2008 Cadillac STS V Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2008 Cadillac STS V Base - це Rear-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 4.4L V8 Supercharged DOHC 32-valve, який видає 469 hp @ 6400 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2008 Cadillac STS V Base має вантажомісткість 391 літра, а автомобіль важить 1948 кг. що стосується допомоги в їзді, 2008 Cadillac STS V Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Rear park distance sensor та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Tire pressure monitor, він має 18'' front and 19 '' rear aluminum wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має Yes. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 513 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 285 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 4.9 і досягає чверті милі за 12.9 секунди. витрата палива становить 14.7 л / 100 км у місті та 10.2 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 102,955 доларів

2008 Cadillac STS Used Price Estimates

завдяки своєму більш стильному стилю, потужнішому двигуну v6 та високотехнологічним параметрам безпеки, 2008 cadillac sts став ще сильнішим гравцем на арені, наповненій талантами. конкурентоспроможні ціни на кедді роблять угоду ще солодшою: обов’язково входить до короткого списку споживачів.

"марсія, марсія, марсія!" - це знайомий ниючий заклик бідної середньої дитини Яна Брейді, яку постійно упускають з уваги на користь її популярної старшої сестри Марсії та симпатичної молодшої сестри Сінді. життя просто не було справедливим для Яна, і воно не було набагато рожевішим для седана середньої дитини Cadillac. 2008 cadillac sts - це проміжки між незрозумілим найпроданішим седаном наземних яхт dts та спортивним cts середнього розміру, який отримав багато уваги з моменту дебюту. а з тим автомобілем, який цього року отримає капітальний ремонт, який, безсумнівно, ще більше підвищить його популярність, ви майже можете почути бурчання sts, "cts, cts, cts!"

Щоб йти в ногу зі своїм більш привабливим братом (а також іншими більшими розкішними спортивними седанами), 2008 cadillac sts переглянули всередині та зовні. це ніби як Ян кидає свої окуляри. широка дворівнева решітка для яєчних ящиків особливо вражає, а покращена обробка салону обов’язково приверне увагу повноцінних покупців розкішних автомобілів. Найважливішим є новий базовий двигун, 3,6-літровий двигун v6, який збільшує потужність на 47 коней і 20 фунтів-футів крутного моменту порівняно з минулорічним шестициліндровим. ця енергетична установка, яка тепер оснащена прямим впорскуванням палива, не тільки додає більше кишок бруківці, вона також є більш економічною та зменшує викиди. важко сперечатися з цією формулою, і, враховуючи, що sts v6 в основному такий же швидкий, як незмінний sts v8, ми не мали б проблем рекомендувати заощадити кілька доларів, використовуючи базовий двигун.

технологія - це зараз назва гри, коли вона змагається проти великих гармат, таких як audi a6, bmw 5 series, infiniti m35 / 45 та mercedes-benz e-class, а 2008-й рік додає до свого репертуару кілька високотехнологічних додаткових функцій, щоб зберегти з йонессами. система попередження про виїзд з смуги працює як подібні технології інших марок, використовуючи камери в дзеркалах заднього виду для зчитування дорожніх ліній, а потім попереджає водія, якщо він починає збиватися з візуальними та звуковими сигналами. бокова система оповіщення зони сліпої зони сканує транспортні засоби у сліпій зоні водія та блимає жовтим світлом у дзеркалах заднього виду. деяких водіїв ці "няні-технології" можуть дратувати, але з такою великою кількістю відволікаючих факторів в машині сьогодні важко заперечити їх корисність.

нам завжди подобалися поточні версії, і оновлене видання 2008 року робить його ще більш привабливим. потужний новий v6 майже робить v8 неактуальним і може похвалитися більшою потужністю, ніж двигуни в bmw 528i та 535i, а також у benz e350. Тим часом їзда та керування sts продовжують вражати рухами, які майже змушують вас забути, що ви їдете на седані, який на 6 дюймів довший і на 200 фунтів важчий за e350. наявність ціни, яка підриває конкуренцію тисяч, також не зашкодить, навіть якщо побічним ефектом є кілька низькосортних внутрішніх пластиків. 2008 cadillac sts може ніколи не зустріти цифри продажів dts або увагу cts, але принаймні це отримало більше для цього, ніж Ян Брейді.

2008 cadillac sts - це великий розкішний спортивний седан, доступний у моделях v6 та v8. обидві версії оснащені 17-дюймовими колесами, шкіряними сидіннями, обробкою салону з вигляду дерева та сплаву, передніми сидіннями з восьми напрямками, двозонним автоматичним клімат-контролем, дистанційним входом без ключа та запуском автомобіля, супутниковим радіо, восьми-динамічною звуковою системою bose і onstar. версія v8 додає CD-чейнджер, попередньо встановлені сидіння на пам'ять, обігріви сидінь (передні та задні), підігрів керма та склоочисники, що чують дощ. багато функцій v8 можна додати до моделі v6 за допомогою низки пакетів.

