2016 Chrysler 300 Touring özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Chrysler 300 Touring, Rear-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 292 hp @ 6400 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 3.6L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2016 Chrysler 300 Touring, 462 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1828 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Chrysler 300 Touring, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Short and long arm front suspension, arka süspansiyon Multi-link rear suspension. otomobilde ayrıca Tire low-pressure warning system, standart olarak 17-inch Tech silver aluminum wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 319 n.m tork ve 244 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.1'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.4 l / 100km, otoyolda 7.7 l / 100km. araba fiyatı 39,995 dolardan başlıyor

2016 Chrysler 300 Used Price Estimates

Yolda başka hiçbir şeye benzemeyen veya hissetmeyen büyük, rahat bir sedan arıyorsanız, 2016 chrysler 300 listenizin başında olmalıdır. klasik amerikan tarzını ve geniş bir motor yelpazesini en son güvenlik ve eğlence teknolojisi ile birleştirir. senin tür lüks sedan gibi ses?

Piyasada bir dizi büyük sedan var, ancak 2016 chrysler 300'ün lüks ve tavır kombinasyonu onu diğerlerinden ayırmaya yardımcı oluyor. Gerçekten de, orijinal 300 2005 yılında ilk kez sahneye çıktığında, bir arabanın ayağa kalkıp yüzünüze tokat atmadan alabileceği kadar atılgan bir durumdu. 2016 300, geçen yıl tanıtılan çok sayıda yükseltme de dahil olmak üzere iyileştirme ve lüks randevulara daha güçlü bir vurgu yaparak biraz daha incelikli. ama yine de bu belirgin amerikan sedan hakkında belli belirsiz empoze eden bir şeyler var.

2016 chrysler 300'ün iddialı stili tanıdık ama yeni.

300'ün çekiciliğinin bir kısmı da arkadan çekişli platformundan (dört tekerlekten çekiş isteğe bağlıdır) ve v6 veya v8 güç seçiminden kaynaklanıyor. v6, yeterli hızlanma ve iyi yakıt ekonomisi sağlarken, v8, 300 araç sahibine, premium-sedan görevi için uygun şekilde ehlileştirilmiş olsa da, eski moda güçlü bir arabanın sesini ve öfkesini sağlar. motor ne olursa olsun, 300 etkileyici bir sessizlik ve sarsıntısız sürüş kalitesine sahiptir. 300s modeli, 2016 için isteğe bağlı olarak daha güçlü bileşenlerle yükseltilebilen, sportif olarak ayarlanmış bir süspansiyonla birlikte gelir ve hiçbir şey 300'lerin hacmini gizleyemese de, bu büyük sedanın yola nasıl dikildiğinden etkilendik. Ağır bir boksör gibi, 300'ler gerektiğinde yapışabilir ve hareket edebilir.

300'ün karakteri benzersiz olabilir, ancak buick lacrosse, chevrolet impala ve toyota avalon gibi önden çekişli rakiplerde benzer boyut ve konfor bulacaksınız. Avalon, pürüzsüz v6 gücü ve mevcut bir hibrit güç aktarım mekanizmasına sahipken, mevcut impala, büyük ölçüde geliştirilmiş bir Amerikan rakibi. genellikle gözden kaçan lakros, sessiz ve esnek sürüşü ile etkilemeye devam ediyor. güney kore'den ikizlere yakın olan hyundai azera ve kia cadenza da iyi rekabet ederken, arkadan çekişli hyundai genesis daha pahalıya mal olabilir, ancak ikna edici bir şehir içi deneyimi sunuyor. hepsi büyük bir sedan için çekici seçimler, ancak peşinde olduğunuz tavırla lüksse, hiçbiri 2016 chrysler 300 ile eşleşemez.

2016 chrysler 300, dört farklı trim seviyesinde mevcut olan tam boyutlu bir sedandır: 300 limited, 300s, 300c ve 300c platin.

Base 300 limited'teki standart donanım, 17 inç alaşım jantlar (tüm tekerleklerden çekişli 19 inç), ısıtmalı aynalar, otomatik farlar, led gündüz farları ve arka lambalar, arka görüş kamerası, anahtarsız giriş ve ateşleme, hız sabitleyici, çift -bölgeli otomatik klima kontrolü, deri döşeme, ısıtmalı sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar (dört yönlü elektrikli bel ayarlı), eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi ve 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuk arkalıkları. teknoloji özellikleri arasında 8,4 inç dokunmatik ekran arabirimi, siri eyes free, bluetooth telefon ve ses bağlantısı, ses kontrolleri, wifi hotspot erişimi ve yardımcı ses jakı, USB bağlantı noktası ve uydu radyosu bulunan altı hoparlörlü ses sistemi bulunur.

