2005 Saab 9-3 Arc仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

uncoloredplatform, 03/30/2016

サーブは誰にとっても車ではないということから始めましょう。あなたがそれらについて何も知らないなら、あなたはそれを買うべきではありません。例を挙げましょう。私がこの車を初めて購入したとき、オイル交換をしに行ったとき、ランプを付けるには低すぎる車を所有していることを人生で初めて知りました。私はその地域のすべての自動車部品店に電話しましたが、誰もどんな種類のアイデアも持っていなかったので、YouTubeに行き、2つの長いボードを使用することで解決策を見つけました。車を購入したとき、オーディオシステム全体が機能していませんでした。ディーラーは、運転席の下のアンプが腐食のために破損していることがよくある問題を教えてくれました。交換は$ 1400または再構築$ 600でした。再び私はyoutubeに行って、アンプ全体を取り外して光ファイバーを融合し、1時間分の作業でコストをかけずに問題を解決できることを発見しました。今、私は永久に固定されたラジオとオーディオシステムを動かしています。しかし、それらはほとんどの人がしたいことやしたいことではありません。あなたが自分で物事を行うのが得意であれば、これはあなたにとって素晴らしい車です。そうでなければ、過充電して文字通りあなたを乗車させる人々に掃除機に連れて行かれるでしょう。最初に調査を行って、何が入っているのかを理解し、小さな修理のほとんどについて、信頼できるメカニズムを見つけて、自分に頼るのは良いことです。 他のいくつかのもの。 10,000マイルごとに合成油が必要です。数年ごとに新しいバッテリーを使用すると、少しでもバッテリーがおかしくなります。すべての液体とフィルターを頻繁にチェックして、すべてがきれいで良好な状態であることを確認する必要があります。これを行うと、車はかなり永遠に続くでしょう！私の古いサーブは209000マイルあり、私はまだそれを毎日運転しています。私は93を購入しましたが、それはまるで新車のようです。他のサーブと比べてインテリアは安いと言う人もいますが、私はそうは思いません。一部のプラスチック部品は少し安く見えるかもしれませんが、それらはよく維持され、見栄えが良いです。座席とインテリアは素晴らしいです...非常に快適....優れた燃費も。これらの車のほとんどは、サスペンションを10万マイル走行させる必要があります。私がそれを購入したとき、私は通常速く消耗するいくつかの新しいスウェイバーリンクを付けました。彼らは一個18ドルかかります。排気管にも新しいフレックスパイプを装着しました。合計約100ドル。 スロットルボディは汚れていて、これまで掃除されたことがないため、ラフアイドルの問題によりスロットルボディも掃除する必要がありました。スパークプラグとエアクリーナーも交換。オイル交換を除いて、次の10万マイルの間はすべて順調です。購入した場合は、ご自分でobd2コードリーダーを購入してください。ライトが表示された場合は、販売店に引き裂かれるのではなく、問題を簡単に特定できます。 車は信頼性が高く、乗り心地が良いです。その高速で見栄えが良い。それは11歳であり、新しいときによりよく実行できなかったでしょう。 更新：1年後も同じように感じます。残念ながら、これは私の唯一のサーブです。私の古い900は、約2クォートでいっぱいになり、エンジンを殺したタフィーのオイル交換場所によって台無しにされたためです。私はそれらを再び信頼することはありません。

splurgejohannesburg, 07/03/2012

私はこの車をもう一年持っています。私は52kマイルで購入し、それ以降20kマイルを購入しました。これまでにいくつかの問題がありました -ドライバー側のミラーピースが脱落し、再び接着する必要があった -バックウィンドウが機能していなかった-> $ 200 -他のバックウィンドウが機能しなくなった -ヘッドライトの電球を2倍に交換する必要がありました -エラーメッセージ->トラクションコントロール/安定性/イモビライザーの障害（バッテリーにジャンプした後、起動したくなかったため、起動する前にしばらくおかしくなりました） -a / cブロワーがロックされており、解放して給油する必要があった -洗車でアンテナカバーをノックオフ しかし、この車は運転するのがかなり楽しく、大きな機械的な問題はありません。しばしば40以上の素晴らしいmpg。すでに価値の2Kを失った。

