2013 Chrysler 300 SRT özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2013 Chrysler 300 SRT, Rear-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 470 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 5 speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 6.4L HEMI V8 OHV 16-valve motorla çalıştırılır. 2013 Chrysler 300 SRT, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1817 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2013 Chrysler 300 SRT, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Front and rear park distance sensor ve Rear-view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitoring warning system, standart olarak 20'' Alluminum alloy wheels machined bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote engine starter. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 514 n.m tork ve 286 km / saat azami hıza sahiptir.. 4.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 15 l / 100km, otoyolda 8.7 l / 100km. araba fiyatı 49,345 dolardan başlıyor

2013 Chrysler 300 Used Price Estimates

şık, güçlü ve iyi inşa edilmiş 2013 chrysler 300, tam boyutlu bir sedan için mükemmel bir seçimdir.

büyük, kare teçhizatlı ve güçlü bir arkadan çekişli sedandan çok daha Amerikan olamaz, değil mi? 2013 chrysler 300'ün aslında Kanada'da üretildiğini ve eski bir mercedes e-sınıfından geliştirilmiş bir platforma dayandığını boşverin - eğer açık bir Amerikan tarzı ve tadı olan geniş, konforlu ve güçlü bir sedan arıyorsanız, öyle değil ' t çok daha iyi.

ancak geleneksel değerler sunması, modern chrysler 300'ün zamanın gerisinde olduğu anlamına gelmez. Mevcut 300, şık tasarım, güçlü motor seçenekleri üçlüsü, sessiz iç mekan ve konforlu sürüş gibi geniş sedan masasına çok şey katıyor. kabin şık ancak işlevsel bir tasarıma sahiptir ve malzemeleri yüksek kalitede. ayrıca 300, en son elektronik özellikleri sunar, ancak bazı rakiplerde görülenlerin aksine, kullanımı kolaydır.

2013 chrysler 300'ün v6 ve v8 motorları da tamamen güncel. eskiden ilkini seçmek yetersiz performans anlamına geliyordu, ancak 300 beygir gücüne kadar çıkabilen bir v6 ile, şu anda durum kesinlikle böyle değil. ve çalışmak için sekiz hız ile otomatik şanzıman, v6'nın etkileyici güçlü performans ve saygın yakıt ekonomisi kombinasyonuna katkıda bulunur. Eğer smokin giymiş tam kaslı bir araba size görese, 470 hp ve 470 pound-feet tork sağlayan 6,4 litrelik bir v8 sporu yapan 300c srt8 var.

Tabii ki, alışveriş yapanların çoğu 2013 chrysler 300'ün daha yaygın varyantlarını düşünüyor olacak ve bu hiç sorun değil. Base 300 bile yüksek kaliteli iç mekanı, zarif sürüşü, güçlü gücü ve cömert özellikleri sayesinde lüks bir otomobil olarak geçebilir. Doğal olarak, 300 mevcut tek büyük sedan değil. 2013 hyundai genesis bir başka öne çıkarken, yeni 2013 toyota avalon bu yıl sürmek için daha ilgi çekici. ancak genel olarak 2013 chrysler 300 harika bir seçim, özellikle de kesin amerikan sedan istiyorsanız.

2013 chrysler 300, altı donanım seviyesinde sunulan tam boyutlu bir sedandır: 300, 300s, 300c, 300c lüks serisi, 300c john varvatos koleksiyonu ve srt8.

300 tabanı, 17 inç alaşım jantlar, otomatik farlar, ısıtmalı aynalar, anahtarsız ateşleme / giriş, hız sabitleme, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu ( dört yönlü güç bel ayarı), bir baş üstü konsolu, bir eğme ve teleskopik direksiyon simidi, bir otomatik karartmalı dikiz aynası ve kompakt bir dokunmatik ekran arayüzlü altı hoparlörlü bir ses sistemi, bluetooth telefon ve ses, bir cd çalar, bir yardımcı ses jakı, bir ipod / usb ses arabirimi ve uydu radyosu.

