2016 Chrysler 200 C AWD özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Chrysler 200 C AWD, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 295 hp @ 6350 rpm çıkış veren ve 9-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 3.6L V6 DOHC 24-valve VVT motorla çalıştırılır. 2016 Chrysler 200 C AWD, 411 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1725 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Chrysler 200 C AWD, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Parallel and perpendicular park assist ve ParkView rear back-up camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitor display, standart olarak 18-inch polished mid-gloss aluminum wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote start system. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 322 n.m tork ve 244 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.8 l / 100km, otoyolda 8.1 l / 100km. araba fiyatı 36,495 dolardan başlıyor

2016 Chrysler 200 Used Price Estimates

yakışıklı görünümü ve lüks bir iç mekanı ile 2016 chrysler 200 sedan, garaj yolunuzda bir yer için savaşmak için gereken her şeye sahiptir.

Geçen yıl tamamen yeniden tasarlanmış olan 2016 chrysler 200, kesinlikle markanın şimdiye kadarki en iyi orta boy sedanı. go, önceki otomobilin fuddy-duddy persona'sı ve onun yerine, modaya uygun detaylarla zirveye çıkmadan arabanın orta büyüklükteki sedan segmentinde öne çıkmasını sağlayan pürüzsüz, zarif bir görünüm. İçeride, birinci sınıf malzemeler, üzerine döner düğme değiştirici ve klima kontrollerinin yerleştirildiği "yüzer" bir orta konsol ile sanatsal ve zarif bir tasarım oluşturur. 200'ün kabini sadece gözleri yormaz, aynı zamanda kullanımı da kolaydır - chrysler'in büyük 8,4 inçlik uconnect dokunmatik ekran sistemi favorilerimizden biridir.

2016 chrysler 200, şık ve iyi donanımlı bir orta boy sedan.

daha çok kaputun altında karışık bir çanta. Temel dört silindirli aracın performansı, diğer orta boy arabalara kıyasla biraz sarsıcı, bu talihsiz bir durum çünkü insanların satın aldıklarının çoğunluğu bu olacak. ancak isteğe bağlı 3.6 litrelik v6 motorunu seviyoruz. Etkileyici bir etkiye sahiptir ve sadece kışın çekiş gücünü artırmakla kalmaz, aynı zamanda 200'e (özellikle sportif modele) atletik bir yol tutuşu kazandırmak için dört tekerlekten çekiş ile birleştirilebilir.

Chrysler 200, diğer orta boy arabalara kıyasla iç mekanda yetersiz kalıyor. bunu en çok arka tarafta fark edeceksiniz. 6 metrelikleri barındırmak için yeterli alan var, ancak yüksek tavan çizgisi tavan boşluğunu ve erişim kolaylığını etkiliyor ve 200, daha büyük rakiplerin uzatılmış bacak boşluğundan yoksun. ayrıca, bazen aşırı sert sürüş kalitesi ve idealden daha az dış görünürlük gibi bazı iyileştirmelerden 200'ün fayda sağlayacağı birkaç alan var.

Orta büyüklükteki sedan segmenti oldukça popüler ve araştırılması gereken birçok mükemmel rakip araç var. favorilerimiz arasında honda anlaşması var. mükemmel yakıt ekonomisi, güçlü performans ve limuzin benzeri bir arka koltuk sağlar. Araba sürmeyi seviyorsanız, orta boy sedanların en atletiği olan mazda 6'ya göz atmak isteyeceksiniz. Ayrıca göz alıcı bir stil sunan ve 200 gibi dört tekerlekten çekiş seçeneği sunan bir ford fusion var. Gerçeği söylemek gerekirse, 2016 chrysler 200, en azından nesnel önlemler açısından, burada paketten çıkmak için mücadele ediyor. ancak 200'ün görünüşünü beğendiyseniz, burada bir satın alma işlemini garantilemek için fazlasıyla iyi var.

2016 chrysler 200, lx, limited, s ve c olmak üzere dört donanım seviyesinde gelen beş yolcu kapasiteli orta boy bir sedan.

Baz lx'teki standart donanım, 17 inç çelik jantlar, anahtarsız ateşleme ve giriş, klima, hız sabitleyici, otomatik farlar, eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, yüksekliği manuel olarak ayarlanabilen ön koltuklar, 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuk ve bir usb arabirimi ve bir yardımcı ses girişi olan dört hoparlörlü bir ses sistemi. uconnect seçenek paketi, bluetooth telefon ve ses bağlantısı ile ses sistemi için 5 inçlik bir dokunmatik ekran sağlar.

