2006 Porsche Boxster Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2006 Porsche Boxster Base, Rear-wheel drive Roadster'tür. 2 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 240 hp @ 6400 rpm çıkış veren ve 5 speed manual transmission şanzıman ile eşleştirilen 2.7L H6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2006 Porsche Boxster Base, 150 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1295 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2006 Porsche Boxster Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independent suspension. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 262 n.m tork ve 228 km / saat azami hıza sahiptir.. 6.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 12.7 l / 100km, otoyolda 8.3 l / 100km. araba fiyatı 64,100 dolardan başlıyor

2006 Porsche Boxster Used Price Estimates

Orta motor tasarımı ve klasik porsche stili, mükemmel direksiyon ve frenlerden bahsetmeye bile gerek yok, 2006 porsche boxster'ın göz ardı edilmesi zor bir cazibesi var.

911, otuz yılı aşkın süredir Porsche'nin serisinin temelini oluştursa da, 1997'de boxster'ın piyasaya sürülmesi, daha uygun fiyatlı porsche convertible'ın yeni bir çağını başlattı. Kompakt, orta motor düzeni ve müthiş yol tutuşu ile düz altı motorlu porsche boxster, hızla lüks roadster segmentinde en çok satan otomobillerden biri haline geldi.

Rakiplerinin birçoğunun aynı derecede prestijli isimleri olmasına rağmen, boksörün heyecan verici sürüş deneyimi, alıcıların daha ileriye bakmasını engellemeye yetiyordu. 2000 yılı, yükseltilmiş frenler ve süspansiyonla birlikte standart boksörün 217 midillisine kıyasla 250 beygir gücü olan daha fazla güce sahip daha güçlü "s" versiyonunun piyasaya sürüldüğünü gördü. s normal boxster'dan daha pahalı olmasına rağmen, temel boxster ile 911 cabriolet arasındaki performans ve finansal açığı kapatıyor. 2003 yılında, her iki porsche boxster modeli de daha hızlı, daha rafine rakipler karşısında daha alakalı kalmalarını sağlamak için küçük güncellemeler aldı. daha fazla güç her zaman iyidir ve boxster'ın değişken valf zamanlama sistemine (variocam olarak adlandırılır) yapılan yükseltmeler, temel arabada toplam 225 ve s'de 258 olmak üzere her motorda sekiz beygir gücü daha elde etti.

2005 için, porsche şimdiye kadarki en önemli revizyonlarını yaptı. Boxster'ın 2,7 litrelik düz altı silindiri, beygir gücünü 225'ten 240'a yükseltti ve s'nin 3,2 litrelik altı motoru 258'den 280 hp'ye çıktı. Sonuç olarak, her iki model de en yüksek hızlarını artırdı - boksör için saatte 159 mil ve boksör için saatte 166 mil. 0-60 kez 5.9 ve 5.2 saniyedir. Mevcut yan hava yastığı sistemini tamamlayan kafa hava yastığının eklenmesi de bir yenilikti. kafa hava yastıkları kapı camının yan raylarından açılır. Ek olarak, porsche gelişmiş performans için frenleri ayarladı ve denge kontrol sistemini standart donanım listesine ekledi. şimdi üretiminin 10. yılında olan büyüleyici 2006 porsche boxster, sürücünün tüm dikkatini çekerken hızlı gitmek ve optimum geri bildirim sağlamak için tasarlanmış, amaca yönelik bir spor otomobil olmaya devam ediyor. Becerikli pilotları benzersiz bir heyecan yolculuğu ve rakipsiz bir egzoz sesi ile ödüllendirir.

bu orta motorlu, iki koltuklu porsche üstü açılır araba, boxster veya boxster s olarak gelir. her iki modeldeki standart donanım listesi elektrikli yatırmalı deri döşemeli koltuklar gibi özellikleri içerir; deri kaplı direksiyon simidi, vites kolu topuzu, kolçaklar ve el freni kolu; yedi hoparlörlü bir cd stereo; ve bir power top. isteğe bağlı donanımlar arasında tam deri elektrikli koltuk, otomatik klima kontrolü, bose dijital ses sistemi, bi-hid farlar, arka park yardımı, üç parçalı rüzgar deflektörü, ısıtmalı koltuklar, navigasyon sistemi ve çıkarılabilir alüminyum hardtop gibi öğeler bulunur. Porsche'nin aktif süspansiyon yönetim sistemi her iki modelde de isteğe bağlıdır ve sipariş edildiğinde 10 mm daha düşük sürüş yüksekliği belirtilir. standart boxster 17 inçlik jantlarla gelirken, s 18 inçlik jantlar giyer; 19'lar her ikisinde de isteğe bağlıdır.

her iki model de yatay olarak karşılıklı altı silindirli bir motor kullanır. standart porsche boxster'da 2,7 litre yer değiştirir ve 240 beygir güç üretir. Boxster s, 280 hp ile aynı motorun 3.2 litrelik bir versiyonunu kullanıyor. Boxster'a beş vitesli bir manuel şanzıman takılıyken, boxster'ın altı vitesli bir birimi var. her iki araç için de otomatik, porsche'nin beş vitesli tiptronic otomatik manüel özelliği mevcuttur. diğer boxster yükseltmeleri arasında daha yüksek oranlı yaylar ve şoklar, daha uzun kontrol kolları ve standart hafif 18 inç jantlar bulunur. Porsche, standart boksörün 5.9 saniyede 60 mil / saat hıza çıkacağını iddia ederken, s saatin sadece 5.2 tıklama ile aynı başarıyı elde ettiğini iddia ediyor.

yan hava yastıkları, çekiş kontrolü ve dört tekerlekte kilitlenme önleyici disk frenler tüm boxster'larda standarttır. psm olarak adlandırılan elektronik denge kontrolü de standarttır ve bir lastik basıncı izleme sistemi isteğe bağlıdır. yan hava yastığı sistemi, kapı camı eşiklerinden açılan baş koruyucu hava yastıklarını içerir. Bugüne kadar, porsche boksörünün çarpışma testi yapılmadı.

bir banliyö aracı olarak, boksörün sıkı direksiyonu, frenleri ve debriyajı, onu şehir etrafında bir angarya haline getirebilir. Birincil sürüş ortamınız mega-alışveriş merkezi otoparkına benziyorsa bir bmw z4 veya mercedes slk satın alın. daha ziyade, 2006 porsche boxster bir hafta sonu kaçış aracı olarak parlıyor ve iki yetişkin ve bagajları için hızda tamamen keyifli sürüş özellikleri ile konfor ve alan sağlıyor.

boksörün koltukları sağlam ve destekleyicidir ve önemli ölçüde destek, yolcuları dar dönüşlerde yerinde tutar. 911 gibi, boksörün kabini güzel görünüyor ama ilk bakışta biraz kafa karıştırıcı. gösterge kümesi iyi yerleştirilmiştir, ancak iklim ve radyo kontrollerinin deşifre edilmesi zor olabilir. Yıllar geçtikçe malzeme kalitesi iyileştirildi, bu yüzden en azından şimdi yüksek paralı bir spor otomobilin içinde olduğunuzu hissediyorsunuz. iki kargo alanı ile (biri önde ve biri arkada), bol miktarda kargo alanı mevcuttur.

2006 Porsche Boxster tüketici yorumları