2016 Nissan Maxima SL ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2016 Nissan Maxima SL คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 300 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ Xtronic CVT with drive mode selector and manual mode. 2016 Nissan Maxima SL มีความจุ 404 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1582 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2016 Nissan Maxima SL มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Front and rear sonar system และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Dirver-side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ MacPherson strut front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent multi-link rear suspension. รถยังมี Tire pressure monitoring system with easy-fill tire alert มี 18-inch machine-finished aluminium-alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 328 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 246 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 7.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 10.9 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 38,950
| ชื่อ | SL | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 38,950 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.5L V6 DOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 300 hp @ 6000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | Xtronic CVT with drive mode selector and manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 404.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 404.0 L | |
| ประเภทล้อ | 18-inch machine-finished aluminium-alloy wheels | |
| ชุด | Maxima VIII (A36) | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 300 HP | |
| แรงบิด | 328 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 246 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.3 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 7.8 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 10.9 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,574 KG | |
| ยี่ห้อ | Nissan | |
| แบบ | Maxima | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.1 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 163.5 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 23.3 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 184.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2016 Nissan Maxima speed test 0-60 and 80-130 night run.
Nissan Maxima 2016 (0-60, Rev, Acceleration, Sound)
Top Speed 2016 Nissan Maxima
2016 Nissan Maxima Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 14,533 | $ 16,503 | $ 18,655 |
| Clean | $ 14,021 | $ 15,935 | $ 17,971 |
| Average | $ 12,996 | $ 14,799 | $ 16,603 |
| Rough | $ 11,971 | $ 13,663 | $ 15,235 |
นิสสันแม็กซิม่าปี 2016 ที่ได้รับการออกแบบใหม่นั้นคุ้มค่าที่จะดูหากคุณกำลังมองหารถที่น่าตื่นเต้นและปราณีตกว่ารถเก๋งครอบครัวทั่วไป แต่ราคาไม่แพงเท่าที่จะอยู่ในดินแดนรถหรูอย่างแท้จริง อ่านเพิ่มเติมเพื่อดูว่าคุณคิดอย่างไรกับ Maxima ใหม่
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเราเลือก nissan maxima ปี 2016 เป็นหนึ่งใน 'รถมือสองที่ดีที่สุด
แม็กซิม่าเป็นผู้นำด้านความหรูหราของนิสสันมาโดยตลอด แต่รูปลักษณ์แบบอนุรักษ์นิยมและประวัติย่อที่คล้ายกันเกินไปกับอัลติมาของนิสสันทำให้ขายได้ยากสำหรับผู้บริโภคจำนวนมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ที่อาจเปลี่ยนแปลงไปในปี 2559 เนื่องจากนิสสันได้ออกแบบแม็กซิม่าใหม่เพื่อช่วยให้รถมีความโดดเด่นมากขึ้นระหว่างรถเก๋งตระกูลหลักและรถยนต์ระดับหรูระดับเริ่มต้น
แน่นอนว่า 2016 nissan maxima เป็นหนึ่งในรถเก๋งที่ดูน่าทึ่งมากขึ้นในปีนี้ รุ่นใหม่ยาวขึ้น 2.2 นิ้วและต่ำกว่ารุ่นก่อน 1.3 นิ้วทำให้มีสไตล์ที่โฉบเฉี่ยวและอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้น น้ำหนักลดโดยรวมลดลงเล็กน้อยในขณะที่ความแข็งแกร่งของโครงสร้างเพิ่มขึ้นการเปลี่ยนแปลงที่นิสสันกล่าวว่ามีส่วนช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและการจัดการ นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มขึ้นที่เพิ่มขึ้นภายใต้ฝากระโปรงด้วยเนื่องจากนิสสันได้ปรับแต่ง v6 3.5 ลิตรของ maxima ให้ผลิตแรงม้าเพิ่ม 10 แรงม้าในขณะที่ใช้เชื้อเพลิงน้อยลง
นิสสันแม็กซิม่าปี 2016 ที่ต่ำกว่าและโฉบเฉี่ยวได้รับการออกแบบใหม่ด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่นกว่าเดิม
การเปลี่ยนแปลงสามารถพบได้ในด้านในของ 2016 maxima เช่นกัน การออกแบบภายในดูหรูหราขึ้นกว่าเดิมและวัสดุส่วนใหญ่มีคุณภาพสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหนังส่วนบนของส่วนบนและเบาะหนังกลับจำลองให้ความรู้สึกพรีเมียมและสปอร์ตสูงสุด อินเทอร์เฟซเทคโนโลยีหน้าจอสัมผัสแบบใหม่พร้อมตัวควบคุมแบบหมุนแยกต่างหากทำให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกวิธีที่ชื่นชอบในการใช้งานระบบถือเป็นการเปลี่ยนแปลงที่น่ายินดีอีกครั้งในปีนี้
จริงๆแล้วแม็กซิม่าปี 2016 มีอยู่ในดินแดนที่ไม่มีใครอยากรู้อยากเห็นท่ามกลางกลุ่มต่างๆ มีตราที่คล้ายกันและมีราคาใกล้เคียงกับรถเก๋งขนาดเต็มเช่น buick lacrosse, dodge charger, hyundai azera (และลูกพี่ลูกน้องของ kia cadenza) และ toyota avalon แต่มีเบาะหลังและท้ายรถที่เล็กกว่ามาก ในขณะเดียวกันก็มีห้องโดยสารที่หรูหรากว่ามากและมีสมรรถนะที่ดีกว่ารถเก๋งขนาดกลางที่มีอุปกรณ์ครบครันเช่นฮอนด้าแอคคอร์ดและมาสด้า 6 ซึ่งมีราคาถูกกว่าและกว้างขวางกว่าเล็กน้อยด้วยเช่นกัน ในที่สุดก็มีซีดานหรูระดับเริ่มต้นเช่น acura tlx ที่มีลักษณะคล้าย ๆ กันของ maxima (ไม่ต้องพูดถึง audi a4s และ bmw 3 series ของโลก) แต่เห็นได้ชัดว่าพวกเขามีตราสัญลักษณ์ที่หรูหราซึ่งแตกต่างจาก maxima
เช่นนี้การบอกว่า maxima เปรียบเทียบกับคนอื่น ๆ ในระดับเดียวกันเป็นไปไม่ได้อย่างไร มันไม่มีคลาสจริงๆ แต่ถ้าคุณสนใจรถยนต์รุ่นใดข้างต้น nissan maxima รุ่น "b" 2016 ซึ่งเป็นรุ่นที่ควรค่าแก่การพิจารณาอย่างใกล้ชิด
นิสสันแม็กซิม่าปี 2016 เป็นรถซีดานขนาดกลางสำหรับผู้โดยสาร 5 คนซึ่งมีให้เลือก 5 ระดับ ได้แก่ s, sv, sl, sr สปอร์ตและแพลตตินัมตัวท็อป
คุณสมบัติมาตรฐานของรุ่นพื้นฐาน ได้แก่ ล้ออัลลอย 18 นิ้ว, ไฟหน้าอัตโนมัติ, ไฟตัดหมอก, การจุดระเบิดและการเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, เบาะนั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้า (คนขับแปดทิศทางและผู้โดยสารสี่ทิศทาง), 60/40 - เบาะหลังพับได้กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติและพวงมาลัยหุ้มหนัง คุณสมบัติด้านอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ จอแสดงผลคลัสเตอร์ขนาดใหญ่หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วระบบนำทางกล้องมองหลังโทรศัพท์บลูทู ธ และเครื่องเสียงพอร์ต USB สองพอร์ตและระบบเสียงลำโพงแปดตัวพร้อมวิทยุดาวเทียมวิทยุ HD และดิสก์หกแผ่น เครื่องเปลี่ยนซีดี
รุ่น sv เพิ่มกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนเซ็นเซอร์จอดด้านหน้าและด้านหลังเบาะหนังเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้และส่วนรองรับต้นขาที่ขยายได้และเอวปรับไฟฟ้าสำหรับที่นั่งคนขับ
รุ่น sl ได้รับซันรูฟแบบพาโนรามาพวงมาลัยแบบปรับความร้อนระบบไฟภายในห้องโดยสารการตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟการปรับปรุงเสียงแบบแอคทีฟระบบเครื่องเสียง bose ระดับพรีเมียม 11 ตัวและระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ นอกจากนี้ยังเพิ่มคุณสมบัติด้านความปลอดภัยอีกหลายอย่าง (ดูหัวข้อความปลอดภัยด้านล่าง)
ด้วยวัสดุที่หรูหราและหน้าจอสัมผัสขนาดมาตรฐาน 8 นิ้วทำให้นิสสันแม็กซิม่าปี 2016 เป็นอีกขั้นที่เหนือกว่ารถเก๋งครอบครัวทั่วไป
sr สปอร์ตเพิ่มล้อขนาด 19 นิ้ว (พร้อมยางสำหรับฤดูร้อนที่มีให้) ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับแต่งแบบสปอร์ตการควบคุมการขับขี่แบบแอคทีฟ (ใช้เบรกเพื่อระงับการเคลื่อนไหวของร่างกายมากกว่าการกระแทก) การควบคุมการติดตามแบบแอคทีฟ (ใช้การเบรกแบบกำหนดเป้าหมายเพื่อให้รถอยู่บน เส้นทางที่ตั้งใจไว้) และการเบรกด้วยเครื่องยนต์แบบแอคทีฟที่ช่วยชะลอรถเมื่อมุ่งหน้าเข้ามุมหรือเข้าใกล้จุดหยุด นอกจากนี้ sr ยังมีไฟหน้าแบบ LED เบาะหนังพรีเมียมการตกแต่งภายในหนังกลับจำลองและเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นและระบายอากาศ อย่างไรก็ตาม sr ไม่มีซันรูฟแบบพาโนรามา
sr มาพร้อมกับแพ็คเกจรูปลักษณ์ของรุ่นเที่ยงคืนซึ่งรวมถึงการออกแบบล้อที่แตกต่างกันและฝากระโปรงหลังสีดำและสปอยเลอร์ใต้ตัวถัง
สำหรับบัญชีรายชื่ออุปกรณ์ของ sl นั้นแพลตตินั่มจะเพิ่มไฟหน้า LED, พวงมาลัยปรับไฟฟ้า, การตั้งค่าหน่วยความจำคนขับ, เบาะหนังพรีเมียม, ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, ม่านบังแดดด้านหลังไฟฟ้า, ระบบกล้องช่วยจอด 360 องศา (พร้อมระบบตรวจจับวัตถุเคลื่อนที่ ) และระบบแจ้งเตือนความสนใจของผู้ขับขี่ แพลทินัมยังมีการเชื่อมต่อของนิสสัน
ภายใต้ฝากระโปรงนิสสันแม็กซิม่าปี 2016 มีเครื่องยนต์ขนาด 3.5 ลิตร v6 ที่คุ้นเคย แต่ได้รับการอัปเดตในปีนี้เพื่อผลิตแรงม้า 300 แรงม้า (เพิ่มขึ้น 10 จากปีที่แล้ว) แรงบิดยังคงเท่าเดิมที่ 261 ปอนด์ฟุต การส่งแบบเดี่ยวเป็นการส่งแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (CVT) ที่ขับเคลื่อนล้อหน้า
ในการทดสอบ. com แม็กซิมาแพลตตินั่มพุ่งจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.1 วินาทีซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับรถเก๋งในกลุ่มนี้ที่มี v6
คะแนนการประหยัดน้ำมันโดยประมาณ epa ตรวจสอบที่ 25 mpg รวมกัน (22 เมือง / 30 ทางหลวง) ซึ่งดีกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่เล็กน้อย
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานของนิสสันแม็กซิม่าปี 2016 ได้แก่ ระบบเบรกแบบแอนทิลล็อคการยึดเกาะและการควบคุมเสถียรภาพถุงลมนิรภัยเบาะหน้าถุงลมนิรภัยด้านข้างและกล้องมองหลัง มาตรฐานใน sl ขึ้นไปคือระบบตรวจสอบจุดบอดการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังและระบบเตือนและลดการชนไปข้างหน้าพร้อมการเบรกอัตโนมัติ รุ่นแพลตตินั่มยังเพิ่มระบบกล้องช่วยจอด 360 องศาพร้อมระบบตรวจจับวัตถุที่เคลื่อนไหวซึ่งส่งเสียงบี๊บและแจ้งเตือนวิดีโอบนหน้าจอกลางเมื่อแม้แต่วัตถุขนาดเล็กจะเคลื่อนที่ไปที่ใดก็ได้รอบตัวรถ แพลตตินั่มยังรวมถึงการตรวจสอบอาการง่วงนอนของผู้ขับขี่และการเชื่อมต่อของนิสสันซึ่งรวมถึงการแจ้งเตือนการชนอัตโนมัติการสตาร์ทจากระยะไกลการโทรฉุกเฉินและการระบุตำแหน่งรถที่ถูกขโมย
ในการทดสอบการชนของรัฐบาลแม็กซิม่าปี 2016 ได้รับคะแนนรวม 5 ดาว (จากทั้งหมด 5 คะแนนที่เป็นไปได้) โดยมีห้าดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านหน้าทั้งหมดและห้าดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านข้างทั้งหมด แม็กซิมายังได้รับคะแนนสูงสุดจากสถาบันประกันภัยด้านความปลอดภัยบนทางหลวงโดยได้รับคะแนน "ดี" ในการทดสอบแรงกระแทกส่วนหน้าและส่วนหน้าเหลื่อมซ้อนกันเล็กน้อยรวมถึงคะแนน "ดี" ในด้านผลกระทบด้านความแข็งแรงของหลังคา และการทดสอบเบาะนั่ง / พนักพิงศีรษะ iihs ยังทดสอบระบบลดการชนไปข้างหน้าของ maxima และได้รับคะแนน "เหนือกว่า"
ในการทดสอบเบรกแม็กซิมาแพลตตินั่มพร้อมยางสำหรับทุกฤดูหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 122 ฟุตซึ่งแสดงให้เห็นอย่างเพียงพอตามมาตรฐานระดับคลาส
แม็กซิม่าปี 2016 ไม่ใช่ "รถสปอร์ตสี่ประตู" ที่นักการตลาดอยากให้คุณเชื่อแม้ว่ามันจะให้ความรู้สึกสปอร์ตมากขึ้นจนกระทั่งคุณเริ่มสำรวจขีด จำกัด เล็กน้อย การบังคับเลี้ยวนั้นแม่นยำการเคลื่อนไหวของร่างกายค่อนข้างมีระเบียบวินัยเมื่อต้องเลี้ยวและโดยทั่วไปรถจะขับสนุก โดยเฉพาะรุ่น sr มีล้อ 19 นิ้วแทนที่จะเป็น 18s พร้อมระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยเพิ่มความคล่องตัวโดยรวมเล็กน้อย แต่การขับขี่ที่นุ่มนวลตามปกติจะมั่นคง - อาจจะหนักเกินไปสำหรับผู้ซื้อบางราย ไม่ว่าคุณจะเลือกระดับการตัดแต่งแบบใด Maxima จะเงียบเมื่อใช้ความเร็วทางหลวง
หากคุณกำลังมองหารถเก๋งสำหรับครอบครัวสไตล์สปอร์ต nissan maxima ปี 2016 น่าจะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม
v6 3.5 ลิตรให้กำลังที่พร้อมและเต็มใจตลอดช่วงรอบและทำงานได้ดีกับ cvt แม้ว่าจะสังเกตเห็นแรงบิดในระหว่างการเร่งความเร็วอย่างหนัก (การเพิ่มระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะแก้ไขปัญหานี้และปรับปรุงการยึดเกาะในการบูต แต่มัน ไม่พร้อมใช้งาน) เช่นเดียวกับรถบรรทุกอื่น ๆ ระบบส่งกำลังของ maxima ไม่มีอัตราส่วนเกียร์คงที่ อย่างไรก็ตามนิสสันได้เพิ่มอัตราทดเกียร์จำลอง 7 แบบที่ใช้ในบางกรณีเพื่อให้ความรู้สึกเหมือนเกียร์อัตโนมัติทั่วไปลดการขับรอบสูงที่เป็นเวลานานซึ่งทำให้ชื่อเสียงไม่ดีของเมือง โดยทั่วไปเราชอบผลลัพธ์เนื่องจาก cvt สร้างความประทับใจให้กับระบบอัตโนมัติทั่วไปโดยไม่ยอมแพ้ในการประหยัดน้ำมัน
maxima อาจไม่มีชื่อแบรนด์ของรถหรู แต่มีการตกแต่งภายใน ผู้โดยสารรายล้อมไปด้วยวัสดุที่มีคุณภาพรวมถึงพื้นผิวสัมผัสที่นุ่มนวลบนจุดสัมผัสหลักส่วนใหญ่ เบาะนั่ง "Zero Gravity" ของ nissan ก็มีอยู่เช่นกัน พวกเขาให้การสนับสนุนแม้ว่าเราจะไม่พบว่าสิ่งเหล่านี้สะดวกสบายอย่างยอดเยี่ยมเท่าใน altima คุณสมบัติที่น่าคิดเป็นพิเศษอย่างหนึ่งคือถังขยะที่ติดตั้งไว้ข้างหน้าของชิฟเตอร์ที่มีพอร์ต usb สองพอร์ตพื้นที่สำหรับโทรศัพท์ที่ใหญ่ที่สุดในตลาดและช่องสำหรับติดตั้งโทรศัพท์ในแนวตั้งเพื่อให้คุณสามารถเห็นข้อความที่ปรากฏขึ้น
การตกแต่งภายในอย่างใกล้ชิดและตัดแต่งอย่างดีของ maxima ปี 2016 เป็นหนึ่งในชุดที่แข็งแกร่งที่สุด
อินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วของ maxima จับคู่กับแป้นหมุนควบคุมซ้ำซ้อน (เรียกว่า "display Commander") ที่อยู่บนคอนโซลกลางทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมฟังก์ชันต่างๆได้หลายวิธี เมื่อจับคู่กับสมาร์ทโฟนระบบจะอ่านออกเสียงข้อความขาเข้าผ่านลำโพงและแม้แต่ทำการค้นหาโดย Google ระบบนำทางรวมอยู่ด้วย โดยทั่วไประบบใช้งานง่ายและตอบสนองต่ออินพุต แต่จากการเขียนนี้คอลเลกชันแอพสำหรับการรวมสมาร์ทโฟนของ nissan connect มีค่อนข้าง จำกัด
ด้านหน้าและด้านหลังของห้องเป็นที่ยอมรับได้ แต่แม็กซิม่าไม่สามารถจับคู่พื้นที่เบาะหลังของรถเก๋งราคาใกล้เคียงกันเช่นเชฟโรเลตอิมพาลาหรือโตโยต้าอวาลอน ในทำนองเดียวกันความจุลำตัว 14.3 ลูกบาศก์ฟุตของ maxima นั้นเล็กกว่ารถเก๋งขนาดกลางนับประสาอะไรกับขนาดเต็ม
แม้ว่านิสสันจะเรียกเก็บแม็กซิม่าใหม่ในฐานะ "รถสปอร์ต 4 ประตู" แต่ก็ไม่คำนึงถึงงบประมาณbmw m3. แต่มันเป็นรถซีดานหรูระดับเริ่มต้นและค่อนข้างดีในตอนนั้น เครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.5 ลิตรให้กำลัง 300 แรงม้าไปที่ล้อหน้าผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ cvts ไม่ใช่ถ้วยชาของทุกคน แต่นิสสันก็ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมเนื่องจากไม่ได้มีส่วนน้อยกับตรรกะการเปลี่ยน "d-step" ซึ่งจำลองการเปลี่ยนเกียร์ nissan maxima sr ที่สปอร์ตที่สุดก้าวไปอีกขั้นด้วยการใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัยเพื่อเลือกการตั้งค่าคงที่ที่แตกต่างกันในระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันต่อเนื่องซึ่งเป็นการจำลองอัตโนมัติแบบดั้งเดิมมากขึ้น ระบบกันสะเทือนให้ความรู้สึกสบายและเมื่อรวมกับการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ แต่มึนงงแม็กซิมาจึงสนุกสนานในการขับขี่อย่างรวดเร็วรอบ ๆ แนชวิลล์ บนทางหลวงการขับขี่ที่ราบรื่นและการตกแต่งภายในที่เงียบคือรถซีดานหรูอย่างแท้จริง
คำเตือนการชนไปข้างหน้าแบบคาดการณ์ล่วงหน้าระบบเตือนการชนไปข้างหน้าซึ่งแจ้งเตือนผู้ขับขี่เมื่อรถหยุดหรือชะลอตัวกลายเป็นเรื่องธรรมดา fcw คาดการณ์ใหม่ของ nissan maxima sports sedan ใหม่จะตรวจสอบรถสองคันข้างหน้าแทนที่จะเป็นสิ่งที่อยู่ตรงหน้า maxima ทันที นิสสันกล่าวว่าสิ่งนี้ช่วยให้ pcfw ตอบสนองก่อนหน้านี้เมื่อเกิดเหตุฉุกเฉินนิสสันรุ่น maxima platinum ใหม่รวมถึงบริการ nissanconnect บริการ telematics ของ nissan ขับเคลื่อนโดย siriusxm ฟังก์ชั่นที่หลากหลายรวมถึงการแจ้งเตือนการชนอัตโนมัติการสตาร์ทระยะไกลผ่านสมาร์ทโฟนและตัวระบุตำแหน่งรถที่ถูกขโมย นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชัน "สอดแนม" เช่นเคอร์ฟิว "รั้วดิจิทัล" และการแจ้งเตือนความเร็วสำหรับผู้ปกครองที่กังวลใจ
แม้จะมีสถานะเป็นเรือธง แต่นิสสันแม็กซิม่าใหม่นั้นมีขนาดเล็กกว่ารุ่นทั่วไปเล็กน้อยnissan altima รถเก๋ง. อย่างไรก็ตาม altima เทียบไม่ได้กับความหรูหราของ maxima ใหม่ ธีมลายเพชรที่ขอบหน้าปัดขยายไปถึงเบาะและแผงประตูในรุ่นระดับบน แผงหน้าปัดและประตูแบบสัมผัสที่เย็บและสัมผัสนุ่มให้ความรู้สึกพรีเมียมเช่นเดียวกับระบบสาระบันเทิงใหม่พร้อมปุ่มมัลติฟังก์ชั่นที่ติดตั้งบนคอนโซล ผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าได้รับความสะดวกสบายอย่างง่ายดายด้วยเบาะนั่งไฟฟ้าและระบบบังคับเลี้ยวด้วยกล้องโทรทรรศน์แบบปรับเอียงได้ แต่การขาดศีรษะและพื้นที่วางขาของเบาะหลังอาจทำให้ผู้โดยสารตัวสูงบ่น
นิสสันได้บรรจุการออกแบบมากมายลงในซีดานแม็กซิม่าใหม่ การรักษากระจังหน้าแบบ v-motion ใหม่ของนิสสันครองส่วนหน้าและคุณจะชอบหรือไม่คุณจะรู้ว่าอะไรกำลังมาถึง ในทำนองเดียวกันมีสไตล์มากมายที่ด้านข้าง ตัวอย่างเช่นหลังคาดูเหมือนจะลอยอยู่เหนือส่วนที่เหลือของร่างกายด้วยการทาสีที่ชาญฉลาด ด้านข้างได้รับการแกะสลักด้วยเส้นตัวอักษรที่ตัดกันและแม้แต่ด้านหลังของรถซึ่งโดยปกติแล้วเป็นจุดอ่อนในการจัดแต่งทรงผมได้รับการเน้นด้วยไฟท้ายแกะสลักท่อไอเสียโครเมียมคู่และขอบโครเมียมเหนือป้ายทะเบียน
แม็กซิม่าซีดานใหม่ทั้งหมดมีลักษณะเหมือนกันภายใต้ฝากระโปรงโดยใช้เครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.5 ลิตร 300 แรงม้าและเกียร์อัตโนมัติ cvt นอกจากนี้ยังมีไฟหน้าและไฟท้ายแบบมาตรฐาน แม้แต่รถซีดาน maxima รุ่นพื้นฐานก็มาพร้อมกับ nissanconnect ระบบนำทางหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วและระบบสาระบันเทิงพร้อมคำสั่งเสียงการค้นหาของ Google บลูทู ธ และพอร์ต usb สองพอร์ต นอกจากนี้มาตรฐานยังมีเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติระบบจุดระเบิดด้วยปุ่มกดและการเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจและกล้องมองหลัง หน้าจอข้อมูลขนาด 7 นิ้วระหว่างมาตรวัดหลักยังเป็นมาตรฐานสำหรับทุกรุ่น อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 6 จุดพร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพและแรงฉุดลาก
นิสสันเพิ่มคุณสมบัติผ่านระดับการตัดแต่งแทนแพ็คเกจตัวเลือก maxima sv แบบ step-up ได้รับการหุ้มเบาะหนังเบาะนั่งคนขับที่ได้รับการอัพเกรดกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนพร้อมไฟเลี้ยว LED และเซ็นเซอร์ช่วยจอดทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รุ่น maxima sl และ platinum จะได้รับมูนรูฟแบบพาโนรามาสองแผงระบบเครื่องเสียงที่ได้รับการอัพเกรดระบบเตือนจุดบอดพร้อมระบบเตือนการจราจรด้านหลังระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ระบบเบรกฉุกเฉินไปข้างหน้า sr สปอร์ตสูญเสียหลังคาพาโนรามา แต่ได้รับล้อและยางที่ใหญ่ขึ้นและเพิ่มอัลคันทาร่าให้กับที่นั่งและพวงมาลัย แพลตตินัมที่เปล่งออกมายังได้รับการตรวจจับวัตถุที่เคลื่อนไหวระบบแจ้งเตือนความสนใจของผู้ขับขี่และมุมมองรอบ ๆ
เครื่องยนต์เดียวที่มีให้สำหรับนิสสันแม็กซิม่าใหม่คือ 300 แรงม้า 3.5 ลิตร v6 ที่เชื่อมต่อกับระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (cvt) มันจัดการตัวเลขการประหยัดน้ำมันที่ดีทั้งหมดในขณะที่ส่งกำลังที่ราบรื่นและเงียบไปยังล้อหน้า cvts มาไกลจากยุคสมัยก่อนที่น่าเบื่อหน่ายและเสียงแปลก ๆ ในสมัยก่อนและตรรกะ d-step shift ของนิสสันได้ก้าวไปอีกขั้นโดยเลียนแบบการทำงานของระบบอัตโนมัติแบบเดิมโดยปล่อยให้รอบหมุนขึ้นและลงเมื่ออยู่ที่คันเร่งเต็มที่ เรารู้สึกประทับใจเป็นพิเศษที่แม็กซิม่าใหม่ไม่ทนต่อแรงบิดของพวงมาลัยซึ่งมีการกระดิกจากด้านหนึ่งไปอีกด้านที่แปลกประหลาดในพวงมาลัยซึ่งเป็นเรื่องปกติในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่ทรงพลัง3.5 ลิตร v6.2300 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาทีแรงบิด 261 ปอนด์ฟุตที่ 4,400 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 22/30 mpg
2016 nissan maxima s ที่ติดตั้งอย่างดีเริ่มต้นอย่างสมเหตุสมผลด้วยราคาขายปลีกที่แนะนำ (msrp) ของผู้ผลิตที่ประมาณ $ 33,200 รวมถึงค่าธรรมเนียมปลายทาง $ 825 หากคุณต้องการ sv หุ้มหนังคุณจะจ่ายมากกว่า $ 35,000 เล็กน้อย อย่างไรก็ตามเราขอแนะนำให้เริ่มต้นด้วย sl ด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงและป้ายราคา $ 37,600 ที่สมเหตุสมผล sr สปอร์ตวิ่งมากกว่า $ 1,000 และแพลตตินัม maxima ที่โหลดจะทำให้คุณกลับมาประมาณ $ 40,500 เมื่อพิจารณาถึงสิ่งที่คุณได้รับจากเงินรวมถึงเทคโนโลยีที่ไม่มีในคู่แข่งบางรายแม็กซิม่าจึงมีรูปร่างที่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับรถยนต์เช่นโตโยต้าอวาลอนเชฟโรเลตอิมพาลาและแม้แต่รถหรูacura tlx เพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรบ้างลองดูราคาซื้อที่ยุติธรรมของ ยังเร็วเกินไปที่จะบอกว่าแม็กซิม่าซีดานรุ่นใหม่นี้จะขายต่อได้อย่างไร แต่แม็กซิม่ารุ่นก่อนหน้านี้ทำได้ดีที่สุดเท่านั้น
2016 Nissan Maxima SL สีภายนอก
2016 Nissan Maxima SL สีภายใน
2016 Nissan Maxima เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | Platinum | 300 hp @ 6400 rpm | 328 N.m | 11.1 L/100km | 7.8 L/100km | 6.3 s | 14.1 s | 23.3 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | Platinum | 300 hp @ 6000 rpm | 328 N.m | 11.1 L/100km | 7.8 L/100km | 6.3 s | 14.1 s | 23.3 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | Platinum | 300 hp @ 6000 rpm | 328 N.m | 7.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.3 s | 14.1 s | 23.3 s |
| V6, 3.5 Liter | Nissan Maxima Platinum | 300 @ 6400 RPM | 328 N.m | 20.0 L/100km | 30.0 L/100km | 6.4 s | 14.3 s | 23.6 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | SE 4-Seat | 255 hp @ 6000 rpm | 328 N.m | 11.1 L/100km | 7.3 L/100km | 7.2 s | 15.0 s | 24.8 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 3.5 SL | 265 hp @ 5800 rpm | 328 N.m | 11.8 L/100km | 7.6 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.5L V6 DOHC 24 valves | 3.5 SL | 265 hp @ 5800 rpm | 328 N.m | 11.8 L/100km | 7.6 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.5L V6 DOHC 24 valves | SE 4-passenger | 265 hp @ 5800 rpm | 328 N.m | 11.9 L/100km | 7.6 L/100km | 6.6 s | 14.4 s | 23.9 s |
| 3.5L V6 DOHC 24 valves | SL | 265 hp @ 5800 rpm | 328 N.m | 11.6 L/100km | 7.9 L/100km | 6.6 s | 14.4 s | 23.9 s |
2016 Nissan Maxima จดจ้อง
2016 Nissan Maxima รุ่นก่อน ๆ
2016 Nissan Maxima คนรุ่นอนาคต
Nissan Maxima ภาพรวมและประวัติศาสตร์
รถยนต์นั่ง Datsun คันแรกออกจากสายการผลิตในปี 2478 และไม่นานนิสสันก็เริ่มส่งออกไปยังออสเตรเลีย ในปี 1937 datsun type 15 กลายเป็นรถที่ผลิตจำนวนมากคันแรกในญี่ปุ่นซึ่งมาในรูปแบบรถกระบะขนาดเล็กและรถตู้
นิสสันตัดสินใจที่จะขยายการผลิตไปยังสหรัฐอเมริกา การย้ายครั้งนี้ตั้งแต่ปีพ. ศ. กอร์แฮม รุ่นที่ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาคือรถเก๋ง 1200 แรงม้าที่มีเครื่องยนต์ 48 แรงม้ารถกระบะขนาดกะทัดรัดที่มี 37 แรงม้าซึ่งต่อมาได้กลายเป็นผู้ขายอันดับต้น ๆ ในช่วงทศวรรษที่ 50
เมื่อถึงยุค 60 นิสสันได้สร้างชื่อให้กับตัวเองทั้งสองฝั่งของแปซิฟิก ตอนนี้ บริษัท ย้ายเข้าสู่อีกส่วนหนึ่งของตลาดโดยเริ่มขายรถสปอร์ต ในตอนแรกมันจะเป็น spl 210 ซึ่งเป็นรถโรดสเตอร์ที่แคบและสูงมีส่วนบนที่นุ่มนวลและเครื่องยนต์ 48 แรงม้าในไม่ช้าก็อัปเกรดเป็นรุ่น 85 แรงม้า
สำหรับตลาดอเมริกานิสสันเปิดตัวรถบลูเบิร์ดพร้อมระบบเกียร์ 3 สปีดแบบซิงโครไนซ์ในปี 2505 ในภาคออฟโรดการลาดตระเวนได้รับการเปิดตัวพร้อมแรงม้าจำนวนมากซึ่งวางตลาดว่าสามารถ "ปีนต้นไม้" ได้ . ในปี 1967 รถโรดสเตอร์ปี 2000 ถูกปล่อยให้เป็นอิสระต่อสาธารณชนที่ไม่สงสัยและเข้าสู่โลกแห่งการแข่งรถที่ต้องเผชิญกับพายุ
สายสปอร์ตยังคงดำเนินต่อไปในทศวรรษที่ 70 ด้วยเส้น“ z” ซึ่งยังคงดำเนินต่อไปในปัจจุบัน 1970 240z กลายเป็นรถสปอร์ตที่ขายดีที่สุดในโลกด้วยการนำเสนอคุณภาพและความสะดวกสบายในราคาที่เหมาะสม ยอดขายในอเมริกาเริ่มลดลงจนในที่สุดในปี 1975 datsun กลายเป็นผู้นำเข้าอันดับ 1 ในอเมริกา
นิสสันเริ่มขยายตัวในช่วงทศวรรษที่ 80 เพื่อรองรับความต้องการและเปิดโรงงานใหม่ และเมื่อทุกคนคิดว่านิสสันไม่สามารถใหญ่กว่านี้ได้แล้วแบรนด์ใหม่ของนิสสันก็มาพร้อมกับแบรนด์ใหม่ที่มุ่งเป้าไปที่กลุ่มตลาดที่หรูหรากว่านั่นคืออินฟินิตี้ ในปี 1989 ขณะที่โครงการ infiniti เริ่มต้นขึ้น บริษัท แม่นิสสันได้เฉลิมฉลองรถยนต์คันที่ล้านที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา
เมื่อมีการสร้างโรงงานใหม่ตลอดช่วงทศวรรษที่ 90 โมเดลใหม่ ๆ จะถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อเจาะตลาด altima ซีดานและ Sentra กลายเป็นรถแนวหน้าในฐานะรุ่นที่ขายดีที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของนิสสัน ถัดจากนั้นในปี 2542 ถึงเวลาสำหรับตลาดยุโรปนิสสันลงนามข้อตกลงกับเรโนลต์ผู้ผลิตฝรั่งเศสเพื่อใช้ความเชี่ยวชาญและจุดแข็งของกันและกัน
ในปี 2002 แนวคิด z ได้รับการคืนชีพด้วย 350z ซึ่งเป็นรถสปอร์ตที่ได้รับชัยชนะเหนือผู้ที่ชื่นชอบรถอย่างรวดเร็ว แต่ก็มีผู้เชี่ยวชาญเช่นกัน ตลาดรถ suv ที่สร้างขึ้นอย่างสวยงามจะถูกนำเสนอในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของนิสสันด้วย murano ตอนนี้หนุ่ม ๆ ที่มาที่ nissan ดูเหมือนจะมีจุดแข็งอย่างแท้จริงที่จะต้องทำเมื่อพวกเขาเปิดตัว gtr ซึ่งเป็นรถซูเปอร์สปอร์ตอัญมณียอดนิยมของการใช้เครื่องยนต์และวิศวกรรมของนิสสัน
2016 Nissan Maxima ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2016 Nissan Maxima SL
SL Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Ambient Lighting | Adjustable ambient LED interior lighting |
| Audio Volume | Speed-sensitive volume control |
| Auxiliary input jack | Auxiliary audio/video input jacks |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth hands-free phone system |
| Cruise Control | Cruise control with illuminated steering-wheel-mounted controls |
| Driver Vanity Mirror | Driver and passenger-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Speed sensitive variable intermittent wipers |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Intelligent Key System | Nissan intelligent key system |
| Interior Air Filter | Micro air filter |
| MP3 Capability | MP3 and WMA capability |
| Navigation System | Nissan navigation system with 8-inch multi-touch control coulor monitor |
| Number of Speakers | 11speakers |
| Power Door Locks | Power door locks with auto-locking |
| Power Outlet | 1 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Bose sound system |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Air Conditionning | Rear air conditioning vents |
| Rear View Mirror | Autodimming inside rearview mirror |
| Remote Audio Controls | Illuminated steering wheel mounted audio controls |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Single CD | CD Player |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXM satellite radio/SiriusXM trafic |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering column |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth wireless technology |
| Text message function | Hands-free text messaging assistant |
| USB i Pod Connector | Two USB connection ports for iPod interface and other compatible devices |
| Voice Recognition System | Voice recognition system for audio and navigation |
SL Dimensions
| Cargo Capacity | 404 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1582 kg |
| Front Headroom | 1001 mm |
| Front Legroom | 1143 mm |
| Fuel Tank Capacity | 68 L |
| Gross Vehicle Weight | 4641 kg |
| Height | 1436 mm |
| Length | 4987 mm |
| Rear Headroom | 933 mm |
| Rear Legroom | 870 mm |
| Wheelbase | 2775 mm |
| Width | 1860 mm |
SL Exterior Details
| Automatic Headlights | Automatic on/off headlights |
|---|---|
| Exhaust | Dual mufflers with rolled chrome-tipped finishers |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Front Fog Lights | Yes |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | LED daytime running lights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | LED turn signal indicators |
| Sunroof | Dual panel power panoramic moonroof |
| Taillights | Tallights with integrated LED signature |
SL Interior Details
| Driver Info Center | Information centre with 7-inch color screen |
|---|---|
| Folding Rear Seats | 60/40 split rear folding bench |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8 ways power driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Driver and front-passenger seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4 way power passenger seat |
| Head-Up Display | Display commander |
| Interior Accents | Razor steel trim |
| Number of Cup Holders | Dual front cupholders and dual front bottle holders |
| Overhead Console | Overhead sunglasses storage |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest with cupholders |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather-appointed seats |
| Shifter Knob Trim | Laether-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Multi-functional trip computer |
SL Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 DOHC 24-valve |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | Xtronic CVT with drive mode selector and manual mode |
SL Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 7.8 (Automatic City)10.9 (Automatic Highway) |
| Power | 300 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | Xtronic CVT with drive mode selector and manual mode |
SL Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist and forward emergency braking |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Driver Airbag | Dirver-side front airbag |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Parking Distance Sensor | Front and rear sonar system |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Collision Warning | Yes |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Roof-mounted curtain supplemental airbags |
| Side Airbag | Driver and passenger side-impact airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Yes |
SL Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | MacPherson strut front suspension |
| Front Tires | P245/45R18 |
| Power Steering | Hydro-electric power steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent multi-link rear suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire pressure monitoring system with easy-fill tire alert |
| Wheel Type | 18-inch machine-finished aluminium-alloy wheels |
Critics Reviews
We analyzed 34 Nissan Maxima reviews – along with reliability ratings, fuel economy estimates, and more – to help you decide if the 2020 Maxima is the right new car for you. This 2020 Nissan Maxima review incorporates applicable research for all vehicles in this generation, which includes the 2016 through 2020 model years. Why You Can Trust Us
The 2016 Nissan Maxima is ranked #2 in 2016 Affordable Large Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
Say the words "full-size sedan" to most drivers and their eyes glaze over with boredom, but the 2020 Nissan Maxima is a stylish and somewhat athletic offering in what is otherwise a rather dull ...
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