2006 Porsche Boxster Base specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2006 Porsche Boxster Base er en Rear-wheel drive Roadster. den kan rumme op til 2 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 2.7L H6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 240 hp @ 6400 rpm og er parret med 5 speed manual transmission gearkasse. 2006 Porsche Boxster Base har en lastekapacitet på 150 liter, og køretøjet vejer 1295 kg. med hensyn til ridehjælp har 2006 Porsche Boxster Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 262 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 228 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.2 og rammer kvart mil på 14.2 sekunder. brændstofforbrug er 12.7 l / 100 km i byen og 8.3 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 64,100

2006 Porsche Boxster Used Price Estimates

et midtmotordesign og klassisk porsche-stil, for ikke at nævne sublim styring og bremser, giver 2006 porsche boxster appel, der er svært at ignorere.

skønt 911 har været grundlæggende for porsche's lineup i over tre årtier, indledte boxster debut i 1997 en ny æra af den mere overkommelige porsche cabriolet. med sin kompakte midterplan og formidable håndteringsevne blev den flad-seks-drevne porsche boxster hurtigt en af ​​de bedst sælgende biler i luksus roadster-segmentet.

skønt mange af sine konkurrenter havde lige så prestigefyldte navne, var boxsterens spændende køreoplevelse ofte nok til at forhindre købere i at kigge længere. i år 2000 blev introduktionen af ​​den mere kraftfulde "s" -version, der pralede mere kraft - 250 hestekræfter sammenlignet med standardboxsterens 217 ponyer - sammen med opgraderede bremser og affjedring. selvom s er dyrere end den almindelige boxster, broer den ydeevnen og den økonomiske kløft mellem base boxster og 911 cabriolet. i 2003 modtog begge porsche boxster-modeller mindre opgraderinger for at holde dem relevante over for hurtigere, mere raffinerede rivaler. mere magt er altid rart, og opgraderingerne til boxsterens variable ventiltimingssystem (kaldet variocam) nettede otte hestekræfter mere på hver motor, i alt 225 i basebilen og 258 i s.

for 2005 foretog porsche de vigtigste ændringer endnu. boxsterens 2,7-liters flade sekscylindrede øgede sin hestekrævelsesgrad fra 225 til 240, og s's 3,2-liters seks flyttede fra 258 til 280 hk. som et resultat øgede begge modeller deres tophastigheder - 159 miles i timen for boxster og 166 mph for boxster s. tilsvarende 0-60 gange er 5,9 og 5,2 sekunder. også nyt var tilføjelsen af ​​hovedairbags, der supplerer det nuværende sideairbagsystem. Hovedairbags udløses fra sideskinnerne til dørvinduet. derudover tilpasser porsche bremserne for forbedret ydeevne og tilføjede dets stabilitetskontrolsystem til standardudstyrslisten. nu i sit 10. produktionsår forbliver den fængslende porsche boxster fra 2006 en specialbygget sportsvogn, der er designet til at gå hurtigt og give optimal feedback, mens den kræver førerens ude opmærksomhed. det belønner dygtige piloter med en uovertruffen spændingsrejse og en uovertruffen udstødningsnote.

denne midterste, to-sæders porsche cabriolet kommer som enten boxster eller boxster s. listen over standardudstyr på begge modeller inkluderer funktioner som sæder med læderbeklædning med tilbagelænet strøm; et læderbetrukket rat, gearskifteknap, armlæn og håndbremsehåndtag; en syv-højttaler cd-stereoanlæg; og en power top. Ekstraudstyr inkluderer emner som fuld sæder, automatisk klimakontrol, et digitalt lydsystem fra Bose, bi-hid-forlygter, parkeringsassistent bagpå, en tredelt vindafviser, opvarmede sæder, et navigationssystem og en aftagelig aluminium hardtop. porsches aktive affjedringsstyringssystem er også valgfrit på begge modeller, og ved bestilling specificeres en 10 mm lavere kørehøjde. standard boxster leveres med 17 tommer hjul, mens s bærer 18 tommer hjul; 19'ere er valgfri på begge.

begge modeller bruger en vandret modsat sekscylindret motor. i den almindelige porsche boxster fortrænger den 2,7 liter og producerer 240 hestekræfter. boxster s bruger en 3,2-liters version af den samme motor med 280 hk. der er monteret en fem-trins manuel gearkasse på boxster, mens boxster s får en seks-trins enhed. en automatisk, porsche's fem-trins tiptronic s automanual, er også tilgængelig for begge biler. andre boxster-opgraderinger inkluderer fjedre og stød med højere hastighed, længere kontrolarme og standard lette 18-tommer hjul. porsche hævder, at standard boxster vil sprint til 60 mph på 5,9 sekunder, mens s udfører den samme bedrift på kun 5,2 flåter af uret.

sideairbags, trækkontrol og firehjuls blokeringsfri skivebremser er standard på alle boxsters. elektronisk stabilitetskontrol, kaldet psm, er også standard, og et dæktryksovervågningssystem er valgfrit. sideairbagsystemet inkluderer hovedbeskyttende airbags, der udløses fra dørens vindueskarme. til dato er der ikke udført nogen kollisionstest af porsche boxster.

som pendlerbil kan boxsterens stramme styring, bremser og kobling gøre det til en opgave rundt i byen. køb en BMW Z4 eller Mercedes SLK, hvis dit primære kørselsmiljø ligner mega-mall parkeringspladsen. snarere skinner 2006-porsche boxster som et weekend-getaway-køretøj, der giver komfort og plads til to voksne og deres bagage med køreegenskaber, der er grundigt behagelige i hastighed.

Boxster-sæderne er faste og støttende, og en betydelig styrkelse holder passagererne på plads ved stramme sving. ligesom 911 er boxsterens kabine flot, men lidt forvirrende ved første øjekast. målerklyngen er godt lagt, men klima- og radiostyringen kan være svær at dechifrere. materialekvaliteten er blevet forbedret gennem årene, så i det mindste nu føler du, at du er i en sportsbil med en høj dollar. med to lastområder (en foran og en bagpå) er der rigelig lastplads til rådighed.

2006 Porsche Boxster forbrugeranmeldelser