2013 Ford Taurus Limited AWD özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2013 Ford Taurus Limited AWD, All-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 290 hp @ 6500 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with SelectShift şanzıman ile eşleştirilen 3.5L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2013 Ford Taurus Limited AWD, 569 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1916 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2013 Ford Taurus Limited AWD, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve True ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independant suspension, arka süspansiyon. otomobilde ayrıca Low tire pressure warning, standart olarak 19'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote engine starter. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 317 n.m tork ve 243 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.2 l / 100km, otoyolda 7.8 l / 100km. araba fiyatı 41,999 dolardan başlıyor

2013 Ford Taurus Used Price Estimates

Rahat iç mekanı ve geniş gövdesiyle 2013 ford taurus, klasik tam boyutlu amerikan sedanın çekici bir yorumu.

ford, 2013 ford taurus da dahil olmak üzere bugünlerde bir dizi çekici araç üretiyor. her zaman bu şekilde değildi. 1980'lerde amerikan sedan alıcılarının sevgilisi olsa da, 2000'lerin boğa burcu, sönük tasarımı, rekabetçi özelliklerinin eksikliği ve vasat performansı nedeniyle belirsiz bir şekilde kaldırıma atıldı (ve haklı olarak). ama bu o zamandı ve bu şimdi.

2013 için, Chicago yapımı taurus serisinin tamamı, yeni bir ızgara, ön fasya, tekerlekler, ön ve arka aydınlatma, arka çamurluklar ve bagaj kapağı (mevcut spoyler ile) dahil olmak üzere hoş bir yüz asansörüne kavuşuyor. Daha sportif tasarıma eşlik etmek için ford, süspansiyonu yeniden ayarladı, elektrikle çalışan direksiyon yardımına geçti (şimdi daha hızlı bir oranla) ve kullanımı iyileştirmek için yeni bir hafif tork yönlendirme sistemi ekledi. ford ayrıca fren pedalı hissini iyileştirmek ve durma mesafelerini kısaltmak için frenleri de güncelledi.

Kabinin içinde, 2013 taurus, Ford'un microsoft destekli senkronizasyon ve myford dokunmatik sistemlerinin en son sürümlerini birleştirme, bilgi-eğlence ve bağlanabilirliği geliştirme eğilimini takip ediyor. ford, iç konforu ve zarafeti artırmak için daha yüksek kaliteli malzemeler ve akustik yalıtım da ekledi.

son olarak, standart v6 hem güç hem de verimlilik elde ederken, altı ileri şanzıman gerçek manüel vites değiştirme kabiliyetine sahip. Tüm tekerleklerden çekiş, hava şartlarına meydan okuyanlar için hala mevcut. sho modeli için opsiyonel yüksek çıkışlı turboşarjlı v6 değişmeden kalır, ancak yelpazenin diğer tarafında yeni mevcut turboşarjlı dört silindirli. Kombine şehir / otoyol sürüşünde tahmini 26 mpg ile, yakıt için az iştahlı büyük bir sedan isteyen alıcılar için akıllıca bir seçim olmalıdır.

Tabii ki 2013 ford taurus, dikkatinizi çekmek için yarışan tek tam boyutlu sedan değil. chrysler 300 ayrıca tarzı, performansı ve özellikleri göz önüne alındığında ciddi olarak değerlendirilmeye değer. Yeni hyundai azera ve hyundai genesis'i incelemek de iyi bir fikir. ancak çarpıcı bir şekilde geliştirilmiş 2013 boğa burcu, özellikle de teknoloji ve verimlilik listenizde yüksekse sağlam bir seçimdir.

2013 ford taurus, se, sel, limited ve sho trim seviyelerinde sunulan tam boyutlu bir beş yolcu sedan.

Giriş seviyesindeki standart donanım 17 inç alaşım jantlar, otomatik farlar, entegre kör nokta aynaları, led arka lambalar, bir dış erişim tuş takımı, hız sabitleyici, klima, altı yönlü elektrikli sürücü koltuğu (manuel yaslanma), 60/40 oranında katlanabilen bir arka koltuk, eğilip iç içe geçebilen bir direksiyon simidi ve cd çalarlı altı hoparlörlü ses sistemi ve yardımcı ses girişi.

sel, 18 inç jantlar, ısıtmalı aynalar, uzaktan ateşleme, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, yükseltilmiş kumaş döşeme, deri kaplı direksiyon simidi, otomatik kararan dikiz aynası, uydu radyosu ve senkronizasyon sistemi ekliyor. Bluetooth telefonları, ipod'ları ve diğer medya oynatıcıları sesli komutlar ve aracın kontrolleri aracılığıyla kontrol edin.

seldeki seçenekler kapsamlıdır: grup 201a, arka park sensörleri, ek bir merkez hoparlör, myford touch (büyük bir orta dokunmatik ekran ve gösterge kümesinde iki ek ekran içerir), iki USB bağlantı noktası ve genişletilmiş senkronizasyon işlevi içerir. grup 202a ayrıca 19 inç jantlar, bir arka görüş kamerası, anahtarsız kontak / giriş, iç ortam aydınlatması ve elektrikli ayarlanabilir pedallar ekler. Serbest duran sel seçenekleri arasında deri döşeme (ısıtmalı ön koltuklar ve altı yönlü elektrikli yolcu koltuğu ile paketlenmiş), elektrikli sunroof, arka spoyler ve sesle etkinleştirilen navigasyon sistemi bulunur.

sel'in opsiyonel paketlerindeki özelliklerin çoğu, delikli deri döşeme, elektrikli bele sahip sekiz yönlü elektrikli ön koltuklar, sürücü koltuğu hafıza fonksiyonları ve ahşap süslemeli direksiyon simidi ile birlikte taurus limited modelinde standarttır. Limited'in isteğe bağlı 301a paketi, otomatik karartmalı sürücü yan aynası, çapraz trafik uyarılı kör nokta uyarı sistemi, hd radyo, ısıtmalı / havalandırmalı ön koltuklar, elektrikli ayarlanabilir direksiyon simidi ve 12 hoparlörlü ses sistemi ekler. en üst seviye 302a paketi ayrıca otomatikleştirilmiş bir park sistemi, otomatik uzun farlar, ısıtmalı direksiyon simidi, ısıtmalı arka koltuklar ve arka güneşlik ekler. Sınırlı olanlar için ek bağımsız seçenekler, 20 inç tekerlekler, sunroof, uyarlanabilir hız sabitleyici ve fren destekli çarpışma uyarısı, navigasyon sistemi ve aktif destekleri olan çok konturlu ön koltuklar ve bir masaj özelliğidir.

taurus sho, tüm sınırlı büyük ekipmanı içerir ve onu daha güçlü bir v6 motor, dört tekerlekten çekiş, spor ayarlı bir süspansiyon, direksiyon simidinde vites değiştiriciler, benzersiz şekilde ayarlanmış direksiyon, xenon farlar ve sahte olan benzersiz deri döşeme ile tamamlar. -suede ekler. opsiyonel sho performans paketi, performans fren balataları, yeniden kalibre edilmiş direksiyon ve süspansiyon, farklı bir son sürüş oranı, denge kontrolü yenilgisi, 20 inç jantlar, yaz lastikleri ve suni süet direksiyon simidi ekler.

2013 taurus, 290 beygir güç ve 255 pound-feet tork üreten 3,5 litrelik bir v6 motorla güçlendirilmiştir. altı ileri otomatik şanzıman (artık konsol vites değiştiricisinde manuel vites değiştirme düğmesi ile) ve önden çekiş standarttır, dört tekerlekten çekiş ise sel ve sınırlı modellerde bir seçenek olarak mevcuttur. epa yakıt ekonomisi 19 mpg şehir / 29 mpg otoyolda ve 23 mpg önden çekiş ile birleştirilmiştir. awd'yi seçmek bu sayıları 18/26 / 21'e düşürür.

2013 için yeni, isteğe bağlı turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli bir motordur. 240 hp gücünde ve 270 lb-ft sağlam torkla derecelendirilen bu motor, hattın yakıt ekonomisi lideri. otoyol tahmini 32 mpg'de dururken, daha anlamlı birleşik figür etkileyici bir 26 mpg'dir.

taurus sho, 365 hp ve 350 lb-ft tork sağlayan 3,5 litrelik çift turboşarjlı bir v6 alır. dört tekerlekten çekiş ve vites değiştirme kulakçıkları olan altı ileri otomatik standarttır. performans testinde, taurus sho 5,8 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı. sho için yakıt ekonomisi 17/25/20.

her 2013 ford taurus, kilitlenmeyen disk frenler, denge ve çekiş kontrolü, ön koltuk yan darbe hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve entegre kör nokta aynaları ile standart olarak gelir. dikiz kamera ve arka park sensörleri, sınırlı ve sho modellerinde standarttır ve selde isteğe bağlıdır. Sınırlı ve sho'da isteğe bağlı bir çarpışma öncesi uyarı sistemi (uyarlanabilir hız sabitleyici ile birlikte verilir) ve bir çapraz trafik uyarı sistemi ile birlikte geri giderken arabalara veya yayalara yaklaşmanız konusunda sizi uyaran bir kör nokta uyarı sistemidir.

devlet çarpışma testlerinde, Boğa burcu, genel önden çarpma koruması için dört yıldız ve genel yan çarpışma koruması için beş yıldız olmak üzere, olası beş üzerinden toplam dört yıldız aldı. Boğa aynı zamanda sigorta enstitüsünde karayolu güvenliği önden ofset, yan ve tavan mukavemeti testleri için en iyi "iyi" notunu aldı.

yolda, 2013 ford taurus konforlu bir sürüş sunuyor. Tüm taurus modellerinde artık yakıt ekonomisine daha fazla yardımcı olmak için elektrikli destekli hidrolik direksiyonun bir versiyonu kullanılmaktadır. sho's, benzersiz ayarı ile en sportif olanıdır, ancak hepsi makul ağırlıktadır ve park etme durumlarında kolay manevra kabiliyetine izin verir. sho modelinin temelini oluşturan daha sıkı sportif ayarlı süspansiyon, yol tutuşunu fark edilir şekilde keskinleştirir.

yani, boğa burcunun ağır ağırlığını ve büyük boyutlarını saklamak yok. Diğer büyük sedanların sürdüğü ve daha küçük arabalar gibi hissettiği yerlerde, boğa hala köşelerde bazı kereste özellikleri sergiliyor. yardımcı olmamak, arabanın zorlu arka görüşüdür.

sho'nun ikiz turbo v6'sı, chrysler ve atlatmaktan v8 motorlu rakiplerinin biraz gerisinde kalan hızlanma sunuyor, ancak onları utandıran yakıt ekonomisi sağlıyor. öyle olsa bile, çoğu kişinin önemli fiyat farkını cebe indirirken standart v6'dan da memnun olacağını düşünüyoruz. Bu arada, mevcut turboşarjlı dörtlü, yüksek yakıt ekonomisi rakamları kazanırken yeterli her yönden itiş gücü sağladığından, maksimum yakıt verimliliği arayanların yetersiz performansla yetinmesi gerekmez.

2013 ford taurus, özellikle myford dokunmatik sistemle birlikte şık görünümlü bir yolcu kabini sunuyor. özellikle isteğe bağlı yüksek teknolojili "çoklu konturlu" yerleşik masaj özellikli ön koltuklarla oturma oldukça rahat. arka koltuk, iyi boyutlu yetişkinler için bile geniş bir baş ve diz mesafesi sunar. 20.1 fit küpte, gövde, herhangi bir sedan üzerinde bulabileceğiniz en büyük bagajlardan biridir. arka koltukları katlayın ve boğa daha fazla alan sunar.

Olumsuz tarafı, otomobilin yükselen kemer çizgisi, kalın tavan direkleri ve uzun orta konsolu, hacimli ölçeğine rağmen iç mekanı daraltabilir. Ford'un kredisi için, önceki yılın boğa burcunun bazı dezavantajları ele alındı. Kabine kesinlikle düşük maliyetli bir görünüm ve his veren sert plastiklerin bir kısmı yerini yumuşak dokunuşlu malzemelerle değiştirildi ve en son nesil myford dokunmatik sistem kesin bir gelişme.

standart myford dokunmatik arayüzü, üç görüntü ekranından ve çeşitli ses, telefon ve navigasyon işlevleri için ses, dokunmatik kontroller veya direksiyon simidindeki düğmeler aracılığıyla komutlar girme yeteneğinden oluşur. teoride akıllıca bir fikir ve bazı güzel özelleştirme olanakları sağlıyor. ne yazık ki, bir öğrenme eğrisi var ve bu yılki güncellemeyle bile, sistemin yavaş yanıt verebileceğini ve dokunmatik ekranın simgelerini bulup hareket halindeyken basmanın zor olduğunu gördük.

2013 Boğa burcu, tam boyutlu sedanı yeni seviyelere taşıyor ve genellikle daha meraklı odaklı bir otomobilde bulunan usta yol tutuşu ve sürücü geri bildirimi ile yumuşak, sessiz ve konforlu bir sürüş sunuyor. Boğa burcunun mükemmel sürüş dinamikleri için kredi kısmen "tork vektörleme" ve "eğri kontrolü" modüllerine gider. bu sistemler, dar virajlarda hızla hareket ederken otomobilin direksiyonunu iyileştirmek için belirli tekerleklere uygulanan çok hafif fren kuvveti kullanır. sürücü koltuğundan bakıldığında görüş çizgilerinin beklenenden daha iyi olduğunu gördük, ancak sürücünün omzunun hemen üzerinde yer alan geniş b sütunu ve kalın ön ve arka sütunlar, yan tarafa bakmamızı biraz engelledi. neyse ki, şerit değiştirirken aracın yan tarafına çok yakın olan nesneleri uyaran isteğe bağlı "blis" sistemi gibi, boğa burcunun dış aynaları da çok yardımcı oluyor. ford'un yeni 2.0 litrelik ecoboost motoru, algılanabilir turbo gecikmesi olmadan güç sağlamada sorun yaşamıyor.

2.0 litrelik ecoboost motorford'un turboşarjlı 2.0 litrelik ecoboost motoru, 240 beygir gücü ve 270 lb-ft tork sağlar (bu, ford'un standart 3.5 litrelik v6'sından daha fazla torktur), ancak etkileyici bir 32 mpg otoyol figürü elde eder.Ford benim anahtarımBu sistem, aracı çalıştırmak için belirli bir anahtar kullanıldığında araç hızını sınırlamak, ses sistemi sesini sınırlamak ve diğer işlevleri kontrol etmek için kullanılabilir. Aslında mykey, ebeveynlerin çocuklarının sürüş alışkanlıklarını sürüş için yanlarında olmasalar bile daha iyi kontrol etmelerine izin veriyor.

Ford taurus'un iç mekanı beş yolcuyu kolayca taşıyabilir, ancak dördünün daha rahat olacağını düşünüyoruz. Ön tarafta, mevcut masaj koltukları, uzun yolculuklarda bacak ve sırt yorgunluğunu gidermeye yardımcı olur ve ayrıca hem ısıtma hem de soğutma sağlamak için klima kontrollü olabilir. Boğa burcu ses ve navigasyon kontrollerinin çoğu direksiyon simidindeki düğmelerle veya sesli komutla çalıştırılabilir. Kendini yaya ailesi sedanından daha da ayıran 2013 taurus, otomatik uzun huzmeli farlar, uyarlanabilir hız sabitleyici, blis (kör nokta bilgi sistemi) ve arka cam için elektrikli güneşlik gibi lüks seçenekler sunuyor.

Çoğu sedanla karşılaştırıldığında, ford taurus normalden uzaktır. geniş kapıları ve alçak tavanı, dik eğimli ön camı ve arka camı olan uzun bir sedan. Boğa burcunun geniş arka güvertesi, bir haftalık bagajı veya iki golf çantasını taşıyabilen 20 metreküplük devasa bir bagaj oluşturur ve alçak kaldırma, eşyaları içeri ve dışarı taşımayı kolaylaştırır.

2013 taurus'un standart donanım listesinde yer alan bir eğimli / teleskopik direksiyon simidi, elektrikli sürücü koltuğu, ses ve hız sabitleme için direksiyon simidi kontrolleri, sürücü için tek dokunuşla yukarı / aşağı işlevlerine sahip elektrikli camlar ve ford'un programlanabilir mykey sistemi. standart ses sistemi, yardımcı ses giriş jakına sahip 6 hoparlörlü bir cd oynatıcıdır. standart güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen disk frenler, elektronik çekiş ve denge kontrolü, çift ön hava yastıkları, ön koltuğa monte yan hava yastıkları ve hem ön hem de arka yolcuları koruyan yan perde hava yastıkları yer alıyor.

Boğa burcunda sunulan yüksek teknoloji özelliklerinin çoğu tipik olarak daha pahalılüks arabalar. daha ilginç seçenekler arasında masaj işlevli koltuklar, otomatik uzun farlar, ısıtmalı direksiyon simidi, yağmur algılamalı ön cam silecekleri ve çarpışma uyarılı uyarlanabilir hız sabitleyici bulunmaktadır. diğer seçenekler arasında ısıtmalı ve soğutmalı ön koltuklar, ısıtmalı arka koltuklar, düğmeyle çalıştırma ile akıllı erişim, elektrikli arka güneşlik, elektrikli ayarlanabilir pedallar, senkronize sesle etkinleştirilen iletişim ve eğlence sistemi (sınırlı ve sho'da standart) ve 12 -speaker premium sony ses sistemi. Güvenlik cephesinde, opsiyonel kör nokta bilgi sistemi (blis) sürücüyü diğer araçlar kör noktalardayken uyarırken, çapraz trafik uyarısı siz geri giderken yaklaşan trafiği uyarır.

tüm 2013 ford taurus trimler, 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 288 beygir gücünde 3,5 litrelik bir v6 ile başlar. Önden çekişli (ileri doğru) modellerde opsiyonel, yeni 2.0 litrelik ecoboost turboşarjlı 4 silindirdir. taurus sho, direkt enjeksiyon teknolojisi ve ikiz turboşarjların kullanımı sayesinde standart taurus v6'dan 77 daha fazla beygir gücü sunuyor. se trim haricinde, tüm taurus modellerinde ayrıca, şanzımanın manuel kontrolünü sağlayan, direksiyon simidine monte edilen kürek değiştiriciler bulunur. önden çekiş standarttır, dört tekerlekten çekiş ise hem sel hem de sınırlı kaplamalarda isteğe bağlıdır ve taurus sho'da standarttır.3,5 litrelik v6288 beygir gücü @ 6.500 dev / dak254 lb-ft tork @ 4,000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/29 mpg (fwd), 18/26 mpg (awd)2.0 litrelik turboşarjlı sıralı-4240 beygir gücü @ 5.500 dev / dak270 lb-ft tork @ 3.000 rpmepc şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 22/32 mpg3,5 litrelik çift turboşarjlı v6 (sho)365 beygir gücü @ 5.550 dev / dak1.500-5.250 rpm'de 350 lb-ft torkepa tahmini şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 17/25 mpg

2013 taurus, se trim için 27.000 $ 'ın biraz üzerinde, orta seviye satış için yaklaşık 29.500 $ , sınırlı trim için 34.000 $ ' a yakın ve yüksek performanslı taurus sho için 40.000 $ 'dan başlayan bir üreticinin önerdiği perakende fiyatına (msrp) sahip. dört tekerlekten çekiş, fiyat etiketine yaklaşık 1.850 dolar eklerken, 2.0 litrelik ecoboost 1.000 dolar daha. bir v6 ile yaklaşık aynı fiyata iyi donatılmış sınırlı sayıda koşuhyundai genesis. En iyi teklifi elde etmek için, bölgenizdeki tüketicilerin şu anda ford taurus'ları için ne kadar ödediğini görmek için kelley blue book uygun satın alma fiyatına bir göz attığınızdan emin olun. 2013 ford taurus'un değerini önceki versiyonlara göre daha iyi tutmasını ve bunun için artık değerleri kolayca geride bırakmasını bekliyoruz.chrysler 300'ün biraz arkasına düşen ve toyota avalon'un çok altına inen chevrolet impala vehyundai azera.

2013 Ford Taurus tüketici yorumları