2012 Chevrolet Corvette 1SC, Rear-wheel drive Coupe'tür. 2 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 430 hp @ 5900 rpm çıkış veren ve 6-speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 6.2L V8 DOHC 32-valve motorla çalıştırılır. 2012 Chevrolet Corvette 1SC, 634 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1455 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Chevrolet Corvette 1SC, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitor, standart olarak 18'' alloy front wheels and 19" alloy rear wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 470 n.m tork ve 277 km / saat azami hıza sahiptir.. 4.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.9 l / 100km, otoyolda 7.7 l / 100km. araba fiyatı 65,595 dolardan başlıyor
| isim | 1SC | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 65,595 | |
| vücut | Coupe | |
| kapılar | 2 Doors | |
| motor | 6.2L V8 DOHC 32-valve | |
| güç | 430 hp @ 5900 rpm | |
| koltukların sayısı | 2 Seats | |
| bulaşma | 6-speed manual transmission | |
| kargo alanı | 634.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 634.0 L | |
| tekerlek tipi | 18'' alloy front wheels and 19" alloy rear wheels | |
| dizi | Corvette Coupe (C6) | |
| aktarma organı | Rear-wheel drive | |
| beygir gücü | 430 HP | |
| tork | 470 N.m | |
| en yüksek hız | 277 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 4.3 s | |
| yakıt tipi | Petrol (Gasoline) | |
| yakıt tüketimi (şehir) | 12.9 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 7.7 L/100km | |
| dişli tipi | manual | |
| ağırlık | 1,460 KG | |
| marka | Chevrolet | |
| model | Corvette | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 12.2 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 189.1 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 20.2 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 212.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 23,710 | $ 27,210 | $ 30,225 |
| Clean | $ 22,471 | $ 25,808 | $ 28,574 |
| Average | $ 19,993 | $ 23,002 | $ 25,273 |
| Rough | $ 17,515 | $ 20,197 | $ 21,972 |
Performans söz konusu olduğunda, 2012 chevrolet corvette dünyanın en iyi pazarlıklarından biridir. Ayrıntılandırma eksikliği, ödediğinizin karşılığını aldığınızı kanıtlar, ancak bir sürü eski okul Amerikan kası elde ettiğiniz için, bu çoğu kişi için fazlasıyla yeterli olacaktır.

o büyük ve atılgan. Çok fazla gürültü, aksiyon ve seksi vücut çalışması vaat ediyor, ancak karmaşıklık konusunda gerçekten endişelenmiyor. hayır, bu bir michael bay filmi değil, çok daha iyi bir şey: 2012 chevrolet corvette.

bilgisayar tarafından üretilen robotların ve destansı patlamaların yerine, korvet daha içgüdüsel, kişisel türden özel efektler sağlar. İster 430 beygir gücündeki temel modeli isterse 638 hp zr1'i seçin, korvetin geniş arka lastikleri, siyah kauçuk tozunun ince taneciklerine buharlaşma tehlikesiyle karşı karşıya. basitçe söylemek gerekirse, bu Amerikan spor arabası. gücü var ve fazlasıyla.

şimdiki nesil (c6) corvette 2005 yılında piyasaya sürüldü ve en iyi zamanını geçtiğini söylemesek de kesinlikle yaşını hissediyor. Kabin, fiyat aralığında diğer spor otomobillerin sofistike, kalite ve işçiliğinden yoksundur ve birçok elektronik kumandası hala önceki nesil gm şalt sistemini kullanmaktadır.

yine de, düz çizgi heyecanı zamansızdır ve takım korvet, Amerikan klasiğini taze tutmak için yıllar boyunca pek çok şey yaptı. 2012 için, neyse ki koltuklara daha fazla destek verildi, direksiyon simidi güncellendi ve şimdi z06 ve zr1'de özel ultra yüksek performanslı lastikler sunuluyor. Ayrıca, chevrolet'in 100 yıllık yolda özel bir siyah üzerine siyah renk düzeniyle onurlandıran chevrolet yüzüncü özel versiyonu da var.