Her 2016'da standart olan chrysler 300, kullanıcı dostu kontrollere sahip 8,4 inç dokunmatik ekranlı bir bilgi-eğlence sistemidir.

300'ler sınırlı donanım ve standart v6 motor için ek bir 8 beygir gücü ve 4 pound-feet tork, performans lastikli 20 inç "hiper siyah" alaşım jantlar (awd ile 19s), spor ayarlı bir süspansiyon (rwd yalnızca) ve direksiyon kalibrasyonu, çift spor egzoz, uzaktan çalıştırma, benzersiz karartma stil öğeleri, led sis farları, spor ön kova koltukları ve 10 hoparlörlü bir ses sistemi yener. 300'lere özel isteğe bağlı bir performans süspansiyonu, daha sert yaylar, performansa göre ayarlanmış direksiyon ve burçlar, daha büyük salınım çubukları (yalnızca v8) ve yükseltilmiş lastikler içerir.

Lüks temalı 300c'yi seçmek, 300 limited'in standart donanım listesine aşağıdakileri ekler: 18 inç alaşım jantlar (tek yöne ayarlı 19s), konforlu süspansiyon, uzaktan çalıştırma, led sis farları, ek krom dış vurgular, otomatik karartma sürücü tarafı ve dikiz aynası, çift camlı sunroof, led kabin aydınlatması, ahşap ve deri döşemeli, ısıtmalı, elektrikli ayarlanabilir direksiyon simidi, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar, sürücü hafıza ayarları, elektrikli arka cam güneşliği, bir navigasyon sistemi, hd radyo ve altı hoparlörlü bir dağ ses sistemi.

300c'nin üzerine inşa edilen 300c platin, 20 inç jantlar (yalnızca arkadan çekişli; awd modelleri 19 inç tekerleklere takılır), benzersiz dış kaplama, touring ayarlı süspansiyon (sınırlı olanla aynı), adaptif xenon farlar , elektrikli ayarlanabilir pedallar, ısıtmalı ve soğutmalı ön bardak tutucular, yükseltilmiş deri döşeme, yükseltilmiş bir direksiyon simidi ve 19 hoparlörlü bir harman kardon stereo (elektrikli arka cam güneşliğini silen).

Üst kaplamaların çoğu özelliği, alt kaplamalarda bağımsız seçenekler olarak veya çeşitli paketler aracılığıyla mevcuttur. Dikkate değer ekstralar arasında base limited'in 90. yıl dönümü paketi, benzersiz rozetler ve süslemeler (bilgi-eğlence ekranı için özel bir açılış ekranı dahil), uzaktan çalıştırma, çift camlı sunroof ve navigasyon sistemi bulunuyor. Sınırlı trim dışında hepsinde mevcut olan safetytec plus paketi su birikintisi lambaları, ön ve arka park sensörleri, otomatik uzun farlar, otomatik silecekler, şeritten ayrılma uyarısı ve önleme, uyarlanabilir hız sabitleyici, kör nokta izleme, arka çapraz - Trafik algılama ve otomatik acil durum frenlemeli ileri çarpışma azaltma sistemi (300'lere otomatik karartmalı sürücü tarafı aynası da ekler).

Taksi işinde bir kısıtlamayı düşünüyorsanız, dış görünüm paketi (yalnızca sınırlı) krom ayna muhafazaları ve kapı kolları gibi öğelere ve dört yıllık / 150.000 mil uzatılmış garantiye katkıda bulunur.

tüm 2016 chrysler 300 süslemeler 3.6 litrelik bir v6 ile başlar. 300 hp ve 264 lb-ft tork çıkardığı 300'ler dışında 292 hp ve 260 lb-ft tork üretir. Arkadan çekişli olduğu gibi sekiz ileri otomatik vites de standarttır. dört tekerlekten çekiş isteğe bağlıdır.

sekiz ileri otomatik şanzıman, bu alışılmadık döner düğme ile çalıştırılır.

performans testinde, arkadan çekişli bir 300c v6, 6.8 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı; bu, v6 ile çalışan tam boyutlu bir sedan için ortalama bir değer. dört tekerlekten çekişli bir 300c v6 için 7.1 saniye gerekiyordu.

v6 için epa tarafından tahmin edilen yakıt ekonomisi, arkadan çekişli ve 21 mpg (18/27) ile dört tekerlekten çekişli birleştirilmiş saygın bir 23 mpg'dir (19 şehir / 31 otoyol).

taban 300 dışında tümü isteğe bağlı, 363 hp ve 394 lb-ft tork için iyi olan 5.7 litrelik bir v8'dir. sekiz ileri otomatik ve arkadan çekiş standarttır. yakıt ekonomisi toplamda 19 mpg'ye (16/25) düşer.

