2005 Saab 9-3 Arc özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

midnightweird, 03/30/2016

Bir saabın herkes için bir araba olmadığını söyleyerek başlayayım. onlar hakkında hiçbir şey bilmiyorsanız, satın almamalısınız.! sana bir örnek vereceğim Bu arabayı ilk aldığımda yağ değişimi yapmaya gittim ve hayatımda ilk kez rampalara çıkamayacak kadar alçak profilli bir arabaya sahip olduğumu fark ettim. Bölgedeki tüm otomobil parçaları mağazasını aradım ve kimsenin herhangi bir fikri yoktu, bu yüzden youtube'a gittim ve iki uzun tahta kullanarak bir çözüm buldum. Arabayı satın aldığımda tüm ses sistemi çalışmıyordu. Bayi bana sürücü koltuğunun altındaki amfinin korozyon nedeniyle hasar gördüğünü söyledi. yerine 1400 $ veya 600 $ 'ı yeniden inşa etti. tekrar youtube'a gittim ve amfinin tamamını kaldırıp fiber optiği birleştirebileceğimi ve sorunu çözebileceğimi, sadece bir saatlik çalışma bedeli olmadan çözebileceğimi fark ettim. artık kalıcı olarak sabit çalışan bir radyo ve ses sistemim var. ancak bunlar çoğu insanın yapmak isteyeceği veya yapabileceği şeyler değildir. İşleri kendi başınıza yapmakta iyiyseniz, bu sizin için harika bir araba, eğer değilseniz, aşırı ücret alan ve sizi kelimenin tam anlamıyla bir gezintiye çıkaran insanlar tarafından temizlik görevlilerine götürüleceksiniz. Neye bulaştığınızı bilmek ve güvenebileceğiniz ve küçük onarımların çoğu için kendinize güvenebileceğiniz bazı mekanikler bulmak için önce araştırmanızı yapmak iyidir! birkaç başka şey. her 10.000 milde bir sentetik yağa ihtiyaç duyar. Her birkaç yılda bir yeni pil, birazcık olsa bile komik çalışmasını sağlayacaktır. temiz ve iyi durumda olduklarından emin olmak için tüm sıvıların ve filtrelerin sık sık kontrol edilmesini gerektirir. Bunu yaparsanız, araba neredeyse sonsuza kadar dayanır! eski saabımın 209000 mili var ve hala her gün sürüyorum. 93'ü aldım ve içi ve dışı yeni bir araba gibi! Bazıları iç mekanın diğer saablara göre ucuz olduğunu söylüyor ama ben katılmıyorum. bazı plastik parçalar biraz daha ucuz görünse de, bakımlı ve harika görünebilirler. koltuklar ve iç mekan harika ... çok rahat .... çok mükemmel gaz kilometre. Bu arabaların çoğunda süspansiyonun yüz bin mil üzerinde çalıştırılması gerekecek. Satın aldığımda, genellikle hızlı aşınan bazı yeni sallanma çubuğu bağlantıları taktım. her biri 18 dolara mal oluyor. Ayrıca egzozun üzerine yeni bir esnek boru taktım. toplamda yaklaşık 100 $ . Ayrıca kirli olduğu ve daha önce hiç temizlenmediği için kaba bir rölanti sorunu nedeniyle gaz kelebeği gövdesini temizlemek zorunda kaldı. bujileri ve hava filtresini de değiştirdi. şimdi önümüzdeki yüz bin mil boyunca petrol değişimleri dışında her şey iyi olmalı. Bir tane alırsanız kendinize bir iyilik yapın ve bir obd2 kod okuyucu satın alın, böylece bir ışık yanarsa, bir bayi tarafından koparılmak yerine sorunu kolayca tanımlayabilirsiniz! araba güvenilir ve harika sürüyor. hızlı ve harika görünüyor. 11 yaşında ve yeniyken daha iyi koşamazdı. güncelleme: bir yıl sonra hala aynı hissediyorum. maalesef bu artık benim tek saabım, çünkü eski 900'üm, onu neredeyse 2 litre dolduran ve motoru kapatan tüflü bir yağ değiştirme yeri tarafından mahvoldu. Onlara bir daha asla güvenmeyeceğim.

