2018 Audi S8 Plus 4.0 TFSI özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2018 Audi S8  Plus 4.0 TFSI özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2018 Audi S8 Plus 4.0 TFSI, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 605 hp @ 6100 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 4.0L V8 turbo DOHC 32-valve motorla çalıştırılır. 2018 Audi S8 Plus 4.0 TFSI, 402 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2125 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2018 Audi S8 Plus 4.0 TFSI, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Front and rear park distance sensor ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 21-inch 5-twin-arm design wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 661 n.m tork ve 311 km / saat azami hıza sahiptir.. 4.1'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 10.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 16.2 l / 100km, otoyolda 9.9 l / 100km. araba fiyatı 135,500 dolardan başlıyor

isim Plus 4.0 TFSI
fiyat $ 135,500
vücut Sedan
kapılar 4 Doors
motor 4.0L V8 turbo DOHC 32-valve
güç 605 hp @ 6100 rpm
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma 8-speed automatic transmission with manual mode
kargo alanı 402.0 L
maksimum kargo alanı 402.0 L
tekerlek tipi 21-inch 5-twin-arm design wheels
dizi S8 (D4 facelift 2013)
aktarma organı All-wheel drive
beygir gücü 605 HP
tork 661 N.m
en yüksek hız 311 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 4.1 s
yakıt tipi Petrol (Gasoline)
yakıt tüketimi (şehir) 16.2 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 9.9 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,990 KG
marka Audi
model S8
0-400 m (çeyrek mil) 10.7 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 191.0 km/h
0-800m (yarım mil) 20.0 s
0-800m (yarım mil) - hız 215.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2018 Audi S8 Plus vs. Audi RS7 - Acceleration Sound 0-100, 0-300 km/h | APEX

2018 Audi S8 Plus vs. Audi RS7 - Acceleration Sound 0-100, 0-300 km/h | APEX

2018 Audi S8 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 66,007 $ 71,190 $ 77,065
Clean $ 64,273 $ 69,328 $ 75,048
Average $ 60,805 $ 65,603 $ 71,015
Rough $ 57,336 $ 61,879 $ 66,982

lüks bir sedan mı yoksa performans arabası mı? 2018 a8 ile ikisine birden sahip oluyorsunuz. ölçekler, v8 motoruyla a8 4.0t'de ikincisine doğru eğiliyor, ancak standart süperşarjlı v6 bile, Audi'nin amiral gemisini hıza yükseltmek için iyi bir iş çıkarıyor. 60 mil / saate yakalanmamış, temel modelde 5,5 saniyede gelir ve 4,0t'de 4,4 saniyeye düşer. daha fazlasına ihtiyaç var? s8 sizi 0'dan 60'a bir süper arabaya benzeyen 3,7 saniyede roket atacak ve aynı zamanda daha küçük ve daha hafif bir araba gibi virajları aşacak. Standart havalı süspansiyon ve dört tekerlekten çekiş sayesinde tüm a8 modelleri ince bir incelik ve konfor derecesine sahiptir, ikincisi özellikle soğuk hava koşullarında takdir edilmektedir. kayalık dağlarda yüksek bir a8 ile zamanımızda, sessiz ve günlük sürüşte son derece rahat olduğunu gördük. s8, bir sürücü arabası, köşelerde dans etti.

22 yönlü çok konturlu koltuklar yüzleşin: nerede bir a8 sürerseniz sürün, her zaman aynı yerde olacaksınız - ön koltuk. bu nedenle, alabileceğiniz en rahat olanı almanızı öneririz. yönetici paketindekiler neredeyse iki düzine şekilde ayarlıyor ve hatta size masaj bile yapıyor. ön yolcular aynı muameleyi görürler. s8: 605 beygir gücünde uyuyan s8'i birçok nedenden dolayı seviyoruz: a8'den daha kısa olan toplam uzunluğu, dar alanlarda manevra yapmayı kolaylaştırırken tork yönlendirmeli arka spor diferansiyel, optimum güç dağıtımı ve tutuş sağlamaya yardımcı oluyor. hepsinden önemlisi, bu 605 beygir gücündeki sedanın uyuyan durumuna bayılıyoruz.

değişimin zirvesinde olsa da, a8'in içi iyi dayandı. Sanal kokpit veya apple carplay / android entegrasyonu gibi yeni a4 kardeşinin bile tüm zil ve ıslıklarına sahip olmasa da, a8'in kabini övgüye değer bir hoşgörü kozasıdır. Her biri düğmelerle süslenmiş geniş bir konsol ve bir jetten alınmış gibi görünen bir vites kolu ile donatılmış, 22 yönde ayarlanabilen ön koltukları şimdiden şiirselleştirdik. Uzun dingil mesafesi için yalnızca "l" olarak sunulan a8 modelleri, yaklaşık 43 inçlik arka koltuk bacak boşluğuna sahipken, s8 hala övgüye değer 38.7 inçlik bir övgüye sahip.

diğer audiler gibi, bu amiral gemisi sedan görkemli ancak mahremdir ve daha muhafazakar bir şekil için en son s-sınıfının akışkanlığından kaçınır. Audi'nin farların altındaki imzalı led şerit ve devasa, yamuk bir ızgara ile ayırt edilen ön kısım dışında "çoğunlukla" ayrılmış diyoruz. a8 sadece bir uzunlukta (uzun dingil mesafesi) mevcut ve toplam 207.4 inçte geliyor. s8 biraz daha kısa ve 202.6 inçte park etmesi daha kolay. 2018 s8 performans modelini ayırt etmenin en kolay yollarından biri arkadaki geniş dörtlü egzoz borularını aramaktır.

En ucuz 2018 a8 3.0t bile deri iç mekan, 18 yönlü elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar, bose ses sistemi, navigasyon, dört bölgeli klima kontrolü ve açılır tavan gibi standart özelliklerle kendinizi zengin hissetmenizi sağlayabilir. düşünceli özellikler arasında elektrikli arka güneşlik, arka koltuk makyaj aynaları ve hatta bir far yıkayıcı bulunur. her a8 ayrıca araç içi wi-fi bağlantısı sunan 6 aylık audi connect aboneliği ile birlikte gelir. quattro - Audi'nin dört tekerlekten çekiş sistemi için kullandığı terim - aynı zamanda standarttır. 4.0t modeli, v8 motoruna ek olarak, havalandırma ve masaj özellikli 22 yönlü ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar, baş üstü ekranı ve panoramik sunroof içerir.

3.0t modelinde yönetici paketi, kör nokta izleme, şerit tutma yardımı, uyarlanabilir hız sabitleyici ve otomatik acil frenleme gibi aktif güvenlik ve sürüş yardımlarının yanı sıra üstten görüş kamerası ekler. a8 4.0 modellerinde ayrıca havalandırmalı ve masaj işlevli ayrı elektrikli arka dış koltuklar içerir. s8 performans sedan spor ayarlı bir süspansiyona, spor arka diferansiyele ve 21 inç tekerleklere sahiptir. s8, seramik frenler, gece görüş asistanı, alcantara tavan döşemesi ve bang & olufsen ses sistemi ile daha da yükseltilebilir.

2018 audi a8 sedan için her ikisi de pürüzsüz 8 ileri otomatik şanzımana bağlı iki benzinli motor mevcuttur. a8 3.0t süperşarjlı bir v6 kullanırken, 4.0t spor turboşarjlı bir v8 alıyor, her ikisi de yakıt tasarrufu sağlayan start / stop teknolojisine sahip. yıldız atlet, 4.0 litrelik turbo v8 ile 605 beygir gücü üretecek şekilde ayarlanmış s8 plus. 3,7 saniyelik 0-60 mil / saat hızıyla 2018 s8 birçok spor arabayı utandıracak. tüm a8 ve s8 modellerinde quattro dört tekerlekten çekiş bulunur.3,0 litre süper şarjlı v6 (3,0t)333 beygir gücü @ 5.500 dev / dak325 lb-ft tork @ 2,900 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/29 mpg4,0 litrelik çift turboşarjlı v8 (4,0 ton spor)450 beygir gücü @ 5.300-6.000 dev / dak1.500-5.250 rpm'de 444 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/26 mpg4.0 litrelik çift turboşarjlı v8 (s8)605 beygir gücü @ 6.100-6.800 dev / dak517 lb-ft tork @ 1.750-6.000 rpm553 lb-ft tork @ 2.500-5.500 dev / dakepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 14/24 mpg

2018 audi a8 tam boyutlu lüks sedan, 3.0t baz için 83.500 doların hemen altında başlayan bir üreticinin önerdiği perakende fiyatına (msrp) sahip. v8 ile çalışan a8 4.0, fiyatı 93.000 $ 'a kadar çekiyor. s8 plus, 117.000 dolara yakın piyasaya çıkıyor. yönetici paketi, kar hanesine birkaç bin tane daha ekleyebilir. Audi a8'in başlangıç ​​fiyatı, yaklaşık 100.000 $ 'lık mercedes-benz s-sınıfından önemli ölçüde daha düşük, ancak benz standart olarak bir v8 ile geliyor. a8'in başlangıç ​​fiyatı, temel bir bmw 7 serisi ile hemen hemen aynı ve lexus ls, jaguar xj ve new genesis g90'ın üzerinde. satın almadan önce, bölgenizdeki diğer kişilerin yeni a8'leri için ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol edin. Audi a8'in yeniden satış değerinin rakiplerinin, özellikle de sınıfının lideri lexus ls'nin arkasında olacağı tahmin ediliyor.

2018 Audi S8 Plus 4.0 TFSI dış renkler

Argus Brown Metallic
Cuvée Silver Metallic
Daytona Grey Pearl Effect
Florett Silver Metallic
Florett silver matte effect
Glacier White Metallic
Havanna Black Metallic
Monsoon Grey Metallic
Moonlight Blue Metallic
Mythos Black Metallic
Oolong Grey Metallic

2018 Audi S8 Plus 4.0 TFSI iç renkler

Black
Lunar Silver-Steel Grey
Nougat Brown
Vermont brown

2018 Audi S8 motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.0L V8 turbo DOHC 32-valve Plus 4.0 TFSI 605 hp @ 6100 rpm 661 N.m 16.2 L/100km 9.9 L/100km 4.1 s 10.7 s 20.0 s
4.0L V8 turbo DOHC 32-valve Plus 4.0 TFSI 605 hp @ 6100 rpm 661 N.m 14.8 L/100km 9.1 L/100km 4.1 s 10.7 s 20.0 s
4.0L V8 turbo DOHC 32-valve 4.0 TFSI 520 hp @ 5800 rpm 661 N.m 14.2 L/100km 8.8 L/100km 4.6 s 11.2 s 21.0 s
4.0L V8 turbo DOHC 32-valve 4.0 TFSI quattro 520 hp @ 6000 rpm 661 N.m 13.8 L/100km 8.3 L/100km 4.6 s 11.2 s 21.0 s

2018 Audi S8 süslemeler

2018 Audi S8 önceki nesiller

2018 Audi S8 gelecek nesiller

Audi S8 genel bakış ve tarih

audi s8, audi'nin 2014 model yılı aralığındaki en büyük performanslı sedan olmaya devam ediyor, ancak lansmanından sadece bir yıl sonra kozmetik bir makyaj aldı.
duş jelleri ve genel olarak güzellik ürünü markaları, duyusal isimlerle ve tekliflerinin sunumuyla arzu uyandırarak müşterilere hitap etme yoluna sahiptir. Güzellik çelikten ve binlerce doğru tasarlanmış parçadan oluşmadıkça, koku alma duyusu okşayan balsamlar ve yatıştırıcı kaşmir dokunuşlu gece kremi yaklaşımları, temelde güzelliği ve derin köklü duyusal şımartmaya kolay müşteri erişimini iletmek için en yaygın kullanılan yöntemlerdir.

