2008 Dodge Magnum R/T ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2008 Dodge Magnum R/T คือ Rear-wheel drive Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.7L V8 OHV 16-valve ซึ่งส่งออก 350 hp @ 5400 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic transmission with manual mode. 2008 Dodge Magnum R/T มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1977 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2008 Dodge Magnum R/T มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Tire pressure monitoring warning system มี 18'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 382 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 259 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.1 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 13.6 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 40,295

2008 Dodge Magnum Used Price Estimates

แม็กนั่มดอดจ์ปี 2008 ที่ยกหน้าขึ้นยังคงหลีกเลี่ยงรูปลักษณ์ของเกวียนที่ทนทานด้วยการผสมผสานแบบพิเศษของรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ตยูทิลิตี้ในทางปฏิบัติและประสิทธิภาพที่น่าพอใจ

แม้ว่า dodge magnum wagon จะวางขายได้เพียงไม่กี่ปี แต่ครอบครัวที่มีสไตล์และสมรรถนะก็พากันไปเหมือนผึ้งกับน้ำผึ้ง หรือย้อนกลับไปที่รถกล้ามเนื้อหลบในช่วงปลายยุค 60 และต้นยุค 70 เช่นผึ้งซูเปอร์ไปจนถึงน้ำผึ้งในรุ่น r / t และ srt8 ที่ติดตั้ง hemi v8 แต่นั่นก็ไม่น่าแปลกใจเลยเนื่องจากการผสมผสานระหว่างสไตล์ที่ดูดีและมีจุดมุ่งหมายของ Magnum ยูทิลิตี้ขนาดครอบครัวและตัวเลือกการตัดแต่งและเครื่องยนต์ที่หลากหลาย

สำหรับปี 2008 รูปลักษณ์ที่ดีของ dodge magnum ได้รับการอัปเดตโดยมีการปรับปรุงป้ายหน้า, ฝากระโปรงที่แกะสลักใหม่และกระจังหน้าที่ปรับรูปโฉมใหม่ พิเศษเฉพาะรุ่น srt8 ในปีนี้คือฝากระโปรงหน้าที่ใช้งาน รุ่น magnum r / t และ srt8 ยังมีไฟหน้าซ่อนที่เป็นอุปกรณ์เสริมใหม่เพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้นและความซับซ้อนของเทคโนโลยีขั้นสูง ด้านใน Dodge ได้พยายามแก้ไขการออกแบบภายในที่ขาดความดแจ่มใสของ Magnum ด้วยพื้นผิวสัมผัสที่นุ่มนวลที่เลือกแผงหน้าปัดที่ออกแบบใหม่และเน้นคนขับมากขึ้นและไฟ LED สำหรับที่วางแก้วและกระเป๋าข้างประตูบน r / t และ srt8

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ไม่สำคัญมากนัก แต่โชคดีที่ Dodge Magnum ในปี 2008 ไม่ต้องการการแก้ไขมากนัก มันยังคงมอบคุณค่าที่ยากจะเอาชนะได้หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางหรือขนาดใหญ่ที่เน้นสมรรถนะหรือทางเลือกที่เป็นสปอร์ตยูทิลิตี้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มันถูกสร้างขึ้นอย่างมั่นคงคล่องตัวอย่างน่าประหลาดใจและยังคงเป็นหนึ่งในยานยนต์ที่ดูโดดเด่นที่สุดบนท้องถนน srt8 นั้นใช้งานได้ดีกว่าและมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่ารถสปอร์ตยุโรปที่มีบัคสูงสมรรถนะสูงและยิ่งรุ่น sxt และ r / t สำหรับคนเดินเท้าสามารถวัดได้ดีมากเมื่อเทียบกับเกวียนสปอร์ตอื่น ๆ เช่น volkswagen passat และ saab 9-3 และ 9 5 sportcombi พร้อมคืนค่าเชื้อเพลิงที่น่าอยู่ อย่างไรก็ตามแม็กนั่มขาดความสามารถในการบรรทุกคนของรถ SUV แบบครอสโอเวอร์สามแถวล่าสุด ผู้ซื้อที่ต้องเดินทางไปรอบ ๆ ผู้คนจำนวนมากเป็นประจำอาจต้องการมองไปที่ยานพาหนะเช่น mazda cx-9 หรือ gmc acadia / buick enclave / saturn outlook triplets

dodge magnum wagon ปี 2008 มาในสี่ระดับการตัดแต่ง: base se, midgrade sxt, v8-powered r / t และ srt8 ประสิทธิภาพสูงสุด แม็กนั่มพื้นฐานเริ่มต้นด้วยล้อเหล็กขนาด 17 นิ้วเครื่องปรับอากาศอุปกรณ์เสริมที่ขับเคลื่อนอย่างเต็มที่พวงมาลัยแบบเหลื่อมและเครื่องเล่น cd / mp3 พร้อมแจ็คเสริม sxt มีล้ออัลลอย v6 ขนาด 17 นิ้วที่ทรงพลังยิ่งขึ้น (18s สำหรับรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อ) เบาะนั่งคนขับและวิทยุดาวเทียม สปอร์ตกว่า r / t เพิ่ม v8 ล้ออัลลอย 18 นิ้วการปรับช่วงล่างให้กระชับขึ้นเบาะหนังเครื่องเสียงอัพเกรดและเบาะคู่หน้าอุ่น srt8 สมรรถนะสูงมีการติดตั้งเหมือน r / t แต่มีเครื่องยนต์ V8 ที่ใหญ่กว่ามากล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วเบรก Brembo ที่ได้รับการอัพเกรดระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยแบบสปอร์ตที่ปรับแต่งรายละเอียดภายในและภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์เบาะหนัง / หนังกลับและ เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า

โดยทั่วไปตัวเลือกหลักจะถูกจัดกลุ่มไว้ในแพ็คเกจ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งนอกจากนี้ Dodge ยังมีซันรูฟไฟหน้าซีนอนระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติระบบนำทางแบบฮาร์ดไดรฟ์การเชื่อมต่อบลูทู ธ และระบบความบันเทิงที่เบาะหลัง นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจกลุ่มสมรรถนะ r / t พร้อมล้อขนาด 20 นิ้วและระบบไอเสีย / พวงมาลัย / ระบบกันสะเทือน / ที่นั่งระดับสมรรถนะสำหรับรุ่น Magnum r / t สำหรับ srt8 มีตัวเลือกในการสั่งซื้อระบบเสียง 13 ลำโพง kicker

ฐาน dodge magnum se มาพร้อมกับเครื่องยนต์ v6 2.7 ลิตรที่ให้กำลัง 190 แรงม้าและแรงบิด 190 ปอนด์ฟุต การอัพเกรดเป็น sxt จะทำให้คุณได้ v6 ขนาด 3.5 ลิตรที่ให้ม้า 250 ตัวและแรงบิด 250 ปอนด์ฟุต สำหรับการลากคนหรือของเล่นอย่างจริงจัง r / t เป็นตัวเลือกที่น่าพอใจยิ่งขึ้นด้วย V8 ขนาด 5.7 ลิตรที่ให้กำลัง 340 แรงม้าและแรงบิด 390 ปอนด์ฟุต กลุ่มสมรรถนะที่เป็นทางเลือกจะเพิ่มม้าพิเศษอีก 10 ตัว การก้าวขึ้นไปสู่รุ่น big-dog srt8 ทำให้ V8 ขนาด 6.1 ลิตรที่สูบแล้วอยู่ใต้ฝากระโปรงที่ให้กำลัง 425 แรงม้าและบิดได้ 420 ปอนด์ฟุต รถพื้นฐานส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดแบบเก่า แต่รุ่นอื่น ๆ ทั้งหมดติดตั้งอัตโนมัติห้าสปีดที่ทันสมัย รุ่น magnum sxt และ r / t มีตัวเลือกทั้งล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่รุ่นอื่น ๆ เป็นแบบขับเคลื่อนด้านหลังเท่านั้น

