2000 Nissan Maxima GLE คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.0L V6 DOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 222 hp @ 6400 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 2000 Nissan Maxima GLE มีความจุ 428 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1496 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2000 Nissan Maxima GLE มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 242 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 222 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.5 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 35,200
| ชื่อ | GLE | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 35,200 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.0L V6 DOHC 24 valves | |
| อำนาจ | 222 hp @ 6400 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 428.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 428.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Maxima QX V (A33) | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 222 HP | |
| แรงบิด | 242 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 222 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.5 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 11.9 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.8 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,490 KG | |
| ยี่ห้อ | Nissan | |
| แบบ | Maxima | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 15.3 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 150.7 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 25.3 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 169.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,245 | $ 1,938 | $ 2,319 |
| Clean | $ 1,097 | $ 1,712 | $ 2,049 |
| Average | $ 802 | $ 1,260 | $ 1,508 |
| Rough | $ 506 | $ 808 | $ 968 |
นักกีฬารถเก๋งสำหรับครอบครัว

บางครั้งรถไม่จำเป็นต้องดึงดูดสายตาเพื่อปลูกฝังความปรารถนา ตั้งแต่ปี 1995 นิสสันแม็กซิม่าเป็นรถประเภทนี้ "รถสปอร์ตสี่ประตู" ที่ประกาศตัวเองนี้เปลี่ยนจากโฉมงามไปเป็นสัตว์ร้ายในปีนั้น แต่กลไกที่อยู่ภายใต้ชุดตัวถังได้สร้างซิมโฟนีที่ไม่มีใครสามารถต้านทานได้ reskin ปี 1997 ช่วยในแผนกจัดแต่งทรงผม แต่สิ่งที่ดึงดูดความสนใจยังคงเป็นเครื่องยนต์ v6 แบบ dual overhead cam ขนาด 3.0 ลิตรที่ราบรื่นอย่างน่าทึ่งซึ่งโลกแห่งยานยนต์ของวอร์ดขนานนามว่า "เครื่องยนต์ v6 ที่ดีที่สุดในอเมริกา"

สำหรับปี 2000 นิสสันที่กำลังดิ้นรนเปิดตัวแม็กซิม่าที่ออกแบบใหม่พร้อมกับสิ่งที่ดีเกี่ยวกับรถ (ความหรูหราและประสิทธิภาพ) และอื่น ๆ อีกมากมายของสิ่งที่ขัดแย้งกัน (ตัวชี้นำสไตล์แปลก ๆ ที่บรรจุอยู่ในรูปทรงที่น่าเบื่อ) เริ่มต้นด้วยการโต้เถียง ซุ้มล้อฉีกออกจากออดี้ ตะแกรงไม้ระแนงที่อ้าปากค้างซึ่งจะดูดีเหมือนอยู่บ้านในรูปแบบบูอิค ไฟท้ายทรงหยดน้ำพร้อมเลนส์รมควันล้อมรอบ (เฉพาะรุ่น) ซึ่งดูเหมือนจะอยู่นอกสถานที่ในทะเลพลาสติกสีตัวถังและโลหะ รักหรือเกลียดมันอย่างน้อยมันก็โดดเด่นกว่ารถที่มาแทนที่

นอกจากนี้จากหลังพวงมาลัยคุณจะไม่สนใจเลยว่าภายนอกจะเป็นอย่างไร รถคันนี้เป็นความสุขที่แท้จริงในการขับขี่ v6 ได้รับประโยชน์จากแรงม้าและแรงบิดที่เพิ่มขึ้นจาก 190 ม้าเป็น 222 ที่ 6,400 รอบต่อนาทีและจาก 205 ถึง 217 ฟุต - ปอนด์ของแรงบิดที่ 4,000 รอบต่อนาที การเปลี่ยนแปลงระบบหายใจและไอเสียของเครื่องยนต์ที่ดีขึ้นซึ่งจะช่วยลดแรงดันย้อนกลับเมื่อเครื่องยนต์หมุนอย่างหนักจะมีส่วนรับผิดชอบในการขับเคลื่อนที่เพิ่มขึ้น

และเร่งความเร็วได้ยากไม่ว่าคุณจะเลือกเกียร์ธรรมดาห้าสปีดมาตรฐานหรืออัตโนมัติสี่สปีดที่มีอยู่ การจัดการได้รับการปรับปรุงด้วยการปรับแต่งระบบกันสะเทือน มีการเพิ่มเหล็กกันโคลงที่หนาขึ้นทั้งด้านหน้าและด้านหลังในขณะที่ระบบกันสะเทือนหลังได้รับการปรับเปลี่ยนที่ให้เสถียรภาพมากขึ้นตามขีด จำกัด ดิสก์เบรกสี่ล้อเป็นแบบมาตรฐานและระบบควบคุมการยึดเกาะถนนสามารถใช้ได้กับกระปุกเกียร์อัตโนมัติ

ภายในธีมที่เน้นความสปอร์ตยังคงมาจากรถรุ่นก่อนพร้อมการปรับปรุงความหรูหราตามปกติ รุ่น se ระดับกลางจะได้รับมาตรวัดหน้าไทเทเนียมในขณะที่ทุกรุ่นมีเบาะนั่งแยก 60/40 แบบใหม่ ฐานล้อที่ยาวขึ้นทำให้ภายในใหญ่ขึ้น ผู้ขับขี่เบาะหลังมีพื้นที่วางขาเพิ่มขึ้น 1.9 นิ้วและพื้นที่ท้ายรถเพิ่มขึ้นเป็น 15.1 ลูกบาศก์ฟุต มีที่เท้าแขนตรงกลางแบบปรับได้ซึ่งมาพร้อมกับ headroom ที่เพิ่มขึ้นและเบาะนั่งที่ออกแบบใหม่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสาร

แม็กซิม่ามีให้เลือก 3 รสชาติ ได้แก่ gxe พื้นฐาน, ซีสปอร์ตและเกลหรูหรา อุปกรณ์มาตรฐานในแม็กซิม่าทั้งหมดรวมถึงเครื่องปรับอากาศทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจรีโมทและอุปกรณ์เสริมกำลังต่างๆ se เพิ่มล้ออัลลอยที่มีความดุดันมาตรวัดพิเศษระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตไฟตัดหมอกและสปอยเลอร์หลัง รุ่น gle มีการตกแต่งด้วยไม้ปลอมเบาะหนังระบบเครื่องเสียง bose 200 วัตต์และระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ คุณสามารถเพิ่มซันรูฟไฟฟ้าเบาะนั่งที่อุ่นและถุงลมนิรภัยด้านข้างลงในรุ่นใดก็ได้

แม็กซิม่าใหม่เป็นทางเลือกสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถรุ่น staid จากฮอนด้าและโตโยต้า
























| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 L V6 DOHC 24 valves | GLE | 222 hp @ 6400 rpm | 242 N.m | 15.1 L/100km | 7.8 L/100km | 7.5 s | 15.3 s | 25.3 s |
| 3,0L V6 DOHC 24 valves | SE Anniversary Edition | 227 hp @ 6400 rpm | 242 N.m | 11.9 L/100km | 7.8 L/100km | 7.4 s | 15.2 s | 25.1 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | GLE | 222 hp @ 6400 rpm | 242 N.m | 11.9 L/100km | 7.8 L/100km | 7.5 s | 15.3 s | 25.3 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | GLE | 190 hp @ 5600 rpm | 242 N.m | 11.3 L/100km | 7.6 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | GLE | 190 hp @ 5600 rpm | 242 N.m | 11.4 L/100km | 7.8 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| GLE | 140 hp | 242 N.m | 12.1 L/100km | 7.2 L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s | |
| GLE | 140 hp | 242 N.m | 13.5 L/100km | 7.5 L/100km | 10.3 s | 17.6 s | 29.1 s |
| Cargo Capacity | 428 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1496 kg |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1435 mm |
| Length | 4839 mm |
| Wheelbase | 2750 mm |
| Width | 1786 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 11.9 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway) |
| Power | 222 hp @ 6400 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P215/55R16 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