otomobiller şüphesiz ikinci kategoriye giriyor ve eğer güçlü bir motor kükremesi veya bir audi arabanın kaputunun altına yerleştirilmiş sadık bir silindir altılı sextet mırıltısı görüntüsünü oluşturmuyorsa, kalan üç duyudan en az birini vurmanın daha iyi yolu nedir? Audi, Latince'den 'dinlemek' olarak tercüme eder ve sürücünün oybirliğiyle kabul ettiği bir tutkuyu ifade etmenin yanı sıra, motorun sanki gürültülü 'deux ex machina' yorumları ve gösterileriyle harmanlanmış mekanik üzerine daha önce hiç duyulmamış bir tezmiş gibi dinlemeyi ifade eder. 1899 yılına kadar izlenebilen şirketin önceki adı olan horch'un ölümünün ardından audi'nin doğuşunu işaret ediyor.

kurucusu August Horch, 1909 yılında ticari marka ihlalleri nedeniyle, ilk otomobilin Almanya'nın Zwickau kentindeki fabrikanın kapılarını açmasından 8 yıl sonra, kendi şirketinden ayrılmak zorunda kaldı. dağıtıldıktan sonra, Horch, aynı isim altında kendi şirketini kurdu ve bu durum, horch, konuyu tartışmak için franz fikentscher'in apartman dairesinde bir toplantıya çağırdığı anda sona eren bir sıkıntıya yol açtı. şirket için yeni bir isim. Franz'ın o sırada latince okuyan oğlu, daha sonra lüks ve kalite ile eşanlamlı hale gelecek olan ismin gerçek kurtarıcısıydı. 'horch' eski Almanca'da dinlemek anlamına geldiğinden, çocuk basitçe latin karşılığı olan 'audi' ile adı değiştirdi ve adı hızla benimseyen 'izleyici'ye coşku uyandırdı.

Audi'nin alman pazarındaki başlangıcı, 2,6 litrelik motorlu araçların ortaya çıkması ve ardından 4,7 litre ve gazla yutulan 5,7 litre gibi daha güçlü araçların ortaya çıkmasıyla oldukça aydınlandı. Şirketin kanatlarını büyüttüğünü gören Horch, 1920'de, Audi'nin ilk 6 silindirli modelinin üretilmesinden dört yıl önce ayrıldı. 19128'de audi, rakip şirket dkw'nin sahibi olan jorgen rasmussen tarafından satın alındı.

Birkaç yıl sonra, audi, dkw, horch ve wanderer arasında bir birleşme meydana geldi ve böylece 1932'de otomatik sendika kuruldu. O zamanlar yeni bir rozet çağrısı yaptı ve dört iç içe halka, birliğin ve kimliğinin bir işareti olarak doğdu. yeni oluşan oto-konglomera. teknolojik gelişme, Alman ordusu için bir zırhlı araç üretildiğinde, ikinci dünya savaşında şekillenen en önemli öncelik haline geldi.

ancak, tüm ilerleme kısa süre sonra ciddi şekilde yavaşlayacak ve hatta zaman zaman ağır bombardımanlar nedeniyle duracaktır. dahası, çatışma sona erer ermez, zwickau, 1949'da Alman demokratik cumhuriyeti olacak Sovyet işgal bölgesinde yakalanmıştı. sadece şirketin faaliyetleri tehlikede olmakla kalmamış, aynı zamanda otomobil sendikası da dağılmıştı. ve sendika Ingolstadt, Bavyera'da yeni bir zeminde yeniden başlatılmak zorunda kaldı.

Başlangıçta durgun olsa da, yeni ingolstadt merkezli fabrika eski işçilerin çoğunu çekecek ve iki zamanlı motorların inşasına zwickau'nunkine benzer bir şekilde yeniden başlanacaktı. 1958 yılına gelindiğinde, daimler-benz otomobil birliğinin% 87'sini çoktan satın almıştı, ancak yatırımı hızla Volkswagen'in malı oldu, şirket 1964'te fabrikayı ve markaları satın aldı.

Mülkiyetin değişmesinden kısa bir süre sonra, iki zamanlı motorlar, daha popüler ve daha müşteri çekici dört zamanlı motorlar lehine kaldırılacaktı. Birliğin dönemin lider markası dkw, yaptığı değişikliklere rağmen marka olarak başarısız oldu ve Volkswagen, Audi'yi yeniden canlandırma kararı aldı. eski dkw yapılmış model bir audi model olarak yeniden markalandı ve 60, 75 ve 80 gibi sonraki modellerin yapımında sıçrama tahtası oldu.

1970 yılında Stuttgart merkezli otomobil üreticisi nsu ile ikinci bir birleşmeden sonra, Audi kendini daha sonra Almanya'nın sınırlarını aşacak ve yeni pazarlara genişleyecek, güvenilir ve büyüyen bir marka olarak kurdu. Arabayı acı çeken bir 'istenmeyen hızlanma' olarak tasvir eden önyargılı rapor. bu, fren ve hızlanma pedallarının yan yana yakın yerleştirilmesinden kaynaklanıyordu. Rapor yayınlandıktan kısa bir süre sonra, satışlarda ani bir düşüş kaydedildi ve bu düşüş, sadece yıllar sonra a4 modelinin 1996 sürümüyle karşı karşıya kaldı.

Bir dizi başarılı otomobil üreticisine katılan audi, biri en yüksek hız dayanıklılığı da dahil olmak üzere birçok dünya rekoru sahibi ile yarış pistinde beğeni topladı. Audi şu anda ayrıcalıklı bir konuma ve büyük bir pazar payına sahip ve bu yılın sonunda 1 milyon adetlik üretim eşiğine ulaşması bekleniyor.

2018 Audi S8 tüketici yorumları

silverhelpless, 04/22/2019
"s8 koyun derisi örtülü bir kurt!"
Porsche, bmw ve mercedes markalı yüksek performanslı lüks otomobillerdeki adil payıma sahip oldum. Audi s8 şüphesiz en hızlı ve en konforlu / lüks olanıdır. Mesaj koltuklarından ikiz turbo 500+ hp motorla çalışan dört tekerlekten çekişin inanılmaz çekişine kadar, daha iyi olamaz. birini sür ve kabul edeceksin.

2018 Audi S8 Plus 4.0 TFSI özellikleri

Plus 4.0 TFSI Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air Conditionning4-zone automatic climate control
Ambient LightingYes
Audio Display AudioMMI touch
Audio InterfaceAudi music interface
Audio MonitorTouch screen
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth interface
Cruise ControlAdaptive cruise control with stop and go function
DVD Entertainment System (Option)Rear seat entertainment (RSE Hi) with dual 10-inch screens and DVD single slot
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersRain/Light sensor
Garage Door OpenerHomelink garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Intelligent Key SystemAdvanced key
Interior Air FilterYes
MP3 CapabilityYes
Navigation SystemMMI navigation system
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksCentral remote locking
Power Outlet12V power socket
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound SystemBose audio system
Premium Sound System (Option)Bang and Olufsen advanced sound system
Reading LightReading lamps
Rear Side SunscreensElectric blinds for rear side windows
Rear SunscreenPower rear window sunshade
Rear View MirrorAuto dimming rearview mirror
Remote Audio ControlsMultifunction steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Single DVDDVD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksTie down straps
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower trunk lid (open and close)

Plus 4.0 TFSI Dimensions

Cargo Capacity402 L
Curb Weight2125 kg
Front Headroom1036 mm
Front Legroom1051 mm
Fuel Tank Capacity82 L
Gross Vehicle Weight2740 kg
Height1458 mm
Length5147 mm
Rear Headroom983 mm
Rear Legroom984 mm
Wheelbase2994 mm
Width1949 mm

Plus 4.0 TFSI Exterior Details

Acoustic WindshieldDouble acoustic glazed glass
Body Trim BadgeS8 badge
Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsHigh-beam assistant
ExhaustRear exhaust tailpipe (standard)
Exhaust (Option)Sport exhaust with black finishers
Exterior DecorationHigh-gloss package
Exterior Decoration (Option)Speed limit increased to 305km/h
Exterior Folding MirrorsPower folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourExterior mirror housings in aluminium look
Exterior Mirror Colour (Option)Carbon fibre exterior mirror housings
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto dimming exterior mirrors
Exterior Mirrors MemoryExterior mirrors with memory function
Exterior Mirrors Turn SignalsIntegrated LED mirror turn signals
Headlight TypeLED headlamps
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Headlights Headlight WashersHeadlights washers
Heated Exterior MirrorsYes
License Plateholder (Option)Front license plate carrier
Power Doors ClosurePower assisted doors closing
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerBody-color rear spoiler
Rear Spoiler (Option)Carbon fibre rear lip spoiler
Rear Window DefrosterYes
SunroofGlass sunroof
Sunroof (Option)Solar sunroof
TaillightsLED taillights
Tinted GlassHeat-insulating glass

Plus 4.0 TFSI Interior Details

ClockYes
CompassYes
Driver Info CenterDriver information system
Floor ConsoleCenter console
Floor MatsYes
Front Center ArmrestYes
Front Seats ClimateVentilated front seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat 4-way power lumbar support
Front Seats Driver MassageDriver's seat massage feature
Front Seats Driver Power Seats22-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryDriver's seat with memory function
Front Seats Front Seat TypeSport comfort front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Lombar4-way front passenger power lumbar adjustment
Front Seats Passenger MassageFront passenger's seat massage feature
Front Seats Passenger Power Seats22-way power front passenger seat
Front Seats Passenger Seat MemoryPosition memory feature for front passenger seat
Head-Up DisplayHead's-up display
HeadlinerAlcantara headliner
Headliner (Option)Black alcantara headliner
Heated Rear SeatsYes
Interior AccentsCarbon atlas upper inlays
Interior Trim DoorsillsS8 illuminated aluminum door sills
Luxury Dashboard TrimBrushed aluminium interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Fine grain ash natural brown inlay
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat HeadrestComfort head restraints, at rear
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimValcona leather seats
Seat Trim (Option)Arras red design full leather package
Shifter Knob TrimSelector lever in Carbon Atlas
Steering Wheel Trim3-spoke leather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Plus 4.0 TFSI Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name4.0L V8 turbo DOHC 32-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Plus 4.0 TFSI Overview

BodySedan
Doors4
Engine4.0L V8 turbo DOHC 32-valve
Fuel Consumption16.2 (Automatic City)9.9 (Automatic Highway)
Power605 hp @ 6100 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

Plus 4.0 TFSI Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Camera360 degrees camera
Child Seat AnchorChild seat anchors
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver Assistance Lane Change AssistAudi active lane assist in combination with Audi side assist
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
First Aid KitFirst aid kit
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Knee AirbagsFront knee airbags
Lane Departure SystemAudi side assist
Parking BrakeElectric
Parking Distance SensorFront and rear park distance sensor
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Collision WarningAudi pre-ense plus
Rear Side AirbagsRear side airbags
Roof Side CurtainSide-curtain airbags (front and rear)
Side AirbagSeat mounted front side airbags

Plus 4.0 TFSI Suspension and Steering

Active SuspensionAdaptive air suspension
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires275/35R21 performance tires
Power SteeringElectromechanical steering with speed-dependent power assistance
Power Steering TypeDynamic steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategorySport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle12.3-meter turning circle diameter
Wheel Type21-inch 5-twin-arm design wheels
Wheel Type (Option)21-inch 5-twin-arm design wheels with matte titanium finish

Critics Reviews

The 2015 Audi S8 is the high-performance variant of the A8 full-size luxury sedan and comes standard with all-wheel drive. The car is powered by a twin-turbocharged V-8 rated at 520 hp and 481 lb ...
The 2015 Audi S8 performs extraordinarily well at speed for such a large car, but there are better options for pure luxury. Even due for a generational update, Audi's connected cabin tech remains ...
Editor’s note: You may also want to read Autotrader's 2014, 2016, or 2017 Audi S8 Plus review. The 2015 Audi S8 has a very tough act to follow. After all, it's based on the regular A8, which is already one of the best sedans in the world. But the folks at Audi clearly thought there was room for improvement, and the S8's twin-turbo V8 offers 520 robust reasons why they were right.
To create the S8, Audi takes its flagship A8 luxury sedan and adds a significant amount of power and poise. ... Review, Pricing, and Specs . ... 2020 Audi S8 Packs a 563-Horsepower V-8.

tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın