2011 Volvo V50 T5 A Level II özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2011 Volvo V50 T5 A Level II, Front-wheel drive Wagon'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 227 hp @ 5000 rpm çıkış veren ve 5-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve motorla çalıştırılır. 2011 Volvo V50 T5 A Level II, 417 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1464 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2011 Volvo V50 T5 A Level II, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 17'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 248 n.m tork ve 224 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.1 l / 100km, otoyolda 6.6 l / 100km. araba fiyatı 38,495 dolardan başlıyor

2011 Volvo V50 Used Price Estimates

2011 volvo v50 şık ve geniş bir premium vagon, ancak daha iyi seçenekler de mevcut.

Geçen yılın temel modeli volvo v50, 2.4 litrelik beş silindirli bir motorla güçlendirilmişti, ancak bir Volvo'dan beklediğiniz üstün deneyimi sunmadı. şimdi temel v50, daha pahalı t5 r-design donanımında bulunan güçlü, turboşarjlı 2.5 litrelik sıralı-5'i paylaşıyor. Bu yükseltme ile çok güzel bir v50'ye sahip olmak artık her zamankinden daha uygun, ayrıca hızın fiyatı da eskisinden daha makul.

ferahlık kesinlikle 2011 volvo v50'nin güçlü noktalarından biridir. Volvo'nun s40 sedanının bir vagon versiyonu olan v50, arka koltukları katlanmış halde 63 metreküplük etkileyici bir kargo alanına sahip ve onu audi q5 ve mercedes-benz glk gibi geçitlerin ve audi a4 avant gibi vagonların önüne yerleştiriyor. yakıt ekonomisi bir başka güçtür, v50 pompada birinci sınıf vagon ve crossover segmentlerindeki birçok rakibe göre daha tutumludur.

V50'nin benzersiz İsveç stili de gözden kaçırılmaması gereken bir şey. Hem sac levhasına hem de kabinine yansıyan minimalist bir İskandinav estetiği, vagonu diğerlerinden ayırıyor. İnce "yüzer" orta konsol, v50 2005'te piyasaya çıktığında olduğu gibi bugün de şık ve modern görünüyor. Gerçek Volvo tarzında, v50 ayrıca son derece destekleyici ve konforlu ön koltukların yanı sıra güvenlik teknolojisindeki en son özellikleri sunuyor.

küçük vagon segmentinde sadece bir avuç rakip var. 2011 volkswagen jetta sportwagen, v50 kadar hızlı değil, ancak daha az maliyetli ve karşılaştırılabilir iç mekan kalitesi ve daha iyi yakıt ekonomisi sunuyor. 2011 audi a4 avant ve 2011 bmw 328i wagon, bu arada, v50'den daha pahalı, ancak daha sportif ve sürüşü daha çekici. daha geniş 2011 subaru outback bir başka sağlam seçim. Genel olarak, 2011 volvo v50'nin stil ve konfor karışımı bu vagonu saygın bir seçim haline getiriyor, ancak son bir karar vermeden önce alışveriş yapmanızı öneririz.

2011 volvo v50, t5 ve t5 r-design trim seviyelerinde gelen beş yolcu kapasiteli bir kompakt vagondur.

Standart donanım, 17 inç jantlar, ısıtmalı yan aynalar, hız sabitleyici, direksiyon simidine monte ses kontrolleri, otomatik karartmalı dikiz aynası, hafıza ayarlarına sahip sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu, eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi içerir. neopren benzeri t-tec döşeme (aynı zamanda dalaro olarak da bilinir), bluetooth ve cd çalar, yardımcı ses girişi ve usb / ipod ses arabirimine sahip sekiz hoparlörlü stereo.

t5 r-design, alüminyum tavan rayları, sunroof, sportif dış kaplama, sportif ayarlı süspansiyon, kısmi deri döşeme, elektrikli yolcu koltuğu ve özel r-design paspaslar, direksiyon simidi, göstergeler ve vites topuzu ekler.

