2009 Cadillac XLR Platinum spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2009 Cadillac XLR Platinum adalah Rear-wheel drive Convertible. dapat menampung hingga 2 penumpang. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin 4.6L V8 DOHC 32-valve yang menghasilkan 320 hp @ 6400 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 6-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Cadillac XLR Platinum memiliki kapasitas kargo 125 liter dan berat kendaraan 1654 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2009 Cadillac XLR Platinum memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Rear parking assist dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Low-pressure detection system yang memiliki 18'' painted alloy wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 350 n.m dan kecepatan tertinggi 251 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6 dan mencapai seperempat mil pada 14 detik. konsumsi bahan bakar 14.1 l / 100km di kota dan 8.1 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 103,075

2009 Cadillac XLR Used Price Estimates

cadillac xlr 2009 menawarkan kinerja yang terhormat dan tampilan jalan raya yang bagus bersama dengan desainnya yang menarik. Namun, penanganannya yang kurang bagus dan pengerjaan interior yang untung-untungan menempatkannya pada posisi yang kurang menguntungkan di segmen roadster mewah yang sangat kompetitif.

seperti kopi adiboga dari mcdonald's, sepasang sepatu lari christian dior atau jack black sebagai pemeran utama, ada beberapa hal yang pada awalnya tidak tampak serasi. cadillac adalah produsen mobil yang identik dengan kapal pesiar darat tradisional dan SUV mewah, tetapi hanya sedikit yang akan mengasosiasikannya dengan drop top mewah dengan dua tempat duduk dan berperforma tinggi. Namun cadillac xlr 2009 hanyalah sebuah mobil, dan roadster dengan atap yang dapat dibuka ini sekarang berada di tahun keenam dalam produksi.

Tentu saja, XLR bukanlah usaha pertama perusahaan di segmen ini. ingat alanté bertubuh Italia di akhir tahun 80-an dan awal 90-an? tidak? Anda tidak sendiri, meskipun roadster andalan itu memiliki gaya khas dan tenaga v8 yang kuat. Tantangan bagi cadillac adalah untuk memastikan bahwa XLR yang serupa tidak akan memudar menjadi tidak dikenal. yang mungkin lebih mudah diucapkan daripada dilakukan, karena meskipun XLR adalah mobil yang cukup bagus, para pesaingnya cukup bagus dan banyak lagi.

dengan platform yang banyak meminjam dari korvet, XLR tampaknya merupakan perkawinan yang menyenangkan antara kemewahan yang memanjakan dan kinerja olahraga. sayangnya, tampaknya gen olahraga agak resesif dalam kasus ini. Meskipun cepat dan umumnya pawang yang terhormat, XLR bukanlah korvet dalam tuksedo. berkat penyetelan suspensi yang memprioritaskan kenyamanan berkendara, XLR lebih nyaman digunakan di jalan raya daripada di jalan belakang.

XLR juga tidak cukup kuat melawan saingan utamanya untuk memperebutkan supremasi mobil balap mewah. meskipun kabinnya cukup mewah dan bahkan menyertakan lebih banyak trim kulit untuk '09, setelah diperiksa lebih dekat, bahan interior XLR (terutama plastik) kalah bersaing. Hal yang sama dapat dikatakan untuk dinamika berkendara - meskipun mampu meluangkan waktu di jalan yang berkelok-kelok, XLR tidak memberikan kenikmatan interaktif yang sama kepada pengemudi seperti yang mungkin ditemukan pada, katakanlah, bmw 650i.

kecuali jika ketampanan cadillac xlr tahun 2009 dan silsilah semua orang Amerika cocok dengan Anda, kami sarankan untuk melihat lebih dekat peserta lain di kelas langka ini. Selain bimmer yang disebutkan di atas, jaguar xk, mercedes-benz sl550 dan porsche 911 carrera cabriolet semuanya layak untuk dipertimbangkan.

cadillac xlr 2009 adalah roadster mewah yang memiliki fitur hardtop yang dapat dibuka. itu datang dalam satu tingkat trim platinum. xlr platinum hadir dengan sebagian besar fitur mewah yang Anda inginkan, termasuk velg 18 inci, lampu depan xenon hid adaptif, tenaga delapan arah dan jok kulit berpemanas, roda kemudi berpemanas, audio bose (dengan radio satelit dan cd changer), onstar, konektivitas bluetooth, sistem navigasi, kontrol iklim otomatis zona ganda, pengapian tanpa kunci, cruise control adaptif, dan tampilan head-up.

Beberapa pilihan termasuk paket kerudung cuaca yang mencakup penutup mobil, pemblokir angin dengan tas penyimpanan dan roda krom split-spoke yang unik. roda bergaya standar juga tersedia dalam lapisan krom.

v8 4.6 liter yang berotot namun halus memberi tenaga pada xlr. otomatis enam kecepatan (yang memungkinkan perpindahan gaya manual) mengirimkan 320 tenaga kuda v8 dan torsi 310 pon-kaki ke roda belakang. Perkiraan jarak tempuh bahan bakar epa berada di 15 mpg kota / jalan raya 24 mpg dan gabungan 18 mpg.

XLR adalah pemain yang cukup bersemangat, karena dasbor 0-60-mph membutuhkan waktu kurang dari 6 detik, sementara lari berkecepatan tinggi di jalan raya berlangsung hening dan mudah. pemindahan gigi full-throttle menghasilkan sedikit keraguan, dan suara mesin pada lagu penuh sama bagusnya atau lebih baik dari v8 mana pun di kelasnya.

kinerja pengereman sama-sama mengesankan, dengan berhenti dari 60 mph hanya menempuh 118 kaki dan tidak ada bukti pudar setelah panik berhenti berturut-turut.

Rem cakram antilock, ban run-flat, dan kontrol stabilitas semuanya standar, begitu pula kantung udara samping yang menawarkan pelindung kepala serta dada. sensor parkir belakang juga disertakan.

secepat cadillac xlr 2009 saat didorong, mereka yang mengharapkan korvet dalam pakaian formal akan kecewa. akselerasi tentu saja cepat, tetapi tuning suspensi lembut XLR menghasilkan body roll yang terlihat saat menikung keras dan banyak hidung menukik saat pengereman berat.

Guncangan pengendali pengendaraan magnetik adalah perlengkapan standar, tetapi bahkan dengan penyesuaian sepersekian detiknya, XLR masih merasa kurang bersedia untuk mengatasi belokan daripada mercedes sl yang lebih atletis. di jalan yang tidak terlalu berkelok-kelok, XLR mencapai langkahnya, memberikan perjalanan yang tidak terganggu dengan pelacakan yang mudah dan lurus dengan panah yang diberikan oleh kemudi yang tepat. pada kecepatan jalan raya, hentakan angin agak mengganggu dengan bagian atas ke bawah, tetapi tidak terlalu banyak sehingga mengurangi perjalanan jalan bebas hambatan XL yang sebaliknya menyenangkan.

Sementara dikemas dengan fitur-fitur mewah berteknologi tinggi dan trim kulit yang lebih sporty di dalam kabin, cadillac xlr 2009 gagal untuk menyamai kualitas interior dari pesaing dengan harga yang sama yang mengenakan lencana bmw, jaguar, mercedes-benz dan porsche. perpaduan yang menenangkan dari kulit lembut, trim kayu asli dan aksen aluminium tentu saja mengundang. tetapi kualitas plastik di bawah rata-rata untuk kelas yang tinggi ini, dan desainnya mengingatkan beberapa pada sedan cts generasi pertama yang berpolarisasi.

sebagai hardtop convertible, XLR ditujukan untuk pelanggan yang mencari kendaraan dengan dua tempat duduk yang dapat memberikan sinar matahari dan perjalanan jalan raya yang tenang. atap lipat yang licin adalah salah satu nilai jual terkuat XLR - hanya mercedes mobil lain di kelas ini yang memiliki hardtop yang bisa dibuka. bagasi menawarkan ruang 11,6 kaki kubik yang terhormat saat puncaknya di atas; dari atas ke bawah, bagaimanapun, angka itu turun menjadi hanya 4,4 kaki kubik.

Northstar v8 cadillac xlr tahun 2009 yang bertenaga melompat hidup dengan burble teredam yang hanya dapat diproduksi oleh mesin v8. selipkan transmisi ke persneling dan xlr menjauh dari rambu berhenti dengan otoritas tanpa henti. xlr berakselerasi dengan mulus, dengan perkembangan linier yang bagus yang terus berkembang melampaui batas kecepatan legal apa pun. tampaknya ada pasokan torsi low-end yang tak habis-habisnya, selalu siap saat Anda harus melewati, menggabungkan, atau melesat melintasi persimpangan yang sibuk. pada kecepatan tinggi, xlr terasa benar-benar dalam elemennya, mengembalikan pengendaraan yang level dan terkontrol secara mengagumkan. kredit suspensi kontrol pengendaraan magnetik XLR, yang menyesuaikan pengaturan peredam kejut dengan kecepatan seribu kali per detik dan memberikan kombinasi teladan antara kenyamanan berkendara dan respons penanganan.

atap hardtop yang bisa dibukaAtap hardtop xlr yang bisa dibuka dapat dibuka hanya dalam beberapa detik.entri tanpa kuncidengan entri dan start tanpa kunci XLR, yang harus Anda lakukan adalah memasang kunci kunci jarak jauh di dalam atau di dekat mobil dan itu akan membuka kunci pintunya dan memungkinkan Anda untuk menyalakan mesin dengan sebuah tombol.

Interior cadillac xlr 2009 tertata rapi, dengan kombinasi kayu asli, kulit, dan aluminium yang disikat dengan cermat. Anda duduk rendah di dalam mobil ini, dengan pintu yang terasa seperti dinding pelindung yang besar. ruang penyimpanan disediakan untuk konsol penyimpanan kecil di antara kursi, kotak sarung tangan, dan dua kantong peta lipat di pintu. untuk tahun 2009, kulit tambahan ditambahkan ke dasbor, sedangkan panel instrumen menerima cincin trim baru dan sisipan kayu. kursi XLR mendukung, dengan banyak posisi yang memungkinkan. Memasang transmisi di belakang menyediakan ruang yang luas di area kaki-kaki, sebuah fitur yang tidak biasa pada roadster penggerak roda belakang sebesar ini. paket onstar baru memungkinkan petunjuk arah mengemudi yang diminta suara untuk diunduh ke sistem navigasi dvd mobil, menghilangkan kebutuhan untuk menepi dan memasukkan data.

XLR dicetak dengan estetika cadillac baru dan membuat pernyataan yang berani dan provokatif tentang masa depan desain otomotif. dengan kap panjang dan dek pendek, XLR mempertahankan formula roadster tradisional yang dibungkus dengan cangkang modern. Karya desain yang sebenarnya adalah bagian atas keras lipat, yang, dengan menekan sebuah tombol, memulai balet mekanis yang hampir menyenangkan untuk dilihat seperti mobil itu sendiri. prosesnya cepat. tutup bagasi memposisikan dirinya tinggi di udara, sedangkan dua bagian atas yang keras runtuh seperti kulit kerang. bagian atas yang terlipat kemudian dikembalikan ke bagasi, di mana ia segera menghabiskan sebagian besar ruang bagasi yang dapat digunakan.

XLR memiliki atap hardtop daya yang dapat ditarik, mesin 4.6 liter northstar v8, transmisi otomatis enam kecepatan, kantung udara benturan samping, speaker bose, kontrol pengendaraan magnetis, cruise control adaptif, tampilan head-up, pemanas dan kursi pendingin, a roda kemudi berpemanas, lampu depan adaptif, navigasi dvd, dan layar sentuh hiburan serta entri dan start tanpa kunci.

Dengan begitu banyak fitur standar, pilihan terbatas pada paket roda krom, antarmuka ipod dan paket kerudung cuaca yang mencakup penutup mobil dan kaca depan yang dapat disesuaikan.

XLR hanya menawarkan satu mesin: cadillac yang terkenal dengan mesin 4.6 liter northstar v8. Mesin yang benar-benar modern ini mencakup fitur-fitur canggih seperti waktu nilai variabel yang terus-menerus, phaser cam masukan dan buang variabel, serta manifold masukan dan buang pembatasan rendah untuk pernapasan mesin yang lebih baik. northstar v8 membuat xlr lebih cepat dan menghasilkan penghematan bahan bakar yang sangat mengejutkan. para penggila kami hanya menginginkan pilihan transmisi manual.4,6 liter v8320 tenaga kuda @ 6400 rpm310 lb.-ft. torsi @ 4400 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 15/24

ituCadillac XLR 2009 hadir penuh dan memiliki harga eceran yang disarankan produsen (msrp) mulai sekitar $ 83.500. Itu jauh lebih tinggi dari lexus sc 430, sedikit lebih tinggi dari jaguar xk dan jauh di bawah mercedes-benz sl550. untuk penawaran terbaik untuk XLR baru Anda, pastikan untuk memeriksa harga pembelian wajar, yang menunjukkan harga transaksi biasa yang dibayarkan di wilayah Anda. juga, periksa insentif untuk melihat insentif dan rabat apa yang ditawarkan. meskipun XLR tidak murah, Anda dapat terhibur karena mengetahui bahwa mobil tersebut diharapkan mempertahankan nilai jual kembali sedikit di bawah sc 430 tetapi setara dengan xk dan sl550.

2009 Cadillac XLR ulasan konsumen