2016 chrysler 300'deki standart güvenlik donanımı kilitlenmeyen frenler, çekiş ve denge kontrolü, ön yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı, arka görüş kamerası ve aktif ön koltuk başlıklarını içerir. Standart uconnect erişim sistemi, otomatik çarpışma bildirimi, talep üzerine yol yardımı, uzaktan kapı kilidi açma ve çalıntı araç yardımını içerirken, isteğe bağlı securitytec plus paketi (300 limited hariç tümünde sunulur), otomatik frenleme, şerit ile ileri çarpışma uyarısı ve hafifletme ekler - kalkış uyarısı ve önleme ve arka çapraz trafik uyarılı kör nokta monitörü.

karayolu güvenliği için sigorta kurumu, 300'e orta düzeyde üst üste binen önden sapma, yan darbe ve çatı mukavemeti çarpışma testlerinde en yüksek derecesini "iyi" olarak verdi. Baş desteği ve koltuk tasarımı da iihs'in arkadan çarpmalarda boyun ani hareketlerine karşı en yüksek "iyi" derecesini kazandı.

Test sırasında, arkadan çekişli bir 300c v6, simüle edilmiş bir panik duruşunda 60 mph'den durdurmak için 122 fit sürdü. Bu mesafe, araç sınıfı için yaklaşık ortalamadır, ancak tekrarlanan sert duruşlardan sonra frenin önemli ölçüde zayıfladığını fark ettik. Daha az tutuşlu lastiklere sahip daha ağır bir dört tekerlekten çekişli 300c, bu test için segmentteki en uzun mesafelerden biri olan 60 mph'den 133 fitle durdu.

2016 chrysler 300, büyük bir mercedes-benz sedanın yumuşak, sağlam hissiyle yolda süzülüyor. Bu tamamen tesadüf değil, çünkü 300'ün süspansiyon tasarımının bazı yönleri önceki nesil mercedes e-sınıfına (mercedes chrysler'a sahip olduğu zamandan beri) izlenebilir. 300, ağır tekerlek izli kaldırımlarda bile rahat kalır, ancak 300'lerin spor süspansiyonları veya sayısız 19 ve 20 inçlik tekerlek tasarımlarından herhangi biri ile sürüş daha sert hale gelir. Yerel sürüş koşullarınıza bağlı olarak, daha küçük tekerleklerle gitmek isteyebilirsiniz. Otomobilin yüksek kemer çizgisinin, küçük pencerelerin ve kalın arka sütunların kaçınılmaz bir sonucu olan 300'lerin uzlaştırılmış arka görüş mesafesinin yanı sıra, sürüş şekliyle ilgili bir hata bulmak zor.

300'ün temel v6 motoru yeterli olsa da, isteğe bağlı v8'in güçlü gücünü seviyoruz.

Büyük v8'in 300'lerin personasına en iyi şekilde uyduğunu düşünürken, standart v6 kendi başına iyi bir performans sergiliyor ve ayrıca arkadan çekişle oldukça yakıt tasarruflu. her iki durumda da sekiz ileri otomatik, akıcı ve duyarlı. dönüşlerde, chrysler 300'ün hacmi kaçınılmazdır, ancak bu sedan yine de dikilmiş ve güvende hissediyor. Bu, özellikle daha sert ve canlı sürüşte daha disiplinli olan sportif 300'ler için geçerlidir. Arkadan ve dört tekerlekten çekişli modeller arasında bir yol tutuş farkını fark etmeyeceksiniz, bu nedenle, kış sürüşü için harika bir seçim isteyip istemediğinize bağlı.

Bir chrysler 300'ün içi, bir avrupa lüks sedanı kadar lüks ve lüks hissetmese de, bu fiyat aralığında bir sedan için kaliteli mobilyalara sahip ve kesinlikle biraz zaman geçirmek için iyi bir yer. kabin zengin yüzeyler ve kapsamlı yumuşak dokunuşlu malzemelerle doludur ve çeşitli döşeme seviyeleri, iyileştirilmiş deri ve iki tonlu renk şemalarıyla görsel bir hava katar.

