Bentley Models
View List of Bentley cars by Body Type
lüksün tanımının sokaklarla hiçbir ilgisi olmayabilir, ancak paradoksal olarak, en az beklenen yerlerden bazılarında gezinirken, jantlar parıldarken, ahşap ve krom kaplamalı çelik yığınlarının beton labirent geçiş yollarında sessizce yuvarlandığı görülebilir. yatlar ve fransız Rivierası tatillerinin yanı sıra yeni zelanda yün iğneli çizgili takımlar ve som altına gömülü ince tasarlanmış porselen düğmelerle harika giden bir otomobil.
bentley, 1919'dan beri kaliteli ayrıcalıklı sosyal ve mali tablo araçları sağlayıcısıdır. Walter Owen Bentley (1888-1971) tarafından kurulan bentley motorlar, dünya lideri bir otomobil üreticisi ve aynı zamanda büyük Britanya'nın sembolü haline gelmiştir. ve 2002 yılında piyasaya sürülen devlet limuziniyle kraliçenin tek tekerlek sağlayıcısı.
şirketin kurucusu, otomobil dünyasına başarılı bir şekilde girmeden önce, birinci dünya savaşı sırasında uçaklara takılan güvenilir döner motorları tasarlaması ve yapması ile biliniyordu. Savaş sırasında bentley br1 aero-motoruyla ün salmadan önce, bentley, erkek kardeşi h.m. ile ortaklık içindeydi ve fransız d.f.p. arabalar. o zamanlar kendi araba yapım işini kurmayı düşünüyordu.
Ocak 1919'da Bentley motorları oluşturulduktan kısa bir süre sonra şirket, Walter Owen'ın Londra otomobil fuarında motor kopyası olan bir şasi sergilemesine "izin veriyordu". tasarım başarılı oldu ve siparişler alındı. Ancak şirket teslimatları zamanında gerçekleştiremedi, ilk arabalar sadece Eylül 1921'de, yani başlangıçta tahmin edilenden bir yıl sonra sevkiyata hazır hale geldi.
pek çok hayranı olmasına ve İngiltere pazarında büyük değer elde etmesine rağmen, şirket, birkaç mülkiyet değişikliği ve mali sıkıntılar geçirerek, aston martin'inkine benzer bir kader yaşadı. Neyse ki müttefikleri sürekli tetikteydi ve bentley'i takip etmek için kullandıkları muazzam zenginliklere sahipti.
bentley, 1925'te şirketin yeni sahibi olan milyoner ve 'bentley çocuk' meraklısı kurt barnato tarafından satın alındı. bentley motorlarının batmasını durdurmak için kullanılan sürekli nakit akışına rağmen, büyük depresyon, pahalı otomobiller için her türlü isteği ortadan kaldırdı. , Bentley'i fakir ve şaşkın bırakarak.
bu kez, 1931'de atölyeyi satın alan Rolls Royce devlerinden yardım gelecekti. 'Bentley çocuklar' sayesinde, marque ayakta kalmayı başardı ve barnato'nun le train bleu yarışına katılmasıyla yarışların beğenisini kazandı. cannes'den calais'e kadar trafikte sürdü ve ilk bitirdi). sonuç olarak model mavi tren bentley olarak tanındı. dahası, İngiliz otomobil üreticisi 1927 ile 1930 yılları arasında arka arkaya dört kez galip gelen 24 saatlik meşhur dayanıklılık yarışında bentley tarafından daha fazla zaferler elde edecekti.
Rolls Royce vesayetinin altına girene kadar, bentley arabalarına çeşitli motorlar taktı: klasik 3l ve 4.5 üflemeli bentley motorundan 30'larda 6 litre veya devasa 8 litrelik mekanik kalbe kadar. 1998 yılında Rolls Royce ana şirketi ile yollarını ayırmadan ve VW sahasına taşınmadan önce, bentley, özellikle 80'lerde yine ayrı bir araba serisi olduktan sonra, tekliflerini ve teknolojik iyileştirmelerini büyük ölçüde geliştirdi. r, s tipi ve kıta gibi modeller, sonraki yıllarda geleceklerin sadece küçük bir bölümünü temsil ediyordu. Daha sonraki modeller güzel gök mavisi üstü açılır araba, turbo spor r ve s modelleri ve rekabetçi brooklands'ı içeriyordu.
1998'den başlayarak, Alman otomobil üreticisi vw group, bmw ile kârlı bir ortaklıkla Bentley'in ana şirketi olarak devraldı. iki parça arasındaki anlaşma, vw'nin, roll royce araçlarının üretim haklarının tamamen bmw'ye geçeceği 2002 yılına kadar hem bentley hem de roll royce otomobil üreteceğini belirtiyordu. 2003 yılına kadar, bmw her iki otomobil serisi için sürekli motor tedarikçisiydi. BMW'nin çekilmesinden kısa bir süre sonra şirket, gök mavisi renginden daha da popüler olacak yeni bir model başlattı: continental gt. Aslında talepler o kadar çoktu ki, Bentley, talepleri karşılayamayınca 20'li yıllardaki durumla yeniden tanıştı. İngiliz otomobil üreticisinin en son modelleri arasında 2005 kıtasal uçan mahmuz sedan, 2006 gök mavisi üstü açılır araba ve onun kıtasal gt muadili ve 2008 brooklands ve gt speed coupe bulunuyor.
bentley, 1919'dan beri kaliteli ayrıcalıklı sosyal ve mali tablo araçları sağlayıcısıdır. Walter Owen Bentley (1888-1971) tarafından kurulan bentley motorlar, dünya lideri bir otomobil üreticisi ve aynı zamanda büyük Britanya'nın sembolü haline gelmiştir. ve 2002 yılında piyasaya sürülen devlet limuziniyle kraliçenin tek tekerlek sağlayıcısı.
şirketin kurucusu, otomobil dünyasına başarılı bir şekilde girmeden önce, birinci dünya savaşı sırasında uçaklara takılan güvenilir döner motorları tasarlaması ve yapması ile biliniyordu. Savaş sırasında bentley br1 aero-motoruyla ün salmadan önce, bentley, erkek kardeşi h.m. ile ortaklık içindeydi ve fransız d.f.p. arabalar. o zamanlar kendi araba yapım işini kurmayı düşünüyordu.
Ocak 1919'da Bentley motorları oluşturulduktan kısa bir süre sonra şirket, Walter Owen'ın Londra otomobil fuarında motor kopyası olan bir şasi sergilemesine "izin veriyordu". tasarım başarılı oldu ve siparişler alındı. Ancak şirket teslimatları zamanında gerçekleştiremedi, ilk arabalar sadece Eylül 1921'de, yani başlangıçta tahmin edilenden bir yıl sonra sevkiyata hazır hale geldi.
pek çok hayranı olmasına ve İngiltere pazarında büyük değer elde etmesine rağmen, şirket, birkaç mülkiyet değişikliği ve mali sıkıntılar geçirerek, aston martin'inkine benzer bir kader yaşadı. Neyse ki müttefikleri sürekli tetikteydi ve bentley'i takip etmek için kullandıkları muazzam zenginliklere sahipti.
bentley, 1925'te şirketin yeni sahibi olan milyoner ve 'bentley çocuk' meraklısı kurt barnato tarafından satın alındı. bentley motorlarının batmasını durdurmak için kullanılan sürekli nakit akışına rağmen, büyük depresyon, pahalı otomobiller için her türlü isteği ortadan kaldırdı. , Bentley'i fakir ve şaşkın bırakarak.
bu kez, 1931'de atölyeyi satın alan Rolls Royce devlerinden yardım gelecekti. 'Bentley çocuklar' sayesinde, marque ayakta kalmayı başardı ve barnato'nun le train bleu yarışına katılmasıyla yarışların beğenisini kazandı. cannes'den calais'e kadar trafikte sürdü ve ilk bitirdi). sonuç olarak model mavi tren bentley olarak tanındı. dahası, İngiliz otomobil üreticisi 1927 ile 1930 yılları arasında arka arkaya dört kez galip gelen 24 saatlik meşhur dayanıklılık yarışında bentley tarafından daha fazla zaferler elde edecekti.
Rolls Royce vesayetinin altına girene kadar, bentley arabalarına çeşitli motorlar taktı: klasik 3l ve 4.5 üflemeli bentley motorundan 30'larda 6 litre veya devasa 8 litrelik mekanik kalbe kadar. 1998 yılında Rolls Royce ana şirketi ile yollarını ayırmadan ve VW sahasına taşınmadan önce, bentley, özellikle 80'lerde yine ayrı bir araba serisi olduktan sonra, tekliflerini ve teknolojik iyileştirmelerini büyük ölçüde geliştirdi. r, s tipi ve kıta gibi modeller, sonraki yıllarda geleceklerin sadece küçük bir bölümünü temsil ediyordu. Daha sonraki modeller güzel gök mavisi üstü açılır araba, turbo spor r ve s modelleri ve rekabetçi brooklands'ı içeriyordu.
1998'den başlayarak, Alman otomobil üreticisi vw group, bmw ile kârlı bir ortaklıkla Bentley'in ana şirketi olarak devraldı. iki parça arasındaki anlaşma, vw'nin, roll royce araçlarının üretim haklarının tamamen bmw'ye geçeceği 2002 yılına kadar hem bentley hem de roll royce otomobil üreteceğini belirtiyordu. 2003 yılına kadar, bmw her iki otomobil serisi için sürekli motor tedarikçisiydi. BMW'nin çekilmesinden kısa bir süre sonra şirket, gök mavisi renginden daha da popüler olacak yeni bir model başlattı: continental gt. Aslında talepler o kadar çoktu ki, Bentley, talepleri karşılayamayınca 20'li yıllardaki durumla yeniden tanıştı. İngiliz otomobil üreticisinin en son modelleri arasında 2005 kıtasal uçan mahmuz sedan, 2006 gök mavisi üstü açılır araba ve onun kıtasal gt muadili ve 2008 brooklands ve gt speed coupe bulunuyor.