2009 Volvo S60 2.5T Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2009 Volvo S60 2.5T est un Front-wheel drive Sedan. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve qui produit 208 hp @ 5000 rpm et est associé à une boîte de vitesses 5-speed automatic transmission with manual mode. le 2009 Volvo S60 2.5T a une capacité de chargement de 394 litres et le véhicule pèse 1567 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2009 Volvo S60 2.5T dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver-side front airbag et Passenger-side front airbag. la suspension avant est Independent front suspension tandis que la suspension arrière est Independent rear suspension. la voiture dispose également d'un il a 16'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 227 n.m de couple et une vitesse de pointe de 218 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 7.8 et atteint un quart de mile à 15.5 secondes. la consommation de carburant est de 10.7 l / 100 km en ville et de 7 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 36,395 $

2009 Volvo S60 Used Price Estimates

bien que la volvo s60 2009 soit confortable et compétente pour la plupart des conducteurs, ses lacunes en matière de dynamique de conduite, de raffinement et de désirabilité l'empêchent de rivaliser avec des rivaux du Japon et d'Allemagne.

parmi les berlines de luxe intermédiaires d'entrée de gamme, la volvo s60 2009 y monte depuis des années. après neuf ans sans une refonte complète, c'est probablement la dernière ou l'avant-dernière année de la génération actuelle - reléguant la s60 2009 au statut de canard boiteux dans son segment.

cela ne veut pas dire que la s60 est une mauvaise voiture en soi. cette volvo à quatre portes a encore quelques avantages, notamment des sièges avant confortables, une qualité de roulement souple et la réputation de l'entreprise pour l'excellente sécurité des passagers. cependant, comparée aux véhicules plus récemment rafraîchis des constructeurs japonais et allemands, cette berline suédoise est simplement datée.

le turbocompressé en ligne-5 de la volvo, par exemple, ne fait tout simplement pas le poids face aux moteurs six cylindres de plus grande cylindrée de la concurrence. De même, la qualité de conduite douce et confortable rend les trajets longue distance sans effort, mais d'autres berlines sont tout aussi confortables mais beaucoup plus agréables à conduire du point de vue de la maniabilité et de la direction. L'intérieur, bien que fonctionnel, est également un peu désuet - même selon les normes Volvo - car il ne dispose pas de la console centrale "cascade" visuellement étonnante trouvée dans les stablemates de la s60.

pour ces raisons, nous vous suggérons de jeter un oeil à d'autres berlines comme les acura tl, audi a4, bmw série 3, hyundai genesis, infiniti g37 et lexus es and is. à moins que le temps ne soit compté, même tenir le coup pour la prochaine génération s60 peut avoir plus de sens.

la volvo s60 2009 est une berline de luxe d'entrée de gamme de taille moyenne pouvant accueillir cinq personnes. il est offert en trois niveaux de finition - le 2,5 t de base, le 2,5 t à traction intégrale et le t5 plus puissant.

le 2.5t est livré avec des jantes en alliage de 16 pouces, un toit ouvrant, un revêtement en cuir, des sièges avant électriques avec mémoire pour le conducteur, une climatisation automatique à deux zones, un volant inclinable et télescopique, un rétroviseur à atténuation automatique et un six haut-parleur, système audio prêt pour la radio par satellite avec un lecteur cd / mp3 et une prise audio auxiliaire. comme son nom l'indique, le 2,5 t à traction intégrale ajoute la traction intégrale, mais est par ailleurs identique au 2,5 t à l'exception d'une conception de roue différente. Le passage à la s60 t5 offre une suspension sport, des jantes en alliage de 17 pouces, un aileron arrière, des phares au xénon adaptatifs, un système de son surround haut de gamme à 13 haut-parleurs avec un changeur de six CD, une aide au stationnement arrière, des garnitures intérieures en aluminium et instrumentation révisée.

de nombreuses fonctionnalités du t5 sont disponibles pour les modèles 2,5 et 2,5 t sous forme d'options packagées. les options supplémentaires pour tous les modèles comprennent le Bluetooth, un système de navigation, des essuie-glaces à détection de pluie et des sièges avant chauffants. les options pour le t5 comprennent des roues de 18 pouces et un intérieur bicolore.

le s60 2.5t a un turbocompressé, 2,5 litres en ligne-5 évalué pour 208 chevaux et 236 livres-pied de couple. une transmission automatique à cinq vitesses avec commande manuelle de changement de vitesse (geartronic) est de série avec tous les moteurs, et elle achemine la puissance soit aux roues avant, soit aux quatre sur le modèle à traction intégrale (2,5 t de traction intégrale). le s60 t5 à traction avant seulement a un 2,4 litres en ligne-5 légèrement plus petit mais utilise un turbocompresseur à suralimentation plus élevée, l'aidant à produire 257 ch et 258 lb-pi de couple.

Volvo réclame des temps d'accélération de 0 à 100 km / h de 6,9 ​​et 7,2 secondes pour les 2,5 t et 2,5 t à traction intégrale, respectivement, et de 6,6 secondes pour le t5. L'économie de carburant est estimée à 19 mi / gal en ville / 28 mi / gal sur autoroute et à 23 mi / gal en conduite combinée pour le 2,5 t à traction avant. le 2,5 awd et le taux t5 à seulement quelques miles par gallon de moins.

Fidèle à la réputation de Volvo en matière de protection des passagers, la s60 2009 est livrée avec un large éventail d'équipements de sécurité de série comprenant des freins à disque antiblocage avec assistance au freinage, un contrôle de la stabilité, des coussins gonflables latéraux aux sièges avant, des rideaux gonflables latéraux sur toute la longueur, un avant anti-coup du lapin appuie-tête et télématique oncall de Volvo. l'aide au stationnement arrière est en option.

dans les essais de collision gouvernementaux, le s60 a obtenu quatre étoiles sur cinq pour la protection contre les chocs frontaux et une note parfaite de cinq étoiles pour la protection contre les chocs latéraux. l'institut d'assurance pour la sécurité routière a attribué à la s60 sa meilleure note de «bon» pour les impacts frontaux décalés, tandis que les tests d'impact latéral ont abouti à une deuxième meilleure note de «acceptable».

la plupart des conducteurs trouveront que la volvo s60 2.5t 2009 fournit une puissance suffisante pour la conduite de tous les jours, mais les pilotes ayant un penchant pour plus de performances la trouveront faible. opter pour le modèle t5 offrira une puissance supplémentaire, mais il s'accompagne également d'un décalage turbo prononcé qui a tendance à ralentir l'accélération initiale. la maniabilité subit le même sort, avec des capacités de virage médiocres par rapport à des rivaux plus sportifs. malgré une suspension plus souple que les modèles concurrents, la s60 n'est pas aussi bien plantée lorsqu'elle rencontre des bosses et des imperfections sur la route. le freinage, cependant, est impressionnant.

L'intérieur de la volvo s60 2009 est fonctionnel et légèrement haut de gamme, grâce à la sellerie en cuir désormais standard et aux haut-parleurs de la tablette arrière ajoutés. Les commandes ont une sensation positive, mais l'utilisation d'icônes et de symboles par Volvo plutôt que d'énoncer les fonctions des boutons a tendance à être un peu cryptique au début. les occupants avant trouveront les sièges conçus orthopédiquement confortables même pendant de longues périodes, mais les passagers arrière peuvent trouver un manque d'espace pour les jambes. L'espace du coffre mesure 13,9 pieds cubes et les sièges arrière divisés 60/40 se rabattent lorsqu'un espace de chargement supplémentaire est nécessaire.

le 2.5t et le t5 offrent une bonne maniabilité et une bonne accélération, le t5 plus puissant offrant un peu plus de sensations fortes. la direction du couple (tendance d'une voiture à traction avant à tirer d'un côté ou de l'autre) est évidente lors d'une forte accélération, mais le système de contrôle de traction et de stabilité contribue à atténuer la caractéristique. la direction de la s60 ne semble pas aussi connectée et précise que celles de labmw série 3 ou infiniti g35, mais sa douceur de roulement et son habitacle confortable se comparent certainement bien à lalincoln mkz etaudi a4. sans une transmission manuelle, les intensions sportives de la s60 sont quelque peu atténuées, bien que la transmission Geartronic à cinq vitesses permette un changement de vitesse manuel. Les excellents sièges avant de Volvo accueillent les occupants sans les pincer et offrent un excellent soutien sur les longs trajets.

sièges sportles sièges sport en cuir de la s60 offrent un bon équilibre entre confort et capacité de maintien du corps.système de navigationle système de navigation en option comporte un écran rétractable positionné au sommet du tableau de bord au lieu d'être intégré dans l'unité audio.

quel que soit le s60 que vous choisissez, tous les modèles partagent deux caractéristiques importantes: un intérieur spacieux et ergonomique et un dossier de sécurité exceptionnel. les sièges avant de la s60 se sentent bien dans votre dos et présentent une conception anti-sous-marine pour vous empêcher de glisser sous le tableau de bord lors d'un accident. fonctionnellement, le tableau de bord presque parfait de la s60 a tous les interrupteurs, leviers et boutons à portée de main. nous adorons l'emplacement de l'écran de navigation en option, qui monte du haut du tableau de bord plutôt que d'être intégré dans l'unité audio principale.

la partie avant de la volvo s60 2009 a une apparence douce et arrondie, bien que le traitement familier de la calandre en diagonale reste fermement en place. La forme de la s60 est définie par son capot en forme de V et ses lignes de coffre qui se rejoignent pour former une berline sport vraiment attrayante. le toit arrière en flèche crée un joli look fastback et donne aux portes arrière beaucoup de verre pour améliorer la visibilité. ces dernières années, Volvo a produit un certain nombre de nouveaux designs de jantes attrayants et de couleurs extérieures audacieuses pour rehausser l'apparence de la s60.

la volvo s60 2009 a une transmission automatique à cinq vitesses geartronic, des freins à disque antiblocage (abs) aux quatre roues, un contrôle de traction à stabilité dynamique, une climatisation automatique à deux zones, une télécommande sans clé éclairée, des phares antibrouillard avant et arrière, double chauffage rétroviseurs électriques, CD stéréo AM / FM et prise d'entrée auxiliaire, airbags latéraux avant et rideaux gonflables avant et arrière, régulateur de vitesse, volant inclinable et télescopique, jantes en alliage de 16 pouces, ouvre-porte de garage, toit ouvrant électrique, cuir sport sièges et sièges conducteur et passager électriques. le t5 ajoute une garniture en aluminium, une aide au stationnement arrière, des phares adaptatifs bi-xénon actifs avec des rondelles, des jantes en alliage de 17 pouces et un système audio haute performance avec changeur de CD à six disques et compatibilité mp3 / wma.

les options varient selon la version et comprennent la transmission intégrale, les sièges chauffants, les lave-phares, les essuie-glaces à détection de pluie, la radio satellite Sirius, la navigation, les phares adaptatifs bi-xénon actifs, l'aide au stationnement arrière et les jantes en alliage personnalisées.

le moteur de 2,5 t offre une bonne accélération et beaucoup de puissance de dépassement. ce moteur fonctionne bien avec la transmission automatique geartronic, bien que des changements de rapport quelque peu paresseux nous aient laissés souhaiter une option manuelle. le turbo haute pression du modèle t5 semble être le meilleur choix pour le s60, avec un meilleur couple à bas régime que le 2.5t et plus d'accélération lorsque le turbo crée une pression de suralimentation.Turbocompresseur à 5 pressions légères en ligne de 2,5 litres208 chevaux à 5000 tr / min236 lb-pi. de couple à 1500-4500 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 19/28 (traction avant), 18/26 (traction intégrale)Moteur turbo haute pression 5 en ligne de 2,4 litres257 chevaux à 5500 tr / min258 lb-pi. de couple à 2100-5000 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 18/26

lesLe prix de détail suggéré par le constructeur de la Volvo S60 2.5t 2009 varie d'environ 34 000 $ pour la version à traction avant à environ 35 500 $ pour le modèle à traction intégrale. Le prix du t5 sportif commence à un peu plus de 37 000 $ et s'élève à près de 41 000 $ lorsqu'il est entièrement chargé. les prix et les fonctionnalités du s60 sont compétitifs avec leaudi a4,lincoln mkz etmercedes-benz classe c. Pour être sûr de faire votre meilleure offre, vérifiez le prix d'achat équitable, qui indique le prix de transaction typique payé pour le s60 dans votre région. en ce qui concerne les valeurs de revente, la s60 ne fonctionne pas aussi bien que les véhicules similaires audi, lexus, infiniti et bmw, et ne parvient même pas à atteindre la parité avec ses rivaux nationauxcadillac cts et lincoln mkz. le t5, cependant, détient des valeurs résiduelles légèrement plus élevées que la base de 2,5 t.

2009 Volvo S60 avis des consommateurs