2005 Saab 9-3 Arc - สารบัญ
2005 Saab 9-3 Arc คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves ซึ่งส่งออก 210 hp @
5500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual transmission. 2005 Saab 9-3 Arc มีความจุ 425 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1415 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2005 Saab 9-3 Arc มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear parking assist และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี มี 16'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 229 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 218 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 14 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.1 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 40,500
Saab 9-3 B207R 2005r 0-100 acceleration
VIDEO
2005 Saab 9-3 ARC 2.0T Stage 1 tune 0-60
VIDEO
saab 9-3 aero 2005 acceleration 0-210km
VIDEO
ชาวสวีเดนที่ Saab กำลังสร้างเครื่องบินมานานก่อนที่พวกเขาจะสร้างรถยนต์ดังนั้นคุณจะรู้ว่ามาตรฐานของพวกเขาวิ่งไปได้สวยเพราะในอุตสาหกรรมการบินไม่มีที่ว่างสำหรับความผิดพลาดหากคุณต้องการกลับสู่พื้นอย่างปลอดภัย
ในปีพ. ศ. 2480 บริษัท svenska aeroplan aktiebolaget หรือ บริษัท เครื่องบินเครื่องบินของสวีเดนที่เริ่มต้นธุรกิจ แต่ในตอนท้ายของสงครามโลกครั้งที่สองคนดีๆที่นั่นมีปัญหาในการวางสินค้าในตลาด ต้องการตลาดใหม่ แต่สำหรับตลาดใหม่คุณต้องมีผลิตภัณฑ์ใหม่ และเนื่องจากความต้องการที่จะให้ผู้คนได้รับความรวดเร็วและปลอดภัยจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งจึงเพิ่มสูงขึ้นสิ่งที่ดีกว่าตลาดรถยนต์ ดังนั้นในปีพ. ศ. 2487 โครงการ 92 หรือการผลิตรถยนต์ Saab คันแรกจึงเริ่มขึ้น
saab 92 มีคุณสมบัติที่น่าสนใจมาก แต่ก็เป็นเหตุการณ์ที่เข้าใจได้เมื่อคุณพิจารณาคนที่วาดรถที่ใช้ในการออกแบบเครื่องบิน: มันมีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ต่ำมาก 0.31 ซึ่งเป็นสิ่งที่รถยนต์สมัยใหม่จำนวนมากยังคงต่อสู้เพื่อให้บรรลุ
หลังจาก saab 92 มาใน saab ในปี 1955 ด้วยเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงอัพเกรดเป็น 3 สูบและด้วยกระจังหน้าสี่เหลี่ยมคางหมูที่จะกลายเป็นเครื่องหมายการค้าของแบรนด์ในปีต่อ ๆ ไป รถรุ่นเกวียน 95 มาในปีพ. ศ. 2502
ในช่วงทศวรรษที่ 60 ทิศทางทั่วไปของ saab นั้นใหญ่กว่าเมื่อรุ่น 99 พิสูจน์แล้ว มันยังให้พลังมากขึ้นเนื่องจาก 99 เป็นเทอร์โบชาร์จซึ่งเป็นคุณลักษณะที่พบได้ทั่วไปในรถยนต์รุ่นหลัง ๆ เช่นกันซึ่งเป็นประเพณีสำหรับผู้ผลิตรถยนต์จากสวีเดนนับจากนั้นเป็นต้นมา ในตอนท้ายของทศวรรษ saab มียอดรถยนต์ถึง 1 ล้านคัน
