2016 Chrysler 300 Touring ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2016 Chrysler 300 Touring คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.6L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 292 hp @ 6400 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 8-speed automatic transmission. 2016 Chrysler 300 Touring มีความจุ 462 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1828 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2016 Chrysler 300 Touring มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Short and long arm front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Multi-link rear suspension. รถยังมี Tire low-pressure warning system มี 17-inch Tech silver aluminum wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 319 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 244 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.1 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 39,995

2016 Chrysler 300 Used Price Estimates

หากคุณกำลังมองหารถเก๋งขนาดใหญ่ที่สะดวกสบายและไม่เหมือนอย่างอื่นบนท้องถนนไครสเลอร์ 300 ปี 2016 ควรอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการของคุณ มันผสมผสานสไตล์อเมริกันคลาสสิกและเครื่องยนต์ที่หลากหลายพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยและความบันเทิงล่าสุด ฟังดูเหมือนรถเก๋งหรูของคุณ?

มีรถเก๋งขนาดใหญ่จำนวนมากในตลาด แต่การผสมผสานระหว่างความหรูหราและทัศนคติของไครสเลอร์ 300 ในปี 2559 ช่วยแยกมันออกจากแพ็ค จริงๆแล้วเมื่อ 300 ดั้งเดิมเปิดตัวในปี 2548 มันเป็นเรื่องที่น่าสยดสยองที่สุดเท่าที่รถยนต์จะทำได้โดยไม่ต้องลุกขึ้นยืนแล้วตบหน้าคุณ 2016 300 มีความละเอียดอ่อนกว่าเล็กน้อยโดยเน้นที่การปรับแต่งและการนัดหมายที่หรูหรามากขึ้นรวมถึงการอัปเกรดจำนวนมากที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว แต่ยังมีบางอย่างที่คลุมเครือเกี่ยวกับรถเก๋งอเมริกันคันนี้

สไตล์ที่กล้าแสดงออกของ chrysler 300 ปี 2016 เป็นแบบที่คุ้นเคย แต่สดใหม่

ส่วนหนึ่งของความน่าสนใจของ 300 ยังมาจากแพลตฟอร์มขับเคลื่อนด้านหลัง (ระบบขับเคลื่อนทุกล้อเป็นทางเลือก) และตัวเลือกกำลัง v6 หรือ v8 v6 ให้อัตราเร่งที่เพียงพอและประหยัดน้ำมันที่ดีในขณะที่ v8 ให้เจ้าของ 300 คนที่มีเสียงและความดุดันของรถมัสเซิลคาร์ยุคเก่าที่ดีแม้ว่าจะได้รับการฝึกฝนอย่างเหมาะสมสำหรับรถซีดานระดับพรีเมียม ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ใดก็ตาม 300 มีคุณภาพการขับขี่ที่เงียบและราบรื่นอย่างน่าประทับใจ รุ่น 300s มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่สามารถอัพเกรดได้ด้วยส่วนประกอบที่มีน้ำหนักมากขึ้นสำหรับปี 2016 และแม้ว่าจะไม่มีสิ่งใดสามารถอำพรางรถรุ่น 300 ได้ แต่เราก็ประทับใจกับการที่รถเก๋งคันใหญ่คันนี้ยังคงอยู่บนท้องถนน เช่นเดียวกับนักมวยรุ่นเฮฟวี่เวทยุค 300 สามารถเกาะติดและเคลื่อนไหวได้เมื่อต้องการ

ตัวละครของ 300 อาจไม่เหมือนใคร แต่คุณจะพบขนาดและความสะดวกสบายที่เทียบเคียงได้จากคู่แข่งที่ขับหน้าเช่น buick lacrosse, chevrolet impala และ toyota avalon avalon มีขุมพลัง v6 ที่ราบรื่นและระบบส่งกำลังแบบไฮบริดที่มีอยู่ในขณะที่อิมพาลาในปัจจุบันเป็นคู่แข่งของอเมริกาที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก มักถูกมองข้ามลาครอสยังคงสร้างความประทับใจด้วยการขับขี่ที่เงียบและนุ่มนวล hyundai azera และ kia cadenza ซึ่งเป็นฝาแฝดใกล้เคียงจากเกาหลีใต้ก็แข่งขันกันได้ดีเช่นกันในขณะที่การกำเนิดของ hyundai ที่ขับเคลื่อนด้านหลังอาจมีราคาสูงกว่า แต่ให้ประสบการณ์ในเมืองที่น่าเชื่อ ทั้งหมดเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับซีดานขนาดใหญ่ แต่ถ้ามันหรูหราพร้อมทัศนคติที่คุณตามหลังไม่มีใครเทียบได้กับไครสเลอร์ 300 ปี 2016

