2008 Maybach 62 S özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2008 Maybach 62 S, Rear-wheel drive Sedan'tür. 4 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 612 hp @ 4800 rpm çıkış veren ve 5 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 6.0L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve motorla çalıştırılır. 2008 Maybach 62 S, 605 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2780 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2008 Maybach 62 S, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak 19" alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 669 n.m tork ve 312 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.5'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 13.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 24.6 l / 100km, otoyolda 11.8 l / 100km. araba fiyatı 0 dolardan başlıyor

2008 Maybach 62 Used Price Estimates

Görkemli boyutta, lükslerinde çökmekte olan ve hızında hızlı olan 2008 maybach 62, paranın satın alabileceği en seçkin araba olabilir (bir sürü). ancak, tek rakibi Rolls-Royce Phantom'un ezici karakterinden ve gösterişinden yoksundur.

Roll-Royce'lar Kraliçe Elizabeth'e uygun motorlu otomobillerse, 2008 maybach 57, şansölye Angela Merkel için otomatik bir seçimdir. Maybach, ölçülü bir Alman estetiğini seçkin bir lüksle harmanlayan tamamen iş, rulolar ise sunum ve klasik İngiliz zenginliğine vurgu yapıyor. Nadir görülen bu lüks sedanların bu nadide olması için, en zengin Amerikalıların garajlarına hangisinin gireceğini nihayetinde belirleyecek olan bu karakter farkıdır.

maybach, şirketin büyük britanya roll-royce ile aynı seviyede zengin lüks otomobiller ürettiği 1. dünya savaşı sonrası almanya'ya kadar uzanıyor. Bu arabalar, esasen trenler, tekneler ve zeplinler için motor ürettiği için maybach'ın ana girişimi değildi. otomobil üretimi II.Dünya Savaşı'ndan sonra durdu ve marka 1960'larda daimler-benz'in mülkiyetine geçti. Wilhelm Maybach, ilk mercedes'in baş tasarımcısı ve daimler-motoren-gesellschaft'ın kurucu ortağı olduğu için, sonunda benz & cie ile birleşerek dünyanın en onurlu otomobil üreticilerinden birini yaratacak olan aynı şirketti.

bugünün 2008 maybach 62'si ve daha yüksek performanslı 62 s baskısı, markanın yeniden dirilişini temsil ediyor ve ana şirket, mercedes-benz tarafından oluşturulan halihazırda yüksek olan marka kaşesinin ötesinde bir ultra lüks nişin mevcut olduğunu görünce ortaya çıktı. ayrıca baş Alman rakiplerinin bmw ve volkswagen'in sırasıyla Rolls-Royce ve Bentley ile Britanya'nın en ünlü otomobil markalarını yendiğini gördüler.

Önceki nesil mercedes-benz s-sınıfına geçici bir benzerlikten daha fazlasını paylaşan maybach 62 ve kısa dingil mesafesi 57 kardeşi, bir bentley'den çok daha fazla über-benz ile karşılaşıyor, çünkü bir über-audi gibi görünüyor. örnek. temel platform benzerdir ve amg kaynaklı çift turbo v12 motorların her biri tek bir teknisyen tarafından yapılmıştır (62 saniyede 5.5 litre ve 62 saniyede 6.0 litre). Daha büyük santral 604 beygir gücü ve 738 pound-feet tork üretir, bu da yaklaşık 5 saniyede 0-60 mph'lik bir sprint ile sonuçlanır. Bu da onu 6.000 pound ağırlığına rağmen dünyanın en hızlı sedanlarından biri yapıyor - bir ford seferinden daha fazlası.

Elbette performans bir şeydir, ancak maybach gibi süper limuzinler için iç ortam çok önemlidir. deri ve ahşap gerekli miktarda bulunurken, arka bölümler daha geniş bir standart elektronik ürün yelpazesi sunarak roll-royce'dan ayrı tutulmuştur. ayrıca şampanyayı soğutmak için küçük bir buzdolabı da var - bunun açık konteyner yasalarıyla nasıl uyum sağladığından emin değiliz. Bir maybach "işletmeye alma stüdyosunda" güzel yeni arabalarını sipariş ederken, müşteriler potansiyellerini 62 veya 62 s tam anlamıyla istedikleri şekilde donatabilirler. normal eski inek derisi yerine alpaka döşemeleri istiyorlarsa, "maybach ilişki yöneticisi" muhtemelen bunu gerçekleştirebilir - sadece muazzam miktarda para ödemeye hazır olun.

Ortalama bir Amerikan evinden çok daha pahalı olan arabalar için önerilerde bulunmak zordur. ancak pek çok güzelliğine rağmen, 2008 maybach 62, zarif bir şekilde çökmekte olan lüks ve bir yüzyıl öncesine dayanan benzersiz bir İngiliz karakteri için bir roll-royce ile eşleşemez. maybach'ın klasik bir ismi var, ancak dünyanın en güzel s-sınıfı. rulolardan daha standart oyuncaklar sunabilir, ancak bir hayalet gemiye binerken kendinizi kral gibi hissetme olasılığınız daha yüksektir. maybach'ta, yerleşik bloomberg televizyona ihtiyaç duyan süper zengin bir koz türü ve altın kaplama dizüstü bilgisayarınızı yerleştirmek için iyi bir yer gibi hissedeceksiniz.

2008 maybach 62, iki trim seviyesinde bulunan uzun dingil açıklığına sahip ultra lüks bir sedan. yükseltilmiş 62 s, çoğunlukla daha güçlü motoruyla ayırt edilir. Standart özellikler arasında 19 inç jantlar, aktif otomatik seviye ayarlı süspansiyon, adaptif hız sabitleyici, açılır tavan, elektrikli arka güneşlikler, 10 yönlü elektrikli ön koltuklar, ısı ve masaj özelliği, ön koltuk hafıza ayarları, tam deri iç mekan, iki kişilik arkaya yatan kova ısıtmalı ve la-z-boy tarzı ayak dayamalı koltuklar, aktif hava filtreli dört bölgeli klima kontrolü ve arka içecek soğutucusu. Bluetooth bağlantısı, dikiz kameralı bir navigasyon sistemi, bir DVD eğlence sistemi ve ön panelde CD çalar, konsola monte altılı cd değiştirici, uydu radyosu ve yardımcı bir ses jakı bulunan 21 hoparlörlü bose surround ses sistemi de standarttır .

bu standart özelliklere rağmen, sipariş üzerine üretilen maybach 62, müşterisinin istediği şekilde belirlenebilir. Düzenli isteğe bağlı ekstralar çoğunlukla üç kişilik bir arka koltuk, bir cam bölme, havalandırmalı ön veya arka koltuklar, ek eğlence seçenekleri, katlanabilir arka piknik masaları, arka perdeler ve şeffaftan opaklığa dönüşen muazzam derecede serin bir sunroof içeren arka kısımları içerir. bir düğmeye basın.

hem maybach 62 hem de 62 s, en yüce üst düzey araçlarının bazılarında ikiz turboşarjlı v12 mercedes-benz'in kullandığı versiyonlardan güç alıyor. 62'deki 5.5 litrelik v12 543 hp ve 664 lb-ft tork üretirken, 62 s'deki 6.0 litrelik versiyonu 612 hp ve 738 lb-ft olarak derecelendirilmiştir. bu, dünyanın yörüngesini tam gazda hafifçe değiştirmek veya durmadan 5 saniyeden daha kısa sürede 60 mil / saate ulaşmak için yeterlidir.

maybach modelleri, standart olarak 10 hava yastığı ile birlikte gelir. Öndeki iki çantanın ötesinde, ön ve arka yolcular için yan hava yastıkları ve hem ön hem de arkaya yayılan yan perde hava yastıkları var. diğer güvenlik özellikleri arasında kilitlenmeyen frenler, çekiş kontrolü, denge kontrolü, ön ve arka park sensörleri ve bir arka görüş kamerası bulunur.

2008 maybach 62 esas olarak bir şoförün direksiyona geçmesini isteyenler için tasarlandığından, kişinin odak noktası sürüş kalitesi olmalıdır. ve bu bağlamda 62 bilet son derece iyi. sürüş deneyiminin kendisi daha kısa dingil mesafesine 57 benzer. ikiz turbo v12 bol miktarda itme sağlar ve frenler hızı zahmetsizce azaltma görevini yerine getirir. Bu tam olarak bir kişinin yalnızca dar, kentsel ortamlarda sürmek isteyeceği bir araba değil elbette, ama yine de tipik gerilmiş Amerikan limuzininden daha kısa ve şoförün sürmesi modifiye edilmiş bir şehir arabasından çok daha hoş.

Aslında arabalarını kullanan birkaç maybach sahibi için, tıpkı dış mekan gibi, temelde lüks bir önceki nesil mercedes-benz s-sınıfına benzeyen bir ön kabin bulacaklar. elektronik kontroller daha sonra zamanın gerisindedir ve genellikle roll-royce fantomunda görülen klasik ihtişam duygusundan yoksundur.

Yine de, 2008 maybach 62 sahiplerinin çoğunun, şoförleri onları dolaşırken muazzam arka mahalleyi işgal edeceği çok güvenli bir bahis. Arkadaki çift bölgeli klima kontrolü ve arka çift bölgeli klima kontrolü için kontrolleri barındıran bir merkez konsolla ayrılmış bir çift uzanmış ve ısıtmalı koltuk ile birlikte 57,2 inçlik şaşırtıcı bir arka bacak alanı bulacaklar. standart dvd eğlence sistemi.

2008 Maybach 62 tüketici yorumları