billfemur, 07/03/2012

Bu arabayı bir yıldır kullanıyorum. 52k mil ile satın aldım ve o zamandan beri 20k koydum. şimdiye kadar onunla birkaç sorun yaşadım - sürücülerin yan ayna parçası düştü ve tekrar yapıştırılmak zorunda kaldı - arka pencere çalışmıyor -> 200 $ -diğer arka pencere çalışmayı durdurdu - farlardaki ampulleri 2 kez değiştirmek zorunda kaldı -hata mesajları -> çekiş kontrolü / stabilite / immobilizer arızası (bataryayı atladıktan sonra başlatmak istemedi ve başlamadan önce bir süre kargaşa çıktı) - klima fanı kilitlendi ve serbest bırakılmalı ve yağlanmalı - araba yıkama anten kapağını kapattı ancak bu arabayı sürmek oldukça eğlenceli ve önemli mekanik sorunlar yok. 40'tan fazla harika mpg. Zaten değer olarak 2k kaybetti.

lichentwotinos, 07/16/2015

bu tipik 1990'lar ve daha eski saabınız değil. Yüksek orta kademe hızına veya dış dünyanın muhteşem kabin görüntüsüne sahip olmayacaksınız, ancak iyi bir mpg'ye sahip olan ve birinci sınıf güvenlik özelliklerine sahip iyi bir aile sedanına sahip olacaksınız. Temelde 2.0 lineer spor sedan, gm'den esinlenilmiş plastik iç kısım ve kaportaya biraz su katılmış, yavaş, güvenli bir aile arabasıdır. saab püristleri için bu arabadan uzak durun; onu ve onu yapmak için kullanılan tüm gm parçalarını küçümseyeceksiniz. Bu lekeli mirası gözden kaçırıp rahat deri / vinil koltuklara yerleşebilir, en iyi görüş için elektrikli aynaları ayarlayabilir ve direksiyon simidini istediğiniz şekilde eğip konumlandırabilirseniz, bu arabanın oldukça tolere edilebilir ve sürmesi kolay olduğunu göreceksiniz. . sadece çok hızlı sürmeyeceksin. Küçük turbo, en hızlı trafiğe ayak uydurmak için yeterli güce sahiptir, ancak eğlenceli olmak için ciddi bir güçlendirme gücünden yoksundur. kullanım öngörülebilir ve hoş. Bu, cömert çekiş kontrolü ve ileri yol tutuşu sayesinde bir köşeye atabileceğiniz ve gerçekten endişelenmeyeceğiniz bir sedan. vahşi havalarda aynı çekiş kontrol sistemi sizi yolda sağlam bir şekilde tutmanıza yardımcı olur ve iyi bir kış lastiği seti ile imkansız görünen yerlere gidebilirsiniz. Bir program arabası olarak kullanılan, 120.000 mil kilometre sayacı olan bej metalik madeni satın aldım ve neredeyse bir yıllığına sahip oldum. o yılki en pahalı onarım, çukurlu ön camın ve akünün değiştirilmesiydi. Tampon ekleri, ön cam camı ve arka cam çerçevesi, süsleme parçaları, hortumlar, lambalar, kapı contaları ve çeşitli bağlantı elemanları dahil olmak üzere eskiden aşınmış birçok parçayı onardım / değiştirdim. Daha iyi bir ses sistemi ekledim ve motor yönetim bilgisayarını ve turbonu yükselttim, ancak gövdeyi veya iç mekanı değiştirmedim. artık genel fabrika görünümünü korurken daha sportif bir hisle sürüş yapıyor. Çok az açık otoban ile% 98 şehir kullanıyorum. Otoyol için sahip olduğum en iyi tahmin 38mpg iken benim şehrim mpg 21mpg civarında geziniyor. Bununla birlikte, bu araba değişikliklere iyi yanıt vermiyor. Otomobili kontrol eden trionic8 bilgisayar sistemi, çoğu hızlı ve kirli cıvatalı öğenin herhangi bir önemli iyileştirme eklemesini önler. Lineer sistemdeki t8 sistemi, günlük sürücü ve ekonomi için tasarlanmıştır ve performansı bu seviyede tutmak için elinden geleni yapar. bu t8 sistemi yükseltilebilir (diğer arabalardaki "yongalama" ya benzer) ve minimum çaba ve masrafla temel aero spesifikasyonlarına kadar performansı artırmaya yardımcı olmak için birkaç başka öğe yükseltilebilir, böylece lineer sisteme biraz daha sportiflik. Tabii ki, herhangi bir arabada olduğu gibi, üzerine büyük miktarlarda para atarsanız, isterseniz bütçenize uygun bir performans göstermesini sağlayabilirsiniz. Her şey bir otobüs bilgisayar sisteminde çalıştığından ve saab artık işsiz kaldığından, arabada çalışacak bir teknisyeni bulmak küçük bir güçlük olabilir. gm modellerinin aynı yıllar için aynı techii diagnostik sistemi bu saab modellerinde kullanılabilirken, pek çok gm bayisi saab otomobillerini tamir etme bilgisine sahip değildir. Oh evet. kontak orta konsolda, gösterge panelinde açılır-kapanır bir bardak tutacağı var ve gösterge paneli, en temel hız göstergesi ve yönetim kontrolleri dışında tüm iç aydınlatmayı ve göstergeleri kapatan bir gece moduna sahip. Bu araba, model yılı için en yüksek güvenlik ve çarpışma oranlarından birine sahiptir. artıları: güvenli. dürüst. harika kullanım. hiçbir kör nokta ile kabinden iyi bir görünüm. iyi yakıt ekonomisi. onarımı ucuzdur (çoğu onarım için aynı yıllara dayanan gm araçlarıyla karşılaştırılabilir - diğer marka ve modellerle çok sayıda parça değişimi). iyi klima sistemi. Kendi kendini motive ediyorsanız bakımı ve onarımı kolaydır. inşa kalitesi ortalamadır. İç kısımda çok fazla plastik ve ucuzluk var. dışarıdan her şey birbirine iyi uyuyor ve sağlam bir his veriyor. ses sistemi iyi ama olağanüstü değil, sadakat ve güçten yoksun. eksileri: ekonomi motorundan ve bilgisayardan performans yok. bilgisayar veri yolu sistemi, araba sorunlarını teşhis etmek için teşhis ekipmanı gerektirir. onarım teknisyeni desteği eksikliği. normal yöntemler kullanarak performansı yükseltmek zordur. Fiber optik sistemin kullanılması nedeniyle ses sistemi yükseltmesi neredeyse imkansızdır. Tasarım gereği soğuk noktalar bırakan çok tuhaf bir karışım kontrol sistemi sayesinde ısıtma sistemi daha iyi olabilirdi. iklim kontrol motorları dişlileri kırmaya eğilimlidir. Genel olarak, bu arabanın saflığı, mükemmel güvenlik, ancak uykuyu uyandıran sportiflik ile gm badana yıkama boyunca zar zor parlıyor. Genel olarak ortalama bir aile sedanıdır ve ortak iç kontrollere bazı ilginç ufak dokunuşlar vardır. ek. 4 yıl geçti ve bu küçük kaba kesim zirkonya veya bir araba hala iyi çalışıyor. sadece değiştirilmesi gereken frenler ve lastikler gibi standart aşınan parçalarla önemli bir sorun yok.

