2013 Bentley Continental Gt-v8 Base, All-wheel drive Coupe'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 500 hp @
600 rpm çıkış veren ve 8-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 4.0L V8 twin turbo DOHC 32-valve motorla çalıştırılır. 2013 Bentley Continental Gt-v8 Base, 358 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2295 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2013 Bentley Continental Gt-v8 Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Park distance sensor ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Electronic Tire pressure monitoring system, standart olarak 20'' painted alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 547 n.m tork ve 292 km / saat azami hıza sahiptir.. 3.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 9.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.8 l / 100km, otoyolda 8.3 l / 100km. araba fiyatı 226,667 dolardan başlıyor
Bentley Continental Flying Spur vs the 2013 Range Rover Acceleration
Bentley Continental GT V8 vs 2013 BMW M5 F10 drag race (DriveClub)
2013 Bentley Continental Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
Tüm 2013 bentley kıtasal modelleri, önemli kütlelerini 4 saniyelik aralıkta 0'dan 60 mil / saate kadar patlatma gücüne sahiptir ve yaklaşık 200 mil / saat veya hız modellerinde ötesinde, en yüksek hızlara ulaşabilir. bunlar spor araba figürleridir, ancak kıtalar mutlaka spor arabalar değildir. Sessiz, rahat bir sürüş, yarış arabası benzeri çevikliğe göre önceliklidir. kıtasal araç sürmek, zarif otomobil kullanımında bir deneyim demektir. Bu arabaların aynı zamanda daha küçük arabaları - ki bu her arabanın çoğu - görev gerektirdiğinde geçecek araçlara da sahip. Kıtanın dört tekerlekten çekiş sistemi kaygan koşullarda mükemmel yol tutuşu sağlar ve daha yeni 8 vitesli zf otomatik şanzıman, özellikle spor modunda pürüzsüzdür. açık yollarda, 2013 bentley kıtası mutluluktur. Otoparklar, özellikle üstü yükseltilmiş coupe modelleri ve üstü açılır arabalar için başka bir konudur. Bu arabaların güzel eğimli çatıları, arka görüşü tehlikeye atar ve bu da 200.000 $ 'lık aracınızın yedeklenmesini riskli hale getirebilir. fazladan harcayın ve dikiz kamerasını alın.
naim sesiSes meraklısı değilseniz, naim size tanıdık gelmeyebilir. Bu İngiliz ses markasının bentley araçları için özel olarak tasarlanmış bileşenlerinde sunduklarını duyduktan sonra bunu asla unutmayacaksınız. Mevcut bu ultra premium ses sistemleri, kabini müzik keyfi için bir oditoryuma dönüştürür.iç uyum ve bitişher düğme, her yüzey ve bentley kıtasında temas kurduğunuz hemen hemen her şey kendi başına dokunsal bir dil konuşuyor. asalet ve zenginlik dilidir. kanıt için, sağlam metal havalandırma düğmelerine basmaktan başka bir şeye gerek yoktur.
200.000 dolarlık bir aracı 20.000 dolarlık bir araçtan ayıran şeyin ne olduğunu merak ettiyseniz, 2013 bentley kıtasına adım atın. uyum ve bitiş neredeyse emsalsizdir. iç tabii ki deri. ama herhangi bir deri değil. yalnızca en iyi, en kaliteli ve en kusursuz postlar seçilir. metal ve ahşap boldur. orta konsolda yer alan breitling analog saatten iç kapı panellerindeki elmas desenli kaplamaya kadar her şey kaliteli nefes alıyor. gt ve gtc'deki iki arka koltuk yetişkinler için dar. Uçan mahmuz bankı, tıpkı öndekiler gibi dış koltuklar için daha fazla alan ve ısıtma / masaj işlevi sunar ve iki ayrı koltukla yapılandırılabilir.
bazı arabalar, yalnızca fiziksel boyutu aşan bir öz olan "mevcudiyet" e sahip olarak tanımlanır. 2013 bentley kıtası bununla dolu. 190 inçten daha kısa olan bentley gt coupe ve gtc cabrio bile - a'dan biraz daha kısahonda accord sedan - bu özelliğe sahip olun. Bu ikisi, önden arkaya uzanan kaslı eğrileriyle, en iyi eğimli tavanın ve yanların kesiştiği abartılı arka bacaklarında tanımlanan kıtasal dizilimin gerçek bakıcılarıdır. Flying spur sedan öndeki büyük dörtlü farları paylaşıyor ancak daha şık ve genel olarak çok daha uzun. 208 inçten daha uzun olan bu araç kesinlikle küçük bir araba değil.
Söylemeye gerek yok, her bentley son derece iyi donanımlı. Daha öne çıkan özelliklerden bazıları arasında navigasyonlu yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekranlı bir komuta merkezi, devasa 20 inç tekerlekler, bi-xenon projektör farları, 8 hoparlörlü bir ses sistemi ve bir güç bagajı (veya "önyükleme") bulunur. gölet). gtc dönüştürülebilir araçlar, elektrikle çalışan 4 katmanlı yalıtımlı bir tavana sahiptir. speed modelleri, bentley'in zaten güçlü olan 12 silindirli motorunun daha güçlü bir versiyonuna sahiptir. park sensörleri standart olsa da, şaşırtıcı bir şekilde arka görüş kamerası değil. Bu, bir ev kadar pahalı olan bir otomobil için utanç verici ve özellikle arka görüş mesafesinden ödün vermeyen 2 kapılı modellerde şiddetle tavsiye edilen bir özellik.
Çok tavsiye edilen dikiz kamerasının yanı sıra, diğer not seçenekleri arasında birinci sınıf naim ses sistemi, bir ipod arayüzü, ısıtmalı direksiyon simidi, radar tabanlı uyarlanabilir hız sabitleyici, karbon seramik frenler ve kuzu yünü halıları yer alıyor. gt ve gtc modelleri 21 inç alaşım jantlarla donatılabilir. Yıldızlı gökyüzünün altında yukarıdan aşağıya yolculuk yapmak istediğiniz serin geceler için mükemmel olan, dönüştürülebilir modellerdeki elektronik olarak ayarlanabilen boyun ısıtıcısını çok seviyoruz.
GT v8 ve gtc v8 dışında tüm 2013 bentley kıtaları için güç, 6 ileri veya 8 vitesli zf otomatik şanzımanla eşleştirilmiş ikiz turbo şarjlı bir w12 motordan geliyor. ikiz turboşarjlı v8, 500 beygir güç üreten ve 12 silindirli motorlara kıyasla daha iyi yakıt ekonomisi sunan başlı başına bir güç merkezidir. tüm bentley kıtaları, çekişi artıran dört tekerlekten çekiş özelliğine sahiptir. daha yeni gt ve gtc modellerinde bulunan 8 vitesli şanzıman yakıt ekonomisine yardımcı olur, ancak v8 continental gt coupe hariç her model hala bir gaz kesicisi vergisine tabidir. kıta da e85 uyumludur.2013 Bentley Continental GT ve GTC V84,0 litrelik çift turboşarjlı v8500 beygir gücü @ 6.000 dev / dak1,700 rpm'de 487 lb-ft torkepa şehir / yüksek yakıt ekonomisi: 15/24 mpg (gt), 14/24 mpg (gtc)2013 Bentley Continental GT ve GTC6.0 litrelik çift turboşarjlı w12567 beygir gücü @ 6.000 dev / dak516 lb-ft tork @ 1.700 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 13/20 mpg (gt), 12/20 mpg (gtc)2013 bentley continental gt hızı ve gtc hızı6.0 litrelik çift turboşarjlı w12616 beygir gücü @ 6.000 dev / dak590 lb-ft tork @ 1.700 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 13/20 mpg (gt) 12/20 mpg (gtc)2013 Bentley Kıta Uçan Mahmuz6.0 litrelik çift turboşarjlı w12552 beygir gücü @ 6,100 rpm479 lb-ft tork @ 1.600-6.100 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 11/19 mpg2013 Bentley Kıta Uçan Spur Hız6.0 litrelik çift turboşarjlı w12600 beygir gücü @ 6.000 dev / dak1,700-5,600 rpm'de 553 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 10/17 mpg
Hangi 2013 bentley kıtasını seçerseniz seçin, oldukça büyük bir çek yazmaya hazır olun. 2013 kıta hattındaki en ucuz model olan gt v8, üreticinin önerdiği perakende satış fiyatı (msrp) 177.000 $ 'ın biraz altında. gtc v8 üstü açılır araba 194.000 doların üzerinde ve uçan mahmuz sedan yaklaşık 187.000 dolardan başlıyor. her birinin daha yüksek güçlü hız versiyonu onbinlerce dolar ekler. seçenekler ayrıca kolayca on binlerce dolar ekleyebilir, bazı tek paketler yeni bir ekonomik araba kadar maliyetlidir. bu fiyatlarla bentley kıtası,yaklaşık 260.000 $ 'dan başlayan, ancak sınıfının bazı amg performans sürümleri dışında hemen hemen her şeyden daha yüksek olan rolls-royce hayaletidir.mercedes-benz cl-class ve s-class modeller. Normalde, satın almadan önce adil satın alma fiyatına dikkatlice bakmanızı tavsiye ederiz, ancak birçok alıcının kendi kıtasına gelince pazarlık yapacağından şüpheliyiz. Böyle niş bir araç olarak, 2013 bentley kıtası için kesin yeniden satış değerlerini tahmin etmek zordur.
piyasaya sürüldüğünde, yeni kıta GT hızı, bentley'in 200 mil / saat sınırını (202 mil / saat) aşan ilk üretim modeli oldu.
lüksün tanımının sokaklarla hiçbir ilgisi olmayabilir, ancak paradoksal olarak, en az beklenen yerlerden bazılarında gezinirken, jantlar parıldarken, ahşap ve krom kaplamalı çelik yığınlarının beton labirent geçiş yollarında sessizce yuvarlandığı görülebilir. yatlar ve fransız Rivierası tatillerinin yanı sıra yeni zelanda yün iğneli çizgili takımlar ve som altına gömülü ince tasarlanmış porselen düğmelerle harika giden bir otomobil.
bentley, 1919'dan beri kaliteli ayrıcalıklı sosyal ve mali tablo araçları sağlayıcısıdır. Walter Owen Bentley (1888-1971) tarafından kurulan bentley motorlar, dünya lideri bir otomobil üreticisi ve aynı zamanda büyük Britanya'nın sembolü haline gelmiştir. ve 2002 yılında piyasaya sürülen devlet limuziniyle kraliçenin tek tekerlek sağlayıcısı.
şirketin kurucusu, otomobil dünyasına başarılı bir şekilde girmeden önce, birinci dünya savaşı sırasında uçaklara takılan güvenilir döner motorları tasarlaması ve yapması ile biliniyordu. Savaş sırasında bentley br1 aero-motoruyla ün salmadan önce, bentley, erkek kardeşi h.m. ile ortaklık içindeydi ve fransız d.f.p. arabalar. o zamanlar kendi araba yapım işini kurmayı düşünüyordu.
Ocak 1919'da Bentley motorları oluşturulduktan kısa bir süre sonra şirket, Walter Owen'ın Londra otomobil fuarında motor kopyası olan bir şasi sergilemesine "izin veriyordu". tasarım başarılı oldu ve siparişler alındı. Ancak şirket teslimatları zamanında gerçekleştiremedi, ilk arabalar sadece Eylül 1921'de, yani başlangıçta tahmin edilenden bir yıl sonra sevkiyata hazır hale geldi.
pek çok hayranı olmasına ve İngiltere pazarında büyük değer elde etmesine rağmen, şirket, birkaç mülkiyet değişikliği ve mali sıkıntılar geçirerek, aston martin'inkine benzer bir kader yaşadı. Neyse ki müttefikleri sürekli tetikteydi ve bentley'i takip etmek için kullandıkları muazzam zenginliklere sahipti.
bentley, 1925'te şirketin yeni sahibi olan milyoner ve 'bentley çocuk' meraklısı kurt barnato tarafından satın alındı. bentley motorlarının batmasını durdurmak için kullanılan sürekli nakit akışına rağmen, büyük depresyon, pahalı otomobiller için her türlü isteği ortadan kaldırdı. , Bentley'i fakir ve şaşkın bırakarak.
bu kez, 1931'de atölyeyi satın alan Rolls Royce devlerinden yardım gelecekti. 'Bentley çocuklar' sayesinde, marque ayakta kalmayı başardı ve barnato'nun le train bleu yarışına katılmasıyla yarışların beğenisini kazandı. cannes'den calais'e kadar trafikte sürdü ve ilk bitirdi). sonuç olarak model mavi tren bentley olarak tanındı. dahası, İngiliz otomobil üreticisi 1927 ile 1930 yılları arasında arka arkaya dört kez galip gelen 24 saatlik meşhur dayanıklılık yarışında bentley tarafından daha fazla zaferler elde edecekti.
Rolls Royce vesayetinin altına girene kadar, bentley arabalarına çeşitli motorlar taktı: klasik 3l ve 4.5 üflemeli bentley motorundan 30'larda 6 litre veya devasa 8 litrelik mekanik kalbe kadar. 1998 yılında Rolls Royce ana şirketi ile yollarını ayırmadan ve VW sahasına taşınmadan önce, bentley, özellikle 80'lerde yine ayrı bir araba serisi olduktan sonra, tekliflerini ve teknolojik iyileştirmelerini büyük ölçüde geliştirdi. r, s tipi ve kıta gibi modeller, sonraki yıllarda geleceklerin sadece küçük bir bölümünü temsil ediyordu. Daha sonraki modeller güzel gök mavisi üstü açılır araba, turbo spor r ve s modelleri ve rekabetçi brooklands'ı içeriyordu.
1998'den başlayarak, Alman otomobil üreticisi vw group, bmw ile kârlı bir ortaklıkla Bentley'in ana şirketi olarak devraldı. iki parça arasındaki anlaşma, vw'nin, roll royce araçlarının üretim haklarının tamamen bmw'ye geçeceği 2002 yılına kadar hem bentley hem de roll royce otomobil üreteceğini belirtiyordu. 2003 yılına kadar, bmw her iki otomobil serisi için sürekli motor tedarikçisiydi. BMW'nin çekilmesinden kısa bir süre sonra şirket, gök mavisi renginden daha da popüler olacak yeni bir model başlattı: continental gt. Aslında talepler o kadar çoktu ki, Bentley, talepleri karşılayamayınca 20'li yıllardaki durumla yeniden tanıştı. İngiliz otomobil üreticisinin en son modelleri arasında 2005 kıtasal uçan mahmuz sedan, 2006 gök mavisi üstü açılır araba ve onun kıtasal gt muadili ve 2008 brooklands ve gt speed coupe bulunuyor.
2013 Bentley Continental tüketici yorumları
swooshjackberry, 08/03/2019
2007 Bentley Continental
"mükemmel gt"
inanılmaz dört tekerlekten çekişli grand tourer, çok hızlı, kesinlikle bir yol kralı!
vw / audi tarafından geliştirilen w12, kurşun geçirmez zf 6hp26a ile birleştiğinde bu spor coupe'yi çok güvenilir bir egzotik yapar.
monsoonquirk, 08/15/2018
2007 Bentley Continental
"Bu sahip olduğum en lüks araba."
bu model, 2007'de piyasaya sürülmeleri için Florida'ya gönderilen ilk GTC serilerinden biridir.
İngiltere'deki fabrikada dramatik ve göz alıcı yeni bir modele uygun çok sayıda denetim aldılar. gönderinin çoğu en çok kabul edilen renklerdeydi
safran deri ile olağanüstü, yani gümüş göl (açık metalik mavi) dış cephe.
Bu araba, bu gösteri modellerinin çok kapsamlı teknik özelliklerine ve ayrıca
22 inç çaplı krom / gümüş lake jantların eklenmesi. yılda ortalama 2200 milden daha az bir avantaja ek olarak hem içeride hem de dışarıda devam eden ilgiyi gerektiren concours de elegance etkinliklerine girişin arttırılması avantajına sahipti. kusursuz .
periodiccholly, 06/05/2017
2007 Bentley Continental
"4 kapılı uçar uçar"
kullanılmış satın aldım. Bunu bir yıldır kullanıyorum ve yaklaşık 8000 mil yol aldım. 20 yıl önce satın aldığım kullanılmış bir Bentley'de işlem görmekteyim. bu araba çok farklı. w-12 süper hızlı. iyi donanımlı. büyük arka koltuk. Yavaş göründüğü için aldatıcı ama hızlı kötü. w-12. ikiz turbo.awd
düz renkler güzel, ancak bu arabalardaki iki tonlu renkler onları harika gösteriyor. yeni ulaşılamaz, ancak kullanılmış, çok uygun fiyatlı. bakım? Kendinize bu arabaların uzun ömürlü olması için yapılmış arabaları (bentley, roll-royce vb.) bilen iyi bir bağımsız tamirci bulun. sadece yağ değişimlerini vadesi geldiğinde yapın, lastikleri, frenleri vs. değiştirin, 20+ yıl dayanacak kullanılmış bir araba satın aldığınızda, çok daha önden çıkarsınız. daha az oku
The 2013 Bentley Continental GT and GTC gained a new twin-turbo 4.0-liter V-8 as a more affordable powertrain and more powerful twin-turbo 6.0-liter W-12 for the Speed model.
Perfectly behaved and universally unflappable, the 2013 Bentley Continental GT downsizes into a V-8 future without losing its grip on luxury or performance. Find out why the 2013 Bentley ...
Bentley has added a new, slightly less-expensive V-8 model to its previously V-12–only Continental GT lineup. Read a review with driving impressions of the new Bentley at Car and Driver.
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın