1996 Dodge Caravan SEは MiniVanです. 4ドアがあり、を出力し、ギアボックスとペアになっているエンジンによって動力が供給されます. 1996 Dodge Caravan SEの貨物容量はリットルで、車両の重量は kgです。. ライドアシストに関して、1996 Dodge Caravan SEには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、およびも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は22,235ドルから始まります
| 名前 | SE | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 22,235 | |
| 体 | MiniVan | |
| ドア | 4 Doors | |
| エンジン | ||
| パワー | ||
| 座席の数 | N/A Seats | |
| 伝染;感染 | ||
| 貨物スペース | L | |
| 最大貨物スペース | L | |
| ホイールタイプ | ||
| シリーズ | ||
| ドライブトレイン | ||
| 馬力 | 0 HP | |
| トルク | 0 N.m | |
| 最高速度 | 0 km/h | |
| 加速0-100 km / h(0-60 mph) | 0 s | |
| 燃料タイプ | ||
| 燃料消費量(都市) | L/100km | |
| 燃料消費量(高速道路) | L/100km | |
| ギアタイプ | ||
| 重量 | 1,850 KG | |
| ブランド | Dodge | |
| モデル | Caravan | |
| 0-400m(クォーターマイル) | 0 s | |
| 0〜400m(クォーターマイル)-速度 | 0.0 km/h | |
| 0-800m(ハーフマイル) | 0 s | |
| 0-800m(ハーフマイル)-速度 | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 598 | $ 1,159 | $ 1,441 |
| Clean | $ 545 | $ 1,056 | $ 1,318 |
| Average | $ 438 | $ 850 | $ 1,073 |
| Rough | $ 332 | $ 645 | $ 828 |
そのクラスの多年生の勝者をどのように改善しますか?それは簡単な作業ではありませんが、ミニバンアリーナでの競争の激化にもかかわらず、クライスラー社は再び成功への道を進んでいるように見えます。

当初から、ダッジキャラバン(およびプリマスボイジャー)のフロントドライブミニバンは、車のような特性を示してきました。それが非常に多くの売り上げをもたらした理由であり、このレンディションではさらに真実です。フレッシュで丸みを帯びたプロファイルに加えて、まったく新しいモデルには細部の改善が詰め込まれています。カウルが低くなり、ガラス面積が30%増加したため、地面が広く見えるため、視認性は以前よりもさらに向上します。ベルトラインは数インチ低い位置にあります。貨物エリアは20%増加し、3番目の座席の後ろに33%広い部屋があります。その後部座席は所定の位置に固定される代わりに、後方に転がります。

これらの「使いやすい」折りたたみ式シートよりもさらに注目されているのは、革新的な運転席側スライドドアです。これは非常に理にかなっている機能であり、これまで誰もこれを試したことがないのは驚くべきことです。クライスラーは、顧客の3分の2がオプションの追加料金を支払うと予測しています。また、興味深いのは、新しいフロントガラスワイパー除氷装置(ファイルの標準)です。

カップホルダーは多数であるだけでなく、より小さなサイズに「ラチェットダウン」します。過剰な温度調節と奇妙な形のコラムのギアシフトを除いて、魅力的に湾曲したダッシュボードは相談する喜びです。シートは柔らかですが、適度にサポート的で、中程度のサイド補強が施されています。

軽快なステアリングレスポンスにより、キャラバンは紛れもなく車のように感じられ、非常にスムーズな乗り心地を実現します。非常に操作しやすく、制御が簡単なミニバンは、鋭いカーブを丸くするときのように、その機能を超える可能性があるヒントを提供します。まったく新しい150馬力の16バルブデュアルカム4基がベースエンジンとして機能し、3.0リットルまたは3.3リットルのv6はオプションです。スポーツキャラバンは、特別に調整されたショックとスプリングを備えています。

クライスラーは、より短いボディのキャラバンが水銀村人より3.6インチ短く、そして拡張されたフォードのウィンドスターよりもおよそ15インチ短いが、どちらのライバルよりもより多くの貨物スペースを提供することに注意します。以前のボクサーよりもあらゆる次元で大きい最新のキャラバンは、運転席からそれほど大きく感じられません。これらの追加のインチは、人や物のための余分なスペースをもたらします。小型のミニバンがあなたのニーズを満たしているなら、間違いなく新しいキャラバンを調べてください。




| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L 6cyl. ohv (180h.p) | SE | 166 hp | 0 N.m | 12.7 L/100km | 8.3 L/100km | 10.2 s | 17.5 s | 29.0 s |
| 3.8L 6cyl. ohv | LE | 180 hp @ 4300 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 8.9 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.2 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | LE | 180 hp @ 4300 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | SE | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 8.3 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | LE | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.7 L/100km | 9.1 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | ES | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.0L 6cyl. sohc | base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 11.8 L/100km | 8.2 L/100km | 11.0 s | 18.1 s | 30.0 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | Base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 12.7 L/100km | 8.2 L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | Base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 12.0 L/100km | 8.7 L/100km | 10.7 s | 17.9 s | 29.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | SE | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.0 L/100km | 10.7 s | 17.9 s | 29.6 s |
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
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