2016 chrysler 300 เป็นรถซีดานขนาดใหญ่ที่มีจำหน่ายในสี่ระดับที่แตกต่างกัน: 300 limited, 300s, 300c และ 300c platinum

อุปกรณ์มาตรฐานบนฐาน 300 ลิมิเต็ดประกอบด้วยล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว (19 นิ้วพร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ), กระจกปรับความร้อน, ไฟหน้าอัตโนมัติ, ไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวันและไฟท้าย, กล้องมองหลัง, ทางเข้าและจุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, คู่ - ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบโซนเบาะหนังเบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง (พร้อมการปรับระดับบั้นเอวไฟฟ้าสี่ทิศทาง) พวงมาลัยแบบปรับเอียงและเหลื่อมได้และเบาะหลังแบบพับแยก 60/40 คุณสมบัติของเทคโนโลยี ได้แก่ อินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้ว, โทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียง, การควบคุมด้วยเสียง, การเข้าถึงฮอตสปอตไร้สายและระบบเสียงลำโพงหกตัวพร้อมแจ็คเสียงเสริมพอร์ต USB และวิทยุดาวเทียม

มาตรฐานของไครสเลอร์ 300 ทุกรุ่นปี 2016 คือระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วพร้อมการควบคุมที่ใช้งานง่าย

300s มาพร้อมกับอุปกรณ์ลิมิเต็ดพร้อมแรงม้าเพิ่มอีก 8 แรงม้าและแรงบิด 4 ปอนด์สำหรับเครื่องยนต์ v6 มาตรฐานล้ออัลลอยด์ "ไฮเปอร์แบล็ก" ขนาด 20 นิ้วพร้อมยางสมรรถนะ (19s พร้อม AWD) ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต (rwd เท่านั้น) และการปรับเทียบพวงมาลัย, ท่อไอเสียแบบสปอร์ตคู่, รีโมทสตาร์ท, องค์ประกอบการออกแบบสีดำที่เป็นเอกลักษณ์, ไฟตัดหมอก LED, เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตและระบบเสียงบีตลำโพง 10 ตัว ระบบกันสะเทือนเสริมสมรรถนะพิเศษเฉพาะในยุค 300 ประกอบด้วยสปริงที่แข็งขึ้นพวงมาลัยและบูชที่ได้รับการปรับแต่งสมรรถนะบาร์พลิ้วไหวที่ใหญ่ขึ้น (v8 เท่านั้น) และยางอัพเกรด

การเลือกใช้ 300c ที่มีธีมหรูหราจะเพิ่มสิ่งต่อไปนี้ในรายการอุปกรณ์มาตรฐานของ 300 ลิมิเต็ด ได้แก่ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว (19s พร้อม awd) ระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งให้สะดวกสบายระบบสตาร์ทระยะไกลไฟตัดหมอกแบบแอลอีดีสำเนียงภายนอกโครเมียมเพิ่มเติม กระจกมองข้างคนขับและกระจกมองหลัง, ซันรูฟแบบคู่, ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร, พวงมาลัยปรับไฟฟ้าแบบปรับความร้อนได้พร้อมลายไม้และหนัง, เบาะหน้าอุ่นและระบายอากาศ, เบาะหลังอุ่น, การตั้งค่าหน่วยความจำคนขับ, ม่านบังแดดกระจกหลังไฟฟ้า, ระบบนำทางวิทยุ hd และระบบเสียงอัลไพน์หกลำโพง

สิ่งปลูกสร้างบน 300c คือแพลทินัม 300c ซึ่งเพิ่มล้อ 20 นิ้ว (เฉพาะระบบขับเคลื่อนด้านหลังรุ่น AWD ติดล้อ 19 นิ้ว) การตกแต่งภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์ระบบกันสะเทือนแบบ Touring-Tuned (เช่นเดียวกับรุ่น Limited) ไฟหน้าซีนอน , แป้นเหยียบแบบปรับไฟฟ้า, ที่วางแก้วด้านหน้าแบบปรับความร้อนและเย็น, เบาะหนังแบบอัพเกรด, พวงมาลัยแบบอัพเกรดและสเตอริโอ harman kardon 19 ลำโพง (ซึ่งจะลบม่านบังแดดกระจกหลังไฟฟ้า)

คุณสมบัติหลายประการของขอบด้านบนมีอยู่ที่ขอบด้านล่างเป็นตัวเลือกแบบสแตนด์อโลนหรือผ่านแพ็คเกจต่างๆ ความพิเศษที่โดดเด่น ได้แก่ แพ็คเกจฉลองครบรอบ 90 ปีของฐาน จำกัด ซึ่งเพิ่มการติดป้ายและการตัดแต่งที่เป็นเอกลักษณ์ (รวมถึงหน้าจอสแปลชพิเศษสำหรับจอแสดงผลสาระบันเทิง) การสตาร์ทระยะไกลซันรูฟแบบบานคู่และระบบนำทาง มีให้ในทุกรุ่นยกเว้นชุดแต่งที่ จำกัด คือแพ็คเกจ safetytec plus ซึ่งรวมถึงโคมไฟแอ่งน้ำ, เซ็นเซอร์จอดด้านหน้าและด้านหลัง, คานสูงอัตโนมัติ, ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, คำเตือนและการป้องกันการออกนอกเลน, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้, ระบบตรวจสอบจุดบอด, ด้านหลัง - ระบบตรวจจับการจราจรและระบบลดการชนไปข้างหน้าพร้อมระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (นอกจากนี้ยังเพิ่มกระจกมองข้างคนขับแบบปรับลดแสงอัตโนมัติในยุค 300)

หากคุณกำลังพิจารณาการ จำกัด ธุรกิจรถแท็กซี่แพ็คเกจชุดเครื่องแบบ (จำกัด เท่านั้น) มีส่วนช่วยในรายการต่างๆเช่นตัวเรือนกระจกโครเมี่ยมและมือจับประตูและการรับประกันแบบขยายระยะเวลาสี่ปี / 150,000 ไมล์

ไครสเลอร์ 300 รุ่นปี 2016 ทั้งหมดเริ่มต้นด้วยรุ่น 3.6 ลิตร v6 ให้กำลัง 292 แรงม้าและแรงบิด 260 ปอนด์ฟุตยกเว้นในยุค 300 ซึ่งจะบีบออก 300 แรงม้าและแรงบิด 264 ปอนด์ฟุต อัตโนมัติแปดสปีดเป็นมาตรฐานเช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์เสริม

เกียร์อัตโนมัติแปดสปีดทำงานผ่านปุ่มหมุนที่ผิดปกตินี้

ในการทดสอบประสิทธิภาพ 300c v6 ของไดรฟ์หลังเปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.8 วินาทีซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับซีดานขนาดเต็มที่ขับเคลื่อนด้วย v6 all-wheel-drive 300c v6 ต้องใช้ 7.1 วินาที

การประหยัดน้ำมันโดยประมาณ epa สำหรับ v6 คือ 23 mpg ที่น่านับถือรวมกัน (19 เมือง / 31 ไฮเวย์) พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังและ 21 mpg รวมกัน (18/27) พร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ

ทางเลือกสำหรับทุกคน แต่ฐาน 300 ลิมิเต็ดคือ V8 5.7 ลิตรที่ดีสำหรับ 363 แรงม้าและแรงบิด 394 ปอนด์ฟุต อัตโนมัติแปดสปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นมาตรฐาน การประหยัดน้ำมันลดลงเหลือ 19 mpg รวมกัน (16/25)

อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานของไครสเลอร์ 300 ปี 2016 ประกอบด้วยเบรกแบบแอนทิลเลอร์, ระบบควบคุมแรงฉุดและการทรงตัว, ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าคนขับ, กล้องมองหลังและพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟ ระบบการเข้าถึง uconnect มาตรฐานรวมถึงการแจ้งเตือนการชนอัตโนมัติความช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉินตามคำขอการปลดล็อกประตูระยะไกลและความช่วยเหลือรถที่ถูกขโมยในขณะที่แพ็คเกจ safetytec plus ที่เป็นอุปกรณ์เสริม (มีให้ในทุกรุ่นยกเว้น 300 จำกัด ) จะเพิ่มการเตือนและบรรเทาการชนไปข้างหน้าด้วยเบรกอัตโนมัติ - คำเตือนและการป้องกันการออกเดินทางและการตรวจสอบจุดบอดพร้อมการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง

สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้ให้คะแนนสูงสุดที่ "ดี" ในการทดสอบการชนกันกระแทกด้านหน้าด้านข้างและความแข็งแรงของหลังคาที่มีการทับซ้อนกันปานกลาง หมอนรองศีรษะและการออกแบบเบาะนั่งยังได้รับคะแนนสูงสุดของ iihs ในด้านการป้องกันแรงกระแทกด้านหลัง

ในระหว่างการทดสอบระบบขับเคลื่อนล้อหลัง 300c v6 ใช้เวลา 122 ฟุตในการหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในจุดหยุดตกใจจำลอง ระยะทางนั้นเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับรถประเภทเดียวกันแม้ว่าเราจะสังเกตเห็นว่าเบรกจางลงอย่างมากหลังจากหยุดรถซ้ำ ๆ 300c ขับเคลื่อนทุกล้อที่หนักกว่าพร้อมยางที่ยึดเกาะน้อยใช้เวลา 133 ฟุตในการหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงซึ่งเป็นหนึ่งในระยะทางที่ไกลที่สุดในกลุ่มสำหรับการทดสอบนี้

2016 ไครสเลอร์ 300 โลดแล่นไปตามท้องถนนด้วยความนุ่มนวลและให้ความรู้สึกของรถเก๋งเมอร์เซเดส - เบนซ์ขนาดใหญ่ นั่นไม่ใช่เรื่องบังเอิญอย่างสิ้นเชิงเนื่องจากบางแง่มุมของการออกแบบช่วงล่างของ 300 สามารถโยงไปถึง Mercedes e-class รุ่นก่อนหน้าได้ (ย้อนกลับไปจากตอนที่ Mercedes เป็นเจ้าของไครสเลอร์) 300 ยังคงไม่สะดุดแม้บนทางเท้าที่มีร่องอย่างหนักแม้ว่าการขับขี่จะกระชับขึ้นด้วยระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตของยุค 300 หรือการออกแบบล้อขนาด 19 และ 20 นิ้วใด ๆ ก็ตาม ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ในพื้นที่ของคุณคุณอาจต้องการใช้ล้อขนาดเล็ก นอกเหนือจากทัศนวิสัยด้านหลังที่ลดลงของ 300 ซึ่งเป็นผลที่หลีกเลี่ยงไม่ได้จากสายพานที่สูงของรถหน้าต่างบานเล็กและเสาด้านหลังที่หนาแล้วยังยากที่จะพบข้อผิดพลาดในการขับขี่

แม้ว่าเครื่องยนต์ v6 พื้นฐานของ 300 จะเพียงพอ แต่เราก็ชอบแรงขับของ v8 ที่เป็นทางเลือก

ในขณะที่เราคิดว่า v8 ตัวใหญ่เหมาะกับตัวตนของคนรุ่น 300 แต่มาตรฐาน v6 นั้นมีประสิทธิภาพที่ดีในตัวของมันเองและมันก็ค่อนข้างประหยัดน้ำมันเมื่อใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดระบบอัตโนมัติแปดสปีดจะราบรื่นและตอบสนองได้ดี รอบเปลี่ยนรถจำนวนมากของไครสเลอร์ 300 หนีไม่พ้น แต่ซีดานนี้ให้ความรู้สึกมั่นคงและปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถสปอร์ต 300s ซึ่งมีความกระชับและมีวินัยมากขึ้นในการขับขี่ที่เร้าใจ คุณจะไม่สังเกตเห็นความแตกต่างของการจัดการระหว่างรุ่นขับเคลื่อนหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อดังนั้นทางเลือกจึงมีให้เลือกว่าคุณต้องการความทนทานสำหรับการขับขี่ในฤดูหนาวหรือไม่