Taban t5 için tercih edilen bir paket sunulur ve sunroof, elektrikli yolcu koltuğu ve deri döşeme ekler. Klima paketi her iki kaplamayla birlikte sunulur ve far yıkayıcılar, otomatik silecekler, otomatik klima kontrolü ve ısıtmalı ön koltuklar içerir. multimedya paketi, bir navigasyon sistemi ve uydu radyosu içeren 12 hoparlörlü premium surround ses sistemi ekler. bağımsız seçenekler arasında kör nokta uyarı sistemi, uyarlanabilir bi-xenon farlar, entegre arka yükseltici koltuklar, anahtarsız ateşleme / giriş, uydu radyosu ve arka park asistanı bulunur.

tüm 2011 volvo v50'ler, 227 beygir gücü ve 236 pound-feet tork için iyi olan 2.5 litrelik sıralı-5 turboşarjlı bir motorla çalışıyor. güç, manuel vites değiştirme özelliğine sahip beş vitesli bir otomatik aracılığıyla ön tekerleklere gönderilir. volvo, 6,8 saniyelik 0-60 sprint tahmin ediyor ve tahmini yakıt ekonomisi 21 mpg şehir / 30 mpg otoyol ve 24 mpg birleşik.

2011 volvo v50 standart olarak kilitlenmeyen disk frenler, denge ve çekiş kontrolü, ön yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve boyun eğmeyi azaltan ön koltuk başlıklarıyla birlikte gelir. isteğe bağlı özellikler arasında entegre arka yükseltici koltuklar ve kör nokta uyarı sistemi bulunur.

turboşarjlı motor iyi bir performans sergiliyor ve bu arabayı sadece daha rafine bir şasi ve güç aktarım mekanizmasıyla bir tür mazdaspeed 3 yapıyor. Yol virajlı olduğunda, 2011 v50 istikrarlı ve güven uyandırıcıdır ve daha pahalı audi a4 avant ve bmw 3 serilerinden pek bir şeyden vazgeçmez. ne yazık ki, durdurulan dört tekerlekten çekiş seçeneği, bu aracı havanın ciddi bir sorun olduğu yerlerde yaşayanlar için daha az çekici hale getiriyor, ancak eklenen maliyet, çekiciliğini sınırlamıştı. tamamen, volvo v50 wagon genellikle göz ardı edilir, ancak Avrupa tarafından ayarlanmış bir wagon deneyimini çok çekici bir şekilde sunar.

ikea'da alışveriş yapmayı seviyorsanız veya en azından şirketin modern tasarımlarına hayranlık duyuyorsanız, o zaman 2011 volvo v50'nin iç mekanı hayal gücünüze çarpacaktır. merkez parça, konsol ve gösterge paneli arasında asılı duran ince orta yığın. s40'ın iç tasarımı ile ilgili neredeyse her şey, rakip modellerde bulunan nispeten sert iç mekanlar için doğrudan bir meydan okumadır. Özellikle r-design, havalı iki renkli koltuklar ve mavi yüzlü göstergeler içeriyor, ancak genel etki lüks değil, yüksek teknoloji.

kontrollerin çoğu basittir (navigasyon sistemi ana istisnadır) ve ergonomik olarak tasarlanmış koltuklar olağanüstü rahat ve destekleyicidir. arka koltuk 60/40 katlanarak maksimum 63 fit küplük bir kargo kapasitesi ortaya çıkarır; bu, jetta sportwagen'in arka kargo bölmesinden sadece bir gölge daha azdır.

s40 sedan ile aynı şasi ve motoru paylaşmanın bir karbon kopya sürüşü sağlayacağını düşünebilirsiniz. ancak, ne sebeple olursa olsun, 2011 volvo v50 sedan kardeşinden daha dengeli ve düğmeli hissediyor. 227 beygir gücündeki motor ana güç bandına girdiğinde hızlanma hızlı ve sabittir. volvo v50'nin elektronik denge kontrolü ile birleştirilmiş önden çekişli düzeni, kışın en kötüsünün çok fazla engel teşkil etmemesini sağlıyor. volvo v50, engebeli yol yüzeylerine pek hoş gelmez, her türlü sarsıntıyı yolcu bölmesine iletir. Öte yandan volvo v50'nin yol tutuşu belirleyici, şehir ortamında çevik ve virajlı yollarda sadece eğlenceli olduğunu kanıtlıyor.

Navigasyonlu 10 hoparlörlü sesVolvo'nun birinci sınıf ses sistemi ses çıkarıyor ve harika görünüyor. Radyo kontrollerini barındıran hareketli orta konsoldan, gösterge panelinden yükselen gizli navigasyon ekranına kadar, volvo v50'nin multimedya paketi neredeyse duymak kadar izlemek heyecan verici.turboşarjlı motorVolvo'nun turboşarjlı motoru işini hevesle ve zahmetsizce yapıyor. aynı zamanda normal gazla oldukça mutlu bir şekilde çalışır.

2011 volvo v50, sade ve anlaşılır bir iç mekana sahiptir. volvo v50'nin iç tasarımının öne çıkan özelliği ultra ince "hareketli" orta konsolu. v50 t5 tabanında t-tec kumaş oturma yeri standarttır, v50 r-tasarımı ise canlı kontrast oluşturan siyah üzeri beyaz deri ekler ve r-design logoları ile donatılmıştır. tamamen siyah deri paketi isteğe bağlıdır. Önde yeterince geniş olmasına rağmen, volvo v50'nin arka koltukları ortalama Amerikalılar için sıkı bir uyum sağlayacak. kargo alanı, arka koltuk yukarıdayken 37.4 fit küp ve 60/40 katlanabilir arka koltuk katlandığında 62.9 fit küp.

Belçika yapımı 2011 volvo v50, markanın geleneksel tasarım dilini kullanıyor. bu, şık ile karşılaştırıldığında artık oldukça kutulu ve tarihli olduğu anlamına geliyorvolvo s60sedan vevolvo xc60 crossover. bir dizi kompakt crossover modelinin aksine, volvo v50'ye girip çıkmak kolaydır ve tavanına da kolayca erişilebilir. ince destek direkleri, 360 derecelik iyi bir görünürlük anlamına gelen çok sayıda cama izin verir. levha kenarlı volvo v50, bir denge ve güç imajı yansıtırken, arka sütuna monte edilmiş yüksek arka lambalar, aksi takdirde temkinli bir tasarıma egzotik bir dokunuş katıyor.

2011 volvo v50 t5, 5 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 2,5 litrelik, turboşarjlı, 5 silindirli bir motora sahiptir. diğer standartlar arasında uzaktan anahtarsız giriş, otomatik karartmalı dikiz aynası, hafızalı elektrikli sürücü koltuğu, bluetooth eller serbest telefon bağlantısı, arka silecek / yıkayıcı ve ön ve arka sis lambaları bulunur. standart ses sistemi, bir ön panel CD / mp3 oynatıcı, usb ve ipod arabirimi ve bir yardımcı ses giriş jakı içerir. t5 r-tasarımı elektrikli ay tavanı, elektrikli yolcu koltuğu, deri oturma yüzeyleri ve 17 inç alaşım jantlar ekler.

2011 volvo v50'nin en çok tercih edilen seçeneklerinin çoğu paketler halinde paketlenmiştir. klima paketi ısıtmalı koltuklar, far yıkayıcılar, elektronik klima kontrolü ve yağmur algılayıcı silecekler ekler. Tercih edilen paket, elektrikli cam ay tavanı, elektrikli yolcu koltuğu ve deri koltuklar ekler. multimedya paketi, 650 watt'lık birinci sınıf 10 hoparlörlü ses sistemini Volvo'nun gerçek zamanlı trafik, uzaktan kumanda ve iki harita güncellemesine sahip navigasyon sistemi ile birleştirir. bağımsız seçenekler arasında tam deri koltuklar, arka yükseltici minderler, anahtarsız sürüş, arka park yardımı, sirius uydu radyosu, kör nokta bilgi sistemi (blis) ve aktif viraj lambalı çift xenon farlar bulunur. (ikincisi, ön farları aracın yönlendirildiği yönde döndürür.)

volvo v50'nin 2,5 litrelik turboşarjlı motoru 227 beygir gücü pompalar, normal gazla çalışır ve bir galon benzinle 30 mil gidebilir. 5 silindirli, biraz titreşim iletir. motor, 5 vitesli bir geartronic otomatik şanzımana bağlanmıştır.2,5 litre sıralı 5 turboşarjlı227 beygir gücü @ 5.000 dev / dak1.500-5.000 rpm'de 236 lb-ft torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 21/30

2011 volvo v50 t5 vagon bir üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) 30.000 $ 'a yaklaşırken, volvo v50 r-design yaklaşık 34.000 $ ' a satıyor ve yaklaşık 41.000 $ 'a tam dolu.audi a3 benzer şekilde fiyatlandırılır ve dört tekerlekten çekiş ve dizel motor seçeneği sunar.subaru outback wagon daha ucuzdur ve daha geniş bir arka koltuk artı standart dört tekerlekten çekişe sahiptir. Fiyat pazarlığı yapmaya başlamadan önce, bölgenizdeki volvo v50 için ödenen tipik işlem fiyatını gösteren kelley mavi kitap uygun satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. Volvo v50'nin çok fazla rakibi olmadığı için, 5 yıllık ortalamanın biraz üzerinde bir satış değerine sahip, ancak yine de audi a3 ve subaru outback wagon'un çok altında.

2011 Volvo V50 tüketici yorumları