300s, biraz daha güçlü bir motor, bir spor modu ve şanzıman için vites değiştirme kolları, uzaktan çalıştırma, benzersiz karartma stil öğeleri, sis farları, performans lastiklerine sahip 20 inç (awd ile 19 inç) alaşım jantlar, touring ayarlı süspansiyon, sekiz yönlü elektrikli yolcu koltuğu (dört yönlü güç bel ayarlı), piyano siyahı kabin aksanları, bir dikiz kamerası ve dr tarafından 10 hoparlörlü vuruş. dre ses sistemi.

300c'ye çıkmak, 300 üssüne aşağıdakileri ekler: uzaktan çalıştırma, sis farları, ek krom dış aksanlar, otomatik karartmalı sürücü yan aynası, led kabin aydınlatması, ısıtmalı / soğutmalı bardak tutucular, yükseltilmiş bir alp ses sistemi, bir navigasyon sistemi ( gerçek zamanlı trafik), elektrikli ayarlanabilir pedallar ve direksiyon simidi, sürücü hafıza fonksiyonları, ısıtmalı / ahşap süslemeli direksiyon simidi, ısıtmalı arka koltuklar ve elektrikli arka güneşlik.

300c lüks serisi ayrıca özel "platin krom" dış kaplama, 20 inç jantlar, bir spor modu ve şanzıman için vites değiştirme kolları, iyileştirilmiş deri döşeme, deri kaplı gösterge paneli ve konsol, berber zemin paspasları ve gerçek ahşap kaplama içerir. 300c john varvatos koleksiyonu (erkek giyim moda tasarımcısının adını almıştır) benzer şekilde donatılmıştır, ancak benzersiz iç ve dış kaplamalara sahiptir.

srt8, 300c'nin lüks özelliklerinin çoğuna ek olarak, özel tasarım ve iç kaplama, yüksek performanslı bir v8, özel 20 inç jantlar ve yüksek performanslı lastikler, brembo frenler, lansman özelliklerine sahip yüksek performanslı bir modeldir. kontrol, üç modlu ayarlanabilir spor süspansiyon, spor ayarlı direksiyon, ön ve arka park sensörleri, uyarlanabilir ve otomatik seviyelendirmeli bi-xenon farlar, bir arka görüş kamerası ve deri / suni süet döşeme ve spor koltuklar.

srt8'in "temel" versiyonu yüksek performanslı donanımların çoğunu içerir ancak ayarlanabilir süspansiyon, uyarlanabilir xenon farlar, sis farları, deri döşeme, birinci sınıf ses yükseltme, navigasyon sistemi, ısıtmalı koltuklar / direksiyon simidi / bardak tutucular, park sensörleri, daha düşük bir fiyat etiketi karşılığında dikiz kamera, elektrikli ayarlanabilir pedallar / direksiyon simidi ve diğer birkaç lüks özellik.

Üst kaplamaların çoğu özelliği, çeşitli paketler aracılığıyla alt kaplamalarda bulunabilir. Diğer önemli özellikler arasında (donanım seviyesine bağlı olarak) 19 hoparlörlü bir harman kardon ses sistemi, panoramik sunroof ve safetytec paketi yer alıyor. ikincisi, uyarlanabilir / otomatik seviyelendirmeli bi-xenon farlar, uyarlanabilir hız sabitleyici, kör nokta / çapraz yol uyarı sistemi, önden çarpışma uyarı sistemi, ön ve arka park sensörleri ve otomatik silecekler içerir.

Dört tekerlekten çekiş, benzersiz 19 inç jantlar, siyah tavan ve aynalar, ön spor koltuklar, kumaş / deri döşeme ve işlemeli paspaslar içeren buzul paketi 300'lere özeldir.

srt8 hariç tüm 2013 chrysler 300 trimler, 292 hp ve 260 lb-ft tork üreten 3.6 litrelik bir v6 ile standart olarak gelir. Bu motorun 300s versiyonu, çıkışı 300 hp'ye çıkaran küçük değişikliklerle (spor ayarlı bir egzoz dahil) geliyor. Arkadan çekişli olduğu gibi sekiz ileri otomatik vites de standarttır. dört tekerlekten çekiş isteğe bağlıdır.

performans testinde, bir 300 v6, 6.9 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı - v6 ile çalışan tam boyutlu bir sedan için ortalama. epa tahminine göre yakıt ekonomisi 19 mpg şehir / 31 mpg otoyol ve 23 kombine. dört tekerlekten çekişi seçmek bu sayıları 18/27 / 21'e düşürür.

taban 300 hariç hepsinde isteğe bağlı, 363 hp ve 394 lb-ft tork için iyi olan 5.7 litrelik bir v8'dir. beş ileri otomatik ve arkadan çekiş standarttır, dört tekerlekten çekiş ise isteğe bağlıdır. epa tahmin edilen yakıt ekonomisi arkadan çekişli 16/25/19 ve awd ile 15/23/18 şeklindedir.

srt8, 470 hp ve 470 lb-ft tork için iyi 6,4 litrelik bir v8'e sahiptir. arkadan çekişli ve beş vitesli otomatik vitesli vites standarttır. performans testinde, srt8 çok hızlı 4,7 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı. srt8 için yakıt ekonomisi 14/23/17.

her 2013 chrysler 300, kilitlenmeyen frenler, çekiş ve denge kontrolü, ön yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı ve aktif ön koltuk başlıklarıyla birlikte gelir. Safetytec paketi, bir kör nokta uyarı sistemi, bir çapraz yol uyarı sistemi (geri giderken sürücüyü trafiği geçmesi için uyarır) ve bir ön çarpışma uyarı sistemi ekler. dikiz kamera da mevcuttur.

Fren testinde, 300 üssü ortalamadan daha iyi 118 fitte 60 milden durdu. 300'ler esasen aynıydı, srt8 ise mükemmel bir 111 fitte yaptı.

hükümet testinde, 300, önden darbe koruması için beş yıldız ve yandan darbe koruması için beş yıldızla genel çarpışma koruması için en iyi beş yıldız derecesini kazandı. karayolu güvenlik çarpışma testleri için sigorta enstitüsünde, 300, önden sapma, yan darbe ve çatı mukavemeti testlerinde en iyi "iyi" derecesini aldı.

2013 chrysler 300, bize büyük bir mercedes-benz sedanı hatırlatan bir şekilde yolda süzülüyor. Süspansiyonu, yoğun bir şekilde tekerlek izli kaldırımı bile nemlendirir, ancak bunu kontrolsüz gövde hareketlerine neden olmadan yapar. isteğe bağlı 20'ler ile sürüş daha sert hale geliyor, ancak biz buna sakıncalı demiyoruz. gövde dönüşü viraj alırken kabul edilebilir ve elektrik destekli direksiyonun ağırlığı ve hissi uygun.

300, büyük v8'leri ile ünlüdür, ancak standart v6 kendi başına güçlü bir performans sergilemektedir. aynı zamanda pürüzsüz, sessiz (çoğunlukla kabinin geniş ses yalıtımı nedeniyle) ve arkadan çekişli oldukça yakıt tasarruflu. ancak 5,7 litrelik v8, eski Amerikan kasının tadına bakmak isteyenler için ekstra maliyetine değer.

bu arada srt8, steroidler üzerindeki Amerikan kasını temsil ediyor. 470 hp ve 470 lb-ft tork ile ciddi lastik sigara içimi sağlar. srt8 aynı zamanda bu sedan'ın tam boyutlu boyutlarına inanan bir atletizm seviyesiyle virajları aşıyor. daha dar yollar bu üst köpek 300'ün bile kendi boyutunu hissettireceğini söyledi.

Chrysler 300'ün kabininin ne kadar güzel olduğu göz önüne alındığında, lüks otomobil alışverişçileri, süslü bir rozet için fazladan ödeme yapmayı iki kez düşünebilirler. Görünüm pek çığır açıcı değil, ancak taban döşeme seviyesinde bile şık, özellikle 300'ler mevcut iki tonlu renk şemalarıyla bazı görsel yetenek katıyor. malzemeler, özellikle 300c lüks serisi ve çoğu iç yüzeyi kaplayan deri ve ahşap kaplamalarla övünen john varvatos koleksiyonunda birinci sınıftır. 300'lerin oranları göz önüne alındığında, büyük ve küçük yolcular için geniş bir alan olması şaşırtıcı olmamalı. Sürücü koltuğunun ayarlanabilirliği ve eğilip iç içe geçebilen direksiyon simidi özellikle etkileyicidir.