แพลตฟอร์มใหม่เป็นที่ต้องการในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 สำหรับ saabs ผู้สูงอายุดังนั้น บริษัท จึงได้ลงนามในข้อตกลงกับ fiat ซึ่งต่อมาได้สร้าง alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma และ saab 9000 รถทั้งหมดเหล่านี้ขี่ในประเภทที่สี่ แชสซีซึ่งเป็นผลมาจากการร่วมทุน
สิบปีต่อมาในปี 1987 saab พบว่าตัวเองมีปัญหาทางการเงินและถูกบังคับให้ปิดโรงงานที่ arlov เพื่อลดต้นทุน ความจริงที่ว่า gm ซื้อหุ้น 50% ในปี 1990 ช่วยบรรเทาปัญหาได้เล็กน้อย แต่ บริษัท ยังคงสูญเสียเงินและโรงงานที่ malmo เพื่อลดต้นทุนต่อไป
การฟื้นตัวจะมาในรูปแบบของ saab 900 ซึ่งได้รับการพัฒนาด้วยความช่วยเหลือของ gm ในปี 1993 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่จะทำให้ บริษัท มีผลกำไรเป็นปีแรกนับตั้งแต่ยุค 80 ต่อมา gm ได้เข้าซื้อหุ้นที่เหลือของ saab ตามข้อตกลงเริ่มต้นและจากนั้น saab ก็กลายเป็น บริษัท ย่อยของ บริษัท ยักษ์ใหญ่ในอเมริกา
รุ่นปัจจุบันคือ 9-3 และ 9-5 ใช้แชสซีของ opel และผลิตในสวีเดนและเยอรมนี suv รุ่น 9-7x กำลังถูกสร้างขึ้นในอเมริกาในรัฐโอไฮโอ ตอนนี้ บริษัท ได้ประกาศว่าจะเปิดตัวรถ SUV แบบครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ 9-4x หลังจากการตายของ 9-2x ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะเป็น subaru impreza ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
2005 Saab 9-3 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
awokepogo, 03/30/2016
Arc 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 5M)
ยังคงเป็น saab ที่ดีที่สุดที่ฉันเป็นเจ้าของ !!
ผมขอเริ่มต้นด้วยการบอกว่า saab ไม่ใช่รถสำหรับทุกคน หากคุณไม่รู้อะไรเกี่ยวกับพวกเขาคุณไม่ควรซื้อ! ฉันจะยกตัวอย่างให้คุณ ตอนที่ฉันซื้อรถคันนี้ครั้งแรกฉันไปทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและตระหนักเป็นครั้งแรกในชีวิตว่าฉันเป็นเจ้าของรถที่มีรายละเอียดต่ำเกินกว่าจะขึ้นทางลาดได้ ฉันโทรหาร้านอะไหล่รถยนต์ทุกแห่งในพื้นที่และไม่มีใครคิดแบบนั้นฉันจึงไปที่ youtube และหาวิธีแก้ปัญหาโดยใช้กระดานยาวสองอัน เมื่อฉันซื้อรถระบบเครื่องเสียงทั้งหมดไม่ทำงาน ตัวแทนจำหน่ายบอกฉันว่าแอมป์ใต้เบาะคนขับได้รับความเสียหายเนื่องจากการกัดกร่อนเป็นปัญหาทั่วไป แทนที่เป็น $ 1400 หรือสร้างใหม่ $ 600 อีกครั้งฉันไปที่ youtube และพบว่าฉันสามารถถอดแอมป์ทั้งหมดออกและหลอมรวมไฟเบอร์ออปติกเข้าด้วยกันและแก้ปัญหาโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายในการทำงานเพียงชั่วโมงเดียว ตอนนี้ฉันมีวิทยุและระบบเสียงที่ใช้งานได้ถาวร แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่สิ่งที่คนส่วนใหญ่อยากทำหรือทำได้ หากคุณเก่งในการทำสิ่งต่างๆด้วยตัวเองนี่คือรถที่ยอดเยี่ยมสำหรับคุณถ้าคุณไม่ได้คุณจะถูกคนทำความสะอาดที่คิดราคาแพงเกินไปและพาคุณไปขี่อย่างแท้จริง เป็นการดีที่จะทำการวิจัยของคุณก่อนเพื่อให้ทราบว่าคุณกำลังเข้าสู่อะไรและค้นหากลไกบางอย่างที่คุณสามารถพึ่งพาและพึ่งพาตัวเองได้สำหรับการซ่อมแซมส่วนใหญ่ที่มีขนาดเล็ก!
