2011 Volvo V50 T5 A Level II spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2011 Volvo V50  T5 A Level II spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2011 Volvo V50 T5 A Level II er en Front-wheel drive Wagon. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 5 dører og er drevet av en 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve motor som gir utgang 227 hp @ 5000 rpm og er parret med 5-speed automatic transmission girkasse. 2011 Volvo V50 T5 A Level II har lastekapasitet på 417 liter og kjøretøyet veier 1464 kg. når det gjelder turassistenter, har 2011 Volvo V50 T5 A Level II stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den fremre fjæringen er Independent front suspension mens den bakre fjæringen er Independent rear suspension. bilen har også en den har 17'' alloy wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 248 n.m dreiemoment og en toppfart på 224 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 7.3 og treffer kvart mil på 15.1 sekunder. drivstofforbruk er 10.1 l / 100 km i byen og 6.6 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 38,495

Navn T5 A Level II
pris $ 38,495
kropp Wagon
dører 5 Doors
motor 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
makt 227 hp @ 5000 rpm
antall seter 5 Seats
overføring 5-speed automatic transmission
lasteplass 417.0 L
maksimalt lasterom 1,307.0 L
hjultype 17'' alloy wheels
serie V50
drivverk Front-wheel drive
hestekrefter 227 HP
dreiemoment 248 N.m
toppfart 224 km/h
akselerasjon 0-100 km / t (0-60 mph) 7.3 s
drivstoff type Petrol (Gasoline)
drivstofforbruk (by) 10.1 L/100km
drivstofforbruk (motorvei) 6.6 L/100km
girtype manual
vekt 1,464 KG
merke Volvo
modell V50
0-400m (kvart mil) 15.1 s
0-400m (kvart mil) - hastighet 152.6 km/h
0-800m (halv mil) 25.0 s
0-800m (halv mil) - hastighet 171.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2011 Volvo V50 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 5,475 $ 7,085 $ 8,254
Clean $ 5,087 $ 6,572 $ 7,638
Average $ 4,310 $ 5,546 $ 6,406
Rough $ 3,533 $ 4,519 $ 5,173

2011 volvo v50 er en stilig og romslig premium vogn, men det er bedre valg tilgjengelig.

fjorårets basismodell volvo v50 ble drevet av en 2,4-liters fem-sylindret motor, men den leverte ikke den premiumopplevelsen du forventer av en volvo. nå deler v50 den kraftige, turboladede 2,5-liters inline-5 som finnes i den dyrere t5 r-designen. med denne oppgraderingen er det nå rimeligere enn noensinne å få tak i en veldig fin v50, pluss hastighetsprisen er rimeligere enn før.

romslighet er absolutt en av 2011 volvo v50s sterke sider. en vognversjon av volvo s40 sedan, har v50 imponerende 63 kubikkmeter lasteplass med baksetene foldet, og plasserer den foran delefilter som Audi Q5 og Mercedes-Benz GLK og vogner som Audi A4 Avant. drivstofføkonomi er en annen styrke, med v50 som er mer sparsom på pumpen enn mange konkurrenter i premium-vogn- og crossover-segmentene.

ikke å bli oversett er v50s unike svenske styling. gjenspeiles i både metallplaten og hytta er en minimalistisk skandinavisk estetikk som skiller vognen fra resten. den tynne "flytende" midtstakken ser like elegant og moderne ut i dag som den gjorde da v50 debuterte tilbake i 2005. På ekte volvo-måte tilbyr v50 også ekstremt støttende og komfortable forsetesett, så vel som det siste innen sikkerhetsteknologi.

innenfor småvognssegmentet er det bare en håndfull rivaler. 2011 Volkswagen Jetta Sportwagen er ikke så rask som v50, men koster mindre og gir sammenlignbar interiørkvalitet og bedre drivstofføkonomi. 2011 audi a4 avant og 2011 bmw 328i vogn kostet i mellomtiden mer enn v50, men er sportsligere og mer engasjerende å kjøre. den romsligere 2011 subaru outback er et annet solid valg. totalt sett gjør volvo v50 2011 en blanding av stil og komfort denne vognen til et respektabelt valg, men vi anbefaler å shoppe rundt før du tar en endelig beslutning.

2011 volvo v50 er en kompakt vogn med fem passasjerer som kommer i t5 og t5 r-design.

standardutstyr inkluderer 17-tommers hjul, oppvarmede sidespeil, cruisekontroll, rattmonterte lydkontroller, et automatisk neddempende bakspeil, et åtte-veis førersete med minneinnstillinger, et tilt- og teleskopisk ratt, neoprenlignende t-tec-polstring (også kjent som dalaro), Bluetooth og et åtte-høyttalers stereo med cd-spiller, ekstra lydkontakt og USB / iPod lydgrensesnitt.

t5 r-design tilfører takskinner av aluminium, et takluke, sporty utvendig dekor, en sportsinnstilt fjæring, delvis skinnpolstring, et kraftig passasjersete og spesielle r-design gulvmatter, ratt, målere og girbryter.

en foretrukket pakke tilbys for basen t5 og legger til et takluke, et kraftig passasjersete og lærbelegg. klimapakken er tilgjengelig med begge trimmer, og inkluderer frontlysvasker, automatiske vindusviskere, automatisk klimaanlegg og oppvarmede forseteseter. multimediepakken legger til et navigasjonssystem og et premium surround-lydsystem med 12 høyttalere som inkluderer satellittradio. frittstående alternativer inkluderer et blindsonevarselssystem, adaptive bi-xenon-frontlykter, integrerte bakhjulsseter, nøkkelfri tenning / innkjørsel, satellittradio og parkeringshjelp bak.

alle volvo v50s fra 2011 er drevet av en turboladet 2,5-liters inline-5 som er bra for 227 hestekrefter og 236 pund-fot med dreiemoment. kraften sendes til forhjulene gjennom en fem-trinns automat med manuell girbarhet. volvo spår en 0-60 sprint på 6,8 sekunder, og estimert drivstofføkonomi er 21 mpg by / 30 mpg motorvei og 24 mpg kombinert.

2011 volvo v50 leveres som standard med blokkeringsfrie skivebremser, stabilitet og trekkraftkontroll, frontkollisjonsputer, sidegardinkollisjonsputer og piskeslagreduserende nakkestøtter foran. Valgfrie funksjoner inkluderer integrerte bakseter og et blindvarslingssystem.

den turboladede motoren er en god utøver, og den gjør denne bilen til en slags mazdaspeed 3, bare med et mer raffinert chassis og drivverk. når veien svinger, er 2011 v50 stabil og tillitsvekkende, og den gir ikke mye til den dyrere audi a4 avant og bmw 3-serien. Dessverre gjør det avviklede allhjulsdrift-alternativet denne bilen mindre attraktiv for de som bor der været er et alvorlig problem, men de ekstra kostnadene hadde begrenset sin appell. helt, volvo v50 vognen blir ofte oversett, men den gir opplevelsen av en europeisk innstilt vogn på en veldig overbevisende måte.

hvis du liker å handle på ikea, eller i det minste beundre selskapets moderne design, så vil volvo v50-interiøret i 2011 slå ut. midtstykket er den tynne midtstakken som er hengt opp mellom konsollen og dashbordet. nesten alt om s40s interiørdesign er en direkte utfordring for det relativt stramme interiøret som finnes i konkurrerende modeller. Spesielt har r-design kule tofargede seter og blåblå målere, selv om den generelle effekten er høyteknologisk, ikke luksuriøs.

de fleste av kontrollene er enkle å betjene (navigasjonssystemet er det viktigste unntaket) og de ergonomisk designede setene er ekstraordinære komfortable og støttende. baksetet brettes 60/40 for å avsløre en maksimal lastekapasitet på 63 kubikkfot, bare en nyanse mindre enn jetta sportwagens bakre lasterom.

man kan tro at det å dele samme chassis og motor som s40 sedan ville gi en karbonkopiering. men uansett grunn føles Volvo V50 2011 mer stabil og nedknappet enn sitt sedan-søsken. når motoren med 227 hestekrefter kommer inn i sitt viktigste kraftbånd, er akselerasjonen rask og jevn. volvo v50s forhjulsdrevne layout kombinert med elektronisk stabilitetskontroll sørger for at vinterens verste ikke vil være for mye av et hinder. volvo v50 tar ikke med seg grove veidekke, og overfører all slags risting og rystelser inn i kupeen. Volvo v50s håndtering er derimot avgjørende, og viser seg kvikk i urbane omgivelser og rett og slett moro på vridende bakveier.

10-høyttalerlyd med navigeringvolvos premium lydsystem høres ut og ser fantastisk ut. fra den flytende midtkonsollen som huser radiokontrollene, til den skjulte navigasjonsskjermen som stiger opp fra dashbordet, er volvo v50s multimediepakke nesten like spennende å se på som den er å høre.turboladet motorvolvos turboladede motor gjør jobben sin ivrig og uanstrengt. det går også ganske lykkelig på vanlig bensin.

2011 volvo v50 er utstyrt med et enkelt, greit interiør. høydepunktet i Volvo V50-interiøret er den ultratynne "flytende" midtkonsollen. t-tec stoffseter er standard på basen v50 t5, mens v50 r-design er utstyrt med levende kontrasterende hvit-svart-skinninnlegg og logoer med r-design. en helt svart skinnpakke er valgfri. selv om det er romslig nok foran, vil Volvo V50s bakseter passe tett for gjennomsnittlige amerikanere. lasterommet utgjør 37,4 kubikkfot med baksetet opp og 62,9 kubikkfot med 60/40 delt sammenleggbart baksetet foldet ned.

den belgisk-bygget 2011 volvo v50 bærer merkets tradisjonelle designspråk. Det betyr at det nå ser ganske utete og datert i forhold til det stiligevolvo s60sedan ogvolvo xc60 crossover. i motsetning til en rekke kompakte delefilter, er det enkelt å gå inn og ut av volvo v50, og taket er også lett tilgjengelig. tynne støttesøyler gir mye glass, noe som gir god 360 graders sikt. den helsidede volvo v50 projiserer et bilde av stabilitet og styrke, mens de bakre søylemonterte høye baklysene gir et snev av eksotitet til en ellers forsiktig design.

2011 volvo v50 t5 har en 2,5-liters, turboladet, 5-sylindret motor som er parret med en 5-trinns automatisk girkasse. Andre standarder inkluderer ekstern nøkkelfri inngang, automatisk nedblending av bakspeilet, et førersete med minnefunksjon, Bluetooth-håndfri telefontilkobling, visker / vaskemaskin bak og tåkelyskaster foran og bak. standard lydanlegg har en in-dash cd / mp3-spiller, USB og iPod-grensesnitt og et ekstra lydinngangskontakt. t5 r-design gir et kraftig månetak, kraftig passasjersete, sitteflater i skinn og 17-tommers lettmetallfelger.

mange av 2011 volvo v50s mest ønskelige alternativer er samlet i pakker. klimapakken legger til oppvarmede seter, hodelyktvaskere, elektronisk klimakontroll og regnavvisende vindusviskere. den foretrukne pakken gir et kraftig månetak, kraftig passasjersete og skinnseter. multimediepakken kombinerer et premium-lydanlegg på 650 watt med 10 høyttalere med volvos navigasjonssystem med sanntidstrafikk, en fjernkontroll og to kartoppdateringer. frittstående alternativer inkluderer sitteplasser i skinn, bakputer, nøkkelfri kjøring, parkeringsassistent bak, sirius satellittradio, blindpunktinformasjonssystemet (blis) og doble xenonlykter med aktivt bøyelys. (sistnevnte dreier frontlysene i den retningen bilen styres.)

volvo v50s turboladede 2,5-liters motor pumper ut 227 hestekrefter, går på vanlig bensin og kan gå 30 miles på en liter bensin. 5-sylinderen overfører litt vibrasjon. motoren er koblet til en 5-trinns girtronic automatgir.2,5-liters in-line-5 turboladet227 hestekrefter @ 5.000 o / min236 lb-ft dreiemoment @ 1500-5000 rpmepa by / motorvei drivstofføkonomi: 21/30

2011 volvo v50 t5 vognen har en produsentens veiledende utsalgspris (msrp) som starter nær $ 30.000, mens volvo v50 r-design selger for rundt $ 34.000 og topper rundt $ 41.000 fullastet. deaudi a3 er tilsvarende priset og tilbyr firehjulsdrift og et dieselmotoralternativ. desubaru outback vogn er billigere og har et romsligere baksetet pluss standard firehjulsdrift. Før du begynner å forhandle om pris, må du sjekke kjøpesummen for kelley blue book fair, som viser den typiske transaksjonsprisen som blir betalt for volvo v50 i ditt område. ettersom volvo v50 ikke har mange konkurrenter, har den en litt bedre enn gjennomsnittlig 5-års videresalgsverdi, men den er fortsatt godt under audi a3 og subaru outback vogn.

2011 Volvo V50 T5 A Level II utvendige farger

Barents Blue
Black Sapphire
Black Stone
Ice White
Orange Flame
Silver

2011 Volvo V50 T5 A Level II interiørfarger

Graphite
Quartz
Calcite

2011 Volvo V50 motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve T5 A Level II 227 hp @ 5000 rpm 248 N.m 10.1 L/100km 6.6 L/100km 7.3 s 15.1 s 25.0 s
2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve T5 AWD 227 hp @ 5000 rpm 248 N.m 11.2 L/100km 7.4 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve T5 227 hp @ 5000 rpm 248 N.m 10.7 L/100km 7.0 L/100km 7.5 s 15.2 s 25.3 s
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve T5 AWD 227 hp @ 5000 rpm 248 N.m 11.8 L/100km 7.6 L/100km 7.3 s 13.8 s 25.7 s
2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve T5 227 hp @ 5000 rpm 248 N.m 11.1 L/100km 7.3 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve T5 AWD 227 hp @ 5000 rpm 248 N.m 11.7 L/100km 7.6 L/100km 7.3 s 13.8 s 25.7 s
2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve T5 218 hp @ 5000 rpm 248 N.m 11.0 L/100km 7.1 L/100km 7.3 s 15.1 s 25.0 s
2.5L L5 Turbo DOHC 20-valve T5 AWD 218 hp @ 5000 rpm 248 N.m 11.7 L/100km 7.7 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.4 s

2011 Volvo V50 trimmer

2011 Volvo V50 tidligere generasjoner

2011 Volvo V50 fremtidige generasjoner

Volvo V50 oversikt og historie

Selv om den ble oppdatert i 2008, kom v50 bare med noen få modifikasjoner som ikke påvirker for mye ytelsen som bilen gir.
ab volvo er en verdensledende svensk produsent av nyttekjøretøyer, lastebiler, busser og anleggsmaskiner, drivsystemer for marine og industrielle applikasjoner, romfartkomponenter og finansielle tjenester. men det startet som en bilprodusent, grunnlagt av assar gabrielsson og gustaf larsson. Hovedformålet med selskapet var å produsere de tryggeste bilene som var mulig etter at assars kone døde i en bilulykke. bilprodusenten ble grunnlagt 14. april 1927 i Göteborg, som en avspenning fra rullelagerlager skf (svenska kullagerfabriken ab).

navnet volvo ble opprinnelig registrert i mai 1915 som et eget selskap innen skf ab og som et registrert varemerke med den hensikt å bli brukt til en spesiell serie med kulelager, men denne ideen ble bare brukt i en kort periode og skf bestemte seg for å bruke "skf" som varemerke for alle dets bærende produkter. volvo ab begynte å fungere 10. august 1926 da skf salgssjef assar gabrielsson og ingeniør gustav larson startet produksjon av 10 prototyper og startet bilproduksjonsvirksomheten volvo ab innen skf group. volvo ab ble introdusert på stockholm børsen i 1935 og skf bestemte seg da for å selge sine aksjer i selskapet.

den første serien produserte volvo-bil, kalt 'öv4', forlot fabrikken 14. april 1927. Bare 996 biler ble produsert mellom 1927-1929. 'öv4' ble erstattet av modellen pv651 i april 1929. suksessen på markedet hjalp volvo med å kjøpe ut motorprodusenten og dermed bli en seriøs bilprodusent. innen 1931 returnerte det allerede sitt første utbytte til aksjonærene.

etter at den nådde en produksjonsmilepæl på 10 000 biler i mai 1932, målrettet volvo seg mot et nytt demografisk segment, med sikte på å gjøre bilene billigere, en bil "for folket". dette skulle være pv 51 som kom ut i 1936, som var en mindre versjon av pv36.

pv444 var en av de mest betydningsfulle bilene i krigstiden, den første sanne småbilen, en blanding av amerikansk stil og europeisk størrelse, den ville blitt en resonans suksess og den best solgte modellen gjennom 60-tallet. p1800 var Volvos første sportsbil, produsert på begynnelsen av 60-tallet, og den var så populær at den ble omtalt i suksess-tv-serien “the saint” med Roger Moore i hovedrollen.

sikkerhet og kvalitet var fremdeles avgjørende for volvo, og det var derfor 240-serien som erstattet 140 hadde enda flere sikkerhetsinnovasjoner i den avdelingen, som krøllesoner, bakovervendte barneseter og sammenleggbare rattstammer. sammen med de mindre 340 modellene ville de tjene det meste av salget i løpet av 70- og 80-tallet for volvo.

90-tallet hadde med seg en helt ny modell, 850, en forhjulsdrevet, utøvende bil som vant mange priser for håndtering og sikkerhetsfunksjoner. nå økte produksjonskostnadene og volvo var en av de få uavhengige produsentene der ute, etter at en foreslått avtale med renault falt gjennom i 1993. Dette tvang selskapet til å søke nye markedsføringsstrategier, og slik var de slankere S40- og V40-modellene introdusert i fabrikkens produksjonslinje.

de nye modellene brakte et friskt pust, akkurat som c70 coupé og cabriolet, som er ansvarlig for å revitalisere volvo-bildet samtidig som de holder seg i tråd med den gamle tradisjonen for sikkerhet og kvalitet.

utkjøp av volvo biler ble kunngjort 28. januar 1998. inntil da var volvo biler eid av ab volvo (kommersielle kjøretøykonsernet). året etter anskaffelse av volvo biler av amerikansk bilprodusent ford motor co. ble fullført til en pris på $ 6,45 milliarder USD. volvo brukte midlene fra salget av bildivisjonen til å finansiere kjøpet av scania, en annen ledende svensk lastebilprodusent, men avtalen ble stoppet av konkurransegrunner av EU. i stedet kjøpte volvo kommersielle kjøretøy divisjon av fransk renault og den amerikanske lastebilprodusenten mack trucks (som var eid av renault på den tiden). som en del av ordningen om å kjøpe renault lastebiler, kjøpte det tidligere morselskapet renault i sin tur 20 prosent i aksjer i ab volvo. blant årsakene til at volvo tok initiativet til å selge bilindustrien, var økende utviklingskostnader for nye bilmodeller, kombinert med det faktum at det var en relativt liten produsent. strategien var i stedet å vokse som lastebilprodusent der den hadde en sterkere markedsposisjon.

volvo automotive's motto er "volvo for life" tilskrevet bilens pålitelighet og sikkerhet. volvo betyr "jeg ruller" på latin. kombinert med deres firmasymbol, (ofte forvekslet med det mannlige symbolet) som faktisk står for jernmalm og ifølge selskapet representerer "rullestyrke".

2011 Volvo V50 forbrukeranmeldelser

hangfly, 04/10/2011
større og bedre
Jeg har en 04 v40 med 70 km og har hatt nøyaktig 1 mekanisk (en av tumblere på tenningslåsen mislyktes). v40 var et mitsubishi joint venture, og den bilen føles mer japansk enn v50. v50 er større, tyngre, romsligere, tryggere, kraftigere og får omtrent de samme mpg-ene. begge bilene har en elegant enkelhet for seg. v50 er undervurdert og lett å leve med. Hvis jeg kjører sakte, er jeg gjennomsnittlig 25 mpg med en blanding av motorveien og rundt i byen. hvis du trenger strøm, er det der. 5-sylindreturboen har vært i produksjon i årevis og skal være pålitelig. 5 års garanti på 60 km kilometer til støtfanger og gratis vedlikehold er uovertruffen. som alle volvoer = mange sikkerhetsfunksjoner.
pugsleyimprudent, 03/18/2011
en god bil, men kan være bedre
eid v50 i over et år. styling er utmerket. etter et år, fremdeles som å se på bilen. interiøret er uovertruffen i denne klassen, high-end minimalisme, ikke noe irriterende visuelt. kraften er ikke en hestekrefter mer eller mindre enn "gjennomsnittet". skulle ønske det hadde i det minste 5 hester til, men ikke dårlig. skuffende kjørelengde - 18-19 by, og kanskje 22 motorvei. burde være bedre! håndteringen er så som så. fjæringen tar ujevnheter hardt, og føles "grov" på fall og større ujevnheter eller veifeil. bare stabil nok. føles europeisk, på en god, men ikke god måte. godt verktøy. god plass. synligheten kompromitteres av fettpilarer. generelt, anbefaler denne bilen. men ... ikke elsker det egentlig.
seventeeninternet, 03/16/2011
Dessverre er vi mest skuffet
vel på litt over et år, og jeg er ferdig med denne bilen. kvaliteten er bare ikke der for pengene. ting bryter innvendig og utvendig. eksempler: plasthetten på e-bremsen spretter av og flyter nå rundt bilen; den bakre krokfangerpluggen brøt og falt ut, slik at den nå mangler; forsetetrekkene på baksiden som er rullet under og klippet inn, spretter av og taper. motoren er høy ... høres nesten ødelagt ut. bremsene gir sååå mye støv hvis du ikke vasker hjulene to ganger i uken i løpet av en måned, de blir svarte. dekkene som kom på lager, ut av en liste med 30 forskjellige dekk er nummer 27 ... nesten det verste du kan få. ikke akkurat trygg + lyd !!! snødekk er et must !!!
preplanupswing, 02/10/2011
levering av fabrikken er den beste!
hentet bilen min nylig på fabrikken i Göteborg, sverige, og kan ikke si nok for kvaliteten på den opplevelsen alene. volvo går ut for å ta vare på alle detaljer. dette er andre gang jeg signerer for bilen i sverige. min andre opplevelse var like feilfri som den første. nå til bilen..wow! en vakkert bygget bil, fantastisk å kjøre selv på de snødekte gatene og motorveiene i Europa i en stor snøstorm. Jeg fulgte med de beste av de erfarne sjåførene på den "raske" autobanen i Hamburg, Tyskland. Jeg kjøpte r-designet, og det er fantastisk, innvendig og utvendig. prøv det utenlandske programmet volvo tilbyr, det er virkelig det beste i verden. nå, om det lokale forhandleren i monterey, ca .. det beste!
colagyr, 08/10/2018
2009 Volvo V50
"pålitelig, god sleping, sikker liten stasjonsvogn"
Jeg kjøpte dette kjøretøyet nytt. glatt, selv etter 11 år på veien, er malingen fortsatt skinnende. motoren er jevn og pålitelig. bilen er ikke komplisert for selvbetjening. Jeg byttet olje, overføringsvæske, serpentinbelte ved å bare se på YouTube. Jeg byttet imidlertid ut generatoren, begge drivakslene foran når støvlene sprakk, bremserotorer og elektroder, katalysator når den kaster koden på ca 120 km, og begge oksygensensorene selv, og jeg er ikke engang i nærheten av en mekaniker, alt ved å se på youtube og låne verktøy fra lokale autopart-butikker. bilen går fremdeles som ny. Jeg har nylig slept en tilhenger med ødelagte betongvekter på 1460 kg til en søppelfylling uten problemer, men ikke raskt. elsker de foldede baksetene og klekkes tilbake for å kaste opp den oppblåsbare kajakken min, sykler og ting, til og med lage en god seng på langtur. oh ya, jeg også slepe båten min med den, og det var den eneste stasjonsvogn slepebåt på noen lake parkering jeg dro til. bare klage er at det tar omtrent 10 minutter å kjøle seg når det var 110f ute, og det sykler etter ca 5-6 timer, betyr at du vil ha ca 30 minutter varm luft til og med a / c er på.
revealoffended, 01/08/2017
2005 Volvo V50
"så nær perfekt som mulig!"
Jeg ville beholde v50-en min for alltid hvis det ikke var for min sviktende dybdeoppfatning. dette har vært den beste bilen jeg noensinne har eid. setene alene har meg helt bortskjemt. Jeg har vært på utkikk etter en ny bil med alle pipelydene fra førerhjelpen fordi jeg stadig støter på ting på trange steder som parkeringsplasser og garasjer, men det er ingenting der ute som kan sammenlignes med min Volvo! og de nye volvoene er utenfor min prisklasse. hva å gjøre?
raspdairy, 08/01/2016
2008 Volvo V50
"responsiv og så morsom å kjøre."
vi elsker denne bilen - det har vært en fantastisk tur for oss, spesielt når barna våre var mindre. Vi ser nå etter et kjøretøy av minivan-type, for når guttene våre blir eldre, blir det litt trangt. den har flott pickup, og interiøret kan ikke slå. flott lydsystem, også.

2011 Volvo V50 T5 A Level II spesifikasjoner

T5 A Level II Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningAutomatic climate control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo CoverYes
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersIntermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink universal garage-door opener and remote
Intelligent Key System (Option)Yes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD (removes IPOD / USB function)
Multi-CD Changer (Option)In-dash 6-CD (removes IPOD / USB function)
Number of Speakers4 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksCentral locking doors
Power WindowsPower windows with one-touch up/down feature
Premium Sound SystemHigh Performance Sound
Premium Sound System (Option)Premium Sound
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Special Feature (Option)Satellite radio
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel

T5 A Level II Dimensions

Cargo Capacity417 L
Curb Weight1464 kg
Front Headroom969 mm
Front Legroom1057 mm
Fuel Tank Capacity60 L
Height1457 mm
Length4522 mm
Max Trailer Weight900 kg
Maximum Cargo Capacity1307 L
Rear Headroom968 mm
Rear Legroom873 mm
Wheelbase2640 mm
Width2022 mm

T5 A Level II Exterior Details

Driving LightsYes
Exterior Folding MirrorsFolding outside mirrors
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffHome Safe Lighting
Headlights Headlight Washers (Option)Headlight washers
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with puddle lights
Rear Fog LightsRear fog light
SunroofPower glass sunroof

T5 A Level II Interior Details

ClockDigital clock
Driver Info CenterDriver information center
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver Power Seats (Option)Power driver's seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats (Option)Power front passenger seat
Hand Brake Leather TrimLeather-wrapped handbrake lever
Number of Cup Holders4 cupholders
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest with storage
Seat TrimCloth seats
Seat Trim (Option)Leather seats
Shifter Knob Trim (Option)Leather-wrapped shift knob
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped steering wheel

T5 A Level II Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5-speed automatic transmission

T5 A Level II Overview

BodyWagon
Doors5
Engine2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
Fuel Consumption10.1 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)
Power227 hp @ 5000 rpm
Seats5
Transmission5-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

T5 A Level II Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistEmergency Brake assistance
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISOFIX child seat anchors
Child-proof LocksPower rear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Lane Departure SystemBlind spot information system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

T5 A Level II Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires205/50R17
Power SteeringSpeed-sensitive power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews

Note: This review was created when the 2007 Volvo V50 was new. The V50 is fun to drive and has modern Scandinavian styling, but the passenger and cargo room is a little tight. Despite being best known for stodgy-but-safe station wagons with little driver appeal, reviewers say that Volvo has created ...
Motor Trend reviews the 2007 Volvo V50 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Volvo V50 prices online.

diskusjon og kommentarer

del dine kommentarer