Büyük 8,4 inç dokunmatik ekran kontrol arayüzü, büyük düğmeler ve mantıksal bir menü yapısı ile etrafındaki en iyi sistemlerden biridir. bagaj kapasitesi, 16,3 fit küp alana sahip büyük bir sedan için ortalamadır. Arka görüş açısı, 300 için tek önemli dezavantajdır çünkü kalın arka sütunlar arka görüş açısını engelleyebilir.

Güçlü bir v6 veya v8 motoru, duyarlı bir süspansiyon ve direksiyon kurulumu ve awd seçeneği sunan 2013 chrysler 300'e karşı çıkmak zor. 3.6 litrelik v6 ve 8 vitesli şanzımana sahip 300c testimiz, virajlarda daha çok bir infiniti sedan gibi hissederken, otoyolda lexus benzeri sessizlik ve konfor sunabilen bir otomobil ortaya çıkardı. 8 vitesli vites değiştiriciyi, özellikle geri vites seçmeye çalışırken biraz belirsiz bulduk, ancak şanzımanın kendisi kusursuz vites geçişleri ve mükemmel yakıt ekonomisi sağlıyor. Bununla birlikte, bmw veya audi'nin en iyisi ile aynı seviyede bir sedan arıyorsanız, güçlü 300 srt8'e bakın. 470 beygir gücündeki hemi v8, onu 5 saniyenin altında sıfırdan 60 mil / saate fırlatabilir ve 175 mil / saat azami hıza ulaşabilir. biraz sürüş konforundan ve sessizliğinden ödün vereceksiniz, ancak srt8'in müthiş performansının değiş tokuşu çoğu meraklısının kabul edebileceği bir şey.

8,4 inç dokunmatik ekran2013 chrysler 300 sedan'ın 8,4 inçlik büyük görüş ekranı, ses ve mevcut navigasyon için net, okunması ve çalıştırılması kolay kontroller içeriyor. uconnect dokunmatik bilgi-eğlence sistemi, bir ipodun direksiyon simidi uzaktan kumandaları veya sesle etkinleştirme yoluyla kontrol edilmesini sağlar ve eller serbest mesajlaşma özelliğine sahiptir.sessiz otoyol yolculuğuChrysler'in 2013 için 300 sedanı kesinlikle vurgulanmaya değer bir dizi teknoloji tabanlı özellik sunuyor, ancak en unutulmaz ilk izlenim, dikkat çekici derecede sessiz kabin ve esnek sürüş.

Son nesil 300 ile karşılaştırıldığında, 2013 sedan'ın iç mekanı, ordu fazlası karyola ile kaz tüyü yatak arasındaki farktır. Koyu gri plastikler ve sert yüzeyler, yerini sıcak tonlar, yastıklı kolçaklar ve konsol ve göz kamaştırıcı bir dizi arkadan aydınlatmalı enstrümantasyon aldı. Eğer kalın jantlı direksiyonları seviyorsanız, chrysler 300'de dünyanın en kalınlarından birini bulmanız sizi mutlu edecek. amiral gemisi 300c lüks serisi modeller daha da lükstür ve deri dikişli ön göğüs kapağı, iki renkli deri koltuklar ve ısıtmalı ve soğutmalı 12 yönlü elektrikli koltuklar gibi öğeler sunar.

Orijinal 300'ün tanıdık silueti, 2013 için chrysler 300'de hala kolayca tanınabilir, ancak tasarımda daha yumuşak, daha olgun bir his var. Arka kuyruk lambalarındaki dikey kıvrım, krom hava giriş çevreleri ve led gündüz farları gibi karmaşık ayrıntılar, chrysler 300'ün lüks statüsünü anlatıyor. 300 srt8, düşük zemin efektleri ve 7 kollu hafif dövme alüminyum jantlar ile daha monokrom bir dış cephe sergileyerek böyle bir iddiada bulunmaz. ancak 300 üssü bile çekici boya ve krom kaplama, 17 inç jantlar ve mevcut yükseltmelerle yıldız muamelesi görüyor.

