2016 Mazda 6 GT ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2016 Mazda 6 GT คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 184 hp @ 5700 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode and Paddle Shifters. 2016 Mazda 6 GT มีความจุ 419 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1442 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2016 Mazda 6 GT มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Rearview Camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 19" high-lustre gunmetal alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 201 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 209 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.9 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 8.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.1 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 32,895
| ชื่อ | GT | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 32,895 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | |
| อำนาจ | 184 hp @ 5700 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode and Paddle Shifters | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 419.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 419.0 L | |
| ประเภทล้อ | 19" high-lustre gunmetal alloy wheels | |
| ชุด | 6 | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 184 HP | |
| แรงบิด | 201 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 209 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.3 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 8.8 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 6.1 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,405 KG | |
| ยี่ห้อ | Mazda | |
| แบบ | 6 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 15.9 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 144.3 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 26.4 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 162.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2016 Mazda6 Sport 2.5L 0-100km/h & engine sound
2016 Mazda Mazda6 SKYACTIV-G 0-60 MPH Test Video - 2.5 Liter 6-Speed Auto
2016 Mazda 6 Skyactiv-D 175 Sedan 0-223 Km/H acceleration
Which Mazda CX-5 is Faster? 2016 vs 2018 CX-5 Drag Race
2016 Mazda 6 1/4 Mile
Mazda 6 2.5L (2016) - Top Speed (233 Km/h)
2016 Mazda 6 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 10,192 | $ 12,321 | $ 14,590 |
| Clean | $ 9,832 | $ 11,897 | $ 14,055 |
| Average | $ 9,113 | $ 11,049 | $ 12,985 |
| Rough | $ 8,395 | $ 10,200 | $ 11,915 |
ด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวางการควบคุมที่คล่องตัวและการประหยัดน้ำมันที่น่าประทับใจ 2016 mazda 6 จึงเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถเก๋งขนาดกลางโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการรถที่มีบุคลิกบางอย่าง
ในกลุ่มรถเก๋งขนาดกลาง mazda 6 มักจะมีความแปลกใหม่โดยทั่วไปแล้วจะไม่ได้รับความสนใจจากผู้บริโภคเท่ากับคู่แข่งที่ได้รับความนิยมมากกว่า นั่นเป็นเรื่องน่าเสียดายเพราะ 2016 mazda 6 สามารถใช้ยางต่อยางเทียบกับกลุ่มที่ดีที่สุดในแง่ของความเพลิดเพลินในการขับขี่การปรับแต่งห้องโดยสารการประหยัดน้ำมันและคุณสมบัติที่พร้อมใช้งาน ยิ่งไปกว่านั้น mazda 6 ยังมีการออกแบบที่น่าดึงดูดและโดดเด่นที่สุดรุ่นหนึ่งเพื่อให้สอดคล้องกับรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ตบนท้องถนน
