2008 Dodge Magnum R/T özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2008 Dodge Magnum R/T, Rear-wheel drive Wagon'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 350 hp @ 5400 rpm çıkış veren ve 5 speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 5.7L V8 OHV 16-valve motorla çalıştırılır. 2008 Dodge Magnum R/T, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1977 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2008 Dodge Magnum R/T, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitoring warning system, standart olarak 18'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 382 n.m tork ve 259 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.1'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.1 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13.6 l / 100km, otoyolda 8.6 l / 100km. araba fiyatı 40,295 dolardan başlıyor

2008 Dodge Magnum Used Price Estimates

Yüzü kaldırılmış 2008 dodge magnum, sportif görünüm, pratik kullanım ve tatmin edici performansın özel karışımı sayesinde tıknaz vagon kalıbından kaçınmaya devam ediyor.

kaçma magnum vagonu sadece birkaç yıldır satışta olmasına rağmen, stil ve performansa önem veren aileler, bala arı gibi götürdüler. ya da, hemi v8 donanımlı r / t ve srt8 modellerine göre bala süper arı gibi, 60'ların sonu ve 70'lerin başındaki kaçma kas arabasına geri dönün. ancak magnum'un yakışıklı ve amaca yönelik stil, aile boyutunda kullanım ve çok çeşitli döşeme ve motor seçeneklerinin çekici kombinasyonu göz önüne alındığında bu gerçekten şaşırtıcı değil.

2008 için, kaçma magnum'un güzel görünümü, revize edilmiş bir ön fasya, yeni şekillendirilmiş kaput ve yeniden şekillendirilmiş bir ızgara ile güncellendi. Bu yılki srt8 modeline özel, işlevsel bir kaput kepçesi. magnum r / t ve srt8 modellerinde ayrıca daha fazla görüş ve ekstra yüksek teknoloji gelişmişlik dozu için yeni isteğe bağlı gizli farlar bulunur. İçeride dodge, magnum'un donuk iç tasarımını, seçkin yumuşak dokunuşlu yüzeyler, yeniden tasarlanmış ve daha sürücü odaklı bir gösterge paneli ve r / t ve srt8'deki bardak tutucular ve kapı cepleri için led aydınlatma ile düzeltmeye çalıştı.

bu değişiklikler çok önemli değil, ancak şükür 2008 dodge magnum'un çok fazla düzeltmeye ihtiyacı yoktu. Orta veya büyük performans odaklı bir vagon veya dört tekerlekten çekişli bir spor-kullanım alternatifi için pazardaysanız, yenilmesi zor bir değer sunmaya devam ediyor. Sağlam bir şekilde inşa edilmiş, şaşırtıcı derecede çevik ve yine de yoldaki en farklı görünümlü araçlardan biri. srt8, yüksek maliyetli, yüksek performanslı avrupa spor vagonlarından daha işlevsel ve daha az maliyetlidir ve daha yaya sxt ve r / t modelleri, volkswagen passat ve saab 9-3 ve 9- gibi diğer sportif vagonlara karşı son derece iyi bir şekilde ölçülür. 5 sportcombi, yaşanabilir yakıt kilometresine geri dönerken. Bununla birlikte, magnum, en son üç sıralı crossover SUV'lerin insan taşıma yeteneğinden yoksundur. Düzenli olarak çok sayıda insanı taşımaya ihtiyaç duyan müşteriler bunun yerine mazda cx-9 veya gmc acadia / buick enclave / saturn outlook üçüzleri gibi araçlara bakmak isteyebilir.

2008 kaçma magnum vagonu dört donanım seviyesinde geliyor: temel se, orta sınıf sxt, v8 motorlu r / t ve maksimum performans srt8. temel magnum se 17 inç çelik jantlar, klima, tam elektrikli aksesuarlar, teleskopik bir direksiyon simidi ve yardımcı bir ses jakına sahip cd / mp3 çalar ile başlar. sxt, daha güçlü bir v6, 17 inç alaşım jantlar (dört tekerlekten çekişli versiyonlar için 18'ler), elektrikli sürücü koltuğu ve uydu radyosuna sahiptir. Daha sportif r / t bir v8, 18 inç alaşım jantlar, daha sert süspansiyon ayarı, deri döşeme, yükseltilmiş ses ve ısıtmalı ön koltuklar ekler. yüksek performanslı srt8, r / t'ye çok benzer şekilde donatılmıştır, ancak çok daha büyük bir v8 motora, 20 inç alaşım jantlara, yükseltilmiş brembo frenlere, spor ayarlı süspansiyon ve direksiyona, benzersiz iç ve dış detaylara, deri / süet döşemeye ve elektrikli ön yolcu koltuğu.

ana seçenekler tipik olarak paketler halinde gruplandırılır. Döşeme seviyesine bağlı olarak, dodge ayrıca bir sunroof, xenon farlar, otomatik klima kontrolü, sabit sürücüye dayalı bir navigasyon sistemi, bluetooth bağlantısı ve bir arka koltuk eğlence sistemi sunuyor. 20 inç jantlar ve performans sınıfı egzoz / direksiyon / süspansiyon / koltuklar içeren bir r / t performans grubu paketi magnum r / t için de mevcuttur. srt8 için 13 hoparlörlü kicker ses sistemi sipariş etme seçeneği var.

temel kaçma magnum se, 190 beygir gücü ve 190 pound-feet tork üreten 2.7 litrelik bir v6 motorla standart olarak gelir. sxt'ye yükseltme, size 250 beygir gücü ve 250 lb-ft tork çıkaran 3,5 litrelik bir v6 sağlar. insanların veya oyuncakların ciddi şekilde taşınması için, r / t, 340 hp ve 390 lb-ft tork için iyi 5,7 litrelik v8 ile daha tatmin edici bir seçimdir; isteğe bağlı performans grubu fazladan 10 at ekler. büyük köpek srt8'e adım atmak, kaputun altına 425 hp ve 420 lb-ft bükülme sağlayan 6,1 litrelik bir v8 yerleştiriyor. temel araç gücünü eski tip dört ileri otomatik şanzımana aktarıyor, ancak diğerlerinin tümü modern bir beş vitesli otomatik şanzımana sahip. magnum sxt ve r / t modellerinde arkadan çekişli veya dört tekerden çekiş seçeneği bulunur, ancak diğerleri yalnızca arkadan çekişlidir.

dört tekerlekli disk frenler tüm magnum modellerinde standarttır ve kilitlenmeyen frenler, çekiş kontrolü, denge kontrolü ve güç ayarlı pedallar, bazda isteğe bağlı ve diğer tüm magnumlarda standarttır. srt8 ayrıca diğerlerinde opsiyonel olan tam boy yan perde hava yastıkları ile donatılmıştır. kendinden sızdırmaz lastikler srt8 dışında hepsinde mevcuttur. Hükümet çarpışma testinde, magnum önden çarpışmalarda sürücü ve ön yolcu koruması için beş yıldızdan beşini ve yandan çarpışmalarda ön yolcular için dört yıldız ve arkadaki yolcular için beş yıldız aldı.

magnum'un temel v6 motoru yeterli güç ve yeterince hoş bir sürüş deneyimi sağlar, ancak hızlanma hattın dışında veya yük altında biraz yavaş olabilir. bununla yaşayamazsanız, sxt'deki daha güçlü v6'ya veya r / t'deki v8'e yükseltmenizi öneririz. Yol tutuşu şaşırtıcı bir şekilde daha yüksek trim seviyelerinde oluşturulmuştur ve hot-rod srt8, tonlarca tork, sportif ayarlı bir süspansiyon ve dar virajlarda hızlı bir şekilde manevra yapmanıza izin veren daha büyük frenlerle sürmek için düpedüz bir patlama. srt8'i seçmenin dezavantajı berbat gaz kilometresi ve çoğu alıcı r / t'nin performans ve ekonomiden daha iyi bir uzlaşma sağladığını görecektir. 2008 kaçış magnumlarının tümü, dengeli bir sürüş ve sessiz bir seyir tavrı ile mükemmel otoyol davranışlarına sahiptir.

2008 dodge magnum büyük bir vagon ve sürücüsü ve dört yolcu için oldukça geniş bir kabine sahip. 60/40 bölünmüş arka koltukların arkasında neredeyse 28 fit küp kargo odası var ve bunları düşürmek, yaklaşık 72 fit küp kadar bir alan ortaya çıkarıyor - yaklaşık birinci sınıf bir kompakt suv kadar. arka bagaj kapağı, kolay erişim için dışarı çıkmak yerine yukarı doğru sallanır ve magnum ayrıca isteğe bağlı bir kargo düzenleyici sunar. srt8, müstehcen beklentilerine uygun olarak, yüksek kavrama süet eklere sahip dört sıralı spor koltuklara ve sürücülere kişisel performans sayıları hakkında anında geri bildirim sağlayan gösterge panelinde yeni bir yeniden yapılandırılabilir ekrana (rcd) sahiptir.

kaslı hemi v8 canavarın kalbidir ve büyük vagonu beş saniyede saatte 60 mil hızla fırlatabilir. Ancak, autostick'in manuel performansı hayal kırıklığı yaratıyor, çünkü yanıt vermesi yavaş olabilir ve bazen vites değiştirirken işi bitirmek için ikinci bir yandan dokunmaya ihtiyaç duyar. sürüş ve yol tutuş dengesi de etkileyici. srt8 ayarlı yaylar ve amortisörler, geniş dengeleyici çubuklar ve 20 inç tekerleklerde (dört mevsim lastikleri isteğe bağlı) goodyear üç mevsim yüksek performanslı lastiklerle, neredeyse bir yarışçı gibi viraj alır, ancak zorlu koşullarda sizi gereksiz yere dövmez yüzeyler. direksiyon sıkı ve hassastır ve frenleme, dört köşenin tamamındaki büyük dört pistonlu brembo frenler sayesinde doğrusal, dengeli ve güçlüdür.

srt8 gelişmiş hemi v8srt8 direktörü Dan Knott, "yarışçıların yapacağı sokak motoru bu" diyor. kulağa hoş geliyor ve müthiş hissediyor. sadece tutumlu yakıt verimliliği beklemeyin.gangster vagonu stilistandart magnum agresif ve biraz tehditkârdır ve srt8 işlemi bunu daha da kolaylaştırır. özel chop-top görünümü, özellikle arkada bazı kör noktalar ve alçak, sığınak benzeri oturma yerleri oluşturur, ancak görünümü beğendiyseniz buna değer.

iki tonlu gri iç mekan, virajlarda yolcuların posterlerini yerinde tutmak için süet (kaygan deri değil) eklere sahip derin bir şekilde oyulmuş, yüksek oranda güçlendirilmiş elektrikli ön çanak koltuklara sahiptir ve tüm koltuklarda zıt kırmızı dikişler bulunur. deri kaplı direksiyon simidi mükemmel bir kavrama için "karbon fiber" dokuya sahiptir. Diğer srt8 iç dokunuşları arasında orta konsolda saten-gümüş kaplama ve saatte 180 mil hız göstergeli tam bir gösterge paneli yer alıyor.

2008 dodge magnum srt8 büyük bir kaçma imzalı çapraz çubuk ızgarayla başlar ve kolay yükleme için tavana iyice kesilmiş tam genişlikte bir bagaj kapağıyla tamamlanır. bu uç noktalar, yukarı kıvrımlı bir kemer hattı, alçak tavan ve tank-taret yan camları ile iyi bir şekilde birbirine bağlanmıştır. bizim gözümüze eşsiz ve çarpıcı. srt8 (sokak ve yarış teknolojisi) işlemi, ön tarafta kaldırma azaltıcı hava bendi ve fren soğutma kanalları (yüksek bordürlere dikkat edin!) ve entegre bir aerodinamik uyanma değiştirici ve arkada krom 3,5 inç egzozlar bulunan agresif yeni bir performans fasya içerir. artı işlevsel bir arka rüzgarlık. diğer dokunuşlar arasında krom süslemeli ağ dokulu bir ızgara, saten kaplamalı tampon ekleri, gövde renginde aynalar ve kapı kolları ve srt8 arması yer alıyor. dört renk mevcuttur: kırmızı, gümüş, çelik mavisi ve siyah.

normal magnum'un uzun standart donanım listesine, srt8 altı diskli bir cd değiştirici, direksiyon simidine monte edilmiş ses kontrolleri, ön bardak tutucularda ve harita ceplerinde led aydınlatma, güç ayarlı pedallar ve bir arka kargo ağı ekler. Başlıca güvenlik özellikleri arasında gelişmiş çok aşamalı ön hava yastıkları, kilitlenme önleyici frenler (abs) ve elektronik stabilite programı (esp) bulunur.

mevcut seçenekler arasında elektrikli açılır tavan, ısıtmalı ön koltuklar, sirius arka koltuk tv, srt mühendisliği ile tasarlanmış kicker premium surround ses sistemi, bluetooth kablosuz teknolojili uconnect iletişim sistemi ve tamamlayıcı yan perde hava yastıkları bulunur.

srt8 mühendisleri, hemi v8'in beygir gücünü 340'tan 425'e ve torkunu 390'dan 420 pound-feet'e çıkardı, silindir hacmini 5,7'den 6,1 litreye yükseltti, sıkıştırma oranını 9,6: 1'den 10,3: 1'e yükseltti ve alüminyum silindir kafalarını yeniden tasarladı daha iyi akış ve daha yüksek devir için giriş ve egzoz sistemleri. blok klasik hemi turuncuya boyanmıştır ve valf kapakları siyahtır. Eksik olan tek şey, normal hemi'nin yakıt tasarrufu sağlayan çoklu deplasman sistemi (mds), daha iyi yakıt ekonomisi için hafif yüklerde motorun sekiz silindirinden dördünü şeffaf bir şekilde devre dışı bırakıyor, ancak bu, srt8 alıcılarının yaşayabileceğini düşündüğümüz bir kayıp.6.1 litrelik v8425 beygir gücü @ 6000 rpm420 lb.-ft. 4800 rpm'de torkepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 13/18

2008 dodge magnum srt8 üreticisinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) yaklaşık 38.500 $ 'dan başlıyor ve sınırlı bulunabilirliği göz önüne alındığında, bu miktarın maliyeti olmalı. bu fiyat aralığında magnum srt8'in tek doğrudan rakipleri, chrysler'in diğer hemi-powered srt8'leri, benzer fiyatlı chrysler 300c srt8 vedodge şarj cihazı srt8sedanlar. Tüketicilerin magnum srt8 için gerçekte ne kadar ödediğini görmek için doğru satın alma fiyatı sayfasını kontrol edin ve kontrol edin. Zamanla, 2008 dodge magnum srt8'in ortalamanın üzerinde bir yeniden satış değerini koruması bekleniyor.

2008 Dodge Magnum tüketici yorumları