2013 için, giriş fiyatlı chrysler 300 sedan, para için çok fazla arabayı temsil ediyor. Standart donanım, anahtarsız giriş ve çalıştırma, iklim ve müzik kontrollerine sahip 8,4 inç büyük bir dokunmatik ekran, bluetooth telefon ve ses akışı, usb / ipod / sd kart bağlantısı, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, deri koltuk, 12 yollu elektrikli sürücü içerir 4 yönlü elektrikli bel destekli koltuk, eğimli / teleskopik direksiyon simidi, hız sabitleyici, ısıtmalı ön koltuklar, 17 inç boyalı alüminyum jantlar, her tarafta tek dokunuşla yukarı / aşağı camlar ve yanlar dahil olmak üzere aktif ve pasif güvenlik özelliklerinin tam bir tamamlayıcısı - perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı, yokuşta kalkış yardımı ve elektronik denge kontrolü.

363 beygir gücünde v8 motor, dört tekerlekten çekiş ve navigasyon sistemine ek olarak tüm seçeneklerle yüklü bir 2013 chrysler 300c awd etkileyici bir yüksek teknoloji lüksleri listesi içerecektir: radar tabanlı uyarlanabilir hız sabitleyici ve ileri çarpışma uyarı sistemleri yukarı ön, arka çapraz yol sensörleri arkada ve kör nokta izleme, yan tarafta yardımcı olmak için. kabinde öne çıkan özellikler arasında ısıtmalı ve soğutmalı bardak tutucular ve 900 watt, 19 hoparlörlü harman / kardon ses sistemi yer alıyor.

2013 chrysler 300'ün 3.6 litrelik pentastar v6'sı, kategorideki en güçlü temel motordur. 300s trim, sekiz beygir gücü artışı için bir soğuk hava endüksiyon ünitesi ve sportif olarak ayarlanmış egzoz alır. 5.7 litrelik hemi v8, ford sho'nun ikiz turboşarjlı ecoboost v6'dan biraz daha az beygir gücüne, ancak önemli ölçüde daha fazla torka sahip. srt8'in 6.4 litrelik canavarı, bu sınıftaki her şeyden daha fazla, 470 beygir gücü pompalar. v6'da yeni bir 8 ileri zf şanzıman, yakıt ekonomisi rakamlarını sınıfının en iyisine yükseltmeye yardımcı oluyor. v8 ile çalışan 300'ler, 5 ileri otomatik stik tutmaya sahiptir.3.6 litrelik v6 (300, 300c)292 beygir gücü @ 6.350 dev / dak260 lb-ft tork @ 4,800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/31 mpg (rwd), 14/23 mpg (rwd, e85), 18/27 mpg (awd), 14/20 mpg (awd, e85)3.6 litrelik v6 (300s)300 beygir gücü @ 6.350 dev / dak264 lb-ft tork @ 4,800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/31 mpg (rwd), 14/23 mpg (rwd, e85), 18/27 mpg (awd), 14/20 mpg (awd, e85)5,7 litrelik v8 (300s, 300c)363 beygir gücü @ 5.200 dev / dak394 lb-ft tork @ 4,200 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/25 mpg (rwd), 15/23 mpg (awd)6,4 litrelik v8 (srt-8)470 beygir gücü @ 6.000 dev / dak470 lb-ft tork @ 4,200 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 14/23 mpg

çok iyi donanımlı 2013 chrysler 300, üreticinin önerdiği perakende satış fiyatı (msrp) yaklaşık 31.000 $ 'dır. birçok seçenek ekleyin ve sonunda tam yüklü bir 300c awd için yaklaşık 50.000 $ 'a kadar yükselebilirsiniz. srt8 49.000 $ civarında başlar. En iyi anlaşmanızı yapmak için, bölgenizdeki diğer kişilerin 300 için ne kadar ödediğini gösteren adil satın alma fiyatımızı kontrol ettiğinizden emin olun. 2013 chrysler 300'ün değer teklifi, fiyat ve ürün açısından güçlüdür, ancak dikkate alındığında biraz darbe alır. yeniden satış değerleri. ancak, chrysler genellikle fiili işlem fiyatını önemli ölçüde düşürebilecek bir dizi teşvik ve indirime sahiptir, bu nedenle ne teklif edildiğini kontrol ettiğinizden emin olun. yeniden satış değerine gelince, 2013 chrysler 300'ün ortalama 5 yıllık öngörülen değerleri tutmasını ve bunun çok altına düşmesini bekliyoruz.toyota avalon vehyundai genesis, ancak neredeyse eşitford taurus vebuick lacrosse.

2013 Chrysler 300 tüketici yorumları