สมรรถนะแบบสปอร์ตและแผ่นโลหะที่สะดุดตาเป็นส่วนหนึ่งของความน่าสนใจของ mazda 6 ในปี 2016
หนึ่งในคุณสมบัติที่น่าประทับใจที่สุดของ 6 คือการผสมผสานระหว่างระยะทางเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพ มาพร้อมกับระบบ i-eloop ที่มีให้ (อุปกรณ์เสริมสำหรับการตกแต่งแบบแกรนด์ทัวริ่ง) ทำให้ mazda 6 ได้รับค่าเฉลี่ย 32 mpg ในการขับขี่แบบรวมซึ่งอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรถเก๋งขนาดกลางที่ใช้น้ำมันเบนซินและไม่ใช่ไฮบริด แม้จะไม่มี i-eloop แต่มาสด้ามีอัตรา 31 mpg รวมกันซึ่งยังคงเป็นตัวเลขที่ดีสำหรับรถครอบครัว แม้จะมีความกระหายเพียงเล็กน้อย แต่ทั้ง 6 ก็สามารถทำได้เร็วกว่าคู่แข่งที่ใช้เครื่องยนต์สี่สูบส่วนใหญ่ การเร่งความเร็วนั้นมากเกินพอไม่ว่าคุณจะต้องวิ่งผ่านการจราจรในเมืองหรือขึ้นไปบนทางหลวง ยิ่งไปกว่านั้นทั้ง 6 ยังมีการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและการบังคับควบคุมที่ค่อนข้างว่องไวซึ่งทำให้สนุกกับการเร่งรีบไปตามถนนด้านหลังเป็นครั้งคราวหรือบนทางลาดแบบวงกลม
แม้ว่ามาสด้ารุ่นนี้จะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ แต่ราคาที่จ่ายไปสำหรับความเป็นนักกีฬาระดับนี้ถือเป็นการขับขี่ที่แข็งแกร่งกว่าที่คุณคาดหวังในซีดานสำหรับครอบครัวขนาดกลาง การกระแทกและหลุมบ่อจะเห็นได้ชัดเจนในรุ่น 6 มากกว่าคู่แข่งที่พุ่งออกมาอย่างนุ่มนวลโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณได้ล้อขนาด 19 นิ้ว และในขณะที่ mazda 6 มีเครื่องยนต์สี่สูบพื้นฐานที่ดีที่สุดตัวหนึ่ง แต่ก็ไม่มีตัวเลือกในการอัพเกรดเป็นเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบหรือ v6 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น
แม้ว่าการจับของเรากับ mazda 6 ปี 2016 จะค่อนข้างน้อย แต่ก็มีตัวเลือกอื่น ๆ อีกมากมายในคลาสนี้ ฮอนด้าแอคคอร์ดและนิสสันอัลติมายังมีอัตราการประหยัดน้ำมันที่สูง (เช่นเดียวกับขุมพลัง v6 ที่มีอยู่) และคุณอาจพบว่าพวกเขาสะดวกสบายมากขึ้นในการขับขี่ในชีวิตประจำวัน นอกจากนี้ฟอร์ดฟิวชั่นและเกียออพติมาก็คุ้มค่าที่จะดูหากต้องมีสไตล์ที่เฉียบคมและความสะดวกสบายแบบสัตว์รวมทั้งยังมีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่แข็งแกร่ง ในที่สุด subaru legacy ที่กว้างขวางมีระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบมาตรฐานในขณะที่ toyota camry มีชื่อเสียงมายาวนานในด้านความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือ ท้ายที่สุดคุณจะทำได้ดีกับสิ่งเหล่านี้ แต่หากคุณกำลังมองหารถเก๋งขนาดกลางที่ให้ความบันเทิงมากกว่าส่วนใหญ่เราขอแนะนำให้ทดลองขับรถรุ่น "a" ที่มีการจัดอันดับ mazda 6
2016 mazda 6 เป็นรถซีดานขนาดกลาง 5 ผู้โดยสารที่มีให้เลือก 3 ระดับ ได้แก่ สปอร์ตทัวริ่งและแกรนด์ทัวริ่ง
คุณสมบัติมาตรฐานของสปอร์ตเกียร์ธรรมดาประกอบด้วยล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, ไฟท้าย LED, พวงมาลัยปรับระดับและเอียงได้, ระบบปรับอากาศ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, อุปกรณ์เสริมไฟฟ้าเต็มรูปแบบ, เบาะนั่งคนขับปรับระดับความสูงได้, 60/40 - เบาะหลังแบบแยกส่วนจอแสดงผลข้อมูลโทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียงและระบบเสียงลำโพงหกตัวพร้อมเครื่องเล่นซีดีอินเทอร์เฟซ ipod / usb และแจ็คเสียงเสริม หากติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติที่เป็นอุปกรณ์เสริมกีฬานี้ยังมีหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วกล้องมองหลังและการอัพเกรดระบบเสียง (คำสั่งเสียงวิทยุ HD แอปวิทยุอินเทอร์เน็ตฟังก์ชันการแสดงข้อความและการแจ้งเหตุฉุกเฉินอัตโนมัติ)
