2019 Ford Explorer XLT özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2019 Ford Explorer XLT, Front-wheel drive Sport Utility'tür. 7 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 280 hp @ 2500 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.3L L4 turbo EcoBoost 16-valve motorla çalıştırılır. 2019 Ford Explorer XLT, 595 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2022 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2019 Ford Explorer XLT, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel 2.3L L4 turbo EcoBoost 16-valve motoru var ve ve Rear view camera with washer sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Individual tire pressure monitoring system, standart olarak 18-inch five-spoke sparkle silver-painted aluminum wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote start. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 306 n.m tork ve 240 km / saat azami hıza sahiptir.. 8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.9 l / 100km, otoyolda 9.8 l / 100km. araba fiyatı 43,099 dolardan başlıyor

2019 Ford Explorer Used Price Estimates

2019 kaşifinde beygir gücü sıkıntısı asla sorun olmaz. 3,5 litrelik temel v6, 290 beygir gücünü sürücünün sağ ayağının altına koyar ve turboşarjlı 2,3 litrelik 4 silindirli seçeneği 10 daha az beygir sağlasa da, daha fazla torkla telafi eder (bu, hızlanma oranını etkiler ve genellikle tam olarak tercih edilir) güç). veya 365 beygir gücüyle spor ve platin modelleri iten turboşarjlı 3,5 litrelik v6 var. her motor yararlı geçiş gücü sağlar ve otoyol hızlarına çıkma konusunda hızlı bir çalışma yapar. sürüş / yol tutuş dengesi hassasiyetten çok konfora doğru eğilir, ancak asla çok düzensiz olmaz. Ön koltuklar rahattır ve gürültü seviyeleri minimum seviyede tutulur. ikinci sıra pek lüks değil ve tırmanarak erişilen üçüncü sıra çocuklara özel bir bölge. uyarlanabilir hız sabitleyici iyi çalışıyor, ancak biz onun sadece çarpışma uyarısı değil, otonom acil frenleme (honda pilot gibi) olmasını tercih ediyoruz.

gelişmiş aktif park yardımı 2019 explorer'ın geniş ön tamponu ve genel boyutu, park etme konusunda her türlü yardımın memnuniyetle karşılanacağı anlamına geliyor. bu sistem ultra sonik sensörler kullanır ve paralel alanlara girip çıkmaya yardımcı olur. Sürücü, gaz pedalını ve fren pedallarını çalıştırırken, kaşif gerisini halleder. eller serbest elektrikli bagaj kapağı kaşifin arka tamponunun altında bir ayağınızı sallayın (çünkü elleriniz alışveriş ve / veya bebeklerle dolu) ve anahtarlık yakınınızda olduğu sürece, cep veya çantada olduğu sürece bagaj kapağı otomatik olarak açılır. kapatmak için aynı dansı yapın. bu özellik, sınırlı trimden yukarı doğru standarttır.

explorer suv'de yediye kadar oturma yeri var, ancak ikinci sıra için iki kova koltuk seçeneği (geri sayımı altıya düşürme) üçüncü sıraya daha kolay erişimin yanı sıra biraz daha fazla konfor getiriyor. kargo alanı, kaç oturma sırasının düz katlandığına bağlı olarak 21, 43,9 ve 80,7 fit küp arasında değişir. bu rakamların hepsi sınıf için oldukça iyi. genel iç tasarım, telaşlı tasarımın aksine işlevseldir ve kabin malzemeleri, donanım seviyesi ne kadar yüksekse doğal olarak daha cömert hale gelir.

belirtildiği gibi, kaşifin dış tasarımında güçlü bir menzil gezgini ipucu var. led kısa huzmeli farlara, ızgaraya ve ön tampona bakın. arka bölüm de lüks bir yatın kıçını andırıyor (özellikle beyaz). bir bütün olarak, kaşif, içinde yaşadığı ana akım dünyadan daha lüks bir görünüme sahiptir. Spor versiyonu karartılmış bir ızgarayla gelir ve muhtemelen bir polis aracı ile karıştırılırken, sınırlı ve platin kaplamalar resme ekstra krom katar. Alaşımlı jantlar, 20 inçlik tasarımlarda yuvarlanan yüksek kaplamalarla birlikte standarttır.

2019 kaşif için döşeme seviyeleri temel, xlt, sınırlı, spor ve platindir. birincil motor, doğal emişli v6'dır. Diğer standart özellikler arasında 18 inç alaşım jantlar, ledli kısa huzmeli farlar / arka lambalar, anahtarsız giriş, 8 yönlü elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu, elektrikli / ısıtmalı yan aynalar, römork salınım kontrolü ve 6 hoparlörlü ses sistemi yer alıyor. ayrıca, başka bir sürücü direksiyona geçtiğinde sahiplerin en yüksek hızı, ses sistemi seviyelerini ve çeşitli diğer parametreleri önceden programlamasına olanak tanıyan ford mykey özelliği de vardır. Hiç kimsenin en basit versiyonu satın almadığını varsayarsak, xlt deri kaplı bir direksiyon simidi, düğmeli motor çalıştırma / durdurma, kör nokta izleme, şişirilebilir arka emniyet kemerleri ve arka park sensörleri getiriyor.

gerçekten önemli seçenekler sürücü yardım özellikleridir. bunlar, uyarlanabilir hız sabitleyici, önden çarpışmayı azaltma ve şerit tutma uyarılarını içeren güvenli ve akıllı pakette sunulur. platin döşeme standart, xlt'de isteğe bağlı, sınırlı ve spor. turboşarjlı 2.3 litrelik 4 silindirli motor, sınırlı varyantta standart olan alt iki kaplamada da mevcuttur. daha yüksek trim seviyelerine germek, daha fazla ekipman elde etmenin en iyi yoludur. örneğin, spor ve platin kaplamalar, yükseltilmiş deri döşeme, birinci sınıf sony ses sistemi, deri kaplı gösterge paneli ve diğer lüks öğelerle birlikte ikiz turbo v6 ve dört tekerlekten çekiş ile birlikte gelir.

Explorer'ı düşünen çoğu suv alıcısı, standart 3.5 litrelik v6'dan yeterince memnun olmalı, ancak 2.3 litrelik turbo-4'ü seçmenin iki ana nedeni daha fazla tork ve üstün yakıt verimliliği. işleri gerçekten hareket ettirmek için, turboşarjlı 3,5 litrelik v6, spor ve platin versiyonlarda standart olarak gelir. önden çekişli (fwd) varsayılan ayardır. kum, çamur, çim ve çakıl ayarlarına sahip ford arazi yönetim sistemini kullanan dört tekerlekten çekiş (awd), en güçlü v6 ile standart olan ilk iki motorla isteğe bağlıdır. 2019 kaşiflerinin tümü 6 ileri otomatik şanzımana sahiptir. 3,5 litrelik v6 (taban, xlt) 290 beygir gücü @ 6.500 dev / dak 255 lb-ft tork @ 4,000 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/24 mpg (fwd), 16/22 mpg (awd) 2.3 litrelik turboşarjlı sıralı-4 (temel, xlt, sınırlı) 5.600 dev / dak'da 280 beygir gücü 310 lb-ft tork @ 3.000 rpm epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/27 mpg (fwd), 18/25 mpg (awd) 3,5 litrelik çift turboşarjlı v6 (spor, platin) 365 beygir gücü @ 5.500 dev / dak 3,500 rpm'de 350 lb-ft tork epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/22 mpg

2019 ford explorer serisi, bir üreticinin önerdiği 32.365 $ 'lık satış fiyatı (msrp) ile başlıyor ve bu fiyat 995 $ ' lık bir hedef ücretine tabi olarak toplam 33.360 $ 'a çıkıyor. Bununla birlikte, alıcılara xlt tarafından 35.395 dolardan daha iyi hizmet verileceğini düşünüyoruz. 2.3 litrelik turbo-4'ü karışıma dahil etmek 895 dolar daha anlamına gelirken, dört tekerlekten çekişin eklenmesi ekstra 2.150 dolara mal oluyor. kaşif sporu ve platin versiyonları, sırasıyla 47.620 $ ve 55.160 $ ​​'dan lüks araç bölgesine girmeye başladı. çoğu rakip daha rekabetçi fiyatlandırılır. adil satın alma fiyatı, bölgenizdeki diğer alıcıların yeni kaşifleri için ne ödediğini göstererek iyi bir anlaşma yapmanıza yardımcı olur. Yeniden satış değerleri kaçma durangodan daha güçlü, yaklaşık olarak chevrolet traverse ve honda pilotu ile aynı, ancak toyota highlander kadar iyi değil.üçüncü sıra koltuk olmadan geçebilirseniz, 2019 Ford Edge'i düşünündaha fazla alana veya çekme kapasitesine mi ihtiyacınız var? ford ayrıca 2019 keşif ve keşif gezisini de satıyoryeni bir SUV için 2019 yazına kadar bekleyebilir misin? 2020 ford explorer yeniden tasarlandıtamam, sırada ne var?Bu arabanın en yeni versiyonuyla ilgileniyorum. yakınımda satılık ne var?Bu arabayla ilgileniyorum ve şu anki arabamdayken takas etmek istiyorum.sonra tekrar, belki kullanılmış bir araba düşünmeliyim.kiralamayı mı planlıyorsunuz? önce kbb leasing kılavuzunu okuyun!satın almadan önce: indirimlerin ve teşviklerin nasıl çalıştığını anlayınbonus içerik: ay sonunda alışveriş yapmak daha mı iyi?

2019 Ford Explorer tüketici yorumları