knightrampallian, 09/15/2015

2005 linear 93 2.0t'imi bir ay önce aldım ve sahip olduğum en eğlenceli araba. yolculuk, karayolu üzerinde almak harika. Opsiyonel kullanım kılavuzuna sahip bir otomatiğim var ve sizi kesinlikle aceleyle yola sokacak. Şimdiye kadar 28 mpg aldım. 4k ödedim ve bu şimdiye kadar bir arabaya harcadığım en iyi para.

barberpickle, 10/23/2019

Bu arabayı seviyorum, ihmal edilmişti ve kullandığımda birçok şey gevşemişti, ancak motor yeni gibi çalışıyor ve rölantide ve bir nissan yaprağı veya herhangi bir elektrikli araba kadar sessiz. Başka bir araba alsaydım muhtemelen başka bir saab düşünürdüm!

awokepogo, 10/15/2019

Bu arabayı 2012'nin sonlarında yeni satın aldım, olağanüstü ve çok güvenilir bir araba oldu. araba herhangi bir sorun nedeniyle bir dükkana gitmedi. sürmesi çok güvenilir ve eğlenceli. ne yazık ki artık saab yapmıyorlar.

molecularsuffering, 05/19/2019

Bu arabayı arkadaşımdan ilk arabam için 300 dolara aldım. verebileceğim en iyi karardı, yeni frenler takmak ve daha fazla yağ eklemek zorunda kalmanın yanı sıra arabada sıfır sorun yaşadım. genel olarak mükemmel bir araba ve hızlı!