สิ่งอื่น ๆ อีกเล็กน้อย ต้องใช้น้ำมันสังเคราะห์ทุกๆ 10,000 ไมล์ แบตเตอรี่ใหม่ทุก ๆ สองสามปีแม้เพียงเล็กน้อยก็จะทำให้มันดูตลก ต้องตรวจสอบของเหลวและตัวกรองทั้งหมดบ่อยๆเพื่อให้แน่ใจว่าทั้งหมดสะอาดและอยู่ในสภาพดี ถ้าทำแบบนี้รถจะสวยตลอดไป! saab เก่าของฉันมีไมล์ 209000 ไมล์และฉันยังคงขับมันทุกวัน ฉันซื้อ 93 และมันเหมือนรถใหม่ทั้งภายในและภายนอก! บางคนบอกว่าการตกแต่งภายในราคาถูกเมื่อเปรียบเทียบกับ saabs อื่น ๆ แต่ฉันไม่เห็นด้วย แม้ว่าชิ้นส่วนพลาสติกบางชิ้นอาจมีราคาถูกกว่าเล็กน้อย แต่ก็สามารถดูแลรักษาได้ดีและดูดี ที่นั่งและภายในดีมาก ... สบายมาก .... ระยะแก๊สดีด้วย รถเหล่านี้ส่วนใหญ่จะต้องมีระบบกันสะเทือนที่ทำงานได้เป็นแสน ๆ ไมล์ เมื่อฉันซื้อมันฉันใส่ลิงค์ sway bar ใหม่ซึ่งมักจะเสื่อมสภาพเร็ว มีราคา 18 เหรียญต่อชิ้น ฉันยังใส่ท่อเฟล็กซ์ใหม่บนท่อไอเสีย รวมประมาณ $ 100
ยังต้องทำความสะอาดตัวคันเร่งเนื่องจากปัญหารอบเดินเบาเพราะมันสกปรกและไม่เคยทำความสะอาดมาก่อน เปลี่ยนหัวเทียนและเครื่องฟอกอากาศด้วย ตอนนี้ทุกอย่างควรจะดีสำหรับแสนไมล์ต่อไปยกเว้นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง หากคุณซื้อเครื่องอ่านโค้ดด้วยตัวคุณเองและซื้อเครื่องอ่านโค้ด obd2 ดังนั้นหากมีไฟปรากฏขึ้นคุณสามารถระบุปัญหาได้อย่างง่ายดายแทนที่จะถูกตัวแทนจำหน่ายฉีก!
รถมีความน่าเชื่อถือและขี่ได้ดี มันเร็วและดูดี มันอายุ 11 ปีและไม่สามารถวิ่งได้ดีขึ้นเมื่อใหม่
อัปเดต: ยังคงรู้สึกเหมือนเดิมในอีกหนึ่งปีต่อมา น่าเสียดายที่ตอนนี้เป็นรถ Saab คันเดียวของฉันเนื่องจากรุ่นเก่า 900 ของฉันถูกทำลายโดยสถานที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่เติมน้ำมันมากเกินไปเกือบ 2 ควอร์ตและทำให้เครื่องยนต์เสียชีวิต ฉันจะไม่เชื่อใจพวกเขาอีกแล้ว
aridstreak, 07/03/2012
มีปัญหาบางอย่าง ... แต่โดยรวมแล้วเป็นรถที่ดีพร้อม mpg ที่ดีและขับสนุก หากย้อนเวลากลับไปได้ก็อาจจะได้รับอย่างอื่น
ฉันมีรถคันนี้มาหนึ่งปีแล้ว ฉันซื้อด้วยไมล์ 52k และใส่ไป 20k ตั้งแต่นั้นมา ฉันมีปัญหาเล็กน้อยกับมันจนถึงตอนนี้
- ชิ้นส่วนกระจกมองข้างคนขับหลุดออกและต้องติดกลับเข้าไปใหม่
- หน้าต่างด้านหลังไม่ทำงาน -> $ 200
- หน้าต่างด้านหลังอื่นหยุดทำงาน
- ต้องเปลี่ยนหลอดไฟหน้า 2x แล้ว