Sırada, alaşım jantlar, arka görüş kamerası, pusula ve altı hoparlörlü ses sistemi ile birlikte uconnect paketiyle birlikte lx'de bulunan tüm özelliklere sahip 200 limited var. Sınırlı döşeme daha fazla seçenekle de mevcuttur. Isıtmalı aynalar, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu (dört yönlü elektrikli bel ile), deri kaplı direksiyon simidi ve uydu radyosu almak için rahatlık grubuyla gidin. Sunroof ve 18 inç jantlar da mevcuttur.

2016 için yeni (ve sınırlı modele özel), kolaylık grubu, özel yer paspasları, açılır tavan ve uconnect 8,4 inç dokunmatik ekran paketinin içeriğini ekleyen 90. yıl dönümü seçeneği paketidir (aşağıya bakın).

Yapabiliyorsanız, 2016 chrysler 200'ünüzü tatmin edici 8,4 inçlik uconnect dokunmatik ekranla alın.

s, 200'ün sportif çeşididir ve tüm sınırlı donanımların yanı sıra spor ayarlı süspansiyon, 18 inç jantlar, sis farları, ısıtmalı aynalar, akustik ön cam ve ön kapı camı (daha sessiz bir kabin için) ile standart olarak gelir, Vites değiştiricili deri kaplı direksiyon simidi, uydu radyosu, kumaş / deri spor ön koltuklar, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu (dört yönlü elektrikli bel ile) ve yükseltilmiş iç kaplama.

sınırlı ve s'de isteğe bağlı, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi (sadece), otomatik karartmalı dikiz aynası, uzaktan motor çalıştırma ve arka hava kanallarını içeren konfor grubu paketidir. ayrıca yükseltilmiş bir gösterge paneli (yalnızca), akıllı telefon uygulaması entegrasyonu (uconnect erişimi) ve uydu radyosu içeren uconnect 8,4 inç dokunmatik ekran paketi isteğe bağlıdır.

Hattın en üstünde lüks temalı 200c var. 200'lerin tüm standart olanaklarını ve konfor grubu ve uconnect 8.4 paketlerinin içeriğini içerir, ancak sınırlı olanın daha yumuşak süspansiyon kurulumuna ve 17 inçlik tekerleklere (dört tekerlekten çekişli modellerde 18'ler) geri döner. aynı zamanda standart deri döşemeye ve altı yönlü elektrikli ön yolcu koltuğuna sahiptir. 200c için isteğe bağlı bir premium grup paketi, 115 voltluk bir elektrik prizi, sürücü bellek ayarları ve yükseltilmiş döşeme ve döşeme ekler.

200'ler ve c için isteğe bağlı, 8,4 inç dokunmatik ekran kurulumunun yanı sıra bir navigasyon sistemi ve yükseltilmiş dokuz hoparlörlü bir ses sistemi sağlayan navigasyon ve ses grubudur. s ve c için ayrıca xenon farlar, 19 inç jantlar, çift camlı panoramik sunroof ve havalandırmalı ön koltuklar da mevcuttur. c için bir safetytec paketi, uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik silecekler, otomatik uzun far kontrolü, otomatik park sistemi (paralel ve dikey) ve ek güvenlik özellikleri (aşağıdaki güvenliğe bakın) ekler.

2016 chrysler 200, 184 beygir gücü ve 173 pound-feet tork değerinde 2.4 litrelik dört silindirli bir motorla standart olarak geliyor. Sınırlı, s ve c trimlerde isteğe bağlı, 295 hp ve 262 lb-ft tork üreten 3.6 litrelik bir v6 motordur. her iki motor da dokuz ileri otomatik şanzımanla birlikte gelir (200'lerde direksiyon simidine monte vites değiştiricilerle). önden çekiş standarttır ve tüm tekerleklerden çekiş v6 ile isteğe bağlıdır. Ek olarak, v6 ayrıca motor ve şanzıman tepkilerini keskinleştiren ve biraz daha fazla direksiyon gücü sağlayan bir spor moduna sahiptir. Dört tekerlekten çekişli modellerde spor modu, motor torkunun yüzde 60'ını arka aksa göndererek güç çıkışını arkaya yönlendirir.