2012 chevy corvette, neyin değiştirildiğine veya eklendiğine bakılmaksızın, neredeyse en başından beri sahip olduğu aynı tür heyecanları sağlar: amerikan gücü, amerikan stili ve amerikan değeri. Gerçekten de veteriner, güç anlamında yoldaki her şeyden daha fazla paranın karşılığını verir. ancak, gelişmişlik eksikliği, bmw m3, nissan gt-r ve porsche'nin birçok spor arabası gibi otomobillerin büyük çekiciliğe sahip olmaya devam edeceği anlamına geliyor. Dodge Challenger srt8 ve ford shelby gt500'ü içeren yeni Amerikan güçlü arabaları dalgasını da unutmayalım. Günün sonunda, Amerika büyük, küstah bir gişe rekorları kıran filmleri seviyor ve korvet tam olarak budur.

2012 chevrolet corvette, hatchback coupe ve üstü açılır roadster gövde stillerinde mevcuttur. base corvette ve grand sport (gs) her iki gövde stilinde de mevcuttur ve her biri 1lt, 2lt, 3lt ve 4lt alt trimlere ayrılmıştır. daha yüksek performanslı z06 ve zr1 yalnızca coupe ve kendi alt trimlerine ayrılmıştır.

baz korvet 1lt standart olarak gümüş boyalı alaşım jantlar (18 inç ön, 19 inç arka), sınırlı kaymalı diferansiyel, otomatik xenon farlar, sis farları, çıkarılabilir bir targa tarzı tavan paneli, ısıtmalı ve (sürücü tarafı ) otomatik karartmalı aynalar, anahtarsız ateşleme / giriş, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, altı yönlü elektrikli sürücü koltuğu (manuel yaslanma), sadece eğilebilir direksiyon simidi, deri döşeme, otomatik karartmalı dikiz aynası, onstar ve a uydu radyosu, bir cd çalar ve bir yardımcı ses girişi olan yedi hoparlörlü ses sistemi. dönüştürülebilir modellerde manuel katlanan yumuşak tavan bulunur.

2lt, bir head-up ekranı, bluetooth, dokunmatik ekran navigasyon sistemi, ipod / usb ses arabirimi ve dokuz hoparlörlü bose ses sistemi kazanıyor. 3lt, elektrikli teleskopik direksiyon simidi (manuel yatırma), sürücü hafızası işlevleri ve elektrikli ayarlanabilir destek ve bel ile ısıtılmış altı yönlü elektrikli spor koltuklar (manuel yaslanma) ekler. Cabrio 3lt ayrıca elektrikli katlanır bir softtopa sahip. 4lt genişletilmiş deri iç kaplama, suni süet koltuk ekleri ve ekstra kol dayama dolgusu alır.

Grand Sport, yukarıdaki süslemelerde de mevcuttur, ancak her bir daha sert yaylara ve dengeleyici çubuklara, farklı amortisörlere, daha büyük ve çapraz delinmiş frenlere, özel jantlara ve büyük spor stil öğelerine ekler. standart manuel şanzıman ile donatıldığında, aynı zamanda bir kuru karter yağ sistemi ve bir diferansiyel soğutucu içerir.

Temel veteriner ve gs'deki seçenekler arasında uyarlanabilir bir süspansiyon, şeffaf bir çıkarılabilir tavan paneli, çift modlu egzoz (6 ekstra beygir gücü ekler) ve dönüştürülebilir bir rüzgar deflektörü bulunur. Hem baz hem de gs'nin 3lt veya 4lt trimlerinde bulunan chevrolet centennial special edition, benzersiz siyah boya, siyah ve kırmızı jantlar ve adaptif süspansiyonu ekler.

z06 1lz, 2lz ve 3lz alt trimlerde mevcuttur. her biri daha büyük bir v8 motoru, büyük spor, aks ve şanzıman soğutucuları, benzersiz jantlar, karbon fiber ön çamurluklar ve zemin panelleri ile esasen aynı süspansiyon ve fren kurulumuna ve bir baş üstü ekrana sahip. Konfor ve rahatlık donanımı açısından z06'nın alt kaplamaları, 3lz'nin 4lt'nin ekstra deri iç kısımlarını alması dışında "lt" emsalleriyle hemen hemen aynıdır. karbon fiber paketi, zr1 tarzı bir spoyler ile birlikte azaltılmış ağırlık için zr1'in karbon fiber gövde parçalarının çoğunu ekler. z06 nihai performans paketi, karbon seramik frenler, hafif siyah jantlar (19 inç ön ve 20 inç arka), michelin pilot spor kupası run-flat lastikler, uyarlanabilir süspansiyon, performans çekiş yönetimi ve daha büyük bir spoyler ekler.

zr1, süper şarjlı bir v8, benzersiz tekerlekler (19 inç ön, 20 inç arka), karbon seramik disk frenler, uyarlanabilir süspansiyon, performans çekiş yönetimi, ek karbon fiber gövde panelleri (tavan, ön fasya, kaput) ve bir kaputta süper şarj cihazını gösteren şeffaf panel. 1zr trim ekipmandaki 1lz'ye benzer, 2zr ise 3lz'ye benzer. zr1 yüksek performans paketi, standart olarak zr1'de bulunmayan z06 performans paketinden bu öğeleri alır.

Birçok egzotik spor otomobil ve üst düzey lüks araç gibi, korvet, kontrast dikişler, farklı far çevresi renkleri, fren kaliperi renkleri ve kişiselleştirilmiş dış / iç renk kombinasyonları dahil olmak üzere bir dizi farklı yolla kişiselleştirilebilir. ilginç bir seçenek de corvette'in tarihi müzesi ve bowling green kentucky'deki fabrika tesisinde arabanızı almanızı sağlayan corvette müze teslimatıdır.

hem temel veteriner hem de büyük spor, 430 hp ve 424 pound-feet tork sağlayan 6.2 litrelik bir v8 özelliğine sahiptir. tüm korvetler standart olarak altı ileri manuel şanzıman ve fırlatma kontrolü ile gelir. yüksek performanslı modeller hariç hepsinde altı ileri otomatik mevcuttur. performans testinde, bir temel coupe 4,5 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı. Başka bir 6 hp ve 4 lb-ft ekleyen isteğe bağlı çift modlu egzoz ile, büyük bir spor o zaman 0,1 saniye kısaldı ve bunu yaparken daha da havalı geliyordu. Bu güçlü performansa rağmen, korvet aslında 16 mpg şehir / 26 mpg otoyolunda ve 19 mpg kombinasyonunda oldukça iyi yakıt ekonomisi elde ediyor. otomatik olarak her biri 1 mpg kesmeyi seçmek.

z06, 505 hp ve 470 lb-ft tork üreten 7.0 litrelik bir v8 ile güçlendirilmiştir. 3.9 saniyede 60 mil / saate ulaştığını gördük. yakıt ekonomisi 15/24 / 18'de yine oldukça iyi. zr1, 638 hp ve 604 lb-ft güç sağlayan 6,2 litrelik v8'in süper şarjlı bir versiyonuna sahip. Bu muazzam bir güç miktarıdır, öyle ki hiçbir kauçuk miktarı uygun şekilde başa çıkamaz. bu nedenle, 0-60 süresi z06'dan sadece 0.1 saniye daha azdır, aslında çok daha hızlı hissediyor. yakıt ekonomisi 14/20 / 16'dır.

kilitlenmeyen disk frenler ve yan hava yastıkları standarttır. yan perde hava yastıkları mevcut değildir.

2012 chevrolet corvette'in özel "aktif yol tutuşu" denge kontrol sistemi, sizi paniklemeyen yumuşak, invazif olmayan bir şekilde devreye girecek şekilde ayarlandı. Korvetin denge kontrolü, uzman sürücüye agresif dinamikler için daha fazla alan sağlarken etkili bir güvenlik ağını korurken bir rekabet modu da içerir. daha da gelişmiş performans çekiş yönetim sistemi zr1'de standart ve z06'da isteğe bağlıdır.

Fren testinde, bir spor otomobil için uygun olan bir taban korvet 118 fitte 60 mph'den durdu. Grand spor ve zr1'in 100 ila 104 fit arasında 60 mil / saatten durduğunu gördük, bu mükemmel bir performans. ancak bir z06 karbon bunu 96 fitte şaşırtıcı bir hızla yaptı, şimdiye kadar kaydettiğimiz en iyi rakamlardan biri.
burada soru yok: 2012 chevrolet corvette ısıyı getirebilir. temel araba son derece hızlı: z06, korkunç bir şekilde. zr1'e gelince, çeyrek mil sonunda hızı 130 mil / saate yaklaşan herhangi bir araba sadece farklı bir ligdedir - ballyhooed nissan gt-r burada zr1'i tam 10 mil hızla izler. Yukarıdan aşağıya, korvet en ahlaksız hız canavarını bile tatmin edecek kadar geniş omuzlu sekiz silindirli güce sahiptir. tüm korvet modellerinin şehir içinde sürmesi oldukça kolay ve rahat olduğundan, bu da sürülebilirliği engellemez.
m3 gibi bir arabaya kıyasla, korvetin direksiyonu iletişim açısından gerçekten biraz yetersiz görünebilir. Yükseltilmiş süspansiyonları ve lastikleri sayesinde, zr1 ve z06 (en üst düzey performans paketi ile) bu bakımdan gözle görülür şekilde daha iyidir. Veterinerin frenleri güçlü ve solmaz, özellikle mevcut karbon seramik bağlayıcılar ve muazzam lastiklerin tutuşu muazzam. ancak, chevy korvet, dar ve virajlı yollarda sürüldüğünde olması gerekenden daha az çevik hissediyor.
Corvette'in iç mekanı kesinlikle işlevsel ve chevrolet birkaç yıldır yükseltilmiş iç donanımlar sunuyor, ancak genel iç mekan kalitesi hala arzulanan çok şey bırakıyor. bir bmw m3 veya bir nissan gt-r'den çıkıp bir 'veterinere girin ve muhtemelen chevy'nin süs parçalarını, kontrollerini ve genel ambiyansı hayal kırıklığı yaratacak şekilde bulacaksınız. Temel korvetin uygun fiyatı bu tür şeyleri mazur gösterir görünürken, daha pahalı z06 ve zr1 daha zorlu bir pazarda oynuyor. ön koltuklar ve destekleri 2012 için geliştirildi; Bir spor arabada bulunan en kötü koltuklar olarak nihayet statülerini kaybedebilirler. işin iyi yanı, veterinerin geniş ölçüleri ve dikkat çekici kargo kapasitesi (coupe'de 22 fit küp ve üstü açılır arabada 11 küp), onu günlük olarak yaşanması kolay bir spor otomobil haline getiriyor.
2012 chevrolet corvette gerçek bir sürücü arabasıdır. Bir dizi yüksek teknoloji ürünü elektronik performans geliştirmesi sayesinde, c6 korvet köşeleri yuvarlar ve önceki tüm korvetlere göre daha hızlı yanıt verir. 6.2 litrelik v8 motor hiçbir zaman güçte kısa kalmaz, öfkesini serbest bırakmak için sadece gaz pedalına hafifçe dokunmanız yeterlidir. 2012 chevy corvette coupe'nin hidrolik direksiyonu çok az çabayla döndüğünden, mükemmel bir merkez içi his ve rehberlik sağladığından, bu güçlü arabayı kullanmak için kas sahibi olmanıza gerek yok. Süspansiyon paketlerinin üçü de - bir temel sistem, manyetik sürüş kontrolü ve z07 performans paketi - gündelik hafta sonu kruvazöründen zorlu pist meraklılarına kadar çok çeşitli sürüş stillerini karşılamak için tasarlanmıştır. Spor modunda korvet kaldırımı azimle kavrar ve gezi modunda büyük bir lüks gibi yol sertliğini emersedan.
6 vitesli şanzımanchevrolet'in en son kısa mesafeli 6 ileri manuel şanzımanı, geçmiş corvette modellerindeki vites değiştiricinin 1966 model bir chevy'den çekilmiş gibi hissetmesini sağlıyor.almak.basmalı düğmeyle anahtarsız erişimAnahtarlarınızı çantanızda veya cebinizde saklayın. Araca yaklaştığınızda, kapı kolundaki bir dokunmatik panele erişmeniz yeterlidir ve araç bir düğmeye basarak çalışmaya başlar.
2012 chevrolet corvette'in hemen hemen her yarış pistinde hemen hemen tüm rakiplerle rekabet edebileceğinden eminiz, ancak iç mekanı da rekabet etmiyor. Yeni chevrolet centennial baskısında sağlanan kısmi mikrofiber süet kaplamalarla bile, corvette'in kokpiti, audi veya bmw'den daha camaro kalitesinde görünüyor. Bu korkunç bir iç mekan değil, ancak corvette'in chevrolet köklerine hitap ediyor. yakışıklı özel deri kaplı iç paket (4lt paketin bir parçası) ekstra maliyete değer ve chevrolet'in yol savaşçısına bir zarafet katıyor. yeni tasarlanan ön koltuklar ek yan destek sağlar ve uzun yolculuklarda bile oldukça rahat kalır. Bununla birlikte, bunun v8 ile çalışan bir performans otomobili olduğu unutulmamalıdır, bu nedenle kabinde lexus benzeri sessizlik arayanlar kaba bir uyanışa girecekler.
2012 chevrolet corvette coupe, önceki corvette modellerine benzemese de, tanıdık bir görünüme sahiptir. Bunun nedeni, bu altıncı nesil korvetin 1968 c3 tasarımından ilham almasıdır, ancak bu model farlara ve çok daha kısa ön ve arka çıkıntılara sahiptir. corvette grand sport modeli, corvette z06'daki tasarım öğelerinin çoğunu ödünç alarak yaklaşık 55.000 $ 'a heyecan verici görünümlü bir coupe yaratıyor. Korvet coupe'de standart olan geleneksel bir özellik, renkli cam olarak da mevcut olan çıkarılabilir gövde renginde tavan panelidir. her birini sunan bir paket bile var. Corvette tasarımında son nokta, 2012 chevrolet corvette zr1, kendi benzersiz gövde panellerini ve diğer özelliklerin yanı sıra 19 inç ön tekerlekler ve 20 inç arka tekerleklerin bir kombinasyonunu ekleyen bir süper otomobil sürümüdür.
2012 chevrolet corvette coupe'de 430 beygir gücünde, 6.2 litrelik v8 motor, 6 ileri manuel şanzıman, çekiş kontrolü, sınırlı kaymalı arka diferansiyel, 4 tekerlekli kilitlenmeyen disk frenler (abs), yan darbeli hava yastıkları, xenon bulunuyor farlar, cd / mp3 özellikli am / fm stereo, yardımcı giriş jakı, siriusxm uydu radyosu, onstar, renkli anahtarlı çıkarılabilir tavan paneli, çift bölgeli klima, sürücü bilgi merkezi (dic), basma düğmeli marş ile anahtarsız erişim, deri koltuklar, 6 yönlü elektrikli sürücü koltuğu, hız sabitleyici, deri kaplı eğimli direksiyon simidi ve sırasıyla 18 ve 19 inç ön ve arka alaşım jantlar. corvette grand sport daha geniş çamurluklar, özel tekerlekler, revize edilmiş süspansiyon ayarları, z06 tarzı ön ayırıcı ve arka rüzgarlık, daha büyük frenler ve özel manuel şanzıman dişli oranları ekler. (belirli arka aks oranları otomatik şanzımanlı modellerde mevcuttur.) z06, yarıştan ilham alan 505 beygir gücü, 7.0 litre v8, revize edilmiş ön uç, daha geniş arka çamurluklar, 18 inç ön ve 19 inç arka 10 jantlar ve paletten ilham alan bir süspansiyon. zr1, 638 beygir gücünde süper şarjlı 6.2 litrelik v8 ve 205 mph azami hız getiriyor.
seçenekler arasında bir paddle-shift 6 vitesli otomatik şanzıman, head-up display (hud), 6 diskli in-dash cd / mp3 oynatıcı ile bose audio, elektrikli eğme / teleskopik direksiyon simidi, dönüş-dönüş ve dvd navigasyonu, manyetik seçimli sürüş kontrolü, çift modlu egzoz sistemi, şeffaf tavan panelleri ve cilalı alaşım jantlar. Ayrıca yastıklı kapı kolçakları, ön göğüs ve koltuk başlıklarında özel nakış ve üst ve alt gösterge paneline, kapı yastıklarına ve koltuklara iki renkli deri kaplı parçalar ekleyen özel deri kaplı iç paket de mevcuttur. yeni bir chevrolet centennial edition paketi deri pakete benzer, ancak süet benzeri ekler ve özel karbon flaş metalik boya içerir. korvet z06, brembo seramik frenler, manyetik sürüş kontrolü, daha büyük michelin pilot spor kupası sıfır basınç izine hazır lastikler performans çekiş yönetimi ve 20 kollu jantlar (19 inç ön ve 20 inç arka). cfz karbon fiber paketi, siyah bir karbon fiber ayırıcı ve zr1 tarzı tam genişlikte bir arka rüzgarlık içerir.
430 beygir gücünde (opsiyonel çift modlu egzoz ile 436 beygir gücü) v8'in sunduğu zevki inkar etmek mümkün olmasa da, 2012 chevrolet corvette ile belli bir incelik eksikliği var. 6.2 litrelik ls3 küçük bloklu v8, rölantide huysuz hissediyor ve harekete geçirildiğinde yüksek sesle kükrüyor. Bu, 1960'ların sonundaki güçlü araba dönemine anında geri dönen tamamen Amerikan bir his. porsche ve jaguar severler muhtemelen bu motoru asla sevmeyecekler, ancak muazzam performans potansiyelini de kolayca gözden kaçıramazlar. z06’nın 7.0 litrelik v8’i, performans düzeyini ve iyileştirmeyi avrupa süper otomobillerinin alanına taşıyor. korvet zr1'in süperşarjı, 6.2 litrelik v8'in inanılmaz bir 638 beygir gücü ve 604 lb-ft tork üretmesine izin veriyor.6.2 litrelik v8430 beygir gücü @ 5,900 rpm (isteğe bağlı egzoz ile 436)4.600 rpm'de 424 lb-ft tork (isteğe bağlı egzoz ile 428)epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 16/26 (manuel), 15/25 (otomatik)7.0 litrelik v8505 beygir gücü @ 6.300 dev / dak470 lb-ft tork @ 4,800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 15/246.2 litrelik süper şarjlı v8638 beygir gücü @ 6.500 dev / dak604 lb-ft tork @ 3.800 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 14/21
2012 chevrolet corvette coupe'nin üreticisinin önerdiği perakende satış fiyatı (msrp) 51.000 doların hemen altında başlarken, corvette convertible'ın fiyatı 55.500 dolara yaklaştı. corvette grand sport yaklaşık 57.000 $ 'dan başlarken, corvette z06 76.500 $ ' a yaklaşıyor. korvet zr1'in fiyatı 113.000 doları aşıyor. Benzer performans ve beygir gücü rakamlarına sahip çok çeşitli rakipler arasında 90.000 $ 'a yakın bir fiyatla satılan porsche 911 carrera s,MSRP'si yaklaşık 91.000 $ olan nissan gt-r veford mustang shelby gt500, 50.000 doların biraz altında. Bölgenizdeki diğerlerinin ne kadar ödediğini gösteren adil satın alma fiyatımızı görmek için kbb.com adresini ziyaret ettiğinizden emin olun. Kendinizi korvetiniz için tam perakende ödeme yaparken bulsanız bile, 2012 chevy corvette'in öngörülen artık değerler bakımından porsche 911 carrera ile 5 yıllık bir süre içinde rakip olması gerçeğini teselli edebilirsiniz.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.2L V8 supercharged OHV 16-valve | ZR1 1SE | 638 hp @ 6500 rpm | 470 N.m | 15.1 L/100km | 9.3 L/100km | 3.2 s | 10.7 s | 17.7 s |
| 6.2L V8 OHV 16-valve | 1SB | 430 hp @ 5900 rpm | 470 N.m | 14.2 L/100km | 8.5 L/100km | 4.3 s | 12.2 s | 20.2 s |
| 6.2L V8 OHV 16-valve | Grand Sport 1SA | 430 hp @ 5900 rpm | 470 N.m | 14.2 L/100km | 8.5 L/100km | 4.3 s | 12.2 s | 20.2 s |
| 6.2L V8 OHV 16-valve | 1SD | 430 hp @ 5900 rpm | 470 N.m | 14.2 L/100km | 8.5 L/100km | 4.4 s | 12.2 s | 20.2 s |
| 6.2L V8 OHV 16-valve | Grand Sport 1SC | 430 hp @ 5900 rpm | 470 N.m | 14.2 L/100km | 8.5 L/100km | 4.4 s | 12.3 s | 20.3 s |
| 6.2L V8 supercharged OHV 16-valve | ZR1 1SE | 638 hp @ 6500 rpm | 470 N.m | 15.4 L/100km | 9.6 L/100km | 3.2 s | 10.7 s | 17.7 s |
| 6.2L V8 DOHC 32-valve | Grand Sport | 430 hp @ 5900 rpm | 470 N.m | 12.9 L/100km | 7.7 L/100km | 4.3 s | 12.2 s | 20.2 s |
| 6.2L V8 supercharged OHV 16-valve | ZR1 | 638 hp @ 6500 rpm | 470 N.m | 15.5 L/100km | 10.2 L/100km | 3.2 s | 10.7 s | 17.7 s |
| 6.2L V8 DOHC 32-valve | Base | 430 hp @ 5900 rpm | 470 N.m | 12.9 L/100km | 7.7 L/100km | 4.4 s | 12.2 s | 20.2 s |
| 6.2L V8 DOHC 32-valve | Grand Sport | 430 hp @ 5900 rpm | 470 N.m | 12.9 L/100km | 7.7 L/100km | 4.4 s | 12.3 s | 20.3 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with radio data system |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Cargo Cover | Cargo concealed storage |
| Communication System | OnStar Directions & Connections |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel-filler door release |
| Graphic Equalizer | Automatic equalizer |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| MP3 Capability | MP3 decoder |
| Number of Speakers | 7 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with front one-touch down feature |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Autodimming interior mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Feature | XM Satellite Radio |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| Cargo Capacity | 634 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1455 kg |
| Front Headroom | 963 mm |
| Front Legroom | 1095 mm |
| Fuel Tank Capacity | 68 L |
| Height | 1245 mm |
| Length | 4435 mm |
| Wheelbase | 2685 mm |
| Width | 1845 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Driving Lights | Daytime driving light |
| Exterior Decoration | Polished Exhaust Tips |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming driver's side outside mirror |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler (Option) | Rear lip spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof | 1st row removable manul, targa composite |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front floor mats |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Lombar (Option) | Driver power lumbar |
| Front Seats Driver Power Seats | 6-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | 10 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Passenger Lombar (Option) | Front passenger power lumbar |
| Front Seats Passenger Power Seats | 6-way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Power Seats (Option) | 10 way power passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Metallic interior trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder |
| Number of Cup Holders | 2 cupholders |
| Oil Pressure Gauge | Oil pressure display |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature (Option) | Torch Red Custom Interior Stitching Package |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Voltmeter Gauge | Voltmeter |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature display |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.2L V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6 speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6.2L V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | 12.9 (Manual City)7.7 (Manual Highway) |
| Power | 430 hp @ 5900 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 108/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel antilock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Side Airbag | Side-curtain airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Stolen Vehicle Recovery |
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P245/40R18 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | P285/35ZR19 rear performance tires |
| Special feature (Option) | Magnetic Suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire pressure monitor |
| Wheel Type | 18'' alloy front wheels and 19" alloy rear wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' aluminum wheels |
While the 2009 Chevrolet Corvette provides plenty of impressive performance to dream and/or brag about, this car is not a one-trick pony. If ever there were a practical sportscar, this is it. Find ...
Motor Trend reviews the 2009 Chevrolet Corvette where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2009 Chevrolet Corvette prices online.
The 2009 Chevrolet Corvette boasts high-end performance and a daring design, but even more surprising is the fact that it’s relatively practical. Some configurations offer more cargo space than a full-size sedan. Available in coupe and convertible body styles, the 2009 Chevrolet Corvette is a two-seat sports car.
Get a first look at the 2009 Chevrolet Corvette brought to you by the automotive experts at Motor Trend. MOTOR TREND NETWORK Truck Trend Hot Rod Super Chevy FourWheeler. ... Car news, reviews, and ...
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın