2016 Toyota Corolla CE ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2016 Toyota Corolla CE คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.8L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 132 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed manual transmission. 2016 Toyota Corolla CE มีความจุ 369 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1265 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2016 Toyota Corolla CE มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear torsion beam suspension. รถยังมี มี 15-inch steel wheels with covers เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 144 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 187 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.6 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 8.6 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.5 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 15,995

2016 Toyota Corolla Used Price Estimates

หากคุณกำลังมองหารถเก๋งขนาดเล็กที่ครอบคลุมพื้นฐานทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพโตโยต้าโคโรลล่าปี 2016 อาจเหมาะกับคุณ เราพบว่ามันไม่ได้สร้างแรงบันดาลใจให้ตื่นเต้นมากนัก แต่การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างการประหยัดน้ำมันและความคุ้มค่านั้นน่าดึงดูด มาดู toyota corolla ใหม่ล่าสุดอย่างใกล้ชิด

toyota corolla ได้รับความเคารพเพียงเล็กน้อยจากนักวิจารณ์รถยนต์ส่วนใหญ่ มันเป็นเครื่องใช้ที่ไร้วิญญาณพวกเขาจะบอกคุณ ความตื่นเต้นและไหวพริบอยู่ที่ไหน? แต่ตอนนี้โคโรลลาอยู่ในรุ่นที่ 11 แล้ว ออกสู่ตลาดอย่างไม่หยุดยั้งมาเกือบครึ่งศตวรรษและได้รับการจัดอันดับให้เป็นรถซีดานขนาดเล็กที่ขายดีที่สุดในโลก โตโยต้าดูเหมือนจะรู้มากกว่าที่จะได้รับเครดิตเกี่ยวกับลูกค้าและรสนิยมของพวกเขาในรถยนต์และโคโรลล่าปี 2016 ยังคงเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ผู้คนชื่นชอบ

โคโรลลาปี 2016 เป็นรุ่นล่าสุดในกลุ่มรถเก๋งโตโยต้าขนาดเล็กที่มียอดขายสูงสุดที่เปิดตัวครั้งแรกในสหรัฐอเมริกา ในปีพ. ศ. 2511

จุดเด่นของโคโรลล่าในปัจจุบันมีอยู่มากมาย การออกแบบโดยรวมมีความสดใหม่และนำมาซึ่งความล้ำสมัยของคลาสซีดานขนาดเล็กแบบดั้งเดิม อินเทอร์เฟซสำหรับระบบสาระบันเทิงนั้นใช้งานง่ายด้วยจอแสดงผลที่ชัดเจนและการควบคุมที่จัดวางไว้อย่างดี เราชอบเบาะหลังของโคโรลล่าที่ให้พื้นที่วางขามากกว่ารถเก๋งขนาดกลางหลายรุ่น เพิ่มคะแนนการทดสอบการชนที่น่ายกย่องของโคโรลล่าการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงและมูลค่าการขายต่อที่สูงเป็นพิเศษและคุณมีส่วนผสมทั้งหมดสำหรับรถที่ถูกใจมากกว่าที่มันจะขาดใจ

โปรดทราบว่าหากคุณให้ความสำคัญกับการมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่ผู้วิจารณ์เหล่านั้นก็ถูกต้อง - โคโรลล่าแทบจะไม่ได้รับแรงบันดาลใจจากล้อหลัง ทางเลือกที่มีพลังมากขึ้น ได้แก่ มาสด้า 3 ที่ซับซ้อนและประหยัดน้ำมันใกล้เคียงกันและฟอร์ดโฟกัสที่ประหยัด แต่ขับสนุก แม้ว่า hyundai elantra จะไม่สปอร์ตขนาดนั้น แต่ก็มีสไตล์ที่กว้างขวางในราคาที่น่าสนใจและฮอนด้าซีวิคและโฟล์คสวาเก้นเจ็ทตาที่ได้รับความนิยมตลอดกาลได้รับการปรับปรุงใหม่ให้เป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่ง แต่โตโยต้ายังคงได้รับคะแนน "b" ที่มั่นคง รถยนต์ขนาดเล็กอื่น ๆ อาจขโมยหัวข้อข่าวได้ แต่อย่าปล่อยให้สิ่งนั้นกวนใจคุณจากความสามารถพื้นฐานของโคโรลล่าปี 2016

โตโยต้าโคโรลลาปี 2016 เป็นรถยนต์ซีดานขนาดกะทัดรัด 5 ที่นั่งมีให้เลือก 4 ระดับหลัก ได้แก่ l, le, le eco และ s ทั้งหมดยกเว้น l มีการนำเสนอเพิ่มเติมในส่วนเสริมและส่วนย่อยระดับพรีเมียม นอกจากนี้ยังมีรุ่นพิเศษที่ผลิตจำนวน จำกัด ซึ่งมีช่องระหว่างรุ่น s plus และรุ่นพรีเมี่ยม

คุณสมบัติมาตรฐานของรุ่นพื้นฐาน L ได้แก่ ล้อเหล็กขนาด 15 นิ้วไฟหน้า LED ต่ำพร้อมคานสูงฮาโลเจนไฟวิ่ง LED อุปกรณ์เสริมระบบปรับอากาศพวงมาลัยแบบปรับเอียงและเหลื่อมได้พร้อมระบบควบคุมเสริมแบบหกเหลี่ยม เบาะนั่งคนขับปรับทิศทางได้และเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า 4 ทิศทางเบาะหลังพับ 60/40 แยกการเชื่อมต่อบลูทู ธ และระบบเครื่องเสียงพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 6.1 นิ้วระบบควบคุมด้วยเสียงลำโพง 6 ตัวเครื่องเล่นซีดีพอร์ต usb และ แจ็คเสียงเสริมและสำหรับผู้ใช้ iphone ระบบควบคุมด้วยเสียงของ siri eyes ฟรี

Le เพิ่มล้อเหล็กขนาด 16 นิ้ว, กระจกปรับความร้อน, ที่ปัดน้ำฝนแบบไม่ต่อเนื่องแบบปรับเปลี่ยนได้, การเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ, ส่วนที่เป็นโลหะ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติและกล้องมองหลัง มีสิทธิ์ใช้ตัวเลือกระบบเสียง entune plus ซึ่งเพิ่มดาวเทียมและวิทยุ hd และแอป scout gps link ที่แสดงการนำทางสมาร์ทโฟนบนหน้าจอสัมผัสกลางของโคโรลล่า

le plus เพิ่มล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วไฟตัดหมอกและคุณสมบัติสำหรับทั้งซันรูฟที่เป็นอุปกรณ์เสริมและแพ็คเกจอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ซึ่งรวมถึงซันรูฟและเพิ่มการเข้าและจุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจเสาอากาศแบบติดตั้งบนหลังคา (เทียบกับเสาอากาศในกระจกมาตรฐาน) และ ระบบเสียงระดับพรีเมี่ยมที่มาพร้อมกับระบบนำทางในตัวและการผสานรวมแอพมือถือ

การใช้งานเลอพรีเมี่ยมจะทำให้คุณได้รับมาตรฐานและคุณสมบัติเสริมของรุ่นเลอพลัสรวมถึงเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นและเบาะไวนิลซอฟเท็กซ์พรีเมียมของโตโยต้า

เลออีโค่เริ่มต้นด้วยคุณสมบัติของเลอและเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์และการปรับแต่งระบบเกียร์ล้อเหล็กขนาด 15 นิ้วพร้อมยางต้านทานการหมุนต่ำสปอยเลอร์หลังและอากาศพลศาสตร์ที่เพิ่มขึ้น le eco plus ได้รับคุณสมบัติ le plus และเพิ่มล้ออัลลอยพิเศษ 16 นิ้วขอบหน้าต่างโครเมี่ยมโหมดการขับขี่แบบประหยัดและตัวเลือกเดียวกับ le plus le eco premium แบ่งปันการอัพเกรดของ le premium

ชุดแต่งสไตล์สปอร์ตช่วยให้คุณได้รับความโดดเด่นพร้อมฝาครอบล้อที่เป็นเอกลักษณ์, กรอบกระจังหน้าโครเมียม, กระจกมองข้างสีพร้อมตัวย้ำสัญญาณ, สปอยเลอร์หลัง, ปลายท่อไอเสียโครเมียม, เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ต, พวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมแป้นพาย ชิฟเตอร์โหมดการขับขี่แบบสปอร์ตสำหรับ CVT เครื่องมือวัดกีฬาและคอมพิวเตอร์สำหรับเดินทาง

การอัพเกรด s plus มีล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วการปรับแต่งระบบกันสะเทือนที่กระชับขึ้นดิสก์เบรกหลัง (เทียบกับดรัมมาตรฐาน) และคุณสมบัติที่เหมาะสมสำหรับซันรูฟและแพ็คเกจอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ นอกจากนี้ยังมีรุ่นเกียร์ธรรมดาหกสปีดของ s plus ที่สูญเสีย paddle shifters (duh) แต่ได้รับชุดอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ขับขี่เป็นมาตรฐาน ของพรีเมี่ยมเริ่มต้นด้วยอุปกรณ์ s plus และแบ่งปันการอัพเกรดของรุ่นพรีเมี่ยมอื่น ๆ

รุ่นพิเศษของการผลิตจำนวน จำกัด ซึ่งเป็นการฉลองครบรอบ 50 ปีของโคโรลล่าเริ่มต้นด้วยอุปกรณ์มาตรฐานของ s plus กับ cvt และเพิ่มโลหะผสมขนาด 17 นิ้วพร้อมพื้นผิวสีดำเงาพิเศษตรารุ่นพิเศษการเข้าและการจุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจและทั้งหมด - ภายในสีดำพร้อมการเย็บตัดกันสีแดงและเน้นสีแดงที่แผงหน้าปัด แม้จะมีธีมสปอร์ต แต่ก็ไม่สามารถใช้ได้กับเกียร์ธรรมดา ซันรูฟและระบบเสียงระดับพรีเมี่ยม entune เป็นตัวเลือกแบบสแตนด์อโลนในรุ่นพิเศษ

โตโยต้าโคโรลล่าปี 2016 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 1.8 ลิตรที่มีให้เลือกสองรุ่น ในทุกระดับการตัดแต่งยกเว้น le eco มีกำลัง 132 แรงม้าและแรงบิด 128 ปอนด์ฟุต เครื่องยนต์ของ le eco เป็นรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยมีการจับเวลาค่าตัวแปร valvematic ของโตโยต้าและยังเพิ่มกำลังขึ้นอีกเล็กน้อยโดยตรวจสอบที่ 140 แรงม้าและแรงบิด 126 ปอนด์ฟุต

โคโรลล่าฐาน l มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดโดยมีเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดเป็นตัวเลือก ส่วนอื่น ๆ มีการเปลี่ยนเกียร์แบบต่อเนื่อง (CVT) แม้ว่า s plus จะสามารถสั่งซื้อได้ด้วยคู่มือหกสปีด

ในการทดสอบสมรรถนะโคโรลล่าเลออีโค่จะวิ่งไปที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 9.2 วินาทีเทียบได้กับฮอนด้าซีวิคที่ติดตั้ง cvt แต่เกือบหนึ่งวินาทีเต็มตามหลังมาสด้า 3

การประหยัดน้ำมันโดยประมาณของ epa จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับโคโรลล่าที่คุณเลือก มันเช็คอินที่ 31 mpg รวมกัน (27 เมือง / 36 ไฮเวย์) กับอัตโนมัติสี่สปีดและ 31 mpg รวมกัน (28/37) ด้วยคู่มือหกสปีด cvt ส่งกลับ 32 mpg รวมกัน (29/38) ใน le และ 32 mpg ที่เทียบเคียงรวมกัน (29/37) ใน s le eco เป็นผู้นำที่ 35 mpg รวมกัน (30/42) ในรูปแบบมาตรฐานและ 34 mpg รวมกัน (30/40) ในการตัดแต่งแบบพิเศษหรือแบบพรีเมียม

โตโยต้าโคโรล่าปี 2016 ทั้งหมดมาพร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะถนนและเบรกแบบแอนทิลล็อกพร้อมระบบช่วยเบรก นอกจากนี้ยังมีถุงลมนิรภัยด้านข้างด้านหน้าและด้านหลังม่านถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าคนขับและถุงลมนิรภัยเบาะนั่งผู้โดยสาร กล้องมองหลังเป็นมาตรฐานสำหรับทุกรุ่นยกเว้น l หายไปอย่างไรก็ตามเป็นคุณลักษณะการหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุล่าสุดที่พบมากขึ้นสำหรับรถเก๋งขนาดเล็กเช่นการตรวจสอบจุดบอด

โปรดทราบว่า Corollas ส่วนใหญ่ในปี 2016 จะได้รับดรัมเบรกหลังโดยมีเพียงรุ่นพิเศษของ s plus, s และรุ่นพิเศษที่อัปเกรดเป็นดิสก์หลังเท่านั้น ในการทดสอบเบรกโคโรลลาเลออีโคพร้อมดรัมหลังหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 130 ฟุตซึ่งเป็นผลลัพธ์ที่ยาวนานกว่าค่าเฉลี่ย

ในการทดสอบการชนของรัฐบาลโคโรลลาได้รับคะแนนรวมสูงสุดห้าดาวรวมทั้งห้าดาวสำหรับผลกระทบด้านหน้าและห้าดาวสำหรับผลกระทบด้านข้าง สถาบันประกันภัยอิสระด้านความปลอดภัยบนทางหลวงได้ให้คะแนนโคโรลลาสูงสุดในด้าน "ดี" ในการทดสอบการชดเชยด้านหน้าที่เหลื่อมกันการกระแทกด้านข้างและความแข็งแรงของหลังคา ในการทดสอบฟรอนทัลออฟเซ็ตที่มีการเหลื่อมซ้อนกันเล็กน้อยโคโรลลาได้รับคะแนน "ระยะขอบ" ต่ำสุดเป็นอันดับสองของสถาบัน นอกจากนี้ยังได้รับคะแนน "เล็กน้อย" สำหรับความสะดวกในการใช้งานระบบจุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก การออกแบบเบาะนั่งและพนักพิงศีรษะได้รับการจัดอันดับว่า "ดี" สำหรับการป้องกันแส้ในการกระแทกด้านหลัง

2016 toyota corolla มอบประสบการณ์การขับขี่แบบเดียวกับรุ่นก่อน ส่วนหนึ่งนั่นก็คือเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรที่พยายามและเป็นจริงของโตโยต้า การเร่งความเร็วเพียงพอ แต่ไม่มีอะไรเพิ่มเติม เวอร์ชันของ le eco ได้รับการปรับแต่งบางอย่างที่เพิ่มแรงม้าเพียงเล็กน้อย แต่ไม่เพียงพอที่จะสร้างความแตกต่างอย่างแท้จริง เราทำเหมือนกับ cvt ซึ่งมี "กะ" ที่จำลองด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อลดเสียงหึ่งๆคงที่รอบต่อนาทีของ CVT ในระหว่างการเร่งความเร็ว ข้ามอัตโนมัติสี่สปีดโบราณในฐาน l เว้นแต่ราคาจะดีเกินไปที่จะผ่านขึ้นไป

แม้จะไม่มีจรวดบนท้องถนน แต่โคโรลลาปี 2016 เป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ ของผู้ขับขี่ที่มองหารถยนต์ที่รับประกันการเดินทางที่สะดวกสบาย

การจัดการของโคโรลล่าก็คุ้นเคยเช่นกัน สัมผัส s-trim แบบสปอร์ตแม้ว่าจะไม่พบความขี้เล่นที่นี่ แต่ความพยายามในการขับขี่อย่างกระตือรือร้นในทางบิดจะพบกับการบังคับเลี้ยวที่ไม่มีชีวิตชีวาและการม้วนตัวที่เด่นชัด ในด้านบวกนี่คือรถยนต์ที่เน้นความสะดวกสบายในการเดินทางที่ไม่ยุ่งยากพร้อมการขับขี่ที่เงียบและเป็นไปตามมาตรฐาน หากนั่นตรงกับความต้องการในการขับขี่ประจำวันของคุณโคโรลล่าปี 2016 สามารถทำให้การบดในแต่ละวันดูยุ่งยากน้อยลง

ห้องโดยสารของโคโรลล่าเป็นห้องโดยสารที่น่าสนใจที่สุดจนถึงปัจจุบัน เป็นที่ชัดเจนว่านักออกแบบได้รับบังเหียนที่อิสระกว่าในครั้งนี้และผลลัพธ์ที่ได้คือแผงหน้าปัดที่มีสไตล์ที่สมเหตุสมผลซึ่งเน้นด้วยลวดลายที่ไม่เหมือนกลีบดอกไม้เช่นพวงมาลัยทรงสปอร์ตและชิฟเตอร์เซอร์ราวด์แบบอสมมาตรที่สะดุดตา ลำดับความสำคัญสูงสุดยังคงใช้งานง่ายดังนั้นอินเทอร์เฟซเสียงต่างๆจึงใช้ปุ่มปรับระดับเสียงและการปรับแต่งที่พยายามและเป็นจริงในขณะที่ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบ le-and-up (ความหรูหราต้อนรับในวงเล็บราคานี้) มีปุ่มหมุนขนาดใหญ่และ ปุ่มที่ป้องกันไม่ได้สองสามปุ่ม

การตกแต่งภายในของโคโรลลาปี 2016 มีสไตล์ที่สุดพร้อมการควบคุมที่ใช้งานง่ายและเข้าถึงได้ง่าย

สิ่งที่น่าประหลาดใจอีกอย่างคืออินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสมาตรฐานขนาด 6.1 นิ้วซึ่งมีปุ่มเสมือนขนาดใหญ่และกราฟิกที่เรียบง่ายและชัดเจน หน้าจอตอบสนองต่ออินพุตได้อย่างรวดเร็วและชุดคุณสมบัตินั้นมีประโยชน์สำหรับรถยนต์ชั้นประหยัด ชุดแอพ entune ที่มีให้รวมบริการที่เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนตั้งแต่ bing, facebook, yelp และ pandora รวมถึงข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์และข้อมูลกีฬาและหุ้น โปรดทราบว่าการเริ่มต้นใช้งานชุดแอป entune คุณต้องติดตั้งแอปบนโทรศัพท์และลงทะเบียนสำหรับบัญชี

โดยทั่วไปแล้วเบาะนั่งด้านหน้าของโคโรลลาจะให้ความสะดวกสบายอย่างเพียงพอโดยเฉพาะเก้าอี้ที่มีโครงที่ดีขึ้นแม้ว่าบางคนอาจต้องการการรองรับบั้นเอวมากขึ้น นอกจากนี้ผู้ขับขี่ขายาวสามารถใช้พวงมาลัยแบบเหลื่อมได้มากขึ้น ต้องขอบคุณในส่วนของฐานล้อที่ยาวขึ้นกว่าโคโรลล่ารุ่นก่อนหน้า 3.9 นิ้วทำให้รถรุ่นปัจจุบันมีพื้นที่วางขาด้านหลังมากกว่ารถเก๋งขนาดเล็กส่วนใหญ่หากไม่ใช่จำนวนเฮดรูมที่เหมาะสม ตำแหน่งด้านหลังตรงกลางถูกทำให้เป็นมิตรมากขึ้นโดยพื้นเกือบเรียบซึ่งไม่มี "โคก" แบบดั้งเดิม ความจุลำตัวเฉลี่ยอยู่ที่ 13 ลูกบาศก์ฟุต แต่ช่องเปิดท้ายรถกว้างช่วยให้ขนถ่ายง่ายขึ้น

รถเก๋งคอมแพ็คโคโรลล่าปี 2016 ของโตโยต้าจะไม่จุดไฟในใจของผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ส่วนใหญ่ แต่คนอื่น ๆ จะชอบมากใน 4 ประตูที่ไม่กะทัดรัดนี้ การขับขี่ที่นุ่มนวลและมั่นใจพร้อมความขี้เล่นเล็กน้อยในสไตล์สปอร์ต ระดับเสียงภายในห้องโดยสารใกล้เคียงกับรถขนาดเล็กส่วนใหญ่ในระดับเดียวกันแม้ว่าเราจะคิดว่า ford focus นั้นเงียบกว่าภายใน เบาะนั่งคู่หน้าของโคโรลล่าสามารถรองรับหลังส่วนล่างได้ดีขึ้น แต่ผู้ทดสอบส่วนใหญ่ของเราพบว่าพวกเขานั่งสบายแม้ขับรถนาน ๆ สำหรับขุมพลังเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรทั้งสองเวอร์ชันให้กำลังที่น่านับถือสำหรับการส่งผ่านและการผสาน แต่ขาดแรงบิดระดับต่ำที่พบกับคู่แข่งบางราย ในขณะที่เราชอบเกียร์ธรรมดาแบบมาตรฐาน แต่รถเก๋งโตโยต้าโคโรลล่าปี 2016 มอบสมรรถนะที่ดีที่สุดและประหยัดน้ำมันเมื่อใช้ร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติ cvti-s

การตกแต่งภายในบ้านส่วนที่ 1: วัสดุโคโรลล่าซีดานปี 2016 จากโตโยต้านำเสนอระดับความซับซ้อนและวัสดุคุณภาพที่เราอยากเห็นเพิ่มเติมในคลาสนี้ ตั้งแต่พื้นผิวสัมผัสที่นุ่มนวลไปจนถึงการออกแบบเส้นประที่หรูหรานี่คือขนาดกะทัดรัดที่ไม่รู้สึกถึงระดับเริ่มต้นการวิ่งภายในบ้านตอนที่ 2: การติดตั้งที่พร้อมใช้เทคโนโลยีแม้แต่โคโรลล่าฐานก็มีจอแสดงผลเสียงขนาด 6.1 นิ้วพอร์ต usb และอินเทอร์เฟซ ipod การจดจ้องที่สูงขึ้นนำเสนอ Siri Eyes ฟรีและการนำทางด้วยชุดแอพเต็มรูปแบบรวมถึงวิทยุคนขี้เกียจ

การบอกเล่าเรื่องราวที่แท้จริงของรถเก๋งโคโรลล่าปี 2016 ของ toyota หมายถึงการพูดถึงสิ่งที่อยู่ภายใน ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วนี่คือการตกแต่งภายในที่ดีมากแม้แต่วัสดุบุหลังคารถก็น่าประทับใจ เบาะนั่งด้านหน้ามีพื้นที่ยืดออกได้มากมายและฐานล้อยาวช่วยให้ผู้โดยสารเบาะหลังมีพื้นที่วางขาที่เป็นสถิติโลก อย่างไรก็ตามเฮดรูมด้านหลังได้รับผลกระทบจากการกวาดเสา c / เส้นหลังคาของโคโรลล่าเข้าไปในกระโปรงหลัง - ดูดี แต่ต้องหลบจากผู้ขับขี่ที่มีลำตัวสูงอยู่ด้านหลัง

การจัดแต่งทรงผมของโคโรลล่าซีดานปี 2016 ช่วยให้สามารถย้ายออกไปจากการไม่เปิดเผยตัวตนที่ได้รับความเดือดร้อนจากคนรุ่นก่อน ๆ ด้วยชุดขอบพับที่น่าดึงดูดในการค้นหาล้อและยางขนาดใหญ่เพื่อเว้นวรรคท่าทาง (ล้อเหล็กขนาด 15 นิ้วเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นพื้นฐาน แต่ หาวิธีเลื่อนล้อขนาด 16 หรือ 17 นิ้วด้วยเหล็กหรืออลูมิเนียมถ้าทำได้) รถดูดีเป็นพิเศษในสีเข้ม และในขณะที่ความจุของลำตัวนั้นน่ายกย่อง แต่ช่องเปิดของลำตัวอาจใหญ่กว่าเล็กน้อย

เช่นเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในคลาสนี้ 2016 toyota corolla l มาในรูปแบบพื้นฐาน ข้อยกเว้นที่โดดเด่นที่สุด - การตกแต่งภายในที่ดี! การเชื่อมต่อ iPod ที่ยอดเยี่ยม อ่าโทรแบบแฮนด์ฟรีบลูทู ธ - มีการระบุไว้แล้ว ไม่ต้องกังวลรถมีเครื่องปรับอากาศและระบบเสียงลำโพง 6 ตัวที่ดีพร้อมกระจกไฟฟ้าพวงมาลัยแบบเอียง / เหลื่อมและ - ความโกรธทั้งหมดในรถยนต์สุดหรูในปัจจุบัน - ไฟหน้าแบบ LED คิดถึงคุณเสมอโตโยต้ายังมีตัวปรับความสูงแบบแมนนวลสำหรับที่นั่งคนขับ โคโรลลายังมีการป้องกันถุงลมนิรภัยแปดตำแหน่ง

เช่นเดียวกับความเคยชินในปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้เสนอตัวเลือกมากนักเนื่องจากพวกเขาเสนอแพ็คเกจเสริมและเพิ่มอุปกรณ์ตามระดับการตัดแต่ง รถเก๋งโตโยต้าโคโรลลาปี 2016 เป็นผู้นำนี้ le เพิ่มระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติเพิ่มเสียงพร้อมล้อที่ใหญ่ขึ้นและรีโมทแบบไม่ใช้กุญแจ การเข้าถึงโคโรลล่าให้รางวัลแก่คุณด้วยสภาพแวดล้อมที่สปอร์ตยิ่งขึ้นซึ่งรวมถึงไฟตัดหมอกท่อไอเสียโครเมียมและสปอยเลอร์ฝาหลังรวมถึงเบาะนั่งและแผงหน้าปัดที่โดดเด่นยิ่งขึ้น แพ็คเกจอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ (มาตรฐานบนขอบล้อระดับพรีเมียม) ช่วยให้คุณได้รับเสียงระดับพรีเมียมการนำทางในตัวและแอพรวมถึงมูนรูฟแบบพาวเวอร์และปุ่มกดเริ่มต้น

toyota corolla ปี 2016 มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.8 ลิตร 2 รุ่น รุ่นแรกที่ใช้ในรุ่น l, le และ s corolla ให้กำลัง 132 แรงม้าและแรงบิด 128 ปอนด์ - ฟุต - ไม่ได้อวดอ้างเรื่องพละกำลังมากนัก แต่การประหยัดน้ำมันนั้นแข็งแกร่งสำหรับคลาสนี้ (ดูหมายเลข epa ด้านล่าง) 1.8 ลิตรที่สองในรุ่น corolla le eco ช่วยประหยัดน้ำมันได้สูงถึง 42 mpg บนทางหลวง - ยอดเยี่ยมสำหรับรถที่ไม่ใช่ไฮบริด - ใช้เกียร์อัตโนมัติแปรผันอย่างต่อเนื่อง cvti-s ของโตโยต้า cvti-s ที่คำนึงถึงน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นยังมีขุมพลังใน Corolla le และ s รุ่นเกียร์อัตโนมัติ กระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีดมีให้เลือกในรุ่นโคโรลล่า l และ s ในขณะที่โคโรลล่าล. 4 สปีดอัตโนมัติ1.8 ลิตรแบบอินไลน์ -4 (l, le and s)132 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 128 ปอนด์ฟุตที่ 4,400 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน:l: 28/37 mpg (ปรับเอง 6 สปีด), 27/36 mpg (อัตโนมัติ 4 สปีด)le: 29/38 mpg (cvti-s อัตโนมัติ)s: 29/37 mpg (cvti-s อัตโนมัติ), 28/37 mpg (ปรับเอง 6 สปีด)1.8 ลิตรแบบอินไลน์ -4 (le eco)140 แรงม้าที่ 6,100 รอบต่อนาทีแรงบิด 126 ปอนด์ฟุตที่ 4,000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน:le eco: 30/42 mpg (cvti-s อัตโนมัติ)le eco plus & eco premium: 30/40 mpg (cvti-s อัตโนมัติ)

เริ่มต้นด้วยราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ที่ประมาณ 18,065 ดอลลาร์สำหรับโคโรลลา l และสูงถึงกว่า 24,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่นโคโรลล่าที่โหลดผ่านจุดที่ "คุ้มค่า" โตโยต้าโคโรลลาปี 2016 ตั้งอยู่ในใจกลางของขนาดกะทัดรัด สเปกตรัมราคารถเก๋ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งระดับไฮเอนด์นั้นยังเป็นที่ที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับสิ่งที่ดีจริงๆรถเก๋งขนาดกลางเช่นกัน. ก่อนที่คุณจะปิดดีลโคโรลล่าใหม่ของคุณอย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณได้รับข้อตกลงประเภทใดบ้าง ตามที่คาดไว้โคโรลาโดส่องประกายเมื่อพูดถึงมูลค่าการขายในระยะยาวจับคู่กับฮอนด้าซีวิคผู้นำกลุ่มได้อย่างง่ายดายและแซงหน้าkia forte, ford focus, dodge dart,นิสสัน Sentra,chevrolet cruze และ mazda3

2016 Toyota Corolla ความคิดเห็นของผู้บริโภค