2014 Acura ILX Tech özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2014 Acura ILX Tech, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 150 hp @ 6500 rpm çıkış veren ve 5 speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.0L L4 SOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2014 Acura ILX Tech, 348 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1350 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2014 Acura ILX Tech, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Dirver-side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independant suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 17'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 164 n.m tork ve 195 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.4'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.8 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 8.6 l / 100km, otoyolda 5.6 l / 100km. araba fiyatı 31,990 dolardan başlıyor

2014 Acura ILX Used Price Estimates

çekici ve iyi donanımlı 2014 acura ilx, kompakt lüks bir sedan için saygın bir seçimdir. Yine de, anlayışlı alışveriş yapanların dikkate alması gereken bir dizi değerli alternatif var.

Büyüyen, giriş seviyesi kompakt lüks spor sedan segmentine bir giriş olan 2014 acura ilx, tüketicilere ana akım küçük sedanların üzerinde bir kesim sunuyor. Daha köklü Alman ve Japon sapıklarından daha küçük ve daha ucuz olan ilx, honda civic ile ilgilidir. ancak bu, tasarımcıların bazı acura amblemlerini uygulayıp bunu bir gün olarak adlandırdıkları basit bir "rozet işi" değil. ilx, tamamen farklı bir stil, daha güçlü bir temel motor ve küçük honda'dan daha birçok standart özellik ile daha uzun ve daha geniştir.

yalnızca dört kapılı bir sedan olarak temin edilebilen ilx, iki güç aktarım seçeneği sunuyor (ayrıca ayrı olarak gözden geçirilen ilx hibrid). temel versiyon oldukça yaya ama tasarruflu 2.0 litrelik dört silindir ile donatılmıştır. sürüş tutkunları, yalnızca altı ileri manuel şanzımanla gelen önemli ölçüde daha güçlü 2.4 litrelik dörtlü ilx 2.4 modeline yönelecekler. Temel 2.0 litrelik versiyon, birinci sınıf marka araç sahipliğine uygun fiyatlı bir giriş noktasını temsil ediyor. ancak performansı rakiplerinin giriş seviyesi versiyonlarıyla aynı ligde değil. Spor sedan eğilimleri ile 2.4 modeli baştan çıkarıcıdır, ancak otomatik şanzımanın olmaması çekiciliğini sınırlar.

Kompakt bir lüks sedan için alışveriş yapıyorsanız, göz önünde bulundurmanız gereken başka seçenekler de var. Buick verano'nun çalıştırılması daha ucuzdur ve 250 beygir gücünde güçlü bir motor yükseltmesinin yanı sıra daha hoş bir iç mekan sunar. ve yeni 2014 mercedes-benz cla sınıfı daha küçük bir arka koltuğa sahip ve size biraz daha pahalıya mal olsa da, oldukça güçlü bir temel motor, daha zengin bir iç mekan ve evet, mercedes adıyla birlikte geliyor.

Potansiyel alıcılar, yüklü bir ilx ile aynı paraya, ford fusion, kia optima veya nissan altima gibi daha geniş bir orta büyüklükteki sedanın yüklü bir versiyonunu alabileceğinizi de bilmelidir. Yine de, gaza iyi gelen ve birinci sınıf bir his veren nispeten uygun fiyatlı küçük bir sedan arıyorsanız, 2014 acura ilx iyi bir seçimdir.

2014 acura ilx giriş seviyesi lüks sedan dört donanım seviyesinde geliyor: 2.0, 2.0 premium paket, 2.0 teknoloji paketi ve 2.4 premium paket ile. ayrıca ayrı bir incelemede ele alınan ilx hybrid de var.

Temel 2.0 ve 2.4 için standart donanım, 17 inç jantlar, bir açılır tavan, tam güç aksesuarları, anahtarsız ateşleme / giriş, eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, deri döşeme, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar, aktif gürültü iptali, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, 5 inçlik bilgi görüntüleme ekranı, bluetooth telefon ve ses bağlantısı, sms metin mesajı işlevi ve cd oynatıcılı yedi hoparlörlü ses sistemi, usb / ipod ses arabirimi, uydu radyo ve pandora radyo akıllı telefon uygulaması entegrasyonu.

2.0 premium veya 2.4 premium'a yükseltmek size xenon farlar, sis farları, bir dikiz kamerası ve otomatik kararan bir dikiz aynası sağlar.

Teknoloji donanımı (2.4'te bulunmaz), biraz daha büyük ekrana sahip bir navigasyon sistemi, sesli komutlar ve dijital müzik depolamalı 10 hoparlörlü els surround ses sistemi ile birlikte premium paketin tüm özelliklerini içerir.

Tabana güç veren 2014 ilx, 150 beygir gücü ve 140 pound-feet tork ile 2.0 litrelik dört silindirli bir motordur. sunulan tek şanzıman, gücünü ön tekerleklere gönderen beş ileri otomatiktir. performans testinde, bu güç aktarım mekanizması ilx'i 9 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıkardı. Bu, kompakt bir ekonomi otomobili için ortalama ancak premium rozeti taşıyan kompakt bir sedan için yavaş. yakıt ekonomisi 24 mpg şehir / 35 mpg otoyol ve 22/31 / 25'te saygın.

2014 acura ilx'te kilitlenmeyen frenler, denge ve çekiş kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve aktif ön koltuk başlıkları standart olarak geliyor. dikiz kamera isteğe bağlıdır.

devlet çarpışma testlerinde, acura ilx, önden darbe güvenliği için toplam dört yıldız ve yandan darbe güvenliği için beş yıldız olmak üzere çarpışma testlerinde genel koruma için en iyi beş yıldız derecesini kazandı. karayolu güvenliği için sigorta kurumu, ilx'e orta düzeyde üst üste binen önden sapma, yan darbe ve tavan mukavemeti testlerinde otomobilin performansı için en yüksek puanı "iyi" olarak verdi. Baş dayanağı / koltuk tasarımı da arkadan çarpmalarda boyun ani hareketinden korunma konusunda "iyi" bir derecelendirme kazandı.

fren testinde, ilx 2.0 premium 121 fitte 60 mil / saatten durdu ve bu ortalamanın biraz üzerinde. İlginç bir şekilde, sözde daha sportif olan ilx 2.4, ortalamanın üzerinde olan 130 fitte durdu.

hiç kimse 2014 acura ilx'i bir bmw 3 serisi ile karıştırmayacaktır, ancak genel performans günlük işe gidip gelme görevi için fazlasıyla yeterli. standart 2.0 litrelik motor oldukça akıcıdır, bu nedenle ondan en fazlasını sıkmak can sıkıcı bir iş değildir. 2.4 litrelik motora sahip ilx, sportif egzoz sesi ve daha yüksek beygir gücü daha hızlı hızlanmaya dönüştüğü için farklı bir hayvandır. Ayrıca, herhangi bir otomobilde kullanımı en kolay ve en eğlenceli olanlardan biri olan altı ileri manuel şanzımanın hassas işlenmiş hareketini de çok seviyoruz. Yine de, 2.4'ü otomatik şanzımanla alamamanız, bu modelin yolcular için çekiciliğini sınırlıyor.

sürüş kalitesi, 2014 acura ilx'in tüm versiyonları için bir güçtür. Bu araba kontrol ve konfor arasında neredeyse ideal bir uzlaşma sunuyor ve otoyolda sessiz. Sürüş meraklıları, ilx 2.4'ün daha sportif bir süspansiyon ayarına sahip olmadığı için hayal kırıklığına uğrayabilir, ancak otomobil dönüşlerde emin ve genellikle pilot için keyifli.

ilx'in içi iyi inşa edilmiş, ancak kullanılan malzemeler lüks olmayan en iyi sedanlardan gerçekten bir adım ötede değil. benzer şekilde, tasarım acura'nın tipik yüksek teknoloji havasına sahiptir, ancak burada klas tsx'teki kadar lüks değildir.

yine de, yüksek teknolojili özellikler arıyorsanız, ilx kesinlikle sunar. sayısız bilgi-eğlence işlevi için orta konsolun tepesinde 5 inçlik bir ekran ve bunları kontrol etmek için akıllıca yerleştirilmiş düğmeler ve düğmeler var. 6 inçlik bir ekran, sesli komut işlevi (navigasyon ve ses) ve güzel ses veren bir els ses sistemi gibi navigasyon sistemi ile birlikte gelir.

Koltukların destekleyici olacak şekilde tasarlanmasında özel bir özen kullanıldı, ancak hapis veya sertlik izlenimi vermedi. ilx, aynı zamanda, yeterli miktarda arka koltuk odasına sahip kompakt bir otomobil için oldukça geniştir. yine de, arabanın standart açılır tavanı sayesinde 6 fitlik için rahat bir tavan boşluğu sağlanabilir.

12.4 fit küp olan gövde alanı ortalama ve açıklık biraz dardır. arka koltuk, daha uzun eşyaların taşınmasını kolaylaştırmak için aşağı katlanır, ancak koltuk arkalığı, arka koltukta uzun bir yük ve bir veya iki yolcunun karışımına izin verecek şekilde bölünmez.

ilx'in bir yurttaşlık gibi hareket ettiğini söylemek kolay olurdu, ama doğruyu söylemek gerekirse, öyle değil. ilx bir sivil gibi küçük ve hafif olmasına rağmen, iç düzeni çok daha sofistike görünüyor ve kabin dış gürültüyü bastırmak için güçlendirilmiş, bu da genel olarak daha keyifli bir sürüş deneyimi sağlıyor. direksiyon gücü hafiftir ve sürüş, modele bağlı olarak rahattan serte değişir. ilx'in sunduğu üç güç aktarım mekanizmasını da örnekleme şansımız oldu ve her biri kendi yöntemiyle hepsinden etkilendik. Temel 2.0 litrelik motor, dik yokuşlara çıkmak biraz zor olsa da, günlük sürüş için bol miktarda güce sahiptir. bir bmw 3 serisi, bu değil. ilx hibrit güç aktarma organı 2.0'dan daha yavaş olmasına rağmen, karışık sürüş koşullarında bize sabit 38 mpg'yi kolayca netleştirdi. yüksek devirli 2,4 litre, ilx'e yasal bir sportif görünüm kazandırır.

2,4 litrelik i-vtec motordoğrucailx'te sunulan yüksek devirli 2.4 litrelik motor honda civic si, arabaya vahşi bir yön katıyor ve herkesin içindeki erkek yarışçıyı uyandırmak için yeterli.deri koltukTüketici anketleri tarihsel olarak, bir otomobilde lüksün deri koltuklardan daha fazla olduğunu gösteren çok az şeyin olduğunu ve 2014 ilx'e derinin dahil edilmesi onu lüks kategorisine kesinlikle yükselttiğini gösteriyor.

2014 ilx'in iç mekanı önde geniş, arkada klostrofobik ve baştan sona iyi donanımlı. Anahtarsız giriş, çift bölgeli klima kontrolü ve elektrikli eğilebilir / sürgülü ay tavanı gibi konfor ve rahatlık öğeleri, bluetooth özelliğinin modern büyüsü, iphone uyumlu bir usb bağlantı noktası, metin mesajı ve pandora radyo gibi standarttır.

acura ilx’in dışını "incelikli zarif" olarak tanımlıyoruz. Öyle ki, diğer modellerde rahatsız edici olabilecek imzalı acura kalkanı tarzı ızgarayı affedebilirsiniz. ancak segmentteki diğer arabalara kıyaslabuick verano veya ct 200h, ilx, izleyicilere aşırı-ağırbaşlı veya açık bir şekilde fütüristik bir yaklaşımdan vazgeçerek çağdaş bir görünüme sahip.

2014 acura ilx sağlıklı bir standart özellikler listesi ile birlikte gelir. daha dikkate değer olanlardan bazıları bir sunroof, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, anahtarsız ateşleme ve giriş, bluetooth ve ses bağlantısı ve bir usb / ipod arayüzüne sahip 6 hoparlörlü bir ses sistemi ve pandora entegrasyonunu içerir. 2014 için yeni olan deri koltuklar, 8 yönlü elektrikli sürücü koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar ve 17 inç alaşım jantlardır.

2014 ilx iki paket halinde mevcuttur. Premium paket, çok görüntülü arka kamera, otomatik karartmalı dikiz aynası, kısa huzmeli farlar ve sis farlarını içerir. teknoloji paketi navigasyon, gerçek zamanlı trafik ve hava durumu, 10 hoparlörlü surround ses sistemi, 15 GB medya depolama ve sesle şarkı, ses tanıma ve gps bağlantılı güneş algılamalı sıcaklık kontrolünü içerir.

daha önce sözünü ettiğimiz üç farklı ilx kişiliği şu şekilde ortaya çıkıyor:ilx 2.0l - Yumuşak vites değiştiren 5 vitesli otomatik şanzıman ile 150 beygir gücü.ilx 2.4l - 201 beygir gücü, 6 ileri manuel şanzımanla güçlü bir şekilde çekiyor.ilx 1.5l hybrid - Şehirde galon başına 39 mil, otoyolda 38 mpg.2.0-litre sıralı-4150 beygir gücü @ 6.500 dev / dak140 lb-ft tork @ 4,300 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 24/35 mpg2.4-litre sıralı-4201 beygir gücü @ 7.000 dev / dak4,400 rpm'de 170 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 22/31 mpg1,5 litrelik sıralı 4 + elektrik motoru111 beygir gücü @ 5.500 dev / dak127 lb-ft tork @ 1,000-3,500 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 39/38 mpg

2014 acura ilx, 27.000 $ 'ın biraz altında başlayan bir üreticinin önerdiği perakende fiyatına (msrp) sahipken, teknoloji veya premium paket kutularını kontrol etmek, fiyatı yaklaşık 32.000 $ ' a kadar çıkaracaktır. 2.4 litrelik ve hibrit donanım seviyelerinin her ikisi de 30.000 $ civarında bir fiyat etiketine sahip. Karşılaştırıldığında, bir buick verano temel bir ilx'ten yaklaşık 2.000 $ daha düşük bir fiyattan başlar ve yaklaşık aynı fiyattan yükselirken,lexus ct 200h veaudi a3'ün ikisi de 30.000 dolara yaklaşıyor. Bayiye gitmeden önce, diğer alıcıların genellikle ne kadar ödediğini görmek için kelley mavi kitabın makul satın alma fiyatını kontrol edin. acura ilx'in zaman içinde değerini audi ve lexus ile eşit ve buick veranodan daha iyi tutacağını umuyoruz.

2014 Acura ILX tüketici yorumları