2009 Volvo S60 2.5T özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2009 Volvo S60 2.5T, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 208 hp @ 5000 rpm çıkış veren ve 5-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve motorla çalıştırılır. 2009 Volvo S60 2.5T, 394 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1567 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2009 Volvo S60 2.5T, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak 16'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 227 n.m tork ve 218 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.7 l / 100km, otoyolda 7 l / 100km. araba fiyatı 36,395 dolardan başlıyor

2009 Volvo S60 Used Price Estimates

2009 volvo s60 çoğu sürücü için rahat ve yetkin olmasına rağmen, sürüş dinamiklerindeki eksiklikleri, inceliği ve cazibesi onu Japonya ve Almanya'dan rakiplerine karşı rekabet etmekten alıkoyuyor.

giriş seviyesi orta sınıf lüks sedanlar arasında, 2009 volvo s60 yıllar içinde yükseliyor. Tam bir yeniden tasarım olmadan geçen dokuz yılın ardından, bu muhtemelen mevcut neslin son veya sondan bir önceki yılıdır - 2009 s60'ı kendi segmentinde yetersiz ördek statüsüne düşürdü.

bu, s60'ın kötü bir araba olduğu anlamına gelmez. Bu dört kapılı Volvo'nun, rahat ön koltuklar, esnek bir sürüş kalitesi ve mükemmel yolcu güvenliği için şirketin itibarı da dahil olmak üzere hala birkaç şeyi var. Bununla birlikte, Japon ve Alman üreticilerin daha yakın zamanda yenilenen araçlarıyla karşılaştırıldığında, bu İsveç sedanının tarihi basit.

Örneğin, volvo'nun turboşarjlı sıralı-5'i, rakiplerin daha büyük hacimli altı silindirli motorlarıyla eşleşmiyor. Benzer şekilde, yumuşak ve konforlu sürüş kalitesi uzun mesafeli sürüşleri zahmetsiz hale getirir, ancak diğer sedanlar da aynı derecede konforludur, ancak kullanım ve direksiyon açısından sürüşü çok daha zevklidir. iç mekan işlevsel olsa da - Volvo standartlarına göre bile - biraz modası geçmiş, çünkü s60'ın ahır arkadaşlarında bulunan görsel olarak çarpıcı "şelale" orta konsoldan yoksun.

Bu nedenlerden dolayı acura tl, audi a4, bmw 3 serisi, hyundai genesis, infiniti g37 ve lexus es ve is gibi diğer sedanlara göz atmanızı öneririz. Zaman önemli değilse, yeni nesil s60'ı beklemek bile daha mantıklı olabilir.

2009 volvo s60, beş kişilik oturma alanına sahip orta büyüklükte bir giriş seviyesi lüks sedan. Üç trim seviyesinde sunulur - temel 2.5t, 2.5t awd ve daha güçlü t5.

2.5t, 16 inç alaşım jantlar, sunroof, deri döşeme, sürücü için hafızalı elektrikli ön koltuklar, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, eğimli ve teleskopik direksiyon simidi, otomatik karartmalı dikiz aynası ve altı hoparlör, bir cd / mp3 oynatıcı ve bir yardımcı ses jakı içeren uydu radyosuna uygun ses sistemi. Adından da anlaşılacağı gibi, 2.5t awd dört tekerlekten çekişi ekler ancak farklı bir tekerlek tasarımı haricinde 2.5t ile aynıdır. s60 t5'e adım atmak, spor ayarlı bir süspansiyon, 17 inç alaşım jantlar, bir arka rüzgarlık, uyarlanabilir xenon farlar, altı cd değiştiricili 13 hoparlörlü premium surround ses sistemi, arka park yardımı, alüminyum iç kaplama ve revize edilmiş enstrümantasyon.

t5'in özelliklerinin çoğu, 2.5 ve 2.5t modelleri için paketli seçenekler olarak mevcuttur. tüm modeller için ek seçenekler arasında bluetooth, navigasyon sistemi, yağmur algılayıcı silecekler ve ısıtmalı ön koltuklar bulunur. t5 için seçenekler arasında 18 inç jantlar ve iki renkli bir iç mekan bulunur.

s60 2.5t, 208 beygir gücü ve 236 pound-feet tork için derecelendirilmiş bir turboşarjlı, 2.5 litrelik sıralı-5'e sahiptir. manuel vites kontrollü (geartronic) beş vitesli bir otomatik şanzıman tüm motorlarda standarttır ve gücü dört tekerlekten çekişli (2.5t awd) modelde ön tekerleklere veya dördüne yönlendirir. Sadece önden çekişli s60 t5, biraz daha küçük 2,4 litrelik sıralı-5'e sahiptir, ancak daha yüksek bir turboşarj kullanarak 257 hp ve 258 lb-ft tork üretmesine yardımcı olur.

volvo, 2.5t ve 2.5t awd için sırasıyla 6,9 ve 7,2 saniye ve t5 için 6,6 saniye 0-60 mph hızlanma süreleri olduğunu iddia ediyor. yakıt ekonomisi, epa tahmini 19 mpg şehir / 28 mpg otoyolunda ve önden çekişli 2.5t için kombine sürüşte 23 mpg ile geliyor. 2.5 awd ve t5 oranı galon başına sadece birkaç mil daha azdır.

Volvo'nun yolcu koruma konusundaki ününe uygun olarak 2009 s60, fren destekli kilitlenmez disk frenler, denge kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, tam boy yan perde hava yastıkları, boyun darbesini azaltan ön kısım gibi geniş bir standart güvenlik ekipmanı yelpazesiyle birlikte gelir. koltuk başlıkları ve Volvo'nun oncall telematiği. arka park asistanı isteğe bağlıdır.

hükümet çarpışma testinde, s60 önden çarpma koruması için beş üzerinden dördü ve yandan darbe koruması için mükemmel bir beş yıldız derecesi kazandı. karayolu güvenliği için sigorta kurumu, s60'a önden dengeleme darbeleri için en iyi "iyi" derecesini verirken, yan darbe testleri ikinci en iyi "kabul edilebilir" derecesiyle sonuçlandı.

çoğu sürücü 2009 volvo s60 2.5t'nin günlük sürüş için yeterli gücü sağladığını görecektir, ancak daha fazla performansa meraklı pilotlar bunu zayıf tarafta bulacaktır. t5 modelini seçmek ek güç sağlayacaktır, ancak aynı zamanda ilk hızlanmayı engelleme eğiliminde olan belirgin bir turbo gecikmesi ile birlikte gelir. Daha sportif rakiplere kıyasla vasat viraj alma yetenekleriyle yol tutuşu aynı kaderi paylaşıyor. rakip modellere göre daha yumuşak bir süspansiyona sahip olmasına rağmen, s60, yoldaki tümsekler ve kusurlarla karşılaştığında neredeyse iyi yerleştirilmiş değildir. ancak frenleme etkileyici.

2009 volvo s60'ın içi artık standart deri döşeme ve eklenen arka raf hoparlörleri sayesinde işlevsel ve biraz lüks. Kontroller olumlu bir his uyandırıyor, ancak Volvo'nun düğme işlevlerini açıklamak yerine simge ve sembol kullanımı ilk bakışta biraz şifreli olma eğiliminde. Önde oturan yolcular, ortopedik olarak tasarlanmış koltukları uzun süreler için bile rahat bulacaklar, ancak arkadaki yolcular diz mesafesinin yetersiz olduğunu görebilir. bagaj alanı 13,9 fit küp ölçüyor ve 60/40 bölünmüş arka koltuklar ek kargo alanı gerektiğinde katlanır.

2.5t ve t5 iyi yol tutuşu ve hızlanma sunar, daha güçlü t5 ise biraz daha heyecan verir. tork yönlendirme (önden çekişli bir aracın bir tarafa veya diğerine çekme eğilimi) ani hızlanma sırasında belirgindir, ancak çekiş ve denge kontrol sistemi bu özelliği azaltmaya yardımcı olur. s60'ın direksiyonu, diğer modellerinki kadar bağlantılı ve hassas hissetmiyor.bmw 3 serisi veya infiniti g35, ancak yumuşak sürüşü ve konforlu kabini kesinliklelincoln mkz veaudi a4. manuel şanzıman olmadan, beş vitesli geartronic şanzımanın manuel vites değişimine izin vermesine rağmen, s60'ın sportif özellikleri bir şekilde susturulmuştur. Volvo'nun mükemmel ön koltukları, yolcuları sıkışmadan tutuyor ve uzun yolculuklarda mükemmel destek sağlıyor.

spor koltuklars60'ın deri spor koltukları, konfor ve vücut tutma yeteneği arasında iyi bir denge sağlar.navigasyon sistemiOpsiyonel navigasyon sistemi, ses ünitesine entegre edilmek yerine gösterge panelinin üzerine yerleştirilmiş geri çekilebilir bir ekrana sahiptir.

Hangi s60'ı seçerseniz seçin, tüm modeller iki önemli özelliği paylaşır: geniş, ergonomik açıdan sağlam bir iç mekan ve olağanüstü bir güvenlik kaydı. s60'ın ön koltukları sırtınızda harika bir his uyandırıyor ve kaza sırasında ön göğüsün altından kaymanızı önlemek için denizaltı karşıtı bir tasarıma sahip. işlevsel olarak, s60'ın mükemmele yakın gösterge panelinde her anahtar, kol ve düğme kolayca erişilebiliyor. Audio ana ünitesine entegre edilmek yerine, gösterge panelinin tepesinden yükselen opsiyonel navigasyon ekranının yerleşimini seviyoruz.

2009 volvo s60'ın ön ucu yumuşak, yuvarlak bir görünüme sahip olsa da, tanıdık çapraz işaretli ızgara işlemi sağlam bir şekilde yerinde duruyor. s60'ın şekli, gerçekten çekici bir spor sedan oluşturmak için birleşen keskinleştirilmiş v şeklindeki kaputu ve gövde hatlarıyla tanımlanıyor. Geri çekilmiş arka tavan hoş bir geri tepme görünümü yaratır ve arka kapıların görüşe yardımcı olması için bol miktarda cam olmasını sağlar. son yıllarda volvo, s60'ın görünümünü iyileştirmek için bir dizi çekici yeni jant tasarımları ve cesur dış renkler üretti.

2009 volvo s60, beş vitesli bir geartronic otomatik şanzımana, dört tekerlekten kilitlenmeyi önleyici disk frenlere (abs), dinamik denge çekiş kontrolüne, çift bölgeli otomatik klimaya, aydınlatmalı uzaktan kumandalı anahtarsız girişe, ön ve arka sis lambalarına, çift ısıtmaya sahiptir. elektrikli aynalar, am / fm stereo cd ve yardımcı giriş jakı, ön yan darbeli ve ön ve arka baş-perde hava yastıkları, hız sabitleyici, eğimli ve teleskopik direksiyon simidi, 16 inç alaşım jantlar, garaj kapısı açıcısı, elektrikli sunroof, spor deri oturma ve elektrikli sürücü ve yolcu koltukları. t5, alüminyum trim, arka park yardımı, rondelalı aktif bi-xenon adaptif farlar, 17 inç alaşım jantlar ve altı diskli cd değiştirici ve mp3 / wma uyumluluğuna sahip yüksek performanslı bir ses sistemi ekler.

Seçenekler kaplamaya göre değişir ve dört tekerlekten çekiş, ısıtmalı koltuklar, far yıkayıcılar, yağmur algılayıcı silecekler, sirius uydu radyosu, navigasyon, aktif bi-xenon adaptif farlar, arka park yardımı ve özel alaşım jantları içerir.

2,5 tonluk motor iyi bir hızlanma ve bolca geçiş gücü sağlar. Bu motor, geartronic otomatik şanzımanla iyi çalışıyor, ancak biraz tembel vites geçişleri manuel bir seçenek istememize neden oldu. t5 modelinin yüksek basınçlı turbosu, 2.5t'den daha iyi düşük uç torku ve turbo artırma basıncı oluşturdukça daha fazla hızlanma ile s60 için en iyi seçenek gibi görünüyor.2,5 litre sıralı 5 hafif basınçlı turbo208 beygir gücü @ 5000 dev / dak236 lb.-ft. 1500-4500 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/28 (ileri), 18/26 (awd)2,4 litre sıralı 5 yüksek basınçlı turbo257 beygir gücü @ 5500 rpm258 lb.-ft. tork @ 2100-5000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 18/26

2009 Volvo S60 2.5t'nin temel üreticisinin önerdiği perakende fiyatı, önden çekişli versiyon için yaklaşık 34.000 $ ile dört tekerlekten çekişli model için yaklaşık 35.500 $ arasında değişiyor. Sportif t5 için fiyatlandırma 37.000 $ 'ın biraz üzerinde başlar ve tamamen yüklendiğinde 41.000 $ ' a yaklaşır. s60'ın fiyatlandırması ve özellikleri,audi a4,lincoln mkz vemercedes-benz c-sınıfı. En iyi teklifi yaptığınızdan emin olmak için, bölgenizdeki s60 için ödenen tipik işlem fiyatını gösteren adil satın alma fiyatını kontrol edin. Yeniden satış değerlerine gelince, s60 audi, lexus, infiniti ve bmw'nin benzer araçları kadar iyi performans göstermiyor ve hatta yerel rakiplerle eşitliğe ulaşamıyor.cadillac cts ve lincoln mkz. Ancak t5, 2.5t tabanından biraz daha yüksek artık değerlere sahiptir.

2009 Volvo S60 tüketici yorumları