1996 Dodge Caravan SE specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

1996 Dodge Caravan  SE specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

1996 Dodge Caravan SE är en MiniVan. den har 4 dörrar och drivs av en -motor som matar ut och är ihopkopplad med växellåda. 1996 Dodge Caravan SE har en lastkapacitet på liter och fordonet väger kg. när det gäller körhjälp har 1996 Dodge Caravan SE stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även och. den främre upphängningen är medan den bakre upphängningen är. bilen har också en den har som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. bränsleförbrukningen är l / 100 km i staden och l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 22,235

namn SE
pris $ 22,235
kropp MiniVan
dörrar 4 Doors
motor
kraft
Antal platser N/A Seats
överföring
lastutrymme L
maximalt lastutrymme L
hjul typ
serier
drivlina
hästkraft 0 HP
vridmoment 0 N.m
toppfart 0 km/h
acceleration 0-100 km / h (0-60 mph) 0 s
bränsletyp
bränsleförbrukning (stad) L/100km
bränsleförbrukning (motorväg) L/100km
växeltyp
vikt 1,850 KG
varumärke Dodge
modell Caravan
0-400m (kvart mil) 0 s
0-400m (kvart mil) - hastighet 0.0 km/h
0-800m (halv mil) 0 s
0-800m (halv mil) - hastighet 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Dodge Caravan Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 598 $ 1,159 $ 1,441
Clean $ 545 $ 1,056 $ 1,318
Average $ 438 $ 850 $ 1,073
Rough $ 332 $ 645 $ 828

hur förbättrar du en flerårig vinnare i sin klass? det är ingen lätt uppgift, men trots den växande konkurrensen på minibussarenan verkar chrysler-företaget vara på väg till framgång - igen.

från början har Dodge Caravan (och Plymouth Voyager) framdrivna minibussar visat billiknande egenskaper. det är vad som har dragit så många försäljningar, och det är ännu mer sant med denna återgivning. Förutom en ny, mer rundad profil är de helt nya modellerna packade med detaljförbättringar. sikt är ännu bättre än tidigare, med en bredare bild av marken på grund av en sänkt kåpa och 30 procent större glasyta. remmarna sitter flera centimeter lägre. lastområdet har vuxit med 20 procent, med 33 procent mer utrymme bakom tredje platsen. istället för att fixeras på plats, rullar det baksätet bakåt.

Det som fått ännu mer uppmärksamhet än de "lätt ut" hopfällbara sätena är den innovativa skjutdörren på förarsidan - en funktion som är så meningsfull att det är fantastiskt att ingen har provat det tidigare. chrysler förutspår att två tredjedelar av kunderna kommer att betala extra för alternativet. också spännande är den nya vindrutetorkaren (standard på le).

kopphållare är inte bara många, de "spärras ner" till en mindre storlek. Förutom ett överflöd av klimatreglage och en konstigt formad kolonnväxling är den attraktivt böjda instrumentbrädan ett nöje att konsultera. sätena är mjuka men rimligt stödjande, med måttlig sidostyrning.

lätt styrrespons ger vagnen en obestridligt billiknande känsla med en exceptionellt smidig körning. mycket manövrerbar och lätt att styra, minivan ger bara en antydan om att du kan överskrida dess kapacitet, som när du avrundar en skarp kurva. en helt ny 150 hästkrafter med 16 ventiler med dubbla kamkammare fyra fungerar som basmotor med en 3.0- eller 3.3-liters v6 som tillval. sportvagnen har specialjusterade stötdämpare och fjädrar.

chrysler konstaterar att husvagnen med kortare kropp är 3,6 tum kortare än en kvicksilverbybor och nästan 15 tum kortare än en förlängd ford windstar, men erbjuder mer lastutrymme än någon av rivalerna. den är större i alla dimensioner än sin mer avancerade föregångare, och den senaste husvagnen känns inte alls så massiv från förarsätet, och dessa extra tum ger extra utrymme för människor och gods. undersök definitivt den nya husvagnen om en mindre minivan uppfyller dina behov.

1996 Dodge Caravan SE yttre färger

1996 Dodge Caravan SE interiörfärger

1996 Dodge Caravan motorer

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.8L 6cyl. ohv (180h.p) SE 166 hp 0 N.m 12.7 L/100km 8.3 L/100km 10.2 s 17.5 s 29.0 s
3.8L 6cyl. ohv LE 180 hp @ 4300 rpm 0 N.m 13.3 L/100km 8.9 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.2 s
3.8L V6 OHV 12 valves LE 180 hp @ 4300 rpm 0 N.m 13.3 L/100km 9.1 L/100km 9.3 s 16.8 s 27.8 s
3.3L V6 OHV 12 valves SE 158 hp @ 4850 rpm 0 N.m 13.3 L/100km 8.3 L/100km 10.3 s 17.5 s 29.1 s
3.3L V6 OHV 12 valves LE 158 hp @ 4850 rpm 0 N.m 13.7 L/100km 9.1 L/100km 10.3 s 17.5 s 29.1 s
3.3L V6 OHV 12 valves ES 158 hp @ 4850 rpm 0 N.m 13.3 L/100km 9.1 L/100km 10.3 s 17.5 s 29.1 s
3.0L 6cyl. sohc base 150 hp @ 5200 rpm 0 N.m 11.8 L/100km 8.2 L/100km 11.0 s 18.1 s 30.0 s
2.4L L4 DOHC 16 valves Base 150 hp @ 5200 rpm 0 N.m 12.7 L/100km 8.2 L/100km 10.7 s 17.8 s 29.6 s
3.0L V6 SOHC 12 valves Base 150 hp @ 5200 rpm 0 N.m 12.0 L/100km 8.7 L/100km 10.7 s 17.9 s 29.6 s
3.0L V6 SOHC 12 valves SE 150 hp @ 5200 rpm 0 N.m 13.3 L/100km 9.0 L/100km 10.7 s 17.9 s 29.6 s

1996 Dodge Caravan trim

1996 Dodge Caravan tidigare generationer

1996 Dodge Caravan framtida generationer

Dodge Caravan översikt och historia

Dodge Caravan är en minivan för passagerare som tillverkas av Fiat Chrysler-bilar och marknadsförs av dess Dodge-division.
undvika praktiskt taget patenterad muskelbilen. lite visste de att de skulle bli en av Amerikas främsta biltillverkare och att laddarmodellen, till exempel, särskilt 66-67, skulle utlösa käken som släppte förvåning vid dess syn. john francis och horace elgin dodge tillverkade cyklar 1901 när de bestämde sig för att flytta sitt företag, Dodge Brothers cykel- och maskinfabrik till Detroit, Michigan.

innan cadillac skulle springa undan i motorutvecklingen år senare, levererade bröderna bildelar till många tillverkare. deras tidiga inblandning i processen att skapa bilar leder dem till att starta eget företag och går in i kön för en stor order av erkännande och ökändhet. genom att ställa in Dodge Brothers motorfordonsföretag 1914 kom de ett steg närmare räknaren.

de första dodge-bilarna delade några av Ford-modellens funktioner men överträffade den senare när det gäller tändning och andra förbättringar som skulle underlätta körningen. en av de största fördelarna som Dodge erbjöd var en smidig, elektrisk start snarare än den trög klassiska vevstarten. byggda för medelklassen blev bilarna snabbt en kommersiell framgång, främst på grund av den smarta blandningen av pålitlig robusthet, motorförbättringar och stilelement.

1917 hade dodge producerat tillräckligt med bilar för att börja tänka att expandera i andra biltillverkningsområden. lastbilar verkade som något de framgångsrikt kunde ta på sig och Dodge Truck-divisionen kom till. Dodge-lastbilar användes av den amerikanska armén under första världskriget, varefter de fortsatte att användas som kommersiella fordon.

dodge-bröderna sålde sin verksamhet till dillon, read & company för den häpnadsväckande stora summan på 146 miljoner dollar, sägs vara det största beloppet i historien som har betalats vid den tiden. dillon helmed undviker ledningen endast i tre år och överlämnade det nya förvärvet till chrysler-företaget den 31 juli 1928.

på grund av chryslers ekonomiska erövringar över vissa europeiska bilkoncerner, som den brittiska rotgruppen och den franska simca, introduceras Dodge till Europa på 60-talet. lätta nyttofordon säljs här under ett annat märke. Dodge 50-serien tas emot ganska bra i Storbritannien och blir en favorit för militär- och nyttoföretag.

1977 förde kollapsen av Chrysler europeiska dotterbolag och dess intilliggande undvikande filial helt och hållet. Dodge-fabriken samt vissa rättigheter att använda Dodge-namnet köptes av renault som återupptog produktionen av Dodge's kommersiella fordon. dock använde renault endast dodge-namnet fram till 80-talet när det gav upp kontrollen över namnrättigheterna. bara fabriken hölls.

dodge är för närvarande en del av daimlerchrysler-gruppen och har nyligen varit känd för sina lastbilar snarare än retro-framtida stiliserade muskelbilar som den brukade känna till under 60- och 70-talet. ungefär som någon annan amerikansk bilbyggare, fick Dodge enorma framgångar vid lanseringen av laddnings- och koronettmodellerna, för att bara nämna några få.

När det gäller företagets nuvarande status säljer lastbilar mest, vilket motsvarar 78% av divisionens plats. fortfarande genomgår intensiv marknadsföring i Europa, har Dodge försökt nå samma typ av kunder som de gjorde redan på 70-talet genom att lansera en serie med snygga, ojämna vägkammare som nitro och kaliber.

1996 Dodge Caravan konsumentrecensioner

keystonehubble, 04/17/2006
grand caravan- bra design, dålig kvalitet
köpte den här skåpbilen ny. ganska mycket ett problem varje gång vi kör det! bra design, men väldigt mycket dålig byggkvalitet! hittills gick transittorn ut vid 60 000, luftkonditionering vid 62 000, kylvätska flera gånger, etc etc. det har varit i butiken mer än det har varit på vägen. skulle inte rekommendera någon att köpa den här skåpbilen !!
ejectionspinach, 01/24/2004
akta sig
köpt för dbl skjutdörrar och integrerade barnstolar som ingen annan minivan hade 1996. mekaniska funktioner som 3 hastigheter trans, 14 "hjul, ingen std abs, nr elfönster utom i high end modellerna var under tillräckliga. men för avsedd användning av barn till skolan och spel <6000 mi / år var det genomförbart. fordonet har varit underhåll mardröm: överföring $ 1200 @ 40k, el och motor problem, lås misslyckades, bakdörrgas stag misslyckades, ... det behöver inte bara många delar, de är dyra (från bränsleinsprutare, bränsle pump) och detta är innan de var mercedes-delar. kommer aldrig att köpa en annan chrysler nr oavsett hur länge de ökar garanti.
coffeediscover, 06/19/2010
r.i.p. beastie
Jag blev förvånad över antalet dåliga recensioner här. beviljas, detta fordon är inte perfekt, men det är en tank. min pappa slog en hjort vid 45 km / h och hon behövde inte ens reparationer. a / c har inte fungerat sedan 2004 och du var tvungen att sparka under handskfacket för att sätta på värmaren men den gick. evigt. Jag köpte den med en dålig transperson, bytte ut den och har bara behövt oljebyten ända fram till hennes död vid 283 841. det kanske inte är den vackraste, sportigaste eller mest spännande bilen på vägen men det går. evigt.
bogeycycle, 01/23/2010
älskade denna minibuss
min farbror älskade sin dodge-husvagn från 1996 och gav den till mig när han köpte en helt ny förra året. denna minibuss har varit jättebra. den kör sig själv och har varit lika pålitlig som vilken äldre bil som helst. jag fick regelbundet 27 mpg och sätena är riktigt bekväma. den här bilen var tillräckligt gammal för att ha personlighet, men om du inte har något emot vindrutetorkare att sätta på sig då och då och det höga bankande ljudet från handskfacket, så kan det här vara bilen för dig. vår, tyvärr, bara träffa slutet av sin väg. men medan jag läste recensioner om nya skåpbilar, trodde jag att jag skulle skriva en bra recension för vår gamla.

diskussion och kommentarer

dela dina kommentarer
A
addiebecome 1 year ago
швоу
0 0
J
José palacios 1 year ago
Cuánto de ancho y de altura tiene
0 0