การก้าวขึ้นไปสู่รุ่น Touring จะเพิ่มล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วระบบจุดระเบิดและการเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจระบบตรวจสอบจุดบอดการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังเบาะหุ้มด้วยวัสดุไวนิลคุณภาพเยี่ยม (หนังเทียม) ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนช่องระบายอากาศด้านหลังแบบบานเลื่อน ที่เท้าแขนคอนโซลและเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง สำหรับรถทัวริ่ง 6 คนที่มีเกียร์อัตโนมัติมีแพ็คเกจเสริมที่เพิ่มซันรูฟระบบเสียง bose 11 ลำโพงที่อัปเกรดและวิทยุดาวเทียม จำเป็นต้องใช้แพ็คเกจนี้หากคุณต้องการมีแพ็คเกจเทคโนโลยีการเดินทางซึ่งเพิ่มรูปแบบด้านหน้าที่ไม่เหมือนใครไฟหน้า LED แบบปรับได้ไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวันที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติและกระจกมองข้างคนขับกระจกมองข้างปรับความร้อนที่นั่งด้านหน้าแบบอุ่น และระบบลดการชนด้านหน้าความเร็วต่ำพร้อมเบรกอัตโนมัติ
แกรนด์ทัวริ่งรวมถึงสิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดเป็นมาตรฐานเช่นเดียวกับล้อขนาด 19 นิ้วที่แตกต่างกันไฟตัดหมอก LED สปอยเลอร์หลังเบาะหนังระบบนำทางจอแสดงผลบนศีรษะระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย - เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า (พร้อมที่รองรับบั้นเอวไฟฟ้า) เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางและการตั้งค่าหน่วยความจำคนขับ
ห้องโดยสารที่น่าสนใจของ mazda 6 เหนือกว่าคู่แข่งหลายราย
ทางเลือกสำหรับแกรนด์ทัวร์ริ่งคือแพ็คเกจเทคโนโลยี GT ซึ่งรวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ระบบเตือน / ลดการชนด้านหน้าพร้อมเบรกอัตโนมัติระบบเตือนการออกนอกเลนระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติและระบบจับพลังงานที่เรียกว่า i-eloop (" วงจรพลังงานอัจฉริยะ ") ที่ปรับปรุง mpg โดยการกักเก็บพลังงานที่จับระหว่างการชะลอตัวไปยังตัวเก็บประจุซึ่งจะสามารถจ่ายพลังงานให้กับเครื่องปรับอากาศไฟส่องสว่างและอุปกรณ์เสริมได้ประมาณหนึ่งนาทีในขณะที่ระบบสต็อปสตาร์ทจะดับเครื่องยนต์ลงที่ไฟสต็อปไลท์ เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับ mazda 6 ทุกรุ่น
ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า 2016 mazda 6 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.5 ลิตรที่ให้กำลัง 184 แรงม้าและแรงบิด 185 ปอนด์ฟุต รุ่นสปอร์ตและทัวร์ริ่งสามารถจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย) ในขณะที่แกรนด์ทัวริ่งมาพร้อมกับระบบอัตโนมัติเท่านั้น
ในการทดสอบมาสด้า 6 ที่ติดตั้งอัตโนมัติจะวิ่งไปที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.6 วินาทีซึ่งเป็นเวลาที่รวดเร็วสำหรับซีดานขนาดกลางที่มีเครื่องยนต์สี่สูบพื้นฐาน mazda 6 ที่มีเกียร์ธรรมดาช้ากว่าเล็กน้อยโดยตอกบัตรที่ 8.1 วินาที
ประมาณการการประหยัดเชื้อเพลิง epa ของ 6 นั้นน่าทึ่ง พวกเขาอยู่ที่ 31 mpg รวมกัน (26 เมือง / 38 ไฮเวย์) สำหรับรถเกียร์อัตโนมัติและ 29 mpg รวมกัน (25/37) ด้วยคู่มือ ด้วยคุณสมบัติ i-eloop ที่เป็นทางเลือกของ Grand Touring การประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นเป็น 32 mpg ที่น่าประทับใจ (28/40)
ในขณะที่มอเตอร์สี่สูบช่วยให้ mazda 6 สอดคล้องกับการแข่งขันการจัดการที่ยอดเยี่ยมทำให้เราหวังว่าจะมีการอัพเกรดเครื่องยนต์
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานสำหรับมาสด้า 6 ได้แก่ ดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อกการยึดเกาะและการควบคุมเสถียรภาพถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบยาวเต็มและพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟ มาตรฐานในทุกรุ่นที่นอกเหนือจากเกียร์ธรรมดาคือกล้องมองหลังและการแจ้งเตือนเหตุฉุกเฉินอัตโนมัติ (ในกรณีที่เกิดการชน) ในขณะที่เซ็นเซอร์ถอยจอดเป็นอุปกรณ์เสริมบนกระดาน การตกแต่งภายในแบบทัวริ่งและแกรนด์ทัวริ่งยังรวมถึงจุดบอดและการตรวจสอบการจราจรทางข้าม
ในรถยนต์ที่ติดตั้งอัตโนมัติสามารถล็อคประตูระยะไกลได้ผ่านบริการเสริมของแอพสมาร์ทโฟน mazda mobile start ทางเลือกในการเดินทางและมาตรฐานของแกรนด์ทัวร์ริ่งคือระบบรองรับเบรกอัจฉริยะของ mazda ซึ่งเป็นระบบลดการชนด้านหน้าที่ใช้เซ็นเซอร์เลเซอร์อินฟราเรดที่ด้านบนของกระจกหน้าเพื่อตรวจจับการชนที่ใกล้เข้ามา มันสามารถเบรกรถโดยอัตโนมัติเพื่อหยุดที่ความเร็วต่ำหากคนขับไม่ตอบสนอง แพ็คเกจเทคโนโลยี gt สำหรับแกรนด์ทัวร์ริ่งยังรวมระบบเตือนการชนไปข้างหน้า (ซึ่งใช้เรดาร์ตรวจจับระยะการปิดของรถคันข้างหน้าจากนั้นแจ้งเตือนด้วยภาพและเสียง) พร้อมระบบเตือนการออกนอกเลน
ในการทดสอบเบรกรถ 6i ทัวริ่งมาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 124 ฟุตซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับรถเก๋งขนาดกลาง แบบจำลองการเดินทางที่ยิ่งใหญ่หยุดลงในระยะ 128 ฟุต
ในการทดสอบการชนของรัฐบาล mazda 6 ได้รับคะแนนรวมสูงสุดห้าดาวโดยมีสี่ดาวสำหรับการป้องกันการชนจากการกระแทกด้านหน้าทั้งหมดและห้าดาวสำหรับการป้องกันผลกระทบด้านข้างทั้งหมด ทั้ง 6 คนยังได้รับคะแนน "ดี" สูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในสถาบันประกันภัยสำหรับการทดสอบการทับซ้อนระดับปานกลางของความปลอดภัยบนทางหลวงและการทดสอบแรงกระแทกส่วนหน้า - ออฟเซ็ตที่เหลื่อมกันเล็กน้อยรวมถึงคะแนน "ดี" สำหรับผลกระทบด้านข้างความแข็งแรงของหลังคาและการป้องกันแส้ ( การทดสอบที่นั่งและพนักพิงศีรษะ)
คุณลักษณะที่โดดเด่นอย่างหนึ่งของ mazda 6 ปี 2016 คือระบบส่งกำลัง เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ 2.5 ลิตรของซีดานให้อัตราเร่งที่รวดเร็วและราบรื่นและเงียบอย่างน่าประหลาดใจ และแม้ว่าระบบเกียร์อัตโนมัติในปัจจุบันจำนวนมากจะเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็วไปยังเกียร์สูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้และไม่เต็มใจที่จะลดเกียร์ลง (ทั้งสองกลยุทธ์ใช้เพื่อเพิ่มจำนวน mpg) แต่ระบบอัตโนมัติของ mazda 6 นั้นตอบสนองต่ออินพุตของคันเร่งและไม่เคยรู้สึกเท้าแบนเมื่อคุณ เริ่มการซ้อมรบผ่านทางหลวง นอกจากนี้ mazda ยังเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์เพียงไม่กี่รายที่ยังคงนำเสนอเกียร์ธรรมดา 6 สปีดซึ่งกลายเป็นสัตว์ใกล้สูญพันธุ์อย่างรวดเร็วในระดับซีดานขนาดกลาง
ตัวอักษร light-on-feet เดียวกันนี้จะดำเนินการเมื่อหัวข้อเปลี่ยนเป็นการจัดการ ด้วยระบบบังคับเลี้ยวที่สื่อสารได้แม่นยำและการปรับแต่งแชสซีแบบสปอร์ต 2016 mazda 6 ให้ความรู้สึกเฉียบคมและเต็มใจเมื่อขับไปรอบ ๆ อย่างไรก็ตามในทางกลับกันก็คือรถทั้ง 6 คันนั้นแข็งกว่าคู่แข่งเล็กน้อยโดยเฉพาะกับล้อขนาด 19 นิ้ว เช่นเดียวกับ mazdas หลายรุ่นรถ 6 คันนี้เป็นรถสำหรับผู้ซื้อที่ใช้งานได้จริงและมีความกระตือรือร้น
ด้วยพื้นที่วางขาด้านหลังที่กว้างขวางผู้โดยสารด้านหลังของ mazda 6 จะรู้สึกราวกับว่าพวกเขาได้รับสิทธิ์ในการเข้าถึงห้องโดยสารชั้นหนึ่งแทนที่จะเป็นรถโค้ช นอกจากนี้ยังมีเฮดรูมที่กว้างขวางแม้ว่าจะสูงกว่า 6 ฟุตก็ตามแม้ว่าแนวหลังคาด้านหลังที่ลาดเอียงของซีดานจะทำให้กระจกบานหลังเล็กลงทำให้รู้สึกอึดอัดมากกว่าที่คุณจะได้รับจากแอคคอร์ดหรือแคมรี่ มีพื้นที่เก็บสัมภาระที่เหมาะสมเนื่องจากท้ายรถรูปทรงประสิทธิภาพมีความจุ 14.8 ลูกบาศก์ฟุต
โดยทั่วไปการออกแบบภายในของ 6 นั้นสะอาดและใช้งานได้ดี การตัดแต่งอะลูมิเนียมขัดเงาเน้นที่ห้องโดยสารในขณะที่เบาะหนังของ Grand Touring มีการเย็บตัดกัน คุณภาพของวัสดุและความพอดีและเสร็จสิ้นเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในกลุ่มเดียวกัน ในปีก่อนหน้านี้อินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสของ 6 ลดน้อยลงเนื่องจากมีหน้าจอขนาดเล็กรายละเอียดแผนที่การนำทางต่ำกว่ามาตรฐานและไม่สามารถเข้ากับผลิตภัณฑ์ของ Apple หน้าจอ 7 นิ้วใหม่ดีกว่ามาก เวลาตอบสนองรวดเร็วปุ่มเสมือนมีขนาดใหญ่และการแสดงผลชัดเจนและเข้าใจง่าย หน้าจอสัมผัสยังมีตัวควบคุมแบบปุ่มบนคอนโซลกลางซึ่งเป็นวิธีรองในการโต้ตอบกับหน้าจอ ข้อร้องเรียนเดียวของเราคือเมื่อรถเคลื่อนที่ฟังก์ชันหน้าจอสัมผัสจะถูกปิดใช้งานโดยปล่อยให้คอนโทรลเลอร์เป็นวิธีเดียวในการเข้าถึงฟังก์ชันสาระบันเทิง
การอัปเกรดสำหรับ mazda 6 ปี 2016 ประกอบด้วยอินเทอร์เฟซสาระบันเทิงที่ปรับปรุงใหม่และหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วใหม่
2016 Mazda 6 GT สีภายนอก
2016 Mazda 6 GT สีภายใน
2016 Mazda 6 เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 9.1 L/100km | 6.7 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 8.8 L/100km | 6.1 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GT | 184 hp @ 5700 rpm | 201 N.m | 7.6 L/100km | 5.1 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
2016 Mazda 6 จดจ้อง
2016 Mazda 6 รุ่นก่อน ๆ
2016 Mazda 6 คนรุ่นอนาคต
Mazda 6 ภาพรวมและประวัติศาสตร์
หลังสงครามโรงงานมาสด้าส่วนหนึ่งทำหน้าที่เป็นจังหวัดฮิโรชิม่าในช่วงเวลาสั้น ๆ การผลิตและการส่งออกกลับมาดำเนินการในปีพ. ศ. 2492 ด้วยรถบรรทุก 3 ล้อคันเดิม รถบรรทุก 4 ล้อคันแรกคือ mazda romper ซึ่งเปิดตัวในปีพ. ศ. 2501
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกมาในปี 1960 คือ mazda r360 coupe ความร่วมมือครั้งแรกของ mazda กับ บริษัท ต่างประเทศเป็นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2504 โดยมี nsu / wankel ซึ่งผลิตและพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อสร้างความแตกต่างของ mazda จาก บริษัท ญี่ปุ่นอื่น ๆ จนถึงทุกวันนี้ mazda เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์โรตารี่ wankel เพียงรายเดียวเนื่องจาก บริษัท อื่น ๆ (nsu และ citroen) ยอมแพ้กับการออกแบบในช่วงทศวรรษที่ 70
mazda ได้รับค่าตอบแทนเนื่องจากโมเดลของมันได้รับชื่ออย่างรวดเร็วว่าเป็นรถที่ทรงพลัง แต่เบา ซีรีส์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดสำหรับ mazda คือ r100 และรุ่น rx ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาของ บริษัท ในที่สุด
เริ่มต้นจากปี 1970 mazda เริ่มมองตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ได้เปิดสาขาในอเมริกาเหนือภายใต้ชื่อ mazda ในอเมริกาเหนือและได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีสูตรที่ชนะเลิศ ในความเป็นจริงรถรุ่น mazda ประสบความสำเร็จอย่างมากจน บริษัท ผลิตรถปิคอัพที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่ด้วยซ้ำ
ในปี 1973 และวิกฤตการณ์น้ำมันเครื่องยนต์โรตารี่กระหายน้ำที่มาสด้าใช้ทำให้ยอดขายลดลง แต่ บริษัท ญี่ปุ่นไม่ยอมแพ้เครื่องยนต์ลูกสูบอย่างแท้จริงดังนั้นจึงสามารถใช้แบบ 4 สูบในรถยนต์ได้ ซีรีส์แฟมิเลียที่เล็กกว่าและคาเปลลาถือกำเนิดขึ้น
แต่ mazda ไม่ได้คิดที่จะยอมแพ้กับรถสปอร์ตและตัดสินใจที่จะพัฒนาโรงงานคู่ขนานที่จะผลิตรถยนต์นอกกระแสหลัก ในปี 1978 พวกเขามาพร้อมกับ rx7 ที่สปอร์ตมากและต่อมากับ rx8 เครื่องยนต์ลูกสูบยังปรากฏในไลน์อัพของ mazda กับ mx-5 หรือ miata
ในปีพ. ศ. 2522 บริษัท รถยนต์ฟอร์ดกลายเป็นนักลงทุนในมาสด้าด้วยส่วนแบ่ง 27% หลังจากการลดลงทางการเงินของ บริษัท ต่อมาในช่วงทศวรรษที่ 80 ฟอร์ดได้เข้าซื้อ บริษัท เพิ่มขึ้น 20% หลังจากการร่วมทุนเพียงไม่กี่ครั้งเช่นการใช้แพลตฟอร์มซีรีส์แฟมิเลียสำหรับโมเดลเลเซอร์และการคุ้มกันรวมถึงการสร้างโพรบใหม่และโรงงานมาสด้าในแฟลตร็อคมิชิแกน
ทศวรรษที่ 90 เริ่มต้นด้วยการร่วมทุนอีกครั้งกับฟอร์ดในปีพ. ศ. 2534 ซึ่งกลายเป็นการลงทุนที่ไม่ดีสำหรับชาวญี่ปุ่นในขณะที่ชาวอเมริกันได้รับผลประโยชน์ทั้งหมด จากความหลงใหลในการออกแบบเครื่องยนต์ทางเลือก mazda เริ่มพัฒนาเครื่องยนต์รอบมิลเลอร์ในปี 1995
ช่วงหลังของทศวรรษที่ 90 พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าชาวญี่ปุ่นไม่ได้ทำกำไรเช่นเดียวกับวิกฤตการเงินในปี 1997 ซึ่งระหว่างนั้นฟอร์ดได้เข้าซื้อกิจการ 39.9% ของ บริษัท จากจุดนั้นการทำงานร่วมกันระหว่างสองค่ายก็ทวีความรุนแรงมากขึ้นการออกแบบเครื่องยนต์ร่วมกันและแม้กระทั่งบางแพลตฟอร์ม (ฟอร์ดเอสเคปกับมาสด้าส่วยและฟอร์ดโฟกัสรุ่นใหม่กับมาสด้าแอกเซล่า)
สำหรับอนาคตมาสด้าตั้งใจที่จะรักษาความคิดก้าวหน้าและเทคโนโลยีการทดลองโดยการพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน ต้นแบบดังกล่าวมีความเป็นอิสระถึง 200 กิโลเมตรแล้ว
2016 Mazda 6 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2016 Mazda 6 GT
GT Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM/HD stereo radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Roof-mounted antenna |
| Audio Interface | HMI (Human-Machine Interface) commander switch |
| Audio Monitor | 7'' colour touchscreen audio display |
| Auxiliary input jack | 1 auxiliary audio input jack |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless technology with AudioProfile |
| Courtesy Dome Light | LED interior lighting |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Mazda Radar Cruise Control |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage door opener |
| Interior Air Filter | Interior filtration air |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 11 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Speed-sensing power door locks |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with one-touch up and down feature (front and rear) |
| Premium Sound System | Bose audio system with centerpoint surround sound system and AudioPilot noise compensation technology |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear seat heater ducts with HVAC controls |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rearview mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Advanced keyless entry system (keyless entry, trunk release and start) |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio (Option) | SiriusXM Satellite Radio with fin antenna (free 6-month subscription) |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt/telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| USB Connector | 2 USB ports |
| Voice Recognition System | Yes |
GT Dimensions
| Cargo Capacity | 419 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1442 kg |
| Front Headroom | 951 mm |
| Front Legroom | 1073 mm |
| Fuel Tank Capacity | 62 L |
| Height | 1450 mm |
| Length | 4895 mm |
| Rear Headroom | 942 mm |
| Rear Legroom | 984 mm |
| Wheelbase | 2830 mm |
| Width | 1840 mm |
GT Exterior Details
| Automatic Headlights | Automatic headlight on/off |
|---|---|
| Bumper Colour | Body-colour sport-type bumpers |
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming driver's side outside mirror |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with integrated turn signals |
| Front Fog Lights | LED fog lights |
| Grille | Signature grille illumination |
| Headlight Type | Bi-Xenon HID headlights with LED signature headlight |
| Headlights Adaptive Headlights | Adaptive front lighting system |
| Headlights Leveling Headlights | Automatic levelling headlights |
| Headlights Leveling Headlights (Option) | High Beam Control System |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Rear window defroster with automatic shut-off |
| Sunroof | Power glass moonroof with interior sunshade |
| Sunroof Operation | Tilt-up ventilation and one-touch open feature |
| Taillights | LED taillights |
| Tinted Glass | Tinted glass with UV shield |
GT Interior Details
| Clock | Yes |
|---|---|
| Driver Info Center | Active driving display |
| Floor Console | Center console |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding 2nd-row bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Lombar | Driver-side lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver's seat memory position |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Driver and passenger side seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 6-way power-adjustable passenger's seat |
| Glove Box | Illuminated glove compartment |
| Heated Rear Seats | Heated rear seats (outboard only) |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Dark metal satin trim |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Engine oil pressure warning light |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead console with sunglasses holder |
| Rear Center Armrest | Rear centre armrest |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
GT Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode and Paddle Shifters |
GT Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 8.8 (Automatic City)6.1 (Automatic Highway)9.4 (Manual City)6.4 (Manual Highway) |
| Power | 184 hp @ 5700 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-Speed Automatic Transmission with Manual Mode and Paddle Shifters |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months Emissions128000/km, 96/Months PowertrainUnlimited/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 84/Months |
GT Safety
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Smart City Brake Support |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | ISOFIX child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Driver Assistance | Lane Departure Warning System |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Parking Brake | Electric |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | Rearview Camera |
| Regenerative Braking | Yes |
| Roof Side Curtain | Side curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
GT Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 225/45R19 |
| Power Steering | Speed sensitive variable assist power steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 19" high-lustre gunmetal alloy wheels |
Critics Reviews
Alongside the Honda Accord, the Mazda6 is one of few midsize family sedans still available with a manual transmission. A refreshed Mazda6 will go on sale in 2015 as a 2016 model year vehicle. Overview
The 2015 Mazda Mazda6 is ranked #6 in 2015 Affordable Midsize Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The stunning exterior of the 2015 Mazda 6 isn't leading you on; with an athletic driving experience and a lot of sophistication for the money, this a charming sedan with a surprisingly frugal side.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