- ข้อความแสดงข้อผิดพลาด -> ระบบควบคุมแรงฉุด / การทรงตัว / เครื่องทำให้เคลื่อนที่ล้มเหลว (หลังจากกระโดดแบตเตอรี่แล้วมันไม่ต้องการสตาร์ทและเดินไปมาชั่วขณะก่อนสตาร์ท)
- เครื่องเป่า a / c ถูกล็อคและต้องปล่อยและทาน้ำมัน
- น้ำยาล้างรถเคาะที่ครอบเสาอากาศ
อย่างไรก็ตามรถคันนี้ขับได้สนุกและไม่มีปัญหาด้านกลไกที่สำคัญ mpg ที่ยอดเยี่ยมมากกว่า 40 บ่อยครั้ง สูญเสียมูลค่า 2k ไปแล้ว
primppicalo, 07/16/2015
Linear 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 5M)
รักหรือเกลียดมันรถทั่วไปในราคาเฉลี่ย
นี่ไม่ใช่ saab ในปี 1990 และรุ่นเก่าของคุณ คุณจะไม่ได้รับความเร็วระดับกลางที่ชัดเจนหรือมุมมองห้องโดยสารที่น่าทึ่งของโลกภายนอก แต่คุณจะได้รับซีดานสำหรับครอบครัวที่ดีซึ่งได้รับ mpg ที่ดีและมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยระดับแนวหน้า
ในรูปแบบพื้นฐานของซีดาน 2.0 linear สปอร์ตเป็นรถครอบครัวที่ช้าและปลอดภัยโดยมีการเติมน้ำลงไปในการตกแต่งภายในและตัวถังพลาสติกที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก GM สำหรับ saab เจ้าระเบียบอยู่ห่างจากรถคันนี้ คุณจะดูหมิ่นมันและทุกส่วนของ gm ที่ทำมันขึ้นมา หากคุณสามารถมองข้ามมรดกที่มีคราบเปื้อนนั้นและนั่งลงบนเบาะหนัง / ไวนิลที่นุ่มสบายปรับกระจกไฟฟ้าเพื่อมุมมองที่ดีที่สุดและให้พวงมาลัยเอียงและจัดตำแหน่งตามที่คุณต้องการคุณจะพบว่ารถคันนี้ค่อนข้างทนทานและขับขี่ได้ง่าย . คุณจะไม่ขับรถเร็วมาก เทอร์โบขนาดเล็กมีบูสต์เพียงพอที่จะติดตามทุกอย่างยกเว้นการจราจรที่เร็วที่สุด แต่มันขาดพลังในการเพิ่มที่จริงจังเพื่อให้ความบันเทิง การจัดการสามารถคาดเดาได้และน่าพอใจ นี่คือรถเก๋งที่คุณสามารถโยนเข้ามุมได้และไม่ต้องกังวลจริงๆด้วยระบบควบคุมแรงฉุดที่ดีเยี่ยมและการบังคับเลี้ยวแบบ fwd ในสภาพอากาศที่เลวร้ายระบบควบคุมการยึดเกาะแบบเดียวกันจะช่วยให้คุณยึดเกาะบนท้องถนนได้อย่างมั่นคงและด้วยยางสำหรับฤดูหนาวที่ดีคุณสามารถไปในสถานที่ที่ดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้
ฉันซื้อของฉันเป็นสีเบจเมทัลลิกใช้เป็นรถโปรแกรมด้วยมาตรวัดระยะทาง 120,000 ไมล์และเป็นเจ้าของมันเกือบหนึ่งปี ในปีนั้นการซ่อมแซมที่แพงที่สุดคือการเปลี่ยนกระจกบังลมและแบตเตอรี่ ฉันได้ซ่อมแซม / เปลี่ยนสินค้าหลายชิ้นที่เสื่อมสภาพตามอายุรวมถึงเม็ดมีดกันชนกระจกบังลมและกระจกรอบทิศทางด้านหลังชิ้นส่วนตกแต่งท่อหลอดไฟซีลประตูและตัวยึดอื่น ๆ ฉันได้เพิ่มระบบเสียงที่ดีขึ้นและอัปเกรดคอมพิวเตอร์การจัดการเครื่องยนต์รวมถึงเทอร์โบ แต่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงตัวถังหรือภายใน ตอนนี้ขับด้วยความรู้สึกสปอร์ตมากขึ้นในขณะที่ยังคงรูปลักษณ์ของโรงงานโดยรวมไว้ ฉันขับรถในเมือง 98% โดยมีทางหลวงที่เปิดน้อยมาก mpg เมืองของฉันวนอยู่ที่ประมาณ 21mpg ในขณะที่ค่าประมาณที่ดีที่สุดสำหรับทางหลวงคือ 38mpg
ที่กล่าวว่ารถคันนี้ตอบสนองต่อการดัดแปลงได้ไม่ดีนัก ระบบคอมพิวเตอร์ trionic8 ซึ่งควบคุมรถจะป้องกันไม่ให้รายการสลักเกลียวที่รวดเร็วและสกปรกส่วนใหญ่เพิ่มการปรับปรุงที่สำคัญใด ๆ ระบบ t8 ในเส้นตรงมีไว้สำหรับผู้ขับขี่รายวันและความประหยัดและทำสิ่งที่ทำได้เพื่อรักษาประสิทธิภาพในระดับนั้น ระบบ t8 นั้นสามารถอัพเกรดได้ (คล้ายกับ "บิ่น" ในรถคันอื่น ๆ ) และสามารถอัพเกรดไอเท็มอื่น ๆ อีกสองสามรายการเพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพให้ได้ถึงสเปคของแอโรพื้นฐานโดยใช้ความพยายามและค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อย สปอร์ตมากขึ้น แน่นอนเช่นเดียวกับรถยนต์ทุกคันหากคุณทุ่มเงินจำนวนมากไปกับมันคุณสามารถทำให้มันใช้งานได้ตามงบประมาณของคุณหากคุณต้องการ
เนื่องจากทุกอย่างทำงานบนระบบคอมพิวเตอร์บนรถบัสและตอนนี้ Saab เลิกกิจการแล้วการหาช่างมาทำงานบนรถอาจเป็นเรื่องยุ่งยากเล็กน้อย ในขณะที่ระบบวินิจฉัย techii เดียวกันสำหรับรุ่น gm ปีเดียวกันสามารถใช้กับ saab รุ่นเหล่านี้ได้ แต่ตัวแทนจำหน่าย gm จำนวนไม่น้อยที่มีความรู้ในการซ่อมรถยนต์ saab
โอ้ใช่. ระบบจุดระเบิดอยู่ที่คอนโซลกลางมีที่วางแก้วแบบ pop-n-swing-out บนแผงหน้าปัดและแผงหน้าปัดมีโหมดกลางคืนซึ่งจะปิดไฟส่องสว่างภายในและมาตรวัดทั้งหมดยกเว้นมาตรวัดความเร็วขั้นพื้นฐานและการควบคุมการจัดการ รถคันนี้มีคะแนนความปลอดภัยและการชนสูงสุดสำหรับรุ่นปี
ข้อดี: ปลอดภัย เชื่อถือได้ การจัดการที่ดี มุมมองที่ดีจากห้องโดยสารไม่มีจุดบอด ประหยัดน้ำมันได้ดี ราคาไม่แพงในการซ่อม (เทียบได้กับรถยนต์ gm ปีเดียวกันสำหรับการซ่อมส่วนใหญ่ - การเปลี่ยนชิ้นส่วนจำนวนมากไปยังยี่ห้อและรุ่นอื่น ๆ ) ระบบปรับอากาศที่ดี ง่ายต่อการบำรุงรักษาและซ่อมแซมหากคุณมีแรงจูงใจในตนเอง
สร้างคุณภาพโดยเฉลี่ย ภายในมีพลาสติกและราคาถูกจำนวนมาก ภายนอกทุกอย่างเข้ากันได้ดีและรู้สึกมั่นคง ระบบเสียงดี แต่ไม่โดดเด่นขาดความเที่ยงตรงและพลัง