แม้ว่าภายในของไครสเลอร์ 300 อาจไม่ได้ดูหรูหราและหรูหราเหมือนรถเก๋งยุโรป แต่ก็มีการตกแต่งที่มีคุณภาพสำหรับรถเก๋งในช่วงราคานี้และเป็นสถานที่ที่ดีสำหรับการใช้เวลา ห้องโดยสารเต็มไปด้วยการตกแต่งที่หลากหลายและวัสดุที่สัมผัสนุ่มมากมายและระดับการตัดแต่งที่หลากหลายเพิ่มความโดดเด่นด้วยหนังที่ได้รับการอัพเกรดและโทนสีแบบทูโทน

ที่ด้านหน้าเทคโนโลยีอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัส uconnect มาตรฐาน 8.4 นิ้วเป็นหนึ่งในรายการโปรดของเราการจับคู่ปุ่มขนาดใหญ่และกราฟิกที่คมชัดพร้อมโครงสร้างเมนูที่เป็นตรรกะ คุณสมบัติใหม่สำหรับปี 2559 ได้แก่ ฟังก์ชันการลากแล้วปล่อยสิริดวงตาฟรีและฟังก์ชันห้ามรบกวน นอกจากนี้เรายังชื่นชมตัวเลือกเสียงที่หลากหลายของ 300 รวมถึงระบบอัลไพน์ระบบฮาร์มานคาร์ดอนและแน่นอนการตั้งค่าเสียงที่เร้าใจ

การตกแต่งภายในของ chrysler 300 ปี 2016 ได้รับการติดตั้งและตัดแต่งด้วยวัสดุคุณภาพสูงโดยทั่วไป

ด้วยสัดส่วนที่กว้างขวางของไครสเลอร์จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่ภายในมีพื้นที่มากมายสำหรับผู้โดยสารทุกขนาด ความสามารถในการปรับที่นั่งคนขับและพวงมาลัยแบบปรับเอียงและเหลื่อมได้นั้นเอื้อเฟื้อโดยเฉพาะในขณะที่เบาะนั่งด้านหลังทั้งกว้างขวางและรองรับได้ดี เมื่อเทียบกับรถเก๋งขนาดใหญ่อื่น ๆ เบาะหลังตรงกลางไม่สะดวกสบายหรือมีประโยชน์เนื่องจากโคกอุโมงค์ส่งกำลังของ 300 ขับหลัง

ความจุกระเป๋าโดยเฉลี่ยสำหรับรถเก๋งขนาดใหญ่โดยมีการเช็คอินที่ 16.3 ลูกบาศก์ฟุต แต่ล้อหลังจะรบกวนพื้นที่ท้ายรถเล็กน้อยและอาจจำกัดความลึกในการบรรทุกสำหรับสินค้าขนาดใหญ่

รถเก๋ง 300 รุ่นใหม่ของ chrysler สามารถสรุปได้ด้วยคำพูดไม่กี่คำ สะดวกสบายเงียบและทรงพลัง 300 ให้ความเอร็ดอร่อยมากมายแม้จะมาจากเครื่องยนต์ v6 พื้นฐานก็ตาม hemi v8 363 แรงม้าที่มีให้ให้อัตราเร่งที่ไม่หยุดยั้งแม้ว่าเราจะยังไม่รู้สึกตื่นเต้นกับวิธีที่ระบบเกียร์อัตโนมัติทอร์กไฟลท์ 8 สปีดจัดการการเปลี่ยนเกียร์ หยุดชั่วคราวนานเกินไปในบางกรณีและไม่ลดความเร็วลงในกรณีอื่น ๆ ประสิทธิภาพแบบเส้นตรงนั้นโดดเด่นในรุ่น 300 แต่ในรุ่นอื่น ๆ ที่ไม่ใช่ 300 การเข้าโค้งไม่ใช่คุณภาพที่น่าชื่นชมที่สุด แม้ว่า 300 จะสามารถเอาชนะ toyota avalon หรือ hyundai azera ได้อย่างง่ายดาย แต่ก็ไม่ตรงกับchevrolet ss หรือ dodge charger. สิ่งที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นคือมาตรฐานโหมดสปอร์ตของแพลตตินัม 300 และ 300c ที่ปรับการตอบสนองจากจุดบังคับเลี้ยวคันเร่งและเกียร์