tactiletheme, 07/16/2015

これは典型的な1990年代以前のサーブではありません。あなたは燃えるようなミッドレンジのスピードも外の世界の驚くべきキャビンビューも得られませんが、まともなmpgを取得し、最高の安全機能を備えたまともなファミリーセダンを得るでしょう。 ベースフォームの2.0リニアスポーツセダンは、低速で安全なファミリーカーで、GM風のプラスチック製のインテリアとボディワークに少量のサーブが注がれています。サーブ純粋主義者のために、この車から離れてください。あなたはそれとそれを作ったすべてのGM部品を軽蔑するでしょう。その汚れた遺産を見落とし、快適なレザー/ビニールシートに落ち着き、電動ミラーを最適なビューに調整し、ステアリングホイールを好みの角度に傾けて配置できる場合、この車は非常に耐えられ、運転しやすいことがわかります。あなたはそれを非常に速く運転しないでしょう。小さなターボは、最速のトラフィック以外のすべてに追いつくのに十分なブーストを備えていますが、娯楽とするための深刻なブーストパワーが不足しています。取り扱いは予測可能で快適です。これは、寛大なトラクションコントロールとFWDハンドリングのおかげで、コーナーに投げ込むことができ、心配する必要のないセダンです。野生の天候では、同じトラクションコントロールシステムが道路にしっかりと植え付けておくのに役立ちます。冬用タイヤの良いセットを使用すると、不可能と思われる場所に行くことができます。 私は、オドメーターで120,000マイルのプログラムカーとして使用されているベージュのメタリックの鉱山を購入し、ほぼ1年所有しています。その年で最も高価な修理は、穴のあいたフロントガラスとバッテリーを交換することでした。バンパーインサート、フロントガラス、リアガラスのサラウンド、トリムピース、ホース、ランプ、ドアシール、その他のファスナーなど、古くから着用していた多くのアイテムを修理または交換しました。より良いサウンドシステムを追加し、エンジン管理コンピューターとターボをアップグレードしましたが、ボディやインテリアは変更していません。今では、全体的な工場の外観を維持しながら、よりスポーティな感覚で運転しています。私は98％の都市を運転していて、高速道路はほとんどありません。私の街のmpgは21mpg前後にありますが、高速道路で最も良い見積もりは38mpgです。 とはいえ、この車は改造にうまく反応しません。車を制御するtrionic8コンピュータシステムは、ほとんどの汚れたボルトオンアイテムが大幅な改善を加えることを防ぎます。線形のt8システムは、日常の運転手と経済を対象としており、そのレベルでパフォーマンスを維持するためにできることを実行します。そのt8システムはアップグレードでき（他の車の「チッピング」と同様）、他のいくつかのアイテムをアップグレードして、最小限の労力と費用でベースのエアロ仕様の周りまでパフォーマンスを向上させることができます。よりスポーティ。もちろん、他の車と同じように、大量のお金を投じれば、必要に応じて予算内で実行することができます。 すべてがバスのコンピューターシステムで実行され、サーブが廃業したため、技術者が車で作業するのを見つけるのは少し面倒な場合があります。同じ年のgmモデルの同じtechii診断システムをこれらのサーブのモデルで使用できますが、多くのgmディーラーがサーブ車を修理する知識を持っています。 ああ、そうです。イグニッションはセンターコンソールにあり、ダッシュボードにはポップアンドスイングアウトのカップホルダーがあり、ダッシュボードにはナイトモードがあり、最も基本的なスピードメーターと管理コントロールを除くすべての室内照明とゲージがオフになっています。この車は、モデル年で最高の安全性と衝突定格の1つを持っています。 長所：安全。信頼性のある。素晴らしい取り扱い。死角のないキャビンからの眺めが良い。良い燃費。修理に費用がかからない（ほとんどの修理で同じ年のgm車に匹敵します-多くの部品が他のメーカーやモデルと交換します）。良い空調システム。やる気があればメンテナンスと修理が簡単。 ビルド品質は平均です。内部にはプラスチックと安さがたくさんあります。外部的にはすべてがうまくフィットし、しっかりと感じます。サウンドシステムは良いですが、目立たず、忠実度とパワーに欠けています。 短所：エコノミーエンジンおよびコンピューターのパフォーマンスがありません。コンピュータバスシステムは、車のトラブルを診断するための診断装置を必要とします。修理技術者のサポートの欠如。通常の方法を使用してパフォーマンスをアップグレードすることは困難です。光ファイバーシステムを使用しているため、サウンドシステムのアップグレードはほぼ不可能です。設計によってコールドスポットを残す非常に奇妙な混合制御システムにより、暖房システムの方が優れている場合があります。温度調節モーターはギアを壊しがちです。 全体的に、この車のサーブは、gmホワイトウォッシュによってかろうじて輝き、優れた安全性と睡眠を誘発するスポーティさを備えています。それは一般的なインテリアコントロールにいくつかの興味深い小さなひねりを加えた全体的な平均的なファミリーセダンです。 補遺。 4年経ちましたが、この粗削りのジルコニアまたは車はまだ順調です。大きな問題はなく、ブレーキやタイヤなどの標準的な摩耗部品のみを交換する必要があります。

dextrousribbit, 09/15/2015

1か月前に2005リニア93 2.0tを購入したばかりで、私が今まで所有した中で最も面白い車です。乗車、高速道路でのピックアップは素晴らしいです。私はオプションのマニュアル付きの自動機を持っています、そしてそれは間違いなくあなたを急いで道を下ります。これまでに28 mpgを取得します。私は4kを支払いましたが、これは私が車に費やした中で最高の金額です。

underpassaffected, 10/23/2019

私はこの車が大好きです、それが無視された、そして私がそれを使用したときにそれで多くのものが緩いですが、エンジンは新品のように動き、アイドル時と日産リーフまたは電気自動車として運転しているときと同じくらい静かです。もし別の車を手に入れたら、別のサーブを検討するでしょう。

silverbasil, 10/15/2019

私はこの車を2012年後半に新しく購入しましたが、これは非常に優れた信頼性の高い車でした。車は問題のために店に行ったことがありません。非常に信頼性が高く、運転が楽しい。彼らはもはやサーブを作らないのが残念です。

lenticularcheeryble, 05/19/2019

私は私の車から私の最初の車のために$ 300で私の友人からこの車を購入しました。それは私が下すことができた最良の決定でした、私は新しいブレーキを入れて、そしてより多くのオイルを追加しなければならないことを除いて、車に問題がありませんでした。全体的に完璧な車で、それは速いです！