Teknoloji cephesinde, standart 8,4 inçlik uconnect dokunmatik ekran arayüzü, büyük düğmeler ve net grafikleri mantıksal bir menü yapısıyla eşleştiren favorilerimizden biridir. 2016'nın yeni özellikleri arasında sürükle ve bırak işlevi, siri eyes free ve rahatsız etmeyin işlevi yer alıyor. Ayrıca bir alp sistemi, bir harman kardon sistemi ve tabii ki devasa ritim ses düzeni dahil olmak üzere 300'ün çeşitli ses seçeneklerini de takdir ediyoruz.

2016 chrysler 300'ün içi cömertçe donatılmıştır ve genel olarak yüksek kaliteli malzemelerle süslenmiştir.

Chrysler'in geniş oranları göz önüne alındığında, içeride her büyüklükteki kişi için bolca yer olması şaşırtıcı olmamalı. Sürücü koltuğunun ayarlanabilirliği ve eğilebilir ve iç içe geçebilen direksiyon simidi özellikle cömerttir, arka koltuklar hem geniş hem de destekleyicidir. Diğer büyük sedanlarla karşılaştırıldığında, arkadan çekişli 300'ün transmisyon tüneli hump nedeniyle orta arka koltuk o kadar rahat veya kullanışlı değil.

bagaj kapasitesi büyük bir sedan için ortalamadır, giriş 16,3 kübik fittir, ancak arka tekerlek boşlukları bagaj alanına biraz girer ve daha büyük eşyalar için yükleme derinliğini sınırlayabilir.

chrysler'in yeni 300 sedanı birkaç seçenekle özetlenebilir. rahat, sessiz ve güçlü olan 300, temel v6 motorundan bile bolca zevk sunar. Mevcut 363 beygir gücündeki hemi v8, kalpleri durduran hızlanma sağlar, ancak 8 ileri torkeflitli otomatik şanzımanın vites değişimlerini yönetme biçiminden hâlâ heyecan duymadık. bazı durumlarda çok uzun süre duraklıyor ve diğerlerinde yeterince hızlı vites küçültmüyor. düz çizgi performansı 300'de olağanüstü, ancak 300'ler dışındaki modellerde, viraj almak onun en takdire şayan kalitesi değil. 300, bir toyota avalon veya hyundai azera'yı kolaylıkla geride bırakabilse de,chevrolet ss veya dodge şarj cihazı. biraz daha iyileştirici konular, 300s ve 300c platinum'da direksiyon, gaz ve şanzıman vites değiştirme noktalarından gelen tepkiyi ayarlayan bir spor modu standardıdır.

arkadan çekişli düzensafçılar arka tekerlekleriyle sürülen bir arabayı severler, ancak günümüzün aile sedan pazarında böyle bir yaratığı bulmak neredeyse imkansızdır. 300, gücü arka tekerleklerine seve seve göndererek ön tekerlekleri serbest bırakarak yalnızca direksiyon görevine odaklanır.premium özellikler, premium olmayan fiyatkabaca 33.000 $ fiyat etiketi için 300, özelliklerle dolu olarak geliyor. En temel model bile 8,4 inçlik mükemmel bir uconnect dokunmatik ekran, ısıtmalı ön koltuklar ve deri döşeme içerir.

varoluş nedenine sadık kalarak, 2016 chrysler 300'ün 5 yolcu kapasiteli iç mekanı konforlu ve ferahtır. 40 inç'in üzerinde, arka koltuk diz mesafesi özellikle övgüye değer. sürücü koltuğu çalışmak için harika bir yerdir ve daha yüksek kaplamalar, elektrikli ayarlanabilir direksiyon simidi ve ısıtmalı / havalandırmalı koltuklar gibi kullanışlı özellikler ekler. Ön koltukta oturan yolcular, 300'lerin güç aktarım mekanizmasının bir kısmını barındıran tümsek nedeniyle kendilerini kalabalık hissedebilirler. 16 fit küp üzerinde, 300'ün bagajı büyüktür ve ek kargo esnekliği için arka koltuklar 60/40 oranında katlanır. vites seçiciyi başlangıçta bulamazsanız korkmayın. aslında yerden tasarruf sağlayan bir döner kadran.