เค้าโครงขับเคลื่อนล้อหลังคนเจ้าระเบียบชอบรถที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง แต่ในตลาดรถเก๋งสำหรับครอบครัวทุกวันนี้แทบจะหาสิ่งมีชีวิตแบบนี้ไม่ได้ 300 ยินดีส่งกำลังไปที่ล้อหลังโดยปล่อยล้อหน้าเพื่อมุ่งเน้นไปที่ภารกิจในการบังคับเลี้ยวเท่านั้นคุณสมบัติพิเศษราคาที่ไม่ใช่ระดับพรีเมียมสำหรับป้ายราคาประมาณ $ 33,000 300 มาพร้อมกับคุณสมบัติ แม้แต่รุ่นพื้นฐานที่สุดยังมีหน้าจอสัมผัส uconnect ขนาด 8.4 นิ้วที่ยอดเยี่ยมเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นและเบาะหนัง

ด้วยความซื่อสัตย์ต่อ raison d'etre การตกแต่งภายในสำหรับผู้โดยสาร 5 คนของ chrysler 300 ปี 2016 นั้นสะดวกสบายและกว้างขวาง ที่ความสูงกว่า 40 นิ้วพื้นที่วางขาของที่นั่งด้านหลังเป็นสิ่งที่น่ายกย่องอย่างยิ่ง ที่นั่งคนขับเป็นสถานที่ที่ดีในการทำงานและขอบที่สูงขึ้นจะเพิ่มคุณสมบัติที่สะดวกเช่นพวงมาลัยปรับไฟฟ้าและเบาะนั่งอุ่น / ระบายอากาศ แม้ว่าผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าอาจรู้สึกแออัดเพราะโคกที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบส่งกำลังของ 300 ที่มากกว่า 16 ลูกบาศก์ฟุตลำตัวของ 300 มีขนาดใหญ่และเบาะหลังพับแยกส่วน 60/40 เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นในการบรรทุกของ อย่ากลัวว่าคุณจะไม่พบตัวเลือกเกียร์ในตอนแรก จริงๆแล้วมันเป็นแป้นหมุนที่ประหยัดพื้นที่

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา 300 ได้อ่อนตัวลงจากความเหนียวที่ครุ่นคิดซึ่งแสดงไว้เมื่อทศวรรษที่แล้ว รุ่นล่าสุดนี้ไม่ได้เป็นแบบบล็อกโดยมีส่วนหน้าที่เรียวกว่ารุ่นก่อน ๆ การออกแบบภายนอกของปี 2016 300 ได้รับการพัฒนาให้มีกระจังหน้าแบบใหม่ที่แสดงตราปีกแบบ "ลอย", ป้ายหน้าแกะสลักมากขึ้นและด้านหลังที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมไฟท้ายแบบ LED ยิ่งรุ่น 300s สปอร์ตมีองค์ประกอบที่ปิดทับซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อสื่อถึงการมีตัวตนที่โอ่อ่า แง่มุมหนึ่งที่คงที่คือเข็มขัดเส้นสูงของยุค 300 ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่คงไว้ซึ่งความสง่างามที่ดุดัน

นอกเหนือจากหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วพร้อมระบบข้อมูล uconnect และระบบความบันเทิงที่ใช้งานง่ายของไครสเลอร์แล้วทุกรุ่นยังมาพร้อมกับจอแสดงข้อมูลผู้ขับขี่ขนาด 7 นิ้วที่ดูเก๋ไก๋ระหว่างมาตรวัดความเร็วแบบอนาล็อกและมาตรวัดความเร็ว ฐาน 300 ลิมิเต็ดยังมีระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนที่นั่งคนขับปรับไฟฟ้า 12 ทิศทางทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจนาฬิกาอะนาล็อกติดแผงหน้าปัดและล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว ความบันเทิงมีให้โดยวิทยุ am / fm / ดาวเทียม 6 ลำโพงพร้อมอินพุต usb และการสตรีมบลูทู ธ การตกแต่งที่สูงขึ้นมาพร้อมกับกล้องมองหลังซันรูฟแบบพาโนรามาสองบานการตกแต่งภายในด้วยหนังเกรดดียิ่งขึ้นเบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นและเย็นและที่วางแก้วน้ำอุ่นและเย็นระบบนำทางและม่านบังแดดด้านหลังแบบควบคุมด้วยไฟฟ้า