інші функції, доступні на обох моделях (в упаковці або в якості продуктів по меню), включають люк, ксенонові фари з омивачами, адаптивний круїз-контроль, систему попередження про виїзд з смуги руху, систему попередження про сліпий прогін, дисплей, що нагрівається та вентильовані передні сидіння. навігаційна система в комплекті з аудіосистемою bose surround-sound. є також пакет управління керованістю, який додає кращі колеса, шини та гальма. також доступна адаптивна система підвіски (магнітне управління ходом), як і більші 18-дюймові колеса.

стандартний двигун на 2008 cadillac sts - це 3,6-літровий v6, що виробляє 302 кінські сили і 272 фунт-фут крутного моменту. незважаючи на значне збільшення кінських сил у 2008 році, ефективність використання палива покращилась, а викиди у вихлопну трубу зменшились. Необов’язковий вибір двигуна - 4,6-літровий v8 потужністю 320 к.с. та крутний момент 315 фунтів-футів. обидва двигуни поставляються тільки з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач, і обидва можна замовити у задньому або повнопривідному вигляді. під час тестування продуктивності sts v8 досягав 60 миль / год за 6,3 секунди. враховуючи, що новий v6 прискорюється з подібним смаком і обертається кращим пробігом пального, важко виправдати додану ціну та вагу v8.

антиблокувальні дискові гальма, контроль стійкості та повний набір подушок безпеки є стандартними для кожного cadillac sts. подушки безпеки включають бічні штори на передньому сидінні та бічні штори на всю довжину. на 2008 рік існує безліч передових технологій, призначених для запобігання аваріям, включаючи попередження про виїзд з смуги руху, систему оповіщення про сліпу зону та активне рульове управління. остання доступна лише на повнопривідних моделях v8 і примітна перетворенням передніх коліс на занос, коли задні колеса втрачають зчеплення. в страховому інституті тестування на випробування на безпеку на шосе фронтального зсуву тести набрали рейтинг "добре", найвищий з можливих. він набрав другу найкращу оцінку "прийнятно" для захисту від бічних ударів.

Хоча великий за розмірами, седан 2008 cadillac sts відчуває себе на три чверті свого розміру, коли рухається з ентузіазмом, але він їде, як еластичний розкішний автомобіль, коли ви з’їдаєте кілометри на шосе. cadillac пропонує додаткову магнітну підвіску, яка включає туристичний та спортивний режими. У туристичному режимі cadillac sts забезпечує легку їзду та зручну керованість, хоча машина все одно занурюватиметься в повороти з непохитним спокоєм і ніколи не відчуває, ніби вона пружинила занадто м’яко. у налаштуваннях продуктивності керованість трохи різкіша, а їзда дещо жорсткіша, але sts справляється настільки добре під час гастролей, що ми ставимо під сумнів необхідність двох налаштувань. гальмування також сильне, з прогресивною дією педалі та вражаюче короткою 120-футовою зупинкою від 60 миль / год. torquey new v6 набагато кращий за двигун, який він замінює. з його прискоренням v8-відповідності та вищою економією палива, базові моделі sts тепер будуть нашим вибором порівняно з дорожчою версією v8.

Cadillac в 2008 році значно прикрасив інтер'єр sts високоякісною деревиною та додаванням вишуканого оздоблення сплаву. нове спортивне нове кермо виглядає та відчуває себе краще, тоді як додано більше елементів управління, встановлених на колесах. гарне пристосування та обробка залишаються, і покупці розкоші повинні бути задоволені атмосферою цього каділаку загалом високого класу. є деякі недоліки, однак, в основному, це пов'язано з деякими низькосортними пластиковими оздобленнями, які ставлять sts у невигідний стан серед провідних європейських та японських седанів класу люкс. елементи управління є простими та простими у використанні, за винятком незрозумілої процедури встановлення пам’яті для водійського сидіння, дзеркал, радіо та клімат-контролю. на відміну від традиційних систем, які розміщують кнопки на дверях або сидінні водія, ви повинні глибоко зануритися в сенсорний екран навігації, щоб налаштувати функції пам'яті. це засмучує і надмірно складне, але принаймні це щось робиться лише зрідка.

спортивно налаштована підвіска sts-v є вражаючою частиною техніки, яка міцно тримає машину в найрізніших кривих, забезпечуючи чудовий зворотний зв’язок водієві завдяки чудово зваженому рульовому керуванню та чуйним гальмам. немає нестачі потужності від наддуваного двигуна v8, який рухає 4300-фунтовий sts-v як камінь, що залишає рогатку. в той час, як це не така рідина через біг каньйону, як деякі інші фабрично налаштованіседанів, спортивно налаштована підвіска sts-v забезпечує вражаючі обмеження на поворотах. щоб забезпечити потужну потужність sts-v не переборюючим досвідом водіння, cadillac створив унікальну чотирирежимну версію своєї системи контролю стабільності стабільності з налаштуваннями комфорту, спорту та конкурентних стилів водіння. система, здається, найкраще працює у спортивному режимі, забезпечуючи збалансоване поєднання комфорту їзди та керованості.