ดิสก์เบรกสี่ล้อเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นแม็กนั่มทุกรุ่นและเบรกแบบแอนทิลล็อกระบบควบคุมแรงฉุดควบคุมเสถียรภาพและแป้นเหยียบแบบปรับกำลังได้เป็นอุปกรณ์เสริมบนฐานยึดและมาตรฐานสำหรับแม็กนั่มอื่น ๆ ทั้งหมด srt8 ยังติดตั้งม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาวซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ ยางซีลเองมีให้เลือกทุกรุ่นยกเว้น srt8 ในการทดสอบการชนของรัฐบาล Magnum ได้รับห้าในห้าดาวสำหรับการป้องกันคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าระหว่างการชนด้านหน้าและสี่ดาวสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและห้าดาวสำหรับผู้โดยสารด้านหลังระหว่างการชนด้านข้าง

เครื่องยนต์ v6 พื้นฐานของ magnum ให้กำลังที่เพียงพอและให้ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพอใจ แต่การเร่งความเร็วอาจจะอืดเล็กน้อยเมื่ออยู่ในระหว่างการทำงานหรืออยู่ภายใต้ภาระ หากคุณไม่สามารถอยู่กับสิ่งนั้นได้เราขอแนะนำให้คุณอัปเกรดเป็น v6 ที่ทรงพลังกว่าใน sxt หรือ v8 ใน r / t การควบคุมนั้นประกอบขึ้นอย่างน่าประหลาดใจในระดับการตัดแต่งที่สูงขึ้นและก้านร้อน srt8 เป็นแรงบิดที่หนักแน่นในการขับขี่ด้วยแรงบิดมากมายช่วงล่างที่ปรับแต่งแบบสปอร์ตและเบรกที่ใหญ่ขึ้นซึ่งช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็วผ่านมุมที่คับแคบ ข้อเสียของการเลือก srt8 คือระยะการใช้ก๊าซที่มีหมัดและผู้ซื้อส่วนใหญ่จะพบว่า r / t ให้ประสิทธิภาพและความประหยัดที่ดีกว่า แม็กนั่มดอดจ์ปี 2008 ทั้งหมดมีมารยาทบนทางหลวงที่ยอดเยี่ยมด้วยการขับขี่ที่เรียบง่ายและท่าทางการล่องเรือที่เงียบสงบ

dodge magnum ปี 2008 เป็นรถบรรทุกขนาดใหญ่และมีห้องโดยสารที่ค่อนข้างกว้างขวางสำหรับคนขับและผู้โดยสารสูงสุดสี่คน ด้านหลังเบาะนั่งด้านหลังแบบแยกส่วน 60/40 มีห้องเก็บสัมภาระเกือบ 28 ลูกบาศก์ฟุตและการลดลงเผยให้เห็นพื้นที่มากถึง 72 ลูกบาศก์ฟุตซึ่งเท่ากับรถ SUV ขนาดกะทัดรัดที่ได้รับการจัดอันดับสูงสุด ประตูลิฟต์ด้านหลังแกว่งขึ้นแทนที่จะออกเพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายและแม็กนั่มยังมีอุปกรณ์จัดเก็บสัมภาระเพิ่มเติมอีกด้วย เพื่อให้สอดคล้องกับแรงบันดาลใจอันแรงกล้า srt8 มีเบาะนั่งแบบสปอร์ตสี่ที่พร้อมเม็ดมีดหนังกลับที่ยึดเกาะสูงและจอแสดงผล (rcd) ที่ปรับแต่งใหม่ได้ในแผงหน้าปัดที่ให้ข้อเสนอแนะแก่ผู้ขับขี่ทันทีเกี่ยวกับตัวเลขประสิทธิภาพส่วนบุคคลของพวกเขา

hemi v8 ที่มีกล้ามเนื้อเป็นหัวใจของสัตว์ร้ายและสามารถปล่อยรถบรรทุกขนาดใหญ่ได้ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในห้าวินาที อย่างไรก็ตามประสิทธิภาพแบบแมนนวลของ autostick นั้นน่าผิดหวังเนื่องจากอาจตอบสนองได้ช้าและบางครั้งก็ต้องแตะด้านข้างครั้งที่สองเพื่อให้งานเสร็จเมื่อเปลี่ยนเกียร์ ความสมดุลในการขับขี่และการควบคุมก็น่าประทับใจเช่นกัน ด้วยสปริงและแรงกระแทกที่ปรับแต่ง srt8 เหล็กกันโคลงขนาดใหญ่และยางสมรรถนะสูงสามฤดูของกู๊ดเยียร์บนล้อขนาด 20 นิ้ว (ยางสำหรับทุกฤดูเป็นทางเลือก) ทำให้เข้ามุมได้เกือบเหมือนนักแข่ง แต่ไม่ได้เอาชนะคุณโดยไม่จำเป็นบนทางขรุขระ พื้นผิว การบังคับเลี้ยวนั้นแน่นและแม่นยำและการเบรกเป็นแบบเชิงเส้นมั่นคงและทรงพลังด้วยเบรก Brembo สี่ลูกสูบขนาดใหญ่ที่มุมทั้งสี่

srt8 ปรับปรุง hemi v8.0"มันคือเครื่องยนต์บนท้องถนนที่นักแข่งจะต้องสร้าง" แดนนอตต์ผู้อำนวยการ srt8 กล่าว ฟังดูแล้วรู้สึกดีมาก อย่าคาดหวังว่าจะประหยัดน้ำมันอย่างประหยัดสไตล์นักเลงเกวียนแม็กนั่มมาตรฐานมีความก้าวร้าวและเป็นอันตรายเล็กน้อยและการรักษา srt8 ทำให้มากขึ้น รูปลักษณ์ด้านบนที่กำหนดเองทำให้เกิดจุดบอดและที่นั่งที่ต่ำเหมือนบังเกอร์โดยเฉพาะด้านหลัง แต่ก็คุ้มค่าหากคุณชอบรูปลักษณ์นี้

ภายในสีเทาทูโทนโดดเด่นด้วยเบาะนั่งบุ้งกี๋ด้านหน้าแบบพาวเวอร์ที่ได้รับการสลักอย่างลึกล้ำพร้อมแผ่นหนังกลับ (หนังไม่ลื่น) เพื่อยึดด้านหลังของผู้โดยสารให้เข้าที่ระหว่างเข้าโค้งและเบาะนั่งทั้งหมดมีการเย็บสีแดงตัดกัน พวงมาลัยหุ้มหนังมีพื้นผิว "คาร์บอนไฟเบอร์" เพื่อการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ส่วนสัมผัสภายในของ srt8 อื่น ๆ ได้แก่ ผิวซาติน - เงินบนสแต็กตรงกลางและแผงหน้าปัดแบบเต็มพร้อมมาตรวัดความเร็ว 180 ไมล์ต่อชั่วโมง

dodge magnum srt8 ปี 2008 เริ่มต้นด้วยกระจังหน้าแบบ cross-bar ลายเซ็นขนาดใหญ่และปิดท้ายด้วยประตูท้ายแบบเต็มความกว้างที่ตัดขึ้นไปบนหลังคาเพื่อให้บรรทุกได้ง่าย ความสุดขั้วเหล่านี้เชื่อมต่อกันเป็นอย่างดีด้วยสายพานที่คว่ำหลังคาเตี้ยและหน้าต่างด้านข้างป้อมปืนรถถัง สำหรับดวงตาของเรามันมีเอกลักษณ์และโดดเด่น การรักษา srt8 (เทคโนโลยีสตรีทและการแข่งรถ) รวมถึง Fascia สมรรถนะใหม่ที่ดุดันพร้อมด้วยเขื่อนอากาศแบบลดแรงยกและท่อระบายความร้อนเบรกด้านหน้า (ระวังขอบโค้งสูง!) และตัวปรับปลุกแอโรไดนามิกในตัวและท่อไอเสียโครเมียม 3.5 นิ้วที่ด้านหลัง พร้อมสปอยเลอร์หลังที่ใช้งานได้ ส่วนสัมผัสอื่น ๆ ได้แก่ กระจังหน้าแบบตาข่ายพร้อมคิ้วโครเมียมเม็ดมีดกันชนผิวซาตินกระจกสีตัวถังและมือจับประตูและป้าย srt8 มีสี่สีให้เลือก ได้แก่ แดงเงินเหล็กน้ำเงินและดำ

ในรายการอุปกรณ์มาตรฐานที่ยาวนานของ Magnum srt8 ได้เพิ่มตัวเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่น, ระบบควบคุมเครื่องเสียงที่ติดตั้งบนพวงมาลัย, ไฟ LED ที่ที่วางแก้วด้านหน้าและช่องใส่แผนที่, แป้นเหยียบปรับไฟฟ้าและตาข่ายเก็บสัมภาระด้านหลัง คุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่สำคัญ ได้แก่ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าแบบหลายขั้นตอนระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และโปรแกรมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ (esp)

ตัวเลือกที่มีให้ ได้แก่ หลังคาพาวเวอร์ซันรูฟเบาะนั่งคู่หน้าเครื่องทำความร้อนทีวีเบาะหลังของ sirius ระบบเสียงเซอร์ราวด์พรีเมี่ยม kicker ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมระบบสื่อสาร uconnect พร้อมเทคโนโลยีไร้สายบลูทู ธ และถุงลมเสริมม่านด้านข้าง

วิศวกร srt8 เพิ่มแรงม้าของ hemi v8 จาก 340 เป็น 425 และแรงบิดจาก 390 เป็น 420 ปอนด์ฟุตโดยการเพิ่มการกระจัดจาก 5.7 เป็น 6.1 ลิตรเพิ่มอัตราส่วนกำลังอัดจาก 9.6: 1 เป็น 10.3: 1 และออกแบบหัวถังอะลูมิเนียมใหม่ ระบบไอดีและไอเสียเพื่อการไหลที่ดีขึ้นและรอบต่อนาทีที่สูงขึ้น บล็อกเป็นสีส้มเฮมิคลาสสิกและฝาปิดวาล์วเป็นสีดำ สิ่งที่ขาดหายไปคือระบบการเคลื่อนที่หลายตำแหน่ง (mds) แบบประหยัดน้ำมันของ hemi ซึ่งปิดการใช้งานกระบอกสูบสี่ในแปดสูบของเครื่องยนต์อย่างโปร่งใสที่น้ำหนักเบาเพื่อการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น แต่นั่นเป็นการสูญเสียที่เราคิดว่าผู้ซื้อ srt8 สามารถอยู่ได้6.1 ลิตร v8.2425 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาที420 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4800 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 13/18

ราคาขายปลีกที่แนะนำ (msrp) ของผู้ผลิต dodge magnum srt8 ในปี 2008 เริ่มต้นที่ประมาณ 38,500 เหรียญสหรัฐและเนื่องจากความพร้อมใช้งานที่ จำกัด ควรมีราคาประมาณนั้น ในช่วงราคานี้คู่แข่งโดยตรงเพียงรายเดียวของ magnum srt8 คือ srt8s ที่ขับเคลื่อนด้วย hemi อื่น ๆ ของไครสเลอร์, ไครสเลอร์ 300c srt8 ที่มีราคาใกล้เคียงกันและหลบชาร์จ srt8รถเก๋ง. ตรวจสอบให้แน่ใจและตรวจสอบหน้าราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าผู้บริโภคจ่ายเงินสำหรับ Magnum srt8 เท่าไหร่ เมื่อเวลาผ่านไป dodge magnum srt8 ปี 2008 คาดว่าจะยังคงรักษามูลค่าการขายต่อที่ดีกว่าค่าเฉลี่ย

2008 Dodge Magnum ความคิดเห็นของผู้บริโภค