1996 Dodge Caravan SE, MiniVan'tür. 4 kapıya sahiptir ve çıkış veren ve şanzıman ile eşleştirilen motorla çalıştırılır. 1996 Dodge Caravan SE, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1996 Dodge Caravan SE, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca ve 'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 22,235 dolardan başlıyor
| isim | SE | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 22,235 | |
| vücut | MiniVan | |
| kapılar | 4 Doors | |
| motor | ||
| güç | ||
| koltukların sayısı | N/A Seats | |
| bulaşma | ||
| kargo alanı | L | |
| maksimum kargo alanı | L | |
| tekerlek tipi | ||
| dizi | ||
| aktarma organı | ||
| beygir gücü | 0 HP | |
| tork | 0 N.m | |
| en yüksek hız | 0 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 0 s | |
| yakıt tipi | ||
| yakıt tüketimi (şehir) | L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | L/100km | |
| dişli tipi | ||
| ağırlık | 1,850 KG | |
| marka | Dodge | |
| model | Caravan | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 0 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 0.0 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 0 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 598 | $ 1,159 | $ 1,441 |
| Clean | $ 545 | $ 1,056 | $ 1,318 |
| Average | $ 438 | $ 850 | $ 1,073 |
| Rough | $ 332 | $ 645 | $ 828 |
sınıfında kalıcı bir kazanan olmayı nasıl geliştirirsiniz? bu kolay bir iş değil, ancak minivan arenasında artan rekabete rağmen, chrysler şirketi yine başarıya giden yolda görünüyor.

başından beri, kaçma karavan (ve plymouth voyager) önden çekişli minivanlar arabaya benzer özellikler göstermiştir. bu kadar çok satış çeken şey bu ve bu yorumla daha da doğru. Yeni, daha yuvarlak bir profile ek olarak, tamamen yeni modeller ayrıntılı iyileştirmelerle doludur. Alçaltılmış kaporta ve yüzde 30 daha fazla cam alanı sayesinde daha geniş bir zemin görüşü ile görüş eskisinden daha iyi. Kemer hatları birkaç inç daha alçakta oturur. kargo alanı yüzde 20 büyüdü ve üçüncü koltuğun arkasında yüzde 33 daha fazla alan var. Arka koltuk yerine sabitlenmek yerine arkaya doğru yuvarlanıyor.

Bu "kolay çıkarılabilir" katlanır koltuklardan daha fazla dikkat çeken şey, yenilikçi sürücü tarafı kayar kapıdır - çok mantıklı bir özellik, daha önce kimsenin bunu denememiş olması şaşırtıcı. chrysler, müşterilerin üçte ikisinin seçenek için fazladan ödeme yapacağını tahmin ediyor. Yeni ön cam silecek buz çözücüsü de ilgi çekicidir (modelde standarttır).

bardak tutucular çok sayıda olmakla kalmaz, aynı zamanda daha küçük bir boyuta "kilitlenirler". Çok sayıda klima kontrolü ve tuhaf şekilli bir kolon vites değiştirme dışında, çekici bir şekilde kavisli gösterge paneli danışmak için bir zevktir. koltuklar yumuşaktır ancak makul ölçüde destekleyicidir ve orta düzeyde yan desteklere sahiptir.

hafif direksiyon tepkisi, karavana son derece yumuşak bir sürüşle inkar edilemez şekilde arabaya benzer bir his verir. Son derece manevra kabiliyetine sahip ve kontrolü kolay olan minivan, keskin bir virajı yuvarlarken olduğu gibi yeteneklerini aşabileceğinize dair bir ipucu veriyor. Tamamen yeni 150 beygir gücünde 16 valfli çift kamlı dört, isteğe bağlı 3.0 veya 3.3 litrelik v6 ile temel motor görevi görür. spor karavanda özel olarak ayarlanmış şoklar ve yaylar bulunur.

chrysler, daha kısa gövdeli karavanın bir cıva köylüsünden 3.6 inç daha kısa ve genişletilmiş bir ford rüzgar yıldızından yaklaşık 15 inç daha kısa olduğunu, ancak her iki rakipten daha fazla kargo alanı sunduğunu belirtti. Her boyutta boxier selefinden daha büyük olan en son karavan, sürücü koltuğundan neredeyse o kadar büyük hissetmiyor ve bu ek inçler insanlar ve eşyalar için ekstra alan sağlıyor. Daha küçük bir minivan ihtiyaçlarınızı karşılıyorsa, kesinlikle yeni karavanı araştırın.




| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L 6cyl. ohv (180h.p) | SE | 166 hp | 0 N.m | 12.7 L/100km | 8.3 L/100km | 10.2 s | 17.5 s | 29.0 s |
| 3.8L 6cyl. ohv | LE | 180 hp @ 4300 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 8.9 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.2 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | LE | 180 hp @ 4300 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | SE | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 8.3 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | LE | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.7 L/100km | 9.1 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | ES | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.0L 6cyl. sohc | base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 11.8 L/100km | 8.2 L/100km | 11.0 s | 18.1 s | 30.0 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | Base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 12.7 L/100km | 8.2 L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | Base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 12.0 L/100km | 8.7 L/100km | 10.7 s | 17.9 s | 29.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | SE | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.0 L/100km | 10.7 s | 17.9 s | 29.6 s |
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın