і на саму машину. процес швидкий. кришка багажника розташована високо в повітрі, тоді як тверда верхня частина з двох частин руйнується, як розкладачка. Потім складений верх направляється в багажник, де він негайно споживає більшу частину корисного багажного простору.

xlr має висувний потужний дах із твердим дахом, 4,6-літровий двигун northstar v8, шестиступінчасту автоматичну коробку передач, подушки безпеки з боковим ударом, динаміки bose, магнітне керування ходом, адаптивний круїз-контроль, головний дисплей, сидіння з підігрівом та охолодженням, підігріте кермо, адаптивне переднє освітлення, сенсорний екран DVD-навігації та розваг та вхід і старт без ключа

з такою кількістю стандартних функцій, варіанти обмежені хромованим колісним пакетом, інтерфейсом ipod та пакетом завіси, який включає спеціальну обкладинку автомобіля та вітрове скло.

xlr пропонує лише одну силову установку: знаменитий 4,6-літровий Northstar v8 від Cadillac. цей повністю сучасний двигун включає такі найсучасніші функції, як безступінчасте регулювання часу, змінні фазорозбірники впускного та випускного кулачків та колектори впуску та вихлопу з низьким обмеженням для кращого дихання двигуна. northstar v8 робить xlr досить швидким та повертає напрочуд хорошу економію палива. ентузіаст у нас просто бажає опції механічної коробки передач.4,6-літровий v8320 кінських сил @ 6400 об / хв310 фунтів. крутного моменту @ 4400 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 15/24

2009 cadillac xlr поставляється повністю завантаженим і має рекомендовану виробником роздрібну ціну (msrp), яка становить приблизно 83 500 доларів. це значно більше, ніж у lexus sc 430, трохи вище, ніж у jaguar xk, і значно нижче mercedes-benz sl550. щоб отримати найкращу угоду на вашому новому xlr, обов’язково перевірте справедливу ціну закупівлі, яка показує типову ціну транзакції, що оплачується у вашому регіоні. також перевірте стимули, щоб побачити, які заохочення та знижки пропонуються. Хоча xlr не дешевий, ви можете втішитись, знаючи, що автомобіль, як очікується, зберігатиме значення перепродажу трохи нижче sc 430, але нарівні з xk та sl550.

2009 Cadillac XLR Platinum зовнішні кольори

Black Raven
Crystal Red Tintcoat
Electra Blue
Gray Flannel
Radiant Silver

2009 Cadillac XLR Platinum кольори інтер’єру

Cashmere
Ebony

2009 Cadillac XLR двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.4L V8 supercharged DOHC 32-valve Base 443 hp @ 6400 rpm 350 N.m 15.4 L/100km 8.6 L/100km 4.7 s 12.6 s 20.8 s
4.4L V8 supercharged DOHC 32-valve Base 443 hp @ 6400 rpm 350 N.m 15.6 L/100km 9.7 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
4.4L V8 DOHC 32-valve Supercharged Base 443 hp @ 6400 rpm 350 N.m 15.9 L/100km 9.8 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
4.4L V8 DOHC 32 valves Supercharged Base 460 hp @ 6400 rpm 350 N.m 14.1 L/100km 8.5 L/100km 4.5 s 12.4 s 20.6 s
4.4L V8 DOHC 32 valves Supercharged Base 460 hp @ 6400 rpm 350 N.m 21.1 L/100km 11.3 L/100km 4.7 s 12.6 s 20.9 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Base 320 hp @ 6400 rpm 350 N.m 14.1 L/100km 8.1 L/100km 6.0 s 14.0 s 23.2 s
4.6L V8 DOHC 32-valve Base 320 hp @ 6400 rpm 350 N.m 14.1 L/100km 8.1 L/100km 6.0 s 14.0 s 23.2 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 320 hp @ 6400 rpm 350 N.m 14.2 L/100km 8.6 L/100km 6.0 s 14.0 s 23.2 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Base 320 hp @ 6400 rpm 350 N.m 13.8 L/100km 9.4 L/100km 5.9 s 13.9 s 23.1 s

2009 Cadillac XLR обрізки

2009 Cadillac XLR попередні покоління

2009 Cadillac XLR майбутніми поколіннями

Cadillac XLR огляд та історія

cadillac xlr повертається у 2008 році з вдосконаленою технологією та вдосконаленим зовнішнім дизайном, включаючи нову передню панель, нову задню панель та нові бокові вентиляційні отвори.
Історію каділаку можна простежити на початку 18 століття. хоча в ті часи улюбленими засобами пересування були тренери, катання на конях або піші прогулянки, і ще не було зроблено жодної машини, важливо простежити марку до її походження. загальновідомий сьогодні генезис кадилаку розпочався в 1701 р., коли група французьких дослідників на чолі з le sieur antoine de la mothe cadillac подорожувала до північних частин США та заснувала віллу д'Етроа. врешті-решт поселення стане відомим як Детройт, процвітаюче промислове місто, що переповнене автозаводами та ливарними цехами.

однак, сер cadillac не мав би жодного зв’язку з майбутнім майстерень автомобілів cadillac. його фактичне початок можна простежити до середини 19 століття, коли народився хлопчик на ім'я Генрі Мартін Леланд. Леланд виріс на фермі поблизу міста Бартон, штат Вермонт, де він отримав надійну робочу освіту, яка навчила його важливості правильно виконувати роботу незалежно від її важливості.

навчання в фермерському господарстві, яке він отримав, у поєднанні зі схильністю до вдосконалення методів роботи, призвело до його зростання як інженера. однак, cadillac ще не з'явиться як автомобільний бренд. до 1890 р. Леланд заснував власну компанію у партнерстві з Робертом С. Фолконера та Нортона, переконавши колишніх у необхідності міста в машинних цехах. сферою діяльності компанії було шліфування зубчастих коліс та розробка спеціальних інструментів.

незабаром після того, як компанія отримала загальну кредитну якість продукції, яку вона продавала, а Леланд затвердив себе талановитим інженером, був здійснений перехід від парових автомобілів до бензинових. Слідом за роботою фантазора Daimler і Benz в Європі, чоловік на ім'я ransom eli olds з Мічигану об'єднався з групою інвесторів у фірмі, що називається olds benzine engine works. їх основною метою було побудувати бензиновий двигун, який встановлювався б на шасі автомобіля.

проект мав успіх, але отриманий продукт виявився недосконалим: передачі були занадто гучними. старші звернулися за допомогою до Леланду та фальклонера. вони вступили в пряму конкуренцію проти братів Dodge, які також постачали двигуни для старих. хоча розроблений в кінцевому підсумку двигун Leland потужністю 10,25 к.с. був кращим, ніж у Dodge, олдс відмовився від нього через високі продажі автомобілів, зареєстрованих його компанією на той час. в основному, не було потреби в новому двигуні.

все-таки двигун Leland незабаром увійде в експлуатацію. Незабаром після відмови старих користуватися нещодавно сконструйованим двигуном, Ліланда шукали двоє чоловіків щодо ліквідації компанії, яка раніше виготовляла машини. його ім'я було автомобільною компанією в Детройті і спочатку було реорганізовано Генрі Фордом, який пішов незабаром після того, як компанія знову почала руйнуватися. leland переконав інвесторів продовжувати бізнес, переконавши їх у корисності та важливості автомобільної промисловості найближчим часом.

з уже розробленим двигуном були залучені Leland та Faulconer, і компанія прийняла назву cadillac - назва дослідника, який заснував місто понад два століття тому. герб каділаку був прийнятий як новий логотип компанії, і дитяча фірма все ще отримає міжнародне визнання своїх автомобілів.

Двигуни leland вже отримали вдячність і були одними з найбільш точно побудованих одиниць того часу. насправді, не тільки двигуни були надійними та побудованими з точною точністю, але вони також були дуже універсальними, успішно задовольняючи потребу взаємозамінності. ця особливість принесла Cadillac трофей dewer, вперше коли така нагорода була вручена американському автовиробнику.

пізніше, cadillac стане частиною більшої організації, компанії General Motors, якою керуватиме Вільям Крапо Дюрант - який заплатив $ 4,5 млн готівкою за злиття компанії Leland з GM. з цього моменту буде розроблено кілька моделей, які почнуть виробництво до від'їзду Леланда в 1917 році.

Бругам, Флітвуд, Девіль та Ельдорадо - одні з найвідоміших моделей, побудовані чудовою гілкою GM. його досягнення варіюються від швидкості, що б’є рекорди на американській території, до інженерних удосконалень, які були прем’єрними для автомобілебудування. наприклад, Cadillac представив революційну систему електричного освітлення та запалювання delco як стандартне обладнання для своїх автомобілів, а також мав першу в світі незалежну передню підвіску на всій своїй лінійці автомобілів у 1934 році.

закриті системи охолодження, електронні системи впорскування та каталітичні перетворювачі також є серед довгого списку першочергових речей, представлених каділаком у США. незважаючи на низький рівень прийому бренду в Європі, Cadillac залишається однією з найбільших класик за кордоном, все ще може похвалитися привілейованим статусом серед американських виробників автомобілів. врешті-решт, це бренд, глибоко вкорінений у знаті.

2009 Cadillac XLR відгуки споживачів

monkbrunnich, 06/22/2010
якщо ви любите увагу, вам сподобається це
голови повертаються. я люблю дизайн, зовнішній вигляд, керованість та всі пристосування. з доповненням, їде тихо.
raspdairy, 10/09/2009
2009 Cadillac XL XL Platinum Roadster Conv
xlr - це мій 5-й кадилак, пріоритетами були 2 = sls і 2 = sts. Я люблю цей автомобіль і вважаю, що продуктивність і керованість дорівнюють попереднім каді і набагато перевершують корвет 2007 року, яким я торгував. Я отримав більше доповнень до автомобіля, ніж усі інші разом, це так дивно!
gackedicing, 07/12/2009
досвід (лише) в Америці
цей автомобіль є абсолютно вражаючим досвідом .. перше, що кожен висловлює, - це чіткість композитного невидимого вигляду .. після цього і впорядку - внутрішня краса, потім верх, а потім вітрове скло після початку з входу без ключів .. Одного разу на вулицях та шосе, це неперевершене відчуття чистої потужності, яке викликає приємну посмішку на обличчя водіїв, а гальмування та рульове управління нереальні, це настільки добре .. вдосконалений радарний круїз-контроль неймовірний і працює бездоганно .. звивисті дороги вночі, 15-градусні вогні "повороту з дорогою" чудові .. на цій машині так весело їздити, що 9-ти динамічна бозова система майже здається задуманою ..
unsubtlerapadash, 05/17/2009
інженерна досконалість ...
це найкращий автократичний надійний моторний автомобільний перевізник, що чудово управляється на планеті. іноді ви можете розповісти більше про транспортні засоби тим, як населення в цілому дивиться на них без застережень. більшість екзотичних досвідчених перевізників отримають належну увагу, і xlr не чужий у цій категорії ... нехай суперечливі європейські лакеї насторожують, це ще одна красуня у довгій черзі у вигляді однієї з найкращих машин для водіння в Америці . цей 2-місцевий феноменальний багаторазово повторюватиметься багато разів, але ніколи не буде або може бути відтворений іноземним суб'єктом. пастка була встановлена ​​і створена, щоб зловити лише найкращі інженерні афекти.
dryeastward, 12/01/2018
2006 Cadillac XLR
"хранитель майбутньої класики!"
xlr був розроблений з урахуванням якості. міцний покращений двигун з кованим кривошипом, посиленим сталевим кожухом, міцнішими поршневими штифтами, міцнішими шпильками, vvt тощо. тоді цей автомобіль мав деякі предмети, які пропонувались на корветі c6, та деякі особливості, які не пропонувались на c6. його вдосконалили, використовуючи магнітну підвіску, товстіші панелі, кращу фарбу та красивий інтер’єр. легкі матеріали з урахуванням довговічності.
potsubway, 05/20/2017
2006 Cadillac XLR
"надзвичайно весела машина, все ще красива після 10 років"
я володів цією машиною з 2 років. я всюди водив цю річ. при 85 він тягне менше 2000 оборотів в хвилину, тож на шосе він сягає близько 25 миль на галлон (якщо ви можете утримати ногу від надмірного натискання худої педалі!). здає великий автомобіль, і у мене не було жодної проблеми.
knightrampallian, 12/07/2016
2006 Cadillac XLR
"2006 xlr v"
перед придбанням xlr v, лише 2188 виготовлених, я тестував також базову модель. мій єдиний коментар щодо моделі v полягає в тому, що це модернізована базова модель на стероїдах. люблю додаткову наддувну потужність, прискорення та звук двигуна, коли педаль притиснута до металу. Я беру участь лише у виставках автомобілів і лише в середньому 1200 миль на рік. у мене не було жодних механічних проблем з моєї первинної покупки в листопаді 2014 року. купуйте його, якщо хочете щоденної уваги. я перебуваю в 4-й чверті мого життя, і xlr v проведе мене до кінця гри з посмішкою на обличчі. попереднього власника ветеру та під'їзду, і вони навіть не наближаються. оскільки автомобіль не випускається з 2009 року, певні запасні частини неможливо знайти. наприклад, головні та задні ліхтарі. не трапи аварії.

2009 Cadillac XLR Platinum технічні характеристики

Platinum Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
AntennaFixed antenna
Cargo NetCargo convenience net
Communication SystemIn-Vehicle communication system and assistance service for 1 year
Courtesy Dome LightCourtesy light with theater dimming
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersRain-sensitive variable intermittent windshield wipers
Fuel Door OperationInterbally operated fuel door release
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Intelligent Key SystemPush button start
Interior Air FilterYes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3 changer with 9 Bose speakers
Navigation SystemDVD Navigation with 6.5" LCD colour display touchscreen
Passenger Vanity MirrorPassenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsYes
Rear View MirrorAutodimming day/night rear view mirror with OnStar controls
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Special FeatureXM Satellite radio with 1 year subscription
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering column with memory
Voice Recognition SystemYes

Platinum Dimensions

Cargo Capacity125 L
Curb Weight1654 kg
Front Headroom955 mm
Front Legroom1082 mm
Fuel Tank Capacity69 L
Height1280 mm
Length4514 mm
Maximum Cargo Capacity328 L
Wheelbase2685 mm
Width1836 mm

Platinum Exterior Details

Convertible RoofPower folding hard top
Exterior Mirror ColourBody-color outside mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAutodimming exterior mirrors
Exterior Mirrors Left Exterior MirrorsPower, memory feature mirror
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeXenon headlights
Headlights Adaptive HeadlightsAdaptive headlights
Headlights Headlight WashersHeadlamps washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Privacy GlassYes

Platinum Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleCenter console
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsCarpet floor covering
Front Center ArmrestFront center armrest with storage
Front Seats ClimateClimate front seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryDriver seat, exterior mirrors and pedals position memory
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger seat
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimNatural olive ash burl wood interior trim with metallic accents
Number of Cup Holders2
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob with wood accents
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel with wood accents

Platinum Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name4.6L V8 DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Platinum Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine4.6L V8 DOHC 32-valve
Fuel Consumption14.1 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway)
Power320 hp @ 6400 rpm
Seats2
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Platinum Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Side AirbagFront side airbags

Platinum Suspension and Steering

Active SuspensionMagnetic ride control
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP235/50R18
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemLow-pressure detection system
Wheel Type18'' painted alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' chrome alloy wheels

Critics Reviews


обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями