1996 Dodge Caravan SE คือ MiniVan. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งส่งออก และจับคู่กับกระปุกเกียร์. 1996 Dodge Caravan SE มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1996 Dodge Caravan SE มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง และ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 22,235
| ชื่อ | SE | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 22,235 | |
| ร่างกาย | MiniVan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | ||
| อำนาจ | ||
| เลขที่นั่ง | N/A Seats | |
| การแพร่เชื้อ | ||
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | ||
| แรงม้า | 0 HP | |
| แรงบิด | 0 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 0 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 0 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | ||
| น้ำหนัก | 1,850 KG | |
| ยี่ห้อ | Dodge | |
| แบบ | Caravan | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 0 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 0.0 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 0 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 598 | $ 1,159 | $ 1,441 |
| Clean | $ 545 | $ 1,056 | $ 1,318 |
| Average | $ 438 | $ 850 | $ 1,073 |
| Rough | $ 332 | $ 645 | $ 828 |
คุณจะปรับปรุงผู้ชนะตลอดกาลในระดับเดียวกันได้อย่างไร? นั่นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่แม้จะมีการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในเวทีมินิแวน แต่ บริษัท ไครสเลอร์ก็ดูเหมือนจะอยู่บนเส้นทางสู่ความสำเร็จอีกครั้ง

จากจุดเริ่มต้นรถมินิแวนขับด้านหน้าของคาราวาน (และพลีมั ธ โวเอเจอร์) ได้แสดงให้เห็นถึงลักษณะที่เหมือนรถ นั่นคือสิ่งที่ดึงดูดยอดขายได้มากมายและมันก็เป็นจริงมากยิ่งขึ้นด้วยการกระทำนี้ นอกจากรูปลักษณ์ที่สดใหม่และโค้งมนมากขึ้นแล้วรุ่นใหม่ทั้งหมดยังมาพร้อมกับการปรับปรุงรายละเอียด ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นกว่าเดิมด้วยมุมมองที่กว้างขึ้นของพื้นดินเนื่องจากฝาครอบที่ลดลงและพื้นที่กระจกมากขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ เข็มขัดนั่งต่ำกว่าหลายนิ้ว พื้นที่บรรทุกสินค้าเติบโตขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์โดยมีพื้นที่เพิ่มขึ้น 33 เปอร์เซ็นต์ด้านหลังที่นั่งที่สาม แทนที่จะยึดเข้าที่เบาะหลังนั้นจะม้วนไปด้านหลัง

สิ่งที่ได้รับความสนใจยิ่งไปกว่าเบาะนั่งแบบพับได้แบบ "ออกง่าย" ก็คือประตูบานเลื่อนด้านคนขับที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่เข้าท่ามากมันน่าทึ่งมากที่ไม่เคยมีใครลองมาก่อน ไครสเลอร์คาดการณ์ว่าลูกค้าสองในสามจะจ่ายเงินเพิ่มสำหรับตัวเลือกนี้ สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างคือ de-icer ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบใหม่ (มาตรฐานของ le)

ที่วางแก้วไม่เพียง แต่มีจำนวนมาก แต่ยัง "วงล้อลง" ให้มีขนาดเล็กลง ยกเว้นการควบคุมสภาพอากาศที่มากเกินไปและการเปลี่ยนเกียร์คอลัมน์รูปทรงแปลกแดชบอร์ดที่โค้งมนน่าดึงดูดเป็นสิ่งที่เรายินดีให้คำปรึกษา เบาะนั่งนุ่ม แต่รองรับได้ดีพอสมควรพร้อมหนุนด้านข้างปานกลาง

การตอบสนองของพวงมาลัยที่เบาทำให้คาราวานมีความรู้สึกเหมือนรถอย่างปฏิเสธไม่ได้พร้อมกับการขับขี่ที่นุ่มนวลเป็นพิเศษ คล่องแคล่วสูงและควบคุมได้ง่ายรถมินิแวนให้คำใบ้เพียงว่าคุณทำได้เกินขีดความสามารถเช่นเดียวกับการปัดเศษโค้งหักศอก ดูอัลแคมสี่วาล์ว 16 วาล์ว 150 แรงม้าใหม่ทั้งหมดทำหน้าที่เป็นเครื่องยนต์พื้นฐานโดยมีตัวเลือก 3.0- หรือ 3.3 ลิตร v6 คาราวานสปอร์ตมีการปรับแรงกระแทกและสปริงเป็นพิเศษ

ไครสเลอร์ตั้งข้อสังเกตว่าคาราวานตัวถังสั้นนั้นสั้นกว่าชาวบ้านปรอท 3.6 นิ้วและสั้นกว่าฟอร์ดวินด์สตาร์แบบขยายเกือบ 15 นิ้ว แต่มีพื้นที่บรรทุกสินค้ามากกว่าคู่แข่ง ใหญ่กว่าในทุกมิติกว่ารุ่นก่อนหน้านี้คาราวานล่าสุดไม่ได้รู้สึกว่าแทบจะใหญ่โตจากที่นั่งคนขับและนิ้วที่เพิ่มขึ้นเหล่านี้ทำให้มีพื้นที่สำหรับคนและสินค้า ตรวจสอบคาราวานใหม่อย่างแน่นอนว่ารถมินิแวนขนาดเล็กตรงกับความต้องการของคุณหรือไม่




| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L 6cyl. ohv (180h.p) | SE | 166 hp | 0 N.m | 12.7 L/100km | 8.3 L/100km | 10.2 s | 17.5 s | 29.0 s |
| 3.8L 6cyl. ohv | LE | 180 hp @ 4300 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 8.9 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.2 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | LE | 180 hp @ 4300 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | SE | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 8.3 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | LE | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.7 L/100km | 9.1 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | ES | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.0L 6cyl. sohc | base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 11.8 L/100km | 8.2 L/100km | 11.0 s | 18.1 s | 30.0 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | Base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 12.7 L/100km | 8.2 L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | Base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 12.0 L/100km | 8.7 L/100km | 10.7 s | 17.9 s | 29.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | SE | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.0 L/100km | 10.7 s | 17.9 s | 29.6 s |
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