มีแพ็คเกจและตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับปี 2016 ไครสเลอร์ 300 ซึ่งบางรุ่นแตกต่างกันไปตามระดับการตัดแต่งทั้งสี่ของไครสเลอร์ ระบบเสียงที่ได้รับการอัพเกรดโดย alpine, beats หรือ harman / kardon คุณสมบัติเสริมด้านความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้การตรวจสอบจุดบอดระบบเตือนการชนไปข้างหน้าและคำเตือนการออกนอกเลน ระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่เพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะมีให้เลือกทั่วทั้งรุ่น v6 นอกเหนือจากตัวชี้นำการออกแบบทั้งภายในและภายนอกที่ดุดันมากขึ้นแล้วรถสปอร์ตรุ่น 300s ยังมาพร้อมกับแป้นเปลี่ยนเกียร์และระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งประสิทธิภาพ ขอบแพลตตินั่มเต็มไปด้วยเบาะหนัง nappa แบบควิลต์เน้นไม้ขัดด้วยมือและล้อขนาด 20 นิ้ว

2016 chrysler 300 มาพร้อมกับ pentastar v6 3.6 ลิตรที่ได้รับการยกย่องอย่างสูงเป็นมาตรฐานในทั้งสี่รุ่น ในรุ่น 300s มีกำลังมากกว่าเล็กน้อย - 300 แรงม้าเทียบกับ 292 ปกติ awd เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับเครื่องยนต์นี้ มีให้เลือกสามระดับที่สูงขึ้นคือเครื่องยนต์ hemi v8 ขนาด 5.7 ลิตรที่ให้กำลัง 363 แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งสองเชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด v6 ได้รับการจัดอันดับสูงถึง 31 mpg บนทางหลวงซึ่งน่ายกย่องสำหรับรถขนาดใหญ่เช่นนี้ v8 ที่ทรงพลังนั้นต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัดโดยได้รับสูงสุด 25 mpg รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์อย่างใดอย่างหนึ่งสามารถทำงานได้โดยใช้สารไร้สารตะกั่วปกติ แต่แนะนำให้ใช้ค่าออกเทน 89 ระดับกลางสำหรับ v8 ด้วยเครื่องยนต์อย่างใดอย่างหนึ่ง 300 ได้รับการจัดอันดับให้ลากได้ถึง 1,000 ปอนด์3.6 ลิตร v6.2292 แรงม้าที่ 6,350 รอบต่อนาที300 แรงม้าที่ 6,350 รอบต่อนาที (รุ่นสปอร์ต 300 วินาที)แรงบิด 260 ปอนด์ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาทีแรงบิด 264 ปอนด์ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาที (รุ่นสปอร์ต 300 วินาที)epa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 19/31 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)5.7 ลิตร v8.2363 แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาทีแรงบิด 394 ปอนด์ฟุตที่ 4,200 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/25 mpg

2016 chrysler 300 มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เริ่มต้นที่ 32,890 เหรียญสำหรับรุ่นที่ จำกัด ที่ปลายอีกด้านหนึ่งของสเปกตรัมไครสเลอร์ 300 รุ่นแพลตตินัมระดับแนวหน้าเริ่มต้นที่ 43,440 ดอลลาร์ การเพิ่มระบบขับเคลื่อนทุกล้อในรุ่น v6 มีมูลค่าเพิ่มอีก 2,500 ดอลลาร์ ตัวเลือก hemi v8 เฉพาะไดรฟ์ด้านหลังมีราคาเพิ่มอีก $ 3,000 โหลดเต็มที่ไครสเลอร์ 300 สามารถลอยอยู่ใกล้ ๆ 50,000 ดอลลาร์ ในราคาเริ่มต้นไครสเลอร์ 300 ใหม่มีราคาหลายพันกว่าบาทford taurus และchevrolet impala และน้อยกว่า toyota avalon และ hyundai azera ก่อนซื้อให้ตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของหนังสือ kelley blue เพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรสำหรับไครสเลอร์ 300 ใหม่ของพวกเขาที่หน้าการขายต่อมูลค่าของไครสเลอร์ขนาดใหญ่ยังคงไม่ได้รับการยอมรับตามธรรมเนียมเช่นเดียวกับอวาลอนอาเซอร่าหรือ อิมพาลา.

2016 Chrysler 300 ความคิดเห็นของผู้บริโภค