Testte, dört tekerlekten çekişli bir chrysler 200s, sadece 6,2 saniyede sıfırdan 60 mil / saat hıza çıkarak onu honda, nissan ve toyota ile en hızlı v6 motorlu aile sedanlarından biri yapıyor. dört silindirli motorla güçlendirilmiş, ancak 200 limitli bir motorun 60 mil / saate ulaşmak için 9,0 saniyeye ihtiyacı vardı, bu da ortalamadan neredeyse tam bir saniye daha yavaş.

epa'nın 2016 chrysler 200 için yakıt ekonomisi tahminleri, temel motor için birleştirilmiş 28 mpg'den (23 şehir / 36 otoyol), önden çekişli v6 için birleşik (19/32) ve birleşik 22 mpg (18 şehir) / 29 otoyol) tüm tekerleklerden çekişli (AWD) v6 için. otoyol taraflı değerlendirme döngümüz, epa'nın bulgularını doğrulayarak, dört silindirli için 34 mpg ve awd v6 için 28 mpg'lik etkileyici bir ortalama üretti.

2016 chrysler 200 standart olarak kilitlenmeyen frenler, çekiş ve denge kontrolü, ön yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve sürücü ve ön yolcu diz hava yastıkları ile birlikte gelir. arka görüş kamerası, giriş seviyesi lx modeli hariç tüm modellerde standarttır.

Daha gelişmiş bir güvenlik teknolojisi arıyorsanız, lx hariç tüm modellerde arka çapraz trafik uyarılı kör nokta uyarı sistemi isteğe bağlıdır. c'de, şeritten ayrılma uyarısı, şeritten ayrılma müdahalesi, ileri çarpışma uyarısı ve otomatik frenleme ile ön çarpışma azaltma içeren safetytec paketinin bir parçasıdır.

Test sırasında, bir 200s awd, bu segment için ortalamadan biraz daha iyi, 119 fitte 60 mil / saatten durdu. bununla birlikte, dört silindirli bir 200 limited, daha uzun 129 fit gerektirdi.

hükümet çarpışma testlerinde, önden çekişli chrysler 200 genel koruma için tam beş yıldız aldı ve hem ön hem de yandan darbe koruması için beş yıldız verildi. karayolu güvenliği çarpışma testleri için sigorta enstitüsünde 200, orta düzeyde üst üste binen önden sapma, küçük üst üste binme önden sapma, yan darbe, tavan dayanımı ve baş dayanağı (boyun eğme koruması) testlerinde en yüksek puanı "iyi" aldı . ayrıca iihs testinde, 200'ün isteğe bağlı önden çarpışma uyarısı ve otomatik fren sistemlerinin etkinliği, "üstün" olarak en yüksek dereceyi kazandı. iihs ayrıca 200'ü en iyi güvenlik seçimi + olarak adlandırdı.

2016 chrysler 200'ün dört silindirli versiyonu bu sınıftaki en hızlı, en sessiz veya en yumuşak motor değil, ancak çoğu alıcı onu otoyol birleştirme ve geçiş manevraları için yeterli bulacaktır. yine de, v6 daha çok arzu edilen seçimdir. her durumda bol miktarda güce sahiptir ve asla durgun hissetmez. aynı zamanda normal otoyol seyirleri için övgüye değer sessizliktir, ancak gaza gerçekten bindiğinizde hırıltılı bir egzoz sesi vardır.

2016 chrysler 200 bu sınıfın itici kahramanı olmayabilir, ancak yolda kendine hakim.

Eğer arka yolları keşfetmeyi seven bir sürücü iseniz, muhtemelen değerlendirme ekibimizden "b" derecesi alan bir model olan 200s modelini ve sportif ayarlı süspansiyonunu tercih edeceksiniz. Kurulum, araca dar dönüşlerde düğmeli bir his verir ve onu bu fiyat aralığında daha iyi yol tutuşu olan orta boy arabalardan biri yapar. Sadece eyaletlerarası yolda zaman kazanmak istiyorsanız, sınırlı ve c modellerinde bulunan standart süspansiyon kalibrasyonuna gidin. 200'ün sürüş kalitesi, başlangıçta diğer en iyi sedanlar kadar cilalı ve dengeli değil ve s modeli, özellikle 19 inçlik jantlarla belirgin şekilde daha sert ve rahat değil.

Hiç şüphe yok ki, 2016 chrysler 200'ün tamamen modern kabin tasarımı, modelin öne çıkan özelliklerinden biridir. isteğe bağlı 8,4 inç bilgi-eğlence arabirimi ile donatılmış s ve c modellerinde en iyi etkiyi gösterir. Bu büyük dokunmatik ekran sezgiseldir, gösterge panelini güzel bir şekilde doldurur ve otomatik şanzımanın döner stil değiştiricisini tamamlar. isteğe bağlı premium grup paketindeki gerçek ahşap kaplamalar, ikonik eames sandalyesinden ilham alan açık kenarlara sahip oldukları için özellikle dikkat çekicidir. Altında, detroit silüetini tasvir eden bir kauçuk paspası olan geniş, açık bir depolama alanı var - amerikan'ı satın aldığınızı hatırlatmak için güzel bir hatırlatma.

Bununla birlikte, kumaş döşemeli ve standart 5 inç ses ekranlı sınırlı bir modelde de zaman geçirdik. Son teknoloji ürünü gibi görünmüyor, ancak yine de yüksek kaliteli malzemelerle döşenmiş konforlu ve işlevsel bir iç mekan. tüm modellerde güç kablonuzu stratejik olarak orta konsoldaki kullanışlı bir saklama rafına yönlendiren bir USB bağlantı noktası bulunur.

2016 chrysler 200'ün döner vites topuzu, alışması kolay ayırt edici bir özelliktir.

çoğu insan 200 araçta rahat etmeyi kolay bulacak ve chrysler, 2015 modellerinin sahiplerinden gelen geri bildirimlere yanıt olarak 2016 için daha sert koltuk minderleri sağladı. bununla birlikte, chrysler 200, çoğu rakibinden daha az kalça odasına sahiptir, bu nedenle daha büyük taraftaysanız, aşırı derecede rahat hissedebilirsiniz. 200'ün diğer orta boy sedanların çoğundan daha az arka bacak mesafesi sunduğunu da unutmayın; 6 fitten uzun (veya uzun bacakları varsa 5 fit, 10 inç) herhangi birinin arka koltuğa sıkıca oturması muhtemeldir. Alan duygusu da, daha dik çatı direkleri ve daha az kıvrımlı gövdeleri ile oda algısını en üst düzeye çıkaran sınıf liderleri kadar iyi değildir.

16.0 kübik fitte, 200'ün bagajı, honda accord, nissan altima ve mazda 6'dan daha fazla alan sunuyor. 60/40 bölünmüş katlanır arka koltuğu, aynı zamanda daha uzun eşyaların dört yolcu ile taşınmasına izin veren küçük bir bagaj geçişi içeriyor arabada.

2,4 litrelik 4 silindirli motora sahip 2016 chrysler 200c'de geçirdiğimiz zaman, bize ılık duygular bıraktı. motorun 184 beygir gücünün tam güçte ortaya çıkması uzun zaman alıyor ve bu segmentteki diğer 4 silindirli, özellikle honda accord ve toyota camry'de görülmeyen bir incelik eksikliği var. Neyse ki 200, bir aile sedanında sunulan en güçlü ve verimli v6'lardan biri olan 3.6 litrelik v6 motoru biçiminde bir kurtarıcıya sahip. chrysler’in yeni 9 vitesli otomatiği ile birlikte çalışan v6-powered 200, özellikle şanzıman spor moduna getirildiğinde yumuşak huylu 4 kapılıdan atletik touring sedan modeline geçiyor. direksiyon son derece hassastır ve kullanım bu sınıftaki çoğu kişiden daha iyidir. En iyi sürüş deneyimini arayanlar, spor ayarlı süspansiyonu ve daha agresif tekerlek ve lastik paketi için 200s modelini isteyecek.

Tüm tekerlekten çekiş2016 chrysler 200’ün dört tekerlekten çekiş sistemi, çıkarılabilir bir arka aks kullanır. aksinesubaru legacy, 200’ün sistemi awd gerekli olmadığında yakıt tüketen sürükleme yaratmaz.içDüşünceli tasarımı ve aydınlatma, deri ve ahşabın zarif kullanımını takdir ediyorsanız, chrysler'in 2016 200 sedan ile yaptıklarını seveceksiniz. Karmaşık koltuk dikiş desenlerinden saten cilalı döner vites seçiciye kadar, 200’ün iç mekanı mülayim ve sıkıcılıktan uzak duruyor.

biraz önce yukarıda değindiğimiz gibi, chrysler'in 2016 için 200'ü, orta-sedan segmentindeki en rafine ve zevkli iç mekanlardan birine sahiptir. Elektrikli ayarlanabilir deri koltuklar ısıtmalı ve havalandırmalı elemanlarla donatılabilir ve 2016 için daha sıkı bir his için ek dolgu eklenmiştir. Gösterge paneli boyunca uzanan açık kenarlı gerçek ahşap gibi iç vurgular, 200'e iç kısımda zarif bir his verir. Ne yazık ki, dünyadaki tüm lüks, 200’ün küçük arka koltuğunu ve rahat tavan boşluğunu telafi edemez.

Coupe benzeri bir profile sahip olan chrysler’in 2016 200 sedan şık hatları, gözlerinizi 4 kapının önünden arkasına doğru yönlendiriyor. Önde, yeni chrysler rozeti ızgarada havada süzülüyor gibi görünüyor ve projektör ışını farlarıyla çevrili. "Zamansız, heyecan verici" bir görünüm hedefleyen şirket, bu yeni tasarımı gelecekteki chrysler ürünlerinin yüzü için bir şablon olarak kullanıyor.

çok aşamalı hava yastıkları, bir usb portu ile uconnect bilgi-eğlence sistemi, anahtarsız giriş ve çalıştırma (anahtarı cebinizden veya çantanızdan çıkarmaya gerek yoktur), denge ve çekiş kontrolü, kilitlenme önleyici frenler, fren asistanı, elektronik park freni ve hız sabitleyici, 2016 chrysler 200'ün dikkate değer standart özelliklerinden sadece birkaçıdır.

Safetytec paketi size 1.295 $ 'lık geri ödeme yapacak, ancak bununla birlikte gelişmiş fren asistanı, yağmur algılamalı ön cam silecekleri, tam hızlı ileri çarpışma uyarısı, dur-kalk özellikli uyarlanabilir hız sabitleyici, kör nokta izleme ve park yardımı gibi özellikler getiriyor. Bahsedeceğimiz diğer isteğe bağlı paket ise navigasyon ve ses grubu 1'dir (1.395 $ ). bu, navigasyon, hd radyo ve 8,4 inçlik bir uconnect dokunmatik ekran gibi özellikleri içerir.

2016 chrysler 200 sedan'ınızda peşinde olduğunuz yakıt verimliliği ise, 2.4 litrelik 4 silindirli motorla gitmenizi öneririz - güçte biraz eksik olsa da, mpg'de bunu telafi eder. 3.6 litrelik pentastar v6 motor ise çok daha hızlı güç sağlıyor, ancak yakıt ekonomisi biraz zarar görüyor. Hangi motorla gitmeye karar verirseniz verin, yeni 9 ileri otomatik şanzıman viteslerin arasından geçerek otoban yakıt ekonomisinin uzamasına izin verir.2.4-litre sıralı-4184 beygir gücü @ 6.250 dev / dak173 lb-ft tork @ 4,600 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 23/36 mpg3.6 litrelik v6295 beygir gücü @ 6.350 dev / dak262 lb-ft tork @ 4.250 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/32 mpg (fwd), 18/29 mpg (awd)

2016 model bir chrysler 200 lx aile sedanı için, 995 $ 'lık bir varış ücreti dahil, bir üreticinin yaklaşık 23.000 $ ' lık önerilen perakende fiyatına (msrp) bakıyorsunuz. yelpazenin diğer ucunda, tam yüklü bir 200c size 38.000 $ geri verebilir, ancak bu isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş ve hem panoramik sunroof, securitytec (1.295 $ ) hem de navigasyon ve ses grubu 1 (1.395 $ ) dahil her seçeneği içerir. rekabete bakıldığında, 2016 200’ün başlangıç ​​fiyatı birkaç yüz dolarlık honda accord sedan vetoyota camry. Bölgenizdeki insanların 2016 chrysler 200'leri için ne kadar ödediğine dair daha iyi bir fikir edinmek için adil satın alma fiyatına bakın. Yeniden satışa gelince, 200 ortalama değerleri tutuyor, neredeyse camry veya anlaşmanın gücü kadar güçlü değil, ancak kesinlikle ford füzyonu ile aynı seviyede.buick regal ve chevrolet malibu.

2016 Chrysler 200 tüketici yorumları