хед-ап дисплейголовний дисплей працює шляхом проектування цифрового зчитування на нижню частину лобового скла. ніколи не відриваючи очей від дороги, ви можете переглянути відповідну інформацію про швидкість, звук та налаштування круїз-контролю.адаптивний дистанційний запускДистанційний запуск cadillac не тільки дозволяє запустити машину з відстані 200 футів, але він також може активувати ряд попередньо встановлених команд, включаючи операції з підігріву, кондиціонування та розморожування.

Кабіна 2008 cadillac sts-v може бути найгарнішим інтер’єром, коли-небудь виробленим cadillac. еластична шкіра покриває сидіння, кермо, дверні панелі та приладову панель. чиста простота центральної консолі sts-v підкреслюється великим сенсорним дисплеєм для аудіо- та навігаційних систем, а окрема панель для управління опаленням та вентиляцією знаходиться внизу. перемикач круїз-контролю, встановлений на стеблі, вразив нас застарілим; ми вважаємо за краще, щоб цю функцію розміщували на кермі, де їй легше керувати. що стосується спортивних сидінь каділаку, ми можемо підтвердити, що замшеві вставки допомагають утримувати пасажирів на місці, але трохи більше бічного підсилення могло б досягти тієї ж мети, забезпечуючи вкрай необхідну бічну підтримку.

той самий стилістичний генофонд, який породив клітиниседан та xlr родстер також народжує 2008 cadillac sts-v. кутові лінії автомобіля та вертикальний профіль віддаляють його від округлих контурів, знайдених у більшості його конкурентів, і створюють сміливий зовнішній вигляд, унікальний американський. V-лікування cadillac робить це візуальне твердження ще одним кроком далі, застосовуючи сітку з нержавіючої сталі на решітці та нижньому повітрозабірнику та опускаючи передню та задню панелі. щоб звільнити місце для нагнітача двигуна, cadillac виліпив витончену опуклість у центрі капота sts-v, надаючи йому грізної позиції, яка трохи нагадує м'язовий автомобіль 1960-х років. Утримуючи sts-v міцно посадженим на дорозі, це 18-дюймові колеса спереду, з 19-дюймовими колесами ззаду.

Стандартне обладнання для sts-v включає в себе чотириколісні антиблокувальні дискові гальма (abs) brembo, контроль стабільності стабільності, задній диференціал з обмеженим ковзанням та шестиступінчасту автоматичну коробку передач з ручним перемиканням режимів. всередині sts-v оснащений передніми і задніми боковими подушками безпеки, попередженням про бічну зону, попередженням про виїзд з смуги руху, звуковим звуком bose 5.1 студійного об'ємного звуку з CD-чейнджером з підтримкою mp3, GPS-навігацією, onstar, круїз-контролем, головою дисплей вгору, двозонний автоматичний клімат-контроль, передні сидіння з восьмистороннім приводом, підігрів передніх і задніх сидінь, дистанційний пуск, посилений нахил / телескопічне кермо, автоматичні розрядні фари високої інтенсивності з шайбами, люк на даху, система омивання лобового скла та ультразвукова система заднього паркування.

список опцій sts-v короткий. Ви можете додати поперечно просвердлені гальмівні ротори для підвищення стійкості до вицвітання та оснастити двигун блочним нагрівачем. Ви також можете замовити свій sts-v без люка.

2008 cadillac sts-v використовує різновид повністю алюмінієвого двигуна cadillac northstar v8. 32-клапанний, 4,4-літровий силовий агрегат оснащений подвійними розподільними валами та змінним газорозподілом (vvt) для поліпшення ефективності. Потім інженери cadillac додали нагнітач, який підштовхує повітря до камер згоряння двигуна, збільшуючи таким чином кінську силу та крутний момент. додана потужність може означати додаткове напруження двигуна, тому внутрішні компоненти, такі як поршні, шатуни, головки циліндрів та розподільний вал, були відповідно зміцнені.4,4-літровий v8 з наддувом469 кінських сил @ 6400 об / хв439 фунтів. крутного моменту @ 3900 об / хвЕПА місто / шосе економія палива: 13/19

2008 cadillac sts-v має рекомендовану виробником роздрібну ціну (msrp), починаючи з трохи більше 79 000 доларів США, що включає плату за призначення та податок на газ. близько 8000 доларів більше посадить вас за кермо 500-кінських силbmw m5, тоді як 400-сильний jaguar s-type r перелічує приблизно на 13 000 доларів нижче ціни, яку вимагає sts-v. перед тим, як приймати будь-яке рішення, обов’язково перевірте поточну справедливу ціну закупівлі, яка показує реальні ціни, які інші споживачі платять за свої машини. що стосується вартості перепродажу sts-v, ми очікуємо, що він збережеться, з прогнозованим п’ятирічним прогнозом трохи нижчим, ніж bmw m5 та mercedes-benz cls63 amg, але набагато вищим, ніж jaguar s-type r.

2008 Cadillac STS відгуки споживачів