Yıllar geçtikçe 300, on yıl önce sergilediği saplantılı sertlikten yumuşadı. Bu en yeni nesil, keskin burunlu selefinden daha daralan bir ön uç ile bloklu değil. 2016 300'ün dış tasarımı, "havada süzülen" kanatlı bir rozeti, daha yontulmuş bir ön fasya ve led arka farlara sahip güncellenmiş bir arka kısmı içeren yeni bir ızgarayı içerecek şekilde gelişti. Daha sportif 300'lerin modelleri, heybetli bir duruş sergilemeyi amaçlayan karartılmış unsurlara sahiptir. Sabit kalan bir özellik, agresif zarafeti koruyan bir unsur olan 300'ün yüksek kemer çizgisidir.

chrysler'in kullanımı kolay uconnect bilgi ve eğlence sistemine sahip 8,4 inç dokunmatik ekrana ek olarak, tüm modellerde analog takometre ile hız göstergesi arasında şık bir 7 inç sürücü bilgi ekranı bulunur. Base 300 limited ayrıca çift bölgeli klima kontrolü, 12 yönlü elektrikli sürücü koltuğu, anahtarsız giriş, ön panele monte analog saat ve 17 inç dökme alüminyum alaşımlı jantlar içerir. eğlence, usb girişi ve bluetooth akışı olan 6 hoparlörlü am / fm / uydu radyosu ile sağlanır. Daha yüksek kaplamalar arka görüş kamerası, çift camlı panoramik sunroof, daha ince deri iç mekan, ısıtmalı ve soğutulmuş ön koltuklar ve ısıtmalı ve soğutmalı bardak tutucular, navigasyon ve elektrikli arka güneşlik ile birlikte gelir.

2016 chrysler 300 için, bazıları chrysler'in dört trim seviyesi arasında değişen çeşitli paketler ve bireysel seçenekler mevcuttur. bunların arasında alp, beat veya harman / kardon ile geliştirilmiş ses sistemleri var. isteğe bağlı güvenlik ve sürücü destek özellikleri arasında uyarlanabilir hız sabitleyici, kör nokta izleme, ileri çarpışma uyarısı ve şeritten ayrılma uyarısı bulunur. çekişi artıran dört tekerlekten çekiş, v6 modellerinde süslemelerde mevcuttur. Daha agresif iç ve dış tasarım ipuçlarına ek olarak, sportif 300s modelleri kürek değiştiriciler ve performansa göre ayarlanmış süspansiyon ile birlikte gelir. platin kaplama, kapitone Nappa deri koltuklar, elle zımparalanmış ahşap aksanlar ve 20 inç jantlarla dolu.

2016 chrysler 300, dört donanımın hepsinde standart olarak çok beğenilen 3,6 litrelik pentastar v6 ile birlikte gelir. 300'lü modellerde biraz daha fazla güce sahiptir - 300 beygir gücüne kıyasla normal 292. awd bu motorla isteğe bağlıdır. Üç üst trim seviyesinde mevcut olan 5.7 litrelik hemi v8 motor, 363 beygir gücü için iyi. her iki motor da 8 ileri otomatik şanzımana bağlıdır. v6, bu kadar büyük bir araba için övgüye değer, 31 mpg otoyolda derecelendirilmiştir. güçlü v8, 25 mpg'lik bir yüksekliğe ulaşarak belirgin şekilde daha düşüktür. V8 için orta sınıf 89 oktan tavsiye edilirken, her iki motora sahip araçlar da normal kurşunsuz çalışabilir. her iki motorla da 300, 1.000 pound'a kadar çekecek şekilde derecelendirilmiştir.3.6 litrelik v6292 beygir gücü @ 6.350 dev / dak300 beygir gücü @ 6350 rpm (300s spor modeli)260 lb-ft tork @ 4,800 rpm264 lb-ft tork @ 4,800 rpm (300s spor modeli)epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/31 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)5,7 litrelik v8363 beygir gücü @ 5.200 dev / dak394 lb-ft tork @ 4,200 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/25 mpg

2016 chrysler 300, sınırlı bir model için 32.890 $ 'dan başlayan bir üreticinin önerdiği perakende fiyatına (msrp) sahiptir. yelpazenin diğer ucunda, en üst seviye chrysler 300 platinum sürümü 43.440 dolardan başlıyor. v6 modellerine dört tekerlekten çekiş eklemek ek bir 2.500 ABD dolarıdır. yalnızca arkadan çekişli hemi v8 seçeneği fazladan 3.000 $ 'dır. tam yüklü bir chrysler 300, 50.000 $ işaretinin yakınında gezinebilir. başlangıç ​​fiyatına göre, yeni bir chrysler 300, birford taurus vechevrolet impala ve toyota avalon ve hyundai azera'dan daha az. satın almadan önce, bölgenizdeki diğer kişilerin yeni chrysler 300 için ne kadar ödediğini görmek için kelley mavi kitabın adil satın alma fiyatını kontrol edin. yeniden satış cephesinde, büyük chrysler'in değeri geleneksel olarak avalon, azera veya impala.

2016 Chrysler 300 tüketici yorumları