ข้อเสีย: ไม่มีประสิทธิภาพจากเครื่องยนต์และคอมพิวเตอร์แบบประหยัด ระบบบัสคอมพิวเตอร์ต้องใช้อุปกรณ์การวินิจฉัยเพื่อวินิจฉัยปัญหารถ ขาดการสนับสนุนช่างซ่อม ยากที่จะอัพเกรดประสิทธิภาพโดยใช้วิธีการปกติ การอัพเกรดระบบเสียงเป็นไปไม่ได้เลยเนื่องจากใช้ระบบไฟเบอร์ออปติก ระบบทำความร้อนอาจดีกว่าเนื่องจากระบบควบคุมการผสมที่แปลกมากซึ่งทำให้เกิดจุดเย็นตามการออกแบบ มอเตอร์ควบคุมสภาพอากาศมีแนวโน้มที่จะทำให้เกียร์พัง
โดยรวมแล้วความเรียบหรูของรถคันนี้แทบจะไม่ส่องผ่านการล้างสีขาวของ GM ด้วยความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม แต่ความสปอร์ตที่ทำให้นอนหลับ มันเป็นรถซีดานสำหรับครอบครัวโดยรวมที่มีการบิดเล็กน้อยที่น่าสนใจสำหรับการควบคุมภายในทั่วไป
ภาคผนวก 4 ปีและเซอร์โคเนียที่ตัดหยาบเล็กน้อยหรือรถยนต์ยังคงวิ่งได้ดี ไม่มีปัญหาสำคัญโดยต้องเปลี่ยนเฉพาะชิ้นส่วนสึกหรอมาตรฐานเช่นเบรกและยาง
prudishlydrizzly, 09/15/2015
Linear 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 5M)
รถเล็กที่ดีที่สุด!
เพิ่งซื้อ Linear 93 2.0t ปี 2005 ของฉันเมื่อเดือนที่แล้วและเป็นรถที่สนุกที่สุดที่ฉันเคยเป็นเจ้าของ การนั่งรถรับส่งบนทางหลวงนั้นยอดเยี่ยมมาก ฉันมีระบบอัตโนมัติพร้อมคู่มือเสริมและมันจะพาคุณไปตามถนนอย่างไม่เร่งรีบ ฉันได้รับ 28 mpg แล้ว ฉันจ่ายเงิน 4k และเป็นเงินที่ดีที่สุดที่ฉันเคยใช้กับรถ
peltdetrital, 10/23/2019
2011 Saab 9-3
"รักมัน"
ฉันรักรถคันนี้มันถูกละเลยและหลายสิ่งหลายอย่างก็หลวมเมื่อฉันซื้อมาใช้ แต่เครื่องยนต์ทำงานเหมือนใหม่และเงียบพอ ๆ กับรอบเดินเบาและเมื่อขับเป็นนิสสันลีฟหรือรถยนต์ไฟฟ้า ถ้าฉันจะซื้อรถคันอื่นฉันน่าจะพิจารณารถคันอื่น!
molecularsuffering, 10/15/2019
2011 Saab 9-3
"รถที่น่าเชื่อถือและขับสนุก"
ฉันซื้อรถคันนี้ใหม่เมื่อปลายปี 2555 เป็นรถที่โดดเด่นและน่าเชื่อถือมาก รถยังไม่เคยไปที่ร้านสำหรับปัญหาใด ๆ น่าเชื่อถือและสนุกในการขับขี่ แย่มากที่พวกเขาไม่ได้ทำ saab อีกต่อไป
rematchplug, 05/19/2019
2003 Saab 9-3
“ ยานพาหนะขนาดใหญ่”
ฉันซื้อรถคันนี้จากเพื่อนของฉันในราคา $ 300 สำหรับรถคันแรกของฉัน มันเป็นการตัดสินใจที่ดีที่สุดที่ฉันทำได้ฉันไม่มีปัญหากับรถเลยนอกจากใส่เบรกใหม่แล้วยังต้องเติมน้ำมันอีก รถที่สมบูรณ์แบบโดยรวมและรวดเร็ว!
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